MACCHINE ELETTRICHE UNILAB 1 kW - delorenzoglobal.com · MACCHINE ELETTRICHE – UNILAB – 1 kW MODULI DI ALIMENTAZIONE Adatti per l’erogazione in orrente alternata, fissa e variabile,

MACCHINE ELETTRICHE – UNILAB – 1 kW

indice

MOTORI MONOFASE MOTORE A FASI DIVISE DL 1028 MOTORE A CONDENSATORE DL 1028C MOTORE UNIVERSALE DL 1029 MOTORE A REPULSIONE DL 1029R

MOTORI ASINCRONI TRIFASE MOTORE ASINCRONO TRIFASE A GABBIA DL 1021 MOTORE ASINCRONO TRIFASE AD ANELLI DL 1022 MOTORE ASINCRONO TRIFASE A GABBIA A DUE VELOCITA’ DL 1027 MOTORE SCHRAGE DL 1027S

MACCHINE A CORRENTE CONTINUA MOTORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE COMPOSTA DL 1023 MOTORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE SERIE DL 1023S MOTORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE DERIVATA DL 1023P GENERATORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE COMPOSTA DL 1024 GENERATORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE SERIE DL 1024S GENERATORE A CORRENTE CONTINUA ECCITAZIONE DERIVATA DL 1024P GENERATORE A CORRENTE CONTINUA POLIECCITATO DL 1024R

MACCHINE SINCRONE TRIFASE MACCHINA SINCRONA TRIFASE DL 1026A MOTORE A RILUTTANZA DL 1026R

TRASFORMATORI TRASFORMATORE MONOFASE DL 1093 TRASFORMATORE TRIFASE DL 1080

DISPOSITIVI DI FRENATURA FRENO A CORRENTI PARASSITE DL 1019M FRENO A POLVERE DL 1019P DINAMO FRENO DL 1025

MODULI DI ALIMENTAZIONE ALIMENTATORE MOTORIZZATO PER LE MACCHINE DEL LABORATORIO DL 1013M1 ALIMENTATORE PER LE MACCHINE DEL LABORATORIO (INGRESSO TRIFASE 380V) DL 1013M2 ALIMENTATORE PER LE MACCHINE DEL LABORATORIO (INGRESSO TRIFASE 220V) DL 1013M3 ALIMENTATORE MOTORIZZATO DL 1067S ALIMENTATORE RADDRIZZATO DL 1054 ALIMENTATORE PER FRENO A POLVERE DL 10305

MODULI DI MISURA MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA ELETTRICA DL 10065N MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA COPPIA DL 2006CN MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA MECCANICA DL 10055N CELLA DI CARICO DL 2006E TACHIMETRO ELETTRONICO DL 2025DN TRASDUTTORE OTTICO DL 2031M TACHIMETRO A CONTATTO DL 2026 TACHIMETRO OTTICO DL 2026R SISTEMA DIGITALE MULTIFUNZIONE DL 55060T SISTEMA DIGITALE DI MISURA DELLA POTENZA MECCANICA DL 50050TR / TR1 DINAMO TACHIMETRICA DL 2065RM

MODULI DI CONTROLLO CONTROLLO DELLA VELOCITA’ DEI MOTORI IN CA DL 2309A1 CONTROLLO DELLA VELOCITA’ DEI MOTORI IN CC DL 2308A AZIONAMENTO A PONTE MONOFASE SEMICONTROLLATO DL 2315


ACCESSORI REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHD3 REOSTATO DI ECCITAZIONE DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE DL 1017RHES MODULO DI AVVIAMENTO E SINCRONIZZAZIONE DL 1022RHD3 MODULO DI AVVIAMENTO E SINCRONIZZAZIONE DL 1026RHD3 COMMUTATORE STELLA/TRIANGOLO DL 2035 COMMUTATORE DI POLI DL 2036 MODULO CONDENSATORI DL 1028AC MODULO RESISTENZA DL 1028AR MODULO INDUTTANZA DL 1028AL TAVOLA DI PARALLELO DL 1030 VOLANO DL 1041 TRASFORMATORE TRIFASE DL 1020 BASE UNIVERSALE PER 2 MACCHINE DL 1013A BASE UNIVERSALE PER 3 MACCHINE DL 1013B CAVI DI COLLEGAMENTO DL 1155A-SC

CARICHI E REOSTATI MODULO CARICHI E REOSTATI DL 1017 CARICO CAPACITIVO DL 1017C CARICO RESISTIVO DL 1017R CARICO INDUTTIVO DL 1017L CARICO RESISTIVO MOTORIZZATO DL 2096

SOFTWARE SOFTWARE PER IL LABORATORIO DI MACCHINE ELETTRICHE DL 8330SW MODULO DI ACQUISIZIONE DATI / CONTROLLO DL 1893 SOFTWARE PER IL LABORATORIO VIRTUALE DI MACCHINE ELETTRICHE DL EMV

MACCHINE SEZIONATE


MOTORI MONOFASE

MOTORE A FASI DIVISE

DL 1028 Motore asincrono monofase a gabbia di scoiattolo; possibilità di funzionamento con condensatore esterno permanente o solo per l’avviamento.

