Upload
others
View
11
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
ทศทางยานยนตยคใหมในประเทศไทย: ประเดนดานนโยบายทส าคญ
ดร. วชสณ วบลผลประเสรฐสนทร ตนมนทองภวนทร เตวยนนท
สมมนาสาธารณะ “ขบเคลอนสยานยนตยคใหม: ประเทศไทยจะไปทางไหน”สถาบนวจยเพอการพฒนาประเทศไทย (ทดอารไอ)
วนจนทรท 3 ตลาคม 2559
สรปและขอเสนอแนะ
2
• แนวโนมความตองการยานยนตยคใหมแหงอนาคต จะเนนไปทเทคโนโลยทประหยดพลงงานและเปนมตรตอสงแวดลอม
• อตสาหกรรมยานยนตไทยจงตองปรบตวเพอคงความสามารถในการแขงขน โดยการ น าเอาเปาหมายดานพลงงานและสงแวดลอมมาเปนเปาหมายของนโยบายอตสาหกรรม
• แนวทางการสงเสรมหลก ไดแก• มงเนนใหประเทศไทยเปนศนยกลางการผลตชนสวนส าคญของยานยนตยคใหม
(โดยเฉพาะมอเตอร และแบตเตอร) ผานทางการขยายตลาดในประเทศ ใหลดภาษศลกากรในการน าเขาวตถดบในการผลตชนสวนส าคญ รวมถงสงเสรมการพฒนาซอฟตแวรระบบสมองกลฝงตว และการวจยพฒนาวสดสมยใหม (new material) ในการผลตชนสวน
• มงเนนขยายตลาดยานยนตยคใหมในประเทศ ผานทางกลไกภาษ การเตรยมโครงสรางพนฐาน และการทดลองเพอสรางความเชอมน
3
คายรถยนตยกษใหญหลายรายประสบปญหาในการปฏบตตามมาตรฐานเรองสงแวดลอม
ทมา CNN, Reuters, Bloomberg
VOLKSWAGEN ยอมรบวาโกงการทดสอบการปลอยมลภาวะในรถยนตดเซลบางรน ตงแตป 2009
MITSUBISHI รายงานประสทธภาพการใชพลงงานของรถยนตทสงกวาความเปนจรงเปนเวลายาวนานกวา 10 ป
4
MEGA TREND I: ยานยนตยคใหมแหงอนาคต จะตองประหยดพลงงานมากขนและปลอยมลภาวะลดลง
ทมา: International Council on Clean Transportation
• มาตรการ CAFE (Corporate Average Fuel Efficiency: CAFE) เปนเกณฑควบคมการน าเขารถยนตจากคาเฉลยประสทธภาพการใชพลงงานของยานยนตจากบรษทรถยนตแตละราย
• ในอนาคต มาตรการ CAFE จะมความเขมงวดขน และถกใชอยางแพรหลายมากขน โดยเฉพาะในตลาดสงออกรถยนตของไทย
• ยานยนตยคใหมแหงอนาคตตองลดการปลอยไอเสย โดยใชเครองยนตแบบใหมและวสดทเบาลง
อตราการประหยดเชอเพลงภายใต CAFEhistorical performanceenacted targetsproposed targets or targets under study
ไมลตอแกลลอน (g
asoli
ne e
quiva
lent)
กโลเมตรตอลตร (g
asoli
ne e
quiva
lent)
*ญปน 2020: 45.9
เมกซโก 2016: 35.1บราซล 2017: 40.9
*ซาอฯ 2020: 40.0
จน 2020: 47.7อนเดย 2022: 20.8
เกาหลใต 2020: 56.7*สหภาพยโรป 2021: 56.9
สหรฐ 2025: 56.2แคนาดา 2025: 56.2
5
MEGA TREND II: ซอฟตแวรและเซนเซอรเปนอกหนงมลคาเพมใหมในรถยนตแหงอนาคตในทกเทคโนโลยการขบเคลอน
• นอกเหนอจากประสทธภาพในการใชพลงงานและรกษาสงแวดลอม ยานยนตยคถดไปจะพฒนาไปสยานยนตทเชอมตอและสามารถสนบสนนการขบไดมากขนเรอยๆ
• นยตออตสาหกรรมกคอ ซอฟตแวร เซนเซอร และอเลกทรอนกส จะเปนมลคาเพมใหมในการผลตรถยนตในอนาคต
• นวตกรรมดานยานยนตและชนสวนในป 2555 กวารอยละ 90 เกยวของกบ IT, ซอฟแวร และอเลกทรอนกส โดยเฉพาะอยางยงดาน active safety และ infotainment [Mckinsey&Company. 2013]
ทมา: “Detroit hits the road to Silicon Valley,” Financial Times (6 February 2015).
