1

โครงการ รถพลงลม

เสนอ

มาสเตอร ดอน วภา

จดท าโดย

1.นาย เอกราช แซยาง สาขางานเครองกล เลขท 11 ปวช.3

2.นายเจรญ แซยา สาขางานเครองกล เลขท 9 ปวช.3

3.นายจ ารญ แซวาง สาขางานเครองกล เลขท 7 ปวช.3

4.นายทนนชย แกงเขยว สาขางานเครองกล เลขท 5 ปวช.3

รายงานเลมนเปนสวนหนงของวชารายวชาโครงการ

รหสวชา 2103-5001 ภาคเรยนท 2

ปการศกษา 2554

โรงเรยนอสสมชญเทคนคนครพนม

2

กตตกรรมประกาศ

ในการท าโครงการรถพลงลมในครงนส าเรจลลวงไปไดดวยดนนผจดท าไดรบค าแนะน าและความอนเคราะหชวยเหลอในดานตางๆ เชน ท าใหงานสามารถด าเนนลลวงไปไดดวยดจงใครขอขอบพระคณบคคลดงรายนามตอไปน ภราดาอาวธ ศลาเกษ ผอ านวยการโรงเรยนอสสมชญเทคนคนครพนม

มาสเตอรปรญยา สสม มาสเตอร ทว สทธรน อาจารทปรกษาทไดใหค าปรกษาแนะน าขอเสนอแนะในครงนจนท าใหการท ารถพลงลมส าเรจไปไดดวยด

มาสเตอรดอน วภา อาจารสอนวชาโครงการ มาสเตอรทกทานทไดมสวนเกยวของในการท ารถพลงลมนและสดทายขอกราบขอบพระคณบดามารดาและครอบครวทใหการสนบสนนเปนแรงใจไหอดทนสตอไปจนประสบความส าเรจและไดมาถงจดนโครงการนจะไมสามารถส าเรจลลวงไปไดหากปราศจากแรงสนบสนนจากบคคลดงรายนามขางตนทางผจดท าจงขอขอบพระคณทกๆทานเปนอยางสงมา ณ โอกาสน

3

ค าน า

รายงานเลมนเปนสวนหนงของวชาโครงการเรองรถพลงลม เพอสรางความสะดวกและประหยดเวลาในการ

ปฏบตงานโดยในเลมนไดเสนอวธการและขนตอนการท ารถพลงลมอยางละเอยดและครบถวนสมาชกในกลมหวงเปน

อยางยงวาจะเปนประโยชนตอนกเรยนนกศกษาหรอผทสนใจท าโครงการรถพลงลมเปนหรอน าโครงการไปปรบปรง

ใหมประสทธภาพในการใชงานมากยงขน ถารายงานเลมนมเนอหาทผดพลาดประการใดกขออภย ณ ทนดวย

จดท าโดย

นาย เอกราช แซยาง

4

สารบญ

เนอหา หนา กตตกรรมประกาศ ก ค าน า ข สารบญ ค บทท 1 บทน า หลกการและเหตผล 1 วตถประสงค 1 เปาหมาย 1 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ 1 การด าเนนการ 2 บทท 2 เอกสารทเกยวของ 2-3 พาลามอเตอร 4 การดแลรกษา 4 เครองยนต 4 สายพาน 5 ใบพด 5 ระบบน ามน 5 ขอมลทางเทคนค 6 การเชอม 7 เทคนคการเชอม 7 บทท 3 วธการด าเนน 8 การเตรยมการกอนเรมโครงการ 8-9 งบประมาณคาใชจาย 9 บทท 4 การออกแบบและทดลอง 10 แบบแปลน 10 ตารางบนทกการทดสอบ 10 คมอ 11

5

สารบญ (ตอ)

บทท 5 บทสรป 12 สรปผลการด าเนนการ 12 ปญหาและอปสรรค 12บรรณานกรม 13 ภาคผนวก 14-17

6

สารบญตาราง ตารางท 1 การด าเนนงาน 2 ตารางท 2 งบประมาณ/คาใชจาย 9 ตารางท 3 บนทกการทดสอบ 10

