สารบัญ · 2018-10-30 · Quick Startup Guide บริษัท เอสที คอนโทรล จํากด ัTel: 02-717-3455 MULTI Series Page 1 วงจรและการต่อสาย

สารบญ

1. การตอสาย power และ motor แบบ 1 เฟส………………………………………..Page 1 2. การตอสาย power และ motor แบบ 3 เฟส……………………….……………….Page 1 3. วงจรและการตอสาย…………………………..…………………………………..Page 4 4. Parameter เบองตน………………………………………..………………………Page 5 5. วธการใชงาน keypad เพอเขาโหมดเปลยน parameter ………………….………..Page 8 6. วธการปรบความเรวโดยการใช ปม UP-Down บน Keypad……………...………Page 12 7. วธการปรบ parameter ของ motor ทจะใช………………………………..…..…..Page 13 8. วธการปรบความเรวโดยการใช R Volume จากภายนอก…………..……………Page 13 9. วธการตดตงและปรบ parameter เพอใชคาส ง Run-Stop(Forward/Reverse)

จากภายนอก………………………………………………………………………Page 14 10. วธการตดตงและปรบ parameter เพอใชคาส ง Multi Speed จากภายนอก……..….Page 15 11. วธการทา Auto Tuning…………...………………………………………………Page 16 12. วธการคนคา Parameter (Factory Defaults)………………………………………Page 16 13. ความหมายของ Alarm ตางๆ……………………………………..………………Page 17

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Quick Startup Guide บรษท เอสท คอนโทรล จากด Tel: 02-717-3455

MULTI Series

Page 1

วงจรและการตอสาย Power และ Motor ทาอยางไร?

การตอสาย Power และสายในระบบ 1 Phase

การตอสาย Power และสายในระบบ 3 Phase

ขอควรระวง

อยาตอสาย Power ใดๆเขาทขว

DB , P1 , P(+) , N(-) เพราะจะใหให

อนเวอรเตอรไดรบความเสยหายได

U V W Earth

Earth L1/L L2/N

Input Power Motor

U V W Earth

Earth R S T

Input Power Motor


MULTI Series

Page 2

ขนาดสายไฟทแนะนาใหใช

ตารางท 1 และ 2 แสดงขนาดรสายไฟทแนะนาใหใช ตามอณหภมภายในของตควบคมไฟฟา

อณหภมภายในของแผงควบคมไฟฟาของทานไมเกน 50 องศาเซลเซยส

ตารางท 1 ขนาดสายไฟ (สาหรบ Power Input และ Motor)

แรงด

นแห

ลงจา

ยไฟ

อตรา

มอเต

อรท

ใชได

(kW

)

รนอน

เวอร

เตอร

ขนาดสายไฟทแนะนา (ตารางมลลเมตร)

Power Input [L1/R L2/S L3/T] หรอ [L1/L L2/N] Motor

[U V W] มเครองปฏกรณกระแสตรง ไมมเครองปฏกรณกระแสตรง

อณหภมทยนยอมได กระแส *1

(A)


(A)