Caratteristiche tecniche: • Potenza: 1,1 kW (0,6 kW) • Tensione: 220 V • Corrente: 9,5 A (7,0 A) • Velocità: 2880 rpm (2850 rpm), 50 Hz Accessori: DL 1028AC MODULO CONDENSATORI DI AVVIAMENTO DL 1028AR MODULO RESISTENZA DI AVVIAMENTO DL 1028AL MODULO INDUTTANZA DI AVVIAMENTO

MOTORE A CONDENSATORE

DL 1028C

Motore asincrono monofase a gabbia di scoiattolo a fasi divise e condensatore di marcia. Caratteristiche tecniche: • Potenza: 1,1 kW (0,64 kW) • Tensione: 220 V • Corrente: 6,5 A (6,2 A) • Velocità: 2750 rpm (2850 rpm), 50 Hz • Capacità: 36 µF • Cosφ: 0,98 (0,70)

MOTORE UNIVERSALE

DL 1029

Motore monofase a collettore con avvolgimento induttore in serie all'avvolgimento del rotore; in grado di funzionare sia con alimentazione CA che CC. Caratteristiche tecniche: • Potenza: 0,3 kWca /0,55 kWcc • Tensione: 170 Vca / 190 Vcc • Corrente: 6 Aca / 4,5 Acc • Velocità: 3300 rpm, 50 Hz

MOTORE A REPULSIONE

DL 1029R Motore monofase a collettore con rotore in corto circuito.

Caratteristiche tecniche: • Potenza: 0,3 kW • Tensione: 220 V • Corrente: 3,6 A • Velocità: 3000 rpm, 50 Hz


MOTORI ASINCRONI TRIFASE

MOTORE ASINCRONO TRIFASE A GABBIA

DL 1021 Motore ad induzione con avvolgimento trifase sullo statore e con gabbia di scoiattolo annegata nel rotore.

Caratteristiche tecniche: • Potenza: 1,1 kW • Tensione: 220 /380 V Δ/Y • Corrente: 4,3 / 2,5 A Δ/Y • Velocità: 2870 rpm, 50 Hz Accessori: DL 2035 COMMUTATORE STELLA/TRIANGOLO

MOTORE ASINCRONO TRIFASE AD ANELLI

DL 1022

Motore ad induzione con avvolgimento trifase sia sullo statore che sul rotore. Caratteristiche tecniche: • Potenza: 1,1 kW • Tensione: 220/380 V Δ/Y • Corrente: 4,7 / 2,7 Δ/Y • Velocità: 3450 rpm, 50 Hz Accessori: DL 1017RHD3 REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1022RHD3 AVVIAMENTO E SINCRONIZZAZIONE

MOTORE ASINCRONO TRIFASE A GABBIA A DUE VELOCITA’

DL 1027

Motore ad induzione a 2 o 4 poli con avvolgimento trifase tipo Dahlander sullo statore e rotore a gabbia di scoiattolo. Caratteristiche tecniche: • Potenza: 0,9/1,1 kW • Tensione: 380 V • Corrente: 2,5/3,3 A • Velocità: 1420/2830 rpm, 50 Hz Accessori: DL 2036 COMMUTATORE DI POLARITA’

MOTORE SCHRAGE

DL 1027S Motore trifase a velocità variabile, alimentazione rotorica, eccitazione in derivazione e spazzole registrabili.

Caratteristiche tecniche: • Potenza: 0,25 – 1,85 kW • Tensione: 380 V • Corrente: 3,1 – 4,6 A • Velocità: 500 - 2350 rpm, 50 Hz


MACCHINE A CORRENTE CONTINUA

MOTORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE COMPOSTA

DL 1023 Possibilità di funzionamento anche come generatore.

Caratteristiche tecniche: • Potenza: 1,1 kW • Tensione: 220 V • Velocità: 3600 rpm • Eccitazione: 180 V / 0,27 A Accessori: DL 1017RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE

MOTORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE SERIE

DL 1023S

Possibilità di funzionamento anche come generatore. Caratteristiche tecniche: • Potenza: 1,1 kW • Tensione: 220 V • Velocità: 2800 rpm Accessori: DL 1017RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHES REOSTATO DI ECCITAZIONE

MOTORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE DERIVATA

DL 1023P

Possibilità di funzionamento anche come generatore. Caratteristiche tecniche: • Potenza: 1,1 kW • Tensione: 220 V • Velocità: 3000 rpm • Eccitazione: 190 V / 0,28 A Accessori: DL 1017RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE


MACCHINE A CORRENTE CONTINUA

GENERATORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE

COMPOSTA

DL 1024 Possibilità di funzionamento anche come motore.

Caratteristiche tecniche: • Potenza: 0,75 kW • Tensione: 220 V • Corrente: 3,4 A • Velocità: 3450 rpm • Eccitazione: 160 V / 0,2 A Accessori: DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE

GENERATORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE SERIE

DL 1024S Possibilità di funzionamento anche come motore.

