12

ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง
Page 2: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 1 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

1. วตถประสงค 1.1 เพอใหพนกงานทมหนาทเกยวของทราบถงวธการปฏบต ในการชบงอนตราย และการประเมนความเสยง ในกระบวนการท างานของบรษทฯ 1.2 เพอใหทราบถงรายการอนตราย และระดบความเสยงทจะเกดขนจากกจกรรมของบรษทฯ

2. ขอบเขต ใชส าหรบการชบงอนตราย และการประเมนความเสยง ของกระบวนการท างานทเกยวของกบระบบอาชวอนามย และความปลอดภย ภายในของบรษท เกยรตธนา ขนสง จ ากด(มหาชน) เทานน พรอมกบก าหนดมาตรการควบคม

3. ค าจ ากดความ 3.1 การประเมนความเสยง (Risk Assessment) หมายถง กระบวนการการประเมนระดบความเสยงและการตดสนวาความเสยงนนอยในระดบทยอมรบไดหรอไม 3.2 ความเสยง (Rick) หมายถง เหตการณหรอการกระท าใดๆทอาจเกดขนแลวผลลพธนาจะเกดอนตราย สงผลท าใหไมบรรลวตถประสงค หรอเปาหมายของบรษท ทก าหนดไว 3.3 การชบงอนตราย (Hazard Identification) หมายถง กระบวนการในการรบรถงอนตรายทมอยและการก าหนดลกษณะของอนตราย 3.4 อนตราย (Hazard) หมายถง แหลงหรอสถานการณทอาจจะกอใหเกดการบาดเจบหรอความเจบปวยหรอความเสยหายตอทรพยสนและสงแวดลอม 3.5 แหลงก าเนด หมายถง องคประกอบของเหตการณตางๆทน าไปสการเปนอนตราย 3.6 คปอ. หมายถง คณะกรรมการความปลอดภย อาชวอนามยและสภาพแวดลอมในการท างานเปนหนวยงานความปลอดภยทบรษท ตองจดตงขนตามกฎกระทรวงก าหนดมาตรฐานในการบรหารและการจดการดานความปลอดภยอาชวอนามยและสภาพแวดลอมในการท างาน พ.ศ. 2549 โดยบรษท ทมลกจางตงแต 50 คนขนไป ตองจดใหมและกรรมการของคณะกรรมการความปลอดภยฯใหอยในต าแหนงครบวาระ 2 ป คณะกรรมการความปลอดภยฯมหนาท 1. พจารณานโยบายและแผนงานดานความปลอดภยสในการท างาน รวมทงความปลอดภยนอกงานเพอปองกนและลดการเกดอบตเหตการประสบอนตราย การเจบปวย หรอการเกดเหตเดอดรอนร าคาญอนเนองจากการท างานหรอความไมปลอดภยในการท างานเสนอตอนายจาง 2. รายงานและเสนอแนะมาตรการหรอแนวทางปรบปรงแกไขใหถกตองตามกฎหมาย เกยวกบความปลอดภยในการท างานและมาตรฐานความปลอดภยในการท างานตอนายจางเพอความปลอดภยในการท างานของลกจางผรบเหมา และบคคลภายนอกทเขามาปฏบตงานหรอเขามาใชบรการในสถานประกอบกจการ 3. สงเสรมสนบสนน กจกรรมดานความปลอดภยในการท างานของสถานประกอบกจการ 4. พจารณาขอบงคบและคมอ (วาดวยความปลอดภยในการท างาน) รวมทงมาตรฐานดานความปลอดภยในการท างานของสถานประกอบกจการเสนอตอนายจาง

kiattana
เอกสารตนฉบบ
Page 3: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 2 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

