MN Logistica

5/25/2018 MN Logistica

1/93

1

Conf. univ. dr. Monica Delia DOMNICA

Facultatea de tiine EconomiceUniversitatea ALMA MATER din Sibiu

LOGISTICA MRFURILOR

SUPORT DE CURS

Pentru Uz Intern

2012


2/93

2

LOGISTICA MRFURILOR

I. Generaliti

Circuitul fizic i economic al produsului pn la consumator

(utilizator) este supravegheat i sprijinit prin aciuni derivnd din politica

de distribuie a firmei. Termenul de "Logistic" a fost utilizat pentru prima

dat n domeniul militar, la nceputul secolului XX fiind considerat ca

ramur a artei de rzboi ce se ocupa de micarea i aprovizionarea

armatelor. n acest sens armata a elaborat i utilizat diferite modele de

sisteme logistice, pentru ca materialele s ajung la locul potrivit, atunci

cnd era necesar. Conceptul a evoluat din nevoia forelor militare de a se

aproviziona n timpul rzboaielor. Astfel, acest termen relativ nou

definete o practic foarte veche. Apariia logisticii militare, asa cum este

ea neleas n zilele noastre, coincide cu apariia armatelor organizate, cu

care diversele naiuni sau state au ncercat s i impun fora militar

asupra vecinilor. n Grecia Antic, Roma sau Imperiul Bizantin, existaumilitari ce purtau numele de Logistikas. Acetia erau responsabili cu

problemele financiare i de aprovizionare.

n timpul celui de-al doilea rzboi mondial, armatele participante au

elaborat i utilizat diferite modele de sisteme logistice, pentru ca

materialele s ajung la locul potrivit, atunci cnd era necesar. n prezent,termenul logistica este larg utilizat pentru a defini activitatea de


3/93

3

asigurare material, tehnic i medical a trupelor, inclusiv transportul

acestora. nainte ca termenul de logistic s fie folosit, decenii de-a rndul

a fost utilizata sintagma distribuie fizic.

Evoluia istoric a logisticii

Evoluia conceptului i practicii logistice nu se rezuma la simpla nlocuire

a sintagmei de distribuie fizic cu termenul logistic. Apariia

logisticii, asa cum e ea perceput astzi, a fost rezultatul unei serii de etape

care s-au succedat de la nceputul anilor 50 ai secolului XX pn n

prezent.

Astfel, logistica s-a dezvoltat relativ diferit pe diverse piee, n funcie de

mediul economic i de afaceri din fiecare ar.

Logistica n SUA

n cazul Statelor Unite, dezvoltarea logisticii a coincis cu apariiapreocuprii pentru coordonarea operaiunilor de distribuie fizic, respectiv

a transportului, depozitrii, stocrii i prelucrrii comenzilor, cu scopul de

a asigura la timp serviciile pentru clieni, n condiii de eficien din

punctul de vedere al costurilor. Decizia firmelor de a spori eficiena

conducerii activitilor de distribuie fizic i de management al

materialelor marcheaz o a doua etap a evoluiei logisticii.

Astfel, n deceniul al noulea al secolului XX, a luat natere conceptul nou

de logistic integrat, respectiv de sistem logistic integrat. Termenii

descriu deplasarea mrfurilor printr-un lan de verigi consecutive, de

valoare adugat, care au menirea s asigure ajungerea produselor la

momentul i locul potrivit, n cantitatea i forma adecvat.


4/93

4

Un alt pas semnificativ n dezvoltarea logisticii este apariia logisticii

strategice, n anii 90.

Logistica strategic presupune aliane interorganizaionale, care permit

combinarea activelor i performanelor unei companii cu serviciile oferite

de ali operatori logistici.

Evoluia logisticii n Marea Britanie

Evoluia istoric a logisticii n Marea Britanie s-a realizat sub influena

conceptelor importate din SUA. Astfel, n deceniul al VI-lea i nceputuldeceniului al VII-lea nu existau sisteme de distribuie planificate i legturi

reale ntre variatele funcii legate de distribuie.

Distribuia mrfurilor se realiza prin intermediul mijloacelor de transport

aflate n proprietatea productorilor. Conceptul de distribuie fizic este

preluat abia n anii 60 din SUA. Treptat, distribuia devine pentru tot maimulte firme un domeniu n care este necesar implicarea managementului.

O perioad extrem de important n privina dezvoltrii conceptului de

distribuie pentru Marea Britanie sunt anii 70 cnd se produc dou mutaii

majore: distribuia este inclus n structura managementului funcional al

organizaiei, iar raportul de fore dintre productori i detailiti semodific.

Astfel, spre deosebire de etapa anterioar, puterea principalilor detailiti

crete n favoarea productorilor, ca urmare a faptului c marile lanuri de

magazine i creeaz propriile structuri de distribuie.

Creterea profesionalismului n domeniul distribuiei, concretizat nplanificarea pe termen lung i n preocuparea de identificare i aplicare a


5/93

5

unor msuri de reducere a costurilor poate fi constatat la nceputul anilor

80.

Logistica azi

n momentul de fa, logistica a devenit un instrument de sporire a

competivitii i de poziionare pe pia. Pe plan mondial se consider c

logistica a ajuns una dintre ariile eseniale ale activitii organizaiei.

Mutaiile de natur practic i conceptual s-au concretizat n reorientarea

treptat de la focalizarea pe distribuia fizic, de la stadiul de sum aoperaiunilor de distribuie fizic desfurate n mod separat, de diferite

compartimente ale organizaiei, la analiza ntregului sistem logistic.

n terminologia economic se folosesc n mod curent i alte noiuni,

ntre care"micarea mrfurilor", "circulaia mrfurilor", "comercializarea

mrfurilor", dar se poate spune c noiunea de "distribuie" este cea mai

cuprinztoare, incluzndu-le pe toate celelalte. Conceptul de distribuie se

refer, mai nti la "traseul" pe care l parcurg mrfurile pe pia pn la

productor, intermediar i consumator, numit n terminologia de marketing

"canal de distribuie", apoi se refer la ansamblul operaiunilor (vnzare,

cumprare, etc.) n care mrfurile trec succesiv de la un agent de pia la

altul pn la consumatorul final. Conceptul de distribuie include mai

departe lanul proceselor operative la care sunt supuse mrfurile n traseul

lor spre consumator, fiind vorba de "distribuia fizic" sau "Logistica

mrfurilor".


6/93

6

II. Definiie

Exist numeroase definiii ale distribuiei fizice sau a conceptului delogistica mrfurilor. Majoritatea lor au multe puncte comune cu definiia

formulat de Philip Kotler, unul dintre cei mai cunoscui specialiti n

domeniul marketingului, pe plan mondial. El a considerat c distribuia

fizic implic planificarea, realizarea i controlul fluxului fizic al

materialelor i produselor finite, de la punctul de origine la punctele de

utilizare a acestora, n vederea satisfacerii necesitilor consumatorilor n

condiiile obineri de profit.

Dup Asociaia American de Marketing-1948:

Logistica reprezint "micarea i manipularea bunurilor de la locul unde

acestea sunt produse la cel n care sunt consumate sau utilizate".

n contextul activitii de marketing: C. Florescu i grup coordonator -

Marketing, Edit. Marketer

Logisticaare ca obiect de activitate "micarea fizic i transferul bunurilor

n interiorul i ntre canalele de distribuie, crendu-se astfel utiliti de loc,

de timp i de posesiune".

Dicionarul de marketing, Iai, 1979Logistica este un "sistem de deplasare efectiv (fizic) a bunurilor i

serviciilor, n cantitile necesare, i la timpul potrivit, prin canalele

stabilite, fie de la sursa lor de provenien pn la nceputul liniei de

fabricaie, fie de la captul terminal al acestei linii pn la consumatorul

(utilizatorul) final, fie ambele procese privite mpreun, n aa fel nct s

se nregistreze costuri minime".


7/93

7

Dictionarul de marketing, Autor: sef lucrari dr. Florin D. Frone

preluat de pe

http://www.managusamv.ro/cursuri%20zi/cursuri/frone/marketing/dicti

onar/l.htmLogistica de distribuie

engl. - logistics fr. - logistique it. - logistica di distribuzione

ansamblu tehnicilor de organizare a fluxurilor de aprovizionare i

gestionare a stocurilor de materiale ale firmei, incluznd:

- asigurarea disponibilitii fizice a resurselor materiale destinateactivitii firmei (logistica n amonte);

- punerea la dispoziia diferitelor centre de producie a resurselor

necesare (logistica intern);

- traseul produselor finite de la firm la clienii si (logistica n

aval).

Pe baza definiiilor putem concluziona faptul c logistica mrfurilor

const n aducerea bunurilor i serviciilor la locul potrivit, la timpul

potrivit, n condiiile cerute, precum i la asigurarea contribuiei la profitul

firmei astfel nct costurile s fie minime.


8/93

8

III. Organizarea activitilor logistice

Se vorbeste astazi att de mult de logistica, sau de functia logistica ca

despre acea parte din structura unei societati care, daca este organizata

ntr-o maniera eficienta, va permite economisirea substantiala a costurilor

operative si care, de asemenea, reprezinta un sprijin indispensabil pentru

aplicarea strategiei de marketing a societatii, permitnd oferirea catre

clienti a unor servicii mbunatatite permanent. Se va putea observa n

continuare, n mod detaliat, care sunt componentele logisticii, obiectivele

sale, ce solutii ofera n vederea mbunatatirii gestiunii firmei.

Se vor lua n considerare diverse aspecte logistice, precum:

1. GESTIUNEA LOGISTICA N SOCIETATILE COMERCIALE

Majoritatea societatilor sunt organizate pe departamente functionale si

anume:

_ Aprovizionare

_ Productie

_ Marketing

_ Cercetare Dezvoltare_ Administrativ si Financiar

_ Distributie

_ Transporturi

_ Resurse Umane etc.

La nivel de conducere departamentala, exista sarcini strategice si

operationale.


