ปกษหลง กนยายน 2555 40 บาท

# 1 เ พ อ ผ ป ร ะ ก อ บ ก า ร ร ถ พ า ณ ช ย

เปรยบเทยบรถเดน

SPECIAL SECTION

คาถามสงคม

LOGISTICS

04

อานตอหนา 32

อานตอหนา 33อานตอหนา 33

เตรยมพบกบเร องเดน แคมเปญ BUS&TRUCK’12

FOTON นองใหมคณภาพยโรป

วธซอนสาม แบบไมใหตารวจจบ

บรรทกเลก ประหยด คมคา

ดบเคร องชม

ในฉบบท 208

26

www.BusAndTruckMedia.com กาวสปท 9 ฉบบท 206

36

20

นปปอนเปดตว”อลตมา”BUS&TRUCK’12 ตวชวย

ลสซงรถใหญโตตอเนอง

แซคแมน รกตลาดแบบจดเตมนารนใหมโชว BUS&TRUCK’12

DHL ควารางวลผสงออกสนคาและบรการดเดน

เชฟโรเลตเปดประสบการณ“โวลต”

0TON นองใหมคณภาพยโรป

ดบเคร องชม

กอนเปดเสรอาเซยนในป 58 ผประกอบการขนสงไทยมแผนเตรยมซอรถฟลทใหญ เพอรองรบการเตบโตในตลาด ถอไดวาเปนโจทยยกษสาหรบธรกจ “ลสซง” ทต องเตรยมแผน

การปลอยสนเชอใหเพยงพอตอความตองการ ลสซงรถใหญเลอกไดตามกลม

แหลงขาวในวงการรถใหญ เปดเผยวา ปจจบนนมบรษทลสซงประมาณ 10

บรษทไดปลอยสนเชอใหกบผประกอบการขนสงเพอซอรถใหญมาทาการขนสง โดยคายลสซงททาตลาดมากทสดมอย 3 บรษท ไดแก บรษท ลสซงกสกรไทย

รถใหญแซคแมนมนใจลกคาใหการยอมรบ ทาตลาดมาได 2 ป ยอดขายกวา 1,000 คน พรอมบรการหลงการขายเตมสบ มรถโมบายเซอรวสกวา 30 คน ดแลลกคาทวประเทศ ลาสดประกาศนาเขารนใหม รวมแสดงในงาน BUS&TRUCK’12

คณอสรนทร สวฒโน กรรมการผจดการ บรษท เอส เอ ออโต จากด เปดเผยวา หลงจากททาตลาดมาไดประมาณ 2 ป

สนปปอนเพนต ประกาศยอดตองโต 2 เทา สงนปปอน อลตมา กระตนยอดขายในงาน BUS & TRUCK ’12 ชคอนเซปตบรการหลงการขายและเทรนนงใหกบลกคาอยางตอเนอง มนใจคณภาพหนวยธรกจสพนซอมรถยนตคณภาพเทยบเทา OEM

คณทวชย ตงธนาวรตม ผจดการทวไปหนวยธรกจสพน

20

B&T#206_p1_Pro1.indd 2B&T#206_p1_Pro1.indd 2 9/17/12 8:57 PM9/17/12 8:57 PM

B&T#206_p2_Pro1.ai 1 9/17/12 9:04 PMB&T#206_p2_Pro1.ai 1 9/17/12 9:04 PM

New Series

B&T#206_p3_Pro1.indd 2B&T#206_p3_Pro1.indd 2 9/17/12 9:09 PM9/17/12 9:09 PM

BUS&TRUCK • ดบเครองชม ปกษหลง • กนยายน 255504

ดบเครองชม

ตทายรถ เครองยนต : เครองยนตรน WP12NG380E40 380 แรงมา ระบบขบเคลอน : เกยรคณภาพยโรปรน FAST 12JSD180TA ความปลอดภย : ระบบเบรก ABS สอบถามรายละเอยดตดตอ : โทร.0-2567-2882

FOTON นองใหมคณภาพยโรป

วงการตลาดรถหวลากบานเราคอนขางคกคกเลยในชวงนเพราะรถหวลากแดนมงกรตางเขามาทาตลาดในประเทศไทยหลากหลายยหอ ดวยคณลกษณะทตรงเปาหมายกบกล มลกค าทอยากลดตนทนการขนสงเพราะเปนรถทใชเครองยนต CNG แท

ชวยเสรมความมนใจและปลอดภยในการขนสงมากขน เบรกมอ เปนสปรงทหมอลมเบรก กระทาทเพลาหลงทงคเบรกชวยเปนแบบไอเสย (Exhaust Brake) Auman เลอกทใชคลทชแบบแหง แผนเดยวทควบคมดวยไฮโดรลค มลมชวย สวนเรองของระบบเกยรนนเรองใชเกยรคณภาพยโรปรน FAST 12JSD180TA 12 เกยรเดนหนา แบบซนโครเมช ซงเปนจดทเดนอกหนงจด

ชวงลางไมตองกงวลระบบเพลาหนาแบบไอบม, รเวอรสเอลเลยต สมรรถนะสงสด 7,500 กโลกรม เพลาหลงแบบลอยตว(Full Floating) อตราทดคแบบไฮปอยด สมรรถนะ (หนา+หลง) 26,000 กโลกรม ระบบบงคบเ ล ย วแบบล กป นหม นวนร ะบบ เพาเวอรชวยผอนแรงอตราทด 26.2 เพอการขนสงใหมประสทธภาพมากขน ระบบกนสะเทอนหนาแบบแหนบแผนซอน พรอมโชคอพ ระบบกนสะเทอนหลงแบบแหนบแผนซอน พรอมทรเนยนเบส(ฐานแหนบ)