6
• มาเลเซยพยายามเปนฐานการผลตยานยนตยคใหมดวยการดงดดการลงทนเพอผลตยานยนตทมประสทธภาพในการใชพลงงานสงภายใตโครงการ Energy Efficient Vehicle (EEV) ตงแตป 2557
• EEV status: หากลงทนผลตในมาเลเซยจะไดรบการยกเวนภาษศลกากร รวมไปถงภาษสรรพสามตรถยนต
ความเคลอนไหวของประเทศผผลตในภมภาคการผลตรถยนตในปจจบน การผลตยานยนตยคใหม• อนโดนเซยก าลงไลกวดไทยในฐานะฐานการ
ผลตใหญทสดในภมภาค
ปรมาณการผลตรถยนตนงในอาเซยน
ทมา: ASEAN Automotive Federation
REGIONAL TREND:พน
คน
ลกษณะของยานยนตยคใหม:• ขบเคลอนดวยไฟฟาหรอเครองยนตสนดาปภายใน (Energy-efficient ICE)• มประสทธภาพการใชพลงงานสง• ปลอยมลพษนอย• เชอมตอสอสารกนได (เชน ระบบ ride-sharing)• มระบบสนบสนนการขบ (เชน ระบบขบเคลอนอตโนมต)
นยามของยานยนตยคใหมแหงอนาคต
เครองยนตสนดาปภายในทมประสทธภาพ
รถยนตไฮบรด รถยนตปลกอนไฮบรด รถยนตไฟฟาทใชแบตเตอร
รถยนตไฟฟาเซลลเชอเพลง
ซอฟตแวร และเซนเซอร เพอการเชอมตอสอสาร และระบบสนบสนนการขบ
7
ยานยนตยคใหม (Next generation automotive)
เทคโนโลย
Mega Trend I
Mega Trend II
(HEV) (BEV)(PHEV)Energy-efficient ICE (FCV)
8
แนวโนมการครองตลาดของเทคโนโลยขบเคลอนแตละประเภท
ตลาดอาจยงไมเกดในเรว ๆ น • เทคโนโลยยงไมพรอม โดยเฉพาะ
battery range ท าให BEVs ไมสามารถตอบสนองรปแบบการเดนทางในปจจบนไดทงหมด
• ราคาน ามนทจะต าไปอกระยะหนง • การเรงสรางตลาดตองควบคไปกบ
การสรางโครงสรางพนฐานรองรบดวย เชน สถานอดประจไฟ
ตลาดก าลงขยาย
เครองยนตสนดาปภายในทมประสทธภาพ
รถยนตไฮบรด รถยนตปลกอนไฮบรด รถยนตไฟฟาทใชแบตเตอร
รถยนตไฟฟาเซลลเชอเพลง
(HEV) (BEV)(PHEV)Energy-efficient ICE (FCV)
ยอดจ าหนายรถยนต (ล
านคนตอป)
สดสวนของรถยนตทจ าหนาย
2015 2020 2025 2030 2035 2040
พยากรณจ านวนรถทจ าหนายไดในอนาคต
ทมา: Bloomberg New Energy Finance
ICE+HEV
BEV
PHEV
EV
9
=
ไทยควรปรบตวใหสอดคลองกบบรบทโลกดวยน าเปาหมายดานพลงงาน-สงแวดลอมมาเปนเปาหมายของนโยบายอตสาหกรรม
ฐานการผลตและสงออกรถยนตในปจจบน
เปาหมายของนโยบายอตสาหกรรม
ตองการเทคโนโลยทเปนมตรตอสงแวดลอมใชพลงงานอยางมประสทธภาพ
แนวโนมของโลก เปนฐานการผลตยานยนตและชนสวนยคใหมแหงอนาคตทสะอาด-เปนมตรตอสงแวดลอม
