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M 0 6 A E PROJECTS, DEVELOPMENTS, EVENTS AND REGULATIONS FROM CIFA‘S WORLD IN Energya for Scandinavia MK25H: the latest addition to the Fuhrer range Stationary concrete pumps at work in Costa Rica My Cifa (Inside News) Where does Carbon come from? Galfar opens the gate for Cifa

MA - Cifa · tutto il mondo (ABB, Siemens, ecc.). Per en-trambe i modelli è stato installato un sistema di sicurezza e arresto automatico della mac-china in caso di emergenza. Decisamen-te

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Page 1: MA - Cifa · tutto il mondo (ABB, Siemens, ecc.). Per en-trambe i modelli è stato installato un sistema di sicurezza e arresto automatico della mac-china in caso di emergenza. Decisamen-te

M06

AE

PROJECTS, DEVELOPMENTS, EVENTSAND REGULATIONS FROM CIFA‘S WORLD

IN

Energya for Scandinavia

Mk25h: the latest addition to the Fuhrer range

Stationary concrete pumps at work in Costa Rica

My Cifa (Inside News)

Where does Carbon come from?

Galfar opens the gate for Cifa

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AE MADEINCIFA

MErry ChristMAs AnD hAppy nEw yEAr

We’re approaching the end of this 2015 and, as usual, it’s a period dedicated to the analysis of what we’ve done and, most important, to trace new plans for the future with a positive attitude. 2015 has been another demanding year, but we can surely state it marks the change from the previous ones. This year we were finally able to see a significant increase of sales and revenues, mainly for the Italian production and in areas traditionally covered by the CIFA brand with a relevant improvement of margins and costs saving. We’re probably assisting to the outcome of all the investments made in the last years: the facilities renewal, the showroom, the factories reorganization, the lean production, the MES system, the TEC and the academy reaching full operativity, the company and the sales organization restructuring, the opening of the subsidiaries in France and Germany, the launch of new models with high technology.Today the market and the customers start to recognize the work done and the repositioning of the CIFA brand in terms of high quality of the products, high technology backed by a consistent company on the same level of our renown German competitors. The hard work done must keep on to increase even further our efficiency, sales and margins and cut the fixed costs. This way the Italian production facilities can reach at group level the profitability excellence, together the already recognized technological one, with the aim to continue the investment plan and make CIFA stronger and stronger. Thanking everybody from employees to dealers and partners for the work done together and as a incitement for the work still to be done, I wish everybody a peaceful Christmas and a great 2016.

Davide CipollaChief Executive Officer

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MErry ChristMAs AnD hAppy nEw yEAr

Anche il 2015 è giunto a conclusione e come di consueto è tempo di bilanci, analisi ma, soprattutto e con spirito sempre positivo e fi-ducioso, di nuovi progetti per il futuro. Il 2015 è stato un altro anno di duro lavoro e questa volta possiamo affermare che è stato sicura-mente un anno importante e fondamentale di svolta rispetto agli anni passati. Quest’an-no finalmente abbiamo assistito ad un deciso miglioramento delle vendite e del fatturato, so-prattutto della produzione italiana e nelle aree tradizionali del marchio Cifa con un recupero importante in termini di margini e costi. Questo comincia ad essere probabilmente il frutto di tutti gli investimenti ed i progetti fatti negli anni

scorsi a partire dalla ristrutturazione degli uffici e l’apertura dello showroom, la riorganizzazio-ne delle fabbriche con l’introduzione della Lean e del MES, dell’apertura e piena funzionalità del Testing European Center e dell’Academy, fino alla riorganizzazione aziendale e dell’area commerciale, dell’apertura delle filiali in Ger-mania e Francia e al lancio di nuovi modelli ad alta tecnologia. Oggi il mercato e i clienti sembrano cominciare a riconoscerci il lavoro fatto e il riposizionamento del marchio Cifa in termini di alta qualità prodotto e alta tecnologia supportata da una solida realtà aziendale che non ha nulla da invidiare ad i nostri più “bla-sonati” concorrenti tedeschi, ma il duro lavoro