ดวยองคประกอบของ Auman นนไดรวมจดเดน ๆ ไวสาหรบการขนสงและการลากจงจงทาใหเปนรถหวลากมาตรฐานและเทคโนโลยจากยโรปทมประสทธภาพทเหนอชนเลยกวาได

100% ทตดตงมาจากโรงงานจงทาใหผประกอบการหนมาเลอกใชกนมากขน

สาหรบเลมนกจะไดร จกอกหนงยหอทเปนนองใหมมาแรงในตอนนทเขามาทาตลาดในบานเรา คอ บรษท โฟตอน ทรค (ประเทศไทย) จากด ตวแทนจาหนายในประเทศไทยมาพรอมกบ

FOTON หวลาก 10 ลอ รน Auman BJ 4253 ทมาพรอมเครองยนต 380 แรงมา อกหนงผลตผลสดยอดรถยนต หวลากจากประเทศสาธารณรฐประชาชนจนใหมลาสด

Auman ร นใหมนไดมการปรบเปลยนเพมพลงสมรรถนะเรองการขนสงใหมประสทธภาพทรงพลงมากขนมาพรอมเครองยนตซงเปน CNG 100% FOTON BJ4253 10 ลอ ซงถอวาใหมทสดแลวขณะน สมรรถนะ 380 แรงมา เครองยนตรน WP12NG380E40 เทอรโบอนเตอรคลเลอร 4 จงหวะ 6 สบ เรยงตงแนวตรงระบายความรอนดวยนา ระบบจายเชอเพลงควบคมดวยคอมพวเตอร ความจกระบอกสบ 11,596 ซซ. กาลงสงสดอยท 280 กโลวตต ท 2,200 รอบตอนาท แรงบดสงสด 1,500 ท 1,500 รอบตอนาท ระบบไอเสยเปนมตรตอสงแวดลอม ยโร 4 สามารถทาความเรวได 100 กโลเมตรตอชวโมง หวเกงทเรยบๆ แตลงตวตองบอกวาในรถจากประเทศจนเรองหนาตาถอวาไมเปนรองใครพรอมรองรบการเดนทางไกลดวยถงกาซทบรรจไดถง 1,112 ลตรนา 140 ลตร 8 ถง

เรองของความปลอดภยดวยระบบเบรกเปนลมลวน Full air dual circuit สาหรบ Auman นนมระบบเบรก ABS

FOTON นองใหมคณภาพยโรป

B&T#206_p4-5_Pro1.indd 5B&T#206_p4-5_Pro1.indd 5 9/17/12 9:16 PM9/17/12 9:16 PM

BUS 06

8 ป จนย ครองใจลกคาขนสงไทยมนใจลดตนทน

R1_B&T#206_p6-7_Pro1.indd 6R1_B&T#206_p6-7_Pro1.indd 6 9/18/12 10:08 PM9/18/12 10:08 PM

R1_B&T#206_p6-7_Pro1.indd 7R1_B&T#206_p6-7_Pro1.indd 7 9/18/12 9:25 PM9/18/12 9:25 PM

BUS&TRUCK • คนเรงธรกจ ปกษหลง • กนยายน 255508

คนเรงธรกจ

หนงสอพมพ BUS&TRUCKทปรกษากตมศกด : ดร.ปราจน เอยมลาเนา ชยาวธ จระธนท, ย เจยรยนยงพงศ, บนเอยน ศรแสนสชาต, วชรศกด เลาประเสรวรพจน แสงทวสน, เถลง พลวรรณาภาชชาต สวางสาล

กรรมการผจดการ : ชาตร มรรคาบรรณาธการบรหาร : ชนมจรา ธรรมปยะรกษบรรณาธการอาวโส : เสกสรรค ไชยเผอก หวหนากองบรรณาธการ : ชนมจรา ธรรมปยะรกษ กองบรรณาธการ : ธญพร ขนธสทธ พฤกษ ดานจตรตรง, จกรพรรด โสภาภาระว ไชยศลป เลขากองบรรณาธการ : บตรตร สงางามทปรกษากองบรรณาธการ : เรณ ฟกสกลมยร ดก, อรณ เหลาวฒนกล

ผจดการโฆษณา : อารย ปตตรงสแผนกโฆษณา : รภา โสรนทร, บปผา กอมขนทดเลขาแผนกโฆษณา : กวนนาถ สทธโชค

พฒนาธรกจ : อารย ปตตรงส, ววรมาศ แกวศรสมาชก : ววรมาศ แกวศรเวบไซต : BusAndTruckMedia.comวราภรณ กนทะเนตร

การเงน : แสงอรณ มงคลศลปกรรม : ธระ พมขา BIP GROUPพมพ : กรงดปรซ อนเตอรเนชนแนล จดจาหนาย : เวลดออฟดสทรบวชน โทร. 0-2744-6888

ผจดทา : บรษท ททเอฟ อนเตอรเนชนแนล จากด 200/12-14 ชน 7 อาคารเออเฮาสซ.รามคาแหง 4 แขวง/เขต สวนหลวง กรงเทพมหานคร 10250 โทร. 0-2717-2477 แฟกซ. 0-2717-2466, 0-2729-8758 www.BusAndTruckMedia.comอเมล : info@BusAndTruckMedia.comsales@BusAndTruckMedia.com

DF ตงฐานเปนเจารถใหญรบรองมอะไหลสงถงท 24 ชม.

