( ตัวถังรถยนต์ ) มาสเตอร์ ดอน วิภา7...

1

โครงการ รถน าเทยว ( ตวถงรถยนต )

เสนอ

มาสเตอร ดอน วภา

จดท าโดย

1.นาย ประพาศ เมอโปะ สาขาวชาเครองกล เลขท 4

2.นาย อาเบ เซอเมง สาขาวชาเครองกล เลขท 7

3.นาย ปรชา แยเซาะ สาขาวชาเครองกล เลขท 13

ระดบชน ปวช.3 รหสวชา 2103-5001 รายวชา โครงการ

ภาคเรยนท 2 ปการศกษา 2555

โรงเรยนอสสมชญเทคนคนครพนม

2

กตตกรรมประกาศ ในการท าโครงการเครองยอยกงไมในครงนส าเรจลลวงไปดวยดผจดท าไดค าแนะน าและความอนเคราะหชวยในดานตางๆท าใหงานสามารถด าเนนลลวงไปไดดวยดจงขอขอบพระคณบคคลดงรายนามตอไปน ภราดา อาวธ ศลาเกษ ผอ านวยการโรงเรยนอสสมชญเทคนคนครพนมทใหไดทนท าโครงการ

มาสเตอร สายญณ ดาพงษ อาจารย ทปรกษาทไดใหค าแนะน าและขอเสนอแนะในการท าโครงการในครง นจนท าใหการเครองยอยพชส าเรจไปไดดวยด

มาสเตอร ดอน วภา อาจารยสอนประจ าวชาโครงการ ทใหค าปรกษาดานการน าเสนอโครงการ และมาสเตอรทกทานทไดใหค าปรกษาและใหค าแนะน าในการท าเครองยอยพชนและสดทายขอกราบขอบพระคณบดา-มารดาและครอบครวทใหก าลงใจและใหการสนบสนนเปนแรงกายแรงใจใหความอดทนสตอไปจงประสบความส าเรจและไดมาถงจดนทางผจดท าขอขอบคณทกๆทานเปนอยาสงมา ณ โอกาสน

คณะผจดท า นาย ประพาศ เมอโปะ

3

ค าน า

รายงานเลมนเปนสวนหนงของวชา โครงการเรองการท า รถน าเทยว ( ตวถงรถยนต ) โดยรายงานเลมน

ไดน าเสนอวธการและขนตอนการท า รถน าเทยว อยางละเอยดครบถวนสมาชกในกลมหวงเปนอยางยงวา

เปนประโยชนตอนกเรยน นกศกษา หรอผสนใจทเขามาศกษาในการท าโครงการ รถน าเทยว หรอน า

โครงการนไปพฒนาปรบปรงใหมประสทธภาพในการพฒนามากขน ถารายงานเลมนมขอผดพลาดประการ

ใดกขออภยมา ณ ทนดวย

คณะผจดท า นาย ประพาศ เมอโปะ

4

สารบญ

บทท 1 บทน า หลกการและเหตผล 1

วตถประสงค 1 เปาหมาย 1 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ 1 วธการด าเนนการ 2

บทท 2 เอกสารทเกยวของ ประวตตวถง รถเหลกกลาทงคน 3

การตดดวยมอ 3 การตดโดยใชเครอง 4 การเชอมโลหะ 4

บทท 3 วธการด าเนนงาน การเตรยมกอนเรมโครงการ 5 การด าเนนการ 5 งบประมาณคาใชจาย 6

บทท 4 การออกแบบและการทดลอง แบบแปลน 7 ตารางบนทก 8

บทท 5 บทสรป สรปผลการด าเนนงาน 9 ปญหาและอปสรรค 9 ขอเสนอแนะ 9

บรรณานกรม 10 ภาคผนวก 11

5

สารบญตาราง ตารางท 1 การด าเนนงาน 2 ตารางท 2 คาใชจาย 6 ตารางท 3 บนทกการทดสอบ 8

6

สารบญรปภาพ ภาพท 1 แบบแปลน 7 ภาพท 2 ไลลมเบรกและคลตช 12 ภาพท 3 ไลระบบไฟสตารท 12 ภาพท 4 ตอระบบไฟแบตเตอร 13 ภาพท 5 เสรจสมบรณ 13