7

สารบญรปภาพ รปท 1 ชดเครองพารามอเตอร 3 รปท 2 เครองพารามอเตอร 3 รปท 3 ใบพดพารามอเตอร 4 รปท 4 ใบพดแบบพลาสตก 5 รปท5 แสดงถงวธการเรมตนอารกแบบเคาะ 6 รปท6 แสดงถงวธการเรมตนอารกแบบขด 6 รปท7 แสดงถงวธการเชอมเมอสนสดแนวเชอม 7 รปท8 ท าการเจาะรเพอยดหลงคา 8 รปท9 ปรบแตงฐานเพอยดเครอง 8 รปท10 ท าการยดแผนไมอดเพอความสวยงาม 8 รปท11 ท าการเจาะเพอยดพวงมาลย 8 รปท12 การสรางโครงเพอยดแกนใบพด 9 รปท13 ทดลองขบ 9 รปท14 รปท14 แบบรถพารามอเตอร 10 รปท 15 ท าหลงคารถ 15 รปท 16 ท าระบบบงคบเลยว 15 รปท 17 โครงรถพารามอเตอร 15 รปท 18 ประกอบชนสวน 15 รปท 19 โครงรถพารามอเตอร 15 รปท 20 ปรบแตงฐานเครอง 15 รปท 21 เครองพารามอเตอร 16 รปท 22 ใบพดพารามอเตอร 16 รปท 23 การตดตงใบพด 16 รปท 24 ก าลงตดตงสายพาน 16 รปท 25 ก าลงตดตงหมอน า 16

8

รปท 26 ท าการตดตงแกนใบพด 16 รปท 27 ท าการตดตงแกนใบพด 17 รปท 28 ท าการปรบตงสายพาน 17 รปท 29 ปรบตงเครอง 17 รปท 30 ท าการปรบจนเครอง 17 รปท 31 ทดลองสตาทร 17 รปท 32 เสรจสมบรณ 17

9

บทท 1

บทน า

1.1 หลกการและเหตผล

ในยคปจจบนนมการใชรถยนตทขบเคลอนโดยใชกาชและน ามนเปนจ านวนมากซงเปนมลพษตอสงแวดลอม

เปนอยางมากและ ในอนาคตอาจไมมพลงเหลานใช ดงนนกลมของกระผมจงคดหาวธน าพลงงานสะอาดทจะใช

ในอนาคต ดงนนกลมของกระผมจงคดประดษฐรถพลงงานลมขนมาเพอชวยเปลยนพลงและใชน ามนใหนอยทสด

ในขณะเดยวกนคอชวยลดมลพษภายในตว

1.2 วตถประสงค 1.เพอผลตรถพาลามอเตอรทใชพลงงานลม

2.เพอพฒนาทกษะกระบวนการในการท างานเปนทม 1.3เปาหมาย

- เปาหมายเชงปรมาณ 1. รถพาลามอเตอร 1 คน

- เปาหมายเชงคณภาพ 2.รถพาลามอเตอรสามารถขบเครองดวยพลงลมได

1.4 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ 1. นกเรยนสามารถสรางรถขนมาไดและสามารถวงไดจรงในทองถนน 2. ผเรยนมความร และ ทกษะและน าไปประยกตใชในชวตประจ าวน 3.นกเรยนไดใชความรมาปฏบตงานจรงได 4. นกศกษารถงการแกไขปญหาตาง

10

วธด าเนนการ

กจกรรม

ตลาคม

พ.ศ 2554

พฤศจกายน

พ.ศ 2554

ธนวาคม

พ.ศ 2554

มกราคม

พ.ศ. 2555

กมภาพนธ

พ.ศ. 2555

มนาคม

พ.ศ. 2555 หมาย

เหต

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

1.ขนเตรยมการ 1.1 ประชมวางแผน 1.2 ศกษาหาขอมล 1.3จกท าโครงการ 1.4น าเสนอโครงการ 2. ขนตอนด าเนนการ 2.1 วางแผนด าเนนการ 2.2 จดอปกรณ 2.3 ลงมอผลต 2.4 ท าการทดสอบ 2.5 ปรบปรงแกไข 2.6 จดท ารปเลม 2.7 ผลตสอเพอน าเสนอผลงาน 3. ขนตอนน าเสนอผลงาน 3.1สงเลมรายงาน 3.2คณะกรรมการ

