BRIDGSTONE MC DÆK 02-2011

BRIDGESTONE MOTORCYKELDÆKPRISLISTE 2011Gældende fra 1. januar 2011

TEKNOLOGIER

Silica Rich CompoundSilica Rich gummiblandingen forbedrer vejgrebet i vådt og koldt føre og giver lynhurtig opvarmning fra start. Desuden er blandingen varmestabil ved høje temperaturer og giver dækket bedre vejgreb gennem hele dækkets levetid.Bruges af: BT 003RS, BT 012SS, BT 014, BT 015, BT 016, BT 016 PRO, BT 020, BT 021, BT 023 og BW 501/502

RC PolymerEt bindemiddel der øger silica-effekten. Ved at bruge RC Polymer kan man bruge en blødere gummiblanding uden tab af kilometerydelse. Dækket varmer hurtigere op og har et kraftigt forbedret vådvejsgreb.Bruges af: BT 023 og BT 016 PRO

Street Cap/BaseDen stive undergummiblanding giver kvik styring og stabilitet til den bløde overgummiblanding, der giver fremragende vejgreb. Udviklet i MotoGP.Bruges af: BT 014 og BT 021

OBF: (Outside Bead Filler)Dette giver karkassen større stivhed i sidevæggen, uden at mindske egendæmpningen eller komforten.Bruges af: BT 014, BT 021 og BW502

HTSPC MSB (High Tensile Super Penetrate Cord)Bridgestone er den første producent, der med denne teknologi har skabt en fleksibel ståltråd. Dette øger egendæmpningen, hvilket betyder dækket optager ujævnheder og bump og giver bedre vejgreb og kørekomfort. Denne videreudvikling af MBS systemet giver ydermere øget højfartsstabilitet.Bruges af: BT 003, BT 003RS, BT 014, BT 015, BT 016, BT 020, BT 021 og BT 023

3D CTDMMed computeren som assisterende værktøj optimeres dækkets kontur for at minimere aquaplaning og karkassestrukturen mht. varmeopbygning. Via computersimulationer i 3D kan man minimere vibrationer, forbedre højfartsstabilitet, samt give dækket et højt negativratio (mere gummi, mindre mønster) uden at miste vejgreb i vådt føre.Bruges af: BT 003, BT 003RS, BT 012SS, BT 014, BT 015, BT 016, BT 020, BT 021, BT 023 og BT 090

SACT: (Straight And Cornering Technology)Dual Compound Construction er 2 gummiblandinger i slidbanen. Dette giver stor kilometerydelse, samt sikkert vejgrebved nedlægning. Populært sagt: Hårdt i midten og blødt i siden.Bruges af: BT 45 og TW301/302

MS-BELT: (Mono Spiral Belt)MSB-konstruktionen betyder, at en enkelt, sammenhængende tråd af aramid eller stål løber langs hele dækkets omkreds. Dette sparer vægt, minimerer utilsigtet varmeopbygning, giver større stabilitet, bedre egendæmpning og ingen ulemper med overlappende lag i karkassen. Du får en hurtigere indstyrende cykel (pga. lettere hjul), et mere rundt dæk (færre afbalanceringsklodser) og mindre deformation af karkassen (holder formen ved høj fart/mere jævnt slid).Bruges af: Alle Bridgestone radial bagdæk.

02

S.A.C.T. + CAP & BASEStraight And Cornering Technology giver høj kilometerydelse i midten af dækket og grip i skuldersektionen, mens den underliggende CAP BASE forstærker mønsterstivheden for bedre grip, egendæmpning og performance i alle vejrforhold.Bruges af: BT 021 bagdækket

3/5 Layer CompoundFordækkets slidbane indeholder to forskellige gummiblandinger og Bridgestone anvender - som den første producent - hele tre forskellige gummiblandinger i bagdækkets slidbane. Midtergummi for slidstyrke og stabilitet, sidegummi for vedhæftning under acceleration og kantgummi for uovertruffent grip ved dybe nedlægningsvinkler.Bruges af: BT 016 (BT 016 PRO bruger 3LC for og bag)

J K L M N P Q R S T H V (V) W (W)

100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 210 240 +240 270 +270

Angivelser i () betyder, at dækket kan klare hastigheder udover det angivne, men med reduktion af bæreevne. Kontakt teknisk afdeling for yderligere information, se kontaktinfo på bagsiden.

3D

Silica Rich CompoundSilica Rich gummiblandingen forbedrer vejgrebet i vådt og koldt føre og giver lynhurtig opvarmning fra start. Desuden er blandingen varmestabil ved høje temperaturer og giver dækket bedre vejgreb gennem hele dækkets levetid.Bruges af: BT 003RS, BT 012SS, BT 014, BT 015, BT 016, BT 016 PRO, BT 020, BT 021, BT 023 og BW 501/502

BT 45

FORDÆK

BAGDÆK

BT 39SS G 547 / G 548

DIAGONAL DÆK

03

Bridgestone's BT 45 er det eneste dæk på markedet med en 2-komponent gummiblanding og silica i slid-banen. Dette betyder et forbedret vejgreb ved nedlægning, længere levetid og mere jævnt slid gennem hele dækkets levetid. Derudover giver silica en kortere opvarmningstid og forbedret vådvejsgreb. Kåret til bedste diagonaldæk af Motorrad i 2004, Motorrad & Sport 2005, Motorrad Classic '06.

* = Bias-belted (ekstra bæltelag)

S 701

Varenr. Størrelse Tommer Li/Si Type Bemærk Excl. moms Incl. moms


76036 100/90 16 54H BT 45 F 575,20 719,0076212 110/90 16 59V BT 45 F 655,20 819,0076213 120/80 16 60V BT 45 F 695,20 869,0049996 80/90 17 44S BT 39 SS CBR 125 655,20 819,0076034 100/80 17 52H BT 45 F 503,20 629,0075187 100/80 17 52H BT 39 F 455,20 569,0076038 110/70 17 54H BT 45 F 559,20 699,0076089 110/70 17 54H BT 39 F 559,20 699,0076039 110/80 17 57H BT 45 F 583,20 729,0076296 110/80 17 57V BT 45 F 663,20 829,0076043 120/70 17 58H BT 45 F 663,20 829,0076056 90/90 18 51H BT 45 F 535,20 669,0076054 3.50 18 56H TT BT 45 F 495,20 619,0076035 100/80 18 53H BT 45 F 599,20 749,0076037 100/90 18 56H BT 45 F 615,20 769,0076222 100/90 18 56V BT 45 F 655,20 819,0076957 110/80 18 58V BT 45 F K 1100 LT 719,20 899,0075158 110/80 18 58V G 547 F ST 1100 719,20 899,0076223 110/90 18 61V BT 45 F 719,20 899,0076207 3.25 19 54H BT 45 F 535,20 669,0075932 100/90 19 57H TT BT 45 F 599,20 749,0076225 100/90 19 57V BT 45 F 655,20 819,0078378 90/90 21 54H BT 45 F 599,20 749,00

72917 3.50 16 58P RF TT S-701 375,20 469,0076049 130/90 16 67H BT 45 R 759,20 949,0076211 130/90 16 67V BT 45 R 799,20 999,0076214 150/80 16 71V BT 45 R 879,20 1.099,0049757 100/80 17 52S BT 39 SS CBR 125 655,20 819,0076041 110/90 17 60H BT 45 R 599,20 749,0076044 120/80 17 61H BT 45 R 719,20 899,0072950 120/80 17 61S BT 39 SS 639,20 799,0076216 120/90 17 64V BT 45 R 759,20 949,0076046 130/70 17 62H BT 45 R 639,20 799,0076072 130/70 17 62H BT 39 R 639,20 799,0076048 130/80 17 65H BT 45 R 663,20 829,0076215 130/90 17 68V BT 45 R 799,20 999,0076050 140/70 17 66H BT 45 R 743,20 929,0076217 140/80 17 69V BT 45 R 855,20 1.069,0076958 140/80 17 69V (B)* BT 45 R K 1100 LT 855,20 1.069,0076052 150/70 17 69H BT 45 R 799,20 999,0076297 150/70 17 69V BT 45 R 879,20 1.099,0075174 160/70 17 73V G 548 R ST 1100 1.119,20 1.399,0076206 4.00 18 64H BT 45 R 639,20 799,0076040 110/80 18 58H BT 45 R 639,20 799,0076042 110/90 18 61H BT 45 R 639,20 799,0076045 120/80 18 62H BT 45 R 719,20 899,0076224 120/90 18 65V BT 45 R 759,20 949,0076047 130/70 18 63H BT 45 R 679,20 849,0076220 130/80 18 66V BT 45 R 759,20 949,0076218 140/70 18 67V BT 45 R 919,20 1.149,00

G 511BT 028 G 525 G 535 G 701/VT 01 F G 709

G 853G 851G 721 L 303L 301 L 307 L 309

G 703

CUSTOM/TOURING

04

FORDÆK

BAGDÆK

BT 028

G 852G 850G 722G 546 G 704

G 510 G 514 G 526 G 536 G 544G 508

G 702/VT 01 R



CUSTOM/TOURING

05

Exedra serien er udviklet i samarbejde med førende motorcykelproducenter og er originalmonteret på Honda Goldwing 1500/1800, Yamaha Drag Star/Wild Star/Midnight Star, Kawazaki VN 800/900/1500/1600 og Suzuki Intruder 800/1500.