(A) 60o 75C o 90C o 60C o 75C o 90C o 60C o 75C o 90C oC

สาม

เฟส

200

โวล

ท

0.1 FRN0.1E1S-2A 2.0 2.0 2.0 0.57 2.0 2.0 2.0 1.1 2.0 2.0 2.0 0.8

0.2 FRN0.2E1S-2A 2.0 2.0 2.0 0.93 2.0 2.0 2.0 1.8 2.0 2.0 2.0 1.5

0.4 FRN0.4E1S-2A 2.0 2.0 2.0 1.6 2.0 2.0 2.0 3.1 2.0 2.0 2.0 3.0

0.75 FRN0.75E1S-2A 2.0 2.0 2.0 3.0 2.0 2.0 2.0 5.3 2.0 2.0 2.0 5.0

1.5 FRN1.5E1S-2A 2.0 2.0 2.0 5.7 2.0 2.0 2.0 9.5 2.0 2.0 2.0 8.0

2.2 FRN2.2E1S-2A 2.0 2.0 2.0 8.3 2.0 2.0 2.0 13.2 2.0 2.0 2.0 11

3.7 FRN3.7E1S-2A 2.0 2.0 2.0 14.0 5.5 2.0 2.0 22.2 3.5 2.0 2.0 17

5.5 FRN5.5E1S-2A 5.5 2.0 2.0 21.1 8.0 3.5 3.5 31.5 5.5 3.5 2.0 25

7.5 FRN7.5E1S-2A 8.0 3.5 2.0 28.8 14.0 5.5 5.5 42.7 8.0 3.5 3.5 33

11 FRN11E1S-2A 14.0 5.5 5.5 42.2 22.0 14.0 8.0 60.7 14.0 8.0 5.5 47

15 FRN15E1S-2A 22.0 14.0 8.0 57.6 38.0 22.0 14.0 80.1 22.0 14.0 8.0 60

สาม

เฟส

400

โวล

ท

0.4 FRN0.4E1S-4A 2.0 2.0 2.0 0.85 2.0 2.0 2.0 1.7 2.0 2.0 2.0 1.5

0.75 FRN0.75E1S-4A 2.0 2.0 2.0 1.6 2.0 2.0 2.0 3.1 2.0 2.0 2.0 2.5

1.5 FRN1.5E1S-4A 2.0 2.0 2.0 3.0 2.0 2.0 2.0 5.9 2.0 2.0 2.0 3.7

2.2 FRN2.2E1S-4A 2.0 2.0 2.0 4.4 2.0 2.0 2.0 8.2 2.0 2.0 2.0 5.5

3.7 FRN3.7E1S-4A 2.0 2.0 2.0 7.3 2.0 2.0 2.0 13.0 2.0 2.0 2.0 9.0

5.5 FRN5.5E1S-4A 2.0 2.0 2.0 10.6 3.5 2.0 2.0 17.3 2.0 2.0 2.0 13

7.5 FRN7.5E1S-4A 2.0 2.0 2.0 14.4 5.5 2.0 2.0 23.2 2.0 2.0 2.0 18

11 FRN11E1S-4A 5.5 2.0 2.0 21.1 8.0 3.5 3.5 33.0 5.5 2.0 2.0 24

15 FRN15E1S-4A 8.0 3.5 2.0 28.8 14.0 5.5 5.5 43.8 8.0 3.5 2.0 30

เฟส

เดยว

200

โวล

ท

0.1 FRN0.1E1S-7A 2.0 2.0 2.0 1.1 2.0 2.0 2.0 1.8 2.0 2.0 2.0 0.8

0.2 FRN0.2E1S-7A 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 3.3 2.0 2.0 2.0 1.5

0.4 FRN0.4E1S-7A 2.0 2.0 2.0 3.5 2.0 2.0 2.0 5.4 2.0 2.0 2.0 3.0

0.75 FRN0.75E1S-7A 2.0 2.0 2.0 6.4 2.0 2.0 2.0 9.7 2.0 2.0 2.0 5.0

1.5 FRN1.5E1S-7A 2.0 2.0 2.0 11.6 3.5 2.0 2.0 16.4 2.0 2.0 2.0 8.0

2.2 FRN2.2E1S-7A 3.5 2.0 2.0 17.5 5.5 3.5 2.0 24.8 2.0 2.0 2.0 11

*1 สายไฟในอากาศ (โดยไมมรางหรอปลองรอยสาย) : ใชสายไฟหมฉนวนไวนลชนด IV คลาส 600V สาหรบ 60oC สายไฟหม

ฉนวนโพลเอธลนชนด HIV คลาส 600V สาหรบ 75oC และสายไฟหมฉนวนโพลเอธลนแบบครอสลงค 600V สาหรบ 90o

C


MULTI Series

Page 3

ตารางท 2 ตอ (สาหรบ B reaking Unit ตวตานทาน สายวงจรควบคม และสายดนของอนเวอรเตอร

แรงด

นแห

ลงจา

ยไฟ

อตรา

มอเต

อรท

ใชได

(kW

)

รนอน

เวอร

เตอร

ขนาดสายไฟทแนะนา (ตารางมลลเมตร)

Breaking Unit

[P1 P(+)]

ตวตานทาน [P(+) DB] วงจรควบคม การตอสายดน

[G]


(A)


(A)

