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52 Diario de Burgos VIERNES 23 DE MARZO DE 2012

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L Velosolex, con su diseño rústico y funcional, empezó a fabricarseen Francia en 1942, justo después de la Segunda Guerra Mundial.

Partiendo del cuadro de una bicicleta de la época se acopló unsencillo motor de gasolina de dos tiempos y 45 centímetros cúbicos.Estaba situado sobre la rueda delantera, carecía de embrague ytransmitía la potencia mediante un rodillo estriado. Para quetraccionara o dejara de hacerlo había que accionar una palancaque desplazaba el motor, dejando de tocar la rueda. En 1953aumentó la cilindrada hasta los 49 cc. y desde 1959 se

• introdujeron otras mejoras, como el embrague.En 1988 cesó la producción en Francia, pero desde 2001el ciclomotor se re-fabrica en China, aunque ahoramismo la producción francesa está más centrada enlos ciclomotores eléctricos.Entre 1946 y 1988, se comercializaron más de ochomillones de unidades en todos los rincones del planeta.En España, fue la firma Orbea, en Eibar, quien laintrodujo en 1957.

Se la considera la primerabicicleta con motor de gran éxitoy desde 2005 vuelve a filbricarse,pero en versión eléctrica._ y plegable

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CubresillinesgratisLa Asociación BurgosCon Bici sopló ayer diezvelas. Para celebrarlo,colocó 250 cubresilli-nes impermeables enbicicletas que estabanaparcadas en bancadasde la ciudad. Desde elcolectivo felicitan a to-dos los usuarios de es-te saludable medio detransporte y aseguranque cada día son más.'La vida cambia dandopedales, cada pedaladaes una aventura', pre-gonan desde esta aso-ciación que sigue fo-mentando de modo in-cansable el uso de estevehículo en la ciudad.FOTO: ANGEL AYALA

En principio, la idea fue que se instalara en esta plaza. / ALBERTO RODRIGO

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Problemas con la ubicación puedenretrasar el nuevo mercadilloLos vendedores ambulantes piden poder descargar la mercancía en la plaza de la Cecina,aunque tengan que dejar los vehículos fuera para evitar posibles desperfectos en el suelo

• El Ayuntamiento, por suparte, se muestra dis-puesto a mantener estalocalización si no se en-cuentran otros lugares al-ternativos, aunque recla-ma «máxima diligencia».

R.C.R. / BURGOSCuando parecía que la ubicacióndel cuarto mercadillo de la ciudad,en la plaza de la Cecina de San Pe-dro de la Fuente, estaba práctica-mente cerrada, han surgido pro-blemas para la instalación de lospuestos que hacen temer a losvendedores ambulantes un retra-so en su puesta en marcha, previs-ta inicialmente para esta primave-ra. Al parecer, los informes técni-cos respaldan la localización, perodesaconsejan el acceso de vehícu-los al espacio debido a que po-drían dañar el pavimento.

Este emplazamiento es delagrado de los vendedores, no asítodas las condiciones que se lesexigen. Así, están de acuerdo conque las furgonetas no entren en la

plaza, salvo para descargar la mer-cancía, ya que de lo contrario sutrabajo se «dificultaría mucho»,sobre todo en invierno por las con-diciones meteorológicas, afirman.

El presidente de la asociación,Enrique Jiménez, asegura que hatrasladado «verbalmente» su ne-gativa a los responsables munici-pales, que a su vez le han transmi-tido que se buscarán otras posi-

bles ubicaciones en el barrio. Estecontratiempo, precisa, «hará quese retrasen los plazos» de puestaen marcha durante «más meses»porque serán necesarios «nuevosinformes». En este punto, resaltanla necesidad del cuarto mercadillopara aliviar los problemas econó-micos que vive el colectivo deriva-dos de la crisis y de cambios en susaportaciones a la Seguridad So-

cial. Como se recordará, cuandose anunció el proyecto la previsiónera que estuviera en funciona-miento en primavera.

«Lo que más nos molesta esque en la plaza de la Cecina se hancelebrado-mercados medievales eincluso se han instalado barracas»,subraya Jiménez, que insiste enque el colectivo tiene el respaldodel Consejo de Barrio para que secelebre en la plaza de la Cecina.

DILIGENCIA. El Ayuntamiento,por su parte y a través de la conce-jala de Comercio, Carolina Blasco,asegura que esta localización aúnno está descartada. Afirma que loidóneo sería que «las furgonetasno accedieran» al recinto para«evitar algún posible desperfecto»en las baldosas. No obstante, re-calca que «si no es posible para losvendedores y no encontramosotras alternativas que cumplan lascondiciones, les exigiremos la má-xima diligencia en el uso de losvehículos, ya que el informe técni-co avala la idoneidad de los forja-dos de esta ubicación para el mer-cadillo», apunta.

Presentan 23 reclamaciones de facturasmunicipales por valor de 250 .0000 eurosA.R. / BURGOSEl Ayuntamiento ha recibido ya 23reclamaciones de facturas de pro-veedores cuyo importe total rondalos 250.000 euros. Así lo desvelóayer el portavoz municipal y vi-cealcalde, Ángel Ibáñez, quienapuntó que la web www.aytobur-gos.es /obligaciones pendientes,en la que se pueden consultar lasfacturas que el PP envió la semana

pasada al Ministerio de Hacienda,ha recibido ya 3.300 visitas. Ade-más, indicó que se han gestiona-do 33 citas previas.