9/93

9

Sarcini strategice sunt urmatoarele:

_ Aprovizionarea: stabileste politicile de aprovizionare, cautarea si

selectarea pietelor (sourcing)

_Productia: proiectarea si gestionarea instalatiilor productive asigurndeficienta, eficacitatea si calitatea

_Marketing: Determinarea politicilor de vnzare, alegerea pietelor cele

mai avantajoase, politicile de furnizare a serviciilor

Sarcinile operative ale departamentelor functionale sunt:

_Aprovizionarea: achizitionarea materialelor si componentelor, garantnd

disponibilitatea acestora la momentul si n conditiile cerute

_Productia: gestionarea ciclului productiv garantnd disponibilitatea

produselor cerute la momentul si n conditiile cerute

_Marketing: gestionarea vnzarilor la clienti, garantnd disponibilitatea

produselor necesare la momentul si n conditiile cerute

Logistica se ocupa de urmarirea, si de gestionarea ntr-o maniera rationala,

afluxului de materiale care traverseazafirma, ncepnd cu materiile prime

si cu componentele trimise de furnizori, continund cu gestiunea

proceselor de productie si terminnd cu distributia produselor finite, pna

la livrarea lor catre clienti, avnd ca obiectiv furnizarea catre clienti, acelui mai bun serviciu la costul cel mai redus.

Logistica parcurge la nivel operational o mare parte din functiunile unei

companii:

_ Proiectarea si programarea

_ Aprovizionarea si productia

_ Distributia transporturile si depozitarea


10/93

10

_ Livrarea la client, asistenta post-vnzare

Acestea sunt cuprinse n ciclul operativ al companiei.

2. FUNCTIA LOGISTICII N CADRUL FIRMELOR SI ATRIBUTIILEACESTEIA

Logistica, ntr-o companie, se ocupa de:

_ Fluxul de materiale

_ Fluxul de informatii

_ Programarea productiei

_ Gestiunea operatiunilor

_ Operatiunile fizice

_ Posibilitatea tertializarii anumitor activitati

_ Gestiunea logistica integrata dintre mai multe societati

Lantul logistic sau supply-chain, presupune functiile operative ale firmei,

achizitiile, productia si vnzarile, care fac legatura ntre piata furnizorilor

si cea a clientilor precum si acea functie prin care se gestioneaza si

coordoneaza operativitatea. Sarcinile functiei logistice pot fi considerate a

fi, asadar, urmatoarele:

Pe termen mediu si lung, gestiunea stocurilor si formularea urmatoareiplanificari de distributie, productie si aprovizionare.

Pe termen scurt, gestiunea operativitatii.

Comenzile de vnzare (n multe cazuri, suma previziunilor pe termen

scurt), permit formularea planificarilor productiei si distributiei produselor,

precum si a materiilor prime si componentelor de la furnizori, actionnd

ntotdeauna ntr-o maniera integrata.


11/93

11

Gestiunea fizica a operatiunilor presupune gestiunea transferurilor si

gestiunea rezervelor, apoi gestiunea transporturilor si a depozitarii precum

si gestiunea retelelor de distributie, formate n general dintr-un depozit

central si din mai multe depozite periferice n vederea distributiei locale.Tertializarea. Gestiunea fizica a operatiunilor poate fi ncredintata n

totalitate sau n parte, tertilor: acestea sunt initiativele de outsourcing. n

cazurile cele mai frecvente, se ncredinteaza tertilor operatiunile de

transport, pentru a elimina transportul pe cont propriu; n alte situatii, se

ncredinteaza tertilor toate operatiunile adiacente unui ciclu complet de

distributie: att depozitarea produselor ct si transporturile succesive si

livrarea produselor catre clienti. De asemenea, mai pot fi ncredintate

tertilor faze singulare ale ciclului productiv sau chiar toate operatiunile de

productie.

Coordonarea fluxului de materiale nu nseamna n mod obligatoriu ca

trebuie gestionate n mod direct de catre logistica toate operatiunile care

urmeaza acest flux, ceea ce este important este sa se obtina o gestiune

operativa integrata. Rezulta asadar ca solutiile organizatorice care duc la

acest rezultat pot fi diverse, variind de la o societate la alta. De fapt, n

anumite tipuri de organizare ntlnim un veritabil Departament logistic, n

timp ce n altele putem identifica un Departament operativ, sau unDepartament de Operatiuni, care gestioneaza complet productia si

aprovizionarea precum si alte aspecte logistice. n alte cazuri, logistica

poate fi ncadrata n marketing, sau n productie sau aprovizionare.

3.NECESITATEA SI AVANTAJELE UNEI FUNCTII LOGISTICE

NTR-O FIRMA


12/93

12

Pentru a verifica aceasta necesitate trebuie sa parcurgem istoria recenta a

functiei logistice. Stim ca multe firme s-au nascut efectiv datorita

aptitudinilor unui mestesugar, capabil sa ofere unui segment restrns de

clienti un produs binevenit si cu caracteristici deosebite, sau tot unmestesugar care, oferind un produs traditional, aplica proceduri

productive, care i permiteau sa obtina bunuri sau alte produse de nalta

calitate la costuri reduse n raport cu cele ale concurentei.

Pornind de la aceste premise, dobndind abilitati de marketing si o buna

capacitate antreprenoriala, nu dupa multi ani, mestesugarul se transforma

ntr-un adevarat industrias. Urmarind aceasta dezvoltare, se poate observa

foarte clar nasterea problemelor logistice precum si evolutia acestora.

Prezentam mai jos posibile exemple de organigrame n care este

identificata pozitia diferita a Departamentului Logistic.

- organigrama unei societati n care nu e prevazuta o functie logistica;

activitatile logistice sunt atribuite n parte Departamentului de

Aprovizionare, n parte celui de Productie, n parte Departamentului de

Marketing: n consecinta, ciclul operativ nu mai este coordonat de nimeni

atta timp ct organizarea este functionala.

Coordonarea operatiunilor logistice va ramne ncredintata, n mod divizatdiferitelor functii, iar n practica va fi dificil de realizat aceasta coordonare.

n concluzie, acesta este momentul n care firma are nevoie de coordonarea

logistica care sa poata conferi operatiunilor o gestionare integrata si

coerenta, care sa armonizeze comportamentul diverselor functii; aceasta

necesitate mai este simtita si daca este vorba de societati care ntmpina


13/93

13

probleme de distributie, probleme complexe de productie sau chiar ambele

tipuri de probleme.

- organigrama unei societati n care, alaturi de Departamentele de

Aprovizionare, Productie, Marketing, se regaseste si un Departament deLogistica care coordoneaza gestiunea operativa. Sunt evidentiate si

diversele functii ale logisticii.

4. MODELE LOGISTICE

Necesitatea de a gestiona ntregul ciclu operativ ntr-o maniera integrata si

coerenta, necesitatea de a armoniza de o maniera operativa a fluxul de

materiale, de la aprovizionare si pna la productie si distributie, sunt

necesitati pe care le regasim n toate tipurile de firme. Dar, n realitate,

tipologiile de societati si combinatiile auxiliare de produse / piete pot fi

foarte diverse: la fiecare tip de fabrica se poate ntmpla ca unele dintre

sectoarele operative sa aiba o importanta majora pentru gestiune fata de

alte sectoare (din punct de vedere logistic). Putem, asadar, ntlni situatii n

care problemele se concentreaza pe un segment determinat sau pe un altul

din ciclul logistic. Din acest motiv, se poate vorbi despre o diversitate de

modele logistice si se poate naste, n consecinta, necesitatea de a adopta, n

diverse cazuri, sisteme variate pentru gestiunea logistica si chiar solutiiorganizatorice diverse.


14/93

14

IV. Coninut

n raport cu cele mai sus amintite gndirea logistic nu pune doar

problema "distribuiei spre exterior" (adic a bunurilor care se mic de la

fabric spre client), ci i problema "distribuiei spre interior" (adic a

bunurilor care se mic de la furnizor la fabric).

Sistemul logistic este compus dintr-un ansamblu de activiti aflate-n

strns interdependen, dintre care asupra unora trebuie s se ia decizii.

Cum trebuie expediate bunurile? Transportul

Unde trebuie amplasate stocurile de mrfuri? Depozitarea

Ct marf trebuie meninut n stoc? Stocarea

Cum trebuie tratate comenzile? Prelucrarea comenzilor,

Manipulare, Sortarea,

Preambalarea,

Fluxurile Informaionale

Se consider c activitile de baz ca: asigurarea standardelor de

servicii pentru clieni, cumprarea, transportul, gestiunea stocurilor,

prelucrarea comenzilor, sunt operaiuni cheie ce se desfoar n oricecanal logistic, iar activitile de susinere ca: depozitarea, manipularea

produselor, ambalarea, fluxurile informaionale, au loc n funcie de

condiiile specifice firmei.

n acest sens pentru fiecare n parte exist anumite activiti

principale necesare pentru desfurarea lor, astfel pentru:


15/93

15

Asigurarea standardelor de servicii pentru clieni: nivelul de servire n

funcie de cerinele si ateptrile clienilor este stabilit de standarde, pentru

asigurarea cruia este necesar cercetarea nevoilor i cerinelor clienilor

referitor la nivelul de servire, stabilirea nivelului de servire logistic aclienilor, evaluarea decalajului dintre nivelul ateptat de clieni i cel

efectiv oferit, adoptarea nivelului de servire logistic, n funcie de

cerinele clienilor.

Cumprarea: are rol major n crearea de valoare n cadrul procesului

logistic, i cuprinde urmtoarele activiti: stabilirea necesitilor de

aprovizionare, alegerea surselor de aprovizionare, planificarea modului de

realizare a aprovizionri, evaluarea periodic a performanelor furnizorilor,

determinarea cantitii economice a comenzii

Transportul: este una din activitile eseniale a logisticii mrfurilor i

deine aproape dou treimi din costurile aferente tuturor activitilor

logistice. Necesit luarea deciziilor cu o frecven foarte ridicat i care

deseori trebuie reconsiderate la mici intervale de timp. n acest sens

activitile care stau la baza transportului sunt: alegerea celei mai adecvate

modaliti de transport (rutier, feroviar, maritim, aerian, prin conducte),

evaluarea i selecia mijloacelor de transport la care apeleaz firma sau

cele care sunt n dotare, consolidarea transporturilor, stabilirea rutelor detransport, programarea transporturilor. Printre cele mai importante domenii

decizionale viznd transportul produselor, pot fi menionate:

Selectarea celei mai potrivite modaliti pentru transportul

mrfurilor, necesit luarea n considerare a influenei unei mulimi

de criterii, ca:

- disponibilitatea mijloacelor de transport n locurile dorite;


16/93

16

- costul i durata transportului;

- sigurana n respectarea termenelor;

- gradul de adaptare la cerinele specifice de transport impuse de

particularitile produsului;- msura n care se asigur accesul n locurile dorite;

- capacitatea de a asigura meninerea calitii i integritii

mrfurilor.

Toate acestea vor fi analizate cnd se alege mijlocul de transport, ex.: dac

un expeditor dorete vitez, poate alege ntre transportul aerian i

transportul auto; dac dorete un pre mic, poate alege ntre calea naval i

conducte; camioanele se prezint bine la cele mai multe criterii, ceea ce

face ca ele s fie tot mai utilizate.

