ZAC PARIS RIVE GAUCHE : Présentation 16 février 2012 du ...· Pôle étude Ingénierie Sud Paris

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  • Ple tude Ingnierie Sud Paris

    ZAC PARIS RIVE GAUCHE :

    Prsentation 16 fvrier 2012

    du chantier ATMdu chantier ATM

    Austerlitz-Tolbiac-Massna

  • Prsentation Gnrale

    La SEMAPA (Socit dconomie mixte damnagement de Paris) a t constitue en 1985.

    Elle est prsid depuis mai 2008 par Jrme COUMET, maire du 13e

    arrondissement,

    Le Directeur Gnral est Jean-Franois GUEULLETTE.

    Son conseil dadministration runit :

    La Ville de Paris (57% du capital), La Ville de Paris (57% du capital),

    La SNCF (20%),

    La RIVP (10%),

    LEtat (5%),

    La Rgion Ile-de-France (5%),

    Divers partenaires privs (3%).

  • Prsentation Gnrale

    LE PROJET PARIS RIVE GAUCHE :

    Programmation

    Logements 585.000 m (7.500 units) soit termes20.000 habitants

    Bureaux 745.000 m soit environ 60.000 salaris

    Equipements publics 665.000 m dont BNF pour 250.000 m & Universit Equipements publics 665.000 m dont BNF pour 250.000 m & Universit pour 210.000 m

    Activits artisanales, librales, artistiques, commerciales, recherches pour 405.000 m

    Emprise de lopration

    130 ha dont 26 ha de couverture des voies ferres

  • Prsentation Gnrale

    Paris 12

    Ivry Sur Seine

    Paris 13

    Gare Austerlitz

  • Prsentation Gnrale

    LE RLE DE LAMENAGEUR PUBLIC :

    Assister la collectivit pour llaboration du programme urbain

    Organisation spatiale (flux, densit btie, espaces libres)

    Rpartition de la constructibilit (logements sociaux, libres, bureaux, activits, quipements publics)

    Bilan Financier : Dpenses avec acquisitions, tudes, travaux, frais financiers, de gestion, de commercialisation, etc / Recette avec ventes financiers, de gestion, de commercialisation, etc / Recette avec ventes de terrains, concours de la collectivit

    Acqurir les terrains

    Coordonner lensemble des intervenants ( concessionnaires, voiries, ouvrages dart, promoteurs)

    Faire raliser les travaux dinfrastructures (ouvrage dart)

  • Prsentation Gnrale

    ORGANIGRAMME OPERATIONNEL SIMPLIFIEORGANIGRAMME OPERATIONNEL SIMPLIFIE

    AcquisitionVentesOprationsProgramme urbain

    Ville de Paris : lus, DU, DVD

    Direction de la programmation et

    lurbanisme

    DirectionFoncire

    Propritaires fonciers:RFF, SNCF, PARIS, autres

    Prescriptions gnrales

    Actes de vente

    Slection sur cahier des charges

    Architecte Coordonateur

    Direction des infrastructures et de la construction

    MOETechniques

    ACQUEREURS

    Direction de la commercialisation

    Prescriptions gnrales Fiches de lot

    Conception des espaces publics

    MOE Infrastructure

    ENTREPRISES

    Conception GC

  • Prsentation Gnrale

    Dalles :Matrise douvrage :

    Matrise douvrage dlgue :

    Matrise duvre :

    Dates :- Dbut des travaux en 1992 / 1993

    - Fin des travaux en 2022

    Chiffres :- Longueur entre la gare dAusterlitz et le pont sous le boulevard Jean Simon (Pont Massna : 2 100 mtres

    - Largeur moyenne : 80 mtres

    - Epaisseur de dalles : entre 1,50 et 5,00 mtres / Gabarit : 5,50 m

    Fondations et appuis Gnie Civil :Matrise douvrage :

    Matrise douvrage dlgue :

    Matrise duvre :

    Travaux Ferroviaires :Matrise douvrage :

    Matrise douvrage dlgue :

    Matrise duvre :

  • Localisation

    lots A2A9A11Dalle sous lot T7

    Gare BFMlot M7

    Avenue M3

    Rues Hautes+ M9A/B

    Dalle sous lot T8

    Parking M9Dalle M10

    Ponts Massna

    T4 T5 T6 pont 3

  • Les quipes

    La cellule oprationnelle ATM Gnie Civil est une structure ddie situe rue Ferrus dans le 14e arrondissement :

    Elle compose de 35 personnes dont :

    15 personnes (Ingnieurs et projeteurs) en MOEE

    15 personnes (Responsables travaux, surveillants travaux) en MOET

    5 personnes (Direction et adjoint, planning, gestion, secrtariat) en MOEG 5 personnes (Direction et adjoint, planning, gestion, secrtariat) en MOEG

  • Priode 1993 2005 : Avenue de France M3

    Le projet en image

    Travaux sur M3 Vue depuis le pont Massna

    (01/2003)

    Caractristiques Techniques :

    - Type de structure : Poutres en bton arm (100 tonnes

    env.) mises en place laide dune grue routire

    - Dimensions principales : 175 m x 45 m

    - Volume de bton : 10 000 m3

    - Quantit dacier : 2 450 tonnes

    Travaux Ferroviaires :- Travaux raliss au dessus de 4 voies ferres exploites

    Ralisation des galeries techniques et du hourdis Travaux en site ferroviaire exploit