Caratteristiche tecniche: • Potenza: 0,75 kW • Tensione: 220 V • Corrente: 3,75 A • Velocità: 3000 rpm Accessori: DL 1017RHES REOSTATO DI ECCITAZIONE

GENERATORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE

DERIVATA

DL 1024P

Possibilità di funzionamento anche come motore. Caratteristiche tecniche:

Potenza: 0,75 kW • Tensione: 220 V • Corrente: 3,4 A • Velocità: 3000 rpm • Eccitazione: 200 V / 0,25 A Accessori: DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE

GENERATORE A CORRENTE CONTINUA POLIECCITATO

DL 1024R

Adatto per il funzionamento come motore o generatore con eccitazione composta, serie o derivata. Accessori: DL 1017RHD REOSTATO DI AVVIAMENTO DL 1017RHE REOSTATO DI ECCITAZIONE PER CONFIGURAZIONE DERIVATA O COMPOSTA DL 1017RHES REOSTATO DI ECCITAZIONE PER CONFIGURAZIONE SERIE


MACCHINE SINCRONE TRIFASE

MACCHINA SINCRONA TRIFASE

DL 1026A Macchina con induttore liscio e avvolgimento trifase indotto sullo statore per funzionamento sia come alternatore che come motore sincrono. Caratteristiche tecniche: • Potenza: Alternatore: 1,1 kVA Motore: 1 kW • Tensione: 220/380 V D/Y • Corrente: 2,9/1,7 A D/Y • Velocità: 3000 rpm • Eccitazione: 180 V / 0,47 A Accessori: DL 1026RHD3 REOSTATO DI AVVIAMENTO E SINCRONIZZAZIONE DL 1030 TAVOLA DI PARALLELO

MOTORE A RILUTTANZA

DL 1026R

Motore sincrono trifase con rotore a gabbia senza eccitazione in corrente continua. Caratteristiche tecniche: • Potenza: 0,5 kW •Tensione: 220/380 V D/Y • Corrente: 3,6/2,1 A D/Y • Velocità: 1500 rpm, 50 Hz


TRASFORMATORI

TRASFORMATORE MONOFASE

DL 1093 Trasformatore con nucleo a mantello e avvolgimenti suddivisi. Possibilità di uso anche come autotrasformatore.

Caratteristiche tecniche: Come trasformatore • Potenza nominale: 500 VA • Tensione primaria: 220/380 V • Tensione secondaria: 2 x 110 V Come autotrasformatore • Potenza nominale: 500 VA • Tensione: 220/380 V • Frequenza: 50/60 Hz

TRASFORMATORE TRIFASE

DL 1080

Trasformatore con nucleo a colonne e avvolgimenti suddivisi. Possibilità di uso anche in monofase. Caratteristiche tecniche: • Potenza nominale: 1 kVA • Tensione primaria: 2 x 190V (phase) • Tensione secondaria: 2 x 70V (phase) • Frequenza: 50/60 Hz


DISPOSITIVI DI FRENATURA

FRENO A CORRENTI PARASSITE

DL 1019M Rotore liscio a cilindro e statore a poli salienti. Completo di bolla d’equilibrio, bracci, peso e contrappeso di misura della coppia sviluppata dal motore. Possibilità di montaggio della cella di carico.

Caratteristiche tecniche: • Tensione massima di alimentazione: 250 Vcc • Velocità massima: 4000 rpm • Potenza massima in S3: 1,4 kW

FRENO A POLVERE

DL 1019P

Freno elettromagnetico. Completo di bolla d’equilibrio, bracci, peso e contrappeso di misura della coppia sviluppata dal motore. Possibilità di montaggio della cella di carico. Il freno include un ventilatore di raffreddamento assiale alimentato dalla tensione di rete. Caratteristiche tecniche: • Tensione massima di alimentazione: 20 Vcc • Velocità massima: 4000 rpm • Coppia massima: 20 Nm

DINAMO FRENO

DL 1025

Generatore di corrente continua nel quale la carcassa è libera di oscillare attorno all’asse. Completo di bolla d’equilibrio, bracci, peso e contrappeso di misura della coppia sviluppata dal motore. Possibilità di montaggio della cella di carico. Caratteristiche tecniche: • Potenza massima: 1,1 kW • Potenza elettrica: 0,75 kW • Tensione: 220 Vcc • Corrente: 3,4 A • Velocità massima: 3000 rpm Accessori: DL 1017R CARICO RESISTIVO


MODULI DI ALIMENTAZIONE

Adatti per l’erogazione in corrente alternata, fissa e variabile, ed in corrente continua, raddrizzata, fissa e variabile, per effettuare agevolmente tutte le prove sulle macchine elettriche del laboratorio UNILAB ed in generale in un laboratorio di misure elettriche. Completi di pulsante di marcia con teleruttore, pulsante d’emergenza a fungo con sblocco a chiave e protezione magnetotermica differenziale sulle prese a tensione di rete. Connettore per la protezione della massima velocità di rotazione dei motori. Il pannello frontale riporta i vari organi di comando e le boccole di collegamento di sicurezza a norme IEC. Chiaramente interconnessi mediante un sinottico riportato in serigrafia.

