Analisisdefallasdecomponentesmecanicos 150114145324 Conversion Gate01 2

ANALISIS DE FALLAS

HENRY J. VILLARROEL2008

Objetivo General es proveer a los participantes de las herramientas para

realizar un anlisis de falla

ANALISIS DE FALLAS

Falla: Es un evento no previsible, inherente al sistema que impide que ste cumpla la funcin bajo condiciones

HENRY VILLARROEL

bajo condiciones establecidas.

Los sistemas empiezan a fallar bien sea por no haberles dado mantenimiento, por hechos fortuitos, por demasiado uso u otras causas

ANALISIS DE FALLAS

Mecanismo de Falla. Es un proceso de origen fsico y/o qumico involucrado en (o responsable) la ocurrencia de una falla, incluyendo los sucesos e influencia que

HENRY VILLARROEL

los sucesos e influencia que conducen a la misma.

Suceso Condicionador de la falla.Suceso que predispone a un componente a la falla o incrementa su susceptibilidad a la falla, pero por si solo no causa la falla. Su efecto es latente y en muchos casos se presenta como una contribucin necesaria del mecanismo de falla

ANALISIS DE FALLAS

Suceso Activador de la falla. Suceso, usualmente externo que activa o inicia la transicin hacia el estado de falla,

HENRY VILLARROEL

el estado de falla, independientemente de si la falla es revelada en el momento en que ocurre. Se pueden clasificar en:1. Impulsivos (de accin rpida)2. Persistentes (de accin lenta)

Anlisis de Falla. Es la recopilacin, anlisis, revisin y

clasificacin de la fallas para determinar tendencias e identificar el bajo rendimiento de partes y

ANALISIS DE FALLASHENRY

VILLARROEL

bajo rendimiento de partes y componentes de un sistema (Mc Kena,1997)

Es un proceso de sucesivas acciones de integracin y desintegracin de eventos, en el cual se aplican razonamientos, cuantitativos y lgicos logrando determinar a cabalidad el qu, cmo y el porqu ocurri la falla (PDVSA CIED, 1999)

Estudio del Mantenimiento En Base a la estadstica

Anlisis de FallaEstudio del comportamiento del

Equipo y/o Sistema basado


VILLARROEL

Anlisis de Falla Equipo y/o Sistema basadoEn modelos Probabilsticos

Anlisis de Falla Tcnico Anlisis de Falla basado en La Estadstica

Diagrama Causa EfectoAMEF

Diagrama de ParetoTasa de Falla

Anlisis de Criticidad

ConfiabilidadMantenibilidadDisponibilidad

TASA DE FALLA: Es la probabilidad de falla instantnea de un equipo en un tiempo dado. Se puede expresar como una funcin:

)()()(

tRtf

th =


VILLARROEL

Z

o

n

a

d

e

M

o

r

t

a

l

i

d

a

d

I

n

f

a

n

t

i

l

Zona de vida til

Z

o

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a

d

e

d

e

s

g

a

s

t

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Tiempo

T

a

s

a

d

e

f

a

l

l

a

CURVA DE LA BAERA


VILLARROEL

Otros patrones de fallas

EJEMPLO DE PATRON DE FALLAEn la tabla siguiente se muestran las horas de operacin antes de fallar de un montacargas de la empresa Otinsa. Se desea determinar el patron de falla del montacargas

Horas antes de fallar Causa de la falla

ANALISIS DE FALLASTasa de Falla

HENRY VILLARROEL

Horas antes de fallar Causa de la falla

11 caucho

19 Carburacin

28 Sistema hidrulico

15 Sistema de elevacin

5 Sistema de direccin

49 Sistema de direccin

2 Caucho

7 Sistema hidrulico

EJEMPLO DE APLICACIN DISTRIBUCION EXPONENCIAL (Cont.)2min =X

49max =X

47249minmax === XXRango

1 3.33 8. 4K = + 1275.11447

==ISe toman 4 intervalos

ANALISIS DE FALLASTasa de Falla HENRY VILLARROEL

Intervalos (horas) Fr f (t) No. De sobrevivientes

h (t)

2 - 14 4 0.50 8 0.50

15 - 27 2 0.25 4 0.50

28 - 40 1 0.125 2 0.50

41 - 53 1 0.125 1 1.00

Grafica de f(t) montacargas

0.6

F

r

e

c

u

e

n

c

i

a

r

e

l

a

t

i

v

a

(

%

)

