Upload
grad-sibenik
View
261
Download
8
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Monografija o prvih 10 godina gradskog parkinga
Citation preview
Gradski parkinG d.o.o. Šibenik
naŠih prvih deset Godina2001. - 2011.
naŠih prvih deset Godina
Izdavač:
Gradski parking d.o.o., Šibenik
Za izdavača:
Lovorka Bujas, dipl. oec.
Tekstovi:
Gradski parking d.o.o., Šibenik
Prilagodba tekstova:
Moć komunikacije d.o.o., Šibenik
Lektura:
Nataša Jurić - Stanković
Korektura:
Nada Bujas, prof. Vilijam Lakić, prof.
Fotografije:
Ante Baranić Stanko Ferić
arhiva Gradskog parkinga d.o.o. Nikica Reljanović
Grafičko oblikovanje:
Zoran Diklić
Priprema za tisak:
Median – kreativna rješenja, Šibenik
Tisak:
Tiskara Malenica d.o.o., Šibenik
Naklada:
300
ISBN 978-953-56660-0-4
CIP zapis dostupan u računalnome katalogu Nacionalne i sveučilišne knjižnice u Zagrebu pod brojem 766051.
U Šibeniku 2011. godine
2001.2011.
naŠih prvih deset Godina
Dragi zaposlenici, poštovani partneri i korisnici naših usluga!
Deset godina u životu čovjeka možda je kratko razdoblje, ali je značajno za nastanak i rast jedne gradske tvrtke
kao što je Gradski parking, koja je počela sa svega pet-šest zaposlenika, a sada nas ima preko sedamdeset.
Stabilno poslujemo i razvijamo se. Ovom omanjom monografijom željeli smo riječju i slikom predstaviti svojih
prvih deset uspješnih godina kako bismo rezimirali učinjeno za svoj Šibenik, za kakvoću života njegovih gra-
đana i da bismo približili viziju svoga budućeg poslovanja.
Ne vjerujem da je šibenska javnost te 2001. godine, kada smo počeli poslovati, s odobravanjem i oduševljenjem
primila vijest o osnivanju gradske tvrtke koja mora uvesti red u način parkiranja u Šibeniku uspostavom par-
kirališnih zona uz naplatu. Nepovjerljivih je bilo puno više nego optimista, ali mnogi su se vrlo brzo uvjerili u
opravdanost odluke tadašnje gradske vlasti. Prolazile su godine, a mi smo se razvijali i stasali u modernu grad-
sku tvrtku koja znatno ulaže u suvremene tehnologije i pružanje što kvalitetnijih usluga građanima, u čemu ne
zaostajemo ni za jednim gradom u Hrvatskoj. Krenuli smo, kako su to ljudi u početku ironično i podozrivo znali
komentirati, s važom piture u ruci i blokićima, a sada isključivo koristimo visokosofisticirane i programirane
uređaje u svim segmentima poslovanja. Započeli smo skromno, ali ambicija i novih projekata nije nedostajalo,
pa tako ni sada kada se pripremamo za novi, veliki, štoviše najveći izazov – izgradnju prve podzemne garaže u
Šibeniku i to na središnjem gradskom trgu, na Poljani.
Ova monografija ujedno je i zahvala svima vama koji ste na bilo koji način pridonijeli uspješnom poslovanju
Gradskoga parkinga: bivšim i sadašnjim zaposlenicima, svim direktorima i članovima sadašnjeg i bivših nad-
zornih odbora, svim gradskim vijećima, poglavarstvima i gradonačelnicima koji su nas od početka podržavali.
Bez razumijevanja i potpore svih vas, ne bismo se razvili u prestižnu i stabilnu gradsku tvrtku.
Svima upućujem zahvalu i čestitke za naših prvih deset godina!
Vaša Lovorka Bujas, direktorica Gradskog parkinga d.o.o. Šibenik
05
07
Lovorka Bujas, dipl. oec., direktorica Gradskog parkinga d.o.o., Šibenik:Radimo u interesu građana, a naše je geslo – lijepo je na posao doći i s posla otići s osmijehom 08
Kronologija osnivanja, početaka rada i djelovanja tvrtke Gradski parking d.o.o. Šibenik 13
Marijana Fuštin, dipl. oec. - prva direktorica Gradskog parkinga od 2001. do 2005. godine 25
Mr. sc. Danijel Mileta, dipl. ing.- direktor Gradskog parkinga od 2005. do 2009. godine 26
Franko Vidović, ing.zamjenik gradonačelnika Grada Šibenika- pomoćnik direktora Gradskog parkinga od 2002. do 2009. godine 27
Gradski parking nagrađuje i potiče kreativnost, učinkovitost i profesionalnost 29
Što o Gradskom parkingu kažu njegovi prvi zaposlenici 32
Organizacijska struktura Trgovačkog društva Gradski parking d.o.o. 34
Kolektivni ugovor 35
Gradski parking d.o.o. – vodeći u primjeni novih tehnologija 37
Pregled parkirališnih mjesta po godinama 41
Pregled broja zaposlenih po godinama 42
Pregled prihoda po godinama 43
Struktura prihoda za 2010. godinu 44
Struktura zaposlenih po stručnoj spremi 45
Naši projekti 47
Parkiralište Sveta Nediljica 48
Autobusni kolodvor Šibenik 49
Parkiralište TEF 50
Odjel za premještanje vozila – pauk-služba 52
Parkirališna mjesta za invalide 53
Gradski parking d.o.o. - društveno odgovorno tvrtka 57
Dodaci 66
Sadržaj
Kakva je misija i vizija Gradskoga parkinga?
– Misija Gradskoga parkinga je, u prvom redu, pružati kvalitetne usluge parkiranja u gradu Šibeniku na opće
zadovoljstvo njegovih građana i gostiju te time unaprjeđivati kvalitetu života u Šibeniku. Želimo svojim korisni-
cima dati vrhunsku i pouzdanu uslugu učinkovitom organizacijom i primjenom naprednih informacijsko-ko-
munikacijskih tehnologija te istodobno biti čimbenik koji utječe na što bolju i lakšu regulaciju prometa. Tomu
pridonosi otvaranje novih parkirališta, ali i naše specijalno vozilo za podizanje i uklanjanje nepropisno parkira-
nih automobila, tzv. pauk-vozilo. Kao dobar gospodar moramo brinuti o gradskim parkiralištima i autobusnom
kolodvoru u Šibeniku, a istodobno biti konkurentni, držati ravnotežu između tržišnog natjecanja i socijalne
osjetljivosti. Isto tako želimo biti i dobar poslodavac koji razvija timski rad i motivira svoje zaposlenike jer kakvo-
ća naših usluga i zaštita javnog interesa ovise o svakom djeliću ove tvrtke – od kontrolora do nas u upravi. Naša
vizija je da budemo vodeći na području prometa u mirovanju u gradu Šibeniku, odnosno da budemo primjer
izvrsnosti u pružanju javnih usluga, parkirališnih i kolodvorskih, te da smo stalno na usluzi građanima, ali da
pri tome djelujemo na društveno odgovoran način prema svojim zaposlenicima, okolišu i cjelokupnoj zajednici.
Kako se postojanje Gradskoga parkinga u posljednjih deset godina odrazilo na regulaciju i
opće stanje prometa i na promet u mirovanju u Šibeniku?
– Tijekom deset godina postojanja Gradskoga parkinga došlo je do vidljivih i pozitivnih pomaka u pružanju
usluga parkiranja u Šibeniku. Općenito se poboljšala prometna regulacija i razvila prometna kultura iako je i
dalje nedostaju parkirališna mjesta u gradskom središtu. Broj uređenih parkirališta i parkirališnih mjesta zna-
čajno se povećao, a čini mi se da i građani sve više poštuju i razumiju potrebu uvođenja reda u parkiranje auto-
mobila na javnim površinama o čemu svjedoči i podatak da nas ponegdje sami stanari zovu i traže da se ispred
njihovih zgrada i kuća uredi parkirališni prostor. Mi gospodarimo i autobusnim kolodvorom koji je na odličnoj
lokaciji i ulažemo puno truda kako bismo ga održavali i pružali različite usluge svojim korisnicima, ali na tome
Lovorka Bujas, dipl. oec., direktorica Gradskog parkinga d.o.o., Šibenik
Radimo u interesu građana, a naše je geslo – lijepo je na posao doći i s posla otići s osmijehom
08
moramo još raditi. Mislim da je turistički Šibenik puno dobio time što za turističku sezonu pripremamo parkira-
lište na području bivšeg TEF-a, tako da turistima omogućimo brži i lakši pristup gradu.
Gradski parking nije tvrtka s osiguranim prihodima, već posluje prema tržišnim načelima.
Kako se s time nosite i čime se vodite upravljajući ovom tvrtkom koja ipak treba djelovati
za opću korist građana?
– Gradski parking je trgovačko društvo u potpunom vlasništvu Grada Šibenika. Financiramo se samostalno i po-
slujemo na tržišnim principima, ali stalno vodeći računa o javnom interesu. Dugoročno osmišljavamo projekte
kako bismo, osobito u središtu grada, olakšali parkiranje, ali ne samo uspostavom uličnih i rampom reguliranih
parkirališta, nego i izgradnjom podzemne garaže ispod središnjeg gradskog trga na čemu upravo radimo. Na-
09
dam se da ćemo taj projekt uspjeti iznijeti sami uz potporu Grada, a na zadovoljstvo naših građana kojima će
garaža olakšati parkiranje automobila u središte grada. Stabilna smo i likvidna tvrtka koja nema problema s
podmirenjem svih svojih obveza, a u rashodima se ne ponašamo rasipnički već krajnje racionalno.
Gradski parking je, spomenuli ste, tvtka u vlasništvu Grada Šibenika. Koliko ste samostalni
u svojim poslovnim odlukama, a koliko ste i u kojim segmentima ovisni o odlukama Grad-
skoga vijeća?