ตารางท 1

11

บทท 2 เอกสารทเกยวของ

1. เครองพาลามอเตอร

น าหนกไมเกน 60-70 กก.โครง หรอกระดง ตองออกแบบมาเพอปองกนมอทจะพลาดเขาไปโดนตอนเรงเครอง

เตมทนอกจากมสวทชดบทคนเรงแลวเครองอกตวในต าแหนงทเออมมอไปปดไดหากสวทชทคนเรงเสย

รปท1 ชดเครองพารามอเตอร

2. การดแลรกษาเครองรมบน

2.1 เครองยนตใหลองหมนใบพดและทดสอบดแรงอดกระบอกสบด( ปกตจะมเกจวด )สงเกตวาแรงอดผดไปกวาเกาไหมขยบดแกนขอเหวยงวาหลวมเกนปกตหรอไมสงเกตเสยงโลหะ ขณะหมนใบพด ฟงเสยงทผดปกต ดรอยรว คราบน ามนรอบๆกระบอกสบ ถามเครองยนตจะเสยแรงอด คงตองสงไปใหชางทาปะเกนใหมอดใหม

รปท2 เครองพารามอเตอร

2.2สายพานควรไมหยอนและตงเกนไป เชคโดยใชมอดนกงกลางสายควรจะยบตวไดบาง ดในคมอ ( ประมาณ16 มม./เมตร ของระยะหาง ของพลเลย ทงสอง )ถาสายพานหลวมไปจะไดยนเสยงรอบฟรขณะเรงเครองอดสด แนนไป รอบกจะจดผดปกตมผลตอลกปนทงแกนใบพดและขอเหวยง ตรวจดลกปนแกนใบพดโดยจบปลายใบพดขยบเขาออกในแนวขนานพน ดระยะทขยบวามากไปหรอไมอายการใชงานของลกปนมนมประมาณ50-80 ชม.บน ก

12

ตองคอยจด คอยดตรวจลกยางแทนเครองดวย วายงอยในสภาพดหรอเปลาเพราะนอกจากจะชวยลดแรงสนสะเทอนแลว ยงตองมสวนชวยรบน าหนกเครองดวย

2. 3 ใบพดกอนบนตองตรวจทกครงมรอยยบ รอยราวหรอไม หลงโดยเฉพาะจากบนปลอยลกอม หรอ ฮารด แลนดงมกจะมของแถม กตองจดการซอมกอน ตองเชคบาลานซของใบพด (ไปใหพวกเครองบนเลกสอน หรอยมเครองมอเขามาประยกต )แลวจดการถวงใหเรยบรอย จะใชพนแลคเกอร หรอสตกเกอรกไดแมกระทงใบพดใหม ทไดมา กควรจะเชคบาลานซดวย เพราะมผลมาก เครองจะสนบนไมสนก ถาเอางายกลองยมใบพดพรรคพวกมาเปลยน

รปท3 ใบพดพารามอเตอร

2.4 ระบบน ามนกอนบนตองเชคถงน ามนวายดแนน ไมมรอยรวสายน ามนตองไมมรอยบาด รอยถลอกถาจะใหดควรเปลยนสายน ามนปละครง เพราะใชๆ ไปมนจะเปลยนส และกรอบแนะน าวาใหซออยางดๆไปเลย ตรวจดทอหายใจวาไมมอะไรไปอดแนววางสายน ามนไมควรจะไปโดนอะไร หรอถาจะจบยด ควรมมอะไรรองหมสายเสยกอนเชนตดสายน ามน ยาวสกนวมาผาตามยาว แลวเอาไปหมสายเดมกอนจบยดหากใสตวกรองน ามนไดกจะดไมนอย เพราะขณะเตมน ามนอาจมเศษผงเขาในถง ใหใชฟลเตอรรถมอเตอรไซคอนเลกๆกพออนใหญไปอาจมปญหาเรองน ามนขาดสาย หลงจากบนเสรจ ทงไวขามคนน ามนในฟลเตอรใหญๆจะไหลกลบลงถง ท าใหมปญหา สตารทตดยาก