7

บทท 1 บทน า

1.1 หลกการและเหตผล ปจจบนในการเรยนการสอนรายวชาภาคปฏบตตามหลกสตร ไดเนนใหผเรยนฝกทกษะวชาชพ

โดยการปฏบตงานจรง สามารถน าความรไปประยกตใชในการแกปญหา การจดท าโครงการนเปนการปรบปรง รถตขนาดใหญ ทอยในสภาพใชงานไมได จงไดคดทจะน ามาท าเปนโครงการสงประดษฐเปนรถน าเทยวขนมาใหม โดยสมาชกผมไดท าในสวนของ ตวถงรถยนต โดยการจดหาเครองมออปกรณทจะท าใหเปนรถน าเทยวในสภาพทใชงานได 1.2 วตถประสงค

1. เพอพฒนารถตทอยในสภาพทใชไมไดแลวน ามาปรบแตงโครงรถใหเปนรถน าเทยวทสามารถใช งานได 2. เพอฝกฝนทบทวนความรทไดเรยนมา และสงเสรมผเรยนใหบรณาการความรความสามารถทกษะประสบการณสามารถสรางงานประดษฐคดคนบรหารจดการหรอใหบรการและปฏบตงานได

1.3 เปาหมาย -เชงปรมาณ 1. รถน าเทยว 1 คน 2. สามารถบรรทกผโดยสารไดไมเกน 30 คนน าหนกรวมไมเกน 2 ตน -เชงคณภาพ

1. โครงรถตวถงมความแขงแรง ทนทาน 2. สามารถใชงานไดมความสะดวก รวดเรวและปลอดภย

1.4 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ 1. ผเรยนไดน าความรมาปรบใชในการปฏบตงานจรง 2. ผเรยนมความคดรเรมสรางสรรค สามารถแกปญหาและอปสรรคทเกดขนได อนจะเปนการ สรางความเชอมนในการประกอบอาชพเมอส าเรจการศกษา

8

1.5 วธการด าเนนการ

ตารางท 1 แสดงวธการหรอขนตอนการด าเนนงาน

กจกรรม ตลาคม พ.ศ 2555

พฤศจกายน พ.ศ 2555

ธนวาคม พ.ศ 2555

มกราคม พ.ศ 2556

กมภาพนธ พ.ศ 2556

มนาคม พ.ศ 2556 หมายเหต

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1. ขนเตรยมการ - ประชมและวางแผน - ศกษาหาขอมล - จดท าโครงการ - น าเสนอโครงการ

2. ขนด าเนนการ - จดอปกรณ - ลงมอปฏบต - ทดสอบประสทธภาพ - ปรบปรงแกไข - จดรปเลม - สรางสอเพอน าเสนองาน

3. ขนน าเสนอ - สงรปเลมรายงาน - น าเสนอผลงานตอคณะกรรมการ

9

บทท 2 เอกสารทเกยวของ

2.1 ประวตตวถง รถเหลกกลาทงคน (All Steel Body) โดย ซตรองออนไลน 9 มถนายน 2550 ทวปยโรปชวงตนป ค.ศ.1920 ตวถงรถยนตสวนใหญนน

ผลตจากโครงไมและปดทบดวยแผนเหลก หรอแผนอลมเนยมบางซงหาไดยากนก กอนหนานนเทคโนโลย ตวถงรถแบบเหลกกลาทงคน ไดถกพฒนาและทดลองผลตขนเปนตวอยางเพยงไมกคน เนองมาจากเทคโนโลยการผลตยงไมกาวหนาพอ โดยการพฒนาทส าคญทสดเปนของบรษท Budd ผผลตรถยนตจากเมองฟลาเดลเฟย สหรฐอเมรกา ทวา André Citroën ไดเหนถงประโยชนและขอไดเปรยบของ โครงสรางตวถงรถยนตแบบเหลกกลาทงคน ในการผลตตวถงรถจากไมนน มความยากล าบาก ทงยงสกหรอรวดเรวและช ารดงาย แตตวถงรถทผลตจากเหลกกลานนมความแขงแกรงทนทาน งายตอการบ ารงรกษาและ สามารถผลตใหมรปทรงทสวยงาม และขนาดกวางขวางขนได นอกจากนอาการผดรปทรงของตวรถยงนอยลงและไมตดไฟ ทนแรงปะทะไดอยางด ท าใหผโดยสารภายในปลอดภยยงขน ทศนวสยดขนเนองมาจากเสาตางๆ ภายในรถสามารถท าใหเลกลงการซอมแซมท าไดงายขนเทคโนโลยนน ามาใชเปนครงแรกในยโรปค.ศ.1924 ในรถยนต Citroën B10 โดย André Citroën ไดซอลขสทธการผลต และเครองจกร ในการปมขนรปชนสวนตางๆ มาจากบรษท Bud 2.2 การตดดวยมอ (Manual Cutting)