DL 1013M2

Tensione d’uscita: CA variabile 3x0-430 V, 5 A/ 3x0-240 V, 8 A CA fissa 3x380 V + N, 16 A / 3x220 V, 8 A CA standard fissa 220 V, 10 A CC variabile 0-240 V, 10 A /0-225 V, 1 A CC fissa 220 V, 10 A Alimentazione 3x380 V + N, 50/60 Hz

DL 1013M3

Tensione d’uscita: CA variabile 3x0-440 V, 4,5 A / 3x0-240 V, 8 A CA fissa 3x380 V, 4,5 A / 3x220 V + N, 16 A CA standard fissa 127 o 220 V, 10 A CC variabile 0-240 V, 10 A / 0-225 V, 1 A CC fissa 220 V, 10 A Alimentazione 3x220 V + N, 50/60 Hz

DL 1013M1 Tensione d’uscita: CA variabile 3x0-480 V, 5 A (programmabile) 3x0-240 V, 10 A (programmabile) CA fissa 3x380 V + N, 16 A Ca standard fissa 220 V, 10 A CC variabile 0-290 V, 12 A (programmabile) 0-225 V, 1 A CC fissa 220 V, 10 A Alimentazione 3x380 V + N, 50/60 Hz


MODULI DI ALIMENTAZIONE

ALIMENTATORE MOTORIZZATO CON REGOLAZIONE

AUTOMATICA

DL 1067S Adatto per alimentare a tensione variabile i dispositivi di frenatura e le eccitazioni delle macchine con comando manuale oppure automatico.

Caratteristiche tecniche: • Uscita CC: da 0 a 210 V, 2 A • Regolazione automatica dell’eccitazione per mantenere una tensione

costante • Alimentazione: 220 V, 50/60 Hz

ALIMENTATORE RADDRIZZATO

DL 1054 Adatto per alimentare a tensione variabile i dispositivi di frenatura e le eccitazioni delle macchine.

Caratteristiche tecniche: • Uscita: 0÷120V, 2 A o 0÷220V, 1 A. • Alimentazione: monofase di rete

ALIMENTATORE PER FRENO A

POLVERE

DL 10305

Adatto per alimentare a tensione variabile il freno a polvere. Caratteristiche tecniche: • Uscita: 0÷10V, 2 A o 0÷20V, 2 A • Alimentazione: monofase di rete


MODULI DI MISURA

MODULO DI MISURA DIGITALE

DELLA POTENZA ELETTRICA

DL 10065N

Misura in corrente continua di: tensione, corrente, potenza ed energia. Misura in corrente alternata di: tensione, corrente, potenza, energia attiva, energia reattiva, energia apparente, cosphi e frequenza. Caratteristiche tecniche: • Tensione CC: 300 Vcc • Corrente CC: 20 Acc • Tensione CA: 450 Vca • Corrente CA: 20 Aca • Potenza: 9000 W Alimentazione: monofase, 90-260 V, 50/60 Hz Comunicazione: RS485 con protocollo MODBUS RTU

MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA COPPIA

DL 2006CN

Adatto alla misura della coppia sviluppata dai motori mediante cella di carico applicata al dispositivo di frenatura. Caratteristiche tecniche: • Alimentazione: monofase di rete • Indicazione digitale ed uscita analogica proporzionale alla grandezza

misurata

MODULO DI MISURA DIGITALE DELLA POTENZA MECCANICA

DL 10055N Adatto alla misura diretta della coppia sviluppata dai motori mediante cella di carico e della velocità di rotazione mediante trasduttore ottico, con indicazione della potenza meccanica; completo di alimentazione variabile in CC per l’eccitazione dei freni o della dinamo freno. Indicazione digitale delle grandezze rilevate. Connettore per la protezione della massima velocità di rotazione dei motori per il collegamento alla torretta di alimentazione. Sensore di temperatura ambiente e sonda per misurare la temperatura del motore. Comunicazione: RS485 con protocollo Modbus RTU. Caratteristiche tecniche: • Coppia: adatto per misurare la coppia massima del laboratorio attraverso la cella di carico • Velocità: adatto per misurare la velocità massima delle macchine del laboratorio • Alimentazione: adatto per misurare la potenza massima delle macchine del laboratorio • Uscita CC: 0-220 V, 2 A • Alimentazione: monofase da rete


CELLA DI CARICO

DL 2006E Estensimetro elettronico a resistenza, portata 150 N, da applicare sul dispositivo di frenatura per il rilievo della coppia meccanica.

TACHIMETRO ELETTRONICO

DL 2025DN

Adatto alla misura della velocità di rotazione mediante trasduttore, tachimetro od ottico, applicato alla macchina. Indicazione digitale con uscita analogica proporzionale alla grandezza misurata. Completo di connettore per la protezione contro la massima velocità da collegare alla torretta di alimentazione. Alimentazione: monofase di rete

TRASDUTTORE OTTICO

DL 2031M

Adatto a rilevare la velocità di rotazione mediante interruttore opto-elettronico e disco codificato, che può essere usato anche per misure stroboscopiche. Connettore per la trasmissione del segnale al tachimetro elettronico DL 2025DN. Predisposto per il montaggio sulle macchine del laboratorio.