5. ส ารวจการปฏบตการดานความปลอดภยในการท างาน และตรวจสอบสถตการประสบอนตรายทเกดขนในสถานประกอบกจการนน อยางนอยเดอนละ 1 ครง 6. พจารณาโครงการหรอแผนการฝกอบรมเกยวกบความปลอดภยในการท างานรวมถงโครงการหรอแผนการอบรมเกยวกบบทบาทหน าทความรบผดชอบในดานความปลอดภยของลกจาง หวหนางาน ผบรหาร นายจางและบคคลากร ทกระดบเพอเสนอความเหนตอนายจาง 7. วางระบบการรายงานสภาพการท างานทไมปลอดภยใหเปนหนาทของลกจางทกคนทกระดบตองปฏบต 8. ตดตามผลความคบหนาเรองทเสนอนายจาง 9. รายงานผลการปฏบตงานประจ าป รวมทงระบปญหา อปสรรค และขอเสนอแนะในการปฏบตหนาท ของคณะกรรมการฯ เมอปฏบตหนาทครบ 1 ป เพอเสนอนายจาง 10. ประเมนผลการด าเนนงานดานความปลอดภยในการท างานของสถานประกอบกจการ 11. ปฏบตงานดานความปลอดภยในการท างานอนตามทนายจางมอบหมาย องคประกอบของคณะกรรมการความปลอดภยฯ ประกอบดวยกรรมการ 5 คน ไดแก 1. ประธาน (นายจางหรอผแทนนายจางระดบบรหาร) 1 ต าแหนง 2. กรรมการ (ผแทนนายจางระดบบงคบบญชา) 1 ต าแหนง 3. กรรมการ (ผแทนลกจาง) 2 ต าแหนง 4. เลขานการ (จป.เทคนคขนสงหรอระดบวชาชพ) 1 ต าแหนง

4. มาตรฐานอางอง มาตรฐาน OHSAS 18001: 2007 ขอ 4.3.1, 4.4.6

5. ขนตอนการปฏบตงาน

kiattana
เอกสารตนฉบบ
Page 4: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 3 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

� . .

. �

� � � . � � �

What, If � RAM �

� �

OHS

OHS

� /

OHS PM – MR - 06

A

1) PM – MR - 06 QOHS2)

WI-SHE-26

a) / FM – SHE – 24 a What if FM – SHE – 24 b RAM b) FM – SHE – 20 c) FM – SHE – 21

.A

(a)

(2)

(b)

(b)

(1)

(c)

1) / / / / �

2) , .

� � .

. �

(a)

Yes

No

kiattana
เอกสารตนฉบบ
Page 5: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 4 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

เกณฑ ชวงแบง ระดบ

คะแนน

L1 จ านวนพนกงานทสมผสอนตราย (จ านวนคนทปฏบต หรออยประจ าในบรเวณนน) 1 -10 คน 1

11 - 50 คน 2 51 - 100 คน 3

L2 ความถและระยะเวลาทสมผสอนตราย (ความถทผปฏบตงานเขาไปสมผสอนตรายกบอนตรายทปฏบต สมผสนอยกวา 10 ชม./สปดาห 1

ตามพนทนนๆ ตอชวงระยะเวลา) สมผสระหวาง 10 – 30 ชม./สปดาห 2

สมผสมากกวา 30 ชม./สปดาห 3

L3 ขนตอน / วธการปฏบตทไดมาตรฐาน / กฎระเบยบ มขนตอน / วธการทเหมาะสม กฎระเบยบความปลอดภยทเปนลายลกษณ 1

ดานความปลอดภย อกษรและมการน าไปปฏบตทถกตอง สม าเสมอ

มขนตอน / วธการทเหมาะสม กฎระเบยบความปลอดภยทเปนลายลกษณ 2

อกษร แตไมมการน าไปปฏบตหรอมการน าไปปฏบต แตไมการน าไปปฏบตการน าไปปฏบตหรอมการน าไปปฏบต แตไมไดก าหนดไวเปน

ลายลกษณอกษร

ไมมขนตอนการปฏบต กฎระเบยบความปลอดภยทเปนลายลกษณอกษร 3

L4 การฝกอบรมขนตอน วธการปฏบตอยางมประสทธภาพ มการก าหนดแผนการฝกอบรม และมการฝกอบรมตามแผน 1