แคมเปญเพยบ

ทาทา เปดตวดลเลอร 2 รายเสรมรนใหม มนใจยอดขายเพม

ระหวางวนท 1-3 พฤศจกายนนคอ ชวงเวลาทผประกอบการขนสงทวประเทศตางตงใจรอ เพราะเปนงาน BUS & TRUCK ’12 ซงเปนครงท 9 แลวทไดจดขน ณ ไบเทค กรงเทพฯ

ตองยอมรบวายงจดยงโต เมอรวมกบประชาเศรษฐกจอาเซยนหรอ AEC ทจะมขนอกใน 3 ปขางหนาน สงผลใหมรถใหญจากจนเขามาสรางสสนอกหลายยหอ สวนคายญปนหรอยโรปกเตรยมทจะเปดตวรถรนใหมในงานนดวย

สงททกคายรถใหญตางตองการคอ มตวเลขยอดขายเพมมากขน แมวากลมลกคาจะตองรอนานกวาปทแลว แตกจะทยอยสงใหอยางตอเนองไมขาดชวง

ดงนน การมแคมเปญหรอ โปรโมชนการขายในงาน BUS & TRUCK ’12 เปนงานทตรงกลมลกคามากทสด จากสถตทผานมามทงการดาวนนอย ผอนนาน มทงการแถม พ.ร.บ. การรบประกนการขายถง 2 ป ไมจากดระยะทาง เรยกวาตองทายอดขายใหไดมากทสด เพราะกลมลกคาจะเขามาหาดวยตวเอง ไมตองเดนทางไปหาลกคาทวประเทศเหมอนทผานมา

ดงนน หากใครพลาดงาน BUS & TRUCK ’12 คงตองเสยใจแนเพราะหาโอกาสดๆ แบบนไมไดอกแลวในปน

บรรณาธการอาวโส

DF วางฐานเปนเจารถใหญจากประเทศจน เรมดวยศนยบรการใหญทสระบร พรอมสโลแกน สงอะไหลถงมอลกคาตลอด 24 ชม. สวนสานกงานใหญ โชวรม ศนยบรการ และศนยเทรนนงคนขบ จะเรมทยอยเสรจปลายปนทถนนบางนา-ตราด มนใจลกคาลดตนทนมากกวาทคด

คณปณณภา วรกจธนากร ผจด- การฝายขาย บรษท ดเอฟ มอเตอร (ไทยแลนด) จากด เปดเผยวา ในปนถอเปนปทบรษทไดลงทนอยางมากเพอทาใหกลมลกคาทงรายเกาและรายใหมมความมนใจในยหอ DF เพมมากขน

โดยขณะนไดเปดศนยบรการแหงใหญทหนองแค สระบร เปนทเรยบรอยแลว นอกจากจะมอปกรณในการซอม ชางผชานาญการ ยงมอะไหลทกชนไวคอยใหบรการอกดวย รวมทงยงมรถโมบายเซอรวสทคอยใหบรการกบลกคาทรถใหญมปญหาทกพนททวประเทศ

“สวนสโลแกนทบรษทฯถออยกคอจะมอะไหลทกชนสงใหกบลกคาภายใน 24 ชม. เพราะจากทไดทาตลาดมารถใหญจากจนทกยหอตางมปญหาเรองอะไหลเกอบหมด ทางบรษทฯจงไดทาการสตอกอะไหลทกชนไวลวงหนา เพอแกปญหาตรงจดนใหได ซงกเปนไปอยางทคาดเพราะตลอดเวลา 6 เดอนทผานมาลกคาทกรายไมมปญหาเรองอะไหลเลย”

นอกจากนแลวทางบรษทฯไดเรมกอสรางสานกงานและโชวรมแหงใหมทถนนบางนา-ตราด โดยไดเรมวางเสาหลกแลว คาดวาปลายปนคงจะเรมดาเนนการได จากนนกจะเรมสรางศนยบรการใหญทมมาตรฐานสากลเหมอนกบบรษทแมทประเทศจนคอ มอปกรณเครองมอททนสมย ชางผชานาญการทไดผานการอบรมจากบรษทแม รวมทงยงมอะไหลทกชนเตรยมไวรองรบดวย

คณปณณภา เปดเผยตอวา สวนแผนการขนสดทายคอ การสรางศนยเทรนนงแหงใหมททนสมยเพอเปนการชวยใหลกคาไดลดตนทน เพราะเมอคนขบรถไดร เทคนคและวธการขบรถทมประสทธภาพแตประหยดพลงงาน ถงแมวาในขณะนยงมการอบรมอย แตมสถานทคบแคบและมอปกรณทไมทนสมย จงตองมการลงทนสรางใหม เพอเปนการตอบแทนใหกบลกคานนเอง

สาหรบงาน BUS & TRUCK ’12 ทจะมขนวนท 1-3 พฤศจกายนนท

ไบเทค กรงเทพฯ ทาง DF ไดเตรยมนารถหวลาก 10 ลอ และ 12 ลอ เครองยนต NGV มาเปดตวในงานนเปนการเฉพาะ พรอมเตรยมโปรโมชนพเศษไวสาหรบลกคาเปนการเฉพาะอกดวย

สวนแผนการทาตลาดในปหนานนจะนารถรนใหญเขามาเสรมคอ รถใหญ 6 ลอและ 10 ลอเครองยนตดเซล เพราะดวยเหนวาในตลาดยงมชองวางทจะชวยเพมชองทางการขายไดอกมาก

ทาทา ม น ใจยอดขายรถ หวลากเพม มดลเลอรแลว 2 รายทตงอยในเขต AEC พรอมเตรยมรถรนใหมทง 6 ลอและ 10 ลอ ออกตลาดในไมชา