TACHIMETRO A CONTATTO

DL 2026 Adatto alla misura della velocità angolare con indicazione digitale. Caratteristiche tecniche: Campo di misurazione: da 0 a 19.999 rpm. Alimentazione: 4 pile da 1.5 V (UM 3), incluse.

TACHIMETRO OTTICO

DL 2026R Adatto alla misura della velocità angolare con indicazione digitale. Caratteristiche tecniche: Campo di misurazione: da 50 a 19.999 rpm Alimentazione: 4 pile da 1.5 V (UM3), incluse Completo di 5 catarifrangenti.


SISTEMA DIGITALE MULTIFUNZIONE (MDS)

DL 55060T Modulo di misurazione elettrica e meccanica. L'unità consente le seguenti misurazioni:

Misurazioni elettriche:

- CA: tensione 10÷450V, corrente 0.3÷20A, potenza attiva, potenza

reattiva, potenza apparente, fattore di potenza, cosphi, frequenza, etc.

- CC: tensione <600V, corrente 0.3÷20A, potenza.

Misurazioni meccaniche:

- Coppia (0÷500 Nm), velocità (0÷4000 rpm), potenza meccanica.

HMI (Human-Machine Interface) display 7 ". Connessioni disponibili: RS 485, Ethernet, USB. Protocollo di comunicazione: MODBUS RTU. Possibilità di controllo remoto con PC, tablet o smart phone tramite una rete Ethernet. Possibilità di connettersi a stampante, mouse, tastiera o penna per esportare i dati attraverso una porta USB. Alimentazione: 90-260VCA, 50/60Hz

SISTEMA DIGITALE DI MISURA DELLA POTENZA MECCANICA

DL 50050TR – DL 50050TR1 Strumento digitale. Posto tra due macchine, permette di misurare la coppia, la potenza

all'albero e la velocità.

Caratteristiche tecniche:

• Alimentazione: 220 - 240 V CA 1-phase, 50-60 Hz

• Coppia nominale: - 17.50 Nm - + 17.50 Nm

• Potenza nominale all’albero: -5.50 kW - +5.50 kW

• Velocità nominale: -3000 rpm - + 3000 rpm

• Coppia meccanica Max.: 25 Nm

• Uscita tacometrica di retroazione: 14 V CC / 1000 rpm

• Baud Rate: 9600 kB / 19200 kB

• Protocollo d’acquisizione dati: Modbus RTU 8N1

DINAMO TACHIMETRICA

DL 2065RM

Trasduttore che fornisce una tensione proporzionale alla velocità angolare.

Fondamentalmente si tratta di un generatore di corrente continua il cui circuito

d'eccitazione è composto da un magnete permanente, in modo che il flusso sia

costante, coassialmente montato sul motore in prova.

Caratteristiche tecniche:

Costante della dinamo tachimetrica: KT = 0.03 V/rpm

Per n = 3000 rpm, V = 90 V f.s.


MODULI DI CONTROLLO

CONTROLLO DELLA VELOCITA’ DEI MOTORI IN CA

DL 2309A1 Scopo di questo modulo è di dimostrare la tecnica PWM di pilotaggio di un inverter trifase usato per il controllo a frequenza variabile della velocità di un motore asincrono trifase. Inverter a controllo digitale programmabile da tastiera con guida su schermo. Il controllo di velocità può essere realizzato tramite controllo manuale di un potenziometro o tramite controllo tachimetrico ad anello chiuso. Le rampe di accelerazione e decelerazione possono essere separatamente regolate da 5 a 15 secondi. Caratteristiche tecniche: • Potenza : 1,5 kW • Massima tensione d’uscita: 3 x 220 V regolabile • Corrente d’uscita: 7A • Frequenza d’uscita: da 0 a 240 Hz • Rapporto V/F: costante fino alla frequenza base. • Tensione costante per frequenze superiori. • Frenatura diretta in corrente. • Protezione contro minima/massima tensione di alimentazione, protezione

termica e limitazione della corrente di uscita. • Alimentazione: monofase di rete Accessori: DL 1021 MOTORE ASINCRONO TRIFASE A GABBIA DL 1019M FRENO A CORRENTI PARASSITE DL 2031M TRASDUTTORE OTTICO DL 1013A BASE

CONTROLLO DELLA VELOCITA’ DEI

MOTORI IN CC

DL 2308A

Regolatore a ponte monofase totalcontrollato per il controllo ad anello aperto e chiuso della velocità del motore CC ad eccitazione indipendente (1 kW). Tre anelli di controllo: velocità, corrente e tensione d’armatura. Potenziometri per la regolazione della velocità, per la limitazione di corrente e per la compensazione della caduta di tensione d’armatura. Potenziometri per la variazione del guadagno dei regolatori di velocità e di corrente, con costanti di tempo regolabili a 3 gradini. Completo di rampe di accelerazione e decelerazione. Indicatori analogici di velocità, di tensione e di corrente. Possibilità di comando manuale o automatico tramite microprocessore dotato di convertitore A/D e D/A con tensioni di ingresso/uscita da 0 a 10 V. Caratteristiche tecniche: • Potenza: 1 kW • Corrente d’armatura: 10 A max • Entrata tachimetrica: 9 V a 3000 rpm • Tensione d’eccitazione fissa: 220 Vcc, 1 A • Tensione d’eccitazione variabile: 0-220 Vcc, 0,8 A • Alimentazione: monofase di rete, galvanicamente isolata. Accessori: DL 2307/8M GRUPPO MACCHINE MOTORE/GENERATORE Alternativa: DL 1023 MOTORE CC AD ECCITAZIONE COMPOSTA DL 1024P GENERATORE CC AD ECCITAZIONE DERIVATA DL 2031M TRASDUTTORE OTTICO DL 1013A BASE