* = Bias-belted (ekstra bæltelag)

76250 130/90 16 67H G 703 F 719,20 899,002900 130/90 16 67H(B) G 721 F - E VN 1700 719,20 899,004580 130/90 16 67H G 821 F - G Hvid dækside 719,20 899,0076063 150/80 16 71H G 703 F - G VL 1500 839,20 1.049,002180 150/80 16 71VR G 853 - E C 1800 R 1.119,20 1.399,0073583 3.00 17 45P TT L 301 319,20 399,0076271 100/90 17 55S TT L 309 455,20 569,0075199 120/90 17 64S TT G 701 F VT 750 C2 679,20 849,0077271 140/80 17 69H TT L 309 879,20 1.099,0049889 150/80 17 72HR G 701 F 879,20 1.099,0076237 2.75 18 42P TT G 511 F 239,20 299,0073706 3.00 18 47S TT L 303 319,20 399,0075162 110/90 18 61V G 525 F V-Max 759,20 949,002618 120/70 18 59VR BT 028 F - G Ny V-MAX 1.039,20 1.299,002762 120/70 18 (59W) G 853 F - G Intruder M1500 975,20 1.219,0076249 130/70 18 63H G 701 F GL 1500 799,20 999,003027 130/70 18 63H G 721 F - J XVS 950A 799,20 999,0077270 130/70 18 63HR G 709 F GL 1800 839,20 1.049,0079221 130/70 18 63HR G 851 F XV 1900 839,20 1.049,0073323 3.00 19 49S TT L 303 439,20 549,0070178 100/90 19 57H G 535 F 639,20 799,0077021 100/90 19 57H TT G 701 F 639,20 799,0048357 100/90 19 57H L 309 639,20 799,0077022 110/90 19 62H TT G 701 F 679,20 849,0072951 110/90 19 62H TT L 307 679,20 849,0072823 80/90 21 48H TT L 307 599,20 749,003250 90/90 21 54S TT G 701 F 679,20 849,00

76289 130/90 15 66S TT G 508 R 559,20 699,0070186 140/90 15 70H G 536 R 759,20 949,0077019 140/90 15 70H TT G 702 R 759,20 949,0070897 150/80 15 70H G 546 R 799,20 999,0075143 150/90 15 74V G 526 R V-Max 935,20 1.169,0076251 150/90 15 74H G 702 R 895,20 1.119,0076617 160/80 15 74S TT G 702 R VT 750 C2 855,20 1.069,0075188 170/80 15 77H G 544 R 919,20 1.149,0077347 170/80 15 77H(B) G 702 R 919,20 1.149,0076064 180/70 15 76H G 702 R 959,20 1.199,004579 180/70 15 76H G 722 R - G Hvid dækside 959,20 1.199,0049999 110/90 16 59S G 508 R 471,20 589,0048495 120/90 16 63S TT G 514 R 559,20 699,0076294 140/90 16 71H TT G 702 R - G VN 800 799,20 999,0076113 150/80 16 71H G 702 R 879,20 1.099,0076252 160/80 16 80H RF G 702 R GL 1500 1.063,20 1.329,003028 170/70 16 75H(B) G 722 R - J XVS 950A 1.103,20 1.379,002901 170/70 16 75H G 722 R - E VN 1700 1.103,20 1.379,004255 180/70 16 77HR G 702 R 1.199,20 1.499,0079137 180/60 16 74HR G 704 R GL 1800 1.359,20 1.699,002181 240/55 16 86VR G 852 R - G C 1800 R 1.575,20 1.969,0079222 190/60 17 78HR G 850 R - G XV 1900 1.199,20 1.499,002763 200/50 17 (75WR) G 852 R - G Intruder M1500 1.439,20 1.799,0076240 3.00 18 52P RF TT G 510 R 239,20 299,002619 200/50 18 76VR BT 028 R - G Ny V-MAX 1.519,20 1.899,00

FORDÆK

BAGDÆK



SPORT/TOURING RADIAL

TYPE 2BT 020 TYPE 1

06

BT 021 BT 023 GT BT 023 BT 53 BT 54

78317 150/80 16 (71VR) BT 020 F VN 2000 1.119,20 1.399,003430 110/70 17 (54WR) BT 023 F 799,20 999,003431 120/60 17 (55WR) BT 023 F 799,20 999,0077895 120/70 17 58VR BT 020 F - M K 1200 LT 879,20 1.099,0077342 120/70 17 (58WR) BT 020 F - CC 879,20 1.099,004169 120/70 17 (58WR) BT 022 F - F BMW GT/GTL1600 879,20 1.099,003432 120/70 17 (58WR) BT 023 F 839,20 1.049,003516 120/70 17 (58WR) BT 023 F - GT Tunge cykler 879,20 1.099,002660 130/70 17 (62WR) BT 021 F - G 983,20 1.229,003433 110/80 18 (58WR) BT 023 F 839,20 1.049,0079138 120/70 18 (59WR) BT 020 F - F ST 1300 975,20 1.219,003434 120/70 18 (59WR) BT 023 F 903,20 1.129,0078266 110/80 19 (59WR) BT 020 F 823,20 1.029,00

FORDÆK

BAGDÆK70961 150/80 16 71VR BT 53 R Udgår i 2011 879,20 1.099,0078318 200/60 16 79VR BT 020 R (TYPE 2) VN 2000 1.479,20 1.849,003435 150/70 17 (69WR) BT 023 R 1.079,20 1.349,003436 160/60 17 (69WR) BT 023 R 1.079,20 1.349,003437 160/70 17 (73WR) BT 023 R 1.159,20 1.449,0078395 160/70 17 79V RF BT 020 R - M (TYPE 1) K 1200 LT 1.103,20 1.379,0077289 170/60 17 (72WR) BT 020 R - F (TYPE 1) ST 1300 1.183,20 1.479,003438 170/60 17 (72WR) BT 023 R 1.119,20 1.399,0077343 180/55 17 (73WR) BT 020 R - CC 1.159,20 1.449,003439 180/55 17 (73WR) BT 023 R 1.119,20 1.399,003517 180/55 17 (73WR) BT 023 R - GT Tunge cykler 1.159,20 1.449,003440 190/50 17 (73WR) BT 023 R 1.199,20 1.499,003308 190/55 17 (75WR) BT 021 R - N VFR 1200 1.239,20 1.549,004171 190/55 17 (75WR) BT 021 R - F BMW GT/GTL1600 1.239,20 1.549,001943 190/60 17 (78WR) BT 020 R (TYPE 1) 1.319,20 1.649,0077663 200/50 17 (75WR) BT 020 R (TYPE 2) 1.383,20 1.729,0049944 150/70 18 (70WR) BT 54 R 1.079,20 1.349,003441 160/60 18 (70WR) BT 023 R 1.159,20 1.449,0049941 170/60 18 (73W) BT 54 R - G 1.071,20 1.339,00

Pressen skriver om BT 023:"På de våde vejstrækninger leverer BT-023 et godt vejgrebog en hurtig opvarmningstid, der betyder, at dækket bider godt allerede fra starten - det giver tillid og dækket lever op til sportstouring-navnet...dækkene giver en god tilbagemelding og tryghed. Evnen til at dæmpe ujævnheder og retnings-stabiliteten er i top".Lars Rulffs, Touring Nyt, nr. 4/2010

I 1985 lancerede Bridgestone BT-12 på det japanske hjemmemarked som dual-compound kaldet ”SACT” - Straight And Cornering Technology.I 1987 kom turen til Europa med BT-17S – et sportsligt diagonaldæk. I slutningen af 1980’erene blev SACT én af Bridgestone’s bærende teknologier og blev introduceret til flere produkter – bl.a. BT-45 der stadig er reference-dækket i diagonalsegmentet.