– Kao direktorica tvrtke samostalna sam u organizaciji poslovnih procesa i u donošenju odluka vezanih za te-
kuće, operativno poslovanje i djelovanje sukladno karakteristikama društva i zakonskoj regulativi, ali strateške
odluke su u domeni Grada: gradonačelnika i Gradskoga vijeća. To se odnosi na sve one projekte koji pridonose
razvoju i sređivanju problema prometa u mirovanju. U suradnji sa stručnjacima gradske uprave analiziramo
situaciju i pripremamo potrebne odluke, primjerice odluke o uspostavi i uporabi parkirališta: načinu naplate,
razvrstavanju parkirališta u parkirališne zone, cijenama parkirališnih usluga i tome slično ili odluke vezane uz
pauk- službu koja ne bi mogla funkcionirati bez suradnje s Policijskom upravom šibensko-kninskom.
Poznato je da Gradski parking slovi kao poželjan poslodavac, a krajem prošle godine potpi-
sali ste i kolektivni ugovor sa Savezom samostalnih sindikata. Kakvi su uvjeti rada kod vas i
koje povlastice imaju vaši zaposlenici?
– Trudimo se biti tvrtka koja brine o svojim zaposlenicima jer smatramo da su ljudski potencijali jako važni. Bez
stručnih i zadovoljnih radnika nema budućnosti. A meni su razvoj i budućnost posebno važni. Važno je stalno
pomicanje granica u poslovanju što se ne može bez stručnih i sposobnih ljudi odanih tvrtki.
Njegujemo timski rad, međusobno povjerenje i radimo na stalnom stručnom usavršavanju svojih zaposlenika.
Ta sinergija stvara pozitivno ozračje i ugodnu radnu atmosferu koja rezultira izvrsnošću i učinkovitošću. Tako
je bilo od samih početaka, tako nastavljamo i dalje. Puno držim do organizacijske kulture koja je ono fino tkanje
motivacije. Zaposlenici moraju biti svjesni cjeline i ciljeva, svoje važnosti u svemu što stvara osjećaj pripadnosti,
zadovoljstva i odgovornosti. Za mene su ljudi iznad svega: oni su moji suradnici, mi zajedno živimo sadašnjost
i oblikujemo budućnost tvrtke, stoga i nije bilo teško 14. prosinca 2010. god., prvi put, sa Sindikatom potpisati
kolektivni ugovor i time dodatno ojačati poziciju radnika i odgovornost poslodavca. Moram istaknuti kako nam
je tijekom pregovaranja stabilnost poslovanja tvrtke uvijek bila na prvom mjestu. Prava utvrđena kolektivnim
ugovorom nisu povlastice nego dodatni poticaji temeljeni na zajedničkom dogovoru jednakovažnih partnera u
poslovanju, a odnose se na dodatke na plaću, ovisne o rezultatima rada, na pravo na jubilarnu nagradu, na bo-
10
žićni dar za djecu, na pravo na usavršavanje i napredovanje, uobičajeno u tvrtkama koje posluju po suvremenim
kriterijima. Naše je geslo: lijepo je na posao doći i s pola otići s osmijehom.
Trudite se djelovati i kao društveno odgovorna i osjetljiva tvrtka. Zbog čega?
–Gradski parking na razne načine i kroz različite oblike kontinuirano nastoji pokazivati društvenu odgovornost
i socijalnu osjetljivost, prije svega zbog toga što nismo privatno već gradsko poduzeće koje štiti javni interes, sto-
ga moramo biti osjetljivi i na potrebe lokalne sredine. Javnost od nas s pravom očekuje upravo takvo djelovanje.
U Gradski parking došli ste nakon dugogodišnjeg rada u prosvjeti. Što vas je privuklo ovoj
umnogome drukčijoj tvrtki i kako ste se snašli?
–Dulje sam osjećala potrebu za promjenom radnog okružja. Kao diplomirana ekonomistica željela sam se, pri
kraju karijere, okušati u realnom svijetu gospodarstva i ekonomije, a ne samo o tome podučavati ili kao du-
gogodišnja ravnateljica voditi školu. Naime, devet godina bila sam na čelu Ekonomske, upravno-birotehničke
i trgovačke škole u Šibeniku. Voditi Gradski parking bio je izazov kojem nisam mogla odoljeti, a komunalna
tematika oduvijek mi je bila bliska. Nisam pogriješila, u tvrtki sam se odmah jako dobro snašla, uspostavila sam
neposrednu komunikaciju i stvari posložila onako kako sam željela. Imam odlične suradnike, sposobne i drage.
Djelujemo kao tim, a suradnja s Gradom, Gradskim vijećem i Nadzornim odborom za svaku je pohvalu. Neke se
stvari u životu jednostavno poslože upravo onako kako očekujemo i, kako je to jedan novinar lijepo primijetio,
sada nakon godinu dana koliko vodim ovu tvrtku, s pravom mogu kazati da je doživljavam kao svoju tvrtku i kao
krunu svoje profesionalne karijere.
Žena ste na čelu tvrtke koja se po spolnoj strukturi zaposlenika može nazvati muškom. Ima-
te li zbog toga problema i kakav je općenito vaš stil upravljanja?
–Jedina sam žena menadžerica u nekoj gradskoj tvrtki u Šibeniku, ali i to će se, sigurna sam, s vremenom pro-
mijeniti. Stoga sam i osnovala podružnicu Hrvatskog društva ekonomista u Šibeniku i podržala inicijativu za
osnivanje kluba poslovnih žena u našoj županiji. U našoj tvrtki muškarci su u većini, tek je trećina žena, ali smo
dobro raspoređene. U prilog nam ide kvalifikacijska struktura. No, dobro se slažemo, atmosfera je pozitivna i
poticajna. To me najviše veseli. Zagovornica sam mekšeg stila upravljanja jer odgovara mom karakteru. Nisam
tip autokrata, želim suradnički odnos sa zaposlenicima kako bismo zajedno i najbolje što možemo ostvarili
postavljeni cilj – uspješno poslovanje Gradskoga parkinga na svoje zadovoljstvo, ali i na zadovoljstvo građana,
kako bi nam svima život bio lakši i ljepši.
11
Autobusni kolodvor i parkiralište Draga
29. ožujka 2001.
Osnovano društvo s ograničenom odgovornošću pod
nazivom Gradski parking d.o.o. sa sjedištem u Šibeni-
ku, za usluge parkiranja u vlasništvu Grada Šibenika.
Gradsko vijeće Šibenika donosi Odluku o korištenju
javnih parkirališta na području grada, a poslove člana
uprave – direktora obavlja Marijana Fuštin, dipl.oec.
4. travnja 2001.
Tvrtka Gradski parking d.o.o sa sjedištem na adresi
Prilaz tvornici 9, 22 000 Šibenik upisana je u Registar
Trgovačkog suda u Splitu.
23. travnja 2001.
Tvrtka započinje s radom i to ručnom naplatom par-
kiranja i uporabom blokića.
10. svibnja 2001.
Tvrtka započinje s radom u Ulici kralja Zvonimira 5, u
prostoru koji je dobila od Grada na korištenje, a uredi-
la i opremila vlastitim sredstvima .
16. svibnja 2001.
Uvedena je automatizirana naplata pomoću PTC ter-
minala, tada najsuvremenijih uređaja na tržištu, pa se
tako i u Šibeniku započelo s modernizacijom naplate
i kontrole parkiranja kao i u europskim gradovima.
Usprkos tome početak nije bio lak. Parkirališta nisu
bila cjelovito opremljena neophodnom prometnom
signalizacijom, a neka nisu bila na primjeren način
uređena. Postojao je i znatan otpor građana plaćanju
parkirališta pa se tvrtka morala sučeljavati s predra-
sudama i ukorijenjenim navikama da se na javnim
površinama može parkirati besplatno i bilo gdje. Prvi
zaposlenici Gradskog parkinga bili su bez iskustva i
Kronologija osnivanja, početaka rada i djelovanjatvrtke Gradski parking d.o.o. Šibenik
13
Stari pazar prije uređenja u šetnicu
potrebne edukacije, ali sve se to nadoknađivalo veli-
kim entuzijazmom i željom da se tvrtka što prije ra-
zvije i bude uspješna. Taj se elan i danas prepoznaje
pa se još uvijek prakticira polivalentnost u obuci i
obavljanju poslova u tvrtki.
Kolovoz 2001.
Usprkos teškoćama u kolovozu 2001. započinju su-
stavni radovi na uređivanju parkirališnih prostora.
Prvi projekt bio je uređenje prostora za parkiranje
na Starom pazaru, ispred tadašnjih prostorija uprave
tvrtke u Ulici kralja Zvonimira. Parkiralište je betoni-
rano i uvedena je nova regulacija prometa.
1. rujna 2001.
Na temelju javnog natječaja Marijana Fuštin, dipl.
oec., imenovana je prvom direktoricom tvrtke.
28.rujna 2001
Započinje era moderne i automatizirane naplate par-
kirališta u Šibeniku..
Gradonačelnik Šibenika Milan Arnautović pustio je u
rad prvih pet automata za naplatu parkiranja. U ruj-
nu su, osim toga, na parkirališta postavljeni prometni
znakovi u skladu sa Zakonom o sigurnosti prometa na
cestama. Cijeli projekt, uključujući i svu potrebnu do-
kumentaciju, tvrtka je sama financirala, a sav posao
su obavili njeni djelatnici.
Prve parkirne automate marke Kienzle Hectronic s
pripadajućim softwareom isporučilo je poduzeće Me-
đimurje IPC iz Čakovca.
Dva prva automata bila su postavljena na Obali palih
omladinaca ispod katedrale sv. Jakova te po jedan na
Obali Hrvatske ratne mornarice kod zgrade Carinske
uprave, u Ulici Karla Vipauca i Ulici fra Jeronima Mi-
lete kod željezničkog kolodvora.