Stocarea: important pentru c ofer utilitatea de timp ateptat de clieni

i este a 2-a ca pondere n totalitatea costurilor, capabil s creeze uniti

de timp i loc. Printr-o gestiune tiinific se pot produce importante

economii paralel cu creterea calitii servicilor logistice oferite

consumatorului. Obiectivul central urmrit l constituie asigurarea unei

aprovizionri continue, adoptat specificului cererii i cu costuri ct mai

mici. La nivel operaional, acest obiectiv se concretizeaz n decizii

referitoare la :- Mrimea unei comenzi;

- Frecvena i momentul lansrii comenzilor;

- Mrimea stocului de siguran pentru evitarea

rupturilor de stoc.

Deci, stocarea presupune s se tie cnd s se comande i ct s se

comande. Pe msur ce stocurile se epuizeaz, conducerea firmei trebuie


17/93

17

s tie la ce nivel al stocurilor existente s se lanseze o nou comand de

aprovizionare. Acest nivel al stocului este numit "Prag de comand" sau de

remprosptare.

Ca ex. un prag de comand de 20 uniti (buci) nseamn o comand deremprosptare a stocului, cnd acesta scade sub cele 20 de uniti.

Pragul de comand trebuie s fie cu att mai nalt cu ct timpul de onorare

a comenzii este mai lung, rata de utilizare a mrfurilor din stoc este mai

mare i cu ct nivelul servicilor oferite clienilor este mai nalt. Dac

timpul de onorare a comenzii i rata de utilizare a produsului de ctre

clieni sunt variabile, atunci pragul de comand se fixeaz la o valoare mai

nalt pentru a avea la dispoziie un stoc de siguran. Din punct de vedere

al mrimi cantitilor ce trebuie comandate, cu ct este mai mare cantitatea

comandat, cu att mai rar trebuie lansate comenzile.

Dintre activitile realizate de logisticieni, avem:

- elaborarea politicilor privind stocurile de materii prime, materiale,

produse finite;

- stabilirea mixului de produse din stoc (numr, cantitatea total de

produse din stoc);

- determinarea stocului de siguran i a nivelului de reaprovizionare;

- aplicarea metodei "just in time" (JIT).Depozitarea: noiunea de depozitare are o sfer de cuprindere mult mai

mare dect cea de stocare. Dac stocarea presupunea doar staionarea

produselor pentru o perioad de timp, ntr-un anumit loc, depozitarea, n

sensul modern al cuvntului presupune i desfurarea anumitor activiti,

realizarea unor servicii, care pot avea un rol important n logistica


18/93

18

mrfurilor. Pentru realizarea funciilor sale, orice unitate de depozitare

organizeaz o serie de activiti, cum sunt:

- Recepia produselor intrate;

- S asigure pstrarea i protecia lor;- Sortarea;

- Constituirea loturilor pentru etapele urmtoare ale circuitului logistic;

- Pregtirea lor pentru expediie.

La ora actual exist depozite automatizate cu un singur nivel n care

aceste activiti sunt mult mai eficient gestionate.

Prelucrarea comenzilor: Logistica mrfurilor ncepe cu primirea unei

comenzi de la client, la care este esenial scurtarea ciclului comand -

plat, adic a timpului scurs ntre momentul lansrii unei comenzi i

momentul plii bunurilor ce au fcut obiectul acesteia. Acest ciclu

presupune parcurgerea mai multor activiti, ca:

- Determinarea procedurilor de primire a comenzilor (metoda de

transmitere, restricii de timp i cerine privind mrimea comenzii);

- Stabilirea metodelor de transmitere a informaiilor n cadrul firmei;

- Stabilirea ordinii de prioritate n prelucrarea comenzilor;

- Alegerea variantei de onorare a comenzii (nu numai din stocul

disponibil, ci chiar i din producie, atunci cnd exist rupturi de stocsau aplicarea ambelor variante).

Manipularea fizic a produselor n diferite faze ale circuitului lor logistic

exercit un puternic impact asupra nivelului de satisfacere a nevoilor

consumatorului i asupra eficienei distribuiei logistice. Dintre obiectivele

prioritare, amintim:

- Minimizarea costurilor de manipulare;


19/93

19

- Utilizarea la maxim a spaiilor de depozitare.

Activitile care stau la baza acestor obiective, sunt:

- Alegerea echipamentului de manipulare adecvat (manual, mecanizat,

automatizat);- Formarea ncrcturilor paletizate i containerizate;

- ncrcarea i descrcarea cu utilaje specifice (cu furci, crlige sau

alte dispozitive de aplicare).

Fluxurile informaionale privitoare la logistica mrfurilor, reprezint o

component care aduce o contribuie hotrtoare la creterea eficienei

circuitului mrfurilor. Sistemul informaional logistic este un subsistem al

sistemului informaional al ntreprinderi, ce vehiculeaz toate informaiile

relevante pentru luarea deciziilor din sfera logisticii mrfurilor. El

faciliteaz luarea deciziilor i asigurarea servicilor logistice n 3

modaliti:

- Transform datele ntr-o form util i accesibil;

- Transfer datele acolo unde sunt necesare;

- Stocarea datelor pn sunt utilizate.

Un loc important n cadrul sistemului informaional logistic, l deine

modul n care se lanseaz i se realizeaz comenzile.


20/93

20

V. Structura i operaiile sistemului logistic

Spre deosebire de procesul de producie care urmrete s transforme

materia prim i materialele n semifabricate sau produse finite, operaiile

logistice de circulaie i distribuie nu modific natura lor fizic, ci numai

starea n care se gsesc la un moment dat n timp i spaiu.

Operaiile n cadrul sistemului logistic se pot grupa n:

- operaii de manipulare, care cuprind totalitatea micrilor care se

execut asupra mrfurilor (preluri, aezri, ncrcare - descrcare,

transbordare, stivuire);

- operaii de depozitare prin care se asigur corelarea n timp ntre

existentul de mrfuri n stoc i cererile diverilor benefiaciari;

- operaii de fracionare sau grupare care permit trecerea de la un lot

de o anumit dimensiune la un lot de o alt dimensiune, dar

constituit din mrfuri identice, ca ex. fardelarea, constituirea

unitilor de ncrctur paletizate, containerizate, pachetizate, etc.;

- operaii de pregtire a sortimentului comercial, adic trecerea de la

unul sau mai multe loturi cuprinznd un anumit numr de articolediferite, la un lot cuprinznd o alt gam i o alt cantitate de

mrfuri;

- operaiile de transport prin care se realizeaz deplasarea mrfurilor,

fie n loturi complete, de la un singur expeditor la un singur

destinatar, fie prin gruparea mai multor trimiteri avnd destinatari

diferii, i care necesit suplimentar circuite de colectare i livrare.


21/93

21

Structura de baz a sistemului logistic al unei ntreprinderi cuprinde:

Sistemul logistic extern care const n manipularea i transportul de

la furnizori a materiilor prime, materialelor, subansamblurilor,

semifabricatelor, aburului tehnologic, cldurii, pieselor de schimb lantreprindere; de la ntreprindere la beneficiar a produselor finite; de la

ntreprindere la locurile de reciclare a deeurilor. Se folosesc n acest sens

mijloace de transport, containere i accesoriile lor, terminale de containere

cu utilaje specifice.

Sistemul logistic interncare const din depozitarea materiilor prime

necesare procesului de producie, a produselor finite dar i aparatelor

necesare pentru diferite faze ale procesului de producie; manipularea i

transferul de la depozite la locul de munc i invers a materiilor prime,

secundare, rebuturi, deeuri. Se folosesc n acest sens depozitele i

dispozitivele necesare fiecrei faze n parte.


22/93

22

VI. Formarea unitilor de ncrctur pentru manipulare - transport -

depozitare

Definiie: formarea unitilor de ncrctur const n gruparea mrfurilor

n loturi convenabil constituite, cu scop de a fi manipulate, depozitate i

transportate fr a fi dezmembrate indiferent de mijlocul de transport,

procedeul sau utilajul folosit pentru aceste operaii.

Unitile pot fi realizate dintr-un singur obiect sau prin gruparea mai

multor obiecte, precum i a mrfurilor n vrac sau utilizarea de ambalaje

uoare.

n acest sens avem:

- uniti de ncrctur ambalate la care se are n vedere materialul,

metoda de ambalare, etichetarea sau marcajul, stabilitatea, sistemul

de prindere;

- uniti de ncrctur pachetizate care este o grupare a mai multor

mrfuri de acelai fel sau diferite, ambalate sau neambalate intr-un

tot unitar, ce pot constitui n acelai timp i uniti de manipulare i

transport. Pachetizarea mrfurilor de acelai tip i aceleaidimensiuni este cea mai recomandat. Pachetizarea special are

nevoie de elemente speciale de prindere i imobilizare a mrfurilor

neambalate, ca: evi, table, lemn, parbrize, geamuri;

- uniti de ncrctur paletizat: paletizarea este un procedeu de

manipulare i depozitare care permite deplasarea i stivuirea uoar,

cu utilaje adecvate a mrfurilor grupate n uniti de ncrctur.


23/93

23

Paletizarea se aplic n cadrul tuturor etapelor procesului tehnologic,

dar i pentru transportul de la furnizor la ntreprindere i de la

ntreprindere spre utilizatorul final.


24/93

24

VII. Stocurile de mrfuri

Deciziile referitoare la stocurile de marfuri au un impact major

asupra sistemului logistic al firmei. Ele determina nivelul serviciului

logistic oferit clientilor si continuitatea desfasurarii propriei activitati.

Influenta exercitata asupra profitabilitatii activitatilor logistice este

datorata att costului marfurilor mentinute n stoc, ct si celorlalte costuri

asociate, de exemplu costuri de transport, depozitare si lansare a comenzii.

Pentru managementul eficient si eficace al costurilor, logisticienii au la

dispozitie o serie de metode de planificare care ncorporeaza certitudinea

sau incertitudinea, precum si metode de control ca JIT, MRP si DRP.

7.1. Stocurile n sistemul logistic

Formularea politicii referitoare la stocuri presupune ntelegerea rolului

stocurilor n cadrul firmei. Cunoasterea tipurilor de costuri asociate

stocurilor este, de asemenea, o conditie esentiala pentru echilibrul

sistemului logistic.