deve continuare nell’ottica di un continuo au-mento delle vendite e recupero di marginalità, di efficienza e di costi fissi in modo tale che le fabbriche italiane, fiore all’occhiello del gruppo in termini di tecnologia, lo siano anche in termi-ni di profittabilità, col fine di poter continuare e proseguire negli investimenti per rendere Cifa e il marchio Cifa sempre più forti. Ringraziando tutti, dai dipendenti ai dealer ai partner, per il lavoro fatto insieme e di stimolo per il lavoro ancora da fare, auguro un sereno Natale e un buon anno 2016.

Davide CipollaChief Executive Officer

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The Instituto Costarricense de Electricidad I.C.E. (Costa Rican Institute of Electricity) is completing the Reventazón project, Central America’s largest hydropower plant. Once completed, in early 2016, this plant will generate 305.5 MW, serving approximately 1.5 million people. This new hydropower plant will be located in Siquierre, near the Caribbean coast and will consist of a dam, several km of tunnels, a natural gas pipeline, and 4 turbines. This project has required 9 million m³ of excavations and 105,000 m³ of CIP concrete. The 5 Cifa trailer-mounted pumps, which the ICE purchased from Multimaq, Cifa’s dealer for Costa Rica, played an important role during the works. All 5 are equipped with leading-edge performance and safety technologies. The hPC1410-817 D model (featuring state of the art 190 kW Deutz engines) is equipped with a closed circuit pump, which ensures high performance and high pressure, which are essential for interventions that require reliability and high yields. As for the dam, the 140 m³/h flow

rate and 170 bar pressure have facilitated vertical and high-rise concrete pumping. The PC907-612 E electric model has a double pressure (high and low) pumping unit. The state of the art electric engine makes this unit particularly suitable for working in tunnels, mines, and other places where air circulation and workers’ protection is extremely important. The pump can be equipped with the world’s best electric engines (ABB, Siemens, etc.). Both models have a safety system and an emergency machine stop system. ICE technicians had very positive comments on these pumps, even after 10 consecutive days of pumping 25-30 m³/h of concrete 24/7. ICE’s trust in Cifa was fully repaid. The technicians appreciated not only the high pumping capacity, but also the easy maintenance of these pumps. They would stop every 6 hours for verifications, as recommended by the manufacturer. Maintenance operations were always very quick and mainly consisted in cleaning the hopper, greasing, and checking machine pressure.

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stAtionAry ConCrEtE puMps At work in CostA riCA

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La Società Elettrica Nazionale del Costa Rica I.C.E. (Instituto Costarricense de Elec-tricidad) sta ultimando Reventazón, il più grande impianto idroelettrico in America centrale, che una volta completato nei pri-mi mesi del 2016, svilupperà una potenza di