AZIONAMENTO A PONTE MONOFASE SEMICONTROLLATO

DL 2315

Sistema adatto al controllo della velocità dei motori in CC con eccitazione indipendente. Il controllo viene effettuato regolando il periodo di conduzione di un ponte a tiristori del tipo semicontrollato monofase sia ad anello aperto che ad anello chiuso. Gli anelli di controllo sono tre: velocità, corrente e tensione di armatura. Caratteristiche tecniche: • Potenza del motore: 1,1 kW max. • Potenza del convertire: 1,8 kW • Tensione d’armatura: 0 ÷ 180 V • Corrente d’armatura: 10 A max. • Tensione d'eccitazione fissa: 220 Vcc, 1 A • Tensione d’eccitazione: 200 V, 1 A Accessori: DL 1023P MOTORE A CORRENTE CONTINUA A ECCITAZIONE DERIVATA DL 1017R CARICO RESISTIVO DL 1019M FRENO ELETTROMAGNETICO DL 1013A BASE UNIVERSALE DL 1054 ALIMENTATORE PER IL FRENO Suggerito: DL 2315T TRASFORMATORE D’ISOLAMENTO


ACCESSORI

REOSTATO DI AVVIAMENTO

DL 1017RHD Reostato, variabile a gradini, per l’avviamento a metà coppia per motori in corrente continua del laboratorio.

REOSTATO DI AVVIAMENTO

DL 1017RHD3 Reostato trifase, variabile a gradini, per l’avviamento a metà coppia per i motori ad anelli del laboratorio.

REOSTATO DI ECCITAZIONE

DL 1017RHE

Adatto per l’eccitazione delle macchine in corrente continua e delle macchine sincrone del laboratorio.

REOSTATO DI ECCITAZIONE

DL 1017RHES Adatto per l’eccitazione delle macchine in corrente continua ad eccitazione serie del laboratorio.

MODULO DI AVVIAMENTO E

SINCRONIZZAZIONE

DL 1022RHD3 Reostato di avviamento rotorico per motori ad induzione trifase ad anelli e dispositivo di eccitazione per la sincronizzazione con la rete.


MODULO DI AVVIAMENTO E

SINCRONIZZAZIONE

DL 1026RHD3 Reostato di avviamento per macchine sincrone trifase e dispositivo di eccitazione per la sincronizzazione con la rete.

COMMUTATORE STELLA-TRIANGOLO

DL 2035

Avviatore stella/triangolo per motori a induzione trifase a gabbia di scoiattolo.

COMMUTATORE DI POLI

DL 2036 Dispositivo per effettuare la commutazione del numero di poli dei motori tipo Dahlander.

MODULO CONDENSATORI

DL 1028AC Gruppo di condensatori per l’avviamento o la marcia normale del motore a fasi divise.

MODULO RESISTENZA

DL 1028AR Resistore ausiliario per l’avviamento del motore a fasi divise.

MODULO DI INDUTTANZA

DL 1028AL

Bobina ausiliaria per l’avviamento del motore a fasi divise.


TAVOLA DI PARALLELO

DL 1030 Sincronoscopio a luci rotanti completo degli accessori necessari per effettuare il parallelo fra generatori sincroni o dell’alternatore con la rete.

VOLANO

DL 1041 Usato nelle prove di rallentamento delle macchine rotanti per determinare le perdite meccaniche nel ferro e nel rame con eccitazioni differenti.

TRASFORMATORE TRIFASE

DL 1020 Usato per la regolazione fine della tensione nella prova di corto circuito sul motore a induzione.

BASE UNIVERSALE

DL 1013A

Struttura in tubolare d’acciaio verniciato montata su supporti antivibrazione in gomma, dotata di guide per il fissaggio di una o due macchine e di coprigiunto. Completa di dispositivo di blocco del rotore delle macchine asincrone ad anelli per la prova di corto circuito.

BASE UNIVERSALE

DL 1013B Struttura in tubolare d’acciaio verniciato montata su supporti antivibrazione in gomma, dotata di guida per il fissaggio sino a tre macchine ed in particolare del motore Schrage e di coprigiunti. Completa di dispositivo di blocco del rotore delle macchine asincrone ad anelli per la prova di corto circuito.