Na parkirnim automatima karte za parkiranje mogle
su se platiti kovanicama od 50 lipa te 1, 2 i 5 kuna.
Najniža cijena za započeti sat parkiranja bila je 3
kune. Automati su radili 24 sata, a parkiranje se nije
naplaćivalo radnim danom od 21 do 7 sati te subo-
tom, nedjeljom i državnim blagdanima.
Veljača 2002.
Kreće projekt uređenja Ulice Karla Vipauca, dijela
Ulice fra Jeronima Milete (tzv. Tehnološka cesta) te
dijela nogostupa u Ulici Stjepana Radića. Taj projekt
je Gradski parking ostvario samostalno, vlastitim ka-
drovima i sredstvima.
2. travnja 2002.
Postavljeno je još deset parkirnih automata. Sav
posao tvrtka je opet obavila u cijelosti samostalno i
vlastitim sredstvima. U to vrijeme tvrtka seli svoje
sjedište iz Ulice kralja Zvonimira 5 u Uskočku 1. Radi
se nova organizacija tvrtke i unutarnja preraspodjela
poslova u skladu s novom sistematizacijom radnih
mjesta. Otvorena su i nova radna mjesta na raznim
poslovima, a broj zaposlenih povećao se na petnaest,
što pridonosi poboljšanju kakvoće rada i stvara pre-
duvjete za ostvarivanje novih, većih projekata.
15
Naplata putem ‘blokića’ na Poljani
13. svibnja 2002.
Gradski parking jedan je od osnivača Hrvatske par-
king udruge (HPU), krovne strukovne organizacije za
sve tvrtke koje se bave organizacijom i naplatom par-
kiranja. Udruga je u suradnji s informatičkom tvrtkom
RAO iz Zagreba pokrenula projekt M-parking sustava
plaćanja pomoću mobitela, razvijenog u suradnji s hr-
vatskim mobilnim operaterima što je bila novost i u
europskim razmjerima. Šibenik je bio treći grad u Hr-
vatskoj, poslije Zagreba i Osijeka, u kojem je taj sustav
uveden, prije svega zahvaljujući tome što je Gradski
parking sva zarađena sredstva ulagao u razvoj i una-
prjeđenje svoje djelatnosti te opremanje parkirališta i
pristupnih prometnica uspravnom i vodoravnom pro-
metnom signalizacijom.
25. svibnja 2002.
Uvedena je naplata parkiranja pomoću mobilnih tele-
fona, tj. slanjem SMS-a na posebne M-parking brojeve
za svaku pojedinu parkirnu zonu. Svim korisnicima
mobilne telefonije, u početku samo VIPneta, a kasnije
i T-mobilea, omogućeno je da parkiranje vozila plate
slanjem SMS-a koji sadrži mjesto (zonu parkiranja) i
registracijsku oznaku automobila.
17
Uoči isteka plaćenog vremena parkiranja, korisnik do-
biva poruku kako plaćeno vrijeme istječe i ponudu da,
ako želi, produži parkiranje. Tako su Šibenčani, uz već
uhodani način plaćanja parkiranja kupnjom parkirne
karte na novinskim kioscima, crvene za prvu zonu i
žute za drugu zonu, ili kod djelatnika Gradskog par-
kinga te ubacivanjem novca u parkirni automat, do-
bili još jednu mogućnost jednostavnog i praktičnog
plaćanja naknade slanjem SMS-a.
Ako korisnici parkirališta nisu imali istaknutu parki-
rališnu kartu, morali su platiti ugovorni iznos – kaznu
koja je bila znatno veća od cijene karte za jedan sat
parkiranja.
Svibanj 2002.
Gradski parking financirao je postavljanje uspornika,
tzv. ležećih policajaca, na Obali dr. Franje Tuđmana
kako bi se usporio i smirio promet na toj preoptere-
ćenoj gradskoj prometnici. Tijekom mjeseca svibnja
prvi put su sva parkirališna mjesta označena vodorav-
nom i uspravnom prometnom signalizacijom u skla-
du s odlukom Gradskog vijeća.
Svibanj 2003.
Otvoreno je novouređeno parkiralište Sv. Nediljica,
jedno od najljepših parkirališta, koje je dodatno obo-
gatilo i turističku ponudu Šibenika.
18
Lipanj 2003.
Gradski parking kupuje zgradu autobusnog kolodvo-
ra. Bio je to veliki napredak u poslovanju što je stvorilo
uvjete za daljnje proširenje djelatnosti. Kupnjom au-
tobusnog kolodvora Gradski parking je pokazao svo-
ju ekonomsku snagu i potvrdio da je riječ o ozbiljnoj
tvrtki velikih mogućnosti.
Srpanj 2003.
U cijelosti je informatizirana djelatnost obavljanja
osnovnih kolodvorskih usluga zahvaljujući i kvalitet-
nom informacijskom sustavu prodaje i naplate put-
nih i autobusnih karata tvrtke Eurotera iz Zagreba.
Studeni 2003.
Obnovljene su i uređene čekaonice, sanitarni čvor na
autobusnom kolodvoru te popravljeni peroni.
Lipanj – srpanj 2004.
Obnovljeno je, uređeno i osvježeno pročelje zgrade au-
tobusnog kolodvora.
Svibanj 2005.
Uvedeno je novo prometno rješenje i način naplate
parkiranja na Obali dr. Franje Tuđmana koja postaje
parkiralište zatvorenog tipa regulirano rampom i na-
platnom kućicom.
19
24. listopada 2005.
Mr. sc. Danijel Mileta, dipl.ing., imenovan je novim di-
rektorom Gradskog parkinga Šibenik.
Veljača 2006.
Počela je naplata parkiranja na parkiralištu kod
sportske dvorane na Baldekinu.
Ožujak 2006.
Rampom je regulirano parkiralište uz željeznički ko-
lodvor.
Travanj 2006.
Otvorena su nova parkirališna mjesta u Ulici Ante
Starčevića.
Lipanj 2006.
Gradski parking preuzeo je gospodarenje parkirali-
štem u Dragi i započeo radove na preuređenju parki-
rališta u Ulici Petra Grubišića.
Srpanj 2006.
Otvaranjem parkirališta u Ulici Slobodana Macure
rezerviranog isključivo za invalide, neposredno uz
20
21
Gradsku tržnicu, poduzeće Gradski parking pokazalo
je svoju društvenu odgovornost i solidarnost sa svojim
sugrađanima invalidima.
Studeni 2006.
Djelatnici Gradskog parkinga, koji su u neposrednom
dodiru s građanima, dobili su službene odore.
Prosinac 2006.
Novogodišnji poklon Šibenčanima i gostima Šibeni-
ka – mjesec dana besplatnog parkiranja na Obali dr.
Franje Tuđmana.
Svibanj 2007.
Stari gradski parking, malonogometni klub koji Grad-
ski parking redovito sponzorira, osvojio je prvo mjesto
u županijskoj malonogometnoj ligi.
Kolovoz 2007.
Parkiralište Željeznički kolodvor prošireno je za novih
90 parkirališnih mjesta.
Listopad 2007.
U dogovoru sa stanarima i po njihovim željama uređe-
na su parkirališta u Ulici Vatroslava Lisinskog i Kame-
narskoj ulici te je uvedena naplata.
Studeni 2007.
Gradski parking potpisao je ugovor o preuzimanju
gospodarenja parkiralištem u objektima bivše pekare
Krka u Ulici kralja Zvonimira kako bi se ublažio nedo-
statak parkirališnih mjesta u starom dijelu gradu, po-
sebno nakon ukidanja parkirališta na Starom pazaru
i njegovog pretvaranja u šetnicu.
Travanj 2008.
Tiskani su na šest stranih jezika informativni letci na-
mijenjeni turistima.
Gradski parking je tim projektom pokazao kako vodi
brigu o turistima i šibenskom turističkom gospodar-
stvu.
Svibanj 2008.
Tiskanjem vodiča Gdje i kako parkirati u Šibeniku
Gradski parking prvi put se djelatno uključio u ople-
menjivanje i poboljšanje turističke ponude grada.
Lipanj 2008.
Otvoreno je sezonsko parkiralište s 500 mjesta za par-
kiranje na prostoru bivše Tvornice elektroda i ferole-
gura.
Srpanj 2008.
Gradski parking zatražio je i dobio prestižni certifi-
kat Poslodavac partner za izvrsnost u upravljanju
ljudskim potencijalima te postao prvom tvrtkom u
vlasništvu neke jedinice lokalne samouprave koja
certifikat posjeduje.
Listopad 2008.
Gradski parking započinje uvoditi standarde kakvoće
i izvrsnosti: ISO9001:2000 i ISO14001:1996.
Studeni 2008.
Poljana, središnji gradski trg, ponovno je postao pri-
vremenim parkiralištem.
Prosinac 2008.
Gradski parking uvodi novi integrirani informacijski
sustav u financijama i računovodstvu tvrtke Laserli-
ne d.o.o. iz Umaga.
Travanj 2009.
Postavljena je nova naplatna kućica na parkiralištu
Željeznički kolodvor.
Svibanj 2009.
Stiglo je novo specijalizirano namjensko vozilo za po-
dizanje i premještanje vozila, tzv. pauk.
22
23
16. lipnja 2009.
Uspostavlja se i počinje s radom novi Odjel za premje-
štanje vozila, tzv. Pauk-služba. Zapošljavaju se novi
djelatnici i implementira se suvremeni videonadzor
u suradnji s prometnom policijom PU šibensko-knin-
ske, koji djeluje u prostorijama bivšeg TEF-a, a sve je
uređeno i opremljeno vlastitim sredstvima.
Srpanj 2009.