3.ขอมลทางเทคนคตอนใสตวดงสตารทกลบใหใชไขควงเลกๆรอดบรเวณชองระบายอากาศเพองางสลก 2 อนตรงจานไฟใหถางออกแลวใสฝาครอบตวดงสตารใสกลบเขาไปตรงๆไดเลยถาจ าเปนตองถอดนอตแทนเครองตอนใสกลบ หมนแคพอตงมอหรอหมนจนกระทงลกยางจะเรมขยบหมนตามหรอบดตวใหพอทนทครบ หามใหลกยางหมนตามหรอบดตวเดดขาดนะครบ

13

รปท 4 ใบพดแบบพลาสตก

4.การเชอม

การเชอม เปนขบวนการทใชส าหรบตอวสด สวนใหญเปนโลหะและพลาสตก โดยใหรวมตวเขาดวยกน ปกตใชวธท าใหชนงานหลอมละลายและการเพมเนอโลหะเตมลงในแองหลอมละลายของวสดทหลอมเหลว เมอเยนตวรอยตอจะมความแขงแรง บางครงใชแรงดนรวมกบความรอน หรออยางเดยว เพอใหเกดรอยเชอม ซงตรงขามกบการบดกรออนและการบดกรแขงซงไมมการหลอมละลายของชนงานชนงาน มแหลงพลงงานหลายอยางส าหรบน ามาใชในการเชอม เชน การใชความรอนจากเปลวแกส, การอารคโดยใชกระแสไฟฟา, ล าแสงเลเซอร, การใชอเลคตอรอนบม, การเสยดส, การใชคลนเสยง เปนตน ในอตสาหกรรมมการน ามาใชในสภาพแวดลอมทแตกตางกน เชนการเชอมในพนทโลง, พนทอบอากาศ, การเชอมใตน า การเชอมมอนตรายเกดขนไดงาย จงควรมความระมดระวงเพอปองกนอนตราย เชน ทเกดจาก กระแสไฟฟา, ความรอน, สะเกดไฟ, ควนเชอม, แกสพษ, รงสอารค, ชนงานรอน, ฝ นละออง ในยคเรมแรกจนถงศตวรรษท 19 มการใชงานเฉพาะการเชอมทบ (forge welding) เพอใชในการเชอมตอโลหะ เชนการท าดาบในสมยโบราณ วธนรอยเชอมทไดมความแขงแรงสง และโครงสรางของเนอรอยเชอมมคณภาพอยในระดบทนาพอใจ แตมความลาชาในการน ามาใชงานในเชงอตสาหกรรม หลงจากนนไดมการพฒนามาสการเชอมอารค และการเชอมโดยใชเปลวแกสออกซเจน และหลงจากนนมการ เชอมแบบความตานทานตามมา

เทคโนโลยการเชอมไดมการพฒนาอยางรวดเรวในศตวรรษท 20 ซงอยในชวงสงครามโลกครงท 1 และครงท 2 เทคโนโลยการเชอมแบบใหมๆ ไดมการเรงพฒนาเพอรองรบตอการสรบในชวงเวลานน เพอทดแทนการตอโลหะแบบเดม เชนการใชหมดย าซงมความลาชาอยางมาก ขบวนการเชอมดวยลวดเชอมหมฟลกซ (SMAW) เปนขบวนการหนงทพฒนาขนมาในชวงนนและกระทงปจจบน ยงคงเปนกรรมวธทใชงานกนมากทสดในประเทศไทยและประเทศก าลงพฒนาทงหล