มการฝกอบรมแตไมมการจดท าแผน หรอมการจดท าแผนแตยงไมมการฝกอบรม 2

ไมมขนตอนการปฏบต กฎระเบยบความปลอดภยทเปนลายลกษณอกษร 3

L5 การตรวจสอบ หรอกาบ ารงรกษาเครองจกร มการตรวจสอบ บ ารงรกษา และมการบนทกอยางตอเนอง 1

มการตรวจสอบ บ ารงรกษา แตการบนทกอยางไมตอเนอง 2

ไมมการตรวจสอบ บ ารงรกษา 3

L6 เครองมอ เครองจกร อปกรณ อปกรณความปลอดภย มอปกรณคมครองความปลอดภยอยางเหมาะสมและเพยงพอ 1

มอปกรณคมครองความปลอดภยอยางไมเหมาะสม หรอมไมเพยงพอ 2

ไมมอปกรณคมครองความปลอดภย 3

L7 อปกรณปองกนอนตรายสวนบคคล มการจดเตรยมอปกรณปองกนอนตรายอยางเหมาะสม เพยงพอ และมการใชงานถกตอง สม าเสมอ 1

มการจดเตรยมอปกรณไวเพยงพอ มการใชแตไมเหมาะสม และ / หรอ ใชไมสม าเสมอ หรอมอปกรณจดเตรยมไวไมเพยงพอ ไมเหมาะสม 2

ไมมการจดเตรยมอปกรณ และไมมการใชอปกรณปองกนอนตรายสวนบคคล 3

L8 การเตอนอนตราย มการเตอนอนตราย ใหผทเกยวของทราบอยางเหมาะสม 1

มการเตอนอนตราย ใหผทเกยวของทราบ แตไมเหมาะสม หรอไมถกตอง 2

ไมมการเตอนอนตราย 3

kiattana
เอกสารตนฉบบ
Page 6: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 5 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

ระดบโอกาสเกด

โอกาสทจะเกด = ผลบวกของคะแนนของขอทเกยวของ x 100 ผลบวกของคะแนนสงสดของขอทเกยวของ พจารณาระดบโอกาสเกด แบงเปน 3 ระดบ ตามเปอรเซนตทค านวณได ระดบ 1 : โอกาสเกดนอย / ต ากวาหรอเทากบ 50 % ระดบ 2 : โอกาสเกดปานกลาง / มากกวา 50 % แตไมเกน 75 % ระดบ 3 : โอกาสเกด มากกวา 75 % ขนไป ระดบความรนแรง : บคคล

ความรนแรง บคคล ระดบ 1 เลกนอย

บาดเจบเลกนอย อาศยการปฐมพยาบาล เชน ระคายเคองจากฝ น สงรบกวนทท าใหเกดความร าคาญ (เชนท าใหปวดศรษะ) ความเจบปวยทท าใหไมสบายครงคราว ไมถงขนหยดงาน

ระดบ 2 ปานกลาง

บาดเจบหรอเจบปวยในระดบปานกลาง เชน แผลฉกขาด แผลไฟไหม อาการจากการถกกระแทก อาการเคลดอยางรนแรง หยดงานไมเกน 7 วน

ระดบ 3 สง

บาดเจบหรอเจบปวยในระดบรนแรง เชน การสญเสยอวยวะ กระดกแตก ความบาดเจบทท าใหเสยชวต โรคมะเรงทเกดจากการท างาน โรคอนๆ ทท าใหอายสนลง โรครายทท าใหเสยชวตเฉยบพลน หยดงานมากกวา 7 วน

kiattana
เอกสารตนฉบบ
Page 7: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 6 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

ระดบความเสยง

ระดบความรนแรง โอกาสเกด

ความรนแรงนอย Slightly Harmful

(ระดบคะแนน = 1)

ความรนแรงปานกลาง Harmful

(ระดบคะแนน = 2)

ความรนแรงสง Extremely Harmful Risk

(ระดบคะแนน = 3) โอกาสเกดนอย Highly Unlikely

(ระดบคะแนน = 1)

ยอมรบได Trivial Risk

(ผลคณ = 1)

เลกนอย Tolerable Risk

(ผลคณ = 2)

ปานกลาง Moderate (ผลคณ = 3)