7.1.1. Rolul stocurilor

Termenul stoc este utilizat pentru a defini, n expresie valorica saucantitativa, materiile prime, componentele, subansamblele, produsele n

curs de prelucrare sau produsele finite care sunt mentinute n vederea

utilizarii lor, pe masura aparitiei nevoii. Stocurile exista n numeroase

puncte ale sistemului logistic al firmei: n mijloace de transport, n

depozite aflate n cadrul unitatilor de productie, n centre de distributie

proprii, n magazine etc.


25/93

25

Opiniile referitoare la utilizarea mentinerii stocurilor sunt contradictorii. n

timp ce perspectiva traditionala subliniaza rolul stocurilor n satisfacerea

cererii, abordarea moderna pune accentul pe reducerea sau chiar

nlaturarea lor, pentru a evita imobilizarea unei partiimportante din capitalul ntreprinderii.

Sustinerea sau criticarea deciziilor de mentinere a stocurilor implica

analiza prealabila a

rolului pe care trebuie sa l ndeplineasca stocurile. n esenta, rolul

stocurilor este de a realiza:

a. mbunatatirea serviciului logistic pentru clienti. Asigurarea

disponibilitatii produselor pentru satisfacerea cererii clientilor interni sau

externi, n momentul manifestarii acesteia, constituie un motiv prioritar

pentru detinerea de stocuri.

Nivelul de servire este un indicator ce reflecta capacitatea firmei de a

onora cererea clientilor. Poate fi definit n functie de : durata ciclului de

performanta (intervalul de timp dintre lansarea comenzii de client si

primirea marfii de catre acesta); numarul comenzilor onorate; cantitatea

comandata, onorata din stoc, pentru un produs sau o linie de produse.

Pentru o anumita perioada, din perspectiva ndeplinirii comenzilor pentru

un anumit produs, nivelul de servire poate fi calculat la raport procentualntre numarul comenzilor onorate conform cerintelor clientului si numarul

total al comenzilor primite. n cazul produselor pentru care absenta din

stoc ar genera costuri mari datorita opririi productiei sau ar conduce la

efecte nedorite (de exemplu, pierderea de vieti omenesti n spitalele care

nu dispun de anumite produse medicale la momentul potrivit), nivelul de

servire poate fi stabilit la 100%. Pentru produsele care nu au o importanta


26/93

26

cruciala, nivelul de servire poate fi sub 100%. Un nivel de 95% indica o

pondere de 5% a comenzilor care nu pot fi onorate, datorita existentei unei

rupturi de stoc.

b. echilibrul relatiei dintre cerere si oferta. Aceasta latura a roluluistocurilor este determinata de existenta unui decalaj temporal ntre cerere

si oferta. Produsele a caror cerere se concentreaza ntr-un interval scurt de

timp fac necesara mentinerea de stocuri de catre producatori, angrosisti si

detailisti, n avans fata de perioada de manifestare a cererii. Productia

sezoniera implica, de asemenea, responsabilitatea operatorilor din canalele

de marketing de a pastra marfuri n stoc, pentru a satisface cererea care se

manifesta n alte perioade ale anului.

c. reducerea costurilor. Costurile anuale generate de disponibilitatea

produselor n stoc pot reprezenta ntre 20% si 40% din valoarea produselor

respective. Rolul de reducere a costurilor totale este determinat nsa de

urmatoarele aspecte:

economiile de scara n domeniul productiei. Stocurile permit

maximizarea eficientei productiei prin fabricarea unor cantitati mai mari

dect cererea imediata a pietei. Productia este astfel decuplata de la

variatiile cererii.

economiile de scaran domeniul cumpararii si transportului.Diminuarea costurilor de achizitionare este posibila n cazul n care

furnizorul ofera un discount cantitativ. Cumpararea unei cantitati mai mari

dect cea necesara, cu scopul de a beneficia de pretul mai mic, poate

conduce la economii de scara si n domeniul transportului, prin mai buna

utilizare a capacitatii mijloacelor de transport si prin reducerea frecventei

aprovizionarilor.


27/93

27

valorificarea unei conjuncturi favorabile a preturilor. Cumpararea

anticipata urmareste obtinerea de economii de costuri, prin achizitionarea

unei cantitati care depaseste nevoile curente ale organizatiei, la un pret

convenabil, n conditiile n care se estimeaza o crestere ulterioara apreturilor. Aprovizionarea cu o cantitate mai mare dect nevoile curente si

cele previzibile ale firmei, desi generatoare de riscuri, poate permite

revnzarea ulterioara n scop speculativ, la un pret mai mare dect cel de

cumparare.

d. diminuarea incertitudinii. Prezenta stocurilor protejeaza firma de

variatiile neasteptate, pe termen scurt, deopotriva ale cererii pietei si ale

livrarilor efectuate de furnizori. Mentinerea unor stocuri de siguranta

asigura capacitatea firmei de a onora comenzile clientilor sai, n situatia

unei cresteri a cererii, n raport cu nivelul estimat. Stocurile protejeaza

totodata n privinta incertitudinii legate de ciclul de performanta al

furnizorului (respectiv de ntrzieri n productie, transport, prelucrarea

comenzilor etc.)

Pe parcursul stocarii, produsele se pot uza moral si fizic, iar cererea finala

se poate orienta spre alte produse. n plus, progresele din domeniul

tehnologiei informatiei fac astazi posibila coordonarea eforturilor firmei

furnizoare si firmei cliente pentru diminuarea si chiar nlaturareastocurilor.

7.1.2. Tipuri de stocuri

n managementul stocurilor, sunt planificate si urmarite mai multe tipuri

de stoc: ciclic sau de baza, de siguranta, n tranzit si mediu. n afara

acestora, logisticienii apeleaza uneori la stocuri speculative.


28/93

28

Stocul ciclic sau de baza este stocul necesar pentru a satisface cererea

medie, n perioada dintre doua completari succesive ale stocului.

Reprezinta componenta stocului mediu ce rezulta din procesul de

reaprovizionare. n afara de dimensiunea cererii, stocul de baza esteinfluentat de factori ca: marimea lotului de fabricatie, interval de timp n

care comanda este onorata de furnizori, cantitatea economica a livrarii,

spatiul de depozitare disponibil, marimea comenzilor pentru care

furnizorul acorda discounturi cantitative si costurile detinerii de stocuri.

Stocul de siguranta constituie o modalitate de protectie contra

incertitudinii datorate cererii si respectiv duratei ciclului de performanta al

furnizorului. Este o componenta a stocului mediu, alaturi de stocul de

baza. Scopul stocului de siguranta este de a oferi firmei capacitatea de

a ndeplini cererea medie si conditiile medii din intervalul de timp dintre

lansarea comenzii si primirea marfurilor. Marimea stocului de siguranta se

stabileste n functie de incertitudinea implicata si de nivelul dorit al

disponibilitatii stocului. Acuratetea previziunilor face posibila minimizarea

stocului de siguranta.

Stocul n tranzit este alcatuit din produsele aflate n miscare sau n

asteptare, n mijloacele de transport, de exemplu materii prime de la

furnizori, produse finite care circula ntre depozitele/magazinele aceleiasifirme sau spre clienti. Marfurile n tranzit sunt utile n cadrul sistemului

logistic, deoarece sunt necesare pentru satisfacerea cererii. Ele reprezinta

active pentru care firma plateste, fara a fi accesibile. Incertitudinea legata

de stocurile n tranzit este relativ mare. Firma nu cunoaste, de regula, locul

n are se afla mijlocul de transport si momentul n care marfurile vor

ajunge la destinatie. Sistemele de comunicatie prin satelit, utilizate de tot


29/93

29

mai multe firme, diminueaza aceasta incertitudine. Unul dintre obiectivele

managementului stocurilor este de a reduce cantitatea de produse aflate n

tranzit si incertitudinea asociata.

Stocul mediu este constituit din materiile prime, componentele, produselen curs de prelucrare si produsele finite pastrate, de regula, ntr-un sistem

logistic. Calcularea stocului mediu se face pe baza componentelor: stoc de

baza, stoc de siguranta si stoc n tranzit.

7.1.3. Costurile generate de stocuri

Principalele categorii de costuri generate de stocuri sunt costul de

achizitionare a marfurilor, costul de mentinere a stocurilor si costul

rupturilor de stoc. n procesul de formulare a politicii firmei n domeniul

stocurilor, este necesara considerarea relatiilor conflictuale dintre aceste

categorii de costuri. De exemplu, obiectivul de reducere a costurilor de

mentinere a stocurilor poate determina o crestere a frecventei rupturilor de

stoc. Scaderea costurilor de achizitionare a marfurilor prin reducerea

numarului comenzilor poate avea ca efect cresterea costurilor de mentinere

a stocurilor.

Costurile de achizitionare sunt cele asociate efectuarii comenzilor, n

vederea crearii sau completarii stocurilor. Componentele acestei categorii

de costuri sunt urmatoarele: costul selectiei vnzatorului si negocierii,costul formularii comenzii si transmiterii ei la furnizor ( prin posta clasica

sau mijloace electronice), costul transportului comenzii (n cazul n care

cheltuielile de transport nu sunt incluse n pretul marfurilor), costurile de

receptie si de manipulare a materialelor la punctul de primire a produselor.

Unele costuri de achizitionare nu variaza n functie de marimea comenzii.

Altele, cum sunt costurile de transport sau de manipulare, depind de


30/93

30

cantitatea de marfuri cumparata. Costurile de mentinere a stocurilor sunt

determinate de pastrarea marfurilor o anumita perioada, pna n momentul

solicitarii lor de catre clientii interni sau externi ai firmei. Aceste costuri

sunt relativ proportionale cu volumul mediu de marfuri detinute n stoc.Principalele componente ale costurilor de mentinere a stocurilor sunt

urmatoarele:

costurile financiare. Se refera la costul capitalului investit n stocuri.

Stabilirea costurilor financiare ia n considerare rata dobnzii si costul de

oportunitate.

Determinarea exacta a costurilor finaciare are un caracter relativ subiectiv.

n timp ce unele firme utilizeaza costul mediu al capitalului, altele folosesc

rata de rentabilitate a investitiilor pe care si-au propus sa o realizeze.

costurile de depozitare. Sunt determinate de pastrarea marfurilor n

spatii de depozitare private sau publice. n cazul nchirierii de spatii n

depozite publice, tarifele de stocare se percep, de regula, n functie de

suprafata folosita (n m2) sau volumul de depozitare (in m3) utilizat, pe

luna. n situatia unui depozit propriu, costurile de depozitare pentru un

anumit produs, se calculeaza prin repartizarea costurilor de exploatare

legate de spatiul de depozitare, n functie de cantitatea mentinuta n stoc.