14

5.เทคนคการเชอม

เทคนคการเชอม กรรมวธการเชอมโลหะดวยลวดเชอมหมฟลกซ เปนกรรมวธทอาศยการอารก ระหวางปลาย

ลวดเชอมกบชนงานหลอมเปนแนวเชอมไดอยางตอเนองและสมบรณ จะตองใชทกษะจากชางเชอมในการ

ปฏบตงาน จงจ าเปนอยางยงทชางเชอมหรอผปฏบตงาน จ าเปนตองรถงเทคนค ตาง ๆ ในการปฏบตงานดงน

5.1 ปฏบตตามขนตอนอยางตอเนองและหลายครงจนเกดความช านาญ

รปท 5 แสดงถงวธการเรมตนอารกแบบเคาะ

5. 2วธขด (Scratching) หรอวธเขยลวดเชอม ซงมวธการปฏบตดงน

รปท 6 แสดงถงวธการเรมตนอารกแบบขด

5.3 การเรมตนและสนสดแนวเชอมคณภาพของแนวเชอมนนไมไดดตรงสวนหนงสวนใดเปนการเฉพาะแตจะตองดตลอดทงแนว ชางเชอมหลายคนไมประสบความส าเรจเทาทควร เนองจากละเลยขอปฏบตการเรมตน และการสนสดแนวเชอม จงควรพจารณาวธปฏบตดงน

5.4 การเรมตนเชอม ควรเตรยมงานใหสะอาด ปราศจากสงตาง ๆ เชน จาระบ น ามนสนมเพราะจะท าใหรอยเชอมทไดไมมคณภาพตามตองการ การเรมตนเชอมบรเวณจด เรมตนของแนวเชอมจะเรมจากการท าใหเกดการอารก เมอเกดการอารกขนแลวใหยกลวดเชอม ขนประมาณ 2 เทาของเสนผาศนยกลางลวดเชอม ท ามมเชอมตาม

15

ลกษณะของรอยตอ แบบตาง ๆ ซงมมเชอมจะแตกตางกนไป หลงจากนนใหสรางบอหลอมเหลวซงจะกวางประมาณ 1.5 – 2 เทา ของเสนผาศนยกลางลวดเชอม และตองใหมการซมลกอยางสม าเสมอ

5.5 วธการเชอมเมอสนสดแนวเชอม เมอท าการเชอมถงจดสดทายของแนวเชอมจะเปนแองโลหะปลายแนวเชอม (Crater) ซงเปนจดทมความแขงแรงต าสดของแนวเชอมและเปนจดเรมตนของการเกดรอยราวขนได จงจ าเปนตองเตมลวดเชอมทปลายแองโลหะใหเตม โดยใหเดนยอนกลบเลกนอย แลวหยดเตมแองปลายแนวเชอมใหเตม ดงแสดงในรป

รปท 7 แสดงถงวธการเชอมเมอสนสดแนวเชอม

16

บทท 3 วธด าเนนงาน

3.1 การเตรยมการกอนเรมโครงการ 1. ประชมวางแผนการด าเนนงานโครงการ 1)คดหาวธการสรางโครงรถ 2)แบงหนาทการท างาน 2.เลอกประธาน และกรรมการ 3.ตงชอโครงการใหสอดคลองกบการปฏบตงาน 4.ส ารวจราคาสนคาในตลาด 5.จดประชมเพอวางแผนระบบงาน เตรยมความพรอมของของอปกรณ 6.จดท าบญชปฏบตงานโครงการ เชน รายรบ-รายจาย

3.2 การด าเนนการ 1.ประชมเรองการด าเนนโครงการ เพอปรกษาปญหาและแนวทางแกไข 2.จดหาวสด และสถานทในการปฏบตงาน 3.ลงมอปฏบตงานตามทตองการ

