Upload
technologybiz
View
497
Download
4
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Citation preview
28 novembre 2013
Giuseppe Capocelli
Responsabile Sede IBM Napoli
Un’Orchestra
per
Napoli Smart City
2222
“Instrumentare” il mondo fisico
Nuovi Dati
“Interconnettere” dati attraverso la rete
“Sviluppare” una nuova intelligenza
Nuove Informazioni
Business Intelligence & Performance Management
Advanced Analytics and Optimization
Event DetectionEvent Detection Investigat ionInvest igation Control CenterControl Center
Event: Excess ph de tected
Date time: 4/12/10 07 :45
Location: Location #1
Measurement Value: 5.3Investigate Monito rView Detai ls
AdministrationAdministration Daniel G. HernandezProfile Logout
Location 1 pH Monitor
Add Measurement
Add Measurement
Location 1 Temperature (C) Monitor
Location 1 Summary Information
Date Description Sever ityT ype
4/12/10 Ph levels dangerous HighPh High
4/12/10 Temperature freezing MedTemp. Low
Ph levels dangerous HighPh High
Loc # StatusWO #
1 Active111298
1 Closed111200
1 Closed111195
Location 1 Event His tory
4/12/10
Work Order His tory
Location 1 Temperature Monitor
Ass igned To
C. O’Connor
M. Morneault
J. Shortley
Detail
Detail
Detail
Add Measurement
AssetOptimization
Supply ChainOptimization
Production ProcessOptimization
PhysicalInfrastructure
Una Smart City realizza la convergenza trail mondo fisico e quello digitale
raccogliere e
ascoltare
interagire
integrare e rispondere
InfrastructureHuman
Planning and Management
Government and Agency Administration
Environmental
Social and Health
Transportation
Energy and Water
Education
Public Safety
Urban Planning
…anticipa i problemi per risolverli in modo proattivo
…coordina le risorse per operare efficacemente
L’intelligenza digitale si mette al servizio della
governance della città
…utilizza intensivamente le informazioni per prendere
decisioni migliori
Dal 2009 IBM ha avviato nel mondo oltre 2.000 progetti in città di ogni dimensione
Contatoriintelligenti a
Malta aiutano i
cittadini a pagaresolo l’energia cheutilizzano
Analisi predittiveaiutano la città di
Richmond a ridurre il tasso dicriminalità del
40%in un anno
A Taiwan, il
99%dei treni smart viaggia in orario
I picchi nei consumi dienergia diminuiscono del
15% collegando
direttamente le case sulla costa nord- ovestdel Pacifico nella rete
l’aeroporto di Amsterdam
trasporta oltre 20 milioni divaligie ogni anno con un sistema intelligente di gestionedei bagagli
Delfi ha sviluppato un
sistema di previsione e protezione controle alluvioni per le
aree costiere e I bacinifluviali
L’analisi dei datiaiuta a ridurre la criminalità del
35% nella contea
di New York
Nel centro di Stoccolmasistemi intelligenti per la gestione del traffico hannocontribuito a ridurregli ingorghi del 20%
A Bolzanol’applicazione ditele-assistenza
ha ridotto i costi
di assistenzafisioterapica
In una grande città Italiana si è
aumentato del 30% la
capacità di recupero di danaroda frodi ed elusioni
Indicatori diPerformance
Collaborazionetra dipartimenti
Feedback dei Cittadini
Analitici disettore
Mappe Geo spaziali Informazioni su situazionipotenzialmente critiche
Gestione Eventied
Incidenti
Intelligent operation center for smarter cities
IBM Intelligent Operations Center for Smarter Cities
Trasporti
� Migliorare la gestione del traffico
� Ottimizzare la capacità delle strade
� Migliorare l’esperienza di viaggio
Gestione delle acque
� Analizzare modelli di utilizzo delle acque e dei consumi
� Prevedere I guasti per ridurre I costi
� Ottimizzare I flussi di lavoro per migliorare il servizio
Sicurezza Pubblica
� Prevedere, controllare e mitigare le situazioni di crisi
� Coordinare le risposte da più agenzie
� Minimizzare l’impatto delle emergenze
IBM IOC gestisce gli eventi sul territorio ed eroga servizi
ai cittadini ed alle imprese
Analizzando la mappa dei processi di una città è possibile identificare le aree di miglioramento
tali da generare un più rapido ROI
Intelligent Street Lighting
Elusione ed evasione tasse
Sviluppo nuove entrate
+ 30% ���� 50%
+ 20% ���� 40%
+ ... (f)
•Immobili
•Affitti
•Servizi
•TARSU
•Gestione intelligente lampioni
•Connettività x servizi alla comunità
•Ricarica auto elettriche
•Videosorveglianza
•Infomobilità
•Turismo
•Gestione Asset
•Nuovi servizi
Modello a “costo zero”
ANALISTI
OPERATORI
TURISTI
CITTADINI
i partner di ORCHESTRA
UNIVERSITÀ degli STUDI di NAPOLI FEDERICO IICentro Interdipartimentale di Ricerca L.U.P.T.Dipartimento di Scienze FisicheDipartimento di Economia AziendaleDipartimento di Discipline Storiche
C.N.R. Centro Nazionale delle RicercheIRAT Istituto di Ricerche Attività TerziarieICTP Istituto di Chimica e Tecnologia dei PolimeriIMCB Istituto per i Materiali Compositi e BiomediciICAR Istituto di Calcolo e Reti ad Alte Prestazioni
IBM ITALIA
AUTOSTRADE TECH
LAURO.IT
Sviluppare, per turisti e residenti,
un insieme di soluzioni tecnologiche
orientate alla valorizzazione del patrimonio
culturale, materiale ed immateriale, del
centro storico di Napoli in ottica smart e rispondenti
a criteri di
sostenibilità ed ecocompatibilità
La mission di Orchestra
gli obiettivi