Bridgestone Battlax line up

"Forventningerne til retningsstabilitet og styrepræcision blev indfriet, og specielt imponerede retningsstabiliteten, når sporet var lagt i en kurve, lige som rask kurvekørsel og nedbremsning på vådt underlag foregik helt uden dramatik."Carsten F. Olesen, MC Magacin april 2010



OFF-ROAD

TW 47TW 39 TW 41

TW 48TW 40 TW 42

TW 101 TW 203

TW 152

TW 301 ED 663

ED 668TW 302TW 204

BW 501

BW 502

07

77349 130/80 18 66P TT TW 203 559,20 699,0049540 100/90 19 57H TT TW 101 F 575,20 719,001570 100/90 19 57H TT BW 501 F 599,20 749,0079234 110/80 19 59HR BW 501 F 679,20 849,0079223 110/80 19 59VR BW 501 F 719,20 899,0076229 2.75 21 45P TT TW 41 F 319,20 399,0074717 2.75 21 45P TT TW 301 F 319,20 399,002210 80/100 21 51P TT TW 301 F 455,20 569,0075025 90/90 21 54S TT TW 47 F - G Transalp 650 479,20 599,0049073 90/90 21 54H TW 47 F 519,20 649,0073578 90/90 21 54H TT TW 101 F 519,20 649,0077245 90/90 21 54S TT TW 301 F 455,20 569,001569 90/90 21 54H TT BW 501 F 535,20 669,002033 90/90 21 54H BW 501 F 535,20 669,001887 90/90 21 54V TT BW 501 F - G 535,20 669,0078529 90/90 21 54H TT ED 663 F Enduro 439,20 549,00

FORDÆK

FORDÆK

BAGDÆK

BAGDÆK

77256 180/80 14 78P TT TW 204 719,20 899,0072974 120/90 16 63P TT TW 40 559,20 699,0049767 4,60(120/80) 17 62P TT TW 302 R 495,20 619,0074848 120/90 17 64S TT TW 48 R - G Transalp 650 639,20 799,0076226 130/80 17 65H TW 48 R 655,20 819,0049539 130/80 17 65HR TT TW 152 R 815,20 1.019,001571 130/80 17 65HR TT BW 502 R 815,20 1.019,002036 130/80 17 65HR BW 502 R 815,20 1.019,0079067 140/80 17 69HR TW 152 R 839,20 1.049,001572 140/80 17 69HR TT BW 502 R 839,20 1.049,0079235 150/70 17 69HR BW 502 R 919,20 1.149,0079224 150/70 17 69VR BW 502 R 999,20 1.249,0073443 4.10(100/90) 18 59P TT TW 42 R 439,20 549,0074714 4.10(100/90) 18 59P TT TW 302 R 439,20 549,0074715 4.60(120/80) 18 63P TT TW 302 R 511,20 639,0072990 4.00 18 64P TT TW 24 479,20 599,002211 120/80 18 62P TT TW 302 R F 535,20 669,0078530 120/90 18 65R TT ED 668 R Enduro 535,20 669,0077246 130/80 18 66S TT TW 302 R 559,20 699,0078531 140/80 18 70R TT ED 668 R Enduro 559,20 699,00

HYPERSPORT RADIAL

BT 014

BT 056

BT 015 BT 016 PRO

BT 003 RSBT 01

BT 012

SPORT &

08

BT 090BT 012 SS

BT 002 RS

BT 016

BT 003 RS

Pressen skriver om BT 016:"Helt ærligt. Jeg kørte så hårdt jeg kunne, gav gas ud af hjørnerne så hårdt jeg kunne, bremsede så hårdt jeg kunne(du har billedet af situationen) og jeg blev belønnet med træk ud af svingene, stabilitet under nedbremsning og god feedback når man holder bremsetrykket helt ind i sving. Der er samtidig stabilitet og god dæmpning i dækket ved høj nedlægning. Kort sagt, dette er dækket som fylder dig med tillid.”Kenny Pryde, Superbike Magazine, juni 2008

"Stabiliteten er intet mindre end fremragende og - hvis noget - er disse nye BT 016 dæk endnu mere stabile under kraftig nedbremsning end de Diablo Rosso, jeg prøvede på Catalunya banen et par uger før. Hug bremserne hårdt før Curva Dry Sack og Curva Angel Nieto - ikke nogle problemer overhovedet. Jeg følte for første gang, at jeg kunne hænge på bremserne hele vejen ind i svinget, noget jeg aldrig har haft tillid til at gøre før.”Bertie Simmonds, TWO Magazine, marts 2008

"Bagdækket bevæger sig mere end forventet, især ved acceleration ud på langsiden. De er dog perfekte ved høj hastighed - styret er i fuldstændig ro. Motorcyklen styrer godt ind i sving og føles rolig og stabil i midten af svinget."BIKE UK, november 2008 - 4 ud af 5 stjerner

Pressen skriver om BT 016PRO:"Fordækkets vådvejgreb er markant forbedret – det holder linien og bagdækket begynder at skride før fordækket. Tilliden, skridgrænsen og feedback’en er også forbedret. Fordækket kommunikerer med føreren og fortæller hvad går godt og knap så godt. Samtidig er kantgrebet liniært, så man kan reagere på begyndende udskrid-ninger. De sammenligende konkurrerende referencedæk kunne ikke gøre det bedre i vores lille sammenligningstest."PS Quick Check, December 2010.



2012 130/70 16 (61WR) BT 016 F 1.039,20 1.299,002947 110/70 17 (54WR) BT 003 Racing Street 919,20 1.149,002013 110/70 17 (54WR) BT 016 F 839,20 1.049,0077012 110/70 17 54HR BT 090 F 679,20 849,002948 120/60 17 (55WR) BT 003 Racing Street 919,20 1.149,002023 120/60 17 (55WR) BT 016 F 839,20 1.049,0077013 120/60 17 55HR BT 090 F 735,20 919,0078809 120/65 17 (56WR) BT 014 F 903,20 1.129,001744 120/70 17 (58WR) BT 01 F Ducati RR (D16R) 1.279,20 1.599,002902 120/70 17 (58WR) BT 003 Racing Street 999,20 1.249,001781 120/70 17 (58WR) BT 015 F - M Hayabusa '08 999,20 1.249,002024 120/70 17 (58WR) BT 016 F Udgår 919,20 1.149,004258 120/70 17 (58WR) BT 016 F PRO Nyhed 919,20 1.149,00

76261 120/70 17 (58WR) BT 56 - J Hayabusa 999,20 1.249,0077014 120/70 17 58HR BT 090 F 799,20 999,00

1746 200/55 16 (77WR) BT 01 R Ducati RR (D16R) 2.399,20 2.999,002951 140/70 17 (66WR) BT 003 Racing Street 1.103,20 1.379,0077015 140/70 17 66HR BT 090 R 919,20 1.149,002949 150/60 17 (69WR) BT 003 Racing Street 1.159,20 1.449,002014 150/60 17 (69WR) BT 016 R 1.079,20 1.349,0077016 150/60 17 66HR BT 090 R 959,20 1.199,002950 160/60 17 (69WR) BT 003 Racing Street 1.199,20 1.499,002011 160/60 17 (69WR) BT 016 R 1.119,20 1.399,0077017 160/60 17 69HR BT 090 R 1.039,20 1.299,002016 170/60 17 (72WR) BT 016 R 1.159,20 1.449,002903 180/55 17 (73WR) BT 003 Racing Street 1.279,20 1.599,002017 180/55 17 (73WR) BT 016 R Udgår 1.159,20 1.449,004259 180/55 17 (73WR) BT 016 R Pro Nyhed 1.159,20 1.449,002904 190/50 17 (73WR) BT 003 Racing Street 1.319,20 1.649,001782 190/50 17 (73WR) BT 015 R - M Hayabusa '08 1.279,20 1.599,002018 190/50 17 (73WR) BT 016 R Udgår 1.199,20 1.499,004261 190/50 17 (73WR) BT 016 R Pro Nyhed 1.199,20 1.499,0076262 190/50 17 (73WR) BT 56-R - J Hayabusa 1.279,20 1.599,002905 190/55 17 (75WR) BT 003 Racing Street 1.359,20 1.699,002019 190/55 17 (75WR) BT 016 R Udgår 1.279,20 1.599,004263 190/55 17 (75WR) BT 016 R Pro Nyhed 1.279,20 1.599,0077291 200/50 17 (75WR) BT 012 R 1.359,20 1.699,0078312 200/50 17 (75WR) BT 014 R 1.359,20 1.699,0078313 150/60 18 (67WR) BT 014 R 1.159,20 1.449,0077018 150/60 18 67HR BT 090 R 959,20 1.199,0078520 150/70 18 (70WR) BT 012 F SS 1.239,20 1.549,002022 160/60 18 (70WR) BT 016 R 1.199,20 1.499,00

FORDÆK

BAGDÆK

09





SUPER SPORT / SUPER STOCK

SLICKS

10

R01/BM01 R02/BM02 R04 ME05 ME04 E06 E08

SOFT OVERFLADE TEMP.

