PERTAMINAMEMORANDUM

Balongan, llNo. lSOd

Oktober 2012|E1614312012-S5

KepadaDari

LampiranPerihal

Maintenance Area lV Section HeadStationary lnspection Engineer Section Head1 (satu) BerkasHasil Pemeriksaan Fit-Up dan VisualWelding Shell Course 2 dan 3Tanki 42-T-3018

Dalam rangka penggantian shell plate course 2 s/d 5 tanki 42-T-301B, telah dilakukanpemeriksaan perihal tersebut di atas dengan hasil sebagai berikut :

A. HASIL PEMERIKSAAN1. Mengacu pada memo Stationary Engineer No. 005/E16143/2011-S5 tanggal 4

Januari 2011,lingkup pekerjaan penggantian shell plate tanki 42-T-3018 dalam SOWNo. RP&S/316/SOW/MA-|V/10 mengacu pada rekomendasi melalui memo No.0841E16143/2009-S5 tanggal 17 November 2009.

2. Sumbang saran terhadap isi SOW mengacu pada memo butir 1 di atas, disarankan

, untuk melakukan assessment kembali sesuai kondisi tanki aktual dil_-dlpetjlqkqn

/ fglg]glg! jpte-rlal plate kemqqg[i11n lebih banyak dari yang direkgmendasikan" tafu- ZOOS

g. pemeriksaan ketebalan plate aktual dapat terealisasi setelah terpasang bracketscaffolding pada sekeliling course 2 existing yang tidak diganti untuk keperluanerection, fit-up dan welding shell plate course 2 dan 3 baru.

4. Lingkup kerja penggantian shell plate baru tanki 42-T-3018 sesuai SOW dilakukanuntuk course 2 (1 sheet) dan course 3 s/d 5 (masing-masing course sebanyak 12

sheet).5. Hasil pemeriksaan fit up shell plate course 2 dan 3 untuk plate baru no. SP-2, SP-2A,

SP-28, SP-3, SP-3A, SP-4, SP-4A dan SP-48 pada shell plate existing course 1 dan2 yang tidak diganti sebagai berikut :

a. Pemeriksaan root gap tolerance joint vertical dan horizontal dilakukan sesuaidengan WPS yang telah dinyatakan Approved oleh Migas (WPS N0.

003/ASMEA/VPS/O3).

b. Temuan adanya root gap joint vertical dan horizontal di luar toleransi WPStersebut di atas (root gap > 4 mm) telah dilakukan perbaikan oleh PT. BangunBejana Baja sesuai dengan prosedur perbaikan dari PT. Bangun Bejana Baja(Doc. No. BBB-048-BLG-028 Rev. 0).

c. Pemeriksaan misalignment joint vertical shell course 1 ke 2 dan course 2 ke 3dilakukan sesuai dengan standard API 650 (hasil pengukuran misalignmentactual max. 1.0 mm vs max. 1.5 mm menurut standard API pasal 7.2.3).

d. Pemeriksaan misalignment joint horizontal shell course 1 ke 2 dilakukan sesuaidengan standard API 650 (hasil pengukuran misalignment actual max. 1.0 mmvs max. 1.5 mm menurut standard API pasal 7.2.3), namun misalignment joint

horizontal shell course 2 existing ke course 3 baru ditemukan melebihi batas

toleransi standard API 650 (hasil pengukuran misalignment actual rata-rata

4 mm, max. 8 mm vs max. 3 mrn menurut standard API pasal 7.2.3).

l,,,

0b

6. Pemeriksaan visual welding joint vertical dan horizontal course 2 dan 3 sisi luar tankidilakukan sesuai dengan standard API 650 pasal 8.5 sementara untuk sisi dalamtanki belum dilakukan pemeriksaan, hasil pemeriksaan visual welding dari sisi luartankidinyatakan sesuai dengan standard Apl 650 pasal g.5.

7. Hasil pengukuran tebal seluruh shell plate existing pada posisi yang terjangkaumenggunakan bracket scaffolding yang digunakan untuk keperluan erection, fit-updan welding shell plate course 2 dan 3 baru sebagai berikut :

a. course 1 existing : tebal aktual min. 15.5 mm, max. 1B.s mm vs tebal min.13.22 mm menurut API 653 pasal 4.3.3 dengan remaining life time 18 tahun.

b. course 2 existing : tebal aktual min. 9.5 mm, max. 11.2 mm, rata-rata 10.2 mmvs tebal min. 10.73 mm menurut API 653 pasal 4.3.3 dengan remaining life timesudah tercapai.

