Temario curso-armero-cetmelc

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Curso de Armeros de Comandancia. Pág.1

INDICE FUSIL DE ASALTO “CETME” MOD. LC calibre 5’56 mm

1.- GENERALIDADES. 2.- CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES 3.- SUBCONJUNTOS PRINCIPALES. 4.- ACCESORIOS. 5.- DESCRIPCIÓN.

5.1 CUERPO PRINCIPAL. 5.2 EMPUÑADURA CON MECANISMO DE DISPARO. 5.3 CIERRE. 5.4 RECUPERADOR Y AMORTIGUADOR. 5.5 CULATIN RETRACTIL. 5.6 GUARDAMANOS.

6.- FUNCIONAMIENTO COMBINADO.

6.1 FUNCIONAMIENTO COMBINADO DEL CIERRE. 6.2 FUNCIONAMIENTO COMBINADO DE DISPARO.

7.- DESMONTAJE Y MONTAJE DEL ARMA.

7.1. DESMONTAJE DEL ARMA EN SUBCONJUNTOS. 7.2. MONTAJE DEL ARMA. 7.3. COMPROBACIÓN DEL MONTAJE. 7.4. DESMONTAJE Y MONTAJE DEL CIERRE. 7.5. DESMONTAJE DEL MECANISMO DE DISPARO.

8.- CONSERVACIÓN Y LIMPIEZA DEL ARMA.

8.1. GENERALIDADES. 8.2. LIMPIEZA DEL TUBO-CAÑON. 8.3. LIMPIEZA DE LA PIEZA DE BLOQUEO. 8.4. LIMPIEZA DEL RESTO DEL ARMA. 8.5. ENGRASE.

9.- INTERRUPCIONES MAS FRECUENTES Y MODO DE SUBSANARLAS.

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1.- DESCRIPCIÓN DEL ARMA.

1.1. GENERALIDADES.

El fusil de asalto “Cetme”, modelo “LC”, es un arma cuyo sistema de funcionamiento es de retroceso de masas, con acerrojamiento semirígido por rodillos y cañón fijo. Puede ser utilizado en tiro semiautomático y en tiro automático.

La alimentación se efectúa con cargadores de treinta (30) y doce (129 cartuchos, por la parte

inferior del arma. Las vainas son expulsadas por el lateral derecho. El modelo “LC” lo distingue, entre otras cosas, del modelo “L” al ser su culatín retráctil.

Dispone de bocacha-apagallamas, roscada a la boca del tubo cañón que permite acoplar un

lanzador de granadas y artificios antidisturbios. Igualmente puede ser montado en el arma un visor óptico y acoplársele a voluntad, en el

momento que se precise, un bípode telescópico y funda de protección.

2.- CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES. DATOS GENERALES:

Calibre.................................................. 5,56 mm. Sistema................................................. Retroceso de masas con bloque semirrígido. Alimentación........................................ Cargador de treinta (30) y doce (12) cartuchos. Cadencia teórica................................... 650 a 800 disparos por minuto. Cadencia práctica: Automático ............ 120 disparos por minuto. Tiro a tiro. .............. 70 disparos por minuto. PESOS: Fusil sin cargador ................................. 3,4 Kg. Cargador vacío ..................................... 0,210 Kg. Cargador con 30 cartuchos................... 0,560 Kg. LONGITUDES: Total ..................................................... 0,655 m. (culata plegada). 0,860 m. (culata extendida). Cañón ................................................... 0,320 m. Línea de mira ....................................... 0,440 m.

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DATOS BALISTICOS:

Munición .............................................. 5,56 x 45 NATO. Velocidad en boca................................ 832 m/s. Energía en boca.................................... 1.384 J. Alcance eficaz ...................................... 400 m. Alza ...................................................... Diópter de dos posiciones: 200 y 400 m. Rayado ................................................. Seis (6) rayas a derechas. Paso 178 mm. (7 pulgadas). Puntería ................................................ Alza diópter, con corrección horizontal y punto de mira corrección vertical. Alineación en penumbra ...................... Mediante dos puntos luminosos en alza y uno en punto de mira. 3.- SUBCONJUNTOS PRINCIPALES.