โอกาสเกดปานกลาง Unlikely

(ระดบคะแนน = 2)

เลกนอย Tolerable Risk

(ผลคณ = 2)

ปานกลาง Moderate (ผลคณ = 4)

รนแรง Substantial Risk

(ผลคณ = 6) โอกาสเกดสง

Likely (ระดบคะแนน = 3)

ปานกลาง Moderate Risk

(ผลคณ = 3)

รนแรง Substantial

(ผลคณ = 6)

ยอมรบไมได Intolerable Risk

(ผลคณ = 9)

ระดบความเสยง แผนการ

ยอมรบได (Tolerable)

มโอกาสและระดบความรนแรงของเหตการณนนๆ จนสามารถมองขามความส าคญไดไมตองด าเนนการใดๆ

เลกนอย (Trivial)

เปนระดบความเสยงทไมตองการ ทจะตองเพมมาตรการในการควบคม โดยอาจจะมการพจารณาการปรบปรงใหเพมขนได โดยไมจ าเปนตองเสยคาใชจาย และจ าเปนตองมการเฝาระวงเพอใหระดบความเสยงนไมเพมขนกวาระดบน

ปานกลาง (Moderate)

เปนระดบทตองพยายามทจะลดความเสยง โดยพจารณาถงขอจ ากดดานทรพยากร จะตองมมาตรการลดความเสยงภายในเวลาทเหมาะสม และมความจ าเปนในการเฝาระวงตรวจวดผลการปฏบต ในการลดระดบความเสยงนเปนระยะๆ เพอใหระดบความรนแรงนลดลง ซงอาจพจารณาควบคมหรอลดความเสยง โดยจดท าเปนเอกสารเพอควบคมการปฏบตงาน

รนแรง (Substantial)

เปนระดบทมความเสยงทจะเปนตองลดความเสยงลงกอน จงจะเรมท างานไดโดยตองจดสรรทรพยากร และจ าเปนตองมมาตรการเฉพาะในการควบคมในระหวางทก าลงท าการปรบปรงแกไข ซงอาจพจารณาท าวตถประสงค เปาหมาย และแผนลดความเสยง รวมถงมมาตรการควบคม ตรวจสอบอยางสม าเสมอ

ยอมรบไมได (Intolerable)

เปนระดบทมความเสยงทมความจ าเปนตองหยดงานทนท และหามท างานตอจนกวาจะไดรบการปรบปรง แกไข ใหระดบความเสยงนลดลง ถาหากไมสามารถลดระดบความเสยง เนองจากมขอจ ากดดานทรพยากร จ าเปนตองหยดท างานนน

kiattana
เอกสารตนฉบบ
Page 8: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 7 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

รายละเอยดและความหมายของตารางการประเมนความเสยง RAM

ระดบความรนแรงของผลกระทบ พจารณาผลกระทบใน 4 ดานคอ คน ทรพยสนสงแวดลอม และชอเสยง (People, Asset, Environment, and Reputation) ผลกระทบตอคน

ระดบความรนแรงของผลกระทบ

ผลกระทบตอคน

0 ไมบาดเจบ

ไมมการบาดเจบหรอผลกระทบตอสขภาพ (No injury or health effect)

1 บาดเจบนอย

บาดเจบนอยไมมผลตอผลการท างานและไมมผล ตอกจกรรมประจ าวน (Minor injury or health effect, not affecting work performance and not affecting Daily Life Activities) เชนการรบการปฐมพยาบาล (First Aid Case)

2 บาดเจบปานกลาง

บาดเจบหรอมผลตอสขภาพปานกลาง(Moderate injury or health effect)มผลตอผลการทางาน เชน การรบการรกษาทางการแพทย (Medical Treatment Case) หรอถกจ ากดลกาณะการทางาน(Restricted Workday Cases)หรอมผลกระทบทสขภาพเปลยนไป เชนทองเสยอาหารเปนพา ผวหนงระคายเคอง