� Identificazione e catalogazione delle destinazioni di rilevanza turistico/culturale e loro definizione come sistemi dinamici e interconnessi di beni, servizi, esperienze all’interno di un insieme complesso di relazioni in cui il visitatore/ viaggiatore/ turista assume il ruolo fondamentale di co-produttore, protagonista nella creazione del sistema turistico esperenziale
� Analisi e sviluppo di modelli comportamentali atti a studiare i flussi turistici nella loro dimensione, frequenza e distribuzione analizzando comportamenti di consumo, preferenze e feedback
� Ricerca e sviluppo di un asset dinamico di informazioni multimediali raccolte sul territorio, organizzate, conservate e canalizzate verso gli usi più diversificati grazie a soluzioni fondate sui principi del marketing esperenziale
� Sviluppo di un sistema per il monitoraggio della mobilità dei flussi turistici all’interno del territorio urbano e generazione di modelli previsionali di gestione e pianificazione del sistema dei trasporti e della mobilità
� Sviluppo di un sistema di infomobilità per la fruizione di nuovi servizi integrati e intermodali con particolare attenzione a sistemi di mobilità sostenibili (collettivi, car sharing, bike sharing....) ed alla integrazione con i circuiti nazionali (autostradali, ferroviari, marittimi, aerei)
le funzionalità
� sensing > raccolta dei dati da fonti strutturate e non (social network etc.)
� information creation > interpretazione ed elaborazione dei dati attraverso
modelli semantici che ne rendano appieno il valore informativo
� decision support system > ausilio e supporto nel prendere le opportune decisioni
per turista, cittadino, operatore ed Amministrazione
� workflow management > definizione del percorso e sua ripianificazione
dinamica, acquisto del percorso e delle variazioni, gestione emergenze, gestione
congestione (operatori ed aziende), camera di compensazione (tra aziende ed
agenzie), inclusione in circuito turistico (aziende a km 0)
� business intelligence > analisi e reporting, analisi del gradimento ed elasticità dei
parametri di offerta, reputation analysis, etc.
i temi di ricerca
� metodi e modelli per la progettazione, valutazione e gestione di percorsi turistici
esperienziali;
� modelli per il metamanagement e la governance del territorio;
� modelli semantici per la raccolta, metadatazione, organizzazione e condivisione
dei dati;
� infrastruttura tecnologica per la messa a sistema dei servizi e delle infrastrutture
relative al settore del turismo e dei beni culturali;
� soluzioni per l’infomobilità finalizzate ad una fruizione intelligente del territorio;
� realizzazione e sperimentazione del prototipo.
l’architettura del sistema
TURISTIANALISTA OPERATORI CITTADINI
la piattaforma: Operational Control Center
CITY AT A GLANCE
EVENT MANAGEMENT
VIDEO ANALYTICS AND OTHER SOLUTION
CONNECTIONS
INCIDENT ESCALATION
Saranno raccolti dagli Enti preposti (Musei, Sovraintendenze, Ente del Turismo) informazioni
sui point of interest, informazioni relative ai mezzi di trasporto coinvolti nella sperimentazione
e si provvederà alla loro catalogazione in base ad una classificazione predefinita
L’Amministrazione comunale
di Napoli sarà in grado – in tal
modo – di ricevere in tempo
reale informazioni sulla
mobilità pubblica e privata al
fine di prevenire eventuali
problemi e pianificare
interventi in caso di necessità
Comune di Napoli
WORKFLOW MANAGEMENT
Il turista pianifica il proprio viaggio verso Napoli utilizzando un Trip Planner Multimodale che
è in grado di integrare informazioni sui diversi mezzi di trasporto pubblici e/o privati
disponibili per raggiungere la propria meta (linee di autobus pubbliche / private, linee
ferroviarie)
trip planner multimodale
Le informazioni sugli orari di partenza / arrivo dei singoli mezzi sono integrate con
informazioni real-time relative ad eventuali ritardi accumulati dai mezzi coinvolti nel viaggio
pianificato. Sempre utilizzando il proprio trip planner multimodale egli è in grado di
pianificare il proprio viaggio tenendo conto di eventuali ritardi / soppressione di mezzi
total time [01:00-1:10]average 1:04robust to problems along the route
total time [01:00-1:10]average 1:04robust to problems along the route
total time [00:50-1:50]average 1:20
total time [00:50-1:50]average 1:20
trip planner multimodale
Il turista attraverso un’applicazione mobile può richiedere informazioni sui possibili siti da
visitare, selezionati e ordinati secondo le preferenze espresse, la vicinanza ed il tempo a
propria disposizione L’applicazione è in grado di proporre un vero e proprio tour pianificando
le soste nei luoghi da visitare e i mezzi di trasporto pubblici e/o privati da utilizzare per
effettuare gli spostamenti. I singoli POI - Point Of Interest sono gestiti centralmente e
catalogati secondo criteri ben definiti (musei, chiese, siti archeologici, siti di interesse
storico-culturale). Sempre utilizzando il proprio smartphone egli è in grado di lasciare
feedback sui luoghi visitati
alla scoperta della città
Il Duomo di Santa Maria Assunta è il luogo di culto cattolico più importante di Napoli, cattedrale dell'omonima arcidiocesi metropolitana.