มดวยกนหลายวธทจะใชในการตด โดยจะเรมจากบรเวณขอบของชนงาน การตดดวยแกส (Manual Cutting)

1. เปนวธทนยมใชแพรหลายทสด คอ ใหจดกงกลางของเปลวไฟ Preheat อยทขอบของชนงาน และใหฐานของเปลวไฟอยเหนอชนงาน 1.5 – 3 มม. จนเมอขอบดานบนของชนงานมสเหลองแดง จะเรมท าการเปดวาลวของออกซเจนทใชในการตดและเรมท าการตด 2. ใหขอบของชนงานอยทกงกลางเปลวไฟ โดยทวาลวออกซเจนทใชตดถกเปดไวแลว เมอโลหะม สเหลองแดงจะเรมท าการเปดตด วธนจะท าใหสนเปลองออกซเจนและเรมท าการตดไดยากกวาวธ แรก วธนใชตดวสดทบาง ๆ โดยจะใชเวลาในการ Preheat สน 3. ใหปลายของหวตดอยเหนอวสดทจะท าการตด และใหท าการ Preheat จนชนงานมคาอณหภมถจด Kindling Temperature จากนนโลหะทหลอมเหลวจะถกเปาออกไปโดยออกซเจน วธนจะมขอดคอใหขอบชนงานทตดเรยบในขณะทเรมท าการตดในขณะท าการตดแกสควรใหหวตดมการเคลอนทอยางชา ๆ และผตดควรรกษาระยะระหวางหวตดกบชนงานใหคงท ในกรณทแผนโลหะมความหนาตงกรณทแผนโลหะบางสามารถเอยงหวตดในขณะตดได

10

2.3 การตดโดยใชเครอง (Machine Cutting)

การเรมตดชนงานจนสนสดกระบวนการตดชนงานจะมลกษณะเหมอนกบการตดดวยมอ อยางไรก

ตามควรมการตงคาพารามตเตอรตางๆ ใหถกตองมากขนดวย ในกรณทท าการตดดวยความเรวสงและ

ตองการคณภาพของรอยตดทด ซงเราสามารถเลอกขนาดของปลายหวตดทใชส าหรบตดโลหะทความหนา

ตาง ๆ กนไดจากตารางทผผลตใหมา นอกจากนนยงมคาจากพารามเตอรตาง ๆ เชน เชอเพลงทเรมใช , ความ