Grafica de h(t) del Montacargas

ANALISIS DE FALLASTasa de Falla HENRY VILLARROEL

0.5

0.25

0.125 0.125

00.10.20.30.40.50.6

O2 - 14 15 - 27 28 - 40 41 - 53Intervalos de Clase

F

r

e

c

u

e

n

c

i

a

r

e

l

a

t

i

v

a

(

%

)

00.10.20.30.40.50.6

2.0 - 14.0 15.0 - 27.0 28.0 - 40.0

Intervalos de Clase

T

a

s

a

d

e

f

a

l

l

a

(

%

)

ANALISIS DE FALLASDiagrama de Pareto

Wilfredo Pareto descubri que el efecto ocasionado por varias causas tiene una tendencia bien definida, ya que el 20% de las causas

CAUSAS EFECTOS

VITALES

20%

HENRY VILLARROEL

que el 20% de las causas originan el 80% del efecto y el 80% de las causas restante son responsables del 20% del resto del efecto.

Este fenmeno se repite con una aproximacin aceptable, lo que permite aplicarlo diariamente con fines prcticos

20%

TRIVIALES

80% 20%

80%


EJEMPLO DE APLICACIN DE UN DIAGRAMA DE PARETOLa empresa Otinsa posee una central telefnica para el uso de sus operaciones en tierra y Lago. Durante el ao 2005 se presentaron un total de 15373 fallas, tal como se muestra en la tabla adjunta. Se desea determinar cuales son lo equipos que producen mayores nmeros de fallas y los que producen menores nmeros de fallas con el fin de establecer una estrategia de mantenimiento adecuada.

HENRY VILLARROEL

No./Causa de la Falla Fallas Registradas Frec. Relativa (%)

1. Llaves o palancas 785 5.1

2. Equipos de operacin 82 0.5

3. Tolvas 112 0.8

4. Precalentadores 175 1.2

5. Operacin deficiente de Maq.

5806 37.7

6. Alarmas 187 1.2

7. Zumbadores 815 5.3

8. Bateras 26 0.2

9. Interruptores 3619 23.5Continua


EJEMPLO DE APLICACIN DE UN DIAGRAMA DE PARETO (Continuacin)

No./Causa de la Falla Fallas Registradas Frec. Relativa (%)

10. Collarines 84 0.6

11. Teclados 152 1.0

12. Contactos de marcha 149 1.0

HENRY VILLARROEL

12. Contactos de marcha 149 1.0

13. Contactos de Seguridad 173 1.1

14. Cuchillas 165 1.1

15. Cremalleras 132 0.9

16. Pedales de Seguridad 2836 18.3

17. Circuito de quiebre 40 0.3

18. Cadenas 35 0.2

Total 15373 100

Ordenar de mayor a menor, con base a su contribucin.


No./Causa de la Falla Fallas Registradas

Frec. Relativa (%) Frec. Relativa Acum (%)

5. Operacin deficiente de maq. 5806 37.7 37.7

9. Interruptores 3619 23.5 61.2

16. Pedales de seguridad 2836 18.3 79.2

7. Zumbadores 815 5.3 84.8

1. Llaves o palancas 785 5.1 89.9

6. Alarmas 187 1.2 91.1

HENRY VILLARROEL

6. Alarmas 187 1.2 91.1

4. Precalentadores 175 1.2 92.3

13. Contactos de Seguridad 173 1.1 93.4

14. Cuchillas 165 1.1 94.5

11. Teclados 152 1.0 95.5

12. Contactos de Marcha 149 1.0 96.5

15. Cremalleras 132 0.9 97.4

3. Tolvas 112 0.8 98.2

10. Collarines 84 0.6 98.8

2. Equipos de operacin 82 0.5 99.3

17. Circuito de quiebre 40 0.3 99.6

18. Cadenas 35 0.2 99.8

8. Bateras 26 0.2 100.0

Total 15373 100


Grafico de Pareto. Central Telefonica Otinsa

100120

F

r

e

c

.

R

e

l

a

t

i

v

a

A

c

u

m

.

(

%

)

Causas Triviales

HENRY VILLARROEL

020406080

100

5 9 16 7 1 6 4 13 14 11 12 15 3 10 2 17 18 8Numero de Falla

F

r

e

c

.