PomPe stazionarie al lavoro in Costa riCa

305,5 MW servendo circa 1,5 milioni di per-sone. Il progetto della nuova centrale idroe-lettrica, situata nella città di Siquirre, vicino alla costa caraibica, prevede un’ampia diga, vari km di tunnel, un gasdotto, 4 turbine, e per la realizzazione sono stati necessari 9 milioni di m³ di scavo e 105.000 m³ di cal-cestruzzo gettato in opera. Tra l’attrezza-tura utilizzata per lo svolgimento dei lavori, hanno svolto un ruolo decisamente impor-tante le 5 pompe carrellate Cifa che I.C.E. ha acquistato da Multimaq, dealer Cifa per il Costa Rica. Tutte e 5 sono dotate delle più moderne tecnologie in termini di prestazio-ni e sicurezza. Il modello hPC1410-817 D, caratterizzato dall’ultima generazione di mo-tori Deutz di 190 kW, è dotato di una pom-pa a circuito chiuso che raggiunge elevate prestazioni ed alta pressione essenziale per interventi che richiedono affidabilità e for-ti rendimenti. Nel caso della diga, grazie a 140 m³/h di flusso e 170 bar di pressione, il pompaggio del calcestruzzo in verticale e in alta quota è stato notevolmente facilitato. Il modello PC907-612 E, versione elettrica, ha un gruppo di pompaggio a doppia pres-sione (alta e bassa). Con il motore elettrico di nuova generazione, questo tipo di unità è adatta a lavorare in gallerie, miniere e altre opere in cui la circolazione dell’aria e la sal-vaguardia degli operatori è molto importan-te. La pompa può essere equipaggiata con i migliori tipi di motori elettrici in circolazione in tutto il mondo (ABB, Siemens, ecc.). Per en-trambe i modelli è stato installato un sistema di sicurezza e arresto automatico della mac-china in caso di emergenza. Decisamen-te positivi i commenti dei tecnici I.C.E. che hanno utilizzato queste pompe anche fino a 10 giorni consecutivi 24 ore su 24, pom-pando 25-30 m³/h di calcestruzzo, e soprat-tutto è stata ripagata la fiducia riposta dalla Società Elettrica nel marchio di Senago. I tecnici hanno apprezzato non solo l’elevata capacità di pompaggio, ma anche la facilità di manutenzione. Ci si fermava ogni 6 ore per le verifiche, come consigliato dalla casa madre, la manutenzione era effettuata molto rapidamente e consisteva nella pulizia della tramoggia, nell’ingrassaggio generale, e nel controllo della pressione sulle macchine.

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EnErGyAFor sCAnDinAViARosersberg, Stockholm County, 6 November 2015: Swerock presents the two Energya truck mixers, the first on the Scandinavian market. hans Orest, the manager of the Swerock vehicle mounted pump and truck mixer department, has told us that the Group (which employs approximately 900 people) has several concrete and aggregate plants across Sweden, and can rely on a fleet that includes truck mixers and vehicle mounted pumps. The purchase of the two Energya truck mixers and last year’s purchase of two new vehicle mounted pumps (Carbotech k31 and k45) show how the Swerock Group is focusing on the innovative and technological aspects of these machines. This is why it prefers top level machines that meet all work and environmental requirements. Orest underline how the choice of the two Energya resulted from Swerock’s desire to be Sweden’s first company to invest in the future of the environment. In a country so attentive to environmental matters,

the use of machinery that meets the most stringent environmental standards is extremely important. These Energya truck mixers are the perfect combination of environmentally-friendly technological innovations. They are mounted on Volvo chassis and use synthetic fuel obtained from urban waste. This fuel, used in combination with normal diesel, allows for a considerable reduction in CO2 emission. The event had a large number of participants, including Carl Fredrik and Mans Sjodahl, owner and sales representative of Modern Betong, Cifa’s dealer for Sweden, which played a primary role in the sale of the two machines. Everyone appreciated Energya’s silent operation. In fact, one of the two truck mixers was operating without disturbing for the entire duration of the event, thanks to its ability to operate even when the engine is off. Cifa has achieved yet another important goal in Sweden. The client, dealer, and Cifa, of course, were all extremely satisfied.

R. Biavati, H. Orest, M. Sjödahl, C. Fredrik, S. Menniti

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Rosersberg, Contea di Stoccolma, 6 no-vembre 2015: Swerock presenta uffi-cialmente le due autobetoniere Ener-gya, le prime nel mercato scandinavo. hans Orest, responsabile Swerock del re-parto pompe autocarrate e autobetonie-re, spiega che il Gruppo, in cui operano circa 900 persone, possiede vari impianti per la produzione di calcestruzzo e aggre-gati distribuiti su tutto il territorio svede-se, e un rilevante parco macchine com-posto anche da autobetoniere e pompe autocarrate. L’attuale acquisto delle due Energya, e, l’anno scorso, di due nuove pompe autocarrate, una k31 e una k45 Carbotech, dimostrano quanto il gruppo Swerock sia attento all’aspetto innovativo e tecnologico delle macchine, al punto da