COMPOUND ANBEFALINGUNDER 10°C 10°C - 20°C 20°C - 30°C 30°C - 40°C

MEDIUM FORDÆK

BAGDÆK

HÅRD

SOFT MEDIUM HÅRD

4534 120/70 17 58WR R10 Type 3 Medium Nyhed 1.079,20 1.349,002186 120/70 17 58WR BT 003F T4 Soft Udgår 1.079,20 1.349,002185 120/70 17 58WR BT 003F T3 Medium Udgår 1.079,20 1.349,00

4538 180/55 17 73WR R10 Type 3 Medium Nyhed 1.559,20 1.949,004537 180/55 17 73WR R10 Type 2 Med./Hård Nyhed 1.559,20 1.949,002189 180/55 17 73WR BT 003R T4 Udgår 1.559,20 1.949,002188 180/55 17 73WR BT 003R T3 Medium Udgår 1.559,20 1.949,002187 180/55 17 73WR BT 003R T2 Med./Hård Udgår 1.559,20 1.949,004544 190/55 17 75WR R10 Type 3 Medium Nyhed 1.599,20 1.999,004543 190/55 17 75WR R10 Type 2 Med./Hård Nyhed 1.599,20 1.999,002183 190/55 17 75WR BT 003R T4 Udgår 1.599,20 1.999,002191 190/55 17 75WR BT 003R T3 Medium Udgår 1.599,20 1.999,002190 190/55 17 75WR BT 003R T2 Med./Hård Udgår 1.599,20 1.999,00

79414 125/600 16,5 BM 01 Soft Motard 999,20 1.249,0079415 125/600 16,5 BM 01 Medium Motard 999,20 1.249,0078866 120/600 17 R01 Soft YDC SS 600/SB 999,20 1.249,0078867 120/600 17 R01 Medium YCX SS 600/SB 999,20 1.249,003666 120/600 17 ME05 Regn YEK SS 600/SB 999,20 1.249,00

74722 160/620 17 ME 04 YEK Motard Regn 1.159,20 1.449,0079416 165/625 17 BM 02 Soft Motard 1.223,20 1.529,0079417 165/625 17 BM 02 Medium Motard 1.223,20 1.529,0077212 165/630 17 R02 Medium YCX SS 400 1.223,20 1.529,0077716 165/630 17 R02 Med/Hård YCY SS 400 1.223,20 1.529,0077949 165/620 17 E06 Regn Soft YEK GP 250 udgår 1.223,20 1.529,003719 170/630 17 E08 Regn Soft YEK SS 600 1.479,20 1.849,003720 170/630 17 E08 Regn Medium YDA SS 600 1.479,20 1.849,0078860 180/640 17 R04 Soft YDC SS 600 1.399,20 1.749,0078862 180/640 17 R04 Medium YCX SS 600 1.399,20 1.749,0078861 180/640 17 R04 Medium/hård YCY SS 600 1.399,20 1.749,003721 180/640 17 E08 Regn YEK Superbike 1.519,20 1.899,002688 190/650 17 R04 Soft YDC Superbike 1.519,20 1.899,002689 190/650 17 R04 Medium YCX Superbike 1.519,20 1.899,002690 190/650 17 R04 Med/Hård YCY Superbike 1.519,20 1.899,00

FORDÆK

BAGDÆK

FORDÆK

BAGDÆK

BT 003 R10

LOW GRIP LOW GRIPR10 BAGDÆKR10 FORDÆK

40o

20o

HIGH GRIP HIGH GRIP

HIGH

MED.

LOW

TYPE 2

TYPE 3

TYPE 3TYPE 2


SCOOTER

11

72448 3.50 8 35J TW 2 183,20 229,0076025 90/90 10 50J ML 50 183,20 229,0078548 90/90 10 50J H 01 183,20 229,0076016 100/80 10 53J H 01 199,20 249,0076017 100/80 10 53J ML 50 199,20 249,0076027 100/90 10 61J ML 50 RF 199,20 249,0074833 100/90 10 61J H01 RF 199,20 249,0076021 110/80 10 58J H 02 199,20 249,0076022 110/80 10 58J ML 50 199,20 249,0072470 120/90 10 54J TW 37 255,20 319,0076026 120/90 10 56J ML 50 255,20 319,0076018 130/70 10 52J ML 50 255,20 319,0072472 130/90 10 59J TW 38 255,20 319,0076028 130/90 10 61J ML 50 255,20 319,0074832 3.50 10 59J H 01 RF 223,20 279,0076301 3.50 10 51J BT 39 SS Kun banebrug 279,20 349,0076463 90/90 12 44J H01 263,20 329,0076464 100/80 12 56J H01 279,20 349,0079013 100/90 12 49J BT 601 SS YCX Kun banebrug 639,20 799,0078694 110/90 12 64L H03 Pro 287,20 359,0076005 110/80 12 51J ML 50 263,20 329,0076171 120/70 12 51L H02 279,20 349,0076032 120/70 12 51J BT 30 279,20 349,0076915 120/70 12 51L ML 50 279,20 349,0079016 120/80 12 55J BT 601 SS YCY Kun banebrug 719,20 899,0076006 120/80 12 54J ML 50 263,20 329,0079064 130/70 12 62P H02 Pro RF 311,20 389,0076033 130/70 12 56J BT 30 311,20 389,0076916 130/70 12 56L ML 50 295,20 369,0076023 140/70 12 60L ML 50 319,20 399,0076307 140/70 12 65L H02 RF 319,20 399,0078691 110/90 13 55P Hoop H03 Pro Burgmann 400 359,20 449,0076306 120/70 13 53L Hoop H03 319,20 399,0076172 130/60 13 53L Hoop H02 319,20 399,0076173 130/60 13 53L ML 50 319,20 399,0076248 130/70 13 63P RF Hoop H02 - G Burgmann 400 375,20 469,003368 140/70 13 61P H02 - E 367,20 459,0076031 140/60 13 57L ML 50 343,20 429,0078695 150/70 13 64S H02 Pro 519,20 649,0078698 120/80 14 58S H03 Pro 463,20 579,0078697 120/70 14 55S H03 Pro 415,20 519,0078320 120/70 14 55HR TH 01 Radial T-Max 639,20 799,0078696 150/70 14 66S H02 Pro 519,20 649,002694 160/60 14 65HR TH 01 Radial Burgmann 650 679,20 849,0077311 120/70 15 56HR TH 01 Radial Burgmann 650 663,20 829,001830 120/70 15 56HR BT 011 F T-Max 663,20 829,001831 160/60 15 67HR BT 012R T-Max 719,20 899,001344 110/70 16 52P H03 367,20 459,001346 130/70 16 61P H02 415,20 519,00

H 02 H 03 TH 01ML 50BT 601 SS H 01 BT 30 BT 39 SS

Copyright Speedline.dk

Bonny Laursen Dansk Mester 2010

CROSS

MX CAP/BASEFordækket er opbygget således, at undergummiblandingen er hård, hvilket giver stabilitet ved ligeudkørsel ogstørre føling ved opbremsning. Mønsteret er således en blødere gummiblanding, der - alt afhængig af udførsel - giver det nødvendige greb i underlaget. Bruges af: M 101, M 203, M 403, M 603

MX SACT:Bridgestone anvender til motocross - ligesom til gademodellerne - en hård gummiblanding i midten og blød gummiblanding i siden. Dette betyder, at du har maksimal trækkraft under ligeudkørsel og nedbremsning. Ydermere har du mulighed for at lave skarpe sving og lave kontrollerede udskridninger med nedlægning.Bruges af: M 102, M 204, M 404, M 604

12

M 101 / M 102

M 403 / M 404

M 29

. Sanddæk udviklet i MX1 GP

. Finnerne i midten af dækket giver forbedret retningsstabilitet i løst sand

. Universaldæk til de fleste overflader. Stor slidstyrke og god accelerationsevne ud af sving

. Originalmontering på PW50

. Det foretrukne dæk til sidevogns cross

. Dæk til micro-MX

. God slidstyrke

M 203 / M 204. Til bløde overflader. Super kontrol ved kurvekørsel og indbremsning

M 603 / M 604. Dæk til de hårde baner. Sten kan ikke stoppe dig nu

M 40

Motocross- og Enduro dæk (FIM dæk) er til udelukkende til konkurrencebrug og er ikke godkendt til landevejsbrug.Forkert valg af compound/hårdhed vil beskadige dækket. Anbefalet lufttryk mellem 10 psi og 17 psi. Som udgangspunkt 14 psi for hårdt underlag og 10 psi for blødt underlag (kolde dæk). Lufttryk under 8,5 psi vil beskadige dækket.


