Descriere proiect:

Amplasamentul viitorului pod se află în zona de nord aBucureştiului, la circa 200m de podul rutier DN1 Otopeni şimărgineşte pe ambele sensuri, atât şoseaua de centură celeagă cartierul Pipera de oraşul Mogoşoaia, cât şi caleaferat Otopeni.

Scopul realizării acestui proiect este fluidizarea traficului peDN1 între km 8+100-km17+ 100 şi centura rutieră în zona denord a municipilui Bucureşti, prin traversarea supraterană aliniei de cale ferată situată paralel cu şoseaua de centură.

ă

Date tehnice:

Piloţi

1500 şi

Lungime totală piloţi : 837,37m

" in situ"

• Diametru 2000mm ;• Lungime pilot varabila : intre 21,50, si 23,50m•

Utilaj pentru forat:

• IMTAF 18 s;• IMTAF 220;

Φ Φ

G E O T E H N I C

Client:

Lucr ri:

contract:

începerii lucr rilor:

finaliz rii lucr rilor:

ă

ă

ă ă

Valoare

Data

Data

J.V.Alpine BAU GMBH & FCC Construccion ;S.C. Septembrie Consulting S.R.L.103.020,00€Noiembrie 2008;Septembrie 2009

Proiect: “Pasaj rutier suprateran peste

calea ferat , Centură Bucureşti”ă

Front View

Calea Floreasca Nr 39 Sector 1 Bucuresti Tel: +40 213 17 89 41 Fax: +40 213 14 11 17; office@terratest.ro; www.terratest.ro

R-08-004R

Descriere proiect:

E ia n urmatoarele etape:

introducerea noroiului bentonitic;lpii forajului;

A fost utilizat tubajul recuperabil pentru primii 4,00..6,00m atât pentru ghidarea sapei i pentru ilor.

xecuţ fundaţiilor indirecte s-a realizat î

forarea găurii, tubajului recuperabil (4,00..6,00) şi acuraţarea tă

cât ş sprijinirea pereţ perforaţieila partea superioară Lansarea carcaselor de armatură în piloţi a fost realizată cu ajutorul unei macarale auxiliare. Carcasa dearmatură completă s-a lansat dintr-un singur tronson în fiecare pilot.

••• introducerea c ;• betonarea cu metoda Contractorului;• extragerea tubajului recuperabil;

arcasei de armatură

Calea Floreasca Nr 39 Sector 1 Bucuresti Tel: +40 213 17 89 41 Fax: +40 213 14 11 17; office@terratest.ro; www.terratest.ro

R-08-004R