Costurile de exploatare se compun din costul energiei electrice si termice,amortizarea cladirii depozitului si echipamentelor folosite, etc.

costurile de asigurare. Protectia contra riscurilor datorate incendiului,

furtunii, sau furtului implica plata unor costuri de asigurare. Marimea lor

depinde de dimensiunile stocului de care dispune firma.


31/93

31

costul deteriorarii si uzurii marfurilor. Pe parcursul pastrarii n spatiile

de depozitare, marfurile se pot deterioara fizic sau uza moral, devenind

nevandabile.

Costurile datorate rupturilor de stoc sunt o categorie distincta acosturilor generate de stocuri. Sunt determinate de absenta produselor din

stoc, n momentul solicitarii lor de clienti.

Unele costuri din aceasta categorie pot fi cuantificate cu usurinta, n timp

ce altele nu pot fi masurate cu acuratete. Componentele principale sunt

urmatoarele:

costul vnzarii pierdute. Clientul confruntat cu o ruptura de stoc la

nivelul firmei vnzatoare poate decide sa anuleze comanda, n loc sa o

amne pna n momentul n care produsul dorit devine imposibil. Costul

pe care l genereaza pentru furnizor absenta produselor este pierderea

profitului pe care ar fi putut sa l obtina n conditiile efectuarii tranzactiei.

costul pierderii loialitatii clientilor. Efectul comenzilor neonorate

datorita rupturilor de stoc poate fi reorientarea partiala sau totala a

clientilor spre alti furnizori. Aceasta consecinta este vizibila n special n

cazul produselor care nu se diferentiaza de oferta furnizorilor concurenti.

Costul suportat de furnizor este determinat de pierderea vnzarilor viitoare

pe care le-ar fi realizat n cazul continuarii la acelasi nivel a relatiilor cuclientii afectati de rupturile de stoc.

costul unei noi comenzi. n cazul n care clientul nu anuleaza comanda,

furnizorul realizeaza vnzarea la un moment ulterior, cnd produsul devine

disponibil. Furnizorul suporta nsa o serie de cheltuieli suplimentare,

datorate prelucrarii comenzii, precum si operatiunilor de transport si


32/93

32

manipulare care sunt mai costisitoare n cazul efectuarii lor prin canale

diferite de cele uzuale.

Politica referitoare la stocurile de marfuri trebuie sa fie definita n functie

de costurile corespunzatoare diverselor niveluri de servire a clientilor.Interdependentele dintre cele trei categorii de costuri generate de stocuri

(costurile de achizitionare, costurile de mentinere si costurile rupturilor de

stoc) impun minimizarea costului total asociat obtinerii nivelului tinta de

servire, n locul minimizarii costurilor din fiecare categorie.

7.2. Planificarea stocurilor

Stabilirea momentului n care este necesara lansarea comenzii de

aprovizionare si a cantitatii comenzii sunt decizii fundamentale n

managementul stocurilor. Alegerea celor mai potrivite variante depinde de

evolutia cererii si a ciclului de performanta al furnizorului. n

continuare, vor fi analizate o serie de modalitati de planificare a stocurilor,

n conditii de certitudine, respectiv incertitudine.

7.3. Controlul stocurilor

Aplicarea politicii referitoare la stocuri presupune desfasurarea unei

proceduri de control

continuu sau periodic. n ultimele decenii, metodele JIT, MRP si DRP au

constituit obiectul atentiei specialistilor n controlul stocurilor. Metodelede control agregat al stocurilor pot fi utilizate n cazul urmaririi n

ansamblu a stocurilor, la nivelul firmei.

7.3.1. Controlul continuu si controlul periodic

n functie de frecventa sa, controlul stocurilor poate fi continuu sau

periodic. Exista, de asemenea si sisteme de control modificate, ce

reprezinta variatii sau combinatii ale sistemelor


33/93

33

continue si periodice.

Controlul continuu consta n analiza zilnica a stocului, pentru a

determina necesitatile de reaprovizionare. Fezabilitatea controlului

continuu este dependenta de disponibilitatea permanenta a datelorreferitoare la nivelul stocului pentru fiecare produs n parte. Utilizarea

calculatoarelor devine astfel o conditie necesara pentru desfasurarea

controlului permanent.

Controlul periodic consta n analiza stocurilor la anumite intervale de

timp, de exemplu saptamnal sau lunar. Aceasta procedura de control face

necesara o ajustare a punctului de reaprovizionare, pentru a reflecta

intervalele dintre doua controale succesive. Se considera ca nivelul

stocului pentru un produs poate scadea sub punctul de reaprovizionare,

nainte de efectuarea unui control.

7.3.2. Metoda JIT

Filozofia just-in-time (JIT), originara din Japonia, a atras atentia

specialistilor nplanificarea si controlul stocurilor din lumea ntreaga. n

ultimele decenii, metoda JIT a fost

deopotriva sustinuta si contestata.

JIT este o filozofie de control al stocurilor, al carei scop este mentinerea

cantitatiinecesare de material n locul potrivit, la momentul potrivit, pentru a realiza

cantitatea potrivita de

produse. De asemenea, JIT este o filozofie de programare, conform careia

ntregul canal de

aprovizionare/livrare este sincronizat pentru a raspunde cerintelor

productiei sau clientilor.


34/93

34

Principalele caracteristici10 ale JIT sunt urmatoarele:

relatiile strnse cu un numar mic de furnizori si transportatori;

utilizarea n comun a informatiilor de catre clienti si furnizori;

frecventa mare a productiei, cumpararii si transportului unor cantitatimici, ceea ce conduce la niveluri minime ale stocurilor;

nlaturarea incertitudinii n canalul de aprovizionare/livrare, ori de cte

ori esteposibil;

obiectivele privind calitatea nalta.

Acronimului JIT a dobndit n teorie si practica numeroase semnificatii.

Termenul JIT este utilizat pentru a sustine urmatoarele idei:

a. nlaturarea stocurilor din lantul de aprovizionare/livrare. Este

scopul principal al sustinatorilor metodei JIT. Renuntarea la stocuri este

posibila in

conditiile unor livrari frecvente, n cantitati mici, care corespund cererii

imediate.

b. un sistem de control al productiei. Varianta initiala, numita Kanban, a

aparut ca modalitate de control al fluxului de materiale, pe termen scurt.

Este un sistem de tip pull, conform caruia, pe baza unor carduri speciale,

un centru de lucru din aval solicita aprovizionarea cu cantitati mici si fixe,

de la un punct de furnizare din amonte.c. filozofia de nlaturare a risipei. Din aceasta perspectiva, JIT urmareste

reducerea activitatilor care nu adauga valoare. JIT devine astfel

complementara ideii de mbunatatire continua, care sta la baza

managementului calitatii totale

(TQM). Sursele posibile de risipa, care trebuie sa fie eliminate sau

diminuate,sunt: (i) produsele defecte; (ii) stocurile; (iii) miscarile inutile n


35/93

35

aplicarea metodelor de lucru; (iv) supraproductia prea devreme si prea

mult; (v) deplasarea si manipularea excesiva a bunurilor; (vi) timpul de

asteptare; (vii) limitele procesului.

d. o strategie de management al resurselor umane. Lucratorii trebuie saaiba aptitudini multiple si sa fie utilizati n mod flexibil, pentru a face fata

fluctuatiilor mici ale cererii. Sunt ncurajati sa se implice n solutionarea

problemelor si sa propuna modificari, ca parte a procesului de mbunatatire

continua. Conceptul JIT a aparut n anii `50, cand Toyota Motor Company

a dezvoltat sistemul Kanban, pentru a satisface cererea clientilor care

solicitau o diversitate de modele de autovehicule, livrate ntr-un numar de

zile12. Denumirea provine de la cardurile utilizate pentru autorizarea

productiei si controlul fluxului de materiale. Un card KAN transmitea

instructiuni unui centru de lucru sau unui furnizor n privinta producerii

unei cantitati standard prestabilite, dintr-o componenta sau un

subansamblu. Un card BAN solicita livrarea cantitatii standard, la un

centru de lucru. Varianta initiala JIT (Kanban) consta n miscarea

componentelor n cantitatea exacta, la timpul potrivit, spre locul unde erau

cerute. Principiul pe care se baza era faptul ca cererea de componente

depinde de programul de fabricatie a produselor finite. Dupa ce programul

de productie este stabilit, se planifica sosirea la timp a materialelor, astfelnct sa se reduca la minimum operatiunile de manipulare si stocul ramas.

O conditie pentru eficienta acestui sistem este ca planul de productie sa

raspunda cerintelor reale ale pietei.

Interesul manifestat pentru JIT si apelarea la tehnologiile de productie

avansate au determinat dezvoltarea conceptului initial. Varianta JIT

avansata pune accentul pe zero stocuri sau productia fara stocuri. O


36/93

36

varianta recenta a JIT, denumita adesea JIT II, are ca obiectiv

incorporarea cunostintelor resurselor umane in procesul de planificare si

coordonare. Principiul promovat de JIT II este participarea comuna la

planificarea si indeplinirea cerintelor de materiale, pentru a facilitaansamblul operatiunilor.

Specialistii n domeniul cumpararii au un rol deosebit de important n

asigurarea conditiilor necesare pentru aplicarea filozofiei JIT. Toate

materialele trebuie sa fie disponibile atunci cnd sunt solicitate, la locul

potrivit, n cantitatea si de calitatea necesara. Principalele responsabilitati

ce revin acestor specialisti se refera la urmatoarele aspecte:

relatiile cu functia de proiectare. Atentia se concentreaza asupra

performantelor, nu a specificatiilor de proiectare. Furnizorii trebuie sa fie

implicati n analiza valorii efectuate la nivelul firmei cumparatoare.

relatiile cu furnizorii. Sistemul JIT presupune apelarea la un numar mic

de furnizori capabili sa asigure nivelul de performanta dorit. O

particularizare a JIT este necesitatea de a dezvolta relatii strnse, pe termen

lung, ntre furnizor si client, n scopul comun al reducerii costurilor si

mpartirii economiilor.

identificarea furnizorilor potentiali. Firmele furnizoare trebuie sa fie

capabile sa mentina un interval de reaprovizionare constant si scurt,precum si un nivel nalt de calitate. n plus, investigatiile referitoare la

furnizorii potentiali vizeaza firmele situate n relativa proximitate fata de

firma cumparatoare, pentru a diminua intervalul de reaprovizionare si a

spori certitudinea livrarii.

certificarea furnizorilor. Este necesara dezvoltarea unor programe de

certificare a furnizorilor, n vederea asigurarii unui nalt nivel de calitate.