อณหภมท

ยนยอมได

อณหภมท

ยนยอมได *1 *1

60o 75C o 90C o 60C o 75C o 90C o 60C o 75C o 90C o 60C o 75C o 90C oC

สาม

เฟส

200

โวล

ท

0.1 FRN0.1E1S-2A 2.0 2.0 2.0 0.7 2.0 2.0 2.0 0.82

0.75

ถง

1.25

0.75

ถง

1.25

0.75

ถง

1.25

2.0

0.2 FRN0.2E1S-2A 2.0 2.0 2.0 1.1 2.0 2.0 2.0 1.2

0.4 FRN0.4E1S-2A 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.2

0.75 FRN0.75E1S-2A 2.0 2.0 2.0 3.7 2.0 2.0 2.0 1.6

1.5 FRN1.5E1S-2A 2.0 2.0 2.0 7.0 2.0 2.0 2.0 3.6

2.2 FRN2.2E1S-2A 2.0 2.0 2.0 10.2 2.0 2.0 2.0 3.5

3.7 FRN3.7E1S-2A 3.5 2.0 2.0 17.2 2.0 2.0 2.0 4.1

5.5 FRN5.5E1S-2A 5.5 3.5 2.0 25.9 2.0 2.0 2.0 6.4 3.5

7.5 FRN7.5E1S-2A 14.0 5.5 3.5 35.3 2.0 2.0 2.0 6.1 5.5

11 FRN11E1S-2A 22.0 8.0 5.5 51.7 2.0 2.0 2.0 9.1

15 FRN15E1S-2A 38.0 14.0 8.0 70.6 2.0 2.0 2.0 11.0 8.0

สาม

เฟส

400

โวล

ท

0.4 FRN0.4E1S-4A 2.0 2.0 2.0 1.0 2.0 2.0 2.0 0.8

0.75

ถง

1.25

0.75

ถง

1.25

0.75

ถง

1.25

2.0

0.75 FRN0.75E1S-4A 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 1.1

1.5 FRN1.5E1S-4A 2.0 2.0 2.0 3.6 2.0 2.0 2.0 1.8

2.2 FRN2.2E1S-4A 2.0 2.0 2.0 5.3 2.0 2.0 2.0 1.8

3.7 FRN3.7E1S-4A 2.0 2.0 2.0 8.9 2.0 2.0 2.0 2.1

5.5 FRN5.5E1S-4A 2.0 2.0 2.0 13.0 2.0 2.0 2.0 3.2

7.5 FRN7.5E1S-4A 3.5 2.0 2.0 17.7 2.0 2.0 2.0 3.1

3.5 11 FRN11E1S-4A 5.5 3.5 2.0 25.9 2.0 2.0 2.0 4.5

15 FRN15E1S-4A 14.0 5.5 3.5 35.3 2.0 2.0 2.0 5.7

เฟส

เดยว

200

โวล

ท

0.1 FRN0.1E1S-7A 2.0 2.0 2.0 1.1 2.0 2.0 2.0 0.61

0.75

ถง

1.25

0.75

ถง

1.25

0.75

ถง

1.25

2.0

0.2 FRN0.2E1S-7A 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 0.66

0.4 FRN0.4E1S-7A 2.0 2.0 2.0 3.5 2.0 2.0 2.0 0.82

0.75 FRN0.75E1S-7A 2.0 2.0 2.0 6.4 2.0 2.0 2.0 1.4

1.5 FRN1.5E1S-7A 2.0 2.0 2.0 12 2.0 2.0 2.0 1.4

2.2 FRN2.2E1S-7A 3.5 2.0 2.0 18 2.0 2.0 2.0 1.7 3.5


MULTI Series

Page 4

รปวงจรการตอสาย Power และ Control


MULTI Series

Page 5

การปรบ Parameter ทสาคญกอนใชงาน

อนดบแรกกอนการใชงานเราควรรจก Parameter เบองตนในอนเวอรเตอรทสาคญเพอการใชงานทมประสทธภาพสงสด

ดงน

รหส ความหมาย การตงคา ความละเอยด หนวย คาเรมตน

F01 การกาหนด คาสงความถ 0 : ปมลกศรชขนลงบนแปนปมกด Keypad

1 : แรงดน(-10 ถง +10 VDC) ทขว [12]

2 : กระแส(4 ถง 20 mA DC) ทขว [C1]

3 : ผลรวมของแรงดนไฟฟาและกระแส ทขว [12] และ [C1]

5 : แรงดนไฟฟา(0 ถง +10 VDC) (ฟงกชน V2) ทขว [C1 ]

7 : ควบคมผานขว UP/DOWN

11 : ควบคมผานการด DIO (อปกรณเสรม)

12 : ควาคมผานการด PG (อปกรณเสรม)

-- -- 0

F02 การกาหนด โหมดการ

สงงาน

0 : ปม [RUN] / [STOP] บนแปนปม Keypad (กาหนดทศทางการ

หมนของมอเตอรผานขว FWD / REV)

1 : ควบคมผานขว FWD / REV

2 : ปม [RUN] / [STOP] บนแปนปมกด Keypad (ทศทางไป

ขางหนา)

3 : ปม [RUN] / [STOP] บนแปนปมกด Keypad (ทศทางยอนกลบ)

-- -- 2

F03 การกาหนด ความถ

สงสด

25.0 ถง 400.0 0.1 Hz

F04 การกาหนด ความถ

พนฐาน (ตามพกด

มอเตอร)

25.0 ถง 400.0 0.1 Hz

F05 แรงดนไฟฟาทระบ

ตามความถพนฐาน

0 : ไมกาหนด

80 ถง 240 : แรงดนไฟฟาควบคมโดย AVR (สาหรบรน 200V)

160 ถง 500 : แรงดนไฟฟาทควบคมโดย AVR (สาหรบรน 400V)

1 V

F06 แรงดนไฟฟาขาออก

สงสด 1

80 ถง 240 : แรงดนไฟฟาควบคมโดย AVR (สาหรบรน 200V)

160 ถง 500 : สงออกแรงดนไฟฟาทควบคมโดย AVR (สาหรบรน

400V)

1 V

F07 เวลาเรงการออกตว 0.00 ถง 3600

หมายเหต : ถาปอนคา 0.00 จะเปนการยกเลกฟงกชน และใช

อปกรณซอฟทสตารทจากภายนอก

0.01 sec 6.00

F08 เวลาหนวงขณะลด

ความเรว

0.00 ถง 3600

หมายเหต : การปอนคา 0.00 จะเปนการยกเลกฟงกชน และใช

อปกรณซอฟทสตารทจากภายนอก

0.01 sec 6.0


MULTI Series

Page 6


F09 การเพมแรงบด 0.0 ถง 20.0

(เปน % เทยบกบ “F05 : แรงดนไฟฟาทระบทความถฐาน 1 “)

หมายเหต : การตงคานจะมผลถา F37 (=0 1 3 หรอ 4)

0.1 % ขนอยกบขนาด

ของเครอง

อนเวอรเตอร

F10 กาหนดการปองกนความ

รอนสาหรบมอเตอร

(เลอกคณลกษณะของ

มอเตอร)