1º.- Cuerpo principal con cañón, cajón de mecanismos, dispositivos de montar y elementos de puntería.

2º.- Empuñadura con mecanismo de disparo. 3º.- Cierre. 4º.- Recuperador y amortiguador. 5º.- Culatín retráctil. 6º.- Guardamanos. 4.- ACCESORIOS.

1º.- Cargador (de 30 y 12 cartuchos). 2º.- Portafusil. 3º.- Útiles de limpieza. 4º.- Tapabocas (fig. 5). 5º.- Funda protectora. 6º.- Cuchillo-bayoneta. 7º.- Visor óptico. 8º.- Bípode TRC (telescopio, rótula, corta-alambres). 5.- DESCRIPCIÓN.

5.1. CUERPO PRINCIPAL.

El subconjunto “cuerpo principal” está constituido por el grupo del mismo nombre, formado por el cajón de los mecanismos, pieza de bloqueo y tubo cañón. A este grupo se acoplan los siguientes dispositivos:

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1º.- De montar a mano. 2º.- De puntería. 3º.- De retenida del cargador. 4º.- De supresión de llama en boca. 5º.- De retenida del cierre.

El cajón de mecanismos es una pieza de chapa estampada. Su extremo anterior se prolonga en la

parte superior, por el tubo guía de la palanca de montar, y en la parte inferior va soldada la pieza de bloqueo, cuya misión es la fijación del tubo cañón al cajón de los mecanismos y el acerrojamiento del cierre, en el momento del disparo. En la parte inferior del cajón de los mecanismos se encuentra la embocadura del cargador, y detrás de esta, se fija la empuñadura mediante un pasador. Por el extremo posterior se une a la culata mediante dos pasadores. En el costado derecho, se encuentra la ventana de expulsión de vainas.

El cañón va fijo, por su parte posterior, a la pieza de bloqueo. En su extremo anterior lleva

roscada la bocacha apagallamas. La recámara lleva 16 rayas longitudinales para facilitar la extracción. El dispositivo de montar esta situado encima del cañón y alojado en el tubo guía. Por la ranura

del tubo sobresale el mando de la palanca de montar. Esta pieza es abatible y sirve para montar y alimentar el arma. El dispositivo de montar se completa con el de retenida, que permite mantener el cierre en su posición retrasada, a efectos de refrigeración del arma.

El dispositivo de puntería consta de punto de mira regulable en altura y alza, ajustable

lateralmente, con dos posiciones tipo “diópter” para 200 y 400 metros. La retenida del cargador es un pestillo accionado por un pulsador desde el costado derecho del

arma. El apagallamas permite el lanzamiento de granadas de fusil. El dispositivo de retenida del cierre consiste en un pulsador unido a una cuña que se introduce en

un fresado existente en la parte superior derecha del soporte del cierre, evitando su avance. Para que esta cuña pueda actuar debe quedar enfrentada con el fresado, consiguiéndose esto,

cuando con la palanca de montar a mano mantenemos el soporte del cierre en su posición más retrasada. El extremo del dispositivo de retenida sobresale por la parte izquierda (5). Un muelle interior

mantiene normalmente la cuña fuera del recorrido del soporte del cierre; la resistencia que ofrece el pulsador es debida a este muelle. Para que el soporte del cierre vaya hacia delante es necesario separar éste de la cuña echándole hacía atrás; el muelle de la cuña actuará y retirará ésta del camino del soporte de cierre y éste podrá avanzar.

La operación anterior puede lograrse con la palanca de montar a mano, o dando un golpe en la

cantonera.

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5.2. EMPUÑADURA CON MECANISMO DE DISPARO.

Todas las piezas que componen el mecanismo de disparo van montadas en una armadura denominada caja de disparo, a la que se acoplan también la empuñadura y el guardamonte, constituyendo el subconjunto mecanismo de disparo, que se acopla al cajón de mecanismos por medio del pasador de la empuñadura; la unión se refuerza por el eje del seguro y por uno de los pasadores de la culata.

El subconjunto está constituido por los siguientes elementos principales:

1º.- Caja de disparo. 2º.- Empuñadura. 3º.- Guardamonte. 4º.- Selector de tiro y seguro.