37/93

37

Specificatiile de calitate trebuie sa fie ndeplinite de toate produsele,

nainte de a parasi unitatea de fabricatie a furnizorului, astfel nct sa se

renunte la controlul de calitate cu ocazia receptiei de client.

evaluarea performantelor furnizorilor. n afara de certificareapreliminara, este necesara urmarirea continua a performantelor fiecarui

furnizor. Problemele identificate pot fi solutionate n cooperare, de ambele

parti, pentru realizarea obiectivelor comune.

Firmele americane si europene au fost interesate de experienta japoneza n

domeniul JIT, datorita avantajelor specifice. n esenta, avantajele14

aplicarii acestei filozofii sunt legate de:

costuri reducerea costurilor de mentinere a stocurilor;

calitate detectarea si corectarea rapida a calitatii necorespunzatoare,

asigurarea unei calitati nalte a produselor cumparate;

proiectare reactia rapida la schimbarile intervenite;

eficienta administrativa un numar mai mic de furnizori, simplificarea

comunicatiilor cu furnizorii si a activitatilor de receptie;

productivitate diminuarea activitatilor de inspectie, reducerea

ntrzierilor legate de obtinerea materialelor;

cerintele de capital reducerea imobilizarilor n stocuri de materii

prime, componente, produse n curs de prelucrare si produse finite.Evolutia conceptului JIT a fost determinata de ncercarile de nlaturare a

inconvenientelor variantei originale. Pe plan mondial, numeroase firme nu

au apelat nsa la JIT. Dezavantajele aplicarii metodei pentru firma

cumparatoare sunt determinate de urmatoarele cauze potentiale:

tehnicile neadecvate de previzionare a cererii;


38/93

38

incapacitatea furnizorilor de a se adapta rapid la modificarile din

domeniul cererii;

performantele variabile ale furnizorilor care nu sunt capabili sa livreze

marfurilentr-un interval scurt si cu frecventa mare;

problemele de calitate aparute la nivelul firmei furnizoare;

comunicarea necorespunzatoare ntre furnizor si client;

barierele de comunicare existente n interiorul firmei cumparatoare, ntre

diferitele departamente;

cresterea preturilor de catre furnizor (comparativ cu livrearea n loturi

mari), pentru acoperirea costurilor de depozitare si livrare.

Sustinatorii metodei JIT subliniaza necesitatea efectuarii de mbunatatiri

continue la mai multe niveluri din lantul de aprovizionare/livrare. Interfata

dintre furnizor si client este esentiala

pentru succesul JIT. Schimbul de date necesare pentru procesul de

planificare faciliteaza

coordonarea ntre parti.

7.3.3. Metoda MRP

Acronimul MRP corespunde unei tehnici frecvent utilizate, denumitaplanificarea cerintelor de materiale. Conceptualizarea MRP dateaza din

deceniul al VIII-lea al secolului XX, desi principiile care stau la baza

acestei tehnici au fost aplicate cu mult nainte.

MRP se deosebeste radical de sistemele traditionale de completare a

stocului, n cazul carora lansarea unei noi comenzi are loc n momentul

atingerii punctului de reaprovizionare.


39/93

39

Sistemul MRP consta ntr-un set de proceduri corelate, decizii, reguli si

nregistrari care traduc un program de productie principal n cerinte nete,

precum si n satisfacerea planificata a acestor cerinte, pentru fiecare articol

din stoc, care este necesar pentru ndeplinirea programului respectiv.Planificarea cerintelor de materiale (MRP) este o metoda de planificare si

control al stocurilor, care are implicatii asupra procesului de cumparare.

Scopul ei este minimizarea stocului si mentinerea programelor de livrare.

Abordarea specifica MRP este controlul fluxului de materiale pentru

satisfacerea cerintelor planificate, nu pentru simpla recompletare a

stocurilor, pe masura consumarii lor.Se recunoaste caracterul dependent al

cererii referitoare la materiile prime, materialele, subansamblele si

componentele care alcatuiesc produsul finit. Cererea de inputuri deriva din

cererea viitoare de produse finale.

Filozofia MRP este focalizata asupra produsului finit n care vor fi

ncorporate partile componente. MRP urmareste sa controleze fluxul

tuturor articolelor necesare pentru fabricatia unui anumit produs.

Principalele obiective ale planificarii cerintelor de materiale sunt

urmatoarele:

a. sincronizarea corelarea comenzilor si livrarilor de materiale si

componente cu cerintele de productie;b. disponibilitatea la timpul potrivit asigurarea articolelor necesare

atunci cnd sunt solicitate sau nu cu mult timp nainte de utilizarea lor;

c. promovarea planificarii comune corelarea eforturilor furnizorului si

clientului n avantajul ambelor parti;

d. actiunea rapida pentru prevenirea lipsei de materiale si componente,

n cazul urgentelor, livrarilor ntrziate etc.


40/93

40

Functionarea sistemului de planificare a cerintelor de materiale se bazeaza

pe urmatoarele inputuri informationale:

a. previziunea vnzarilor. Caracterul derivat al cerintelor de materiale

presupune estimarea prealabila a cererii pentru produsul final, pentru unanumit orizont de timp. Informatiile privind nivelul estimat al vnzarilor

viitoare pot fi furnizate de

compartimentul de marketing si vanzari al firmei.

b. comenzile clientilor. Solicitarile efective ale clientilor, pentru perioada

urmatoare, constituie un alt input esential. Lansarea din timp a comenzilor

de catre clienti faciliteaza procesul de planificare la nivelul din amonte al

lantului de aprovizionare livrare.

c. programul de productie principal. Este elaborat n functie de cerere,

pentru un anumit orizont de timp divizat pe perioade de durata mai mica

(nu neaparat egale). Programul de fabricatie a produsului final se

fundamenteaza pe previziunea vnzarilor si/sau comenzile clientilor. n

absenta programului de productie principal, MRP nu poate genera cereri

de materiale, componente etc.

d. lista de materiale. Indica toate articolele necesare pentru crearea

fiecarui ansamblu sau subansamblu care face parte din produsul final.

Lista de materiale este o structura a produsului final, detaliata pe maimulte niveluri. Articolele pe care le include o anumita componenta sunt

prezentate pe niveluri inferioare succesive.

e. evidenta stocurilor. Pentru determinarea cerintelor de materiale sunt

necesare informatii privind stocurile disponibile. Datele considerate se

refera la: (i) stocurile de articole existente efectiv n spatiile de depozitare

ale firmei; (ii) materialele care au fost comandate deja la furnizori si


41/93

41

urmeaza sa fie primite de firma; (iii) durata intervalului de reaprovizionare

pentru fiecare articol necesar.

Pe baza informatiilor provenite din programul de productie, lista de

materiale si evidenta stocurilor, sistemul MRP desfasoara urmatoareleoperatiuni:

a. calcularea cerintelor brute (totale). Cantitatea totala necesara din

fiecare articol se stabileste n functie de cantitatea necesara pentru

fabricarea unei unitati de produs final si de numarul unitatilor de produs

final care sunt prevazute n programul de productie principal. Stabilirea

cerintelor totale nu ia n calcul situatia stocurilor.

b. pozitionarea n timp a comenzii. n acest scop, este necesara

cunoasterea intervalului de reaprovizionare (a perioadei de la lansarea

comenzii la primirea marfii) pentru fiecare articol din structura produsului

final. Programul de productie principal specifica data la care va fi necesar

fiecare articol. n functie de aceasta data si de durata intervalului de

aprivizionare, se stabileste data la care trebuie sa fie lansata comanda la

furnizor.

c. determinarea cerintelor nete. Calcularea cantitatilor pe care firma

trebuie sa le comande din fiecare material se bazeaza pe urmatoarea

formula:CN = CB S Q0

unde CN sunt cerintele nete, CB sunt cerintele brute, S este stocul existent

(n spatiile de depozitare ale firmei) si Q0 este cantitatea deja comandata la

furnizori (care urmeaza sa fie primita de firma).


42/93

42

d. formularea de instructiuni privind comenzile. Principalele tipuri de

instructiuni ce reprezinta outputurile sistemului MRP se refera la

urmatoarele aspecte:

lansarea comenzilor de cumparare (sau de procurare din interiorulorganizatiei);

reprogramarea comenzilor, astfel nct sa fie acoperite cerintele nete;

urgentarea comenzilor care nu au fost onorate de furnizori la data

planificata;

anularea comenzilor.

Dezvoltarea conceptului MRP a condus la aparitia tehnicii MRP II.

Acronimul nu s-a schimbat, nsa denumirea careia i corespunde este

planificarea resurselor de productie. n comparatie cu MRP I, conceptul

a fost extins pentru a se referi la orice resursa necesara procesului de

productie. n afara de necesitatile de materiale, MRP II stabileste cerintele

de resurse umane, echipamente si resurse financiare. Numeroase pachete

software sunt n prezent disponibile pentru aplicarea MRP.

7.3.4. Metoda DRP

O extensie a perspectivei MRP este planificarea cerintelor de distributie

(DRP). n esenta, DRP este o metoda de planificare si control al stocurilor,

care aplica principiile MRP la domeniul distributiei. DRP consideracerintele unor niveluri multiple de distributie. Poate fi aplicata att de

firmele producatoare, ct si de firmele de distributie.

Metoda DRP se focalizeaza asupra programarii care coordoneaza cerintele

de distributie pentru un anumit orizont de timp. Exista un program pentru

fiecare produs, la nivelul fiecarui depozit de distributie.

7.3.5. Controlul agregat al stocurilor


43/93

43

Proiectarea unei politici adecvate n privinta stocului fiecarui produs este o

prioritate a logisticienilor. Perspectiva detaliata asupra stocului fiecarui

produs nu este nsa suficienta pentru managementul eficace si eficient al

stocurilor, pentru realizarea nivelului dorit de servicii logistice, peansamblul firmei. Este necesar un control agregat al stocurilor, care sa

urmareasca nu produse individuale, ci grupe de produse, eventual

ansamblul produselor oferite de firma clientilor sai.

Controlul agregat al stocurilor poate fi realizat cu ajutorul unor metode

relativ simple.

Principalele metode aplicabile sunt urmatoarele:

viteza de circulatie si numarul de rotatii;

analiza ABC;

regula radacinii patrate;

relatia dintre stoc si cerere;

limita investitiei totale.