(ระดบการตรวจจบ

โหลดเกนขนาด)

1 : สาหรบมอเตอรใชงานทวไปทมพดลมระบายความรอนภายใน

2 : สาหรบมอเตอรทใชขบเคลอนดวยอนเวอรเตอรโดยเฉพาะ

-- -- 1

F11 0.00 (ปดการใชงาน)

1 ถง 135% ของกระแสทระบ (กระแสโหลดตอเนองทยนยอมได)

ของมอเตอร

0.01 A 100%ของ

กระแสทระบ


F37 การเลอกลกษณะโหลด 0: การเลอกโหลดแบบแรงบดแปรผน

1: การเลอกโหลดแบบแรงบดคงท

2: การเลอกโหลดแบบแรงบดคงทและปรบแรงบดขณะออกตว

อตโนมต

3: การเลอกโหลดแบบแรงบดแปรผนและปรบการประหยด

พลงงานอตโนมต

4: การเลอกโหลดแบบแรงบดคงทและปรบการประหยดพลงงาน

อตโนมต

5: การเลอกโหลดแบบแรงบดคงทและแรงบดขณะออกตว และการ

ประหยดพลงงานอตโนมต


MULTI Series

Page 7


E01 การเลอกฟงกชนของ [X1]

การเลอกฟงกชนของ [X2]




ฟงกชนการทางานของ [X1] ถง [X5] มตามรายการดงน

0 (1000) : เลอกความถหลายระดบ Multi Speed (SS1)




4 (1004) : เลอกเวลา ACC/DEC (RT1)

6 (1006) : เปดใชการทางานแบบ 3 สาย (HLD)

7 (1007) : การหยดอสระ (BX)

8 (1008) : รเซท Alarm (RST)

9 (1009) : เปดใชการตดการทางานจากอปกรณภายนอก (THR)

10 (1010) : พรอมสาหรบการเดนเบา (JOG)

11 (1011) : เลอกคาสงความถ 2/1 (Hz2/Hz1)

12 (1012) : เลอกมอเตอร2/มอเตอร 1 (M2/M1)

13 : เปดใชการเบรคกระแสตรง (DCBRK)

14 (1014) : เลอกระดบแรงบด (TL2/TL1)

17 (1017) : UP (เพมความถ) (UP)

18 (1018) : DOWN (ลดความถ) (DOWN)

19 (1019) : เปดใชการแกไขขอมลจาก keypad (WE-KP)

20 (1020) : ยกเลกการควบคมแบบ PID (Hz/PID)

21 (1021) : เปลยนการขบเคลอน ปกต/ยอนกลบ (IVS)

24 (1024) : เปดใชการสอสารผาน RS-485 หรอฟลดบส (LE)

25 (1025) : ยนเวอรแซล DI (U-DI)

26 (1026) : เปดคนหาความเรวมอเตอรชวงเรมอตโนมต (STM)

30 (1030) : การสงหยด (STOP)

33 (1033) : รเซทคา P และ I ในการทางานแบบ PID (PID-RST)

34 (1034) : คางสวนประกอบรวมแบบ PID (PID-HLD)

-- -- 0

E02 -- -- 1

E03 -- -- 2

E04 -- -- 7

E05 -- -- 8

P01 มอเตอร (จานวนขว)

(ขนาดทระบ)

(กระแสทระบ)

(การปรบแตงอตโนมต)

2 ถง 22 2 ขว 4

P02 0.01 ถง 30.00 (โดยทขอมล P99 เทากบ 0 3 หรอ 4)

0.01 ถง 30.00 (โดยทขอมล P99 เทากบ 1)

0.01

0.01

kW

HP

ขนาดทระบ


P03 0.00 ถง 100.0 0.01 A ขนาดทระบ


มาตรฐานฟจ

P04 0 : ปดการใชงาน

1 : เปดการใชงาน (ปรบแตง %R1 และ %X ในขณะทมอเตอร

หยดอย)

2 : เปดการใชงาน (ปรบแตง %R1 %X และสลปทระบ ในขณะท

มอเตอรหยด และขณะทางานโดยกระแสไมมโหลด

-- -- 0

H03 คาเรมตนของขอมล

(การรเซทขอมล)

0 : ปดการตงคาเรมตน

1 : ตงคาเรมตนของขอมลรหสฟงกชนทงหมดตามการตงคาจาก

โรงงาน

2 : ตงคาพารามเตอรเรมตนของมอเตอร 1

3 : ตงคาพารามเตอรเรมตนของมอเตอร 2

-- -- 0


MULTI Series

Page 8

การใชงาน Keypad

การใชงาน Keypad จะ ประกอบดวยโหมดการใชงานทงสน 3 โหมดดวยกน ไดแก

• โหมดการทางาน : โหมดนจะชวยใหทานสามารถทางานหรอหยดการทางานตามปกต และยงสามารถตรวจสอบ

สถานะของการทางานในขณะนนไดดวย

• โหมดการตงโปรแกรม : โหมดนสามารถตงคาขอมลรหสฟงกชนและตรวจเชคขอมลรายละเอยดตางๆ ทเกยวของกบ