CAVI DI COLLEGAMENTO

DL 1155A-SC Con boccole di sicurezza. 5 cavetti rossi, diametro 4 mm., lunghezza 25 cm., sezione 0.75 mm

2

5 cavetti neri, diametro 4 mm., lunghezza 25 cm., sezione 0.75 mm2

5 cavetti rossi, diametro 4 mm., lunghezza 200 cm., sezione 0.75 mm2







4 cavetti neri, diametro 4 mm., lunghezza 200 cm., sezione2.5 mm2

2 cavetti giallo-verdi, diametro 4 mm., lunghezza 50 cm., sezione 2.5 mm2




CARICHI E REOSTATI

MODULO CARICHI E REOSTATI

DL 1017 Adatto a realizzare carichi mono-trifase a triangolo e stella capacitivi, resistivi e induttivi, variabili a gradini. Completo di reostati di avviamento a metà coppia per motori trifase ed in corrente continua, variabili a gradini, e di reostato lineare di eccitazione. • Potenza massima: 3 x (275 VAR cap + 400 W +300 VAR ind)

CARICO CAPACITIVO

DL 1017C • Carico mono-trifase capacitivo, variabile a gradini • Potenza massima: 3 x 275 VAR • Tensione massima: 220/380 V Δ/Y

CARICO RESISTIVO

DL 1017R

• Carico mono-trifase resistivo, variabile a gradini. • Potenza massima: 3 x 400 W • Tensione massima: 220/380 V Δ/Y

CARICO INDUTTIVO

DL 1017L • Carico mono-trifase induttivo, variabile a gradini. • Potenza massima: 3 x 300 VAR • Tensione massima: 220/380 V Δ/Y

CARICO RESISTIVO MOTORIZZATO

DL 2096 Adatto per realizzare carichi mono-trifase resistivi con comando manuale oppure automatico. Caratteristiche tecniche: • Resistenza: 3 x (1320 - 120) Ω • Corrente: 3 x 1.8 A • Alimentazione: monofase di rete


SOFTWARE PER IL LABORATORIO DI MACCHINE ELETTRICHE - DL 8330SW

Questo software copre tutti gli argomenti di studio e le attività di sperimentazione che vengono svolte in un laboratorio

computerizzato di macchine elettriche. Funziona con i seguenti tipi di macchine:

Trasformatori monofase e trifase

Macchine in corrente continua

Macchine sincrone

Macchine asincrone

E’ diviso in 2 sezioni, qui di seguito descritte:

Sezione didattica:

In questa sezione si illustra, tramite pagine pdf, la prova che deve essere svolta fornendo tutte le informazioni relative a:

Schema generale della prova

Inserzione degli strumenti

Modalità di svolgimento

Grandezze da acquisire dagli strumenti e grandezze da calcolare

Grafici caratteristici della prova

Sezione operativa:

In questa sezione si illustra come devono essere collegati gli strumenti per la esecuzione della prova e si avvia la

esecuzione del programma di gestione delle prove stesse.

Il programma di cui sopra fornisce:

Una finestra di controllo, che permette di inserire il nominativo dello studente e i dati caratteristici della macchina e

che contiene, inoltre, i comandi per operare durante le prove automatiche e semiautomatiche;

Una finestra dello schema del sistema di misura, che contiene lo schema a blocchi del sistema di misura, con le

indicazioni delle grandezze provenienti dagli strumenti, aggiornate in tempo reale;

Una finestra Spreadsheet, che contiene il foglio elettronico dove vengono riportati i valori delle misure durante

l’esecuzione delle prove;

Una volta terminata la prova si possono aprire più finestre Grafico, dove si possono visualizzare in forma grafica i dati

raccolti.

Durante l’esecuzione AUTOMATICA della prova, l’utente comanda l’avvio della prova ed il programma provvede

automaticamente a variare la condizione dl sistema e ad acquisire le grandezze di interesse. In questo caso sono

necessari un modulo di interfaccia (DL 1893) e dei moduli motorizzati pilotati tramite computer, oltre, naturalmente, ai

moduli di misura digitale per l’acquisizione e il trasferimento dei dati sperimentali.

Durante l’esecuzione SEMIAUTOMATICA della prova, l’utente imposta manualmente il valore delle grandezze del sistema

(attraverso alimentatori, variac, ecc. non motorizzati) e comanda l’acquisizione delle variabili di interesse da parte del

programma. Il software permette una completa elaborazione grafica dei risultati ottenuti. Possono essere aperti e

visualizzati contemporaneamente diversi grafici. Questi grafici possono essere di due tipi: grafici temporali (che riportano

l’andamento nel tempo delle grandezze acquisite) o grafici del tipo XY, dove si possono selezionare le grandezze da

inserire negli assi X e Y. Il programma consente anche la stampa di tutti i dati della prova relativamente a: dati dello

studente e della macchina in prova, dati del foglio elettronico, grafici.