คณสมพงษ ผลจตจรญ ผจด- การทวไป บรษท ทาทา มอเตอรส (ประเทศไทย) จากด เปดเผยวา ขณะนทางบรษทฯได มต วแทนจาหนายหรอดลเลอรแลว 2 แหง คอทสมทรสาครและขอนแกน โดยเปาหมายเดมจะมดลเลอรในกรงเทพฯ ปรมณฑล และภาคตะวนออก โดยดลเลอรทสมทรสาครถอวาเปนไปอยางทวางไว พรอมทงยงเปนเสนทาง AEC ทจะใชใน 3 ปขางหนาอกดวย สวนทขอนแกนนน ตวเจาของมความตองการเปนดลเลอรอยางสง เมอใครทมมาตรฐานตองการเปน ดลเลอร ทาทากอนญาต

ตงแตเมอตนปทผานมา ทาง บรษทฯไดทาการขายดวยตวเอง พรอมทงยงลดราคาเปนโปรโมชน

และในทสดกสามารถทายอดขายไดประมาณ 40 คน โดยสวนมากเปนรถหวลากเครองยนตดเซล 420 แรงมา แตเมอมดลเลอรขนมาแลว ทางบรษทฯกตองหยดการขายไป เพราะตองการใหดลเลอรบรการลกคาดวยตวเองมากกวาทจะเขามาหาบรษทแมโดยตรง

“จากการทาตลาดมาไดกวาครงปพบวากลมลกคาจะบอกปากตอปาก อยางลกคาของทาทา เมอไดใชรถหวลากไประยะหนงแลว ดวยคณภาพและบรการหลงการขายทดแลใหถงท สงผลใหมกลมลกคาเพมมากขนอยางตอเนอง”

สวนแผนการในอนาคตนนไดวางแผนไววาจะนารถรน 6 ลอและ 10 ลอเขามาเสรมอก เพราะนอกจากจะช วยเสรมตลาดตรงกบความตองการของลกคาเพมขน ยงทาใหดลเลอรมรถขายเพมมากขนอกดวย เพราะรถหวลากเพยงรนเดยวทาใหขายไดเปนจานวนไมมากนก

B&T#206_p8-9_Pro1.indd 8B&T#206_p8-9_Pro1.indd 8 9/17/12 9:34 PM9/17/12 9:34 PM

คนเรงธรกจ • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 09

คนเรงธรกจ

อซซ เปดตวมกเซอรใหม360 แรงมาแค 2.5 ลานบาท

อตอพลกวกฤตซอรถใหมขายใหกลมขนสง

ใตทองรถ

คายอซซแกลารถคางออเดอร เปดตวรถมกเซอรใหมเครองยนต 360 แรงมา ราคา 2.5 ลานบาท มรถพรอมสงมอบทนท

แหลงขาวจากตวแทนจาหนาย บรษท ตรเพชรอซซเซลส จากด เปดเผยวา เมอวนท 1 กนยายนทผานมา บรษทแมไดเปดตวรถรนใหมคอ รถมกเซอร เครองยนตดเซล 360 แรงมา ราคาจาหนายอยท 2.5 ลานบาท หากลกคาตองการตวโมเพมคดอก 800,000 บาท พรอมทงมรถสงมอบใหทนททจอง

“หากมองดแลวการเปดตวรถรนใหมถอเปนการชวยทาใหลกคาไดรบรถทนท ซงรถมกเซอรนตลาดตองการเปนอยางมาก สวนรถรนเดมนนบอกไดวามยอดคางอยประมาณ 10,000 คน ซงบรษทฯกตองใชวธการทยอยสง แตไมสามารถแกปญหาไดทงหมด เพราะหากจองหลงชวงเดอนกนยายนนแลวจะไดรบรถประมาณตนปหนาเลย”

ปจจบนนคายรถญปนไมวาจะเปนอซซ ฮโน และฟโซ มยอดคางมากกวา 20,000 คน จงเปนโอกาสอนดททาให

คายรถจากจนและเยอรมนทเพงเขามาทาตลาดใหมสามารถทายอดขายไดมาก เนองจากกลมลกคาไดทาการประมลงานมาแลว แตคายรถญปนไมมรถสงมอบให จงตองแกไขสถานการณโดยหนมาซอรถใหญทพรอมสงมอบใหแทน

แหลงขาวเปดเผยตอไปวา ตงแตนตอไปสถานการณของการซอและการขายของรถใหญจะเปลยนไป กลมลกคาจะตองซอรถใหมเป นการลวงหนา เพราะหากไดงานประมลเขามาจะไดมรถไวรองรบในทนท หากเถาแกยงยดตดกบรปแบบเดม ถงมเงนเปนจานวนมากเทาไหรกไมสามารถซอรถใหญคนใหมได เนองจากคายรถใหญไมมรถในสตอกอกตอไปแลว

“ดจากปจจบนนคายฟโซกไดรบอานสงส ลกคาตองการรถยหออนแตวาไมมรถให สวนทางดานรถยดทกอนเปดตวออกมามองวาทาตลาดไดยาก แตพอเรมผลตออกมากไมพอเพยงกบความตองการ จงมองไดวาในปนคายไหนมรถสงมอบใหกอาจจะขายด เพราะกลมลกคาตางกตองการรถเปนอยางมาก”

อ ต อรถบรรทกพลกวกฤตเปนโอกาส รถใหญขาดตลาด ซอรถตงแตตนปเพอขายตอใหกลมขนสง พรอมเปดไฟแนนซเอง และรบตอตวถงรถบรรทกอก สรางรายไดมากกวา 200 ลานบาทตอป