ดนของออกซเจน ,ความเรวในการตด แนะน าไวดวยเชนกน นอกจากนนการปรบตง Regulator กม

ความส าคญตอประสทธภาพของการตดดวยเชนกน

2.4 การเชอมโลหะ

ขณะเชอมโลหะ การเชอม เปนขบวนการทใชส าหรบตอวสด สวนใหญเปนโลหะและพลาสตก โดยใหรวมตวเขาดวยกน ปกตใชวธท าใหชนงานหลอมละลายและการเพมเนอโลหะเตมลงในแองหลอมละลายของวสดทหลอมเหลว เมอเยนตวรอยตอจะมความแขงแรง บางครงใชแรงดนรวมกบความรอน หรออยางเดยว เพอใหเกดรอยเชอม ซงตรงขามกบการบดกรออนและการบดกรแขงซงไมมการหลอมละลายของชนงานชนงาน มแหลงพลงงานหลายอยางส าหรบน ามาใชในการเชอม เชน การใชความรอนจากเปลวแกส, การอารคโดยใชกระแสไฟฟา, ล าแสงเลเซอร, การใชอเลคตอรอนบม, การเสยดส, การใชคลนเสยง เปนตน ในอตสาหกรรมมการน ามาใชในสภาพแวดลอมทแตกตางกน เชนการเชอมในพนทโลง, พนทอบอากาศ, การเชอมใตน า การเชอมมอนตรายเกดขนไดงาย จงควรมความระมดระวงเพอปองกนอนตราย เชน ทเกดจาก กระแสไฟฟา, ความรอน, สะเกดไป, ควนเชอม, แกสพษ, รงสอารค, ชนงานรอน, ฝนละออง ในยคเรมแรกจนถงศตวรรษท 19 มการใชงานเฉพาะการเชอมทบ ( Forge Welding ) เพอใชในการเชอมตอโลหะ เชนการท าดาบในสมยโบราณ วธนรอยเชอมทไดมความแขงแรงสงและโครงสรางของเนอรอยเชอมมคณภาพอยในระดบทนาพอใจ แตมความลาชาในการน ามาใชงานในเชงอตสาหกรรม หลงจากนนไดมการพฒนามาสการเชอมอารคและการเชอมโดยใชเปลวแกสออกซเจนและหลงจากนนมการ เชอมแบบความตานทานตามมา เทคโนโลยการเชอม ไดมการพฒนาอยางรวดเรวในศตวรรษท 20 ซงอยในชวงสงครามโลกครงท 1 และครงท 2 เทคโนโลยการเชอมแบบใหมๆไดมการเรงพฒนาเพอรองรบตอการสรบในชวงเวลานน เพอทดแทนการตอโลหะแบบเดม เชนการใชหมดย าซงมความลาชาอยางมาก ขบวนการเชอมดวยลวดเชอมหมฟลกซ (SMAW) เปนขบวนการหนงทพฒนาขนมาในชวงนนและกระทงปจจบน ยงคงเปนกรรมวธทใชงานกนมากทสดในประเทศไทยและประเทศก าลงพฒนาทงหลาย

11

บทท 3 วธการด าเนนงาน

3.1 การเตรยมการกอนเรมโครงการ 1.ประชมวางแผนการด าเนนงาน

1.1 คดหาวธการท า รถน าเทยว 1.2 แบงหนาทแตละคน ใหท างาน

2.เลอกประธานและกรรมการ 3.ตงชอโครงการใหสอดคลองกบการปฏบตงาน 4.จดซอวสด 5.จดประชมเพอวางแผนการท างาน

3.2 การด าเนนงาน 1.ประชมเรองการด าเนนโครงการ 2.ปรกษาปญหาและแนวทางการแกไข 3.จดหาวสด และ สถานทด าเนนงาน 4.ลงมอปฏบตตามขนตอน

12

3.3 ตารางแบบแสดงคาใชจาย

ล าดบท รายการ ราคาตอหนวย

จ านวนหนวย

จ านวนเงน หมายเหต

บาท ส.ต. บาท ส.ต. 1 เหลกฉาก 1หน 320 7 2,240

2 เหลกแผนลาย 1,950 2 3,900

3 เหลกฉาก 2 หน 540 5 2,700

4 เหลกกลอง 1x1 190 8 1,520

5 เหลกกลม3/4 190 10 1,900

6 แหวนรอง 20 10 200

7 นอตเบอร17 96 1 กก. 96

8 เหลกเจย 30 40 1,200

10 เหลกตด 30 40 1,200

11 เบาะนง - - 8,000

12 หลงคารถ 4,000 1 4,000

13 เหลกกลองด า 280 8 2,240

14 เหลกแผนลาย 1,760 3 5,280

15 เหลกแผนเรยบ 1,150 2 2,300

16 ลวดเชอม 200 12 2,400

รวม 66,132

ตารางท 2 คาใชจาย

13

บทท4

การออกแบบและทดลองแบบแปลน

4.1 แบบแปลน

ภาพท 1 แบบแปลน

14

ตารางบนทกการตรวจสอบประสทธภาพ ล าดบ ผลการทดสอบ วธแกไข ผลการแกไข 1 ชวงลางรถยนตคลชซหกโยกไปมา เสรมเหลกคลชซ มความแขงแรงไมโยกไป

