Tengeri fuvarozás

BGF-KKK – NG. nappali alapképzés

Nemzetközi ügyletek logisztikája

2011. 11. 07. Áts Júlia

Általános jellemzők:

tömegszerűség hozzáférés Gyakoriság (short-seal – nagyon

sűrű [Gibraltár, Skandinávia] Sebesség – leglassúbb,

legnagyobb távok, legkisebb sebességgel

időjárás-függőség (hullámzás/ mechanikai igénybevétel/ klimatikus és biológiai kockázat)

árubiztonság Díjszint (távolságarányosan,

fajlagosan alacsony) környezeti hatás

nagy közvetett (kikötőn keresztül) távolságfüggő viszonylag lassú

erős

többféle kockázat alacsony viszonylag kímélő

Infrastruktúra

kikötők Medencék (rakpartüzemek száma határozza meg) kikötésre alkalmas rakpartok

raktárak, (felmerülő ütemkülönbséget hidalja át) árukezelést szolgáló létesítmények, átrakó létesítmények (daruk) szárazföldi közlekedési hálózatok (vasút, közút)

EszközökKereskedelmi hajók

fő jellemzők: Típus (TANKÖNYV) Fő jellemző – mit tud vinni kapacitás

befogadóképesség – egysége: térmérték (régen: regisztrált tonna)

Hordképesség(nettó terhelhetőség) – egysége: tonna DWC – dead weight capacity DWCC– dead weight cargo capacity

rakodási együttható (ez dönti el, h a bef.képesség v. a hordképesség számít)

Életkor (lényegesen gyorsabb az avulása, mint más eszköznek [15 éves már „veterán”])

Lobogó (melyik országban jegyezték be [adózás, jogszabályok]) Minősítés (időről időre történik, befolyásolja a biztosítási [hajó; áru]

díjakat is)

Fuvarjogi egyezmények

Hague-Visby Rules (HVR)

Hamburg Rules (HR) [alkalmazhatóságához előfeltétel a HVR felmondása]

Rotterdam Rules (RR) [nem KIZÁRÓLAG tengeri fuvarozásra érvényes, lényeg h részben legyen benne {Még nem hirdette ki az aláíró országok egyike sem. Amíg ilyen nem történik, a HVR az alap.}

A tengeri teherfuvarozás ágaiJellemzők Vonal (liner)Bérelt (charter)

a küldemény nemedarabáru

(csomagolt áru – magasabb feldolgozottsági fok) több feladó terméke

komplett rakomány (konvencionális tömegáru)

pl. nyersolaj araboktól - ömlesztett

fuvarozási feltételekegységes

(ht. üzletszabályzat)egyedi

megállapodás szerint

útvonal menetrend szerintigény szerint

fuvardíja hajós jegyzése szerint

a hajós ad ajánlatotmindenki részére

egyedimegállapodás szerint

fuvarokmány B/L vagy fuvarlevél

A charter hajópiac szereplői - TK

hajótulajdonos (owner)

hajóbérlő (charterer)

ügynök (alkusz, bróker)

owner’s

charterer’s

competitiv – ha nem tőzsdén kötik egyedül ez van, PÁRTATLANUL játszik [versenyeztető]

Időbérlet (time charter) meghatározott időre (hosszú, közép, rövid) – napi bérleti

díj [tőzsdei árfolyam alapján] műszaki feltételek tulajdonos biztosítja rakomány, útvonal meghatározása bérlő

(„rendelkező tulajdonos”) üzemanyag- és kereskedelmi költségek

(kikötőhasználat, stb.) bérlő csupasz hajótestbérlés (bareboat/ demise charter)

esetén személyzet nélkül vesz hajót bérlő átnevezheti, áthelyezheti stb

a bérlés célja: - vállalkozás (közép, hosszú) a főbérlő nem árutulajdonos, továbbértékesítés inkább a cél

- áru fuvaroztatása (rövid)

Útbérlet (voyage charter)nem időre, hanem 2 kikötő közt• a bérlés célja: áru fuvaroztatása (egyszeri, rendszeres)

• 1 hajó - egy vagy több bérlő (full vagy part charter)

• bérleti szerződés: Charter Party (TK 2. kötet 1. fejezet!)