preferire mezzi “Top Level” che si coniu-gano facilmente con le sue esigenze la-vorative e ambientali. Orest sottolinea che la scelta delle due ibride Energya dipen-de dal fatto che Swerock vuole essere la prima azienda svedese a investire sul futuro dell’ambiente, in un paese in cui vige la massima attenzione verso l’e-cologia e in cui diventa di fondamentale importanza utilizzare macchine da lavoro in linea con le rigide normative ambienta-li. Le Energya rappresentano inoltre una combinazione di innovazioni tecnologi-che “green”, infatti i due mixer sono stati montati su autotelai Volvo che utilizzano un carburante sintetico ottenuto da rifiuti urbani che, in combinazione con il diesel normale, consente di ridurre l’emissione

di CO2 nell’ambiente in modo significati-vo. L’evento ha visto l’affluenza di nume-rosi partecipanti, tra i quali Carl Fredrik e Mans Sjodahl, rispettivamente titolare e rappresentante di vendita di Modern Betong, dealer Cifa per la Svezia che ha svolto un ruolo importante nella vendita delle due macchine. Tutti i presenti hanno apprezzato anche la silenziosità di Ener-gya: infatti una delle due autobetoniere è rimasta in funzione all’interno del capan-none, per l’intera durata dell’evento, gra-zie alla peculiarità di poter funzionare con il motore del camion spento, senza distur-bare. Grande soddisfazione per il cliente, per il dealer, e naturalmente per Cifa, che in territorio svedese ha raggiunto un signi-ficativo traguardo.

enerGYa Per la sCanDinavia

R. Biavati, H. Orest, M. Sjödahl, C. Fredrik, S. Menniti

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Top Carbon concrete distribution booms are lighter, longer, and even stronger than steel ones. They improve the performance of the vehicles and the quality of work of those who use them. Top Carbon Srl was established in 2013 as a joint venture between Bucci Industries and Zoomlion. At the Faenza plant, Andrea Bedeschi, the General Manager of RiBa Composites (a Bucci Industries company) and Top Carbon, explained how this adventure all began. It was 2008, when Nicola Pirri and Davide Cipolla, R&D Manager and Cifa CEO, respectively, developed the idea for a new boom for vehicle mounted pumps and ordered a prototype from Top Carbon. Cifa was the first company to introduce composite materials in the construction machinery industry. All this has allowed it to position itself on the market with machines equipped with concrete distribution booms that save 25% in weight and improve technical performance in terms of lightness and distribution height. Today, the Senago-based company provides several models of vehicle mounted pumps with boom length ranging between 39 and 80 m, as well as a mixer pump with a 25 m boom. Booms are made using manual production technology. The fabrics are spread inside the moulds, which are closed and placed in a kiln (autoclave). This compacts the layers eliminating the air inside while the temperature polymerises the resin making it rigid. Therefore, the resin keeps the fibres straight and give the piece its shape. Finally, the moulds are opened and the piece extracted. The carbon thread used for this application is produced in Japan and the United States. however, Top Carbon’s real suppliers are the carbon fibre weavers, who impregnate the fabric with resin. Cifa has invested a lot to activate an after-sales service for this material, and now the Senago plant has a repair centre with qualified technicians ready to provide the best service to clients who have chosen this technology. Moreover, all Cifa Carbotech booms are tested at the European Test Centre, and the results obtained allow us to certify their durability.

We visited TOP CARBON, the production site where the carbon sections used in Carbotech series are made.

whErE DoEs CArbon FibEr CoME FroM?

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Più leggeri, più lunghi, ma anche più forti e più resistenti di quelli in acciaio, i bracci in carbonio Top Carbon per la distribuzione del calcestruzzo sono un prodotto italiano che migliora le prestazioni dei mezzi e la qualità del lavoro di chi li utilizza in can-tiere. La società nata nel 2013 da questa join Venture tra Riba e Cifa e decisa dalle rispettive holding di appartenenza Bucci Industries e Zoomlion, è stata denomina-ta Top Carbon Srl. Nella sede di Faenza, l’Ing. Andrea Bedeschi, General Manager