แหลงขาวในวงการรถใหญเปดเผยวา ในชวงปนทเกดวกฤตรถใหญขาดตลาดไดมอตอรถบรรทกทจงหวดสระบร พลกวกฤตเป นโอกาสสร างรายได มหาศาลจากการทไดวเคราะหสภาพตลาดรถใหญหลงนาทวมเมอปทแลว จงคาดการณไดวาในปนรถใหญจะไมพอเพยงกบความตองการของตลาดแน

จงไดทาการจองรถใหญไวตงแตเมอปลายปทแลวเพอทจะไดรบมอบรถตงแตตนป โดยในแตละเดอนไดทาการจองรถไวเดอนละประมาณ 25 คน เพอทจะไดนามาขายตอใหกบผประกอบการขนสงทตองการไดรถในเวลาอนรวดเรว ซงไดกาไรคนละประมาณ 200,000 บาท

และยงเปดไฟแนนซเอง โดยคดดอกเบยขนตาอยท 4% นอกจากนแลวยงรบประกอบตวถงรถบรรทกพร อมท งดดแปลงชวงลางจาก 10 ลอเปน 12 ลอและยกเพลาหลงไดเมอไมมสนคา

“หากคดคานวณคราวๆ แลว ในปน รายได จะเข าอ แห งนอย างน อยประมาณ 150 ลานบาท ซงถอไดวาเปนตวอยางอนดทธรกจอตอรถจะไปสรางรายได อกทงยงทาใหวกฤตทไดรบกลายมาเปนรายไดอยางมหาศาล”

ด วยอ ต อตวถงรถบรรทกทมมาตรฐานและเปนสมาชกของสมาคมอตสาหกรรมตอตวถงรถบรรทกและรถพวงไทย มอยเพยงแคประมาณ 50 แหงเทานน ดวยมาตรฐานทกรมการขนสงได วางไว ทาให อ ท เป นสมาชกของ สมาคมฯยกระดบการประกอบใหเปนสากลมากยงขน พรอมทงยงพฒนาใหสามารถดดแปลงรถใหญไดตามทลกคาตองการอกดวย

แลวนายกรฐมนตร ยงลกษณ ชนวตร กทาอยางทพด จะไมใหมคอรปชนในรฐบาลน เมอทาง ขสมก. ไดเสนอราคาของรถเมล NGV ใหมทจะประมลปลายปน โดยเรองตองกลบไปพจารณาใหมอกครงเพราะราคาสงเกนไป มคนในวงการรถโดยสารบอกวาแชสซสและเครองยนต NGV จะมราคาอยทประมาณ 1.5 ลานบาท และตวถงรถโดยสารพรอมอปกรณทงหมดจะอยทประมาณ 1.5 ลานบาท ซงจานวนรถเมลใหมทงหมดจะมอยประมาณ 3,000 คน ราคากตองถกลงไปกวานอก คงจะทราบราคาทแนชดกประมาณปลายปน เพราะรถเมลเกาหมดอายการเชาแลว

เรองนพสจนใหเหนแลววาบรษทแมของรถใหญประเทศจนไมกลาทจะบกเขาทาตลาดไทยอยางจรงจง จากเมอ 2 ปทแลว ในงาน BUS & TRUCK ไดบอกบรษทลกวาจะชวยออกคาใชจายใหครงหนงแตกไมจาย จนบรษทลกตองทวงแลวทวงอก เวลาผานไป 2 ปจงยอมจายให และในปนกมคายรถดงยหอหนงบอกวาจะให 2 บรษททจาหนายออกงาน BUS & TRUCK ’12 โดยจะชวยออกใหบรษทละครง แตในทสดกเปลยนใจใหออกไดเพยงแคบรษทเดยว และกทราบลกๆ มาอกวาทางบรษททออกงานเปนผทออกเงนเองทงหมด แลวความจรงจะเปนอยางไร คายจนจะบกตลาดไทยเตมตวอยางทพดหรอไมกตองใหเวลาเปนเครองพสจน

ลาสดไดทราบขาวมาวาทาง สมอ. หรอสานกงานมาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรม มพนกงานประจาอยเพยง 5 คน ทงยงมกฎระเบยบวา แตละคนจะเดนทางไปทางานตางประเทศไดแคเดอนละครงเทานน จงไมแปลกใจเลยวากฎระเบยบทออกมาใหมวา เครองยนต NGV ทเขามาทาตลาดตองผานการตรวจสอบจาก สมอ. กอน แมวาจะเรมมาตงแตปลายปทแลว แตจนบดนกยงตรวจสอบไดไมหมดทกยหอ ทาใหหลายบรษทไมสามารถทาตลาดไดตามแผนการทวางไว จงวอนมายงหนวยงานราชการ อยาทางานแบบเชาชามเยนชาม เพราะประชาชนผจายเงนเดอนใหมงานทตองทาอยางเรงดวนอกมากมาย

R1_B&T#206_p8-9_Pro1.indd 9R1_B&T#206_p8-9_Pro1.indd 9 9/18/12 9:54 PM9/18/12 9:54 PM

BUS&TRUCK • สญญาณ ปกษหลง • กนยายน 255510

BUS & TRUCK FAQ

ขนสงฯ ชวนยนขอเดนรถโดยสารเสนประจวบฯ-ระนอง ดวนถง 17 ต.ค.