Viteza de circulatie si numarul de rotatii sunt utilizate pe scara larga,

pentru controlul agregat al stocurilor. Formulele de calcul sunt

urmatoarele:

Vc = SM / VMz

Nr = V / SMUnde Vc este viteza de circulatie (n zile), SM valoarea stocului mediu,

VMz este valoarea vnzarilor medii zilnice, Nr este numarul de rotatii (pe

durata unui an) si V este valoarea vnzarilor anuale.

Logisticienii pot stabili att pentru ansamblul produselor, ct si pentru

fiecare produs n parte, nivelurile tinta ale vitezei de circulatie si numarului

de rotatii. Utilizarea celor doi


44/93

44

indicatori este facilitata de disponibilitatea, n interiorul organizatiei, a

datelor referitoare la vnzari si stocuri, precum si de simplitatea formulelor

de calcul.

Controlul agregat al stocurilor, prin stabilirea de obiective referitoare laviteza de circulatie si numarul de rotatii, prezinta totusi un inconvenient

major, deoarece stocurile medii

variaza n mod direct propotional cu vnzarile. Aceasta relatie ntre stocul

mediu si vnzari nu concorda cu asteptarile referitoare la cresterea

stocurilor ntr-un ritm descrescator, odata cu

sporirea vnzarilor, ca urmare a economiilor de scara.

Analiza ABC este o alta metoda aplicata pentru controlul agregat al

stocurilor. Este cunoscuta si sub denumirea de analiza Pareto, dupa numele

economistului care a observat, n anul 1897, ca o minoritate a populatiei

Italiei detinea majoritatea avutiei tarii. Concluziile studiului efectuat de

Vilfredo Pareto, n privinta distributiei venitului si bogatiei, indicau faptul

ca aproximativ 80% din avutie era detinuta de 20% dintre locuitori. Relatia

80/20 a fost preluata de economisti si a dobndit o larga utilizare n

domeniul afacerilor.

n managementul stocurilor, se considera ca 20% dintre produse asigura

80% din vnzari si profituri, ceea ce impune tratarea preferentiala aacestora, pentru a mbunatati rezultatele firmei. Raportul 80/20 nu este nsa

ntlnit n toate cazurile. Cele mai profitabile produse pot reprezenta sub

sau peste 20% din numarul total al produselor.

Principiul pe care se bazeaza analiza ABC este clasificarea produselor n

trei categorii distincte si diferentierea procedurilor de control n functie de

importanta fiecarei categorii pentru organizatie. Se porneste de la ideea ca


45/93

45

exista deosebiri n privinta contributiei fiecarui produs si fiecarei categorii

de produse la vnzarile, profiturile, cota de piata si competitivitatea firmei.

n plus, n decursul timpului, aceasta contributie se modifica, datorita

trecerii produsului ntr-o alta etapa a ciclului sau de viata si confruntarii cuo situatie diferita a pietei.

Conform analizei ABC, pentru fiecare categorie, se stabileste un nivel

diferit de disponibilitate a stocului, n functie de particularitatile categoriei

respective. n categoria A sunt incluse produsele cu circulatie rapida, n

categoria B cele care au o viteza de circulatie medie, iar in C produsele cu

circulatie lenta. Aplicarea analizei ABC presupune parcurgerea unei

succesiuni de etape:

a. stabilirea listei produselor. Prima etapa consta n identificarea tuturor

produselor care fac obiectul analizei. n practica, analiza se poate desfasura

pe ansamblul firmei sau pentru un depozit din reteaua de depozite a firmei.

b. ierarhizarea produselor n functie de vnzari. Aceasta etapa implica

determinarea valorii anuale a vnzarilor pentru fiecare produs din lista

stabilita. n continuare, se ordoneaza descendent produsele, in raport cu

valoarea vnzarilor.

c. calcularea ponderilor cumulate n vnzari. Se considera ierarhia

descendenta a produselor in functie de vnzari. Ponderea cumulatacorespunzatoare unui anumit

produs se determina in functie de suma dintre vnzarile tuturor produselor

care l preced n ierarhie si vnzarile produsului respectiv, raportata

procentual la vnzarile totale. Conform altei modalitati de calcul, ponderea

cumulata pentru un articol este suma ponderilor tuturor produselor care l

preced n ierarhie, la care se adauga ponderea produsului respectiv.


46/93

46

d. calcularea ponderii cumulate n numarul de produse. Ponderea n

numarul de produse se calculeaza n functie de numarul de produse

existente n lista initiala.

Se determina pentru fiecare produs ponderea cumulata corespunzatoare.e. clasificarea produselor. Se constituie categorii distincte de produse, n

functie de modul n care se distribuie ponderile cumulate n vnzari si n

numarul de produse. Se stabileste apoi un nivel diferit de disponibilitate a

stocului si un numar specific de rotatii anuale, pentru fiecare categorie n

parte.

Pentru exemplificare, putem considera exemplul unei firme a carei gama

include 12 produse.

n cadrul sistemului logistic al firmei, deciziile referitoare la stocurile de

mrfuri determin:

1. Nivelul serviciului logistic oferit clienilor, care este un indicator ce

reflect capacitatea firmei de a onora cererea clienilor i poate fi

definit n funcie de:

- intervalul de timp dintre lansarea comenzii de client i primirea

mrfii de ctre acesta;

- numrul comenzilor onorate;- cantitatea comandat (onorat din stoc).

Acesta se calculeaz ca raport procentual ntre numrul comenzilor

onorate conform cerinelor clientului i numrul total al comenzilor

primite, ca ex. nivelul de servire este 100% pentru medicamente i sub

100% pentru celelalte produse.

2. Continuitatea desfurrii propriei activiti.


47/93

47

n funcie de aceste puncte de vedere tratm urmtoarele:

Termenul de stoc este utilizat pentru a defini valoarea sau cantitatea de

materii prime, componente, subansambluri, produse n curs de prelucrare

i produse finite, care sunt meninute n vederea utilizrii lor pe msuraapariiei nevoii. Rolul stocului a trecut de la cel tradiionalcare consta n

satisfacerea cereri, la cel moderncare const n reducerea sau nlturarea

stocului. Rolul stocurilor este de a realiza:

- mbuntirea serviciului logistic pentru client;

- echilibrul relaiei dintre cerere i ofert (produse sezoniere);

- reducerea costurilor (20% i 40% din costul produsului), i care se

poate concretiza prin:

- fabricarea unor cantiti mai mari dect cererea existent pe

pia;

- reducerea cheltuielilor de achiziionare i transport (cumpr

mai mult, reduc frecvena aprovizionrilor i a transportului);

- din punct de vedere al preului, cumpr cantiti mai mari la un

pre convenabil, stochez i apoi revnd cu pre mai mare (scop

speculativ).

- diminuarea incertitudinii deoarece prezena stocului protejeaz firma

de variabile neateptate pe termen scurt att din punct de vedere alcererii pieei ct i din punct de vedere al livrrilor efectuate de

furnizori; meninerea stocului de siguran conduce la capacitatea de

a onora comenzile clienilor; stocul protejeaz n privina

incertitudinii legate de ntrzieri n producie, transport, prelucrarea

comenzilor.


48/93

48

Stoc ciclic sau de baz: este un stoc necesar pentru a satisface cererea

medie n perioada dintre 2 completri succesive ale stocului. Este

componenta stocului mediu ce rezult din reaprovizionare, i este

influenat de:- mrimea lotului de fabricaie;

- intervalul de timp n care comanda este onorat de furnizor;

- cantitatea livrat;

- spaiu de depozitare disponibil;

- costul deinerii stocului.

Stoc de siguran reprezint o protecie contra incertitudinii i este datorat

cererii i duratei ciclului de performan. Ciclul de performan reprezint

perioada dintre lansarea comenzii de ctre client i primirea mrfii de ctre

acesta. Stocul de siguran este component a stocului mediu alturi de

stocul de baz. Acesta ofer capacitatea de a ndeplini cererea medie i

cantitile medii din intervalul de timp dintre lansarea comenzii i primirea

mrfurilor.

Stoc n tranziteste alctuit din mrfurile aflate n micare sau n ateptare,

n mijloacele de transport, (ca ex. materiile prime de la furnizor, produsele

finite care circul ntre depozite/magazine ale firmei sau spre clieni).

Obiectivul acestui stoc este de a reduce cantitile de mrfuri aflate ntranzit, i care prezint o incertitudine relativ mare.

Stoc mediu este constituit din materii prime, componente, produse n curs

de preluare i produse finite pstrate. Se calculeaz pe baza celorlalte

stocuri mai sus amintite.

Costuri generate de stocuri

- cost de achiziionare;


49/93

49

- cost de meninere a stocurilor: 82% cost financiar dat de costul

capital investit n stoc; 3,25% cost de depozitare dat de tariful impus

n funcie de volumul depozitat sau suprafaa folosit pentru

depozitele private sau publice, la depozitele proprii acesta secalculeaz n funcie de repartizarea costului de exploatare n funcie

de cantitatea meninut n stoc; cost de asigurare contra incendiilor,

furturilor; costul deteriorrii i uzurii mrfurilor;

- cost datorat rupturilor de stoc este datorat absenei produselor n stoc

n momentul solicitrii lor de ctre clieni (nu are stoc nu poate onora

comanda, pierde loialitatea clientului, onoreaz comanda cnd are

produsul i suport cheltuielile suplimentare).

Metode de planificare a stocurilor

Se realizeaz n condiii de certitudine i condiii de incertitudine prin

stabilirea punctului de reaprovizionare, i anume determinarea mrimii

stocului la care se impune lansarea unei noi comenzi pentru a asigura

continuitatea satisfacerii cererii.

- condiiile de certitudine se refer la faptul c cererea viitoare i

durata viitoare a ciclului de performan sunt cunoscute. Punctul de

reaprovizionare indic doar cnd anume trebuie s fie lansat

comanda, i nu mrimea comenzii.P = D * T unde: D - cererea medie zilnic

T - durata ciclului de performan (mrimea

intervalului de reaprovizionare)

Exemplu: un produs are cererea medie zilnic de 10 uniti pe o perioad

de o sptmn. Ct este punctul de reaprovizionare? Cum explicai

aceasta?


50/93

50

Rezultat: P = 70 uniti, n momentul n care cantitatea de mrfuri

existent n stoc ajunge la limita de 70 uniti, este necesar lansarea unei

noi comenzi (cantitatea necesar pentru a satisface cererea din intervalul

de reaprovizionare).- condiiile de incertitudinela care calculul se modific, fiind necesar

i stocul de siguran

P = D * T + SS

Controlul stocurilor

Se realizeaz n funcie de frecvena sa, avem control continuui control

periodic.

