ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУС 20150904

УЛААНБААТАР ХОТЫН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУСНЫ ҮЙЛЧИЛГЭЭ

НЭВТРҮҮЛЭХ ТУХАЙ

АГУУЛГА

• Хотын тээврийг хөгжүүлэх төслийн талаар

• Нийслэлийн нийтийн тээврийн өнөөгийн байдал

• Нийслэлийн нийтийн тээвэрт тусгай замын автобусны

үйлчилгээ нэвтрүүлэх тухай

• Нийслэлийн нийтийн тээвэрт автобусны бүртгэл

хяналтын GPS болон төлбөрийн цахим картын

систем нэвтрүүлэх талаар

ХОТЫН ТЭЭВРИЙГ ХӨГЖҮҮЛЭХ ТӨСЛИЙН ТАЛААР

Азийн хөгжлийн банк ба Монгол улсын Засгийн газрын хооронд 1995 онд байгуулсан хэлэлцээрийн дагуу Азийн хөгжлийн банкны зүгээс “Хотын тээврийг хөгжүүлэх төсөл”-ийг техникийн туслалцааны хүрээнд 2009 оноос боловсруулан, 2010 оны 03 дугаар сард эцсийн тайланг танилцуулсан.

2010 оны 07 дугаар сард Нийслэлийн Засаг даргын тамгын газар, Зам, Тээвэр, Барилга хот байгуулалтын яам, Сангийн яам болон Азийн хөгжлийн банкны хамтарсан харилцан ойлголцлын санамж бичиг байгуулж, “Хотын тээврийг хөгжүүлэх төсөл”-ийг НИТХ-ын тэргүүлэгчдийн хуралдаанаар хэлэлцүүлэн, Сангийн яаманд өргөн бариад байна.

Төслийг хэрэгжүүлэхэд шаардлагатай хөрөнгө оруулалтын асуудлыг дахин хэлэлцэж 2012 - 2020 онд нийт 169,0 сая ам долларын хөрөнгө оруулалт хийхээр тогтоод байна.

ХОТЫН ТЭЭВРИЙГ ХӨГЖҮҮЛЭХ ТӨСЛИЙН САНХҮҮЖИЛТ

№ (2012-2015)

Өртөг(сая.а

м долла

р)

1 20 уулзвар ба 3 төмөр замын газрыг сайжруулах 8.0

2Хойноос урагш чиглэлийн автозамын дэд бүтцийн сайжруулалт (6.5 km)

8.0

3

Нийтийн тээврийн хэрэгслийн бүртгэл хяналтын GPS, төлбөрийн цахим картын систем нэвтрүүлэх

2.0

4 Нарийвчилсан зураг төсөл боловсруулах 0.6

5 Contingency 1.0

6 Interest During Construction 0.3

НИЙТ : 19.9

№ 2015-2018


м долла

р)

1 Дэд бүтэц сайжруулах (Шарга морьт хүртэл 10.4 km) 15.5

2 Энхтайвны гүүртэй харалдаа гүүр барих ажилд 20.0

3 BRT 1 дүгээр шугам (22 km) 30.0

4 ITS : Замын хөдөлгөөний хяналт, менежментийн систем 3.0


6 Contingency 3.0


НИЙТ : 75.0

№ (2018-2020)


м долла

р)

1Энхтайвны өргөн чөлөөтэй харалдаа автозамын өргөтгөл шинэчлэл (20 km)

26.5

2 BRT 2 дугаар шугам: (30 km) 42.0


4 Contingency 3.0


НИЙТ : 75.0

Хотын тээврийг хөгжүүлэх төслийн хүрээнд

1. Тусгай замын автобусны үйлчилгээг нэвтрүүлэх

2. Замын хөдөлгөөний

менежментийг боловсронгуй

болгох

3.Автобусны бүртгэл хяналтын

GPS болон төлбөрийн цахим

картын систем нэвтрүүлэх

УЛААНБААТАР ХОТЫН НИЙТИЙН ТЭЭВРИЙН ӨНӨӨГИЙН БАЙДАЛ

НИЙТИЙН ТЭЭВРИЙН ХЭРЭГСЛИЙН ТӨРӨЛ

Улаанбаатар хотын нийтийн тээврийн хэрэгслийн төрөл

Их багтаамжийн850 автобус

Троллейбус47

Дунд багтаамжийн 43 автобус

Бага багтаамжийн1235 автобус

Такси566

1996 он 1997 он 1998 он 1999 он 2000 он 2001 он 2002 он 2003 он 2004 он 2005 он 2006 он 2007 он 2008 он 2009 он 2010 он 2011 он0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