di RiBa Composites (azienda del Gruppo Bucci Industries) e di Top Carbon, spiega che questa comune avventura ha preso vita quando l’ing. Nicola Pirri e l’ing. Da-vide Cipolla, rispettivamente Responsabile R&D e After Sales, e Amministratore Dele-gato Cifa, nel 2008 elaborano un’idea pro-ponendo un braccio nuovo per le pompe autocarrate, e richiedono a Riba società del gruppo Bucci Industries la costruzione di un prototipo. Così, Cifa è stata la prima azienda a introdurre l’utilizzo dei materia-li compositi nell’industria delle macchine da costruzione, e ciò le ha consentito di affrontare il mercato con macchine dota-te di bracci per distribuzione calcestruzzo in grado di risparmiare il 25% del peso e migliorare le performance tecniche in ter-mini di leggerezza e altezza di distribuzio-ne. Oggi l’azienda di Senago offre diversi modelli di pompe autocarrate con bracci di lunghezza variabile da 39 a 80 m, e anche una betonpompa con braccio da 25. Per realizzare i bracci viene utilizzata una tec-

nologia produttiva manuale. I tessuti sono stesi all’interno di stampi che, una volta chiusi, sono inseriti in un forno (autoclave) che compatta gli strati fra loro eliminando l’aria all’interno, mentre la temperatura po-limerizza la resina e rende il componente rigido. La resina ha dunque il compito di tenere le fibre dritte e dare la forma al pez-zo. Aperti gli stampi, il pezzo viene estrat-to. Il filo di carbonio utilizzato per questa applicazione viene prodotto in Giappone e negli Stati Uniti, ma per Top Carbon i veri fornitori sono i tessitori del filo, che una volta eseguito il tessuto lo impregnano di resina. Cifa ha investito molto per attivare un post vendita per questo materiale e ora dispone, nella sede di Senago, di un cen-tro riparazione con tecnici pronti a offrire il più accurato servizio ai clienti che han-no scelto questa tecnologia. Inoltre tutti i bracci Cifa Carbotech vengono testati sui banchi prova del centro di test Europeo TEC, e i risultati ottenuti consentono di certificarne la durata.

Dove nasCe il Carbonio?

Visita alla TOP CARBON, sito produttivo delle sezioni in carbonio usate nelle serie carbotech.

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The Technical University near the Pfarrexpositur Maria v. Siege, Southern Vienna, is currently under restoration. The works are requiring a large number of concrete casting machines. These include the Cifa Mk25h mixer pump purchased a few months ago by Josef Führer, the owner of the company bearing the same name. The company specialised in concrete transport and pumping is based in Gasthof and has 8 employees. After working as a subcontractor for various companies, Führer purchased a truck mixer and set up his own business in 1995, managing several concrete plants for 4 years. Thanks to that mixer pump, Führer started to learn more about Cifa machines. In 2006, after discovering hittmayr, Cifa’s exclusive dealer for Austria, its spare parts and flexible after-sales service, Führer purchased a 24 m Magnum. During the years that followed, the company expanded its fleet with two kZR-26 vehicle mounted pumps and three Magnum mixer pumps (25, 28, and 32 m). Führer mainly works with two major concrete manufacturers, supporting them in casting operations and, partly, purchasing and selling concrete pumps for private clients. The company operates within a radius of 30 km to keep the quality of the concrete it transports unchanged. The replacement of the old 24 m machine with a new 25 m Carbotech Magnum Mk25h has proved to be a valid alternative given its important features. In fact, its lower weight allows for an increase in loading capacity of up to 5 m³ while remaining within an overall weight of 32 tonnes. Its modern, flexible, and versatile boom has 4 sections instead of 3. The first two are made of high-resistance steel, whereas the third and fourth are made of carbon. The new closed circuit electronic pumping unit is inexpensive and silent. The ability to couple long pipes allows you to pump even in places that cannot be reached by machines or the boom. Moreover, as with the 32 m mixer pump, the Magnum Mk25h is ideal for working in urban areas, as it combines boom height and minimal stabilisation area.