5 ตายมาก กวา 3

เสยหาย มหาศาล

มผลกระทบ มหาศาล

มผลกระทบ มหาศาล

4 พการถาวร ตาย1-3

เสยหาย ใหญมาก

มผลกระทบ ใหญมาก

มผลกระทบ ใหญมาก

3 บาดเจบมาก

เสยหาย มาก

มผลกระทบ มาก

มผลกระทบ มาก

2 บาดเจบ ปานกลาง

เสยหาย ปานกลาง

มผลกระทบ ปานกลาง

มผลกระทบ ปานกลาง

1 บาดเจบ นอย

เสยหาย นอย

มผลกระทบ นอย

มผลกระทบ นอย

0 ไมบาดเจบ ไมเสยหาย

ไมมผลกระทบ

ไมมผลกระทบ

ความรนแรง

คน (P

eople

)

ทรพย

สน(A

sset

)

สงแวดล

อม สงคมแ

ละชม

ชน

(Env

ir, So

ciety,

Com

m)

ชอเสยง

(Rep

utatio

n)

A B C D E

โอกาสเกด

นอยม

ากๆ

(ไม

เคยไดย

นใน

อตสาหก

รรม)

โอกาสเกด

นอย

(เคยได

ยนในอต

สาหก

รรม)

โอกาสเกด

ไมบอ

ย(เคย

เกดใน ปต

ท. หรอ

มากก

วา 1ครงตอป

ในอต

สาหก

รรม)

โอกาสเกด

บอย

(เคย

เกดท

หนวยงานห

รอมากก

วา 1ครงตอป

ใน

ปตท.

) โอกาสเกด

ซาๆ

(เคย

เกดท

หนวยงาน

มากก

วา 1ครงตอป

)

ผลกระทบ(Consequences) โอกาสทเกด(Likelihood)

kiattana
เอกสารตนฉบบ
Page 9: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 8 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

3 บาดเจบมาก

บาดเจบหรอมผลตอสขภาพมาก(Major injury or health effect)มผลกระทบ ท าใหตองหยดการท างาน(Lost Workday Case) หรอทพลภาพระยะยาว(Long Term Disability) หรอมผลกระทบตอสขภาพมาก เชนเจบหลงเรอรง ความสามารถในการไดยนลดลง

4 พการถาวรตาย1-3 คน

ทพลภาพถาวรหรอตาย 1-3คน(Permanent total disability or up to 3 fatalities)

5 ตายมากกวา3 คน

ตายมากกวา 3คน (More than three fatalities)

ผลกระทบตอทรพยสน ระดบความรนแรงของ

ผลกระทบ

ผลกระทบตอทรพยสน

0 ไมเสยหาย ไมมความเสยหาย (No damage)

1 เสยหายนอย เสยหายนอย (Minor damage) – นอยกวา 50,000บาท 2 เสยหายปานกลาง เสยหายปานกลาง (Moderate damage) – คาเสยหายระหวาง 50,000 – 250,000 บาท 3 เสยหายมาก เสยหายมาก (Major damage) - คาเสยหายมากกวา 250,000 บาทแตนอยกวา 15 ลานบาท 4 เสยหายใหญมาก เสยหายใหญมาก (Serious damage) - คาเสยหายมากกวา 15ลานบาทแตนอยกวา 30 ลานบาท 5 เสยหายมหาศาล เสยหายมหาศาล (Massive damage) – คาเสยหายมากกวา 30 ลานบาท

ผลกระทบตอสงแวดลอมสงคมและชมชน ระดบความรนแรงของผลกระทบ

ผลกระทบตอสงแวดลอมสงคมและชมชน

0 ไมมผลกระทบ

ไมมผล

1 มผลกระทบนอย

มผลนอย (Minor effect) -มการหกรวไหลของกาซธรรมชาตนอยกวา 100กโลกรม - เปนเหตฉกเฉนระดบ 1กลม ลกคา และบรษทฯ สามารถจดการไดภายในหนวยงานเองภายในระยะเวลาทเหมาะสม - การปนเปอนหรอผลกระทบตอสงแวดลอมอยในปรมาณทจากดหรอสามารถฟนฟและแกไขไดภายในชวงระยะเวลาอนสน