• üzemeltetéssel kapcsolatos költségek tulajdonos

• bérleti díj = fuvardíj bérlő

• rakodási költségek (FIO FIOS Tankönyvben) a fuvardíj tartalmazza-e vagy sem

• rakodási norma (mindig meg kell határozni a rakodási szerződésben• demurrage, despatch money (prémium a gyorsabb rakodásért)

A vonalhajózás jellemzői

tengeri darabáruk (pl. sárgáktól) (konvencionális [zsák, doboz, kanna], intermodális [konténer])

előre meghatározott kikötők közötti útvonalon, meghirdetett menetrend szerint

( ETA[expected time for arrival], CT[closing time][indulás előtti árubeérkezési határidő az indulási kikötőbe],

ETS/ETD [expected time of /Departure] ) meghatározott fuvarozási feltételek és díjjegyzés

alapján

Tulajdonképp fuvarozói gyűjtőforgalom gyűjtőponton

A vonalhajózási fuvarpiac szereplői

keresleti oldal kínálati oldal

hajós-társaságok

ügynökök/képviselők szállítmányozók megbízók

többht.

egyht.

kikötői helyi eladó vevő

FUVAROZÁS

hajóval kapcsolatos:– rakpart– formaságok , – vizsgálatok – utánpótlás– javítások szervezéserakománnyal kapcs.: szerzés, ajánlat-adás, könyvelés; B/L kiállítás, áru-felszabadítás, számlázás, beszedés stb.

szárazföld felől érkező áruk fogadása, „hajóhoz állítása”; tenger felől érkező áruk kiváltása, szf. irányú feladása

szerződés-kötés: ht.-ügynök-kel, kikötői speditőrrel,szárazföldifuvarozóval,egyéb szol-gáltatókkal

helyi szállítmányo-zómegbízása

Fuvarozási szerződés megkötése hajótér könyvelés hajóstársaság ügynökénél

közvetlenül a hajós nem foglalkozik ezzel hajós választás szempontjai

Ügynökség – döntő szempont (közelség=egyszerűbb papírmunka) TK 2. kötet 2. fejezet

kikötő menetrend – mennyire teljesíthető a száll határidő hajó megbízhatóság Díjszint – mostanság ez a legalapvetőbb

A fuvarköltség tényezői a díjtétel fogalma (egységnyi áru fuvardíja meghatározott

távra [adott 2 kikötő közt]) a díjtétel-képzés (alkalmazás) egységei:

tömegegység (súlyárukra): LT, MT, ST

térfogategység (többször mérő árukra – 1 tonna tömegű része több, mint 1 m3)

CBM, cft súly vagy térfogategység hosszúság egység

Ro-Ro hajókon érték utáni díjtétel (ad valorem)

a küldemény FOB értékének x %-a (leginkább értékbevallás esetén)

X USD / W (t)

X USD / M

X USD / W/M

X USD / m vagy ‘

díjtétel jegyzés konténerhajók eseténlehetséges egységek:

TEU (twenty feet equivalent unit) (húszlábas egységben)

20 ‘ 40 ‘ (USA-ba 45 ‘ is)

változatok FAK (freight all kinds – egyszéges díjtétel árufüggetlenül)

CBR (commodity box rate) – árufüggő díjtétel

lumpsum

korrekciós tényezők

CAF currency adjustment factor

BAF bunker adjustment factor

elvben negatív előjelű is lehet

Pótlékok

hosszúsági/terjedelmességi pótlék Súlypótlék IMO pótlék

zsúfoltsági pótlék (congestion, peak season s.) időjárási pótlék útvonal pótlék háborús pótlék kalóztámadás kockázata biztonsági pótlék stb.

A tengeri fuvarköltség viselése nem osztható meg !nem osztható meg !

prepaid CFR, CIF CPT, CIP, DES*,DEQ* DDU*, DDP DAT, DAP

* Incoterms 2000

collect EWX FCA FAS FOB

tengeren-túli

rendeltetésihely

indulási hely

a szállítmányozó bekapcsolásának elsődleges haszna

összehangolás többletköltségek elkerülése

előfeltétele: bekapcsolása a kereskedelmi ügylet előkészítő

fázisában megbízás „hosszú” paritáson

http://www.youtube.com/watch?v=gDunTMGrSU4

A hamburgi kikötő

General Cargo

Multipurpose

Full container

Bulk

Reefer

Heavy cargo

Tank

Car

Ro-Ro v. Ferry boat

Feeder