È tra le più grandi basiliche della città; inoltre, ospita il battistero più antico d'occidente.
Il Duomo sorge lungo il lato est della via omonima, in una piazzetta contornata da portici.
Il turista, consultando sul proprio smartphone i possibili POI
filtrati ed ordinati secondo le proprie preferenze, decide di
visitare un determinato museo
Egli è in grado di consultare gli orari di apertura, i prezzi, i tempi
suggeriti per la visita e la disponibilità di visite guidate compatibili
con la propria lingua ed il tempo a disposizione verificando – in
tempo reale – eventuali tempi di attesa al botteghino, code agli
ingressi etc.
Può acquistare elettronicamente il biglietto e – se ha deciso di
non avvalersi di una visita guidata – può utilizzare una
applicazione presente sul proprio smartphone come guida
virtuale in grado di valorizzare al massimo l’esperienza della visita
Sempre con il proprio smartphone, utilizzando la metafora della
‘realtà virtuale’, è in grado di interagire con determinate opere, al
fine di ottenere informazioni più dettagliate su di esse
visita ad un museo
Mentre in diverse opere Caravaggio sembra provare un moto di umana comprensione
verso gli aguzzini, qui il carnefice di sinistra ha
un volto crudele e un’espressione stravolta
Il volto del carnefice di destra ènascosto nel buio;il fatto di
non vedere in faccia gli aguzzini accresce il senso di angoscia e di solitudine del
grande dipinto.
Il turista ha pianificato il proprio itinerario per la città di Napoli
utilizzando i suggerimenti forniti dal trip planner che costruisce il
percorso ed i luoghi di interesse sui quali soffermarsi in base al
profilo impostato ed al tempo a disposizione.
Nel corso della passeggiata è in grado di visualizzare
informazioni sui luoghi inquadrati dalla fotocamera del
proprio smartphone e – se vuole – può lasciare
informazioni / impressioni / suggerimenti per altri
utenti, a mò di graffito virtuale, secondo il paradigma
della “realtà aumentata”.
Nel caso in cui egli stia visitando un luogo particolarmente
interessante dal punto di vista storico/culturale avrà la possibilità di
effettuare la ricostruzione storica di una determinata strada
(mediante un filmato, o foto mostrate in sovraimpressione), ovvero
la ricostruzione in 3D di un ambiente non più esistente
passeggiata per le vie della città
Basilica di San Francesco di Paola tra le piùcaratteristiche e celebri chiese di Napoli; è situata al centro del lato curvo di piazza del Plebiscito, davanti al Palazzo Reale:si tratta della più importante chiesa italiana del periodo neoclassico.
le ricadute sulla città: nel breve periodo
� favorire l’incremento di flussi turistici e di visitatori verso luoghi di interesse
turistico‐culturale meno noti e meno “frequentati”, come siti culturali fuori dai
circuiti “ricorrenti;
� attivare di un processo di rivitalizzazione dell’immagine della destinazione,
mediante il quale si individueranno nuovi target di clientela;
� consentire una distribuzione uniforme dei flussi turistici, sia nel territorio di
riferimento che nei vari periodi dell'anno, attraverso una intelligente “regia” del
sistema.
le ricadute sulla città: nel lungo periodo
� stimolare azioni di marketing territoriale, con la conseguente nascita di nuove realtà imprenditoriali ed organizzazioni che erogano servizi connessi direttamente
ed indirettamente alla filiera turistica ‘in senso stretto’;
� individuare prodotti culturalmente tracciabili utili a favorire lo sviluppo di
produzioni di artigianato artistico o legato alla storia del territorio caratterizzate
dal valore della localizzazione;
� utilizzare operazioni di fund raising, per l’avvio di iniziative legate alla
valorizzazione dei beni culturali e del turismo, ma anche al settore dell’ICT
orientate allo sviluppo di applicazioni e servizi di infotainment e di infomobilità;
� consolidare la centralità del sistema dei servizi intelligenti sia nella
determinazione dei target, nell’indirizzare i flussi di visitatori e nell’accrescere la qualità della vita dei cittadini.