สถานะของเครองอนเวอรเตอรและการบารงรกษาเครองอนเวอรเตอร

• โหมดการเตอน(Alarm) : ถามการเตอนเกดขน เครองอนเวอรเตอรจะเขาสโหมดการเตอนโดยอตโนมต ซงในโหมดน ทาน

สามารถสงเกตเหนรหสการเตอนทสอดคลองกน(Alarm code)

เมอเรมตนเปดเครอง หนาจอจะอยในโหมดการทางานซงสามารถเลอกแสดงคาการทางานของมอเตอรตางๆ ไดโดยกด

ปม FUNC / DATA

กดปม FUNCเพอ เลอกดขอมลการทางาน


ไฟแสดงสถานะของการ

เลอกดขอมล


MULTI Series

Page 9

รปท 3 จะอธบายถงการเปลยนจอภาพแสดงผลแบบ LED ในระหวางโหมดการทางาน การเปลยนระหวางรายการเมนในโหมดการ

ตงโปรแกรม และการเปลยนระหวางรหสการเตอนทเกดขนตางๆ ในโหมดการเตอน

รปท 3 การเปลยนไปมาระหวางจอแสดงผลพนฐานในโหมดการทางานแบบตางๆ


MULTI Series

Page 10

โหมดการตงโปรแกรม

ในโหมดการตงโปรแกรม ทานจะสามารถตงคาฟงกชนเหลาน และตรวจเชคขอมลรหสฟงกชน การตรวจสอบขอมลการ

บารงรกษา และตรวจเชคสถานะของสญญาณ I/O ได ฟงกชนตางๆ สามารถเ ลอกไดอยางงายดาย ดวยระบบเมน ตารางท 4 จะ

แสดงรายการเมนทสามารถเลอกใชไดในโหมดการตง

ตารางท 4 เมนทสามารถเลอกใชไดในโหมดการตงโปรแกรม

เมน # เมน จอ LED

แสดงผล

การทางานหลก

0 “การตงคาอยางรวดเรว” 0. F n C แสดงผลเฉพาะรหสฟงกชนพนฐานเพอการใชงานเครองอนเวอรเตอรตามความ

ตองการของผใช

1

“การตงคาขอมล”

1. F _ _ รหสกลม F

(ฟงกชนพนฐาน)

การเลอกรหสฟงกชนในแตละรหสเหลาน

จะทาใหมการแสดงขอมลของรหสฟงกชน

ทเลอกไวแสดงออกมา/เปลยนแปลง

1. E _ _ รหสกลม E

(ฟงกชนแผงตอเชอมขยาย)

1. C _ _ รหสกลม C

(ฟงกชนควบคม)

1. P _ _ รหสกลม P

(คาพารามเตอรของมอเตอร 1)

1. H _ _ รหสกลม H

(ฟงกชนประสทธภาพสง)

1. A _ _ รหสกลม A

(คาพารามเตอรของมอเตอร 2)

1. J _ _ รหสกลม J

(ฟงกชนการใชงาน)

1. y _ _ รหสกลม y

(ฟงกชนการเชอมตอ)

1. o _ _ รหสกลม o

(ฟงกชนอปกรณเสรม)

2 “การตรวจเชคขอมล” 2. r E P แสดงเฉพาะรหสฟงกชนทมการเปลยนแปลงจากการตงคาทมาจากโรงงาน ทาน

สามารถดรายละเอยดหรอเปลยนแปลงขอมลรหสฟงกชนเหลานได

3 “การตรวจสอบการ

ขบเคลอน”

3. o P E แสดงขอมลการทางานทจาเปนสาหรบการบารงรกษา หรอการทดสอบการทางาน

4 “การตรวจเชคสญ

ญาณขาเขา/ขาออก”

4. i _ O แสดงขอมลการรบสงขอมลจากภายนอก

5 “ขอมลการบารงรกษา” 5. C H E แสดงขอมลการบารงรกษา รวมถงเวลาการใชงานสะสม

6 “ขอมลการเตอน” 6. AL แสดงรหสการเตอน 4 รหสลาสด ทานสามารถดรายละเอยดการทางานในขณะทม

การเตอนเกดขนได


MULTI Series

Page 11

รปแสดง การเปลยนเมนในโหมดการตงโปรแกรม

กดปม PRG เพอ เขา / ออกโหมด

โปรแกรม

กดปม FUNC/DATAเพอการเขา / บนทกการ

ปรบขอมล


MULTI Series

Page 12

วธการปรบความเรวโดยการใช ป ม UP-Down บน Keypad

(1) ตงคารหสฟงกชน F01 ไปท “0 : ปมลก ศรชขน/ลงบนแปนปมกด” ซงทานสามารถทาการตงคากตอเมอเครองอนเวอรเตอรอย

ในโหมดการทางานเทานน

(2) กดทปมลกศรชขนหรอลง เพอแสดงคาความถอางองในปจจบนขนมา โดยตวอกษรในหลกสดทายจะกระพรบขนมา

(3) ถาทานตองเปลยนคาคาสงความถ ใหกดทปมลกศรชขนหรอลงอกครง คาทตงใหมนจะถกบนทกไวในหนวยความจาภายใน