Zbog nove regulacije prometa na Obali dr. Franje Tuđ-
mana, uklonjeni su naplatna kućica i rampa na ulazu,
a parkiranje se naplaćuje samo pomoću parkirališnih
automata i M-parkinga.
3. studenog 2009.
Lovorka Bujas, dipl. oec., imenovana je novom direk-
toricom Gradskog parkinga d.o.o. Šibenik.
21. prosinca 2009.
Gradsko vijeće Šibenika donosi novu Odluku o kori-
štenju gradskih parkirališta kojom se ustanovljuje
dnevna parkirališna karta (DPK), a Poljana privreme-
no postaje rampom regulirano parkiralište .
17. siječnja 2010.
Parkiralište na Poljani započinje s radom, postavlje-
na je naplatna kućica s rampom, a parkiralište radi
24 sata.
22. travnja 2010.
Obilježena je 9. obljetnica Gradskog parkinga i done-
sen je novi Pravilnik o radu, uvedena je nova sistema-
tizacija radnih mjesta i novi platni koeficijenti.
Lipanj 2010.
Gradski parking, zajedno s Gradom Šibenikom i Kul-
turnim vijećem grada, pokreće projekt Pola kune za
kulturu – od svake naplaćene parkirališne karte na
Poljani 50 lipa namjenski se odvaja za financiranje
vrijednih kulturnih i umjetničkih projekata u staroj
gradskoj jezgri, za one projekte koji se ne financiraju
iz gradskog proračuna.
Rujan 2010.
17 novih parkirališnih mjesta na Putu gimnazije.
Prosinac 2010.
Otvorena su 32 nova parkirališna mjesta u Ulici Petra
Preradovića.
14. prosinca 2010.
Potpisan je prvi put kolektivni ugovor tvrtke sa Sin-
dikatom.
23. prosinca 2010.
Gradonačelnik donosi odluku o privremenom uklju-
čivanju novih 13 parkirališnih mjesta u Ulici Ante
Starčevića.
26. travnja 2011.
Otvorena nova 52 parkirališna mjesta u Ulici Stjepana
Radića (Izgradnja).
Parkiralište Zagrađe
Gledamo li u prošlost, deset godina je svakako dugo
vrijeme. No, gledamo li naprijed, u budućnost, to je
tek kapljica u vremenu. Ono što je tek u začetku da
postane dugovječno. Tako, osvrćući se prema da-
nima stvaranja tvrtke Gradski parking, čini se da
je prošlo puno vremena, no taj dobar projekt tek
treba postati dugovječan. A Gradski parking zaista
jest dobar projekt. U ostvarenju ideje kako u gradu
Šibeniku riješiti problem prometa u mirovanju, su-
djelovalo je puno ljudi koji su nesebično ugrađivali
dio sebe u stvaranje nečega što je imalo samo na-
znake postanka nečeg velikog. A postalo je veliko.
Na ponos.
U kratkom vremenu pokazalo se da i ono što je ve-
liko samo po sebi, može biti još i veće i bolje. To je
vuklo naprijed sve one koji su bili poneseni idejom o Gradskom parkingu. Tražila se snaga više, volja više i ona
još jedna neprospavana noć više i cijeli dan više proveden u rješavanju svih zadataka koji su bili zadani. I zada-
taka koje smo sami sebi zadavali. Svaki novi dan bio je izazov koji je trebalo proći, samo da bi došao novi. Nove
ideje i kreativna rješenja, novi projekti bili su uvijek prioritetni pristup razvoja Gradskoga parkinga. Gotovo da
od dana osnivanja nije bilo trenutka kada nije bio aktualan neki novi projekt, gradnja, primjena nove tehnolo-
gije. Sve to zahtijevalo je puno truda, znanja i kreativnosti. I tako je ideju zamijenio stvarni oblik, neizvjesnost
je postala sigurnost, trud je postao uspjeh. No, građenje tvrtke nije samo građenje njezine imovine, njezinih
vrijednosti koje se bilježe brojkama, već ono što se bilježi i brojkom i imenom i prezimenom – njezini ljudi
i njihovi životi. Upravo ti životi bili su oslonac u stvaranju ove tvrtke, njihove sudbine koje su se ispreplele s
razvojem tvrtke u kojoj su radili i još uvijek rade. Bilo je tu i vjenčanja i rođenja, ali na žalost i sprovoda. Njezini
Marijana Fuštin, dipl. oec. - prva direktorica Gradskog parkinga od 2001. do 2005. godine
25
ljudi bili su svjedoci života Gradskoga parkinga. Gradski parking bio je svjedok života svojih ljudi. I to je ona
istinska vrijednost. U baš svaki trenutak stvaranja ove tvrtke bila je ugrađena dobra volja, namjera, želja gotovo
majčinskog instinkta da podigne svoje dijete.
Kažu ljudi: Zrno po zrno pogača, kamen po kamen palača. Gradski parking gotovo je nastavak ove poslovice. I
to od brojanja: kovanica po kovanica… Komad po komad dobre volje koja je u njega unesena.
Sretan ti deseti rođendan!
Marijana Fuštin
Mr. sc. Danijel Mileta, dipl. ing.- direktor Gradskog parkinga od 2005. do 2009. godine
Guru manadžmenta Peter Drucker napisao je:
„Najbolji način predviđanja budućnosti jest da je
sami kreirate.’’ To je jedna od dviju ključnih misli
vodilja koje su, od posrnulog šibenskog autobu-
snog kolodvora i šibenskih parkirališta tijekom
četiri razvojne i kreativne godine, stvorile sino-
nim za izvrsnost među trgovačkim društvima u
vlasništvu lokalne samouprave u Republici Hr-
vatskoj. Drugu misao je izrekao slavni Theodo-
re Roosevelt: „Napravi što možeš onim što imaš
tamo gdje jesi.’’
Sretno GP-ovci i u sljedećih deset!
Sjetim nas se često.
Danijel Mileta
26
27
Sjećam se početaka Gradskog parkinga kada, osim
Odluke o korištenju gradskih parkirališta, nismo imali
praktički ništa. Kao stručnjak založio sam se da naša
parkirališta odmah budu primjereno uređena i ozna-
čena horizontalnom i vertikalnom prometnom signa-
lizacijom te podupirao uvođenje automatizacije i pot-
pune informatičke kontrole naplate parkiranja. Jedan
od naših poslovnih projekata koji je bitno pridonio
ljepšem izgledu grada i boljoj kakvoći života njego-
vih građana, a u čijem sam ostvarivanju sudjelovao s
posebnim zadovoljstvom, bilo je uređenje parkirališta
Sveta Nediljica. Naš najambiciozniji poslovni iskorak,
prije projekta izgradnje podzemnog parkirališta ispod
središnjeg gradskog trga Poljane, bio je kupnja auto-
busnog kolodvora. Bio je to hrabar potez, a pokazalo
se i u cijelosti opravdan jer je Šibenik dobio primjereno uređen i održavan javni objekt, u skladu sa svojim potreba-
ma i ugledom koji uživa. Preuzimanjem autobusnog kolodvora Gradski parking pokazao je da je izrastao u zrelu i
sposobnu tvrtku. Ponosan sam što sam sudjelovao u njenom razvoju te dao doprinos njenom stasanju. Uvjeren sam
da će konačna potvrda opravdanosti osnivanja Gradskog parkinga biti izgradnja podzemne garaže na Poljani kojom
će se koristiti građani i gosti našeg grada. Osim toga, Gradski parking je od prvog dana svog postojanja, to pouzdano
znam, bio društveno odgovorna tvrtka koja je spremno i nesebično sudjelovala u dobrotvornim akcijama te je bez
zadrške davala potporu svim kulturnim i sportskim projektima i manifestacijama koje su promicale vrijednosti,
kulturu i baštinu Šibenika. Ponosan sam na dane provedene u Gradskom parkingu.
Franko Vidović
Franko Vidović, ing. prometazamjenik gradonačelnika Grada Šibenika
- pomoćnik direktora Gradskog parkinga od 2002. do 2009. godine
Parkiralište u Ulici Karla Vipauca
29
Za ostvarenje poslovnih ciljeva, uz jasnu strategiju i dobru organizaciju, od presudnog je značaja ljudski faktor.
Ključ uspjeha Gradskoga parkinga su dinamični, kreativni i uspješni ljudi i njihovo znanje. Zaposlenici se u
Gradskom parkingu osjećaju kao kod kuće, ali su istovremeno suočeni s izazovima i poticajima. Kreativnim
pojedincima nastoje se osigurati uvjeti rada u kojima će njihove sposobnosti doći do izražaja i u kojima će kre-
ativnost moći dalje razvijati. Kreativnost, učinkovitost i profesionalnost se u Gradskom parkingu i nagrađuje
kroz sustav stimulacija iz mjeseca u mjesec.
Inovativnost i poduzetnost ključne su vrijednosti tvrtke Gradski parking, ugrađene u svaki njezin poslovni
proces. U međuljudskim odnosima zaposlenika ove tvrtke cijeni se timski rad, poštovanje, povjerenje, iskren
dijalog i transparentnost u radu.
Tvrtka nudi poslovne izazove, dinamično radno okruženje i mogućnost za profesionalni rast te osigurava zapo-
slenicima razvoj njihovih potencijala.
Osim toga, dodatne mogućnost su otvorene onim zaposlenicima koji žele razvijati svoje profesionalne spo-
sobnosti i usavršavati se u struci. Veliki broj zaposlenika Gradskoga parkinga uključen je u razne obrazovne
programe, a tvrtka svojim zaposlenicima financira dodiplomske studije, seminare i stručne tečajeve.
Gradski parking nagrađuje i potiče kreativnost, učinkovitost i profesionalnost
DRAGAN GRUBIŠIĆ
rukovoditelj Sektora parkinanja i
premještanja vozila
Zadaća Gradskoga parkinga u
proteklih deset godina bila je
brinuti se o gradskim parkira-
lištima te kontinuirano uvoditi
nove tehnologije i znanja radi
poboljšanja poslovnih proce-
sa. Siguran sam da će Gradski
parking u budućnosti zadrža-
ti visoko postavljene standar-
de te da ćemo i dalje svojim ši-
rokim spektrom informacija i
usluga biti na raspolaganju ko-
risnicima.