El mecanismo de disparo comprende las siguiente piezas principales:

1º.- Gatillo. 2º.- Pestillo interruptor. 3º.- Martillo. 4º.- Palanca de seguridad. 5º.- Expulsor.

Estas piezas, con sus pasadores y muelles, van montadas en la caja de disparo.

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5.3. CIERRE.

El cierre está alojado en el interior del cajón de mecanismos, a lo largo del cual efectúa sus movimientos de retroceso y avance durante el funcionamiento del arma.

Sus misiones son alimentar y acerrojar el arma (en conjunción con el cargador y la pieza de

bloqueo, respectivamente), percutir el cartucho (bajo la acción del martillo), extraer la vaina, montar el martillo y hacer que actúe el expulsor y mover la palanca de seguridad.

Consta de las siguientes piezas:

1º.- Soporte de cierre. 2º.- Cabeza del cierre, con rodillos de cierre, extractor y muelle del extractor. 3º.- Portapercutor. 4º.- Muelle del percutor. 5º.- Percutor.

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5.4. RECUPERADOR Y AMORTIGUADOR.

Consta de un muelle helicoidal montado en su correspondiente guía. Se introduce en la parte

superior del cierre, al carecer este arma de culata.

5.5. CULATIN RETRACTIL.

Culatín retráctil. Tiene dos posiciones. Está constituido por las siguientes piezas principales:

1º.- Soporte de la cantonera con sus guías. 2º.- Cantonera. 3º.- Pestillo de fijación con su pulsador. 4º.- Amortiguador. 5º.- Brida de fijación al cajón de los mecanismos.

Presionado sobre el pulsador y tirando o empujando, se despliega o repliega la cantonera y su soporte a voluntad del usuario.

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5.6. GUARDAMANOS.

El guardamanos es de material plástico, con una chapa interior de acero inoxidable. Una brida interior sirve para la fijación posterior al introducirse en la ranura circular de la pieza

de bloqueo. La fijación delantera se consigue por medio de un pasador.

6.- FUNCIONAMIENTO COMBINADO.

6.1. FUNCIONAMIENTO COMBINADO DEL CIERRE (Ver láminas).

En la posición de cierre acerrojado, los rodillos, obligados por los planos inclinados del portapercutor, asoman por las ventanas de la cabeza de cierre y se introducen en los alojamientos de la pieza de bloqueo.

Al producirse el disparo, la presión de los gases se transmite por medio de la vaina a la cabeza de

cierre, que inicia así su retroceso. Los rodillos de cierre se deslizan en los planos de apoyo de la pieza de bloqueo y presionan sobre los planos inclinados del portapercutor, solidario del soporte de cierre, obligándole a retroceder con mayor rapidez que la cabeza, mientras que los rodillos entran en sus alojamientos de la cabeza y desbloquean el sistema de cierre. A partir de ese momento el soporte y la cabeza de cierre retroceden juntos y libremente, venciendo la acción del recuperador-amortiguador. La energía almacenada en estos muelles lleva de nuevo al cierre a la posición original.

Imagen de acerrojado completo.

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Imagen tras producirse el disparo.

6.2. FUNCIONAMIENTO DEL MECANISMO DE DISPARO (Ver láminas).

Aleta del selector en posición “S” (seguro):

En esta posición no puede accionarse el gatillo, ya que su tope queda enfrentado con el resalte del eje del seguro.

Aleta del selector en posición “T” (tiro a tiro):

En esta posición el eje del seguro, presenta una parte fresada frente al tope del gatillo, de forma que éste pueda ser accionado. Al girar el gatillo, el resalte del tope hace girar el pestillo interruptor, liberándose así del martillo, el cual, por la acción de su muelle, golpea al percutor, produciéndose el disparo. Al retroceder el cierre monta el martillo. Mientras tanto, el pestillo interruptor ha resbalado sobre el resalte del tope del gatillo, quedando su pico posterior apoyado sobre el tope, pero por delante del resalte. Al avanzar el cierre, el martillo queda retenido al engancharse su diente en el borde de la palanca de seguridad y cuando el talón del cierre hace que dicha palanca bascule, el martillo se zafa de su enganche y por la acción de su muelle gira para quedar inmediatamente detenido de nuevo, al engancharse su diente en el pico delantero del pestillo interruptor. Al soltar el gatillo, éste, por la acción de su muelle, recobra su posición inicial y el pestillo interruptor continua reteniendo el martillo. El arma queda montada y en condiciones de efectuar un nuevo disparo.