Controlul continuuconst n analiza zilnic a stocului, pentru a determina

necesitile de reaprovizionare. Procedura este: dac S + Qo P atunci

comand Q, deci comand o cantitate Q dintr-un anumit produs cnd suma

dintre cantitatea existent n stoc , n spaiul de depozitare i cantitatea care

a fost deja comandat la furnizori (urmeaz a fi primit), este sub limita

punctului de reaprovizionare.

Exemplu: n condiii de certitudine, cererea medie zilnic pentru un anumit

produs este de 15 uniti, durata ciclului de performan este de 10 zile.

Care este punctul de reaprovizionare? Ct este stocul mediu?

Rezultat: punctul de reaprovizionare este de 150 uniti, deci conformcontrolului continuu, este necesar lansarea unei noi comenzi ori de cte

ori suma dintre stocul existent i cantitatea deja comandat este inferioar

cantiti de 150 uniti. Stocul mediu va fi SM = Q/2, deci de 75 uniti.

Controlul periodicconst n analiza stocurilor la anumite intervale de timp

(sptmnal sau lunar). Este necesar pentru ajustarea punctului de

reaprovizionare, cu scop de a reflecta intervalele dintre 2 controale


51/93

51

succesive. Nivelul stocului pentru un produs poate scdea sub punctul de

reaprovizionare, nainte de efectuarea unui control.

P = D ( T + I/2) + SS unde: D- cererea medie zilnic

T- durata medie a ciclului deperforman

I- durata perioadei de control

(zile)

Q -cantitatea comandat

SM = Q/2 + I*D/2 + SS

Exemplu: Care este punctul de reaprovizionare i stocul mediu pentru un

produs a crui cerere medie zilnic este de 15 uniti, n condiiile unei

durate a ciclului de performan de 10 zile, a unei comenzi de 150 uniti

de produs i unui control sptmnal. Ce putei spune comparativ cu

controlul continuu?

Rezultat: P = 202 uniti i SM = 127 uniti. P i SM comparativ cu

controlul continuu sunt mai mari sub aspect cantitativ.

Metoda JUST - IN - TIME (JIT)

Este originar din Japonia, fiind o metod de control al stocurilor cu

scopul de a menine cantitatea necesar de material n locul potrivit, la

momentul potrivit, pentru a realiza cantitatea potrivit de produse. Existdou variante a metodei JIT. Varianta iniial a JIT const n micarea

componentelor n cantitatea exact, la timpul potrivit, spre locul unde sunt

cerute, astfel nct s se reduc la minim operaiile de manipulare i stocul

rmas (condiii ca planul de producie s rspund cerinelor reale ale

pieei). Varianta avansat a JIT pune accentul pe stocuri zero sau producie

fr stocuri. La ora actual s-a dezvoltat o variant modern a JIT, i


52/93

52

anume aceea care include i resursele umane n cadrul controlului. Aceast

metod s-a impus n cadrul sistemului logistic extern, prin faptul c

beneficiarii sunt aprovizionai la timp de ctre furnizori, fr realizarea

unor stocuri suplimentare. Avantajele metodei sunt: reducerea stocurilor,evitarea imobilizrii unor mijloace circulante, realizarea unei producii n

flux continuu, creterea calitii produselor. Metoda se aplic i n cadrul

sistemului logistic intern, cnd fiecare pies este produs numai dac

exist o cerere de la urmtorul loc de munc.


53/93

53

VIII. Depozitarea - depozite de mrfuri

Conceptul de depozitare s-a modificat mult pe parcursul anilor.Pornind de la definiia tipic, n care depozitul este un spaiu de pstrare a

stocurilor de mrfuri, astzi exist o definiie mai complet:

"Depozitul reprezint un spaiu amenajat i dotat corespunztor pentru a

primi, pstra i pregti bunurile materiale n vederea distribuirii n cadrul

sistemului logistic".

Din punct de vedere logistic, depozitul are un rol regulator, n scopul

de a asigura, la momentul necesar (Just in time) mrfuri (materii prime,

materiale, semifabricate), n cantitatea, sortimentul i calitatea cerut.

Depozitarea este necesar n realizarea fazei de distribuire, pentru a

permite regruparea, formarea sau fracionarea unitilor de ncrctur,

potrivit cerinelor. n viitor acestea se vor modifica prin existena

posibilitilor de transfer rapid de date ntre firmele din aceiai reea.

Astfel se va permite diminuarea stocurilor, stabilirea necesarului de spaii

de depozitare, i creterea gradului de utilizare a depozitelor.

Dac nainte de cel de al 2-lea rzboi mondial, rolul depozitelor era cu

caracter static (de a pstra marfa pn cnd era solicitat de client), dupaceast perioad s-a ajuns la formarea depozitelor regionale (s-a dezvoltat

capacitatea de a se estima cererea). n anii 80 comerul cu amnuntul a

condus la crearea depozitelor de distribuie centrale (productorii livrau

comenzi de dimensiuni mari depozitelor centrale, fr a mai fi nevoie de

spaii proprii de depozitare, apoi mrfurile erau livrate direct la magazine).


54/93

54

Astzi exist o gam variat de servicii adiacente depozitrii, cum ar fi:

facturarea, ambalarea, etichetarea, evidena stocurilor, transportul, crearea

de pachete promoionale.

a.)Rolul depozitelor

Rolul depozitelor este de a:

asigura cantitile de mrfuri necesare pentru satisfacerea cereri,

caracterizat de urmtoarele situaii:

- incertitudini ale cereri (perioade de vrf, stoc de siguran);

- incertitudini ale ciclului de performan;- cerere sezonier (la mrfuri agricole, globuri, calendare, paltoane).

obinerea economiilor de costuri n alte domenii de activitate

- cumprare (ex. la ulei);

- producie (reducerea costului pe unitatea de produs prin producerea

de serii lungi- cantiti mari i pstrate stocuri mari; dac costul de

fabricaie este mic se poate fabrica des la care costul pe unitatea de

produs este aproximativ egal cu costul de fabricaie);

- transport (prin depozitare crete cantitatea de produse comandate,

crete gradul de utilizare a mijloacelor de transport, i scade

frecvena transporturilor;

continuarea sau amnarea desfurrii produciei (ca ex. la produselealimentare-vin, fructe, sunt pstrate-n depozit cu scopul de a continua

procesul de nvechire/coacerea produsului; amnarea produciei

ntlnit la medicamente n funcie de ordinea fazelor de lucru);

reducerea timpului de livrare, se poate realiza prin amplasarea

depozitelor n apropiere de client, adugarea de valoare prin de servicii


55/93

55

speciale realizate n depozite, dar prin care crete i loialitatea fa de

client dac livrarea a fost realizat corespunztor n timp.

b.)Funciile depozitelor

Funciile depozitelor sunt urmtoarele: Funcia de micare (ncrcri - descrcri, depozitare - pstrare,

formarea comenzilor, expediie)

Formarea comenzilor se realizeaz prin:

- consolidarea livrrilor (depozitul reunete mrfurile de la mai

muli furnizori);- divizarea lotului (n depozit se formeaz din aceiai surs cantiti

mici n funcie de solicitri, fr o depozitare pe perioad mare);

- crearea de structuri sortimentale (din multitudinea de mrfuri

intrate n depozit de la diferii clieni prin sortare se formeaz

pentru diferii clieni, diferite structuri sortimentale).

Funcia de alimentare se refer la depozitarea pe termen scurt,

depozitarea pe termen lung, depozitarea sezonier, depozitarea

temporar, ultima faciliteaz circulaia produselor fr a realiza

depozitare pe termen lung;

Funciile suplimentare date de: marcarea, etichetarea, controlul

produselor care intr sau ies din depozit, micri spre i dinspre aria dedepozitare, derularea comenzilor, ambalarea. Toate aceste funcii

suplimentare ofer servicii de valoare adugat.

c.)Principalele tipuri de depozite

Exist o multitudine de moduri de clasificare a depozitelor. Dup forma de

proprietate avem:

- depozit privat sau n leasing;


56/93

56

- depozit public la care se percepe o anumit tax;

- depozit contractual prin care se formeaz aranjamente pe termen

lung, prin care depozitul este destinat unui client sau mai multor

clieni, n condiii de mprire a riscurilor.n funcie de tipul de marf i condiiile de depozitare oferite avem:

- depozite de produse primare: cherestea, cereale;

- depozite pentru mrfuri n vrac: substane chimice, lichide, fin;

- depozite de pstrare la rece: fructe, legume, produse congelate,

medicamente;

- depozite pentru produse de uz casnic: mobil, covoare;

- depozite de mrfuri generale, pentru o gam variat de produse care

nu necesit condiii de pstrare i manipulare specifice.

Serviciile de baz pentru depozitele publice sunt urmtoarele: recepia,

pstrarea, livrarea, consolidarea, divizarea lotului, crearea de structuri

sortimentale.

d.) Amplasarea depozitelor

Numrul i amplasarea depozitelor sunt determinate de:

- coordonatele spaiale ale clienilor i unitilor de producie;

- particularitile produsului.

n acest sens amplasarea se poate realiza astfel:- n funcie de pia, care prezint urmtoarele avantaje: cost mic de

transport, cantiti mari livrate, sortimente variate, reduce timpul de

completare a stocului;

- n funcie de producie;

- intermediar.

e.) Aranjarea mrfurilor n depozit


57/93

57

Aranjarea mrfurilor este o activitate specific fiecrui depozit n

parte. Se poate realiza o depozitare fr palete caracterizat de stiv sau

bloc, ce conine un sortiment mic dar n cantiti mari, i pe rafturi sau

stelaje cnd sortimentul este numeros; sau o depozitare paletizatcaracterizat de stive de palete suprapuse, stive de palete suprapuse cu

montani, palete lzi stivuite.


58/93

58

IX. Servirea clienilor

Const n oferirea produsului ctre clieni, n acest sens produsul i

serviciul nu vor avea nici o valoare dac ele nu vor ajunge n posesia

clienilor.

Factorii care influeneaz oferirea produsului sunt:

- frecvena livrrilor;

- sigurana livrrii;- nivelul stocului;

- durata de ndeplinire a comenzilor.

Nivelul de servire este un mijloc important de difereniere fa de

concuren i de cretere a loialitii clienilor. n urma unei analize

efectuate printre documentele de pe biroul unor directori, s-a constatat c

acetia se ocup n proporie de 89% de problemele interne firmei, 10% de

problemele externe firmei i doar 1% de analiza modului n care sunt

satisfcui clienii. Stig Ehnborn preciza c succesul se obine prin

schimbarea acestor procente, astfel nct prioritar s fie analiza modului

d

Documents

MN Logistica