CROSS

49640 2.50 10 33J TT M 29 183,20 229,0076263 2.50 10 33J TT M 40 183,20 229,001302 60/100 12 33M TT M 403 F 263,20 329,002155 60/100 14 30M TT M 203 F 295,20 369,001303 60/100 14 30M TT M 403 F 295,20 369,002156 70/100 17 40M TT M 203 F 295,20 369,001304 70/100 17 40M TT M 403 F 295,20 369,002157 70/100 19 42M TT M 203 F 335,20 419,001305 70/100 19 42M TT M 403 F 335,20 419,0079204 80/100 21 51M TT M 101 F 399,20 499,002158 80/100 21 51M TT M 203 F 399,20 499,001306 80/100 21 51M TT M 403 F 399,20 499,002178 80/100 21 51M TT M 603 F 399,20 499,002159 90/100 21 57M TT M 203 F 423,20 529,001307 90/100 21 57M TT M 403 F 423,20 529,00


1308 70/100 10 38M TT M 404 R 263,20 329,0076366 2.75 10 38J TT M 40 199,20 249,002161 80/100 12 41M TT M 204 R 279,20 349,001309 80/100 12 41M TT M 404 R 279,20 349,002160 90/100 14 49M TT M 204 R 319,20 399,001310 90/100 14 49M TT M 404 R 319,20 399,002162 90/100 16 52M TT M 204 R 359,20 449,001311 90/100 16 52M TT M 404 R 359,20 449,0073437 110/100 17 63M TT ED 12 Enduro 463,20 579,002164 110/100 18 64M TT M 204 R 495,20 619,001317 110/100 18 64M TT M 404 R 495,20 619,0079205 100/90 19 57M TT M 102 R 479,20 599,002165 100/90 19 57M TT M 204 R 479,20 599,001312 100/90 19 57M TT M 404 R 479,20 599,002179 100/90 19 57M TT M 604 R 479,20 599,001315 110/80 19 59M TT M 404 R 519,20 649,0079203 110/90 19 62M TT M 102 R 519,20 649,002177 110/90 19 57M TT M 204 R 519,20 649,001316 110/90 19 62M TT M 404 R 519,20 649,002171 110/90 19 62M TT M 604 R 519,20 649,002154 120/80 19 63M TT M 204 R 599,20 749,001313 120/80 19 63M TT M 404 R 599,20 749,002166 120/80 19 63M TT M 604 R 599,20 749,00

13

FORDÆK

BAGDÆK

M203 / M204 M403 / M404

Bridgestone M203 fordæk 80/100-21 Et dæk som jeg har været rigtig glad for på f.eks. Slots Bjergby, Randers og Korskro banerne. Dækket opnår godt bid på både i sand og på mellemhårde baner.Hvis banen er våd eller du kører i dybt sand anbefalder jeg at bruge 80/100, da dækket skærer sig mere ned i sandet/pladderetog dermed opnås optimalt bid på forhjulet.

Bridgestone M204 bagdæk 110/90-19 eller 120/80-19Størrelsen afhænger lidt af hvor blød banen er. M204 dækket har jeg brugt meget på banerne i Slots Bjergby, Randers og Korskro, da det giver er et godt bid både i sand og på mellemhårde baner. 120/80 bruger jeg mest, når banen er tør.

Bridgestone M403 fordæk 90/100-21Et dæk som også kan bruges på mange danske crossbaner som f.eks. Hedeland og Næstved på løbsdage.På grund af den lidt større gummiflade i 90/100 føler jeg migmere sikker på mit forhjul. Jeg kan bremse senere ind i svingene, der er et af de steder på banen, hvor man kan hente mest tid.

Bridgestone M404 bagdæk 120/80-19Et dæk som kan bruges på mange danske crossbaner som f.eks. Hedeland og Næstved på løbsdage. Banerne har lidt af det hele - både mellemhårdt og hårdt. Jeg bruger altid 120/ 80 på de mellemhårde og hårde baner. Der er en større gummiflade, der giver mig en større sikkerhed i svingene og et bedre bid.Det betyder en bedre fart ud af svingene.

Godt bid er lig med bedre sikkerhed på banerne!

Brian Jørgensen kører på Kawasaki 450

Brian K. Jørgensen- den internationalt mest vindende danske motocross kører -

anbefaler følgende dækvalg:

14

“Win on Sunday – sell on Monday”Udviklet i MotoGP til gavn for dig.

I MotoGP har kørerne kun 2 compounds at vælge imellem. Og begge skal kunne klare ”race-distance” og virke under næsten alle vejrforhold. Derfor har Bridgestone udviklet ”RC Polymer”, et syntetisk nano-teknologisk produkt, som øger silica effekten og tillader en blødere compound og større flex på karkassen. Det tillader dækket at skabe en større kontaktflade og højere arbejdstemperatur, uden at dækket bryder ned eller slides hurtigere.

Tyske Motorrad, 25/2010 - første sammenligningstest i Japan:”På våd bane giver BT-016PRO meget bedre føling med fordækkets grip og meget mere fornøjelig køreoplevelse. På tør bane giver BT-016PRO kort varm-op tid, god feedback og meget lettere og hurtigere styreegenskaber. Kort sagt: BT-016 overbeviser med gode våd-egenskaber og tillidsvækkende fordæk. Feedback’en under kolde og lave temperaturer er også god.”

RC-Polymer øger silica-effekten og kan kontrollere ændringerne i gummiets egenskaber grundet temperaturudsving. Gummiet forbliver blødt når det er koldt og stabilt når det bliver varmt.

Klar til at gå hele vejenAdam Child, MCN april 2010:"Jeg valgte Hondas Fireblade til at teste det nye gummi fra kold start til grænsen. Inden for 1,5 kilometer var bagdækket allerede oppe i temperatur og hårdt på gassen ud af rundkørsler kunne du mærke stærkt vejgreb. Hver gang jeg prøvede at spinne bagdækket, så greb det og sendte forenden mod himlen. Fordækkets vejgreb virkede glimrende på trods af enkelt-ciffrede temperaturer. Senere på dagen kørte vi gennem nogle kraftige regnskyl, og side-grippet fra de nye BT 023 imponerede virkeligt. Fordækket føltes virkeligt sikkert, selv ved meget høje hastigheder under fugtige forhold.Disse dæk er nogle af de bedste gadegodkendte dæk jeg har prøvet i vådt føre, hvilket giver masser af tillid og feedback."

Mike Armitage, Bike UK august 2010:Dæktest: "...men Bridgestone BT-023 er det bedste sport/touring allrounder. Det giver næsten lige så meget grip som de sportslige dæk og stabiliteten fra de mere touring-prægede alternativer og dermed den bedste køreoplevelse."

Findes også i en GT variant til tunge cykler.

RC-Polymer øger silica-effekten og kan kontrollere ændringerne i gummiets egenskaber grundet temperaturudsving. Gummiet forbliver blødt når det er koldt og stabilt når det bliver varmt.

Reparation af motorcykeldæk:Bridgestone motorcykeldæk kan repareres i overensstemmelse med relevant Dansk Standard for dækreparation DS2044 (nu Teknologisk Institut TI2044) og tilhørende vejledning fra producent af reparationsmateriale. Hvis en reparation er nødvendig, bør den udføres hurtigst muligt efter skaden er opstået. Dette reducerer muligheden for skadens omfang øges samt indtrængen af vand og snavs. Jo hurtigere dækket tages ud af brug, jo større er chancen for en vellykket reparation. Nødreparation med flydende lappemiddel eller udvendig prop betragtes ikke som en blivende reparation og dækket bør efterfølgende kasseres, da ingen reparatør efterfølgende kan garantere TI2044 standard. Som udgangspunkt anbefaler Bridgestone ikke lapning af fordæk, da en eventuel defekt kan have store konsekvenser. Efter enhver reparation bortfalder produktansvaret fra Bridgestone og dermed reklamationsretten.

Brug af rullefelt / Dynotest:Ved test på rullefelt udsættes motorcykeldæk for en voldsom lokal belastning, der kan medføre usynlig intern skade dækkets karkasse. Denne form for skade kan føre til sammenbrud i dækket. Ved rullefelt test anbefales det at anvende brugte/nedslidte dæk, der alligevel skal kasseres. Ved brug af nye dæk i rullefelt udvikles der høj termisk belastning på midten af dækket og kantet profil/uregelmæssig slid kan opstå.

