Un rbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaos y estar orientadas de diferente manera, para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo unas vlvulas, es decir constituye un temporizador mecnico cclico.

tiene como principal funcin recibir el movimiento causado por el giro del cigeal mediante una correa o cadena de distribucin y a este movimiento circular transformarlo en movimiento alternativo, lo cual permite la apertura y cierre de las vlvulas

El material utilizado para su fabricacin es el hierro fundido se fabrica mediante un molde y una vez mecanizado se le somete a un proceso de temple gracias a este proceso la leva adquiere gran dureza, y as soportar gran esfuerzo

Ya que el rbol de levas tiene que estar sometido a altas revoluciones y tiene que someterse a grandes cargas de fuerzas los cuales originan las siguientes fallas:

Desgaste de levas Las levas son endurecidas en todo su contorno para evitar un rpido desgate en su periferia. El desgaste se presenta mayormente en su nariz reduciendo gradualmente la altura del levantamiento que absorbe la punteria para lograr la induccion de la mezcla. Si el desgaste de presenta en las rampas el funcionamiento de valvulas sera brusco y ruidoso causanso bajo rendimiento al motor

Solucin al desgaste Al no poder rectificar la leva lo nico que hacer es reemplazarlo por otra

Ruptura de la leva Falta de lubricacin: ya que el lubricante tambien se utiliza como refrigerante al exixtir poco aceite, la pieza se sobrecalienta y tiende a romperse. Mal proceso de fabricacin: en muchas empresas automovilsticas o empresas que construyen piezas utilizan de modo incorrecto los materiales e incluso la tcnica de fabricacin y muchas veces la pieza no adquiere la dureza necesaria

Solucin a la ruptura No es recomendable soldar una leva si se rompe ya que esa parte estar dbil y volver a romperse, daando a otros componentes

Encorvamiento de leva Ajuste incorrecto del eje de levas: ajuste incorrecto de la bancada cuando realizamos mal ajuste del eje de levas, este tiende a arquearse

Consecuencias del encorvamientoCuando el eje de levas esta doblado va a ocurrir malas combustiones en uno o varios cilindros ya que la parte arqueada el arqueamiento el levantamiento se va a reducir por lo que va a generar una menor apertura en la vlvula. Tambin: Explosiones en el carburador, explosiones por el escape, prdida del tiempo de apertura y cierre de vlvulas, prdida parcial o total de sincronizacin.

1. Bajas temperaturas de motor Falta de termostato en el motor Tiempo Fro Arranques y paradas Sobre-enfriamiento Periodos de precalentamiento insuficiente por las maanas

2. Residuos de la combustin: Insuficiencia en el sistema del carburador o inyectores Sales de plomo Restriccin en el sistema de enfriamiento Componentes del sistema de recirculacin de gases en mal estado

3. Contaminantes miscelneos: Polvo de la atmsfera y suciedades. Cenizas de fbricas Arenas de fundicin Inevitables partculas metlicas de desgaste

4. Altas temperaturas del motor Operacin a alta velocidad. Termostato pegado Enfriamiento insuficiente Aceite insuficiente

Altas presiones Bomba de aceite con cierta presin Desalineamientos de bielas y cilindros Severo desgaste de cojinetes

. Tipo incorrecto de aceite 7. Aceite en servicio por mucho tiempo 8. Asentamiento incorrecto 9. Ventilacin deficiente del crter 10. Sistema de admisin o ignicin defectuosos 11. Desgaste 12. Mantenimiento inadecuado del filtro de aire.

Prueba de planitud: con la regla galga hacemos esta prueba, para que la leva no este desgastada no le debe caber una hoja de galga mayor a 0.001 (milsima de pulgada)

Prueba de redondez

Medicin del estrechamiento y excentricidad

Inspeccin visual al eje de levas Revisar los impulsadores, en los motores OHC son fcil de ubicar para ver si hay ranura ya que si estn con grietas cmbielo. Revise tambin los lbulos si hay nos da de entender que hay doblandecimiento del metal

Cuando las levas o apoyos presenten rayas o marcas de desgaste. Cuando el rbol esta doblado mas de 0.05 mm respecto a apoyos externos. Cuando tenga un juego axial mayor a 0.15 mm Cuando cambie la culata

El desgaste de las levas provoca en el motor los siguientes problemas: 1. El tiempo no podr ajustarse correctamente 2. Prdida de potencia en el motor. 3. Aumento en el consumo de combustible y mayor contaminacin 4. Dificultad en la afinacin 5. Desgaste prematuro de la puntera (buzo). 6. Ruidos y vibraciones en el mecanismo de apertura y cierre de vlvulas. 7. Vibracin en la geomtera del tren de balancines.