หลกปฏบตออกใบเตอนผดกฎจราจร

ปรบโครงขายจราจรรอบ รพ.ศรราชนารอง 2 เสนทาง คาดเสรจกลางป 56

เปดตวแอพพลเคชน FM91BKKใช iphone โหลดฟร ตามขาวจราจร

สญญาณ จอดปายหมอชตโดย กรมการขนสงทางบก

พ.ต.อ.ยอดชาย ผสนต ผกก.ฝอ.3, บก.อก.บช.น.ฝายประชาสมพนธ, บก.02

กทม.เรงปรบโครงขายจราจรรอบโรงพยาบาลศรราช ลงนามความรวมมอกบกองบญชาการกองทพไทยเพอใหทหารเปนผกอสราง โดยใชงบประมาณ 120 ลานบาท ระยะเวลาการกอสราง 360 วน คาดวาจะแลวเสรจกลางป 56

คณทวศกด เลศประพนธ รองผอานวยการสานกการโยธา กรงเทพ มหานคร (กทม.) กลาววา การพฒนาโครงขายจราจรบรเวณโดยรอบโรงพยาบาลศรราช ขณะนการออกแบบโครงข ายในโครงการพระราชดา ร 2 เสนทางเสรจเรยบรอยแลว ประกอบดวย โครงการปรบปรงถนนรถไฟและถนนเลยบคลองบางกอกนอยเปน 2-4 ชองจราจร โดยมการลงนามความรวมมอกบกองบญชาการกองทพไทยเมอตนเดอนกนยายน เพอใหทหารเปนผ กอสราง ใชงบประมาณ 120 ลานบาท ระยะเวลาการกอสราง 360 วน คาดจะแลวเสรจในกลางป 2556

สวนโครงการขยายสะพานขามคลองอรณอมรนทร ทางยกระดบขามแยกศรราช และคลองมอญ ไปลงท

บรเวณดานหนากรมอทหารเรอ-ราชนาวกสภา ขณะนการออกแบบเสรจแลว อยระหวางการประกวดราคาหาผรบจาง คาดวาจะเรมกอสรางในตนป 2556 ใชงบประมาณ 1,200 ลานบาท จาก 4 ชองจราจรเปน 6 ชองจราจร

“สาหรบการออกแบบโครงการเสรมพระราชดารเดม โครงการขยายถนนสทธาวาส จากปลายถนนอสรภาพบรรจบถนนจรญสนทวงศ (หนาตลาดศาลานาเยน) พรอมทางยกระดบจากแ น ว ถ น น ส ท ธ า ว า ส ข า ม ถ น นจรญสนทวงศ ลงไปบรรจบทถนนเลยบทางรถไฟสายใต ออกแบบเส รจเรยบรอยแลว อยระหวางรอนาเสนอและขออนมตงบประมาณจากรฐบาล 350 ลานบาท และโครงการเชอมตอสะพานพระราม 8 เดม โดยเพมทางยกระดบ 2 ชองทาง ความยาว 3 กโลเมตร ผานแนวถนนอรณอมรนทร ถนนรถไฟ ถนนอสรภาพ ถนนพรานนก และถนนจรญสนทวงศ บรรจบถนนตดใหม ขณะนอยในขนตอนของการออกแบบ ซงตงเปาแลวเสรจในป 2558”

สวพ.FM91รวมกบศนยเทคโนโลยอเลกทรอนกสและคอมพวเตอรแหงชาต สานกงานพฒนาวทยาศาสตร และเทคโนโลยแหงชาต กระทรวงวทยา- ศาสตรและเทคโนโลย (NECTEC) เปดตว แอพพลเคชน FM91BKK โหลดฟรสาหรบผใช iphone เพอตดตามขาวสารความปลอดภยและจราจร ซงมการแจงเตอนเมอเขาใกลรศมจดเกดเหตตามทผใชกาหนดกาหนดไว

คณไจตนย ศรวงพล ผอานวยการรายการขาวจราจรสวพ.FM91 กลาววา แอพพลเคชน “FM91BKK” เปนโครงการทวจยและพฒนารวมกบเนคเทค เปนตวอยางของผลงานวจยภายใตแนวคด Co-creation เปนแอพพลเคชนฟรสาหรบผใชมอถอไอโฟน เพอการตดตามขาวสารความปลอดภยและการจราจร โดยจะชวยกรองขอมลขาวสารจราจรทมการรายงานอย มากมายใหเหลอแตขอมลในจดทผ ใชบรการสนใจและจะทาการแจงเตอนเมอเขาใกลรศมจดเกดเหตตามทกาหนดคาไว

ผ ใ ช บร การสามารถตดตามขาวสารของ สวพ.FM91 ผานทาง

Facebook. Twitter และฟงวทยออนไลนไดอยางสะดวกหรอสามารถขอความชวยเหลอโดยการพมพสงขอความ ถายรปเหตการณและตาแหนงปจจบน หรอแจงขาวสารจราจร อบตเหตบนทองถนนโดยถายรปเหตการณ และขอมลจะถกสงตรงไปยงเจาหนาทของ สวพ.FM91 เพอประสานความชวยเหลอหรอแจงเตอนตอไป แอพพลเคชนนสามารถรองรบกบ iOS 5.0 ขนไปและตองเชอมตอกบ internet ในการใชงาน

กรมการขนสงทางบก ชวนผ ประกอบการขนสงยนคาขออนญาตประกอบการเสนทางเดนรถโดยสารประจาทาง หมวด 3 สายท 433 ประจวบครขนธ-ระนอง ถง 17 ตลาคม 2555

การเปดเสนทางเดนรถโดยสารประจาทางดงกลาว คณะกรรมการควบคมการขนสงทางบกกลาง ไดกาหนดเงอนไขเกยวกบการเดนรถไวดงน กาหนดใหใชรถโดยสารปรบอากาศ ชน 2 และหรอชน 2 ไมเกน 20 ทนง จานวน 2-4 คน เดนรถขนตาวนละ 2 เทยว (ไป 1 เทยว กลบ 1 เทยว)

