Berichten aan Zeevarenden

Vlaanderen is maritiem

Berichten aan Zeevarenden Nr. 19

16 SEPTEMBER 2021 BERICHTEN: 228 - 234

www.vlaamsehydrografie.be

http://www.vlaamsehydrografie.be/

Verantwoordelijke uitgever: Administrateur-generaal Nathalie Balcaen IVA Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) Brussel 2021

© Vlaamse Overheid

Samengesteld door: afdeling Kust - Vlaamse Hydrografie Vrijhavenstraat 3 8400 Oostende

Overname van gegevens uit deze uitgave is alleen toegestaan mits volledige bronvermelding: “MDK - afdeling Kust - Vlaamse Hydrografie”.

© Foto’s: afdeling Kust Grafische vormgeving: Lowyck drukkerij Oostende

Algemene richtlijnen betreffende het gebruik van de BaZ worden overgenomen in de jaarlijkse editie nr. 1 van de Belgische Berichten aan Zeevarenden.

Posities zijn vermeld in het referentiestelsel World Geodetic System 84 (WGS84). Onjuiste interpretatie van de referentiestelsels kan leiden tot positiefouten van enkele honderden meters.

Diepten (in meters): zijn herleid tot Lowest Astronomical Tide (LAT) voor getijdengebied en tot kanaalpeil voor niet getijdengebied.

Hoogten (in meters): droogvallende hoogten zijn herleid tot LAT. Doorvaarthoogten zijn boven Gemiddeld Hoog Water Spring (GHWS). Andere hoogten zijn boven Middenstandsvlak (MS). Hoogten in niet getijgebondengebied zijn boven kanaalpeil.

Richtingen, peilingen, geleidelijnen en lichtsectoren (in graden) zijn ware richtingen vanuit zee gerekend.

Afdeling Kust is ISO9001 en ISO14001 gecertificeerd (versie 2015).

1

Berichten aan Zeevarenden 2021-19

BELGIË 2021-19/228 KUSTROUTE - OOSTENDE-ZEEBRUGGE - BOEI Kaarten: 101 (INT 1474), 102 (INT 1480), D11, 107/3 Verander: OostendeBK-E, groene spits met topteken, Fl 5s, in OostendeBK-E, groene spits met topteken, Fl 4s, in positie 51°17,35’N 002°51,92’E Bron: MDK - afdeling Scheepvaartbegeleiding - MRCC 2021-19/229 HAVEN OOSTENDE - HAVENLICHT Kaarten: 102 (INT 1480), D11, 107/ABCD Lichtenlijst Kaarten: Veranderen: tekst “F.G.9m3M” nabij positie 51°14,44’N 002°54,97’E in “F.G.19m11M” Aanbrengen: tekst “Horn Mo(U)” nabij positie 51°14,44’N 002°54,97’E Lichtenlijst: Veranderen bij int. nr. B0095 - nat. nr. 0436.2: Kolom 3: “51 14,44 N 2 54,96 E” in “51 14,44 N 2 54,97 E” Kolom 5 : “9” in “19” Kolom 6: “3” in “11” Kolom 7: “groene mast” in “groene toren” Bron: MDK - afdeling Scheepvaartbegeleiding 2021-19/230 HAVEN ZEEBRUGGE - ACHTERHAVEN - BOEIEN Kaarten: 101 (INT 1474) Schrappen: XR in positie 51°18,13'N, 003°14,20'E XG in positie 51°18,06'N 003°14,04'E 3 in positie 51°17,97'N 003°14,11'E 4 in positie 51°17,68'N 003°14,34'E Aanbrengen: 2, rode stompe, Q.R, in positie 51°18,13'N, 003°14,20'E 3, groene spits, Q.G, in positie 51°18,06'N 003°14,04'E 4, groene spits, Q.G, in positie 51°17,99'N 003°14,10'E G, groene spits, Q.G, in positie 51°17,86'N 003°14,21'E X, groene spits, Q.G, in positie 51°17,73'N 003°14,32'E Bron: MBZ

2


2021-19/231 BENEDEN-ZEESCHELDE - BATHYMETRIE Kaarten: 104/03, 104/05, 106 (INT 1478) 104/03 Aanbrengen: Dieptecijfer 7,1 m in positie 51°12,33’N 004°22,22’E Dieptecijfer 8,6 m in positie 51°13,49’N 004°23,82’E Veranderen: Dieptecijfer 4,1 m in positie 51°13,61’N 004°23,67’E in 3,6 m Dieptecijfer 5,8 m in positie 51°14,39’N 004°22,33’E in 5,4 m 104/05 Schrappen: Dieptecijfer 14,8 m in positie 51°21,31’N 004°14,59’E Aanbrengen: Dieptecijfer 14 m in positie 51°21,36’N 004°14,46’E Veranderen: Dieptecijfer 12,6 m in positie 51°20,04’N 004°16,64’E in 11,7 m Dieptecijfer 12,4 m in positie 51°21,65’N 004°13,76’E in 11,4 m 106 Deel B Aanbrengen: Dieptecijfer 7,1 m in positie 51°12,33’N 004°22,22’E Dieptecijfer 8,6 m in positie 51°13,49’N 004°23,82’E Wijzigen: Dieptecijfer 13,7 m in positie 51°11,85’N 004°20,53’E in 13,2 m Dieptecijfer 12,2 m in positie 51°13,14’N 004°23,53’E in 11,7 m Dieptecijfer 12,4 m in positie 51°14,29’N 004°22,05’E in 11,2 m 106 Deel A Veranderen: Dieptecijfer 12,4 m in positie 51°14,29’N 004°22,05’E in 11,2 m Dieptecijfer 13,1 m in positie 51°20,06’N 004°16,63’E in 11,7 m Dieptecijfer 13,2 m in positie 51°20,23’N 004°16,20’E in 11 m Bron: Vlaamse Hydrografie 2021-19/232(T) BENEDEN-ZEESCHELDE - PAREL - BOEIEN Kaarten: 104/04, 106 (INT 1478) Verander: - 98 in west kardinale boei, Q(9) 15s, in positie 51°15,82’N 004°17,99’E Aanbrengen: - H1, gele spitse ton, topteken St-Andrieskruis, in positie 51°15,99’N 004°18,21’E - H2, gele spitse ton, topteken St-Andrieskruis, in positie 51°15,95’N 004°18,23’E - H3, gele spitse ton, topteken St-Andrieskruis, in positie 51°15,99’N 004°18,28’E - H4, gele spitse ton, topteken St-Andrieskruis, in positie 51°15,51’N 004°18,19’E - H5, gele spitse ton, topteken St-Andrieskruis, in positie 51°15,51’N 004°18,14’E Deze boeien dekken 2 meetframes. Bron: GNA Bass 088-2021