8. Hasil pengukuran tebal shell plate baru secara random pada posisi yang terjangkausebagai berikut :

a. Course 2baru: tebal aktual min.14.2 mm vs tebal nominal 14.0 mmb. course 3 baru : tebal aktual min.12.4 rnm vs tebal nominal 12.0 mm

9. Dari hasil pemeriksaan tersebut di atas, dapat disampaikan bahwa :

a. Tebal shell plate course 2 existing lebih tipis dari tebal shell plate course 3 barudan tidak sesuai dengan standard API 650 pasal 5.6.1.3.

b. Tebal shell course 2 existing sudah tidak sesuai dengan standard API 653 pasal4.3.3 apabila tanki beroperasi normal pada desain level maksimum tanki sebesar13,900 mm.

c. Misalignment joint horizontal shell course 2 existing ke course 3 baru tidak sesuaidengan standard API 650 pasal7.2.3.

B. PRIORITAS REKOMENDASI : trG'IC. REKOMENDASI

Mengacu pada standard API 653 pasal 4.3 (Tank Shell Evaluation) direkomendasikan 2opsi sebagai berikut :

1. Opsi 1 : penggantian seluruh shell plate course 2 existing menggunakan material4573 Gr. 70 tebal nominal 14.0 mm.

2. Opsi 2 : apabila masih menggunakan shell plate course 2 existing saat operasional,level tanki maksimum dibatasi hanya sampai 80% level atau level 11,'120 mmdengan remaining life time < 6 tahun (perhitungan terlampir), kemudian lakukanpenggantian seluruh shell plate course 2 existing menggunakan materialA5T3 Gr. 70tebal nominal 14.0 mm sebelum tahun 2018 dan lakukan perbaikan misalignmentjoint horizontal shell course 2 existing ke course 3 baru dengan melakukan taperperbandingan 4:1 pada shell course 3 baru ke shell course 2 existing sesuaistandard API 650 pasal7.2.3.

Demikian disampaikan, atas kerjasamanya diucapkan terima kasih.

ary lnspection Engineer Section Head,

Slamet Hadicahyono

p T,L

Tembusan (T/L) :

F 1. Maintenance Planning & Support Manager2. Maintenance Execution Manager3. Reliability li,lanager4. Ori L'lovement Section Head5. Planning & Scheduling Section Head

:.a -vA

ery

ERUS

.fi MANAGER RU VIPERTAMINA

tuNo. Agenda

l.,, PERTAMINA

a:#t-., " :dLt 19:?:ffi:,ffi1i'=:U::::'; = ""*2.R=Rahasla'l'

Shell Gourse 2 dan 3

42-T-3018, telah dilakukan

rt:

=-16143t2011-S5 tanggal 4

anki 42-T-301 B dalam SOW

:ndasi melalui memo No'

r butir 1 di atas, disarankan

nki aktual da!-dpe4!E!Anaii yang direko4lendasikan

setelah terPasang bracket

rk diganti untuk kePerluan

l.

11B sesuai SOW dilakukan

asing course sebanYak 12

late baru no. SP-2, SP-2A,

plate existing course 1 dan

orizontal dilakukan sesuai

oleh Migas (WPS N0'

b. Temuan adanya root gap joint vertical dan horizontal di luar toleransi wPS

tersebut di atas (root gap > 4 mm) telah dilakukan perbaikan oleh PT' Bangun

Bejana Baja sesuai dengan prosedur perbaikan dari PT' Bangun Bejana Baja

(Doc. No. BBB-048-BLG-028 Rev' 0)'

c. Pemeriksaan misalignment joint vertical shell course 1 ke 2 dan course 2 ke 3

dilakukan sesuai dengan standard Apl 650 (hasil pengukuran misalignment

actualmax.1.0,,,,,,*.l.5mmmenurutstandardAPlpasalT.2'3),d. Pemeriksaan misalignment joint horizontal shell course 1 ke 2 dilakukan sesuai

dengan standard nil OSO (hasil pengukuran misalignment actual max' 1'0 mm

vs max. 1.5 mm menurut standard iet pasat 7.2.3), namun misalignment joint

horizontal shell course 2 existing ke course 3 baru ditemukan melebihi batas

toleransi standard Apl 650 (hasil pengukuran misalignment actual rala-rala

4mm,max'EmmVSmax.3mrnmenurutstandardAPlpasalT.2.3),

TanggalDiteruskan

Diteruskan KePada

EquiPment Rel section Head

Plant Rel. Section Head

?r, \?, !'v,,*'$rr* \4^ Au-&"''5) , Y{l"\ YtI"t'\n,.U J*'"') Jql'&'Aq'l \o U1".^'*7

[,2-.,r^1,, - o1a*'\a l'Y"Ut' y#:^*t^A l^ywuY Vil,\

pb