ของเครองอนเวอรเตอรโดยอตโนมต และจ ะยงคงคานอยแมกระทงเครองปดการทางานไปแลวกตาม เมอเครองอนเวอรเตอร

ถกเปดใชงานในครงถดไป คาทต งไวนกจะกลายเปนความถอ างองเรมตนโดยทนท

การสงทางาน/การหยดมอเตอร

โดยปกตแลวคาพารามเตอรทมาจากโรงงานจะสามารถสงงานทตวเครอง

โดย การกดทป ม [RUN] จะเปนการสงมอเตอรเดนไปขางหนา และการ

กดปม [STOP] จะเปนการสงมอเตอรใหหยดหมน

ทศทางการหมนของมอเตอรจะสามารถเลอกไดโดยการแกไขการตงคา

รหสฟงกชน F02

ความสมพนธในเชงการทางานระหวางรหสฟงกชน F02 (คาสงการทางาน) และป ม [RUN]

ตามตาราง จะแสดงความสมพนธระหวางการตงคารหสฟงกชน F02 และปม [RUN] ซงจะเปนการกาหนดทศทางการหมนของ

มอเตอร

ตารางแสดง การกาหนดทศทางการหมนของมอเตอรโดย F02

ขอมลสาหรบ F02 การกดปม [RUN] ทจะหมนมอเตอร

0 ในทศทาง [FWD] หรอ [REV]

1 มอเตอรจะถกสงผาน Terminal

[FWD] หรอ [REV]

2 ในทศทางไปขางหนา[FWD]

3 ในทศทางยอนกลบ[REV]

หมายเหต : ทศทางการหมนของมอเตอรทเปนไป

ตามมาตรฐานของ IEC จะตรงกนขามกบทแสดงไวในรป


MULTI Series

Page 13

วธการปรบ parameter ของ motor ทจะใช กอนการสงหมนมอเตอร ควรมการปรบพารามเตอร ในอนเวอรเตอรใหตรงกบเนมเพลทของมอเตอร กอนการใชทกครง

ทมการเปลยนมอเตอร เพอเปนการใชงานใหเกดประสทธภาพสงสดและปองกนความเสยหายกบอปกรณดวย โดยมพารามเตอร

ดงน

พารามเตอร ความหมาย หนวย

F04 การกาหนด ความถพนฐาน (ตามพกดมอเตอร) (Hz)

F05 แรงดนไฟฟาทระบตามความถพนฐาน (Voltage)

F06 แรงดนไฟฟาขาออกสงสด 1 (Voltage)

F11 กาหนดการปองกนความรอนสาหรบมอเตอร (Thermal Overload Reyay) (Amp.)

P01 จานวนขวแมเหลกของมอเตอร (Poles) (Poles)

P02 ขนาดมอเตอร (KW)

P03 กระแสตามพกดมอเตอร (Amp.)

การตอใชงานอนเวอรเตอรกบ Volume ปรบความเรวจากภายนอก ในกรณทตองการปรบความเรวจากภายนอกโดยการใชตวปรบรอบแบบ Volume สามารถทาไดโดยตอสายตามรป จากนน

ใหทาการปรบ Parameter F01 ใหเปน “1” กเปนอนเสรจสมบรณ

ตวตานทานปรบคาได โดยสามารถใชได

ตงแต 1-5KΩ

สายเคเบลแบบมชลล

ปองกนสญญาณรบกวน

นาสายชลลตอเขากบขว G ทตวถง


MULTI Series

Page 14

วธการตดตงและปรบ parameter เพอใชคาสง Run-Stop(Forward/Reverse) จากภายนอก

ในกรณทตองการสงงาน Start-Stop หรอสงเดนหนา-ถอยหลงจากสญญาณจากภายนอก สามารถทาไดโดยตอสายจาก

สวตท ดงในรป และปรบพารามเตอร F02 = “1” สวนการกลบทศทางการหมนสามารถทาไดโดยการเลอกใช ขว FWD หรอ

REV ในการสงเดนหนาหรอถอยหลงตามลาดบ


MULTI Series

Page 15

วธการตดตงและปรบ parameter เพอใชคาสง Multi Speed จากภายนอก

ในรนมลตนสามารถทา Multi Speed ไดสงสด 15 Speed โดยการใชดจตอลอนพท 4 อนพท โดยเราอาจจะใชขว X1-X4

เปนตวกาหนดเลอกความเรวจากภายนอกโดยทาการปรบพารามแตอรดงน

E01 = 0:SS1

E02 = 1:SS2

E03 = 2:SS4

E04 = 3:SS8

สวนความเรวจะทกาหนดไวลวงหนาแลวจะทางานสมพนธกนดงในตารางและสามารถตงคาไวทพารามเตอร C05-C19 มหนวย