Što o Gradskom parkingu kažu njegovi prvi zaposlenici
KARMELO KURSAR
viši suradnik naplatničar
u Pauk službi
U tvrtki sam od samih početa-
ka. Radovao sam se svakoj no-
vootvorenoj parkirnoj zoni jer
su značile nova radna mjesta,
više reda u parkiranju i više
uljepšanog prostora u samom
gradu. Svojim zalaganjem na-
predovao sam i dobio novo rad-
no mjesto. I dalje ću davati sve
od sebe i biti uzoran djelatnik.
Želim zahvaliti tvrtki što je
imala sluha i pružila mi potpo-
ru u liječenju moga bolesnog
djeteta. Veliko hvala!
TOMISLAV LUCIĆ, ing.
prometa
samostalni viši dispečer
Dispečerska služba Gradskoga
parkinga, koja se po svojoj or-
ganizaciji nalazi unutar Sek-
tora parkiranja, često je bila
izložena kritikama i negodo-
vanjima korisnika parkirali-
šta. Mi, dispečeri i voditelj par-
kinga, osobito profesionalnim
i pravednim pristupom, uvi-
jek smo nastojali biti na uslu-
zi građanima. Nadam se da su
građani u ovih prvih deset go-
dina to i prepoznali.
32
JOSIP BELAMARIĆ, ing.
prometa
pomočnik direktorice
za operativne poslove
Mislim da je Gradski parking u
svojih prvih deset godina izra-
stao u ozbiljnu tvrtku koja je
uredila problem parkiranja u Ši-
benika te ima značajan poziti-
van utjecaj na život u Šibeniku.
STIPICA PROTEGA
rukovoditelj Sektora
autobusnog kolodvora
Gradski parking danas je važan
gospodarski subjekt u gradu Ši-
beniku koji upravlja s 1500 par-
kirnih mjesta i autobusnim ko-
lodvorom. Prije deset godina, u
samim počecima mog rada, bilo
je teško vjerovati u takav razvoj.
NEDILJKO SILOV:
kućni majstor
Godine 2001. zaposlio sam se
u tada novoosnovanoj grad-
skoj tvrtki Gradski parking. Po-
sao naplatničara bio je stresan
i težak jer naši korisnici nisu
htjeli prihvatiti činjenicu da se
parkirališni prostor regulira i
naplaćuje. Napredovali smo i
postizali poslovne, ali i sport-
ske uspjehe. 2005. god. osno-
van je MNK Gradski parking
koji je uspješno nastupao u Li-
gi tvrtki te je ostvarivao uspje-
he na raznim turnirima, na
primjer na Kupu Murtera. Na-
kon deset godina mogu reći da
mi je čast biti zaposlen u jed-
noj poštenoj i stabilnoj grad-
skoj tvrtki.
RADENKO KENDEŠ
samostalni viši kućni majstor
Sjećam se vremena kad smo
počeli te kad smo s blokićima
u ruci obilazili sektore i dijelili
kazne. Na djelatnike Gradsko-
ga parkinga nije se gledalo bla-
gonaklono, a sada su građani
prihvatili da se parkiranje na-
plaćuje kao i drugdje.
33
Tvrtka Gradski parking trgovačko je društvo s ograničenom odgovornošću i u stopostotnom vlasništvu Grada
Šibenika.
Tijela Društva su:
Skupština Nadzorni odbor Direktor
U društvima u stopostotnom vlasništvu Grada zadatke Skupštine obavlja gradonačelnik koji imenuje četiri
člana Nadzornog odbora, a peti je predstavnik radnika.
Direktora na prijedlog Nadzornog odbora, a temeljem javnog natječaja, imenuje gradonačelnik.
Djelatnosti Društva, radi što uspješnijeg obavljanja i osiguranja koordiniranosti u njihovom izvršenju, podije-
ljene su na organizacijske jedinice kako prikazuje organizacijska shema:
Organizacijska struktura Trgovačkog društva Gradski parking d.o.o.
DiREKTORicA
STRUČNO RAZVOJNi TiM SAVJETNiK DiREKTORicE
POMOĆNiK DiREKTORicE
SEKTORPARKiRANJA i PREMJEŠTANJA VOZiLA
SEKTOR ZAJEDNiČKiH POSLOVA
SEKTOR AUTOBUSNi KOLODVOR
ODJEL PRODAJE KARATA
ODJEL PROMETNE SLUŽBE i iNFORMAciJA
ODJEL KONTROLE i NAPLATE PARKiRANJA
ODJEL PREMJEŠTANJA VOZiLA
ODJEL FiNANciJSKO RAČUNOVODSTVENiH POSLOVA
ODJEL PRAVNiH, OPĆiH i KADROVSKiH POSLOVA
ODJEL SERViSiRANJA i ODRŽAVANJA
34
35
Kolektivni ugovor između poslodavca Gradskog parkinga d.o.o. i Samostalnog sindikata radnika u komunal-
nim i srodnim djelatnostima, Podružnica Gradski parking d.o.o. Šibenik svečano je potpisan 14. prosinca 2010.
godine na opće zadovoljstvo svih zaposlenika. Najznačajnije točke Kolektivnog ugovora su korekcije platnih
koeficijenata, tj. povećanje koeficijenata za pojedina radna mjesta što je dovelo do povećanja plaća pojedinim
zaposlenicima za 10 do 15 posto, uvođenje jubilarnih nagrada, isplata božićnice i regresa te božićnih darova
za djecu.
Kolektivnim ugovorom precizirano je također i povećanje primanja za 10 do 15 posto onim kategorijama zapo-
slenika koji rade u otežanim uvjetima, nedjeljom, blagdanom i noću.
Kolektivni ugovor
Predsjednici Skupštine Društva gradonačelnik/ica Grada Šibenika:
Milan Arnautović, dipl. ing. Nedjeljka Klarić, dipl. soc. radnica
dr. Ante Županović
Nadzorni odbor
1. saziv: Darijo Dukić, predsjednikčlanovi:Maksim Brkić-PancirovMladen KlarićLjubica KardumDragan Grubišić
2. saziv: Tomislav Ninić, predsjednikčlanovi: Tomislav JukićMarina KošuljandićAnita Škugor-KodžomanDragan Grubišić
3. saziv:Branka Badžim, predsjednicačlanovi:Željko ČogaMarina KošuljandićPaško RakićDragan Grubišić
4. saziv: Paško Jurišić, predsjednikčlanovi:Čedomir PerkovićDamir VučakBoris DesnicaZoran Bobanović
Bivši članovi:Zoran PericaJadranka BlaćeDragan GrubišićBoško Kerić
Direktor/direktorica:Marijana Fuštin, dipl. oec.mr. sc. Danijel Mileta, dipl. ing.
Lovorka Bujas, dipl. oec.
City parking Ltd.DirectorDanijel Mileta, M.Sc.
37
Tvrtka Gradski parking od svog je osnutka prihvaćala i
primjenjivala nove tehnologije, inovacije i znanstvena do-
stignuća kako bi unaprijedila i usavršila svoje poslovanje
te postizala najveće učinke uz najmanje moguće troškove.
Pri tome se posebno vodilo računa o zadovoljstvu krajnjih
korisnika pruženim uslugama. Ozbiljan i temeljit pristup
razvoju, unaprjeđivanju poslovanja i svakodnevnim rad-
nim zadacima omogućio je stvaranje kvalitetne i učinkovi-
te organizacije poslovanja. Stalno praćenje i sustavna pri-
mjena novih tehnologija traži i neprekidno usavršavanje
djelatnika poduzeća te, u konačnici, i korisnika naših uslu-
ga. Osim toga, nove tehnologije, poput mobilne telefonije i
interneta, stalno otvaraju mogućnosti za unaprjeđivanje i proširivanje poslovanja te jačaju našu konkurentnost
na tržištu. Bez suvremenih tehnologija ne može opstati ni jedan poslovni subjekt, a posebno ne tvrtka koja se
bavi djelatnošću poput naše.
Poslovni informacijski sustavi u Gradskom parkingu
Sektor autobusni kolodvor Autobusni kolodvor kao informatičku bazu svoje djelatnosti od 2003. godine koristi napredni informacijski su-
stav Bravo. Riječ je o programskoj aplikaciji i poslovnom informacijskom sustavu razvijenom upravo za poslo-
vanje autobusnog kolodvora, prilagođenom specifičnim zahtjevima organizacije prometa i pružanja usluga u
prometu. Sustav omogućava povezivanje cjelokupnog sustava prometa i usluga u prometu u Hrvatskoj u okviru
središnjeg nacionalnog sustava SNSP-a.
Gradski parking d.o.o. – vodeći u primjeni novih tehnologija
Osnovne značajke sustava Bravo su integralnost i jednostavnost korištenja
u svim njegovim dijelovima te mogućnost nadogradnje bez zadiranja u po-
stojeće programe. Baza podataka i mrežni operacijski sustav potpuno zado-
voljavaju potrebe i najzahtjevnijih korisnika, a značajke su im stabilnost,
pouzdanost, raspoloživost, jednostavnost uporabe, mogućnost nadogradnje
i povezanost s izvanjskim sustavima.
U 2011. godini naručen je novi server, predviđena je instalacija i puštanje
u rad nove baze podataka za integralni IS u prometu Bravo te prebacivanje
svih podataka na novi server.
Sektor parkiranja i premještanja vozila Sektor Gradskog parkinga zadužen za par-
kirališta, naplatu parkiranja i premještanje
vozila od svibnja 2001. godine koristi infor-
macijski sustav IPS-naplata i kontrola parkiranja (IPS NKP) – RAO, informa-
tički inženjering programiran za organizaciju naplate i kontrole parkiranja.