Mk25h: thE LAtEst ADDition to thE FuhrEr rAnGE

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Nei pressi di Pfarrexpositur Maria v. Siege, nella zona sud di Vienna, è in corso la ristrut-turazione dell’Università tecnica che vede impegnate numerose macchine per i getti di calcestruzzo. Tra queste una betonpom-pa Mk25h Cifa acquistata alcuni mesi fa da Josef Führer, titolare dell’omonima azienda specializzata nel trasporto e pompaggio di calcestruzzo, con sede a Gasthof, e com-posta da uno staff di 8 persone. Dopo aver lavorato come terzista per alcune ditte, nel ’95 Führer acquista un’autobetoniera e di-venta “autonomo”, gestendo per 4 anni an-che alcuni impianti di calcestruzzo. Grazie a una betonpompa usata, inizia a conoscere le qualità dei mezzi Cifa, e nel 2006, scopren-do anche il dealer hittmayr, i suoi ricambi e i

servizi post vendita offerti con molta flessibi-lità, compra una Magnum 24 m. Negli anni successivi accresce la propria flotta con due pompe autocarrate kZR-26 e tre betonpom-pe Magnum da 25, 28 e 32 m. Führer lavora soprattutto con grandi aziende produttrici di calcestruzzo supportandole nei getti, e in parte acquista, vende e pompa calcestruz-zo per clienti privati, operando in un raggio che non supera i 30 km al fine di mantene-re inalterata la qualità del calcestruzzo tra-sportato. L’acquisto della nuova Magnum Mk25h Carbotech ha avuto come principale obiettivo la sostituzione della 24 m. Secondo Führer infatti, la 25 m rappresenta una valida alternativa per alcune sue importanti peculia-rità. Il suo minor peso rispetto alla “collega”,

consente di aumentarne la capacità di carico fino a 5 m³, rientrando comunque nel peso totale di 32 ton. Il moderno, flessibile e versa-tile braccio è composto da 4 sezioni anziché 3: le prime due sono in acciaio ad alta resi-stenza, mentre la terza e la quarta sono in carbonio. Il nuovo gruppo pompante a circui-to chiuso elettronico è economico, silenzioso e consente l’attacco diretto di lunghe tuba-zioni per pompare, grazie all’alta pressione, anche in luoghi in cui non è possibile porta-re la macchina o utilizzare il braccio. Inoltre, come per la 32 m, la Magnum Mk25h è una betonpompa ideale per lavorare in zone ur-bane, in quanto combina in modo efficace l’altezza del braccio con una minima area di stabilizzazione.

mK25H: Ultima arrivata in Casa FUHrer

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GALFAr opEns thE GAtE For CiFAThis time around CIFA plays a leading role in the Middle East, where the company got a very good outcome. This year, in fact, the firm of Senago has managed, for the first time in Oman, the sale of five hD12 concrete mixers and one k55L truck mounted pump by means of the company IECC (exclusive dealer for Iveco in OMAN). After some past collaborations, Cifa will draw up a professional partnership with this dealer within December 2015. The customer is Galfar Aspire Ready Mix, second largest producer of ready-mixed concrete in Oman and branch of Galfar Engineering & Contracting, a colossus in the construction industry. Galfar Aspire Ready Mix is specialized in the production, transport and pumping of various types of concrete, owner of a great number of batching plants which are distributed in the cities of Muscat, Barka, Nizwa, Sohar, Duqm and Jabel Akhdar. This company is a real expert in the field of ready-mixed concrete, respecting the rules as usual, it wants to guarantee a high quality, performing and long-lasting product. Of the twenty six thousand employees, five hundred and fifty work within the ready mix industry, fifty in the senior staff among which thirty five are dedicated to the quality control of the product, while five hundred workers are active on the various construction sites in Oman, of which 70% concern public works. Each plant has an active workshop for the reparation and maintenance of the machine fleet. Mahesh T.Pillai, General Manager of this company, came to Italy to visit CIFA’s plants, and answering to our questions, he explained us that Galfar Aspire Ready Mix, historical customer of the German brands, decided to approach the Italian technology, discovering reliability and quality in the Italian reality, as much as in the German one. The truck mounted pump k55L has been chosen to meet the need of a longer arm. The hD12 mixers set up on Iveco Trucks and already operative, are getting excellent results and require only minimal maintenance. Maximum satisfaction even toward the dealer Iveco, with which the relationship is strengthened since a long time.