R

e

l

a

t

i

v

a

A

c

u

m

.

(

%

)

Causas Vitales

ANALISIS DE FALLAAnlisis de Criticidad

Es una metodologa que se utiliza para jerarquizar sistemas. Instalaciones y

HENRY VILLARROEL

Instalaciones y equipos en funcin impacto global con el fin de facilitar la toma de decisiones acertadas y efectivas


Al realizar el anlisis se obtiene una lista ponderada de los elementos que se

HENRY VILLARROEL

elementos que se pueden clasificar 4 zonas criticas.

Al identificar estas zonas es mucho mas fcil disear una estrategia para mejorar el desempeo


Existen diferentes variables que se pueden evaluar en

HENRY VILLARROEL

pueden evaluar en una anlisis de criticidad y depender de la situacin en particular


En particular a aqu se analizara tres variables:

Frecuencia de la falla (F)

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(F) Gravedad de la falla (G) Detectabilidad de la

falla (D) ndice de Criticidad:

IC=(F)*(G)*(D)


Componente del IC Clasificacin Peso

FRECUENCIA DE LA FALLA(F)

Improbable 1

Muy Pequea 2 a 3

Pequea 4 a 6

Mediana 7 a 8

Alta 9 a 10

GRAVEDAD DE LA FALLA Apenas perceptible 1

HENRY VILLARROEL

GRAVEDAD DE LA FALLA(G)

Apenas perceptible 1

Poca importancia 2 a 3

Moderadamente grave 4 a 6

Grave 7 a 8

Extremadamente grave 9 a 10

DETECTABILIDAD(D)

Alta 1

Moderada 2 a 5

Pequea 6 a 8

Muy Pequea 9

Improbable 10

INDICE DE CRITICIDAD(IC)

Bajo 1 a 50Medio 50 a 100

Alto 100 a 200

Muy alto 200 a 1000


200

1000

MUY CRITICO

n

d

i

c

e

d

e

C

r

i

t

i

c

i

d

a

d

HENRY VILLARROEL

0

50

100

200

CRITICO

MEDIANA CRITICIDAD

BAJA CRITICIDAD

n

d

i

c

e

d

e

C

r

i

t

i

c

i

d

a

d


En algunas empresas puede tomar en cuenta otras variables:

Tiempo de reparacinImpacto operacional

HENRY VILLARROEL

Impacto operacional Costos Frecuencia de la falla Impacto en la seguridad

y medio ambiente

GUIA DE CRITICIDAD

1.- Frecuencia de falla PuntajeNo ms de un ao 1

Entre 2 y 12 por ao 3

Entre 13 y 24 por ao 4

Impacto Operacional Puntaje0 - 100 bbl/dia 1

100 - 200 bbl/dia 2


E

J

E

M

P

L

O

D

E

U

N

A

A

N

A

L

I

S

I

S

D

E

C

R

I

T

I

C

I

D

A

D

HENRY VILLARROEL

100 - 200 bbl/dia 2

200 - 300 bbl/dia 3

Tiempo Promedio de Reparacin PuntajeMenos de 4 horas 1

Entre 4 y 8 horas 2

Entre 8 y 24 horas 4

Impacto en la Seguridad (daos, heridas, fatalidad) PuntajeSi 35

No 0

Impacto en la Produccin PuntajeNo afecta la produccin 0.

25% de impacto 0.25

50% de impacto 0.50

75% de impacto 0.75

Totalmente 1

E

J

E

M

P

L

O

D

E

U

N

A

A

N

A

L

I

S

I

S

D

E

C

R

I

T

I

C

I

D

A

D

Estudio del Mantenimiento En Base a la estadstica

Y la Confiabilidad

HENRY VILLARROEL

ANALISIS DE FALLA

Anlisis de FallaEstudio del comportamiento del

Equipo y/o Sistema basadoEn modelos Probabilsticos

Anlisis de FallaTcnico

Anlisis de Falla basado en La Estadstica

Diagrama Causa EfectoAMEFMCC

Diagrama de ParetoTasa de Falla

Anlisis de Criticidad

ConfiabilidadMantenibilidadDisponibilidad

ANALISIS DE FALLASDiagrama de Causa - Efecto

Diagrama Causa EfectoDiagrama Causa Efecto(Diagrama ishikawa, Espina de (Diagrama ishikawa, Espina de Pescado)Pescado)

Son una manera de organizar teoras sobre las causas de un

HENRY VILLARROEL

Son una manera de organizar teoras sobre las causas de un problema. Considera que los problemas (Efectos) son consecuencia de una o ms razones (Causas) y que las causas races solucionadas evitan la ocurrencia del problema. Es conveniente utilizarlo cuando se desea visualizar los grupos de causas que originan un problema.