2 มผลกระทบปานกลาง

มผลกระทบปานกลาง (Moderate effect) -มการหกรวไหลของกาซธรรมชาตระหวาง 100-900 กโลกรม -เปนเหตฉกเฉนระดบ 2กลม ลกคา และบรษทฯ ทหนวยงานตองการการสนบสนนและการตดสนใจจากผบรหารระดบสง และหนวยงานสนบสนนภายนอกเพอชวยในการตอบโตภาวะฉกเฉน ซงยงคงอยภายใตการจดการของหนวยงาน

3 มผลกระทบ มผลกระทบมาก (Major effect) -มการหกรวไหลของกาซธรรมชาตมากกวา 900 กโลกรม แตไมเกน 3,000 กโลกรม

kiattana
เอกสารตนฉบบ
Page 10: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 9 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

มาก

-ไฟไหมตวถงบรรทกผลตภณฑหรอพนทชมชนรอบขางทเกดเหต - กดขวางเสนทางจราจร และท าใหรถบนทองถนนไมสามารถเคลอนตวได - รถไดรบความเสยหายถงขนไมสามารถขบได ตองมการลากจง -เปนเหตฉกเฉนระดบ 3กลม ปตท. ท ปตท. ไมสามารถบรหารจดการควบคมเหตการณใหจ ากดอยในบรเวณได เหตการณมการลกลาม จนตองการก าลงสนบสนนหรออานาจการตดสนใจจากภายนอกในระดบจงหวด -สงผลกระทบตอสงแวดลอม สงคมและชมชนในวงจากดซงตองทาความสะอาดเพอขจด (Clean up) เชนการหกลนสดน ทราย และตองนาดน ทรายไปขจดจานวนมากปลาตาย พช ผกเสยหายปนเปอนน าใตดนนอกพนท - มการรองเรยนจากชมชน หรอจากคนมากกวา 10 คน

4 มผลกระทบใหญมาก

มผลกระทบใหญมาก (Serious effect) -มการหกรวไหลของกาซธรรมชาตมากกวา 3,000 กโลกรม และมการปนเปอนตอพนทออนไหวเชน น าใตดน แหลงน า แมน าล าคลอง -เปนเหตฉกเฉนระดบ 3กลม ปตท. ท ปตท. ไมสามารถบรหารจดการควบคมเหตการณใหจ ากดอยในบรเวณได เหตการณมการลกลาม จนตองการก าลงสนบสนนหรออานาจการตดสนใจจากภายนอกในระดบประเทศ -สงผลกระทบรนแรงตอสงแวดลอม สงคมและชมชนในวงกวาง เชนปนเปอนน าใตดนนอกพนทเปนวงกวางไฟไหมชมชนหรอสาธารณะสมบต เปนวงกวาง - มการรองเรยนจากชมชนหรอองคกรตางๆ หลายราย

5 มผลกระทบมหาศาล

มผลกระทบมหาศาล(Massive effect)ซงอาจน าไปสการสญเสยธรกจ -มการหกรวไหลของกาซธรรมชาตมากกวา 3,000 กโลกรม และมการปนเปอนตอทรพยากรธรรมชาตเปนวงกวาง -เปนเหตฉกเฉนระดบ 3กลม ปตท. ท ปตท. ไมสามารถบรหารจดการควบคมเหตการณให จ ากดอยในบรเวณได เหตการณมการลกลาม จนตองการก าลงสนบสนนหรออานาจการตดสนใจจากภายนอกในระดบนานาชาต -สงผลกระทบรนแรงมหาศาลตอสงแวดลอม สงคมและชมชน ในระดบนานาชาต

ผลกระทบตอชอเสยง ระดบความรนแรงของผลกระทบ

ผลกระทบตอคน

0 ไมมผลกระทบ

ไมมผล

1 มผลกระทบนอย

มผลกระทบนอย (Minor impact) รกนในทองถนแตไมรรายละเอยดสอไมออกขาวมการรองเรยนมายงหนวยงาน หรอผานภาครฐ องคกรตางๆ