Preguntado sobre el tipo decuestiones que se están formulan-do en dependencias municipales,aseguró que «la casuística es muyamplia» y reconoció que «no sedescarta que alguna de las que sereclama se haya registrado fuera

de plazo (la fecha limite era el últi-mo día de 20111 o no tenga el con-forme adecuado del técnico mu-nicipal porque no se haya presta-do el servicio correctamente».

Hay que recordar que las pre-visiones del Gobierno marcan elinicio del cobro a partir del mes demayo. Antes, deberán cerrarse loscréditos y las condiciones queconcederán las entidades finan-

cieras a los ayuntamientos.El Consistorio ha remitido al

Ministerio de Hacienda 2.846 fac-turas por importe de 23,2 millonesde euros, que afectan a 496 pro-veedores. En el listado no figuranlas obligaciones que se deriven demecanismos tales como conve-nios, líneas de subvención y cola-boraciones con otras administra-ciones públicas.

AYUNTAMIENTODesestimadas 2ofertas del serviciode subalternos delcementerio• Dos ofertas de las seis pre-sentadas al concurso de ser-vicios subalternos del ce-menterio han sido exclui-das tras la presentación delos informes jurídicos perti-nentes. Este contrato se lici-ta por más de 700.000 eurosy está previsto que la adju-dicación se de a conocer es-te mes de abril.

CONTRATOSLuz verde a dosrevisiones deprecios en serviciosmunicipales• La Junta de Gobierno Lo-cal dio ayer luz verde a laprimera revisión de preciosdel contrato de servicio demantenimiento del ascen-sor del colegio público Sie-rra de Atapuerca por impor-te de 2.800 euros. Igualmen-te se aprobó una segundarevisión de precios relativaa la prestación del servicioexterno de prevención deriesgos laborales.

JUNTA DE GOBIERNO LOCALFelicitación alrector de la UBUtras su reelección• El equipo de Gobiernomunicipal felicitó ayer alrector de la UBU, AlfonsoMurillo, por su reciente re-elección en el cargo porcuatro arios más y la haceextensiva al resto del equi-po que le va a acompañaren este periodo, según de-talló el portavoz municipaldel PP, Ángel Ibáñez. «Lesdeseamos toda suerte deéxitos, especialmente en eldesarrollo del campus», di-jo, al tiempo que ofreció la«colaboración municipal».

PLIEGODesestiman elrecurso contra laadjudicación de laferia taurina• El recurso de alzada quepresentó la empresa QuintoToro contra la adjudicaciónde la Feria Taurina para elejercicio 2012 a Serolo fueayer desestimado por laJunta de Gobierno Local.«La decisión se basa enprescripciones jurídicasque ponen de relieve quetodo lo relacionado conacumulación de experien-cia que había presentado lacitada empresa no puedeser tenido en cuenta por nocumplir con lo previsto enla legislación vigente a lahora de acreditar experien-cia y garantía para la cele-bración de este tipo deeventos», aseguró ayer el vi-cealcalde, Ángel Ibáñez.

HACIENDAEl alcalde presentahoy el Plan deAjuste municipal^ El alcalde va a presentarhoy el Plan de Ajuste delAyuntamiento que se va a re-mitir al Ministerio de Ha-cienda y AdministracionesPúblicas la próxima semana.

Estrechez de miras No soy burgalés. Llevo instalado en esta ciudad, bonita y cómoda para vivir, unos 17 años. Todos ellos he sido conductor, ciclista urbano, peatón y usuario habitual del Espolón. Y no siempre por ese orden. A lo largo de estos años he ido comprobando cómo, tanto la prensa local como los medios de comunicación institucionales, se empeñan en hacer pasar la vida, rumores y maneras del Espolón por el sentir y las necesidades generales de la ciudad. A veces, ha dado la sensación de que ciertas decisiones municipales que afectan a toda la ciudad, en realidad sólo tienen por objeto preservar en formol los ademanes de este bello paseo. A quienes seguimos de cerca las andanzas de la malograda, que lo fue, Ordenanza de Movilidad y Seguridad Vial, esto se hacía muy patente. Determinadas disposiciones parecían querer forzar, contra toda lógica, en toda la ciudad, lo que parecía deseable para el Espolón. Por cierto, hace años alguien me contó que la parte arbolada del Espolón siempre fue el paseo de las clases acomodadas, mientras que la parte cercana al río, explícita o tácitamente, no lo sé, estaba reservada para los ciudadanos de segunda. Ahora nos encontramos con la reedición de aquel fiasco de ordenanza, mal redactada, contradictoria y algo carpetovetónica. Y con esta vuelta al “más de lo mismo”, con el anticipo del sábado pasado en el DB, veo confirmadas mis hipótesis sobre este peculiar modo de hacer política en Burgos. El mantra se repite: “bicis fuera del Espolón”. Y parece que ahí se acaba todo, o que eso es lo único que importa. Creo que la consigna debería ser otra “bicis a la ciudad, cuántas más mejor”. Muchos burgaleses (conductores y peatones habituales) ya la practican. Y contra esta saludable novedad arremete el Ayuntamiento con toda su fuerza mediática. El concejal Esteban Rebollo, cada vez que se manifiesta sobre este particular, tiene la extraña habilidad de convertir en un problema, lo que es una solución: “la movilidad sostenible y en bici”. Es un problema de visión, de perspectiva, de estrechez de miras. La prohibición de la bici en calles peatonales, en lugar del fomento de la convivencia peatón-ciclista y del calmado del tráfico y la apuesta por los espacios compartidos, sería un retroceso monumental en las aspiraciones de una ciudad que lucha por ser más humana y saludable. Alberto Fernández Díaz