ANALISIS DE FALLASDiagrama de Causa - Efecto HENRY VILLARROEL


EJEMPLO DE APLICACIN DE UN DIAGRAMA CAUSA-EFECTOEn una fabrica de equipos de lnea blanca se han tenido problemas con la calidad de las lavadoras. Un grupo de mejora de la calidad decide revisar los problemas de la tina de las lavadoras, ya que con frecuencia es necesario retrabajarla para que esta tenga una calidad aceptable. Para ello, se estratificaron los problemas en la tina de lavadora por defecto segn se especifica en la tabla adjunta. Realice una diagrama causa efecto para el defecto de Boca de la tina ovalada

HENRY VILLARROEL

Descripcin del defecto

Numero de tinas defectuosas

O=Boca de la tina ovalada

1200

P=perforaciones 400

D=Boca de la tina despostillada

200

F=Falta de fundente

120

S=mal soldada 80

ANALISIS DE FALLASDiagrama de Causa - Efecto

MaterialMano de ObraDeficiente

SupervisinInadecuado

Diagrama de Ishikawa para la boca de la tina Ovalada

HENRY VILLARROEL

Boca de tina

Ovalada

Maquina Mtodo

Desajustada

Mantenimiento

Inadecuado

Subensamble

De Chasis

Transporte

Inadecuado

operario

Supervisin

Inspeccin

No capacitada

Irresponsable

Fuera de especificaciones

ANALISIS DE FALLAAnlisis de Modo y Efecto de Falla (AMEF)

AMEFn Es una metodologa utilizada para

HENRY VILLARROEL

identificar los posibles modos de una

falla, as como sus efectos sobre la

operacin del sistema o los equipos y

generara la documentacin relativa a

los requerimientos de las tareas de

mantenimiento del sistema o de los

equipos


Principios Bsicos del AMEF. Definir los requerimientos y

normas de operacin (Funcin)

HENRY VILLARROEL

Especificar la manera en que el sistema puede dejar de satisfacer (Falla Funcional)

Identificar las causa de la Falla (modo de Falla)

Identificar los efectos de cada falla cuando esta se presenta (Efecto de la Falla)


4 preguntas bsicas del AMEF

1. Cual es la funcin de un activo?

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un activo?2. De que maneras

puede fallar?3. Qu origina la falla?4. Qu pasa cuando

falla?


DIAGRAMA ENTRADA-PROCESO-SALIDA (EPS) Consiste en un diagrama que permite una fcil visualizacin del

sistema, para su posterior anlisis.

HENRY VILLARROEL

INSUMOS

SERVICIOS

CONTROLES

PROCESO

PRODUCTOSPRIMARIOS

DESECHOS

PRODUCTOSSECUNDARIOS


UNIDAD DE PROCESO Se define como una

agrupacin lgica de sistemas que funcionan

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sistemas que funcionan unidos para suministrar un servicio (Ej. Electricidad) o producto (Ej. Gasolina) al procesar y manipular materia prima o insumo (Ej. Agua, crudo, gas natural, etc.)


SISTEMAS

Conjunto de elementos

interrelacionados dentro de

HENRY VILLARROEL

interrelacionados dentro de

las unidades de proceso, que

tienen una funcin

especfica. Ej. Separacin de

gas, suministro de aire,

regeneracin de catalizador,

etc.


Insumos: Materia prima a transformar.Servicios: Servicios como energa, agua de enfriamiento, aire de instrumentos, etc.

HENRY VILLARROEL

aire de instrumentos, etc. Controles: Entradas que

permiten el control de sistema, como arranque-parada, etc.

Proceso: Descripcin simple de la accin a realizar por el sistema. Ej. Inyectar, calentar, enviar, etc.

Productos Primarios: Principales productos del sistema.