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Aleta del selector en posición “R” (ráfagas):

En esta posición, el tope del gatillo queda enfrentado a una parte fresada del eje del seguro, mas profunda que la correspondiente a la de tiro a tiro. Por tanto el recorrido del gatillo al ser oprimido es mayor.

Debido a esto, después de producirse el primer disparo, el pico delantero del pestillo

interruptor queda más abajo que en el caso anterior y el martillo, al zafarse de la retenida de la palanca de seguridad, no se engancha en el pestillo interruptor. De esta forma, cada vez que el cierre llega a su posición más avanzada se produce un disparo, al actuar el talón del soporte de cierre sobre la palanca de seguridad. Al soltar el gatillo, el pestillo interruptor salta a su posición inicial y retiene el martillo, interrumpiéndose la ráfaga.

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7.- DESMONTAJE Y MONTAJE DEL ARMA Se incluyen en este anexo solamente las operaciones de desmontaje y montaje, que son necesarias para el mantenimiento normal del arma.

7.1. DESMONTAJE DEL ARMA EN SUBCONJUNTOS.

• Quitar el cargador, si está colocado en el arma • Cerciorarse de que no hay cartucho alguno en la recámara. Para ello, llevar la

palanca de montar hacia atrás y después comprobar que la recámara está vacía, soltar nuevamente la palanca para que el cierre avance.

• Sacar los dos pasadores de fijación de la culata, introduciéndolos, para no perderlos,

en los taladros posteriores de la misma.

• Separar el culatín y extraer el recuperador-amortiguador.

• Tirar hacia atrás de la palanca de montar y sacar el subconjunto “cierre” por el extremo posterior del cajón de los mecanismos.

• Sacar el pasador de la empuñadura. Tirar hacia atrás de la misma hasta que llegue a

su tope (se desplaza aproximadamente 1,5 mm). En esta posición puede sacarse el eje del seguro. Tirar de la empuñadura en sentido perpendicular al eje del arma.

• Sacar el pasador del guardamanos; desplazar el guardamanos paralelamente al

cañón en dirección a la boca y posteriormente, hacia abajo, girando la anilla del portafusil, para evitar interferencias.

7.2. MONTAJE DEL ARMA.

• Montar el guardamanos, llevándolo hacia atrás, y colocar el pasador. • Colocar la empuñadura, deshaciendo los movimientos realizados en el desmontaje.

• Introducir el cierre con los rodillos ocultos en el cajón de mecanismos, hasta que el

apoyo del recuperador en el soporte de cierre quede asomando por la parte posterior del cajón de mecanismos.

• Colocar la culata, con el recuperador, en su alojamiento interior y fijarla con los

pasadores.

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7.3. COMPROBACIÓN DEL MONTAJE.

• Se coloca la aleta del seguro en posición “T” o “R” y se lleva la palanca de montar hacia atrás, soltándola a continuación. El arma debe cerrar perfectamente, y al accionar el gatillo debe oírse el golpe del martillo. Esta operación se efectuará con el arma apuntando hacia arriba.

7.4. DESMONTAJE Y MONTAJE DEL CIERRE. Para descomponer este subconjunto, se procederá de la forma siguiente:

• Presionar la cabeza de cierre en sentido longitudinal contra el soporte de cierre,

hasta que haga tope con el mismo; después se gira la cabeza media vuelta a la izquierda, y en esta posición se tira de la misma para separarla del soporte.

• Girar el portapercutor y sacarlo, junto con el percutor y su muelle.

El montaje se realiza siguiendo el proceso inverso al descrito.

7.5. DESMONTAJE DEL MECANISMO DE DISPARO.

• No es necesario desmontar este mecanismo en las operaciones normales de mantenimiento del arma. Solo se desmontará por personal adiestrado, cuando sea rigurosamente necesario para corregir alguna avería.

