Upload
norbert-kinyo
View
1.967
Download
5
Embed Size (px)
DESCRIPTION
A méganos belső tér itt is jól mutatHosszú, kupés farrész, magas övvonalAz óriási csomagtér tovább bővíthetőMotor: Lökettérfogat: Max. nyomaték (Nm): Max. teljesítmény (LE): Gyorsulás 0–100 km/h-ra: Legnagyobb sebesség: Méretek (hossz, szél., mag.): Csomagtér: Fogyasztás 90 km/h: 130 km/h: városban: Ár:Renault Fluence 1.5 dCiDízel, 16V 1496 cm3 240/2000 105/4000/min. 10,4 s 185 km/h 4618/1809/1479 mm 496/530 l 4,8 l 5,6 l 6,4 l 4 690 M FtCAsCo-AJánLAtCLB Független Biztosítási Alkusz
Citation preview
autófórum 15
mészetesen légkondi várja az utasokat. A Fluence örökölte a Mégane műszaki alapjait, elöl McPherson, hátul csatolt lengőkaros a felfüggesztés, elektromos szervokormány, elöl-hátul tárcsafék, és több egyéb megoldás is ismert már. A futómű tökéletes, a pesti kátyúk cseppet sem hozták zavarba, szinte észrevétlenül lépett át a legdurvább úthibá-kon is. A Mégane-örökség tet-ten érhető a vezethetőségben is. Jól és megbízhatóan kezel-hető a hatfokozatú kéziváltó, az elektromos szervokormány hibátlanul követi a vezető
útmutatásait, pontosan reagál a jelzésekre. A műszerfal kijel-zői, kezelőszervei a már meg-szokott módon kézre esnek, pontos információk várják a kijelzőkön a volán mögött ülőt. A rádió információin kívül egy Tomtom navigáció segít az eligazodásban, amelyet egy Bluetooth távirányítóval lehet vezérelni.Az alapfelszereltségen kívül már mindegyik Fluence modellhez jár a kulcs nélkü-li rendszer, ami a Renault-nál megszokott, és a névjegykár-tyánál kicsit nagyobb lapban valósul meg. Ennek a középső konzol alján van a helye, de a bedugás nem feltétlenül szük-séges, anélkül is elindíthatjuk a kocsit. A tetszetős megjelenéshez aránylag bőséges motorválasz-
ték társul. Szerkesztőségünk az erősebb 1.5-ös, 105 lóerős dízellel kezdte az ismerke-dést. Köztudott, hogy a fran-cia, ezen belül is a Renault dízelaggregátok kitűnőek, és ez ezúttal is beigazolódott. A motor halk és kiegyensúlyo-zott járása cseppet sem emlé-keztetett a hajdani dízel sajá-tosságra, és menet közben is dicséretesen viselkedett. A 240 Nm nyomaték rugalma-san mozgatja az aránylag nagy karosszériát, és már alacsony fordulatszámon is jól érez-hető a motor rugalmassága, dinamizmusa. A hatsebessé-ges kéziváltó jó partner volt a városi forgalomban is, nem kellett túl sűrűn kapcsolgatni a lendületes, sima autózáshoz. Ez is hozzájárult, hogy az átlag-fogyasztás alig ment hat liter
fölé, országúton pedig még ennél is kevesebbel beérte. Hosszú távon ideális társ a Fluence. Nem jön zavarba egy-egy hosszabb emelkedőn, az előzéseknél jól kihasználja nyomatékát, és belső kom-fortja is garancia a kellemes utazáshoz. Ha mindehhez hozzávesszük, hogy a Fluence ára igencsak baráti – meglehetősen gazdag alapfelszereltséggel –, akkor minden bizonnyal ismét egy sikermodellt dobott piacra a francia gyár.
Pontosztozkodás:
ÖrökségRenault Fluence 1.5 dCiMotor: Dízel, 16VLökettérfogat: 1496 cm3
Max. nyomaték (Nm): 240/2000Max. teljesítmény (LE): 105/4000/min.Gyorsulás 0–100 km/h-ra: 10,4 sLegnagyobb sebesség: 185 km/hMéretek (hossz, szél., mag.): 4618/1809/1479 mmCsomagtér: 496/530 lFogyasztás 90 km/h: 4,8 l 130 km/h: 5,6 l városban: 6,4 lÁr: 4 690 M Ft
CAsCo-AJánLAt
Renault Fluence 1.5 dCi:budapesti, 35 éves férfi tulaj esetében
10%, de min. 100 000 Ft önrésszel AegonÚtitárs: 121 257 Ft/év
Ugyanez 73527-es (misolci) irányí-tószámmal:
10%, de min. 100 000 Ft önrésszelPostateljeskörû Casco: 76 766 Ft/év
CLB Független Biztosítási Alkusz kft.1065 Budapest, Bajcsy-zsilinszky út 21.Fax: 473-3030. telefon: (06-1) 999-0620
MEnnYIt ÉR MAJd a Renault Fluence 1.5 dCi?
****************
************************
külalak: Belsõ tér:
teljesítmény: Menettulajd.:
Üzemben tartás: Fogyasztás:
ár/szolgáltatás:
A méganos belső tér itt is jól mutat
3 9003 2502 7502 3001 850
1.2.3.4.5.
13 90032 50051 00068 45088 350
Az óriási csomagtértovább bővíthetőHosszú, kupés farrész, magas övvonal
af�2010juni1.indd 15 2010.06.04. 17�58�05