Productos Secundarios: Derivados aprovechables resultados del proceso principal.

Desechos: Productos que se deben descartar.

HENRY VILLARROEL

deben descartar. Servicios: En algunos casos se

deben generar servicios a otra parte del proceso o a otro subsistema.

Alarmas, controles: Seales que funcionan como advertencia o control para otros sistemas.


CATALIZADOR USADO DE 60 A90% DE CIRCULACIN, ESDECIR, DE 1225 A 1837 Kg/h yDE 8% MAX DE CARBON EN Q.BY SIN RESTRICCION EN Q.N

CATALIZADOR REGENERADO DE 1225 A 1837 Kg/h

PROCESOREGENERAR EL CATALIZADOR DE FORMA TAL QUE CUMPLA CON

LAS SIGUIENTES ESPECIFICACIONES:- 0,02% EN PESO DE CARBN.- OXICLORAR CON 1,1 Cl- 1,3% PESO DE CLORURO EN Q.B.- SECADO DE MODO DE PRODUCIR UN GAS NETO CON MENOS DE 10ppm DE CO + CO EN EL REFORMADOR.

DIAGRAMA EPS DEL SUBSISTEMA DE REGENERACIN

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NITRGENO CON 99% DEPUREZA, 6-8 BARG/38C, DE0.3 A 0.4 T/D EN Q.B Y DE 15 A40 T/D EN Q.N

AIRE DE REGENERACIN7.5-8 BARG/36 - 40C, DE 50 A70 T/D EN Q.B Y DE 17 A 35EN Q.N

GASES DE COMBUSTIN VENTEO DE 450C A 510C, 2-3 BARG

AIRE CALIENTE

PERCLOROETILENO, DE 36 A 40C, 0,72 A 1,07 Kg/h EN Q.B

CATALIZADOR FRESCO DE284 A 400Kg SEMANAL

AIRE ATMOSFRICO

GASES DE COMBUSTIN A LA ATMSFERA

1-A-1

Q

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B

:

Q

u

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.

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Q

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e

g

r

a

ppm DE CO + CO2 EN EL REFORMADOR.


Diagrama de bloques Es una representacin de

alto nivel de las funciones principales que realiza un sistema

HENRY VILLARROEL

sistema Los bloques son etiquetados

como subsistemas funcionales para el sistema. En este diagrama no deben aparecer equipos. Subsistema funcionales tpicos: Almacenaje y distribucin Enfriamiento Calefaccin


CONTROLAR FLUJO DE AIRE ATMOSFRICO

SUMINISTRAR

SUMINISTRAR AIRE

ATMOSFRICOCONTROLAR LA PRESIN DE REGENERACIN

CONTROLAR EL GASES DE

COMBUSTION A LA ATMOSFERA

AIRE CALIENTE A G

A

S

E

S

D

E

C

O

M

B

U

S

T

I

O

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A

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A

T

M

O

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R

A

CATALIZADO

R USADO

A

I

R

E

A

T

M

O

S

F

E

R

I

C

O

HENRY VILLARROEL

REGENERAR Y CIRCULAR

CATALIZADOR

CALENTAR EL AIRE DE

REGENERACIN

SECAR AIRE DE REGENERACIN

SUMINISTRAR GASES DE

COMBUSTIN

CONTROLAR EL AIRE DE

REGENERACIN

MANTENER LA BURBUJA DE

NITRGENO Y LOS DIFERENCIALES DE

PRESION INFERIORES

CALENTAR CLORURO +

NITROGENO + AIRE

ENFRIAR GASES DE

COMBUSTIN

CALENTAR LOS GASES DE

COMBUSTIN

CONTROLAR EL VENTEO DE LOS

GASES DE COMBUSTION

BOMBEAR PERCLOETILENO

ADICIONAR CATALIZADOR

FRESCO

SUMINISTRAR NITRGENO

ATMOSFERA

AIRE DE INSTRUMENTO

NITROGENO

CATALIZADOR FRESCO

AIRE CALIENTE A LA ATMOSFERA

CATALIZADO

R

REG

ENER

ADOPERCLOROETILENO

NITROGENO


DEFINICION DE LA FUNCION DEL SISTEMA.