Mønsterdybde:For motorcykler og andre tohjulede med tilladt hastighed over 30 km/t, skal dækkene have en mønsterdybde på minimum 1,6 mm. Det anbefales dog at betragte denne lovbestemte grænse som en absolut minimumsgrænse. Dæk med mindre end 2 mm mønster-dybde, eller med stor forskel i slitage over dækkets tværsnit, kan have en betydelig negativ effekt på kørselsegenskaber og generel sikkerhed. Måling af dækslitage skal ske i de riller, der har slidindikator (TWI - Tread Wear Indicator).

Tilkørsel af nye dæk:Inden nye dæk tages i brug skal det sikres, at dækkene er rene og at etiketten er fjernet helt inden kørsel. Opløsningsmidler/olieprodukter kan skade dæk - brug kun afrensningsmidler godkendt til dækbrug (f.eks. buffer). Nye dæk har en glat overflade pga. produktionsprocessen og derfor er det maksimale greb ikke tilstede. Dækket har brug for tilkørsel på ca. 200 km med moderat kørsel, da de forskellige dækelementer skal ”smelte” sammen. Under tilkørsel bør nedlægningsvinkel øges langsomt, kraftig acceleration og nedbremsning samt kørsel med høj hastighed undgås.

Dæktryk:Bør kontrolleres ugentligt, ved kolde dæk. Dæktryk bør være som angivet i motorcyklens instruktionsbog eller som det kan ses på www.bridgestone-mc.de (vælg "freigaben"). Forkert dæktryk kan føre til dårlige køregenskaber, skader på dæk, uregelmæssig og hurtig slitage.

Valg af egnet dæktype:På www.bridgestone-mc.de (vælg "freigaben") fremgår det hvilke dæktyper, der er godkendt til den pågældende motor-cykel. Kun de her nævnte dækkombinationer er afprøvet og dermed anbefalelsesværdige. Bridgestone kan ikke stå inde for andre dækvalg og kombinationer, da andre mønstre og fabrikater potentielt kan føre til farlige køreegenskaber.

Godkendte dæk:Bridgestone dæk bestemt til det europæiskes marked er forsynet med E-mærkning. Dæk bestemt til europæiske forhold, har andre specifikationer end dæk, der ikke er bestemt til Europa.Dæk til det europæiske marked er alle forsynet med DOT nummer og et E-homologerings nummer (f.eks. E4). Bridgestone dæk til ikke-europæiske markeder har kun DOT nummer. Dæk uden E-nummer må ikke sælges i EU.

Alder på dæk:Helt generelt skal det slås fast, at dæk ældes meget langsomt så længe de opbevares korrekt (undgå sollys, ekstrem kulde/varmeudsving og tæt på elektriske apparater som udsender ioner, f.eks el-motorere). Når dækkene har været lagret korrekt, betragtes 3 år gamle dæk som fabriksnye og dæk med en alder på op til 5 år er at betragte som værende nye dæk. Dæk produceret i 2008 har samme egenskaber, ydelse og levetid som tilsvarende dæk produceret i 2010. Dækkets ældningsproces indledes først, når dækket tages i brug. Her er det primært påvirkning fra vind og vejr (især sollys) der ”æder” dækkets levetid, men også de temperatur påvirkninger, der opstår som følge af brug, har en væsentlig indflydelse. VTI (Vej-og Trafikforsknings Instituttet) Sverige har foretaget en uvildig test af personvogns vinterdæk med forskellig alder og testen viser, at 3 år gamle vinterdæk har samme egenskaber som nye vinterdæk på isbelagt vej. Det er derfor en myte, at dæk er en ferskvare, som skal være helt nye, når man køber dem.Som tommelfingerregel anbefaler Bridgestone en maksimal alder på 10 år for dæk. Af sikkerhedsmæssige hensyn anbefales det at udskifte dæk der fortsat er i brug ud over det 10’ende år, selvom dækkene tilsyneladende er brugbareog stadig overholder lovens krav om mønsterdybde.

16

Varenr. Egnede størrelser Tommer Ventil Bemærk Excl. moms Incl. moms



Varenr. Beskrivelse Tommer Bredde Tykkelse Excl. moms Incl. moms


SLANGER

SCOOTER

OFF ROAD

GADE

MOUSSE

FÆLGBÅND

500 ml gele til ca. 10 påførsler

62018 80/90/300; 2.50 til 2.75; 90/90 10 90 grader / 15mm 63,20 79,0048616 3.50; 100/90; 100/80 10 90 grader / 22mm 63,20 79,0048149 4.00; 120/90; 130/90 10 90 grader / 20mm 63,20 79,00

62009 2.50/2.75/3.60; 70/100 10 Lige / 29,5mm 63,20 79,0062277 2.75; 80/100 12 Lige / 29,5mm 63,20 79,0062278 60/100 14 Lige / 29,5mm 63,20 79,0062032 2.75; 3.00; 3.60; 4.10; 90/100 14 Lige / 29,5mm Alt. IPC 62318 63,20 79,0062422 90/100 14 Lige / 29,5mm Medium Heavy (2,7mm) 79,20 99,0062073 80/100; 90/100 16 Lige / 29,5mm Alt. IPC 48617 79,20 99,0062088 2.50/2.75; 70/100 17 Lige / 29,5mm Alt. IPC 48619 71,20 89,0062264 100/100; 4.60; 120/90 18 Lige / 29,5mm Ultra Heavy (4,35mm) 119,20 149,0062262 110/100; 130/80; 140/80 18 Lige / 29,5mm Ultra Heavy (4,35mm) 119,20 149,0062104 2.50; 70/90; 70/100 19 Lige / 29,5mm Alt. IPC 62316 79,20 99,0062100 100/90 19 Lige / 29,5mm Medium Heavy (2,7mm) 103,20 129,0062261 100/90 19 Lige / 29,5mm Ultra Heavy (4,35mm) 119,20 149,0062449 110/90; 120/90 19 Lige / 29,5mm Medium Heavy (2,7mm) 103,20 129,0062446 110/90; 120/90 19 Lige / 29,5mm Ultra Heavy (4,35mm) 119,20 149,0062451 80/100; 3.00 21 Lige / 29,5mm Medium Heavy (2,7mm) 103,20 129,0062447 80/100; 3.00 21 Lige / 29,5mm Ultra Heavy (4,35mm) 119,20 149,00

62304 130/90 15 90 grader / 30mm Alt. IPC 49242 (lige ventil) 87,20 109,0062247 140/90; 150/90 15 90 grader / 30mm Alt. IPC 48831 (lige ventil) 119,20 149,0048120 170/80 15 90 grader / 30mm 119,20 149,004703 180/70 15 90 grader / 30mm 119,20 149,0062236 3.25/3.50; 4.60/110/120/90 16 Lige / 29,5mm 87,20 109,0062058 130/90 16 Lige / 29,5mm 87,20 109,0060556 140/90; 150/80 16 90 grader / 30mm 119,20 149,003029 4.60; 100/90; 110/90; 120/70 17 Lige / 29,5mm 87,20 109,0062084 120/90; 130/80; 130/70 17 Lige / 29,5mm Alt. IPC 62267 87,20 109,001905 140/70; 150/70; 160/70; 160/60 17 Lige / 29,5mm 87,20 109,0048623 2,75/3.00/3.60; 90/90; 100/80 18 Lige / 29,5mm 87,20 109,0048132 3.25/3.50; 100/90; 4.10 18 Lige / 29,5mm 87,20 109,0048624 3.75; 110/90; 4.00 18 Lige / 29,5mm 87,20 109,0062090 120/90; 4.60; 100/100; 120/80 18 Lige / 29,5mm Alt. IPC 48136 87,20 109,0048141 2.75/3.00/3.60 19 Lige / 29,5mm 87,20 109,0048142 3,25; 100/90; 3,50 19 Lige / 29,5mm 87,20 109,0048832 110/90; 110/80 19 Lige / 29,5mm 87,20 109,0048145 2.75 til 3.50; 3.00; 3.25; 80/90; 90/90 21 Lige / 29,5mm Alt. IPC 62003 87,20 109,00

62432 140/80 18 Mousse 1.039,20 1.299,0062430 100/90 19 Mousse 1.039,20 1.299,0062431 110/90 19 Mousse 1.039,20 1.299,0062433 80/100; 90/90 21 Mousse 1.039,20 1.299,00