Uveden je istodobno s početkom primjene automatske naplate putem uređa-
ja PTC DAT 400.
Već u rujnu 2001. godine postavljeni su prvi parkirni automati sa solarnim
fotonaponskim panelima HECTRONIC PA2. Time je Gradski parking, među
prvima u Šibensko-kninskoj županiji, počeo koristiti obnovljive i ekološki pri-
hvatljive izvore energije. Sustav M-parking, plaćanje parkiranja posredstvom
mobilnih telefona i mobilne telefonije, uveden je u svibnju 2002. godine. Ubr-
zo nakon aktiviranja stvoreni su svi uvjeti za plaćanje parkiranja SMS-om po-
sredstvom svih GSM operatera Hrvatskoj. Novi sustav za naplatu i kontrolu
parkiranja uveden je 2006. godine. Od te godine Sektor parkirališta i premje-
štanja vozila koristi handheld uređaje za naplatu i kontrolu parkiranja u koji
je integrirano džepno osobno računalo s nadzornom kamerom. Svojom vr-
hunskom kakvoćom i dizajnom ovi uređaji pridonijeli su unaprjeđenju kakvo-
će cjelokupnog rada Sektora i nadzora svega što se događa na parkiralištima.
Novi tehnološki iskorak napravljen je 2008. godine kada su uvedeni novi
38
parkirni automati Citea koje odlikuje visoka modularnost,
potpuna programska upravljivost, a mogu na razne načine
komunicirati sa središnjim upravljačkim sustavom te im se
može ugraditi dodatna oprema kao što su čitači kreditnih
kartica i drugih sredstava bezgotovinskog plaćanja, zaslona
za transakcije ili PINpad. Riječ je o skupocjenom visokosofi-
sticiranom uređaju za naplatu i kontrolu parkiranja.
Najnoviji informacijski sustav Parkis prvi je put uporabljen
početkom 2010. godine. On u sebi sadrži sva dobra rješenja
iz NKP sustava, ali donosi nove
mogućnosti i rješenja kao što su fotografije uz DPK, njihovu analizu, dobivanje
podataka o OIB-u od MUP-a, automatska suradnja s MIORH-om, serverom Hr-
vatske parking udruge. Parkis je razvio jedan od vodećih svjetskih proizvođača
računalnih programa (softwarea) koji koristi WEB/Java/GUI relacijske baze. To
je Gradskom parkingu donijelo veliki napredak u kakvoći usluga, praćenju novih
zahtjeva korisnika i tržišta te održavanje i uspješnije korištenje već primijenjenih
rješenja.
Sektor parkirališta i premještanja vozila od svibnja 2009. godine primjenjuje
nove tehnologije i u Odjelu za premještanje vozila. Tada je uveden informacijski
sustav Pauk-videonadzor. Riječ je o posebnoj programskoj aplikaciji razvijenoj
namjenski upravo za poslovanje pauk- službi. To je poslovno-informacijski su-
stav za poslove premještanja nepropisno parkiranih vozila korištenjem digitalne
fotografije i GSM/GPRS prijenosom podataka u informatički centar.
Taj sustav omogućio je brzo i učinkovito izdavanje naloga za premještanje vozila
zatečenih u prekršaju te stalnu vezu između pauk-službe na terenu i odlagališta
premještenih vozila, odnosno pauk-službe i odlagališta s prometnom policijom
i komunalnim redarstvom. Istodobno, bitno je smanjeno opterećenje djelatnika
MUP-a jer je omogućeno premještanje vozila na cijelom području grada bez nji-
hove nazočnosti na terenu. Razloga za zadovoljstvo imaju i građani Šibenika jer
ta služba omogućuje uredniji promet u mirovanju.
39
Pregled parkirališnih mjesta po godinama
41
0
250
500
1000
1250
713 713
819844
706
860
1041
1093
1004
1100
2001. 2002. 2003. 2004. 2005. 2006. 2007. 2008. 2009. 2010.
2010.2009.2008.2007.2006.2005.2004.2003.2002.2001.
0
20
40
60
12
23
5557
6058
61
65
70
79
Pregled broja zaposlenih po godinama
42
43
2001. 2002. 2003. 2004. 2005. 2006. 2007. 2008. 2009. 2010.
0
2500
5000
7500
10000
1829
3596
6886
8591
7416
9714
10448
11748
11135
11736
Pregled prihoda po godinamaM
iL. K
N.
PARKiNG
AUTOBUSNi KOLODVOR
PAUK-SLUŽBA
OSTALi PRiHODi
57,88%
35,70%5,65%
0,77%
Struktura prihoda za 2010. godinu
44
45
VSS
VŠS
SSS
KV
PKV
NKV
75%
2,5% 1,25%5%
11,25%
5%
Struktura zaposlenih po stručnoj spremi
47
Naši projekti
Projekt uređenja parkirališnog platoa Sv. Nediljica na sjeverozapadnom dijelu povijesne jezgre starog Šibenika
pokrenuo je Gradski parking 2003. godine, a prihvatili su ga i odobrili tadašnji gradonačelnik Šibenika Milan
Arnautović i Gradsko poglavarstvo.
Taj je prostor bio zanemaren i zapušten i nije ispunjavao ni osnovne sigurnosne uvjete. Štoviše, činilo se da tu
uopće nije moguće urediti i organizirati parkiralište. Ne samo da je zahvaljujući iskustvu, znanju i trudu djelat-
nika Gradskog parkinga napravljeno parkiralište na platou pokraj crkve sv. Nediljice, nego je cijeli prostor ople-
menjen, a okoliš hortikulturno uređen tako da je stvoren novi urbani prostor s vidikovcem, ograđen kovanom
ogradom, javnom rasvjetom i popločenim nogostupima.
Šibenik je dobio lijepo uređen prostor, pristupačnim je postao sjeverni ulaz u povijesnu gradsku jezgru, a Grad-
ski parking je stekao četrdeset novih parkirnih mjesta. Sve radove vlastitim je sredstvima financirala tvrtka
Gradski parking, a posao je bio završen u lipnju 2003. godine. Ovim projektom postavljen je novi standard ure-
đenja javnih prostora u Šibeniku.
Parkiralište Sveta Nediljica
48
49
Gradski parking pokazao je financijsku stabil-
nost i važnost za život grada kada je 2003. go-
dine kupio zgradu autobusnog kolodvora od
poduzeća Autotransport d.d. (ATP Šibenik).
Kupnjom zgrade kolodvora tvrtka je omogu-
ćila da taj vrijedni objekt ostane u vlasništvu
i pod upravljanjem Grada Šibenika te je stvo-
rila uvjete za proširenje vlastite djelatnosti na
pružanje kolodvorskih usluga: pristajanje i
otpremu autobusa, korištenje parkirališta za
parkiranje autobusa, prodaju autobusnih ka-
rata, rezervaciju i čuvanje mjesta u autobusu,
izdavanje potvrda o cijeni autobusne karte,
uporabu telefona i razglasnih uređaja, pohra-
nu i čuvanje prtljage i paketa te korištenje
sanitarnog čvora. Osim toga, Gradski parking
preuzeo je i sve djelatnike Autotransporta koji
su bili zaposleni na autobusnom kolodvoru.
Šibenski autobusni kolodvor smješten je na
samoj obali, u gradskom središtu i tranzitnog
je karaktera. Ima trinaest natkrivenih i četiri
nenatkrivena perona i kategoriziran je u vi-
soku B kategoriju. Zaštićena je građevina, vri-
jedno zdanje našeg uvaženog arhitekta Ante
Vulina.
Autobusni kolodvorŠibenik
Gradski parking je 2008. godine pokrenuo projekt uređenja sezonskoga i turističkog parkirališta na prostoru
bivše Tvornice elektroda i ferolegura kako bi se olakšali prometni problemi građana Šibenika i turista koji u
grad dolaze osobnim vozilima ili autobusima. Uređenju i organizaciji tog parkirališta, koje se prostire na više od
10 000 četvornih metara, prethodilo je potpisivanje ugovora s upravom Tvornice elektroda i ferolegura.
50
51
Parkiralište TEF
Gradski parking je u uređenje parkirališta TEF uložio vlastita sredstva.
Osim pripreme parkirališnih površina cijeli je prostor dobio primjerenu rasvjetu te stube kojima je povezan s
prostorom ispred bazena u Crnici i s novom obalnom šetnicom kojom su spojeni Crnica i Dolac, najstariji dio
povijesne jezgre Šibenika.
Sredinom 2009. godine Gradski parking nabavlja novo, tzv.
pauk-vozilo, za premještanje i uklanjanje nepropisno parki-
ranih vozila s gradskih ulica i utemeljuje Odjel za premješta-
nje vozila ili, popularno rečeno, pauk-službu. Odlukom Pogla-
varstva Grada Šibenika, a uz suglasnost MUP-a, na Gradski
parking prenijete su ovlasti za obavljanje poslova premješta-
nja nepropisno parkiranih vozila koja ugrožavaju sigurnost
života i imovine, odnosno ometaju promet. Nekoliko tjedana
prije početka rada pauka Gradski parking je edukativnim let-
cima i posredstvom informativnih medija obavještavao gra-
đane o početku i načinu rada Odjela za premještanje vozila,
zakonskim propisima te kaznama za prometne prekršaje i o
naknadama za premještanje nepropisno parkiranih vozila.
Ophodnja šibenskim ulicama paukom Gradskog parkinga
službeno je započeta 16. lipnja 2009. godine.
Vozila se premještaju prema nalogu MUP-a, a u skladu sa
Zakonom o sigurnosti prometa na cestama i Pravilnikom o
uvjetima za obavljanje poslova upravljanja prometom, nad-
zora i premještanja nepropisno zaustavljenih i parkiranih
vozila.