Contiene los parmetros o estndares internos de

HENRY VILLARROEL

o estndares internos de funcionamiento del proceso, producto, reglamentos y normativas de la empresa


DE QU MANERA PUEDE FALLAR? PRDIDA DE LA FUNCIN (TOTAL /

PARCIAL)

Perdida de la Funcin:

HENRY VILLARROEL

Perdida de la Funcin:Se dice que ha ocurrido una falla de la funcin o fallafuncional cuando:La planta, sistema equipo o componente no logra satisfacerlos estndares o parmetros de operacin requeridos. Existendos tipos de fallas: Total y Parcial.


Falla Total: Es aquella falla que produce una prdida total de lafuncin.

Fallas Parciales: Son aquellas fallas que desvan a la funcin (porencima o por debajo) de los parmetros o estndares identificados

HENRY VILLARROEL

encima o por debajo) de los parmetros o estndares identificadosoriginalmente.

Puntos ClavesSe debe centrar en la prdida de la funcin - no la prdida deequipos. Por lo tanto, al igual que en los enunciados de lafuncin, los enunciados de las fallas funcionales no debenmencionar fallas de equipos


MODO DE LA FALLAQUE ORIGIN LA FALLA?

HENRY VILLARROEL

Los modos de falla describen como falla un equipo (Ej.

fractura, erosin , corto circuito, etc.).

Las causas de fallas describen las acciones que hicieron

fallar al equipo.(Ej. sobrecarga, fragilizacin, humedad,

fatiga, error humano, etc.).


QUE PASA CUANDO FALLA?

Las descripciones de estos efectos debera incluir toda la

EFECTOS DE LA FALLA

HENRY VILLARROEL

Las descripciones de estos efectos debera incluir toda lainformacin que le permita a los equipos de trabajoevaluar las consecuencias de las fallas.Que evidencia hay de que se ha producido la falla.Tambin se deben registrar aquellos consecuencias quese presentaran si no se tomase accin alguna para evitarla falla


La descripcin debe contener:

La evidencia (si la hubiera) de que se ha producido la

EFECTOS DE LA FALLA

HENRY VILLARROEL

La evidencia (si la hubiera) de que se ha producido lafalla. Las formas (si las hubiera) en que la falla supone unaamenaza para la seguridad o el medio ambiente.Los daos fsicos (si los hubiera) causados por la falla. Qu debe hacerse para corregir la falla.Algn otro equipo o el proceso mismo aportan algunaevidencia de falla?

LISTAR LAS FUNCIONES PRIMARIAS,SECUNDARIAS Y DISPOSITIVOS PARAPRESERVAR LA FUNCIN DENTRO DELCONTEXTO OPERACIONAL

VALIDAR ESTAS FUNCIONES CON LOS CLIENTES PRINCIPALES

ANALISIS DE FALLAAnlisis de Modo y Efecto de Falla (AMEF) HENRY VILLARROEL

CLIENTES PRINCIPALES

EST DE ACUERDO?

SI

NOMODIFICAR

FUNCIONES PRDIDA DE LA FUNCIN MODO DE LA FALLADE QU MANERA PUEDE

FALLAR?TOTAL / PARCIAL

QUE ORIGINA LA FALLA?

POSIBLES CAUSAS

EFECTOS DE LA FALLA

QUE PASA CUANDOFALLA?

(EVIDENCIAS FSICAS DE LO QUE PASA)

CUALES SON LAS FUNCIONES DEL

SISTEMA?


Funcin Falla Funcional

Modo de Falla Efecto de la falla

No suministra potencia

Falla en el suministro de 13.8 KV. Ocurre generalmente por paro total de unidades generadoras debido a lacondensacin en el gas suministrado y falla en el suministro de gasoil,provoca paro total de la planta. MTTR=30 min.

Falla en el suministro de gas Se pierden los 20MW generados por PG-11, ya que las unidades PG-12, PG-13 y PG-14 pueden funcionar con gasoil (Conversinautomtica en caso de falla). MTTR=30 min.

HENRY VILLARROEL

Suministrar en 63 MW a 115 kV.

Suministra potencia menor a 63 MW a 115kV

automtica en caso de falla). MTTR=30 min.

