YALÇIN CAN

Süleyman Demirel Üniversitesi

Makine Mühendisliği Bölümü 4. Sınıf Öğrencisi

ISI KAZANIMLI SERVİS KABI

ÖZET

Neden Isı Kazanımlı Taşıma Kabı

Sistemin Çalışması

Proje Tasarımı

Tasarım ve Hesaplama da Kullanılan

Program

Maliyet Ve Kullanım Süresi

Türkiye ve Dünyadaki Pazar payı

TÜBİTAK Onay Linki

Neden Isı Kazanımlı Taşıma Kabı

Günümüzün global dünyasında,

insanların en büyük sıkıntılarının

zamanla ilgili olduğu bilinmektedir.

Zamanla ilgili

problemlerimizin çözümünde

bilim ve teknoloji alanındaki

çalışmalar bizlere büyük

kolaylıklar sağlamaktadır.

Neden Isı Kazanımlı Taşıma Kabı

Sunacağımız bu proje de

zaman ve ekonomi adına

yapılmış bir çalışmadır.

Neden Isı Kazanımlı Taşıma Kabı

Küresel dünyada insanların yoğun

çalışma temposu içinde yemek

yiyebilmek adına uzun vakitler

ayıramadığı,

Neden Isı Kazanımlı Taşıma Kabı

Ve bu yüzden de fastfood

‘a yöneldikleri

gözlenmiştir…

Neden Isı Kazanımlı Taşıma Kabı

Bu gereksinim ise yeni

bir sektörün gelişmesine

neden olmuştur.

Bu sektör, yiyeceklerin

müşterilere istedikleri

yerlere sıcak servis

edilmesiyle başlamıştır.

Neden Isı Kazanımlı Taşıma Kabı

Müşteri şikayetlerinin

başında gelen konu

ise sipariş edilen

gıdanın servis edilme

esnasında soğuk

olmasıdır.

Neden Isı Kazanımlı Taşıma Kabı

Bu sebepten

dolayı

düşünülen bu

proje ile

gıdaların

istenilen

sıcaklıkta

hiçbir ek ücret

gerektirmeden

müşteriye

servis edilmesi

söz konusudur.

Neden Isı Kazanımlı Taşıma Kabı

SİSTEMİN ÇALIŞMASI

SİSTEMİN ÇALIŞMASI

SİSTEMİN ÇALIŞMASI

Proje, servis araçlarının (motosiklet,

araba ve minibüsler) egzozlarından çıkan

yaklaşık 200 ila 500 0C sıcaklığa ulaşan

gazın kullanılması ile gerçekleşmektedir.

SİSTEMİN ÇALIŞMASI

Bu

sıcaklıklarda

gıdaların

pişirilmesi bile

söz konusu

olmaktadır.

Projenin Tasarımı

Projenin Tasarımı

Projemizin tasarımı öncelikle trafikte daha hızlı olduğu düşünülen ve servis için çokça kullanılan motosikletler için portatif olarak tasarlanmıştır.

Projenin Tasarımı

Servis motorlarında bulunan taşıma kabının içerisine koyacağımız bakır boru ve egzoz çıkışından flex (esnek) bir

boru yardımı ile sistemimizi kurmuş olacağız.

Projenin Tasarımı

Bakır boru seçimindeki etken; Isının kolay olarak alınması, Yoğunluğunun ve ağırlığının düşük olması Sağlamlığı ve fiyat uygunluğu

Projenin Tasarımı

Ek olarak taşıma kabının üst

kısmına yerleştirilen termometre

ile kabın ısısının istenilen sıcaklıkta

tutulması sağlanmaktadır.

Projenin Tasarımı

Egzozdan aldığımız sıcak gazı servis kutusunun içine yerleştirdiğimiz bakır boru içinde sızdırmazlık sağlanarak dolaşımı gerçekleştiriyoruz. Giren sıcak gaz bakır boruyu ısıtarak servis kutusunu istenilen sıcaklıkta tutmamızı sağlıyor.