3


NEDERLAND 2021-19/233 NADERING WESTERSCHELDE - PRECAUTIONARY AREA BaZ 2021-11/185(T) vervalt. Kaarten: 101 (INT 1474), 104/10, D11 Bron: NLHO BaZ 2021 - w22 2021-19/234 WESTERSCHELDE - TERNEUZEN-HANSWEERT - BOEI EN LICHT BaZ 2021-07/146(T) vervalt. Kaarten: 104/09, 105/10 Lichtenlijst Schrappen: - Paal met licht “F.G” in positie 51°20,64’N 003°48,60’E - Noord kardinale boei in positie 51°20,70’N 003°48,45’E Aanbrengen: - licht “F.G” (LL 0684 - B0248) in positie 51°20,61’N 003°48,47’E Bron: GNA Bass 087-2021

4


MARITIME SAFETY INFORMATION (MSI)

van kracht

MSI > 20/525 EEZ SPRINGTUIG IN POS 51°- 25.58 N 002°- 31,46 E. SCHEEPVAART WORDT VERZOCHT NOCH TE VISSEN NOCH TE ANKEREN IN DE NABIJHEID.. MSI > 20/558 VSS-WESTHINDER M/V WANDELAAR. ANKER VERLOREN IN POS 51-19.314 N 002-47.342 E. LB > 21/019 HAVEN OOSTENDE LICHTBOEI OH10, 51-14.17 N 002-55.47 E. TIJDELIJK OPGENOMEN . MSI > 21/196 KUSTROUTE ZINKERLEIDING UITGELEGD TUSSEN STRAND EN BOEI 'JDN' IN POS. 51-13.48 N 002-51.62 E. ZINKERLEIDING UITGELEGD TUSSEN STRAND EN BOEI 'DC1' IN POS. 51-15.98 N 002-57.87 E. SCHEEPVAART WORDT VERZOCHT NIET TE ANKEREN NOCH TE VISSEN BOVEN DEZE LEIDING . MSI > 21/207 EEZ VERLOREN VOORWERP IN POS 51-29.4 N 002-33.2 E. SCHEEPVAART VERZOCHT NOCH TE ANKEREN NOCH TE VISSEN BINNEN 500 METER VAN DEZE POSITIE. MSI > 21/234 WIELINGEN ANKER VERLOREN. IN DE OMGEVING VAN POS 51-22,92N 002-50,28E. SCHEEPVAART VERZOCHT NOCH TE ANKEREN NOCH TE VISSEN IN DEZE OMGEVING. MSI > 21/252 OOSTENDE-ZEEBRUGGE . ANKER EN KETTING VERLOREN IN POS 51-21.003 N 003-09.197 E. MSI > 21/308 EEZ WESTHINDER ANKERGEBIED. M/V BRYANSTON. ANKER EN KETTING VERLOREN IN POS 51-24,50N 002-39.30E. MSI > 21/309 VSS-WESTHINDER M/V APL LION CITY. ANKER VERLOREN IN POS 51-27.16 N 002-46.01 E. MSI > 21/335 EEZ M/V THOLEN 6 HEEFT SPRINGTUIG VERLOREN . IN POS 51-19.418 N 002-48.946 E. SCHEEPVAART WORDT VERZOCHT NOCH TE VISSEN NOCH TE ANKEREN IN DE NABIJHEID.. MSI > 21/338 TERRITORIALE ZEE M/V THOLEN 5 HEEFT SPRINGTUIG VERLOREN . IN POS 51-20.54 N 003-02.59 E. SCHEEPVAART WORDT VERZOCHT NOCH TE VISSEN NOCH TE ANKEREN IN DE NABIJHEID.. MSI > 21/339 NADERING OOSTENDE LICHTBOEI OOSTENDEBK-E, 51-17.35 N 002-51.92 E. LICHT ONBETROUWBAAR . MSI > 21/346 SCHEUR LICHTBOEI S2, 51-23.37 N 002-58.09 E. LICHT ONBETROUWBAAR .

Documents

Berichten aan Zeevarenden