    Travaux raliss lavancement Zones dappuis

  • Le projet en image

    Priode 1993 2005 : Gare BFM lot M7

    Excution des votes ciel ouvert phase 3

    Caractristiques Techniques :

    - Type de structure : Parois moules, structures en bton arm,

    appuis et dalles, ouvrages souterrains

    - Terrassements : 190 000 m3 (vacuation pniche et trains)

    - Volume de bton : parois moules 20 000 m3 barrettes

    6 000 m3 structures 75 000 m3 dont 6 000 m3 de bton clair

    - Quantit dacier : 11 500 tonnes

    - Coffrage : 160 000 m

    Travaux Ferroviaires :- Phase 1 : travaux prparatoires

    - Phase 2 : libration demprises ct Seine et ct Chevaleret,

    modification du plateau de voies

    - Phase 3 : libration demprises en partie centrale et dviation

    des voies cts Seine et Chevaleret sur dalles ralises en

    phase 2

    - Phases 4 et 5 : remise en place des voies dvies sur la dalle

    excute en phase 3

    Station ligne 14

    La salle dchanges aujourdhui

    Cage darmatures des votes et portique de

    levage

  • Le projet en image

    Priode 2006 2010 : Les Ponts Massna

    Tablier mtallique T1-2 en cours de montage sur laire de lanage

    Caractristiques

    Techniques :- Type de structure : Ponts route trois

    traves de type mixte acier bton.

    Structure lance en 3 tabliers distincts

    aprs dmolition des tabliers btons

    existants.

    - Dimensions principales : largeur env. 40

    m. Portes 42 47 et 25 mtres

    - Bton arm : 4 000 m3 / Acier HA : 710

    tonnes

    - Poutres mtalliques : 1 750 tonnes

    Dispositif mtallique permettant la dpose

    dun tablier bton arm existant

    Tablier T1-2

    mis en

    peinture et

    son avant

    bec de

    lanage

    (photo

    dforme)

    - Poutres mtalliques : 1 750 tonnes

    Travaux Ferroviaires :

    - 5 M

    Pour librer les emprises du pont :

    - Redcoupage de cantons de signalisation

    sens pair

    - Dplacement et cration de postes HT/BT

    - Remaniements catnaires

    - Dvoiement de cbles de signalisation et

    dnergie

    A lissue des travaux de reconstruction du

    pont :

    - Modifications catnaires sur lensemble du

    plateau avec raccrochage sous le tablier.

  • Le projet en image

    Priode 2006 2010 : Parking M9

    Caractristiques Techniques :

    - Type de structure : ouvrage souterrain (parois moules + Dalle 33 NVP et dalle sous immeubles

    - Type de structure : ouvrage souterrain (parois moules +

    dalles bton arm) 3 niveaux de parking 620 places

    - Dimensions principales : L 140 m x l 45 m x h 14 m

    - Volume de bton : 30 000 m3 (structure) 9 400 m3 (parois

    moules)

    - Quantit dacier : 4 300 tonnes (structure) 1050 tonnes

    (parois moules)

    Travaux Ferroviaires :-7 M de travaux ferroviaires (CE 2001) - travaux dmarrs en

    2006 (mise en service 2012)

    - 3 phases de signalisation

    - Pose de voies lectrifies ( terme 8 voies de circulations

    modifies sur tapis anti-vibratiles, dplaces et remises neuf)

    Construction des appuis, files D et B

    Vue gnrale depuis la rue du Chevaleret

  • Le projet en image

    Priode 2006 2010 : Ponts des Rues Hautes

    Travaux Ferroviaires :- 3 M (CE 2008)

    Caractristiques

    Techniques :- Type de structure : 3 ponts dalles poutres en

    bton arm

    - Dimensions principales : 176 m x 11 m (Pont

    sous rue Jeanne Chauvin), 50 m x 17 m, (Pont

    sous rue M9A/B), 48 m x 14 m, (Pont sous rue

    Julie Daubi)

    - Bton arm : 6 500 m3 / Acier HA : 1 300 tonnes

    - Dure des travaux : davril 2009 septembre 2009

    - Consistance : dvoiement de cbles Haute Tension,

    signalisation, dplacement de centres de signalisation et

    remaniements catnaires (3000 m de lignes catnaires )

    Grue LR 1600 sur lavenue et chssis de rpartition

    Grue prte laction Vue sur les appuis avant la premire pose de poutrePose dun lment prfabriqu en bton arm de 120 tonnes, de nuit,

    avec interceptions des circulations et consignation des catnaires

  • Priode 2006 2010 : Dalle sous lot T8

    Le projet en image

    Caractristiques

    Techniques :

    - Type de structure : Poutres en bton arm 4

    traves (porte maxi 31 m) Poutres

    mtalliques provisoires

    - Dimensions principales : 135 m x 80 m

    - Volume de bton : 19 000 (appuis) et 10 800

    m3 (tabliers)

    - Quantit dacier : 3 400 (appuis) et 3 300

    tonnes (tabliers)

    - Poutres mtalliques provisoires : 3 500

    tonnes

    Travaux Ferroviaires :

    Pose des poutres mtal provisoires depuis lavenue de France

    Travaux Ferroviaires :- 8 M sur 3 projets distincts

    - Travaux dmarrs dbut 2007

    - Phase de signalisation remanie

    - Remaniements catnaires complexes / phass

    interfacs nuit par nuit avec la ralisation de

    poutres Gnie Civil ralises de 2008 2010

    - Dmolition de 2 machines laver les trains et

    reconstruction dun nouveau disposit