คดคาโดยสารดงน รถโดยสารปรบอากาศ ชน 2 และรถโดยสารปรบอากาศ ชน 2 ไมเกน 20 ทนง อตราคาโดยสาร 190 บาทตลอดสาย สาหรบรถตโดยสารคดคาโดยสาร 174 บาทตลอดสาย โดยเรมตนจากสถานจอดรถโดยสารประจาทางจงหวดประจวบครขนธ ไปตามทางหลวงแผนดน หมายเลข 4 ผานอาเภอทบสะแก อาเภอบางสะพาน

อาเภอปะทว จงหวดชมพร อาเภอกระบร ไปสดเสนทาง ณ สถานทจอดรถโดยสารประจาทางจงหวดระนอง ระยะทาง 291 กโลเมตร ถนนลาดยางตลอดสาย

ผ ประกอบการขนส ง ทสนใจ สามารถยนคาขอพรอมเอกสารหลกฐาน ไดแก สภาพของรถ การเปนเจาของรถ แผนดานมลพษและสงแวดลอม สถานทเกบซอมและบารงรกษารถ จดพกรถ ตนทางและปลายทาง แผนการใหบรการ แผนการบรหารจดการและการจดการเดนรถ แผนดานความปลอดภยเกยวกบตวรถและผโดยสาร รวมทงฐานะความมนคงของผขอเพอประกอบการพจารณา ไดท สวนการขนสงผโดยสารประจาทาง สานกการขนสงผโดยสาร กรมการขนสงทางบก โทร .0-2271-8518 หรอ สอบถามเพมเตมไดท สานกงานขนสงจงหวดประจวบครขนธ โทร.0-3261-1996 หรอสานกงานขนสงจงหวดระนอง โทร. 0-7782-4017 ในวนและเวลาราชการ

จากทมขาววาตงแตวนท 1 ก.ย. ใหเรมใชใบเตอนแทนใบสง ในกรณทผขบขกระทา

ผดกฎหมายจราจร สาหรบความผดในขอหาเลกนอย ซงไมกระทบตอความปลอดภยแกผอนทใชรถใชถนน อยากทราบถงหลกการปฏบตสกนดครบ

จากคณ : วเชยร

ในเรองของการใชใบเตอนแทนใบสง พล.ต.ต.วรศกด นพสทธพร รองผบญชาการ

ตารวจนครบาล (บช.น.) เรยกรอง

ผกก. และ สว.จร.ทกหนวยงานประชมบรหารงานจราจร และไดมการกาชบเรองการออกใบเตอนจราจร โดยจะมการเป ดเวบไซต ใหมชอ www.thaitrafficpolice.com เพอใหเจาหนาทตารวจทออกใบเตอนไดนาขอมลการออกใบเตอนมาโพสตขนเวบไซต เพอใหทราบวามใครบางททาผดกฎจราจรจนถกออกใบเตอนไปแลว และหากถกใบเตอนครบ 3 ครง จะมไฟสแดงขนโชว

หลงจากนนตารวจจะออกหมายเรยกสงทางไปรษณยถงบานใหมา

รายงานตว และชาระคาปรบ ตามความผดเหมอนกรณของกลองจบรถฝาสญญาณไฟจราจร หรอเรดไลทคาเมรา นอกจากน ยงเปนชองทางใหอาสาสมครทไดรบการอบรมแลว ชวยแจงเรองราวทเปนปญหาตางๆ บนทองถนน

ตารวจนครบาล (บช.น.) เรยกรอง รายปรบกรณสญญเรดไน ยงสมคแลวเปนถนน

B&T#206_p10-11_Pro1.indd 10B&T#206_p10-11_Pro1.indd 10 9/17/12 9:41 PM9/17/12 9:41 PM

กดแตร • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 11

ไลดานตงหลง 3 ทม เนนจบ 12 ขอหาหลก MAN เปดโอกาสใหเหนการซอมรถ

กดแตร พกรถ

บรษท เอม เอ เอน คอมเมอรเชยล วฮเคลส (ประเทศไทย) จากด บรษทในเครอตนจง อนเตอรเนชนแนล ถอเปนนองใหมทจาหนายรถใหญ MAN มาเมอตนป 2555 ทผานมา

ซงกอนหนานไดมผแทนจาหนายรถใหญยหอ MAN มากอน จงสงผลใหมกลมลกคาเกาทใชทงรถโดยสารและรถบรรทก เมอรวมกบลกคาใหมทขายทงรถโดยสารและรถบรรทกเหมอนกน จงทาใหเปนตลาดทใหญเพราะมทงลกคาใหมและลกคาเกา

ศนยบรการถอวามความสาคญมากตอคายรถใหญทกคาย เพราะเมอรถเสยหรอชนสวนหมดอายกตองมการซอมแซมและเปลยนใหม โดยใชเวลาไมนานตองสามารถใชงานตอไดทนท ไมเสยแลวเสยอก หรอตองจอดรอเพราะไมมอะไหล

ทาง ACVT ไดเลงเหนถงความสาคญตรงจดน จงมการสตอกอะไหลในศนยบรการทสานกงานใหญปทมธาน รวมทงชางบรการทกคนกตางไดรบการฝกฝน สามารถใหการซอมแซมรถใหญไดทกชนด และเพอเปนการเปดเผยและพสจนใหคนขบไดเหนถงฝมอของชางบรการ รวมทงอะไหลทใชเปลยนทกชนทเปนของแท และสามารถใชงานแทนได จงมหองรบรองแขกตดกระจกทใกลกบศนยซอมเพอใหมองเหนขนตอนการซอมได