2 มผลกระทบปานกลาง

มผลกระทบปานกลาง (Moderate impact) - มผลกระทบอยางมนยสาคญ เปนทรและสนใจในทองถนสอมวลชนระดบทองถนสนใจและออกขาว

3 มผลกระทบมาก

มผลกระทบมาก (Major impact) -นาจะมผลกระทบถงชอสยงของบรษทแม เปนทสนใจของคนทงประเทศเปนทสนใจของสอระดบประเทศเปนวงกวาง

4 มผลกระทบใหญมาก

มผลกระทบใหญมาก (Serious impact)- มผลกระทบถงชอสยงของบรษทแม เปนทสนใจของคนทงประเทศกระทบตอความสมพนธของผมสวนไดเสย รฐบาลและ NGOมสวนรวม และมความเปนไปไดทจะมปฏกรยาตอบโตจากองคกร NGO นานาชาต

kiattana
เอกสารตนฉบบ
Page 11: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 10 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

เปนทสนใจของสอระดบประเทศเปนวงกวาง สอตางชาตบางรายออกขาวมแนวโนมรบผลกระทบทางกฎหมาย ซงน าไปสการจ ากดการปฏบตงาน หรอกระทบตอใบอนญาตท างาน

5 มผลกระทบมหาศาล

มผลกระทบมหาศาล(Massive impact) - กระทบชอเสยงบรษท แมอยางรายแรง เปนทสนใจของนานาชาตเปนทสนใจอยางมากของรฐบาล และมปฏกรยาตอบโตจากองคกร NGOนานาชาต สอตางชาตออกขาว

ความหมายระดบความรนแรง ของ กลม ปตท. สแดง (3, 4, 5) หมายถง สง ,สเหลอง (2) หมายถง ปานกลาง ,สน าเงน (1) หมายถง ต า,สน าเงน (1) หมายถง ต า,สฟา (0) หมายถง ต ามาก

ขนตอนการประเมนความเสยง RAM 1. การคดเลอกงานหรอการจ าแนกประเภทกจกรรมของงาน ดงน

1.1 การคดเลอกกากรท างานโดยเจาทความปภอดภย เชน การพจารณาจากกระบวนการผลต หรอ ขนสง ทม ความเสยง

จะเกดอนตรายสงสด

1.2 การเฝาสงเกตการท างาน เปนการเขาไปดงทเสยงอนตารยสงสดและเลอกจดทอนตรายมากทสดตามล าดบ

1.3 การออกแบบส ารวจ/สอบถามใหพนกงานทท างานหรอผบงคบบญชาออกแบบสอบถาม

2. การชบงอนตราย เมอไดงานทจะน าวเคราะหหาอนตรายแลวใหคนหาโดยพจารณาจากค าถาม 3 ขอ ไดแก

2.1 มแหลงก าเนดของอนตรายหรอไม

2.2 ใคร (หรออะไร) เปนผทไดรบอนตราย

2.3 อนตรายทเกด เกดขนไดอยางไร

จากนน จงประมวลขอมลทงหมด และสรปวางานทคดเลอกมามระดบความรนแรงของอนตรายคไหน และมโอกาสนอย

อยางไร (ดทขอ6)

3. การประมาณระดบของความเสยง เปนการน าขอมลจากการท างาน และการบงชอนตราย มาประมาณระดบ ความเสยง

โดยจดแบงระดบความเสยงออกเปน 5 ระดบดงน

ชวงคะแนน ระดบความเสยง การลดความเสยง 1-3 ระดบท1ความเสยงนอยหรอต ามาก ไมตองท าอะไร 4-6 ระดบท2ความเสยงเสยงยอมได ท าการตรวจสอบอปกรณท างานใหอยในสภาพปกต 7-9 ระดบท3ความเสยงปานกลาง ตองม มาตราการลดความเสยง ซกถามผปฎบตการวารจกมาตารการลดความเสยงและเขาใจ วธ

การปฏบตงานเปนอยางด หรอมขอเสนอแนะน าใหท างาน 10-12 ระดบท4ความเสยงสง ตอง มมาตราการลดความเสยง ตองมมาตรการทชดเจนมระบบการตรวจสอบและบนทก หรอเครง

