OPTERECENJA MOSTOVA

PRAVILNIK O TEHNICKIM NORMATIVIMA ZA ODREÐIVANJE VELICINA OPTERECENJA MOSTOVA (1991)drumski mostovi

Podela delovanja

Osnovna delovanjaDopunska delovanjaIzuzetna delovanja

Podela je izvršena prema ucestalosti pojedinih dejstva, promene vrednosti

dejstva u vremenu i prostoru

osnovna dejstva su uvek prisutna na mostu sa malim promenama u vrednostimadopunska se javljaju povremeno i imaju znacajne promene vrednosti dejstvaizuzetna se retko javljaju i kratkotrajna su

Osnovna delovanja

sopstvena masa;korisno opterecenje;stalni teret na mostu;sile koje nastaju od prednaprezanja;skupljanje i tecenje materijala ( kod prethodno napregnutih i spregnutih konstrukcija)opterecenje vodovima;aktivni pritisak tla;pritisak i masa mirne vode;delovanje tekuce vode;uzgon;pritisak na ogradu mosta;deformacije nastale kao posledica nacina izgradnje.

Dopunska delovanja

promene temperature;skupljanje betona;tecenje betona;vetar;sneg;udar leda;sila pri pokretanju i sila pri zaustavljanju vozila;otpori u ležištima;centrifugalna sila;moguce pomeranje temeljnog tla;zemljotres Z1

Izuzetna delovanja

udari vozila i plovnih objekata;zemljotres Z2;vanredna opterecenja;privremena stanja pri gradenju

Kategorija mosta – prema znacaju saobracajnice

I kategorija = mostovi na autoputevimaII kategorija = mostovi na magistralnim, regionalnim putevima i gradskim saobracajnicamaIII kategorija = mostovi na svim ostalim putevima

Kolovoz

Glavna traka širine 3m?položaj glavne trake definiše se zavisno od dela

konstrukije koji se posmatra, a paralelno sa osom mosta?Opterecenja u glavnoj traci uvecavaju se za

vrednost dinamickog koeficijentaKd=1.4-0.008l; gde je l raspon elementa

koji se razmatra

Preostali deo kolovoza

Za odredenu kategoriju mosta primenjuje se odgovarajuca racunska šema opterecenja

V600+300I

V600II

III

racunska šemakategorija mosta

B>6.0mB<6.0m

V300+300V300

Tipsko vozilo V600(V300)

Širine naleganja i opterecenje tockova tipskog vozila

Širina naleganja u pravcu vožnje(m)

Širina naleganja upravno na pravac vožnje(m)

Teret pojedinog tocka kN

Ukupan teretkN

vozilo

0.20.450300V300

0.20.6100600V600

Šeme opterecenja

Položaj glavne trake za opterecenje glavnih nosaca

5xkd

Sile pokretanja i sile zaustavljanja - kocenja

deluju u visini površine kolovoza paralelno sa osom mostaVelicina te sile je veca vrednost od sledece dve vrednosti:?1/20 od jednakopodeljenog površinskog

opterecenja p2= 3kN/m2 na celoj površini kolovoza mosta na dužini izmedu dva dilataciona prekida rasponskog sklopa?30% mase tipskog vozila bez dinamickog

koeficienta

Pravilnik 316 o tehnickim merama

za opterecenje železnickih mostova i propusta (1992)

Osnovna opterecenja

Stalna opterecenja:? Sopstvena težina i ostali stalni teret? Stalni pritisak zemlje ? Stalni pritisak vode? Sile od voznih vodova

Prethodno naprezanjeSkupljanje i tecenje betonaPokretno opterecenje od voza (saobracajno opterecenje)Dinamicki uticajiCentrifugalna silaOpterecenje pešackih staza (za proracun pešackih staza)Opterecenja nastala u toku gradenja

Dopunska opterecenja

Bocni udariSile trenja u ležištimaSile kocenja i sile pri pokretanjuOpterecenje od vetraUticaji temperaturnih promeneOpterecenje pešackih staza (za proracun glavnih nosaca)Uticaj mogucih pomeranja gradevinskog tla

Posebna opterecenje

Udari drumskih vozila o stubove mostaUdar ledaUticaj prekida voznih vodova kontaktne mrežeSeizmicke sileUticaj iskliznuca voza

Saobracajno opterecenje od voza šema UIC71

Dinamicki uticaji

Uticaje odredene prema prethodnoj šemi opterecenja potrebno je uvecati (pomnožiti) dinamickim koeficijentom:

LF – je merodavna dužina elemenat ciji se uticaji odreduju? Za LF <3.61 F =1.67

82.02.0

44.1?

???

?L

Merodavna dužina elementaLF

Tabelarno je data u pravilnikuZavisi od vrste konstruktivnog elementaZavisi od statickog sistema glavnog nosaca (za glavni nosac)? Za glavne nosace tipa kontinualnih greda:

5

*,1

?

??

i

liL pr

Sile pri pokretanju i sile pri kocenju

Deluju u visini gornje ivice šine paralelno sa osom kolosekaRaspodeljuju se na dužinu od 30m

Za l O30:a) Za prekinuti kolosek- 33kN\mb) Za neprekinuti kolosek - 22kN\m

Za l >30:a) Za prekinuti kolosek- 1000kN (na 30m)b) Za neprekinuti kolosek - 660+1.25(L-30) kN (na

30m)