Le prove previste, per i vari tipi di macchine elettriche , sono le seguenti:

TRASFORMATORI

Prova a vuoto

Prova in corto circuito

Misura della resistenza di avvolgimento

Misura del rapporto di trasformazione

Prova diretta

Calcolo dell’efficienza convenzionale

MACCHINE IN CORRENTE CONTINUA

Misura della resistenza interna

Calcolo dell’efficienza convenzionale di un generatore in CC

Caratteristica di magnetizzazione del generatore in CC

Caratteristica sterna del generatore in CC

Caratteristica di regolazione del generatore in CC

Prova a vuoto del motore in CC

Prova diretta del motore in CC con freno elettromagnetico

Prova diretta del motore in corrente continua con dinamo freno in CC MACCHINE SINCRONE

Caratteristiche di corto circuito

Caratteristiche di magnetizzazione

Misura della resistenza di avvolgimento

Caratteristiche esterne

Caratteristiche di regolazione

Prova a vuoto di una macchina sincrona come motore

Parallelo di una macchina sincrona con la rete

Diagramma della curva “V” di un motore sincrono MACCHINE ASINCRONE

Prova a vuoto del motore asincrono trifase

Prova in corto circuito del motore asincrono trifase

Misura della resistenza interna del motore asincrono trifase

Misura del rapporto di trasformazione del motore asincrono trifase

Prova diretta del motore asincrono trifase con freno elettromagnetico

Prova diretta del motore asincrono trifase con dinamo freno in CC

Configurazione PC richiesta:

Sistema operativo: Windows

Porta USB per il collegamento al modulo di interfaccia DL 1893 Lettore CD-ROM

MODULO DI ACQUISIZIONE DATI /

CONTROLLO

DL 1893

• Alimentazione via porta USB, < 100mA

• 2 uscite a relè

• 2 uscite analogiche, convertitore seriale D/A a 8 bit

Uscita: -10/+10 V

• 8 ingressi analogici, convertitore A/D a 12 bit

Ingresso: -10/+10 V

Massima velocità di conversione: 10 kHz


SOFTWARE PER IL LABORATORIO VIRTUALE DI MACCHINE ELETTRICHE DL EMV

Questo e-Training Package trasforma il Computer in un Laboratorio di Macchine Elettriche, dove si possono effettuare

tutte le attività didattiche connesse allo studio ed alla sperimentazione sulle macchine stesse, senza la necessità di alcun

tipo di apparecchiatura: tutto viene simulato in modo virtuale con il PC.

Supporta I seguenti tipi di macchine:

Trasformatori monofase e trifase

Macchine in CC

Macchine sincrone

Macchine asincrone

E’ diviso in 3 sezioni di seguito descritte:

Studio:

Nella Sezione relativa allo studio delle macchine elettriche vengono illustrate, con la tecnologia ipertestuale del World

Wide Web di Internet:

Il principio di funzionamento

La struttura base

Le caratteristiche

In questa Sezione viene fatto largo uso di strumenti multimediali (disegni, immagini, foto) e delle tecniche ipertestuali

per illustrare I vari componenti delle macchine elettriche e per fornire, di volta in volta, il percorso più semplice per la

fruizione delle informazioni.

Progettazione:

Nella sezione relative alla progettazione si simula, in modo virtuale sul PC, il processo di progettazione e di costruzione

della macchina elettrica.

Una volta forniti i parametri principali di progetto (es.: potenza nominale, corrente nominale, frequenza, ecc.), il

computer procede passo-passo al dimensionamento della macchina. Disegni dei particolari elettrici e meccanici e

spaccati interni completano questa sezione per illustrare in modo dettagliato il processo costruttivo.

Tutti i dati (parametri impostati e risultati ottenuti) possono essere salvati in un archivio personale che costituisce una

banca dati di macchine elettriche.

Per ogni macchina vengono richiesti i parametri di progetto e vengono calcolati i parametri costruttivi. Tutti questi

parametri servono per l’esecuzione delle prove e per la eventuale costruzione effettiva della macchina elettrica.

Prove di funzionamento:

Nella sezione relativa alle prove di funzionamento si simula, sul computer, la esecuzione delle prove tipiche sulla

macchina progettata: prova a vuoto, prova di corto circuito, prova a carico, ecc.

Questo permette una immediata verifica degli obiettivi di progetto della macchina, senza dover costruire la macchina

stessa. In questa fase la macchina può essere accoppiata (per esempio per la prova a carico) con altre macchine presenti

in archivio. Questo consente una verifica immediata degli obiettivi di progetto della macchina, senza realizzare la

macchina. Ogni prova è corredata dalla relativa descrizione che illustra gli obiettivi e le modalità di esecuzione della prova

stessa.

Durante l’esecuzione della prova vengono visualizzati sul monitor i valori delle grandezze acquisite con strumenti virtuali

ed è possibile tracciare I grafici tipici, selezionando le grandezze di interesse.


MACCHINE SEZIONATE

De Lorenzo è in grado di fornire le macchine del laboratorio anche in versione sezionata. Per ordinarle, semplicemente aggiungere al codice della macchina il suffisso SEZ (per esempio: se DL 1021 è il codice della macchina, DL 1021SEZ è il codice della stessa macchina in versione sezionata). Esempi:

DL 1021SEZ

DL 1026ASEZ

DL 1028CSEZ

DL 1029RSEZ

Documents

MACCHINE ELETTRICHE UNILAB 1 kW - delorenzoglobal.com · MACCHINE ELETTRICHE – UNILAB – 1 kW MODULI DI ALIMENTAZIONE Adatti per l’erogazione in orrente alternata, fissa e variabile,