สนบสนนการใชยานยนตยคใหมทเปนมตรตอสงแวดลอม
มลพษตอสงแวดลอมต า สง
ปญหาในปจจบน: เปาหมายอตสาหกรรมก าลงจะตามเปาหมายดานสงแวดลอมไมทน
10
บาท
จายภาษมาก
จายภาษนอย
ภาษสรรพสามตเฉลยส าหรบรถยนตแตละประเภท (บาท/คน)
• ตวอยาง: อตราภาษสรรพสามตถกปรบใหสอดคลองกบระดบการปลอย CO2 ในระดบหนง แตกยงตองใหสทธพเศษแกโปรดกแชมเปยน (อโคคาร และกระบะ 1 ตน) อย
• นโยบายภาษสรรพสามตยงไมสอดคลองตอการปรบเปาหมายไปยงยานยนตยคใหมทสะอาดและเปนมตรตอสงแวดลอม
ทมา: การค านวณของคณะผวจยจากฐานขอมลส านกงานเศรษฐกจอตสาหกรรม (eco sticker)
0
500,000
1,000,000
1,500,000
2,000,000
2,500,000
90 110 130 150 170 190 210 230
อตราการปลอย CO2 (กรม/กม.)
eco car Hybrid/EV passenger car passenger car E85 passenger car NGV pickup
11
รฐบาลตองการสงเสรมยานยนตยคใหมโดยเนนยานยนตทขบเคลอนดวยพลงงานไฟฟา
มปลกอนไฮบรด (PHEVs) และ รถยนตไฟฟาทใช
แบตเตอร (BEVs) รวมกน 1.2 ลานคนในป 2036
ศนยกลางการผลตยานยนตไฟฟาในอาเซยน
สรางอปสงคในตลาด
วจยและพฒนา
น ารองใชรถโดยสารพลงงานไฟฟายกเวนภาษน าเขารถยนตไฟฟาทใชแบตเตอร (BEVs)
สถานอดประจไฟฟา 690 สถานในป ค.ศ. 2036
สงเสรมการวจยและพฒนาแบตเตอร มอเตอร โครงสราง และมาตรฐานทเกยวของกบรถยนตไฟฟา
ขสมก.ก.คลง
สนบสนนการผลตในประเทศ
ตองประกอบรถยนตไฟฟาทใชแบตเตอร (BEVs) รนเดยวกบทน าเขามาแบบยกเวนภาษ รวมทงผลตชนสวนส าคญ เชน แบตเตอรและมอเตอร ในประเทศภายใน 5 ป
BOIกท.อตฯ
สวทช.
จดเตรยมโครงสรางพนฐาน
สนบสนนการจดตงสถานอดประจ (Charging Station )งบประมาณ 76 ลานบาท; Quick Charge: 1 ลานบาทตอสถาน / Normal Charge: 1 แสนบาทตอสถาน
ก.พลงงาน
หนวยงานนโยบาย เปาหมาย
ขอสงเกตและขอเสนอ
12
นโยบายอตสาหกรรมควรวางเปาหมายใหประเทศเปนฐานการผลตชนสวนส าคญของยานยนตยคใหม
13
1. ยกเวนภาษศลกากรส าหรบชนสวนของแบตเตอรและมอเตอร ซงเปนหวใจส าคญของยานยนตยคใหมทกประเภททขบเคลอนดวยมอเตอร (HEV, PHEV, BEV, FCV)
นอกจากจะใชในอตสาหกรรมยานยนตแลว แบตเตอรยงสามารถรองรบ ตลาดโซลารรฟ และระบบการจดการพลงงานซงจะเตบโตอยางกาวกระโดดในอนาคตไดอกดวย
ทมา: Shukla, A. (2009). “A Market Study on Hybrid Vehicles and the Concept of V2G.”
