Dostupnost Životní prostředí Zdraví obyvatel

• Dostupnost• Životní prostředí• Zdraví obyvatel

Marek Fišer, Nizozemské Velvyslanectví. marek.fiser@minbuza.nlLiberec, 24. duben 2013

Efekty 10% nárůstu cyklistické dopravy ve středně velkém městě

ALKMAAR

Založeno: 1254

Provincie: Noord Holland

Rozloha: 31,22 km2

Obyvatel: 94.565 (2012)

Srovnání:Olomouc: 103,36 km² vs. 100.752 obyvatel (2006)

ALKMAAR, 2020

Metoda výzkumu

Každý model = zjednodušení skutečnostiLéto vs. Zima…

Automobilová doprava - dostupnost

Model Alkmaar 2020 – co udělá + 10% jízd na kole

- 15% ztráta času na 1 přesun autem

Markantní především v zastavěné oblasti

Možnost zkrátit intervaly na semaforech – profit pro všechny

Úspora € 3-6 mil / rok (Alkmaar) nebo € 160-360 mil / rok (všechna nizozemská středně velká města)

Problém: distribuce úspor – nejvíc profitují ti, kteří zůstanou v autě (1-2centy/km).

Řešení: parkovné na investice do cyklo-infrastruktury

Životní prostředí

Model Alkmaar 2020: co udělá +10% jízd na kole

Kvalita ovzduší – v zastavěné oblasti -7% škodlivin během odpolední špičky

Zajímavost: sníží se o 4% splodiny z kamionů (plynulost dopravy)

Nadměrný hluk – sníží se o 2 % Skleníkový efekt: emise CO2 -3 % na domácnost

(=výměně 13 žárovek za úsporné)

Nedostatek pohybu obyvatel

Téměř polovina obyvatel Alkmaaru nesplňuje nizozemsku normu pro zdravý pohyb (méně jak půl hodin denně fyzicky aktivní)

Rizika – obezita, infarkt, cévní choroby, atd…

+10% jízd na kole (1:15min)

- pokles obyvatel nesplňujících normu = 3% (cca 1100 ob.)

Bezpečnost provozuPředpoklad – více cyklistů = více nehod

Fakt: více cyklistů = celkově více cyklo-obětí

ALE

Méně autokilometrů (o 11% v zastvěné oblasti)=> menší riziko pro cyklistu

Celkově: minimální pokles obětí nehod (cca 1%)

Zdroj: Fietsberaad, 2010 www.fietsberaad.nl

Diskuse

Studie nedává odpověď na otázku JAK? Jaká opatření jsou nutná k tomu, aby podíl cyklodopravy rostl?

Push

Nové cyklostezky, stojany atd… X (motivují také pěší a MHD)Zaměstnavatelé - budget

Pull

Daň, parkovné atd…

Studie bureau voor de Leefomgeving: Zdanění silnic a zpoplatněné parkování -> nárůst cyklodopravy až o 10%

Děkuji za pozornost

Marek Fišer, Nizozemské Velvyslanectví. marek.fiser@minbuza.nlLiberec, 24. duben 2013