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Questa volta Cifa è protagonista in Medio Oriente, dove ha ottenuto un ottimo risultato. Quest’anno infatti, per la prima volta in Oman l’azienda di Senago ha gestito direttamente la vendita di 5 autobetoniere hD12 e di una pompa autocarrata k55L tramite IECC (dealer esclusivo per Iveco in OMAN) con il quale, dopo alcune collaborazioni in passato, stringerà un rapporto di dealership entro dicembre 2015. Il cliente è Galfar Aspire Ready Mix, secondo produttore di calcestruzzo preconfezionato in Oman e filiale di Galfar Engineering & Contrac-ting, vero e proprio colosso nel settore delle co-struzioni. Galfar Aspire Ready Mix è specializ-zato nella produzione, trasporto e pompaggio del calcestruzzo di varie tipologie e possiede numerosi impianti di betonaggio distribuiti nelle città di Muscat, Barka, Nizwa, Sohar, Duqm e Jabel Akhdar. Professionista del calcestruzzo preconfezionato e rispettosa delle normative, questa realtà vuole garantire un prodotto di alta qualità, performante e di lunga durata. Dei 26mila dipendenti, 550 operano nel settore re-ady mix, 50 nello staff di alto livello dei quali 35 sono dedicati al controllo-qualità del prodotto, mentre 500 operai sono attivi sui cantieri che, in Oman, per il 70% riguardano opere pubbliche. In ogni impianto è operativa un’officina per la riparazione e manutenzione del parco macchi-ne. Mahesh T.Pillai, General manager di questa azienda, è venuto in Italia per visitare gli stabili-menti Cifa, e rispondendo alle nostre domande ci ha spiegato che Galfar Aspire Ready Mix, cliente storico dei brand tedeschi, ha deciso di avvicinarsi alla tecnologia italiana scopren-do una realtà altrettanto affidabile e di qualità. La pompa autocarrata k55L è stata scelta per soddisfare la necessità di un braccio di maggior lunghezza. Le autobetoniere hD12 allestite su autocarro Iveco e già messe in opera, stanno ottenendo ottimi risultati e richiedono solo una minima manutenzione. Massima soddisfazione anche nei confronti del dealer Iveco, i cui rap-porti sono da tempo consolidati.

GalFar aPre le Porte a CiFa

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MADEINCIFAMADEINCIFA

On 11 November 2015, CIFA SpA, FIOM/CGIL, FIM/CISL trade unions, and unitary trade union representative bodies (RSU) renewed the Performance Bonus for the 2015-2017 period.Despite the delicate economic moment and, in particular, the situation of the reference markets, the Performance Bonus agreement has introduced more than one innovation.The bonus is linked to individual and/or collective parameters, such as QUALITY, DEDICATION, and PRODUCTIVITY. The main novelty, as well as the guiding principle of the Performance Bonus, was the significant participation of employees in the company’s profits. Consequently, the overall amount of the Performance Bonus is no longer defined by a fixed, pre-established value, but as a variable value that depends on the results achieved by Cifa SpA across Italy. This way, the amounts paid can be much higher than those of the past. Another important novelty was the experimental introduction of a “welfare component” in the Performance Bonus. In other words, upon achieving the results related to the indicated parameters, the bonus will be paid (in whole or in part) in the form of personal or family services without the intervention of taxes and fees, which would reduce the net value.