Projenin Tasarımı

Tasarım ve Hesaplama da

Kullanılan Program

Tasarım Hesaplama da Kullanılan Program

Projemizin katı modellemesini ve hesaplamalarını Solidworks programını

kullanarak gerçekleştirdik.

Proje Maliyeti Ve Kullanım Süresi

Bakır Boru

Birim ve işlem fiyatı: 10TL

Flex (Esneyebilen egzoz

borusu

Birim fiyatı: 50 TL

Proje Maliyeti Ve Kullanım Süresi

Termometre

Birim fiyatı: 25

TL

3 Yollu Progrogramlanabilen

çek valf

Birim fiyatı: 30 TL

Proje Maliyeti Ve Kullanım Süresi

Taşıma Kabı

Birim fiyatı: 50

TL

Sistemin Toplam Maliyeti

Birim fiyatı: 250 ila 300 TL arasında

bulunmaktadır.

Proje Maliyeti Ve Kullanım Süresi

Yaptığımız Araştırmalar sonucu araba

egzozlarının normal kullanımda 3 yılı geçkin

bir süre zarfında kullanıldığı bilinmektedir.

Tatbikî bu süre zarfı motosikletler için daha

uzudur. Bunun nedeni ise araba motorlarının

motosiklet motorlarından daha güçlü

olmasıdır.

Bu gerçeği göz önünde bulundurarak

sistemimiz egzoz ile çalıştığı için bakım

hariç kullanım süresi yaklaşık Dört ( 4 ) yılı

bulmaktadır.

Proje Maliyeti Ve Kullanım Süresi

Proje Maliyeti Ve Kullanım Süresi

Pizza taşıma

çantaları toplamda

100 ila 200 TL

arasında

değişmektedir.

Verimliliği ise bizim

sistemimizden çok

daha düşüktür.

Yaptığımız araştırmalar

sonucunda daha önce böyle

bir projeye rastlanmaması ile

pazar payının araştırılması

yapılmasını öngördük.

Türkiye'de bulunan bir pizza

firması üzerinde yaptığımız

araştırmada İstanbul

genelinde 140 bayii Türkiye

genelinde ise 375 adet bayi si

olduğunu saptadık. Türkiye

genelinde 900 adet pizza

paket servisi yapan motor

kuryesi olduğu verilerine

ulaştık.

Türkiye'deki Pizza şirketlerini gözden

geçirdiğimizde, Domino’s Pizza, Pizza

Hut, Pizza Bulls, Little Caesars, Pizza

Days, Sbarro, Yuva Pizza, Black Jack

Pizza, Pizza Pizza başta olmak

üzere10’nun üzerinde pizza markası

bulduk.

Her birinin Türkiye üzerinde 900 servis

motoruna sahip olduğunu düşünürsek

toplamda 9000 adet Türkiye sınırları

içinde motorlu kurye bulunmaktadır.

Türkiye'nin nüfusu 2012 yılında yapılan

resmi sonuçlar doğrultusunda 76

milyondur.

Ve baktığımızda 2013 yılı dünya nüfusu 7 milyardır.

Türkiye'de 76 milyona 9000 adet motorlu kurye düşmesine

karşılık dünyada bu rakam yaklaşık 9 milyon motorlu

kuryeye karşılık gelmektedir.

Sonuç itibari ile Türkiye'deki pizza pazar payımız 9000 adet iken dünya genelinde bu sayı 9 milyona ulaşmaktadır.

Düşündüğümüzde ise dünyada bulunan fastfood firmaları sadece pizza alanında olmadığı ve diğer firmalarında göz önünde bulundurulmasıyla motorlu kurye sayısı ivmeli bir şekilde yükselmektedir.

TÜBİTAK Onay Linki

TÜBİTAK Onay Linki

Projemizi TÜBİTAK 2013 yılının kabul edilen projeler listesinden (alfabetik sırası 438’dir) görebilirsiniz.

LİNK http://www.tubitak.gov.tr/sites/default/files/2209_a_2013_1donem_desteklenenler.pdf