รปท 8 ท าการเจาะรเพอยดหลงคา รปท 9 ปรบแตงฐานเพอยดเครอง

17

รปท 10 ท าการยดแผนไมอดเพอความสวยงาม รปท 11 ท าการเจาะเพอยดพวงมาลย

รปท 12 การสรางโครงเพอยดแกนใบพด รปท 13 ทดลองขบ

4. ลงบนทกการปฏบตงานประจ าวน 5. ลงบญชเบกรายการรบจาย

6. สรปผลการด าเนนงานโครงการวชาชพเสนออาจารยประจ าวชา

ตารางท2 คาใชจาย

ล าดบ รายการ ราคา/หนวย

1 มเลย 3x19 มม 1000 2 ลอ 4 ลอ 3100

3 แปปด า ¼ 1เสน 385

4 เหลกฉาก 2x5/32 620 5 เพลาขาว 1x1.50ม 450

6 แปปด า 3/4 225

7 ตกตา 205 320 8 เครองยนตพารามอเตอร 10000

9 ใบพดพารามอเตอร 2000

10 ชดซอมคารบ + สายพาน 2090 รวม 20190

ตารางท 2 ตารางคาใชจาย

18

บทท 4 การออกแบบและทดลอง

4.1 แบบแปลน

รปท14 แบบรถพารามอเตอร ตารางท3 ตารางบนทกการทดสอบ ล าดบ ผลการทดสอบ 1 จากการทดลองวงสามารถวงไดจรงในทองถนนสามารถท าความเรว 2 จากการทดสอบสามารถบรรทกคนได 1 คน 3 โครงสรางมความแขงแรง

ตารางท 3 ตารางบนทกการทดสอบ

19

4.2 คมอ ขนตอนท 1 สตาทรโดยการหมนใบพด ขนตอนท2 ปลอยเบรกเพอใหรถเคลอน

รปท15 หมนใบพดเพอท าการสตาทร รปท 16 ระบบเบรกเบรก ขนตอนท3 เรงเพอใหรถเคลอน ขนตอนท4 เมอจะหยดรถท าการเหยยบเบรกและ

ผอนเครอง

รปท 17 ระบบเลยว พวงมาลย และคนเรง รปท 18 ท าการดบเครอง

20

บทท 5 บทสรป

5.1 สรปผลการด าเนน จากการทเราไดท า เครองพาลามอเตอรขนมานหลงจากไดทดลองประสทธภาพของเครองพาลามอเครอง

สรปไดดงน 1.เครองพาลามอเตอร สามารถรบคนไดไมเกน2คน 2.นกเรยนมความรเรองการออกแบบ และการพนส การเชอม การวด รจกการท างานเปนทมและขนตอน

การปฏบตงาน

5.2 ปญหาและอปสรรค 1.อปกรณไมคบ 2. เครอง ใบพด มาชา 3. เวลานอย 4. เครองพารามอเตอรมปญหาไมสามารถตดเครองได

5.3 ขอเสนอแนะ ควรสรางโครงใหมความกวางกวาเดม จะตองยดเครองใหแนนเพราะเวลาวงจะสน

21

บรรณานกรม www.rccm-flying.com/webb/index.php?topic=1284.0 th.wikipedia.org/wiki/การเชอมโลหะ www.oknation.net/blog/Ruswan/2009/09/26/entry-1

22

23

ภาพการปฏบตงาน

รปท 15 ท าหลงคารถ รปท16 ท าระบบบงคบเลยว

รปท17 โครงรถพารามอเตอร รปท18 ตดตงระบบเบรก

รปท19 โครงรถพารามอเตอร รปท20ปรบแตงฐานเครอง

24

รปท21 เครองพารามอเตอร รปท22 ใบพดพารามอเตอร

รปท23 การตดตงใบพด รปท24 ก าลงตดตงสายพาน

รปท25 ก าลงตดตงหมอน า รปท26 ท าการตดตงแกนใบพด

25

รปท27 ท าการตดตงแกนใบพด รปท28 ท าการปรบตงสายพาน

รปท29 ปรบตงเครอง รปท30 ท าการปรบจนเครอง

รปท31 ทดลองสตาทร รปท32 เสรจสมบรณ