8.- CONSERVACIÓN Y LIMPIEZA DEL ARMA.

8.1. GENERALIDADES.

El arma debe mantenerse en perfectas condiciones mediante una escrupulosa limpieza, para lo cual, después del tiro se limpiarán las piezas expuestas a los gases de la pólvora, dentro de las veinticuatro horas, siempre que sea posible. Esta terminante prohibido el uso del esmeril u otras materias que puedan rayar las piezas. En caso de que la suciedad sea tan considerable que no pueda quitarse por medio de trapos o feminelas, se sumergirán las piezas en un disolvente no corrosivo durante el tiempo necesario, y luego se limpiarán, secándolas posteriormente. El complemento indispensable de la limpieza, para la conservación del arma y para un buen funcionamiento, es el aceitar ligeramente.

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No es conveniente un engrase excesivo, especialmente en aquellos ambientes polvorientos o de temperaturas extremadamente bajas. Basta aceitar ligeramente los rodillos, el espacio entre la cabeza y soporte de cierre, el extractor y los ejes del mecanismo de disparo. 8.2. LIMPIEZA DEL TUBO-CAÑÓN. Proceder de la forma siguiente:

• Limpieza de la recámara con al feminela de alambre de latón, con movimientos

longitudinales. • Repetir esta operación con la feminela de cerda.

• Limpiar el ánima con las feminelas de cerda.

• Pasar por la recámara y el ánima el útil correspondiente de lana, untando

ligeramente aceite.

8.3. LIMPIEZA DE LA PIEZA DE BLOQUEO. Con la feminela de alambre de acero, girar a derechas y a izquierdas hasta limpiar el interior de la pieza de bloqueo, especialmente los alojamientos de rodillos. Repetir esta operación con el útil de lana. 8.4. LIMPIEZA DEL RESTO DEL ARMA.

Después del tiro, desmontar el grupo de cierre y limpiar las piezas con un paño de algodón, impregnado en disolvente. Secarlas después y aceitarlas ligeramente.

El resto del arma puede limpiarse con un trapo ligeramente impregnado en disolvente,

secar después y pasar un paño ligeramente untado en aceite.

8.5. ENGRASE.

Complemento indispensable de la limpieza para la conservación del arma y para su

buen funcionamiento es el engrase. El engrase es indispensable para evitar que las piezas se oxiden y es necesario en las

superficies de ajuste y en aquellas piezas que han de efectuar fricciones o movimientos. El engrase puede convertirse en una peligrosa causa de oxidación y deterioro del arma,

si no se siguen las reglas que se citan:

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a) No debe ser engrasada pieza alguna que no éste perfectamente limpia y

exenta de humedad. b) Cuando no se haga uso frecuente del arma, es indispensable renovar el

engrase, porque, de no hacerlo así, en lugar de ser preventivo produce efectos contrarios.

c) No es conveniente el excesivo engrase del arma. Una gota de aceite en cada

rodillo y entre la cabeza y el soporte de cierres suficiente para su correcto funcionamiento.

d) En circunstancias y ambientes lluviosos y húmedos, el engrase debe

mantenerse sobre las distintas piezas metálicas, tanto interiores como exteriores, una ligera capa de aceite, para lo cual se extenderá un poco de ésta sobre un trapo, frotando con él el arma.

e) En general, deben estar ligeramente aceitadas todas las piezas móviles del

arma y zonas en rozamiento. Unas gotas bastan en el cierre, muelles y mecanismos de disparo.

f) En circunstancias y ambientes secos y polvorientos, desiertos, etc., un arma

excesivamente engrasada está más expuesta a interrupciones que estando seca y limpia sin ninguna grasa.

Lubricación: Aceite lubricante anticorrosivo DS/TL401-M, según NM-A-833 EMA o MIL-L-3150. Grasa de conservación: Para almacenamiento y conservación prolongada se empleará grasa anticorrosiva DS/TG201 del Catálogo del Laboratorio Químico Central de Armamento, según norma NM-G-831-EMA o la correspondiente americana MIL-G-10924C.

9.- INTERRUPCIONES MAS FRECUENTES Y MODO DE SUBSANARLAS.