838 890

1428

25132921

3874

5824 57885432

5235

4630

4004

35293218

2741 2583

0 0347 193

472 590

1279 12691504 1529 1526 1552 1637

18461574 1597

Дансны хөдлөх бүрэлдэхүүн Шугаманд өдөрт ажилласан тээврийн хэрэгсэл

НИЙТИЙН ТЭЭВРЭЭР ТЭЭСЭН ЗОРЧИГЧ, ЧИГЛЭЛИЙН ТОО

1996 он 1997 он 1998 он 1999 он 2000 он 2001 он 2002 он 2003 он 2004 он 2005 он 2006 он 2007 он 2008 он 2009 он 2010 он 2011 он0

50

100

150

200

250

88.9

150.4 153.5

176.7

130.7 127.3

149.6 151.7 152.3 153.2 154.4 156.2

193199

208.1

120.1

38 41

6876

8693 92

101

113 114121 122

127

142134 129

Зорчигчдын тоо /сая.хүн/ Нийтийн тээврийн чиглэлийн тоо

УЛААНБААТАР ХОТЫН НИЙТИЙН ТЭЭВРИЙН ХЭТИЙН БОДЛОГО

• Улаанбаатар хотыг нийтийн тээвэрт тулгуурлан хөгжүүлэх;

• Экологид сөрөг нөлөөгүй тээврийн хэрэгсэл ашиглах;

• Гол гудамж, замуудад багтаамж ихтэй нийтийн тээврийн төрлийг үе шаттайгаар нэвтрүүлэх /BRT, LRT/;

НИЙСЛЭЛИЙН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУСНЫ ҮЙЛЧИЛГЭЭ НЭВТРҮҮЛЭХ

НИЙСЛЭЛИЙН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУСНЫ ҮЙЛЧИЛГЭЭ НЭВТРҮҮЛЭХ ШААРДЛАГА

• Нийтийн тээврийн үйлчилгээг хүртээмжтэй, аюулгүй, тав тухтай, хурдан шуурхай болгох;

• Хувийн автомашины хэрэглээг бууруулах, хянах;

• Замын хөдөлгөөний менежментийг сайжруулах;

• Хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх нөлөөг сайжруулах

НИЙСЛЭЛИЙН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУСНЫ ҮЙЛЧИЛГЭЭ НЭВТРҮҮЛЭХ

Дундаж зорчилтын хугацаа: 15-30 минут явах газарт 40-60 минут явж байна.

1 өдрийн зорчилт 3,4 саяДундаж зорчилтын урт 3,9 км

Автомашин35%

Такси13%

Нийтийн тээвэр48%

Бусад 4%

Улаанбаатар хотын иргэдийн зорчилт /явган зорчилтыг хасаад/

1 цагт 50,0 мянган зорчигч/ЭТӨЧ-нд 8-12 мянга/

Нийтийн тээврийн автобусны дундаж хурд 12 км/цаг байна.