เปน Hz ตามตารางดนลางดงน

X4 X3 X2 X1 ความเรวท พารามเตอร

OFF OFF OFF ON 1 C05

OFF OFF ON OFF 2 C06

OFF OFF ON ON 3 C07

OFF ON OFF OFF 4 C08

OFF ON OFF ON 5 C09

OFF ON ON OFF 6 C10

OFF ON ON ON 7 C11

ON OFF OFF OFF 8 C12

ON OFF OFF ON 9 C13

ON OFF ON OFF 10 C14

ON OFF ON ON 11 C15

ON ON OFF OFF 12 C16

ON ON OFF ON 13 C17

ON ON ON OFF 14 C18

ON ON ON ON 15 C19


MULTI Series

Page 16

วธการทา Auto Tuning

การทาการจนมอเตอรหมายถงการใหอนเวอรเตอรปรบคาการทางานภายในใหเหมาะสมกบลกษณะของมอเตอรตวนนๆ

ซงในการจนจะสามารถทาไดโดยการพารามเตอร P04 โดยการจนจะมสองแบบคอ จนแบบมอเตอรไมหมน และการจนแบบ

มอเตอรหมนซงจะตางทการจนแบบใหมอเตอรหมนนนเครองจะทาการหมนมอเตอรดวยความเรวครงหนงของความเรวสงสด

และจะทาการปรบคา No Load Current ของมอเตอรใหดวย

P04 = 0:ไมทาการทาจนอตโนมต

1:ทาการทาจนอตโนมตแบบไมหมนมอเตอร

2: ทาการทาจนอตโนมตแบบหมนมอเตอร

วธการคนคา Parameter (Factory Defaults)

ในกรณทตองการคนคาพารามเตอรในตวอนเวอรเตอรใหกลบสคาเดมทมาจากโรงงาน สามารถทาไดโดยปรบพารามเตอร

H03 = “1” โดยในการจะเปลยนคาจาก “0” ไปส “1” จะตองกดปม STOP ท Keypad คางไวแลวกดปมลกศรขนพรอมกนสองปม

จงจะสามารถเปลยนได จากนน กดปม FUNC/DATA เพอบณทก เครองกจะกลบสคาโรงงานทนท


MULTI Series

Page 17

ความหมายของ Alarm

ตารางแสดงความหมายและราบละเอยดของการเตอน Alarm ในแบบตางๆ

ชอ รายละเอยด จอแสดงผล

การปองกนกระแสสง

เกนขนาด

หยดกาลงขาออกเพอปองกนเครองอนเวอรเตอร

จากกระแสสงเกนขนาดเนองจากกระแสเกน

ระหวางการออกตวเพม


OC1





ระหวางการลดความเรว OC2





ระหวางความเรวคงท OC3

การปองกน

แรงดนไฟฟาสงเกน

ขนาด

เครองอนเวอรเตอรจะหยดสงกาลงขาออก ถา

ตรวจพบแรงดนไฟฟาสงเกนขนาด (400 VDC

สาหรบรนสามเฟส 200 โวลท 800 VDC

สาหรบรนสามเฟส 400 โวลท) ใน DC BUS

ระหวางการออกตวเพม


OU1

ระหวางการลดความเรว OU2

ระหวางความเรวคงท OU3

การปองกน

แรงดนไฟฟา

ตาเกนขนาด

หยดการสงกาลงขาออกของเครองอนเวอรเตอร ถาแรงดนไฟฟาบสเชอมโยง

กระแสตรง ตกลงไปตากวาระดบขดจากดแรงดนไฟฟาขางตา (200 VDC

สาหรบรนสามเฟส 200 V 400 VDC สาหรบรนสามเฟส 400 V)

LU

การปองกนเฟสขาเขา

สญหาย

ตรวจวดเฟสขาเขาสญหาย และหยดการสงกาลงขาออกของเครอง

อนเวอรเตอร ฟงกชนนจะปองกนเครองอนเวอรเตอรจากการกระแสสงท

อาจเกดขนจากเฟสขาเขาสญหาย หรอการไมสมดลของแรงดนไฟฟา

ระหวางเฟส และอาจทาใหเครองอนเวอรเตอรเกดความเสยหายได

ถาโหลดทตออยมขนาดเบา ฟงกชนนจะไมทางาน

L in

การปองกนเฟสขาออก

สญหาย

ตรวจวดการฉกขาดของสายไฟขาออกเครองอนเวอรเตอร ทชวงเรมตนการ

ทางานและในระหวางการทางาน และหยดการสงกาลงขาออกของเครอง


OPL

การปองกนอณหภม

รอนจด

หยดการสงกาลงขาออกของเครองอนเวอรเตอร เนองจากอณหภมท Heat

sink รอนเกนขนาด อาจเกดจากพดลมระบายความรอนทางานผดปกตหรอ

เครองทางานหนกเกนขนาด

OH1

Breaking Resistor มอณหภมสงเกนทกาหนด

* จาเปนทจะตองตงคารหสฟงกชนใหสอดคลองกบตวตานทาน

dbH

การปองกนโหลดเกน

ขนาด

หยดสงกาลงขาออกของเครองอนเวอรเตอร (IGBT) เนองจากการคานวณ

ความรอนทจะเกดขนเกนกวาคาทกาหนดไว

OLU


MULTI Series

Page 18


สญญาณหยดจาก

ภายนอก

เปลยนสภาวะของอนเวอรเตอรใหอยในสถานะ Alarm และหยด ทนททไดรบ

สญญาณอนพท THR

OH2

การป

องกน

มอเต

อร

โหลดเกน

จากการ

คานวณความ

รอน

ในกรณดงตอไปน เครองอนเวอรเตอรจะหยดการทางานของมอเตอร เพอปองกน

มอเตอรตามการตงคาฟงกชน Thermal Overload Relay

- การเลอกการปองกนมอเตอรแบบใชงานทวไป (F10 =1)