1
HEVs PHEVs BEVs FCVs
6,83812,021
16,102 16,1759,101 7,256
9,256
21,277
37,379
53,554
62,65569,911
2010 2011 2012 2013 2014 20150
10,000
20,000
30,000
40,000
50,000
60,000
70,000
80,000
จ านวนจดทะเบ
ยน (ค
น)
จดทะเบยนใหม จดทะเบยนสะสม
นโยบายอตสาหกรรมควรวางเปาหมายใหประเทศเปนฐานการผลตชนสวนส าคญของยานยนตยคใหม
14
บทเรยนจากอดต: การยกเวนภาษศลกากรส าหรบสวนประกอบส าหรบรถไฮบรดทผลตในประเทศระหวางป 2011-2013• ชวยใหราคารถไฮบรดลดลงราว ๆ 20,000 บาทตอคน• ตลาดไฮบรดในประเทศขยายตวอยางรวดเรว
จ านวนรถไฮบรดจดทะเบยน
ทมา: กรมขนสงทางบก
นโยบายอตสาหกรรมควรวางเปาหมายใหประเทศเปนฐานการผลตชนสวนส าคญของยานยนตยคใหม
15
ราคารถยนตทแขงขนไดขยายตลาดใประเทศและดงดดการลงทนตงฐานการผลตแบตเตอรและมอเตอรยกเวนภาษศลกากร
ชนสวนของแบตเตอรและมอเตอร
ปรบอตราภาษสรรพสามตรถยนตทเหมาะสม
แนวโนมตลาดยานยนต HEVs และ PHEVs จะขยายตวกอน และมโอกาสดงดดการลงทนตงฐานการผลตแบตเตอรและมอเตอรในระยะแรก
ระยะสน-ระยะกลาง ระยะยาว
• เทคโนโลยไดรบการยอมรบ• ตลาดเกดแลว• ไมตองการโครงสรางพนฐานใหม
• เทคโนโลยแบตเตอรตองมการพฒนาเพมเตม
• ตลาดยงไมเกด• ตองการโครงสรางพนฐานใหม
HEVs, PHEVs BEVs, FCVs
16
• สนบสนนการผลตซอฟตแวรส าหรบยานยนตยคใหม • ซอฟตแวร ระบบสารสนเทศ และเซนเซอร จะมบทบาทมากขนในอตสาหกรรมยานยนต• ผประกอบการไทยมโอกาสสรางมลคาเพมสวนนได เพราะปจจบน มผพฒนาซอฟตแวรระบบ
สมองกลฝงตวส าหรบรถยนตหลายราย และเปนฐานทใหญทสดในอาเซยน
นโยบายอตสาหกรรมควรวางเปาหมายใหประเทศเปนฐานการผลตชนสวนส าคญของยานยนตยคใหม
2
หนสวนทางเทคโนโลย ปทรเรมContinental – Google 2013BMW - Baidu 2014Volvo - Microsoft 2015Bosch - Tomtom 2015Bosch – Google 2015Volkvagen - GM - Mobileye 2016BMW - Intel - Mobileye 2016Toyota - Microsoft 2016Ford - Pivotal 2016Delphi - Mobileye 2016Renault-Nissan - Sylpheo 2016Volvo – Autoliv 2016Delphi - Quanergy 2016Hyundai - Google on discussion
หนสวนทางเทคโนโลย ปทรเรมBMW - Scoop Technologie 2016Toyota - Uber 2016Volkswagen - Gett 2016GM - Lyft 2016Volvo – Uber 2016
ผผลตรถยนตและชนสวน กบผพฒนาซอฟตแวรและเซนเซอร ผผลตรถยนตกบผใหบรการ ride sharing
17
• ยกระดบขดความสามารถของคลสเตอรชนสวนอน ๆ ทมอย• ยานยนตยคใหมตองการชนสวนทมน าหนกนอยแตแขงแรงทนทาน เชน ชนสวนตวถง • ตองยกระดบขดความสามารถของคลสเตอรชนสวน โดยเฉพาะการวจยและพฒนาดาน
วสดใหม (new material)