มอวดคาความเปนอนตรายเปนพเศษ มากกวา13 ระดบท5ความเสยงทมอาจยอมรบได หามปฏบตงาน จนกวาจะมการลดความเสยงลง และไดรบการ

อนญาตจากกรรมการผจดการ

kiattana
เอกสารตนฉบบ
Page 12: ระเบียบปฏิบัติ : PM-SHE-04dcc.kiattana.co.th/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/... · 2016-09-26 · บมจ.เกียรติธนา ขนส่ง

บมจ.เกยรตธนา ขนสง

ระเบยบปฏบต หมายเลขเอกสาร : PM-SHE-04

เรอง การชบงอนตราย และการประเมนความเสยง

หนาท : 11 จาก 11

ครงทแกไข : 00 วนทประกาศใช : 20 กนยายน 2559

เอกสารใชภายในบรษท เกยรตธนาขนสง จ ากด (มหาชน) การเปดเผยตอบคคลภายนอกถอเปนความผดตามกฎหมาย

4. การแกไขปรบปรงงาน เปนการลดระดบเสยงลงมาใหอยในระดบเสยงทยอมรบได หรอหาวธควบคม หรอปองกน

อนตรายนนๆ เชน หาอปกรณปองกนอนตรายม, การหลกเสยงการเดนทาง, การแกไขวธการท างานซงการแกไข

ปรบปรงงานจะตองจดประชมหาวธการแกไขรวมกนหลายๆ ฝาย

5. การขแจงใหผเกยวของรบทราบ เชน การฝกอบรม, การท าปายหรอเครองหมายระวงอนตรายท หรอเตอน พนกงาน

ตลอดจนการก าหนอดเสนทางเดนรถขนสงทปลอดภย

6. การตดสนความเสยง ใชตารางขางลางเปนเครองมอตดสนอยางคราวๆโดยใชโอกาสทจะเกดX ความรนแรงของอนตราย

ซงไดคาประมาณระดบคาประมาณระดบความเสยงอยางคราวๆ

ในกรณทไมสามารถขจดอนตรายทมความเสยงสง และปานกลางเพอลดความเสยงมาทระดบต าตาม RAM ได

ส าหรบความเสยงในระดบปานกลางตาม RAM ตองจดท ามาตรการควบคม (Control Measures) และมาตรการบรรเทา

(Recovery Measures) ใหความเสยงอยในระดบต าทสดเทาทสามารถปฎบตไดอยางสมเหตสมผล (As low As

Reasonably Oracticable, ALARP)

ส าหรบความเสยงในระดบสงตาม RAM ตองจดท ามาตรการควบคม (Control Measures) และ มาตรการบรรเทา

(Recovery Measures) ใหความเสยงอยในระดบต าทสดเทาทสามารถปฎบตไดอยางสมเหตสมผล (As low As

Reasonably Oracticable, ALARP) หากไมสามารถลดระดบความเสยงใหต ากวาระดบสงได ตองหยดปฎบตงาน

จนกวาสามารถลดระดบลงมาได

6. บนทกคณภาพ

หมายเลขเอกสาร ชอเอกสาร สถานทจดเกบ ระยะเวลาจดเกบ ผอนมตท าลาย FM – SHE – 24 a

FM – SHE – 24 b

FM – SHE – 20 FM – SHE – 21

แบบฟอรมการชบงอนตรายและการประเมนความเสยง แบบ What if แบบฟอรมการชบงอนตรายและการประเมนความเสยง แบบ RAM แบบฟอรมทะเบยนและมาตรการควบคมความเสยง ทะเบยนสรปพนทและกจกรรมทตองประเมนความเสยง

จป.

ตลอดอายการขนสง+2 ป

ผจดการสาขา

7. เอกสารทเกยวของ

7.1 PM-MR-06 การกระจายนโยบาย QOHS และการวดประสทธผล 7.2 WI-SHE-26 การชบงอนตราย และการประเมนความเสยงบนเสนทางขนสง

kiattana
เอกสารตนฉบบ