890236 500 ml. gele 159,20 199,00

63115 FLAP Y-12A 12 26 1,5 23,20 29,0063046 FLAP X-14A 14 18 0,8 23,20 29,0063050 FLAP X-15C 15 46 0,8 23,20 29,0063051 FLAP X-16A 16 22 0,8 23,20 29,0063100 FLAP X-16B 16 30 0,8 23,20 29,0063053 FLAP X-17B 17 26 0,8 23,20 29,0063103 FLAP X-17C 17 46 0,8 23,20 29,0063054 FLAP X-18A 18 22 0,8 23,20 29,0063055 FLAP X-18B 18 26 0,8 23,20 29,0063058 FLAP X-19A 19 26 0,8 23,20 29,0063057 FLAP X-19 19 22 0,8 23,20 29,0063059 FLAP X-21A 21 22 0,8 23,20 29,00 17

Salgs- og leveringsbetingelser af 1. januar 2011

1 Aftalegrundlag1.1 Nærværende salgs- og leveringsbetingelser er gældende for alle salg foretaget af Bridgestone Danmark A/S, CVR nr. 38 23 12 19 (i det følgende kaldet BSDK).1.2 Salgs- og leveringsbetingelserne kan alene gyldigt fraviges i det omfang der foreligger en konkret, skriftlig og underskreven aftale mellem BSDK og kunden.1.3 Det præciseres, at nærværende salgs- og leveringsbetingelser ikke viger for kundens eventuelle indkøbsbetingelser.2 Prislister, produktbeskrivelser, markedsføringsmateriale m.v.2.1 BSDK forbeholder sig ret til uden varsel at ændre sine priser. 2.2 BSDK forbeholder sig ret til uden varsel at ændre specifikationerne på varen.2.3 Specifikationer på varen i relation til f.eks. størrelse, holdbarhed eller lignende, angivet i produktbeskrivelser eller markedsføringsmateriale, er alene omtrentlige og der kan således forekomme afvigelser. 2.4 BSDK tager endvidere forbehold for fejlangivelser i prislister, produktbeskrivelser, markedsføringsmateriale m.v.3 Leveringssted og risikoovergang3.1 Levering sker franko, kundens forretningssted i Danmark, men dog sådan at risikoen for hændelig skade, undergang og forsinkelse overgår til kunden ved BSDK’s overgivelse til selvstændig fragtfører.3.2 Risikoen for varens hændelige undergang overgår ved BSDK’s overgivelse til selvstændig fragtfører.4 Transportomkostninger og forsikring4.1 BSDK afholder omkostninger forbundet med transport af varen fra BSDK’s forretningssted til den i pkt. 3.1. nævnte adresse.4.2 Eventuelle omkostninger forbundet med tegning af transportforsikring eller lignende afholdes af kunden og er således BSDK uvedkommende.4.3 Ekspeditionsgebyr: Ved ordrer under kr. 1.000,- netto fakturabeløb, tillægges et ekspeditionsgebyr på kr. 100,- på fakturaen.5 Forsinkelse5.1 BSDK tilstræber at foretage levering på det aftalte leveringstidspunkt.5.2 Såfremt BSDK’s levering bliver forsinket, er BSDK forpligtet til at underrette kunden om udskydelsen af leveringen og herunder meddele, hvornår levering forventes at blive gennemført.5.3 Såfremt levering ikke gennemføres til det udskudte leveringstidspunkt, jf. pkt. 5.2, er kunden berettiget til at ophæve den indgåede aftale. 5.4 Kunden er ikke berettiget til at kræve erstatning eller lignende i forbindelse med forsinkelse.6 Betalingsbetingelser – ejendomsforbehold6.1 Alle priser oplyst af BSDK er i danske kroner og eksklusiv moms og miljøafgift, med mindre andet udtrykkeligt fremgår.6.2 Betalingsbetingelserne er 30 dage netto, hvilken dato samtidig er at betragte som forfaldsdag. Ved manglende betaling forrentes tilgodehavendet med 7% p.a. med tillæg af nationalbankens referencesats jf. Rentelovens § 5.6.3 Betaling kan alene foretages med frigørende virkning til SEB konto 5295 10007488.6.4 BSDK har krav på effektiv betaling, og kunden er således uberettiget til at foretage enhver form for modregning overfor BSDK.6.5 BSDK forbeholder sig ejendomsretten til de solgte varer indtil betaling, inkl. renter og omkostninger, har fundet sted (ejendomsforbehold)7 Reklamation og returvarer7.1 Reklamationsbehandlingen sker gennem den kunde (forhandler), der har videresolgt produktet.7.2 Såfremt kunden, på vegne af slutbrugeren har accepteret en reklamation, hæfter alene kunden for sådan reklamation, såfremt denne ikke senere godkendes af BSDK.7.3 Reklamationen anmeldes til BSDK på den af BSDK anviste blanket.7.4 Reklamationsretten omfatter alene de fra BSDK solgte produkter.7.5 Defekte produkter sendes for kundens regning til BSDK, med henblik på BSDK’s vurdering af reklamationen. Såfremt reklamationen vurderes at være berettiget erstattes kundens (forhandlerens) transportomkostning, og kunden tilbydes erstatning eller ombytning efter BSDK’s eget valg. Det præciseres, at der ved udbetaling af erstatning sker fradrag for slutbrugerens nytteværdi.7.6 Returvarer modtages kun efter forudgående aftale samt oplysning om fakturanr. Returvarer sendes franko BSDK’s forretningssted. Returvarer krediteres til oprindelig salgspris med et fradrag på 10% til dækning af håndteringsomkostninger.8 Produktansvar8.1 BSDK har tegnet en produktansvarsforsikring, der dækker det ansvar der BSDK i henhold til retspraksis og præceptive regler kan idømmes i EU. 8.2 BSDK kan ikke herudover i det interne forhold mellem kunden og BSDK mødes med krav af nogen art.9 Misligholdelse og erstatningsansvar9.1 Såfremt der sker misligholdelse i samhandlen mellem kunden og BSDK, kan den krænkede part gøre almindelige obligationsretlige misligholdelsesbeføjelser gældende, med mindre andet fremgår af nærværende salgs- og leveringsbetingelser.9.2 Det er mellem parterne aftalt, at kunden er uberettiget til at kræve erstatning for indirekte tab, herunder tabt avance.10 Lovvalg og værneting10.1 Enhver tvist udspringende af eller med relation til nærværende aftale skal afgøres efter dansk ret.10.2 Enhver tvist udspringende af eller med relation til nærværende aftale skal afgøres ved byretten i Århus, der er aftalt som værneting i første instans, med mindre sagen på grund af sin størrelse og karakter eller kompleksitet hører under (Vestre) Landsrets kompetence.

Der tages forbehold for trykfejl og prisændringer.

18

Varenr. Str. Mønster Incl. moms Varenr. Str. Mønster Incl. moms Varenr. Str. Mønster Incl. moms

Prisliste efter varenummer orden

19

1344 110/70 16 H03 459,001346 130/70 16 H02 519,001569 90/90 21 BW 501 F 669,001570 100/90 19 BW 501 F 749,001571 130/80 17 BW 502 R 1.019,001572 140/80 17 BW 502 R 1.049,001744 120/70 17 BT 01 F 1.599,001746 200/55 16 BT 01 R 2.999,001781 120/70 17 BT 015 F - M 1.249,001782 190/50 17 BT 015 R - M 1.599,001830 120/70 15 BT 011 F 829,001831 160/60 15 BT 012R 899,001887 90/90 21 BW 501 F - G 669,001943 190/60 17 BT 020 R 1.649,002011 160/60 17 BT 016 R 1.399,002012 130/70 16 BT 016 F 1.299,002013 110/70 17 BT 016 F 1.049,002014 150/60 17 BT 016 R 1.349,002016 170/60 17 BT 016 R 1.449,002017 180/55 17 BT 016 R 1.449,002018 190/50 17 BT 016 R 1.499,002019 190/55 17 BT 016 R 1.599,002022 160/60 18 BT 016 R 1.499,002023 120/60 17 BT 016 F 1.049,002024 120/70 17 BT 016 F 1.149,002033 90/90 21 BW 501 F 669,002036 130/80 17 BW 502 R 1.019,002180 150/80 16 G 853 - E 1.399,002181 240/55 16 G 852 R - G 1.969,002210 80/100 21 TW 301 F 569,002211 120/80 18 TW 302 R F 669,002618 120/70 18 BT 028 F - G 1.299,002619 200/50 18 BT 028 R - G 1.899,002660 130/70 17 BT 021 F - G 1.229,002694 160/60 14 TH 01 Radial 849,002762 120/70 18 G 853 F - G 1.219,002763 200/50 17 G 852 R - G 1.799,002900 130/90 16 G 721 F - E 899,002901 170/70 16 G 722 R - E 1.379,003027 130/70 18 G 721 F - J 999,003028 170/70 16 G 722 R - J 1.379,003250 90/90 21 G 701 F 849,003308 190/55 17 BT 021 R - N 1.549,003430 110/70 17 BT 023 F 999,003431 120/60 17 BT 023 F 999,003432 120/70 17 BT 023 F 1.049,003433 110/80 18 BT 023 F 1.049,003434 120/70 18 BT 023 F 1.129,003435 150/70 17 BT 023 R 1.349,003436 160/60 17 BT 023 R 1.349,003437 160/70 17 BT 023 R 1.449,003438 170/60 17 BT 023 R 1.399,003439 180/55 17 BT 023 R 1.399,003440 190/50 17 BT 023 R 1.499,003441 160/60 18 BT 023 R 1.449,003516 120/70 17 BT 023 F - GT 1.099,003517 180/55 17 BT 023 R - GT 1.449,004169 120/70 17 BT 022 F 1.099,004171 190/55 17 BT 021 R - F 1.549,004255 180/70 16 G 702 R 1.499,004258 120/70 17 BT 016 F Pro 1.149,004259 180/55 17 BT 016 R Pro 1.449,004261 190/50 17 BT 016 R Pro 1.499,004263 190/55 17 BT 016 R Pro 1.599,004579 180/70 15 G 722 R - G 1.199,004580 130/90 16 G 821 F - G 899,0048357 100/90 19 L 309 799,0048495 120/90 16 G 514 R 699,0049073 90/90 21 TW 47 F 649,0049539 130/80 17 TW 152 R 1.019,0049540 100/90 19 TW 101 F 719,0049757 100/80 17 BT 39 SS 819,0049767 4,60 17 TW 302 R 619,0049889 150/80 17 G 701 F 1.099,00