S ponosom naglašavamo da se naša pauk-služba u svom
radu koristi najsuvremenijom tehnologijom online dizanja
vozila u suradnji s MUP-om.
Pauk-služba ima osam djelatnika, a smještena je u gradskom
naselju Crnici, kraj ulaza u bivšu Tvornicu elektroda i ferole-
gura, na adresi Prilaz tvornici 9.
Odjel za premještanje vozila
52
5353
Parkirališna mjesta za invalide
Gradski parking kao društveno odgovorno tvrtka vodi računa i o potrebama invalidnih osoba. Na svim parki-
ralištima je za njihove automobile do 2011. godine rezervirano 38 mjesta. Odreda su to mjesta do kojih mogu
najlakše doći i s kojih imaju najlakši pristup gradskim institucijama, medicinskim ustanovama i prodavaoni-
cama. Osim toga, Gradski parking u Ulici Slobodana Macure, iza Gradske tržnice, uredio je posebno parkiralište
namijenjeno isključivo vozilima invalida. Osigurana su četiri parkirališna mjesta kako bi imali što je moguće
lakši pristup tržnici i obližnjem Područnom uredu Fonda za mirovinsko i invalidsko osiguranje.
Parkiralište Poljana
Večeri dalmatinske šansone
57
Gradski parking d.o.o. - društveno odgovorna tvrtka
Bez prosperiteta lokalne zajedniceni mi se ne možemo razvijati
Tvrtka Gradski parking je društveno odgovorna tvrtka pa je upravo uključenost u lokalnu zajednicu njezin vrlo
bitan cilj. Svjesni smo da se bez prosperiteta zajednice u kojoj djelujemo ne možemo razvijati. Nastojimo gra-
diti što čvršće veze s različitim interesnim skupinama i udrugama te ih podržavamo sponzorstvima i ciljanim
donacijama sportu, kulturnim manifestacijama, humanitarnim udrugama ili mladima pa tako dio novca koji
građani plaćaju za parkiranje svojih automobila odlazi za društveno korisne programe.
Poticaj malim kulturnim programima
Zajedno s Gradom Šibenikom pokrenut je projekt Pola kune za kulturu. Od svake parkirališne karte plaćene za
parkiranje na Poljani, središnjem šibenskom trgu, pola kune namijenjeno je različitim projektima i programima u
kulturi, koji se događaju baš u staroj gradskoj jezgri. Cilj projekta je oživjeti kulturna i supkulturna zbivanja u šiben-
skoj gradskoj jezgri te potaknuti i pomoći šibenske udruge pri osmišljavanju zanimljivih manifestacija na trgovima
i ulicama, što je samo jedan od načina uključenosti Gradskog parkinga u lokalnu zajednicu.
U sklopu tog projekta potporu su dobili: Udruga Trabakul za izložbu crteža na drvu Igora Hajdarhodžića s motivima
brodova i stihovima Arsena Dedića i za radionice male brodogradnje za djecu; benediktinski samostan sv. Luce za
samostansku zbirku i ustrajan rad na uređenju i restauraciji samostana; Scenska udruga Leona za tradicionalnu
plesnu radionicu za djecu i mlade; Kulturna udruga za promicanje mladih u društvu Manifest za projekt Aimé Cesa-
ire na žalu Martinske u Šibeniku; samostalni umjetnik Nebojša Stamenković u povodu obilježavanja 115. obljetni-
ce dobivanja struje i gradske rasvjete u Šibeniku; Udruga za promicanje glazbe i kulture življenja mladih za koncert
za mlade; Etno-kulturna udruga Bagatin za humanitarnu akciju Izbor najinovativnijeg suvenira Srednjovjekovnog
sajma u Šibeniku; Udruga Šibenik – grad djece za čišćenje stare gradske jezgre te Turistička zajednica grada Ši-
benika za izložbu fotografija na platnu fotografa Ive Pervana koja je organizirana u povodu Dana grada Šibenika.
Podrška sportskim aktivnostima mladih
Gradski parking je glavni sponzor MNK Stari gradski parking, nekadašnjem Starom gradu, koji je zbog toga u
svoj naziv dodao i ime naše tvrtke. Taj će sportski klub ove godine proslaviti 15. godišnjicu postojanja, a već
četiri godine igra u Drugoj ligi.
– Upravo zahvaljujući stalnom sponzorstvu Gradskog parkinga možemo uspješno igrati u ovoj ligi jer odlazak
na utakmice i prvenstva košta, a svi drugi izvori financiranja su nam vrlo tanki – ističe Jure Zoričić, tajnik kluba
Stari gradski parking, koji osim veterana ima i uspješan pogon mladih igrača.
Sponzorstvo Gradskog parkinga puno znači i Omladinskom košarkaškom klubu Dražen Petrović koji tijekom
cijele sezone dobiva financijsku pomoć Gradskoga parkinga. Riječ je o klubu koji je rasadnik mladih košarkaš-
kih nada počevši od trenutno najperspektivnijeg košarkaša Šarića te Drezge, Bilana, Petkovića i drugih, a u tom
klubu trenira oko 300 djece.
– Drago mi je što je Gradski parking prepoznao našu želju da djecu sportom maknemo s ulice i spasimo ih
od različitih pošasti i u tome nam zaista već puno godina pomažu – kaže Josip Milaković, tajnik OKK Dražen
58
59
Petrović.
Gradski parking daje i povremene donacije mnogim drugim sportskim klubovi-
ma: Rukometnom klubu Šibenik, Automoto klubu Mihovil, Skijaškom klubu Ši-
benik, Nogometnom klubu Mihovil, Malonogometnom klubu Croatia Perković,
Pikado klubu Benzoko i Hrvačkom klubu Šibenik. Svi su ovi klubovi uspješni u
svojim sportovima.
– Donacije Gradskoga parkinga dragocjene su nam jer nemamo nekih sigurnih
izvora prihoda, a radimo s 35 učenika osnovaca i srednjoškolaca u dvije grupe.
Postižemo odlične rezultate na gotovo svim prvenstvima na kojima se pojavimo
– objašnjava Zvonko Erak, trener Hrvačkog kluba i nekadašnji svjetski veteranski
prvak u hrvanju. Zvonko Erak
OFF blues & jazz festival
Donacije udrugama i kulturnim manifestacijama
Gradski parking podupire mnoge kulturne manifestacije, institucije i udruge u
gradu Šibeniku. Donacije su do sada dobivali: Šibenska narodna glazba, Hrvatsko
narodno kazalište u Šibeniku i Glazbena udruga Šibenik koncert, koja organizira
čuvene Večeri dalmatinske šansone.
– Lani nam je Gradski parking bio jedan od značajnijih sponzora i nadam se da
ćemo suradnju nastaviti – potvrđuje Branko Viljac, direktor te popularne glazbe-
ne manifestacije.
60Branko Viljac
Nastup klape Maslina na Večerima dalmatinske šansone
61
Milan Živković iz Udruge Tajni život također hvali Gradski parking ne samo zbog
potpore koju su dobili za organiziranje OFF jazz & blues festivala u Šibeniku, nego
i zbog, kako kaže, općenite podrške urbanim programima u Šibeniku. Klapa Forti-
ca dobila je donaciju za organiziranje, sada već tradicionalnog, koncerta sjećanja
na tragično preminule šibenske tenore Tonija Grguričina i Joška Arasa. Financij-
ska potpora Gradskoga parkinga nije zaobišla ni Šibensku gradsku stražu.
–Odlično smo surađivali s bivšim direktorom i sa sadašnjom direktoricom i još
nas nikad nisu odbili kada smo im se obratili da pomognu naše aktivnosti – ističe
Siniša Burić, potpredsjednik Gradske straže.
Gradski parking podupirao je i Društvo Šibenčana u Zagrebu te mjesne odbore
Žirja i Kaprija za neke njihove programe. Siniša Burić
Šibenska gradska straža
Financijska potpora humanitarnom i volonterskom radu
Caritas Biskupije šibenske, Društvo multiple skleroze, Hrvatska udruga primalja, Liga za borbu protiv raka,
Udruga Kamenčići koja okuplja djecu sa smetnjama u razvoju i njihove roditelje, Udruga distrofičara, cele-
bralaca i ostalih tjelesnih invalida Šibensko-kninske županije na popisu su humanitarnih udruga kojima je
Gradski parking do sada pružio financijsku potporu. Na otvorena vrata u Gradskom parkingu naišla je i Udruga
Izvor ljubavi, koja se iznimno trudi organizirati djelotvornu pomoć i potporu u učenju djeci s teškoćama u
učenju i njihovim roditeljima.
– Najvažnije je kada u traženju donacija i financijske potpore naiđete na razumijevanje i kada ne trebate moliti
62
novac za neku plemenitu svrhu kao što je naša, a tako su se prema nama postavili u Gradskom parkingu i nji-
hova nam je pomoć, kao i pomoć koju smo dobili od drugih, zaista vrijedna – kaže Majda Ivanda, predsjednica
Udruge.
Gradski parking se uključio i u akciju prikupljanja novčane pomoći za teško oboljelu šibensku djevojku Anteu
Livljanić.
Zahvaljujući donaciji Gradskog parkinga Sportsko društvo Jadrija nabavilo je sadnice maslina i palma koje
su posadili na jadrijskoj rivi te su tako podržani tamošnji entuzijasti u namjeri da urede to gradsko kupalište
i naselje.