- การเลอกการปองกนมอเตอรสาหรบใชขบเคลอนดวยอนเวอรเตอร (F10 = 2)

ระดบคากระแสมอเตอรจะสามารถตงคาไดดวย F11 และ F12

สาหรบมอเตอร 2 ใหตงคาไดทฟงกชน A06 ถง A08

OL1

OL2

PTC

Termister

เมอ PTC Termister มอณหภมสงจะทาใหอนเวอรเตอรหยดเพอปองกนมอเตอร OH4

ตอเชอม PTC ไดทขว [C1] และ [11] ,ตงคา ฟงกชนและปรบสวทช

เลอนบนแผงวงจรใหสอดคลองกน

หนวยความจาผดปกต เครองอนเวอรเตอรจะตรวจเชคขอมลหนวยความจา หลงจากเปดเครองและใน

ขณะทมการบนทกขอมล ถามการตรวจพบความผดปกตของหนวยความจา เครอง

อนเวอรเตอรจะหยดทางาน

Er1

การสงขอมลจาก

Keypadผดปกต

เครองอนเวอรเตอรจะหยด ถาตรวจพบความผดปกตของการสงขอมลระหวางเครอง

อนเวอรเตอรและ Keypad

Er2

CPU ผดปกต ถาเครองอนเวอรเตอรตรวจพบความผดปกตของ CPU เนองจากสญญาณรบกวน

ทางไฟฟาหรอปจจยอนๆ เครองอนเวอรเตอรจะหยดการทางาน

Er3

ความผดปกตของการ

สงขอมลของOption

card

ทนททตรวจพบความผดปกตในการสงขอมลระหวางเครองอนเวอรเตอรและการด

อปกรณเสรม เครองอนเวอรเตอรจะหยดสงกาลงขาออก

Er4

Option card

ผดปกต

ถาการดอปกรณเสรมถกตรวจพบวามความผดปกต ฟงกชนนจะหยดการทางานของ


Er5

การปองกนการใช

งาน

ระดบความ

สาคญของ

ปม [STOP]

การกดปม [STOP] บนแปนปมกด จะทาใหเครองอนเวอรเตอรลด

ความเรวและหยดมอเตอร แมวาเครองอนเวอรเตอรกาลงทางานโดย

ผานทางการเชอมตอ (communication linkหลงจากทมอเตอรหยด

แลว จะแสดง “Er6”

Er6

ฟงกชนการ

ตรวจเชค

ขณะเรมตน

เครองจะปองกนการทางานและแสดง “Er6” บนจอแสดงผล ถาคาสง

Run ถกสงเขามาในขณะท :

- กาลงเปดเครอง

- กาลง reset

รเซทการเตอนขาเขา RST )

- “คาสงเชอมโยงการสงขอมล LE” ไดถกกระตนใหทางานและ

คาสงการทางานไดเลอกใหทางานจากแหลงทไดเชอมโยงไว

Er6


MULTI Series

Page 19


Auto tuning ผดปกต ในระหวางการปรบแตงคาพารามเตอรของมอเตอร (Auto Tuning) ถาการปรบแตง

ลมเหลว หรอถกยกเลก หรอตรวจพบสถานะทผดปกตในผลของการปรบแตงแลว

เครองอนเวอรเตอรจะหยดการทางาน

Er7

การสงขอมล RS-485

ผดปกต

ถาอนเวอรเตอรตอเชอมและรบสงขอมลแบบ RS-485 ทออกมาจาก ชองตอ Keypad

มการตรวจพบความผดปกตของการสงขอมล เครองจะหยดและแสดง Er8 ออกมา

Er8

การบนทกขอมล

ผดพลาดขณะ

แรงดนไฟฟาตก

ถาขอมลไมสามารถบนทกไวไดใน แรงดนไฟฟาตาเกนขนาด เครองจะแสดง alarm

ออกมา

ErF

การสงขอมล RS-485

(อปกรณเสรม)

ผดปกต

ถาอนเวอรเตอรทมตอ RS-485 ทเปนอปกรณเสรม มความผดปกตของการสงขอมล

เครองจะหยดและแสดง Er8 ออกมา

ErP

ความผดปกตของ

อปกรณฮารดแวร

อนเวอรเตอรจะหยด ถามการตรวจพบการตอเชอมทไมดระหวางแผงวงจรควบคม

และแผงวงจรแหลงจายไฟ แผงวงจรการดอปกรณเสรม หรอการลดวงจรระหวาง

terminal [11] และ [13]

ErH

จาลองการเตอน การเตอนจาลองจะถกสงออกมาเพอตรวจเชคการทางาน Err

Documents

สารบัญ · 2018-10-30 · Quick Startup Guide บริษัท เอสที คอนโทรล จํากด ัTel: 02-717-3455 MULTI Series Page 1 วงจรและการต่อสาย