Perdida de aislamiento en los aisladores de barra de salida del generador hasta el 52G

Acta el 64G y/o 87G sacando la unidad de servicio y por ende al TX,perdiendo 20MW de generacin. MTTR= 4horas

Perdida de impermeabilizacin de los cubculos de barra

Posible dao a CTs, Pts, generador, oxidacin de las tres barras,emposamiento del agua en el cubculo, perdida de aislamiento entrebarras. MTTR=8 horas (daos menores).MTTR=1 mes (si existe daoen el generador). Posible ocurrencia despus de un trabajo demantenimiento mayor

Actuacin espontnea de las protecciones asociadas al interruptor de 52G por perdida de lazo, descalibracion o falso contacto

Provoca la interrupcin de la corriente proveniente de la unidadgeneradora desernergizando el TX asociado, por lo que se dejan desuministrar 20MW. MTTR=2 horas

Falla en el cable de potencia que va al interruptor al TX (TX-11, TX-12, TX-13 o TX-14)

Actuacin de protecciones 87T y/o (50/51) por perdidas de aislamiento o falso contacto en los terminales, provocando interrupcin del suministro elctrico al TX asociado. MTTR=8 horas


Funcin Falla Funcional Modo de Falla Efecto de la falla

Elevar tensin de 13.8 kV a 115 kV +/- 5% con una

No eleva tensin de 13.8 kV a 115 kV

Espiras en cortocircuito Actuar ele 87T y/o 51T el cual envia la orden para que actue elrele de bloqueo 86 sacando de servicio al TX (falla mayor).MTTR= 3 meses

Falsos contactos entre la bobina delTX y el bushing

Formandose un punto caliente provocando que actuen lasprotecciones por elta temperatura. MTTR= 3dias

Falla de fase a tierra (bushing) Actuacin del rele 51T enviando la orden para que actue el rele

HENRY VILLARROEL

con una

potencia de 20MW cada uno TX-13 o TX-14 y con ventilacin forzada hasta 30MVA, 29MVA y 32MVA

Falla de fase a tierra (bushing) Actuacin del rele 51T enviando la orden para que actue el relede bloqueo 86 y de las protecciones asociadas al generador, elTX sale de servicio, se pierden 20MW ya que tambin sale deservicio el generador. MTTR=3 meses

No llega a suministrar los

20MVA

Falla de aceite Provoca calentamientos de los devanados y actuacin de losventiladores (automtica o manual) por lo que se debe limitar lacarga del TX, de no ser asi se activaran las alarmas por altatemperatura actuando las protecciones. MTTR=2 dias

Aceite contaminado Originaria calentamiento sbito y posible cortocircuito, por loque se debe limitar la carga a TX, de no ser asi se activaran lasalarmas por alta temperatura actuando las protecciones.MTTR=2 dias (filtrar). MTTR=5 dias

Radiadores taponados o vlvulas deradiadores cerradas

Provoca calentamiento de los devanados y actuacin de losventiladores (automtica o manual) por lo que se debe limitar lacarga a TX, de no ser asi se activaran las alarmas por altatemperatura actuando las protecciones. MTTR=2 dias (filtrar).MTTR=5 dias

ANALISIS DE FALLAMantenimiento Centrado en la Confiabilidad (MCC)

Antecedentes 1970 el MCC fue

desarrollado por la industria de la aviacin

HENRY VILLARROEL

industria de la aviacin 1981 Se extendi a la

industria de generacin elctrica

En los ltimos aos se ha extendido a otras industrias


MCC- Es una filosofa que tiene como meta garantizar la operacin de los

equipos y sistemas dentro de los estndares de funcionamiento en su

contexto operacional, mediante la ejecucin de actividades que son el

HENRY VILLARROEL

contexto operacional, mediante la ejecucin de actividades que son el

producto de la jerarquizacion de las fallas de acuerdo a sus efectos

sobre la calidad, produccin, servicio al cliente, los costos y el medio

ambiente


1. Cual es la funcin de un activo?

2. De que maneras puede fallar?AMEF

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3. Qu origina la falla?

4. Qu pasa cuando falla?

5. Importa si falla?

6. Se puede hacer algo para prevenir la falla?

7. Qu pasa si no podemos prevenir la falla?

AMEF

Lgica deLgica dedecisiones decisiones de MCCde MCC


Pasos del MCC1. Seleccin del sistema2. Limites del Sistema3. Descripcin del

Sistema

HENRY VILLARROEL

Descripcin del Sistema

4. Anlisis de las fallas funcionales

5. Anlisis de Modo y Efecto de falla

6. Criterio de Anlisis del rbol lgico

7. Seleccin de las tareas


LISTAR LAS FUNCIONES PRIMARIAS,SECUNDARIAS Y DISPOSITIVOS PARAPRESERVAR LA FUNCIN DENTRO DELCONTEXTO OPERACIONAL

VALIDAR ESTAS FUNCIONES CON LOS CLIENTES PRINCIPALES

HENRY VILLARROEL

EST DE ACUERDO?