49941 170/60 18 BT 054 R - G 1.339,0049944 150/70 18 BT 54 R 1.349,0049996 80/90 17 BT 39 SS 819,0049999 110/90 16 G 508 R 589,0070178 100/90 19 G 535 F 799,0070186 140/90 15 G 536 R 949,0070897 150/80 15 G 546 R 999,0070961 150/80 16 BT 53 R 1.099,0072823 80/90 21 L 307 749,0072917 3.50 16 S-701 469,0072950 120/80 17 BT 39 R SS 799,0072951 110/90 19 L 307 849,0072974 120/90 16 TW 40 699,0072990 4.00 18 TW 24 599,0073323 3.00 19 L 303 549,0073437 110/100 17 ED 12 579,0073443 4.10 18 TW 42 R 549,0073578 90/90 21 TW 101 F 649,0073583 3.00 17 L 301 399,0073706 3.00 18 L 303 399,0074714 4.10 18 TW 302 R 549,0074715 4.60 18 TW 302 R 639,0074717 2.75 21 TW 301 F 399,0074848 120/90 17 TW 48 R - G 799,0075025 90/90 21 TW 47 F - G 599,0075143 150/90 15 G 526 R 1.169,0075158 110/80 18 G 547 F 899,0075162 110/90 18 G 525 F 949,0075174 160/70 17 G 548 R 1.399,0075187 100/80 17 BT 39 F 569,0075188 170/80 15 G 544 R 1.149,0075199 120/90 17 G 701 F 849,0075932 100/90 19 BT 45 F 749,0076034 100/80 17 BT 45 F 629,0076035 100/80 18 BT 45 F 749,0076036 100/90 16 BT 45 F 719,0076037 100/90 18 BT 45 F 769,0076038 110/70 17 BT 45 F 699,0076039 110/80 17 BT 45 F 729,0076040 110/80 18 BT 45 R 799,0076041 110/90 17 BT 45 R 749,0076042 110/90 18 BT 45 R 799,0076043 120/70 17 BT 45 F 829,0076044 120/80 17 BT 45 R 899,0076045 120/80 18 BT 45 R 899,0076046 130/70 17 BT 45 R 799,0076047 130/70 18 BT 45 R 849,0076048 130/80 17 BT 45 R 829,0076049 130/90 16 BT 45 R 949,0076050 140/70 17 BT 45 R 929,0076052 150/70 17 BT 45 R 999,0076054 3.50 18 BT 45 F 619,0076056 90/90 18 BT 45 F 669,0076063 150/80 16 G 703 F - G 1.049,0076064 180/70 15 G 702 R 1.199,0076072 130/70 17 BT 39 R 799,0076089 110/70 17 BT 39 F 699,0076113 150/80 16 G 702 R 1.099,0076206 4.00 18 BT 45 R 799,0076207 3.25 19 BT 45 F 669,0076211 130/90 16 BT 45 R 999,0076212 110/90 16 BT 45 F 819,0076213 120/80 16 BT 45 F 869,0076214 150/80 16 BT 45 R 1.099,0076215 130/90 17 BT 45 R 999,0076216 120/90 17 BT 45 R 949,0076217 140/80 17 BT 45 R 1.069,0076218 140/70 18 BT 45 R 1.149,0076220 130/80 18 BT 45 R 949,0076222 100/90 18 BT 45 F 819,0076223 110/90 18 BT 45 F 899,0076224 120/90 18 BT 45 R 949,0076225 100/90 19 BT 45 F 819,0076226 130/80 17 TW 48 R 819,00

76229 2.75 21 TW 41 F 399,0076237 2.75 18 G 511 F 299,0076240 3.00 18 G 510 R 299,0076248 130/70 13 Hoop H02 - G 469,0076249 130/70 18 G 701 F 999,0076250 130/90 16 G 703 F 899,0076251 150/90 15 G 702 R 1.119,0076252 160/80 16 G 702 R 1.329,0076261 120/70 17 BT 56 - J 1.249,0076262 190/50 17 BT 56-R - J 1.599,0076271 100/90 17 L 309 569,0076289 130/90 15 G 508 R 699,0076294 140/90 16 G 702 R - G 999,0076296 110/80 17 BT 45 F 829,0076297 150/70 17 BT 45 R 1.099,0076617 160/80 15 G 702 R 1.069,0076957 110/80 18 BT 45 F 899,0076958 140/80 17 BT 45 R 1.069,0077012 110/70 17 BT 090 F 849,0077013 120/60 17 BT 090 F 919,0077014 120/70 17 BT 090 F 999,0077015 140/70 17 BT 090 R 1.149,0077016 150/60 17 BT 090 R 1.199,0077017 160/60 17 BT 090 R 1.299,0077018 150/60 18 BT 090 R 1.199,0077019 140/90 15 G 702 R 949,0077021 100/90 19 G 701 F 799,0077022 110/90 19 G 701 F 849,0077245 90/90 21 TW 301 F 569,0077246 130/80 18 TW 302 R 699,0077256 180/80 14 TW 204 899,0077270 130/70 18 G 709 F 1.049,0077271 140/80 17 L 309 1.099,0077289 170/60 17 BT 020 R - F 1.479,0077291 200/50 17 BT 012 R 1.699,0077311 120/70 15 TH 01 Radial 829,0077342 120/70 17 BT 020 F - CC 1.099,0077343 180/55 17 BT 020 R - CC 1.449,0077347 170/80 15 G 702 R 1.149,0077349 130/80 18 TW 203 699,0077663 200/50 17 BT 020 R 1.729,0077895 120/70 17 BT 020 F - M 1.099,0078266 110/80 19 BT 020 F 1.029,0078312 200/50 17 BT 014 R 1.699,0078313 150/60 18 BT 014 R 1.449,0078317 150/80 16 BT 020 F 1.399,0078318 200/60 16 BT 020 R 1.849,0078320 120/70 14 TH 01 Radial 799,0078378 90/90 21 BT 45 F 749,0078395 160/70 17 BT 020 R - M 1.379,0078520 150/70 18 BT 012 F SS 1.549,0078809 120/65 17 BT 014 F 1.129,0079067 140/80 17 TW 152 R 1.049,0079137 180/60 16 G 704 R 1.699,0079138 120/70 18 BT 020 F - F 1.219,0079221 130/70 18 G 851 F 1.049,0079222 190/60 17 G 850 R - G 1.499,0079223 110/80 19 BW 501 F 899,0079224 150/70 17 BW 502 R 1.249,0079234 110/80 19 BW 501 F 849,0079235 150/70 17 BW 502 R 1.149,00

BRIDGESTONE DANMARK A/SSigma 1, Søften . 8382 Hinnerup

Tlf. salg: 87 64 66 68 . Tlf. adm.: 87 64 66 64Fax salg: 87 64 66 66 . Fax adm.: 87 64 66 [email protected] . www.bridgestone.dk

DevelopeD on the track to perform on the roaD for you.

Documents

BRIDGSTONE MC DÆK 02-2011