pErForMAnCE bonus Premio Di risUltato

In data 11 novembre 2015, tra il Gruppo CIFA Spa, le Organizza-zioni Sindacali FIOM/CGIL, FIM/CISL e le RSU è stato sottoscritto il rinnovo del Premio di Risultato per il periodo 2015-2017. Sep-pure nel contesto di un momento economico delicato per l’eco-nomia generale e, in particolare, per i mercati di riferimento, si è voluto procedere al rinnovo dell’accordo sul Premio di Risultato, introducendo qualche elemento di innovazione rispetto al passa-to. La struttura del Premio è legata al raggiungimento di parametri individuali e/o collettivi, quali QUALITÀ, ASSIDUITÀ e ora anche PRODUTTIVITÀ. La principale novità, nonché il principio ispirato-re del nuovo Premio di Risultato, è quello di una partecipazione, anche significativa, dei lavoratori agli utili aziendali. Come con-seguenza, l’ammontare complessivo del Premio di Risultato non sarà più definito nei termini di un valore fisso e predeterminato, ma come valore variabile in funzione dei risultati operativi raggiunti dal Gruppo Cifa Spa nell’ambito del perimetro italiano. In questo modo, gli importi erogati potranno essere anche sensibilmente maggiori di quelli erogati negli ultimi anni. Altra novità importan-te è l’inserimento in via sperimentale all’interno della struttura del Premio di una componente legata al cosiddetto “Welfare”: al rag-giungimento dei risultati legati ai parametri indicati, la correspon-sione di parte (o tutto) il premio maturato avverrà sotto forma di servizi alla persona e/o alla famiglia, senza l’intervento di tasse e contributi che ne ridurrebbero il valore netto.

REGISTRATI SU www.cifa.com PER RICEVERE ONLINE COPIA DEL MADE IN CIFA

REgiStER on www.cifa.com to RECEivE onlinE Copy oF MadE in CiFa

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MyCiFA(Inside News)

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A cavallo tra la fine di novembre e l’inizio di dicembre, la Direzione aziendale,

nella figura del suo Amministratore Delegato Davide Cipolla, ha incontrato i

dipendenti per condividere alcune riflessioni sull’andamento dell’Azienda e sulle

prospettive relative al prossimo futuro. Gli incontri, cinque per coinvolgere a

tutti i livelli le risorse indirette, suddivise per dipartimento di appartenenza, e

della durata di due ore ciascuno, si sono svolti prevedendo una fase analitica

di presentazione dei dati aziendali relativi all’ultimo quinquennio con proiezione

sul 2016 e una fase prospettica con l’identificazione delle priorità strategiche

del prossimo anno. Al termine di ciascun incontro uno spazio è stato riservato

alla condivisione di considerazioni, osservazioni e annotazioni dei partecipanti,

nella logica di uno scambio aperto e franco che ha consentito di chiarire la po-

sizione dell’Azienda rispetto ad alcuni temi focali (continuità degli investimenti,

prospettive di sviluppo di alcuni business “storici”, esternalizzazione di alcune

produzioni non core con mantenimento delle produzioni italiane). L’auspicio è di

aver aperto un ulteriore canale di comunicazione tra l’Azienda e i propri dipen-

denti, che possa accrescere il coinvolgimento del singolo e aumentare il senso

di responsabilità di ciascuno rispetto al proprio operato quotidiano, elementi

entrambi indispensabili per il raggiungimento degli obiettivi condivisi.

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inFormare Per CoinvolGere

Between the end of november and the beginning of december, the CEO Davide Cipolla met the employees to share some thoughts about the Company current situation and the forecoming perspectives. The five meetings made to involve as much as possible the employees were organized by departments and lasted 2 hours, beginning with an analytical presentation of the main company figures of the last 5 years, followed a 2016 outlook identifying the main strategic priorities for the coming year. An open Questions & Answers session closed the meetings to openly address any issue and clarifying the company’s position regarding many focal points (ongoing investments, development prespectives of some hystorical business, non core outsourcing, re-assurements about italian production). The intention was to open a new communication channel between the company and its employees so that everyone’s involvement and responsability may be enforced, both of which are fundamental elements to achieve the shared challenging goals.hUMAN RESOURCES

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