มา

2 ขาเหยยบขนบนไดไมแขงแรง ใชเหลกทมความหนา มความแขงแรงมากขนกวาเดม

3 สตารทตดยาก ไลระบบไฟสตารทใหม สตารทตดงายขน

ตารางท 3 บนทกการตรวจสอบ

15

บทท 5 บทสรป

5.1 สรปผลการด าเนน จากการทไดท า รถน าเทยว ขนมาหลงจากไดทดลองประสทธภาพของ รถน าเทยว แลวสรปไดดงน

1. สามารถพฒนารถทมสภาพใชงานไมไดแลวน ามาดดแปลงบรณาการใหเปน รถน าเทยว ทใชงานได 2. นกเรยนมความรเรอง การตดเหลก การเชอมเหลก การพนส โครงสรางของรถรวมถงการใชเครองมอในการปฏบตงาน 3. สามารถรจกในการท างานเปนทมและความสามคคในการปฏบตงาน

5.2 ปญหาและอปสรรค 1. การด าเนนงานลาชา 2. เครองมอวสด-อปกรณมไมครบ 3. ขอมลเอกสารในการท ารถน าเทยวไมเพยงพอ

5.3 ขอเสนอแนะ 1. อยากใหมการพฒนา รถน าเทยว ใหดขนกวาเดม 2. การด าเนนงานใหมการวางแผนทชดเจนศกษาหาขอมลใหมากกอนทจะลงมอปฏบตงาน

16

บรรณานกรม

http://www.sunetr.iepathumwan.com http://www.citroen.co.th http://www.lpnpm.co.th http://engineerknowledge.blogspot.com

17

ภาคผนวก

18

ภาพท 2 ไลลมเบรกและคลตช

ภาพท 3 ไลระบบไฟสตารท

19

ภาพท 4 ตอระบบไฟแบตเตอร

ภาพท 5 เสรจสมบรณ

20

ประวตสวนตว นาย ประพาศ เมอโปะ เกดเมอ วนท 27 กนยายน พ.ศ. 2536 ทอย 620 หม 6 ต.แมไร อ.แมจน จ.เชยงราย เบอรโทร 085-6450631 E-mail Patfbiuso@hotmail.co.th ระดบการศกษา ประถมศกษา ร.ร บานสงกรณ อ.เมอง จ.เชยงราย มธยมศกษา ร.ร สนตวทยาเชยงราย อ.เมอง จ.เชยงราย ประกาศนยบตรวชาชพ สาขาเครองกล โรงเรยนอสสมชญเทคนคนครพนม อ.ทาอเทน จ.นครพนม คตพจน ชวดรหมด แตมนอดไมได

21

ประวตสวนตว นาย อาเบ เซอเมง เกดเมอ วนท 1 มกราคม พ.ศ. 2537 ทอย 25/ช หม 5 ต.รมโขง อ.เชยงของ จ.เชยงราย เบอรโทร 080-1261680 E-mail Arbay-9503@hotmail.com ระดบการศกษา ประถมศกษา ร.ร บานสงกรณ อ.เมอง จ.เชยงราย มธยมศกษา ร.ร สนตวทยาเชยงราย อ.เมอง จ.เชยงราย ประกาศนยบตรวชาชพ สาขาเครองกล โรงเรยนอสสมชญเทคนคนครพนม อ.ทาอเทน จ.นครพนม คตพจน ท าอะไรกได ใหคนอนมความสข

22

ประวตสวนตว นาย ปรชา แยเซาะ เกดเมอ วนท 5 มนาคม พ.ศ.2537 ทอย 55 หม 12 ต.วาว อ.แมสรวย จ.เชยงราย เบอรโทร 083-3506034 E-mail preecha_1994@hotmail.com ระดบการศกษา ประถมศกษา ร.ร บานโปงกลางน า อ.แมสรวย จ.เชยงราย มธยมศกษา ร.ร บานโปงกลางน า อ.แมสรวย จ.เชยงราย ประกาศนยบตรวชาชพ สาขาเครองกล โรงเรยนอสสมชญเทคนคนครพนม อ.ทาอเทน จ.นครพนม คตพจน ทอได แตอยาถอย