นโยบายอตสาหกรรมควรวางเปาหมายใหประเทศเปนฐานการผลตชนสวนส าคญของยานยนตยคใหม
3
แนวโนมการเปลยนแปลงของวสดในการผลตชนสวนรถยนตในอนาคต
18
การสรางอปสงคยานยนตยคใหมในประเทศควรเนนการทดลองใชและการก าหนดราคาทเหมาะสม
SAE Combined (IEC Type 1-2)
• BMW i3• Chevrolet Spart EV• Volkswagen eGolf
CHAdeMO
• Nissan Leaf• Kia Soul EV• Mitsubishi i-MiEV• Peugeots
Tesla Supercharger
• Tesla ทกรน
ชนดของหวจาย
ตวอยางยานยนตไฟฟาทใชหวจายแตละแบบ
ทดลองใชเทคโนโลยทยงไมมตลาด โดยเฉพาะ BEVs• การน ารองใชรถโดยสารพลงงานไฟฟา• จดเตรยมโครงสรางพนฐานโดยเฉพาะสถานอดประจ
การสรางสถานอดประจ• ในระยะสน ควรจ ากดการลงทนสถานอดประจ เพยงเพอทดลอง กอนพจารณาลงทนมากขน
ในอนาคต ตามพฒนาการของตลาด โดยรฐรวมทนกบเอกชนขอสงเกต เกยวกบนโยบายสนบสนนสถานอดประจ
• แผนการลงทนปจจบนนาจะเรวเกนไป เพราะตลาด BEVs จะยงไมขยายตวในระยะสน• การรวมทนกบเอกชน มขอดคอ กระจายความเสยงและลดภาระการอดหนน• รปแบบหวจายไฟฟาส าหรบสถานอดประจแบบเรว (quick charge) ถกก าหนดใหเปนไป
ตามมาตรฐาน ICE ในขณะทคายรถแตละคายยงใชหวจายตางกน
1
19
ก าหนดราคาทเหมาะสม ส าหรบเทคโนโลยทพรอมแลว แตยงไมมตลาด• อาจใชมาตรการภาษหรอสทธประโยชนอน ๆ • ตองม “ความเปนกลางทางเทคโนโลย” โดยสะทอนการปลอยมลพษตามจรง
การสรางอปสงคยานยนตยคใหมในประเทศควรเนนการทดลองใชและการก าหนดราคาทเหมาะสม
2
อตราภาษสรรพสามตทสะทอนการปลอยมลพษ-เปนกลางทางเทคโนโลย
ราคายานยนตยคใหม แขงขนไดมากขน
เพมอปสงคและขยายตลาดในประเทศ
ดงดดการลงทนเพอใหไทยเปนฐานการผลตชนสวนส าคญของ
ยานยนตยคใหม
เปาหมายของนโยบายอตสาหกรรม
อตราการปลอยกาซ CO2 (กรม/กม., รวม CO2 จากการผลตไฟฟา)
0
50
100
150
200
250
BEV Eco car PHEV NGV Hybrid E85 TraditionalICE
ทมา: การค านวณของคณะผวจยจากฐานขอมลส านกงานเศรษฐกจอตสาหกรรม (eco sticker)
สรปและขอเสนอแนะ
20
• แนวโนมความตองการยานยนตยคใหมแหงอนาคต จะเนนไปทเทคโนโลยทประหยดพลงงานและเปนมตรตอสงแวดลอม
• อตสาหกรรมยานยนตไทยตองปรบตวเพอคงความสามารถในการแขงขน โดยการ น าเอาเปาหมายดานพลงงานและสงแวดลอมมาเปนเปาหมายของนโยบายอตสาหกรรม
• แนวทางการสงเสรมหลก ไดแก• มงเนนใหประเทศไทยเปนศนยกลางการผลตชนสวนส าคญของยานยนตยคใหม
(โดยเฉพาะมอเตอร และแบตเตอร) ผานทางการขยายตลาดในประเทศ ลดภาษศลกากรในการน าเขาวตถดบในการผลตชนสวนส าคญ รวมถงการพฒนาซอฟตแวรระบบสมองกลฝงตว และวสดใหม (new material)
• มงเนนขยายตลาดยานยนตยคใหมในประเทศ ผานทางกลไกภาษ การเตรยมโครงสรางพนฐาน และการทดลองเพอสรางความเชอมน