НИЙСЛЭЛИЙН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУСНЫ ҮЙЛЧИЛГЭЭ НЭВТРҮҮЛЭХ ТУХАЙ

ТЗА

Метро2011

НИЙСЛЭЛИЙН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУСНЫ ҮЙЛЧИЛГЭЭНИЙ ЗОХИОН БАЙГУУЛАЛТ

BRT-1Тусгай замын автобус

-ны шугам 2015 он

LRTБага багтаамжийн метро


BRT-2Тусгай замын автобус


BRT-1 L = 22 км

LRT L = 28,3 км

BRT-2 L = 30 км

1-р шугам 22 км, 28 зогсоолтой, 18 т/х

2-р шугам 30 км, 32 зогсоолтой, 16 т/х

Нийтийн тээврийн үйлчилгээнд Тусгай замын автобус нэвтрүүлэх замын зохион

байгуулалт

НИЙСЛЭЛИЙН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУСНЫ ҮЙЛЧИЛГЭЭ

НИЙСЛЭЛИЙН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУСНЫ ҮЙЛЧИЛГЭЭГ НЭВТРҮҮЛСНЭЭР

ХҮРЭХ ҮР ДҮН :

• Маршрутын тогтолцоо сайжирна;

• Нийтийн тээврийн хэрэгслийн хурд нэмэгдэнэ;

• Агаарын бохирдолт буурна;

• Системийн алдагдал буурч, нэгж зорчигчийг

тээвэрлэх зардал багасна.

НИЙСЛЭЛИЙН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ АВТОБУСНЫ БҮРТГЭЛ ХЯНАЛТЫН GPS БОЛОН ТӨЛБӨРИЙН

ЦАХИМ КАРТЫН СИСТЕМ НЭВТРҮҮЛЭХ

-Бүртгэл, хяналтын станц /нийт 52 байрлалд/-Өдөр тутам 780 автобус, троллейбус бүртгэж байна.

БҮРТГЭЛ ХЯНАЛТЫН СТАНЦУУДЫН БАЙРШИЛ

НИЙСЛЭЛИЙН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ АВТОБУСНЫ БҮРТГЭЛ ХЯНАЛТЫН GPS БОЛОН ТӨЛБӨРИЙН ЦАХИМ КАРТЫН

СИСТЕМ НЭВТРҮҮЛЭХ

Автобусны мэдээлэх

төхөөрөмж

Автобус хяналтын нэгдсэн төв

Internet PDA CellularPhone ARS

Иргэдэд очих мэдээлэл

Жолооч ААН

Автобусны буудлын мэдээллийн самбар

Төсөвт өртөг: 1,0 сая долларНийт 700 автобусанд төхөөрөмж суурилуулахаар тооцсон.

ТӨЛБӨРИЙН ЦАХИМ КАРТЫН СИСТЕМ НЭВТРҮҮЛЭХ ТАЛААР

Автобусанд суусан мэдээлэл

Автобуснаас буусанмэдээлэл

Дамжин суусанмэдээлэл

Аялалын төгсгөлдтооцоо хийх

Хөдөлгөөний бүртгэл мэдээллийн систем

Төлбөрийн зохицуулалтын төв Хөдөлгөөний бүртгэл

мэдээллийн систем

Төсөвт өртөг: 1,0 сая доллар

НИЙСЛЭЛИЙН НИЙТИЙН ТЭЭВЭРТ АВТОБУСНЫ БҮРТГЭЛ ХЯНАЛТЫН GPS БОЛОН ТӨЛБӨРИЙН ЦАХИМ КАРТЫН

СИСТЕМ НЭВТРҮҮЛСНЭЭР ХҮРЭХ ҮР ДҮН :

• Нийтийн тээврийн хэрэгслийн бүртгэл хяналт, сайжирна.

• Нийтийн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний цагийн хуваарийн мэдээлэл нийтэд ил тод, ойлгомжтой болно.

• Үйлчилгээний хөлс төлөлтийн нэгдсэн мэдээллийн сан үүснэ.

• Нөхөн олговрын хуваарилалтыг бодит гүйцэтгэлээр олгох нөхцөл бүрдэнэ.

• Нийтийн тээврийн үйлчилгээний соёл дээшилнэ.

Баянхошуу/Сэлбэ дэд төв

Баянхошуу162 га

Нийт хувиарласан газрын тоо:2114

Тусгай замын автобусны үйлчилгээг Баянхошуу, Сэлбэ дэд төвүүдтэй холбож өгнө

АНХААРАЛ ТАВЬСАНД БАЯРЛАЛАА !

Technology

ТУСГАЙ ЗАМЫН АВТОБУС 20150904