Las interrupciones que se originan en el funcionamiento del Fusil de Asalto son debidas al manejo inexperto del arma y, más frecuentemente, a cartuchos o cargadores defectuosos por el mal trato. Siempre que se interrumpa involuntariamente el tiro hay que esperar unos quince segundos antes de intentar subsanar el defecto, teniendo en cuenta que la primera operación que debe hacerse en cualquier caso es retirar el cargador. Para subsanar una interrupción, basta, en la mayoría de los casos, hacer funcionar a mano el mecanismo de montar, ateniéndose a las siguientes operaciones: 1º.- Retirar el cargador.

2º.- Tirar hacia atrás a fondo de la palanca de montar, a fin de expulsar del arma el cartucho defectuoso atascado o mal colocado.

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3º.- Comprobar que no queda nada en ánima ni recámara. 4º.- Soltar la palanca de montar para dejar volver libremente el mecanismo hacia delante, no acompañándola en su movimiento. 5º.- Colocar el cargador. 6º.- Montar nuevamente la palanca, llevándola bien atrás con energía y soltándola luego bruscamente, a fin de introducir un nuevo cartucho en la recámara. 7º.- Reanudar el tiro. Las interrupciones de tiro son frecuentes si el arma está limpia y bien engrasada.

INTERRUPCIONES MÁS FRECUENTES Y MODO DE SUBSANARLAS.

ANOMALIA: NO SE PRODUCE EL DISPARO AL MONTAR EL ARMA A MANO. CAUSA: No montar bien el arma a mano. MANERA DE SUBSANARLA:

Al montar con la palanca de montar a mano, no acompañar a ésta en su movimiento hacia delante. La palanca debe llevarse bien atrás con energía, soltándola bruscamente. Si a pesar de esto el cierre no avanzará hasta su posición más adelantada, sacúdase el arma enérgicamente hacia delante; en último extremo, aflojar el cargador, cuidando de volver a sujetarlo bien después.

ANOMALIA: FALTA DE ALIMENTACIÓN EN FUNCIONAMIENTO. CAUSA: 1º.- El cartucho queda aprisionado entre el cierre y la boca de carga:

a) Por la mala colocación de los cartuchos en el cargador o tener el muelle del cargador atascado.

b) Por cargador deteriorado. 2º.- Recámara, alojamiento de cabeza de cierre, o cabeza de cierre sucias.

MANERA DE SUBSANARLA:

a) Quitar el cargador y golpear varias veces la parte posterior del cargador contra la palma de la mano para corregir la posición de los cartuchos. Si no se consigue, vaciar el cargador y llenarlo de nuevo.

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ANOMALIA: FALTA DE PERCUSIÓN. CAUSA: a) Cartucho defectuoso por la fabricación, humedad de cápsula o pólvora.

b) Percutor roto. c) Muelle del martillo sin fuerza. d) Alojamiento de rodillos sucios.


a) Quitar el cargador. Comprobar la huella del percutor en la cápsula. Introducir cartucho sin huella directamente en recámara y disparar. Repetir operación con otros. Si aparecen huellas aceptables en cápsulas sin disparar, cambiar lote de cartuchos. Si no aparecen huellas, la causa será b), c) y d).

b) Cambiar el percutor. c) Cambiar el muelle del martillo. d) Limpiar detenidamente el alojamiento de rodillos en la pieza de bloqueo.

ANOMALIA: FALTA DE EXTRACCIÓN. CAUSA: 1º.- Pegado de la vaina en la recámara.

2º.- Por rotura de la uña extractora. 3º.- Por pérdida de la elasticidad en el muelle de la uña extractora.


1º.- Limpiar detenidamente la recámara y rayas de la misma (echar una gota de aceite exteriormente a los rodillos). 2º.- Cambiar. 3º.- Cambiar.

ANOMALIA: FALTA DE EXPULSIÓN. CAUSA: 1º.- Por suciedad en la recámara, cabeza de cierre y guías que impiden choque culote-cartucho

con expulsor. 2º.- Rotura de la palanca de expulsión.


1º.- Limpieza como se indica en el apartado 1., de la falta de extracción. 2º.- Cambiar esta palanca.

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