Logística 3 transportes

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Logística 3

Prof.: Andrey Martins

andreymmartins@bol.com.br

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- MODAL AÉREO.

- MODAL FERROVIÁRIO.

- MODAL RODOVIÁRIO.

- MODAL MARÍTIMO.

- MODAL DUTOVIÁRIO.

TRANSPORTE AÉREO

É o transporte adequado para mercadorias de alto valor.

TRANSPORTE DUTOVIARIO

O transporte dutoviário é o modo de transporte que utiliza um sistema de dutos - tubosou cilindros previamente preparados para determinado tipo de transporte

TRANSPORTE FERROVIÁRIO

O modal ferroviário é conhecido como todo transporte de pessoas ou produtos/materiaisefetuados através de vias férreas.

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO ou AQUAVIÁRIO

O transporte hidroviário é utilizado desde a antiguidade...

Transporte Rodoviário

Transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras viaspavimentadas ou não com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de umdeterminado ponto a outro

CICLO LOGÍSTICO

Logística Reversa

Importância do Transporte nos Processos Logístico

DEFINIÇÃO DE TRANSPORTE

O movimento do produto de um local a outro, partindo do início da cadeia de suprimentos até atingir o cliente final. Abrange o movimento direto e o inverso.

Elo de ligação entre as várias atividades que formam uma cadeia de suprimentos.

Agrega valor ao produto por disponibilizá-lo no local, tempo e quantidades solicitadas pelo consumidor

Utilizam vias naturais: aquaviário e aéreo

Utilizam vias construídas: rodoviário, ferroviário e dutoviário.

O transporte responde por até 60% dos custoslogísticos totais...

A má conservação de rodovias gera elevação de 38%no custo dos fretes no Brasil, elevando o custologístico total.

MODALIDADES DE TRANSPORTE

Tempo em trânsito;

estoque de segurança (necessidade e dimensionamento);

cumprimento dos prazos estabelecidos;

custo do transporte;

infra-estrutura e legislação existentes;

restrições operacionais;

valor agregado do produto transportado;

necessidade de transporte complementar;

segurança contra roubos, avarias;

rastreabilidade.

NOVAES, A. Logística Aplicada: Suprimento e Distribuição Física. São Paulo: Ed.Edgard Blucher, 2001.

DECISÕES SOBRE AS

MODALIDADES DE TRANSPORTE

VELOCIDADEDutoviário Aquaviário Ferroviário Rodoviário Aeroviário

CONSISTÊNCIADutoviárioAquaviário Ferroviário RodoviárioAeroviário

CAPACIDADE MOVIMENTAÇÃODutoviário AquaviárioFerroviárioRodoviárioAeroviário

DISPONIBILIDADEDutoviário Aquaviário Aeroviário Ferroviário Rodoviário

FREQÜÊNCIAAquaviário Aeroviário Ferroviário Rodoviário Dutoviário

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COMPARAÇÃ O ENTRE OS MODAIS

Comparação entre Países

PaísesÁrea territorial

(Km2) (A)

Rede rodoviária

total (Km) (B)

Rede ferroviária

total (Km) (C)B/A C/A

EUA 9.363.398 6.303.770 177.712 0.673 0.019

França 551.000 1.502.964 32.579 2.728 0.059

Japão 377.682 1.113.387 20.251 2.948 0.054

Índia 3.285.000 1.604.110 62.486 0.488 0.019

México 1.969.269 213.192 26.445 0.108 0.013

Itália 301.262 293.799 15.942 0.975 0.053

Espanha 504.750 237.904 12.601 0.471 0.025

Brasil 8.511.965 1.495.087 30.277 0.176 0.004

Argentina 2.792.000 207.630 34.059 0.074 0.012

Utiliza dois ou mais modais (aéreo,aquaviário, rodoviário e/ou ferroviário) notransporte de cargas da origem ao destinofinal mediante a celebração de um contratode transporte para cada etapa do itinerário.

O transportador de cada etapa/modal éresponsável por danos, avarias, atrasos ouextravio da carga durante a sua respectivaprestação de serviços.

TRANSPORTE INTERMODAL

Utiliza dois ou mais modais para o transporte de cargas daorigem ao destino final mediante a celebração de apenasum contrato e a intermediação e responsabilidade única doOTM;

O OTM poderá realizar o transporte multimodal por meiode transporte próprio ou sub-contratando transportadores.Contudo, tanto na primeira hipótese quanto na segunda, oOTM é o responsável perante o expedidor por quaisquerproblemas causados à carga;

Lei 9.611/98: dispõe sobre a prática do Operador deTransporte Multimodal (OTM);

TRANSPORTE MULTIMODAL

5.563 cidades atendidas:

única empresa presente em

todo o Brasil

54 mil pontos de atendimento: 2

milhões de brasileiros utilizam as

agências dos Correios todos os

dias.

Distribuiçã o diária: 54 mil carteiros

atendem 44 milhões de domicílios

LOGÍSTICA DOS CORREIOS

Maior rede logística intermodal do

país: carrega 2.600.000 Kg/dia e

percorre 660.000 Km/dia

35 milhões de objetos

passam diariamente por

681 Centros de

Distribuiçã o

700 mil objetos/dia passam por

dois centros internacionais:

ligaçã o com 235 países

LOGÍSTICA DOS CORREIOS