63
MNK Stari gradski parking
SEASONALPARKING TEF
66
67
SEASONALPARKING TEF
69
ULICA SEKTOR ZONABROJ PARKIRNIH MJESTA
PO ULICAMABROJ MJESTA PO
SEKTORIMABROJ MJESTA ZA INVALIDE
REZERV. MJESTA
BROJ AUTOMATA
Obala palih omladinaca 10
83115
4 0 1
Obala prvoboraca 1 32 2 0 1
Draga (zatvoreni P) A 130 130 2 0 0
Želj. kolodvor (zatvoreni P) A 210 210 8 0 0
Obala HRM 2 1 43 43 2 0 2
Autobusni kolodvor 2 1 7 7 0 0 1
Sportska dvorana
4
2 39
128
1 0 1
Kamenarska i V.Lisinskog 2 60 2 0 3
Petra Preradovića 2 29 1 0 1
Vidici 5 2 82 82 0 0 0
Ante Starčevića
6
1.+ 17
62
1 0 1
Karla Vipauca 2 20 1 0 2
Stjepana Radića 1 13 2 0 1
Ante Starčevića - sjever 1 12 1 0 1
Težačka
7
2 23
103
2 0 1
Put gimnazije 2 17 1 0 1
Petra Grubišića 1 13 1 0 1
Pekara 1 50 2 0 1
Put Groblja
8
2 20
81
1 0 1
Zagrađe 2 22 1 0 1
Sv. Nediljica 2 39 1 0 1
Poljana B 95 95 2 0 0
UKUPNO 1056 1056 38 0 22
ZONABROJ PARKIRNIH
MJESTAAUTOMATA MJESTA ZA INVALIDE
ULIČNI PARKING
ZATVORENI PARKING
0. ZONA 115 2 6 115 0
1. ZONA 158 9 9 158 0
1. + ZONA 17 1 1 17 0
2. ZONA 331 10 10 331 0
B. ZONA 95 0 2 0 95
A. ZONA 340 0 10 0 340
UKUPNO 1056 22 38 621 435
Pregled parkirališnih zona
70
iME i PREZiMEOD
DATUMADO
DATUMAiME i PREZiME
OD DATUMA
DO DATUMA
1. MARiJANA FUŠTiN 29.03.2001. 31.01.2006. 31. ZORAN ŠUPE 01.02.2003. 13.04.2004.
2. STiPicA PROTEGA 23.04.2001. 32. JOŠKO LUciĆ 01.02.2003.
3. SLOBODAN TABULA 23.04.2001. 22.07.2001. 33. TOMiSLAV BLAŽEViĆ 01.05.2003.
4. RADENKO KENDEŠ 23.04.2001. 34. iVAN MiJALiĆ 01.05.2003. 29.08.2006.
5. MiRJANA MiLiŠiĆ 03.05.2001. 11.07.2001. 35. BRANKO GRUBAČ 16.05.2003.
6. DRAGAN GRUBiŠiĆ 15.05.2001. 36. DANE MiKULANDRA 26.05.2003. 27.08.2006.
7. iVAN VUDRAG 22.05.2001. 21.06.2001. 37. ANTE VRANiĆ 26.05.2003.
8. TOMiSLAV LUciĆ 21.05.2001. 38. ORHiDEJA MUČiĆ 01.06.2003.
9. KARMELO KUSAR 24.05.2001. 39. RADOJKA PERKOViĆ 01.06.2003.
10. JOSiP BELAMARiĆ 20.06.2001. 40. SLAVKA SLADiĆ 01.06.2003.
11. FRANKO ViDOViĆ 25.06.2001. 17.06.2009. 41. DiJANA VOJKOViĆ 01.06.2003.
12. KLAUDiJO ALiĆ 25.06.2001 12.08.2002. 42. JASNA GALiJATOViĆ 01.06.2003.
13. ViNKA RADOViĆ 27.06.2001. 01.05.2008. 43. SLAVKA HULJEV 01.06.2003.
14. ASJA STOŠiĆ 27.06.2001. 31.07.2009. 44. RADMiLA KULUŠiĆ 01.06.2003.
15. MiLE PLENČA 07.08.2001. 30.06.2002. 45. ESMA KRONJA 01.06.2003.
16. iVicA GRUBiŠiĆ 17.12.2001. 11.01.2010. 46. iVicA ELEZ 01.06.2003.
17. NEDiLJKO SiLOV 17.12.2001. 47. DANicA MARETiĆ 01.06.2003.
18. ANiTA KALAUZ SKORiN 18.03.2002. 48. EMiLiJANA MAĐAR 01.06.2003. 22.10.2008.
19. KAROLiNA JURKOViĆ 18.03.2002. 49. TONA BADŽiM 01.06.2003.
20. DARiO ciGiĆ 01.05.2002. 50. iVicA cVJETKOViČ 01.07.2003.
21. ANTE TETLO 01.05.2002. 51. ALEN VUJKO 01.07.2003. 31.10.2008.
22. NEVENKA BAČiĆ 15.07.2002. 20.03.2009. 52. VEDRAN MiKULANDRA 01.07.2003. 27.08.2006.
23. DiNO RAK 01.08.2002. 53. DUBRAVKO iVEc 01.07.2003.
24. TOMiSLAV SABiONi 01.08.2002. 54. iGOR JURAS 15.07.2003.
25. ZDENKO ŽAGAR 01.08.2002. 55. DRAGAN PROJČEVSKi 15.07.2003.
26. RANKO KRNiĆ 01.09.2002. 56. MiRELA PANJKOTA 21.08.2003.
27. JOŠKO ĆALETA 01.09.2002. 57. PETAR BUŠAc 01.09.2003. 06.10.2003.
28. iVicA NiNiĆ 01.11.2002. 58. MARiJANA cELiĆ 15.09.2003. 21.10.2003.
29. VELiBOR GULiN 01.02.2003. 59. MATE MARTiNOViĆ 19.10.2003.
30. TOMiSLAV ZANiNOViĆ 01.02.2003. 13.12.2006. 60. MARiO ViŠiĆ 05.11.2003. 05.05.2004.
Pregled svih radnika Gradskog parkinga d.o.o., Šibenik od 2001. do 2011. godine
71
iME i PREZiMEOD
DATUMADO
DATUMAiME i PREZiME
OD DATUMA
DO DATUMA
61. ZORAN BOBANOViĆ 07.11.2003. 92. iVO KAPiTANOViĆ 06.10.2008.
62. MiRELA DUKiĆ 16.11.2003. 93. iVE BURA 16.10.2008.
63. ANA PREDOVAN KRAVAR 01.03.2004. 94. DUBRAVKO MiKULiČiĆ 03.11.2008. 31.12.2008.
64. MARKO TRLAJA 14.04.2004. 95. JURicA MiŠKOViĆ 01.12.2008.
65. JURicA KULUŠiĆ 11.05.2004. 10.02.2005. 96. DARiO MAČUKAT RADiN 01.12.2008. 28.02.2009.
66. MiLAN FRiGANOViĆ 01.08.2004. 30.04.2005. 97. MARiN BARiŠiĆ 19.01.2009.
67. DUŠKO ŠLJiViĆ 01.04.2005. 31.05.2009. 98. TOMiSLAV JURAS 01.03.2009.
68. TONĆi BOLANČA 20.04.2005. 99. NiKOLiNA RADOViĆ BAČiĆ 01.03.2009.
69. ANTE MANDiĆ 18.07.2005. 31.10.2008. 100. PETAR TANFARA 09.03.2009.
70. DANiJEL MiLETA 24.10.2005. 09.05.2010. 101. GORAN VUKOViĆ 18.03.2009. 30.09.2009.
71. LOVRENcO JURLEKA 28.11.2005. 21.05.2006. 102. ANTE PETROViĆ 01.04.2009.
72. DANiRA PROTEGA POPOViĆ 01.03.2006. 103. JERE KENDEŠ 14.04.2009. 31.03.2010.
73. BOŽO KNEŽEViĆ 12.09.2006. 31.10.2008. 104. FRANE BANiĆ 27.04.2009.
74. KATA PLETiKOSA 01.12.2006. 30.09.2007. 105. ŠiME LJUBiĆ 05.05.2009.
75. SAŠA LAKOViĆ 01.07.2007. 24.07.2007. 106. DARiO PiPUNiĆ 25.09.2009.
76. JURicA JURiŠiĆ 24.07.2007. 107. MATE PETRiNA 02.11.2009.
77. NiKicA cUKROV PAiĆ 17.10.2007. 108. ViNKA ANTiĆ 02.11.2009.
78. iVicA PERKOViĆ 12.11.2007. 17.11.2007. 109. LOVORKA BUJAS 11.11.2009.
79. KREŠiMiR JELiĆ 02.11.2007. 110. ANiTA ŽUPANOViĆ 12.01.2010.
80. SANDRA KRNČEViĆ 04.11.2007. 02.12.2007. 111. iGOR FRiGANOViĆ 15.01.2010.
81. ANA VOĐERA 20.11.2007. 14.05.2008. 112. WiLSON PERicA 21.01.2010.
82. TOMiSLAV KUNDiD 26.11.2007. 29.02.2008. 113. TiNA JURKOViĆ 10.02.2010.
83. ŽANA LABURA 04.02.2008. 29.02.2008. 114. SAŠA BRADiĆ 15.03.2010.
84. ROBERT KALAUZ 11.02.2008. 14.09.2008. 115. NASTA JUKicA 16.03.2010.
85. LUKA PROJČEVSKi 07.03.2008. 116. GORAN BLAŽEKOViĆ 21.04.2010.
86. VESNA SiLOV 14.05.2008. 117. KREŠiMiR MiŠKiĆ 01.06.2010.
87. ŽELJKO KREČAK 16.05.2008. 14.04.2009. 118. MARTiN MRŠA 21.08.2010.
88. BRUNO RADEČiĆ 20.05.2008. 31.08.2008. 119. MARKO VUKŠiĆ 19.07.2010.
89. DANiJELA PALiNiĆ 01.06.2008. 120. ZDRAVKO TOMiĆ 01.10.2010.
90. KREŠiMiR BARiN 12.06.2008. 121. MARTiNA BATiNicA 01.10.2010.
91. SVETiNKA RAK 05.08.2008.
72www.gradski-parking.hr