SI

NOMODIFICAR

FUNCIONES PRDIDA DE LA FUNCIN MODO DE LA FALLADE QU MANERA PUEDE

FALLAR?TOTAL / PARCIAL

QUE ORIGINA LA FALLA?

POSIBLES CAUSAS

EFECTOS DE LA FALLA CONSECUENCIAS

QUE PASA CUANDOFALLA?

(EVIDENCIAS FSICAS DE LO QUE PASA)

IMPORTA SI FALLA?SE PUEDE HACER

ALGO PARA PREVENIR?QUE PASA SI NO PO-DEMOS PREVENIR LA

FALLA?

CUALES SON LAS FUNCIONES DEL

SISTEMA?

SELECCIONAR ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO


Modo deModo de

CONSECUENCIA DELA FALLA

HENRY VILLARROEL

Consecuencias del Consecuencias del Tipo de fallaTipo de falla

Modo deModo deFallaFalla

AMEFAMEF

rbol lgico rbol lgico


Modo de Falla

La falla es percibida por los operadores en condiciones

normales?Falla Oculta

No

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normales?

Podr la falla herir o matar a alguien o viola una ley

ambiental?

Afectara la falla la calidad, capacidad, costo de produccin o

servicio al cliente?

Falla No operacional

Falla de Seguridad y Medio Ambiente

Falla Operacional

Si

No

Si

Si

No


Falla Oculta Requiere la ocurrencia de

una falla secundaria o de un evento inusual para revelarse al operador bajo

HENRY VILLARROEL

revelarse al operador bajo circunstancias normales de operacin

Las fallas ocultas estn usualmente asociadas con funciones de proteccin y pueden ser detectadas usando tareas de mantenimiento detectivo


Falla Oculta Las fallas ocultas no ejercen

ningn efecto directo por si solas, pero si exponen a la planta o sistema a otras fallas cuyas consecuencias

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fallas cuyas consecuencias potenciales serian mucho mas graves.

Actuando con condiciones normales: tiene que ocurrir una segunda falla antes de que salgan a relucir todas las consecuencias.

Estn asociadas con dispositivos de seguridad


Fallas de Seguridad y Medio Ambiente

Son aquellas que pueden lesionar o

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pueden lesionar o matar a alguien y/o produce una violacin de alguna ley o regulacin ambiental


Falla Operacional Impacta a la

produccin,

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produccin, fabricacin, calidad del producto, servicio al cliente o costos operacionales


Falla No Operacional Es aquella que no

impacta ni a la seguridad ni a la

HENRY VILLARROEL

seguridad ni a la produccin de modo que solo origina un costo directo de la reparacin


Seleccin de las tareas Este paso esta dirigido a

detectar aquellos modos de falla donde se debe realizar tareas de mantenimiento

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tareas de mantenimiento Las principales tareas de

mantenimiento comprendenMantenimiento DetectivoMantenimiento a CondicinMantenimiento PreventivoMantenimiento CorrectivoRediseo


Se conoce el patrn de falla del equipo?Mantenimiento

Preventivo

No

Si

SELECCIN DE LAS TAREAS DE MANTENIMIENTO

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Es posible monitorear alguna condicin del equipo?

La falla es Oculta?

El sistema o equipo puede ser modificado?

Mantenimiento

A Condicin

Mantenimiento

Detectivo

Mantenimiento

Correctivo

NoSi

Si

Rediseo

No

No

No

Si


Monitoreo del plan MCC Es una

retroalimentacin del plan con el fin de que el mantenimiento llegue a

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mantenimiento llegue a ser optimo

En este paso una vez implantado el MCC, el monitoreo consiste en establecer nuevas frecuencias para las acciones de mantenimiento

Alguna pregunta?

ANALISIS DE FALLAMantenimiento Centrado en la Confiabilidad (MCC) HENRY VILLARROEL

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