โดยหองรบรองคนขบนนเปนโซฟาอยางด มทงนาเยน ชา กาแฟ และหนงสอพมพใหอานทกชนด โดยสถานทตงอยตดกบศนยบรการ ซงไดใหความสาคญกบคนขบเปนอยางมาก ไมวาจะเปนการนดเวลากอนการเขาซอมหรอชาระเงนภายหลงการซอมแลว ทางเจาหนาท ACVT จะดาเนนการใหทงหมด

เพราะคนขบรถกมความสาคญ และถอเปนลกคาของ ACVT คนหนงเหมอนกน

กองบญชาการตารวจนครบาล บช.น. พล.ต.ต.วรศกด นพสทธพร รอง ผบช.น.ฝายจราจร แถลงวา ตามท บช.น.ไดรณรงคกวดขนวนยจราจรมา ระยะหนงแลว ปรากฏวาการตงดานกวดขนวนยจราจรอาจสงผลกระทบตอสภาพการเลอนไหลของการจราจรและเปนนโยบายของ ผบช.น. จงกาหนดแนวทางการปฏบต ดงน

การตงด านกวดขนวนยจราจรประกอบดวย 1.ใหงดการตงดานกวดขนวนยจราจรในเวลากลางวน 2.การตงดานกวดขนวนยจราจรใหดาเนนการไดหลงพนเวลา 21.00 น. เปนตนไป 3.ในถนนเสนเดยวกนตองไมมการตงดานกวดขนวนยจราจร ซาซ อน ไม ว าจะ เป น บก.เดยวกนหรอตาง บก. กนกตาม 4.ในการต งด านฯ ให เน นตรวจจบตามมาตรการ 12 ขอหาหลก และการปองกนอาชญากรรมยาเสพตด สวนขอหาอนใหใชมาตรการวากลาวตกเตอน 5.ในเวลากลางวน หากฝายปองกนปราบปรามมการตงดานปองกนอาชญากรรม ใหจดกาลงจราจรเขาสนบสนนดวย 6.ในการตงด านกวดขนวนยจราจร หากเกดปญหาการจราจรตดขด ใหหยดตรวจคนและเรงระบายรถดวน 7.กรณบนทางดวนเนนการกวดขนจบกมความเรว แตตองตดตงปายประชาสมพนธใหประชาชนทราบวามการใชเครองตรวจจบรถทขบเรวเกนกฎหมายกาหนด 8.ใหผบงคบบญชาทงในระดบ บก. และระดบ สน. ควบคมการปฏบตในการตงดานกวดขนวนยจราจรไมใหมการทจรตหรอมการเรยกรบผลประโยชนโดยเดดขาด

รอง ผบช.น. กลาววา การกวดขนวนยจราจร หากตรวจพบผกระทาผดกฎจราจรนอกเหนอจากความผด 12 ขอหาหลก ใหวากลาวตกเตอนโดยใชใบเตอนทงหมด ผลการออกใบเตอนใหรายงานมายง บก.จร. เพอประมวลผลและกาหนดมาตรการตอไปและเนองจากกรมการขนสงทางบกไดมหนงสอถง บช.น. ขอความรวมมอในการผอนผนการจบกมรถทมไดตดแผนปายทะเบยนรถเปนการชวคราว เพราะขณะนอยในระหวางการดาเนนการจดหาและผลตแผ นป ายทะเบยนรถ คาดวาจะทยอยสงมอบใหกบเจาของรถไดตงแตเดอนกนยายน 2555 เปนตนไป จงใหทก สน. ใชมาตรการวากลาวตกเตอนการจบกมเฉพาะความผดนไปกอน ในสวนของกลองวดโอทจะนามาใชนนยงเปนแนวคด แตจะยงไมไดทา

สาหรบ 12 ขอหาหลกดานการจราจร ไดแก 1.แขงรถในทาง 2.ขบรถ

เรว 3.แซงในทคบขน 4.เมาแลวขบ 5.ขบรถยอนศร 6.ไมสวมหมวกนรภย 7.จอดรถซอนคน 8.ไมตดแผนปายทะเบยน 9.ควนดา 10.จอดรถในทหามจอด 11.จอดรถบนทางเทา 12.ขบรถบนทางเทา

อกทงเรองของนโยบายแจกใบเตอนแทนใบสง สาหรบผ กระทาผดกฎหมายจราจรครงแรก เรมวนท 1 ก.ย. 2555 นนวา ความผดทจะออกใบเตอนนนจะเปนความผดเลกนอย และไมกระทบกบสวนรวม ตามพระราชบญญตจราจรป 2522 มประมาณ 100 กวาขอหา ซงเปนความผดนอกเหนอจาก 13 ขอหาหลกทกวดขนจบกมและออกใบสงใหตามปกต สาเหตทไมระบขอหาชดๆ เพราะจะเปนเงอนไขมากจนเกนไป เนองจากมมาก คงแลวแตจะตรวจพบความผดข อหาใดโดยให ตารวจเป นผ กรอกขอความ สาหรบขอดการออกใบเตอนเปนการใหโอกาสผกระทาผด เดมความผดเลกนอย ตารวจมอานาจวากลาวตกเตอนดวยวาจา เพยงแตมาเพมทาเปนใบเตอน เพอเกบบนทกไวเปนสถต และเปนการตรวจสอบการปฏบตหนาทของตารวจวาไดทาการวากลาวตกเตอนจรง นอกจากน เปนการปลกจตสานกใหกบประชาชนผ ใช รถใช ถนนให เคารพกฎหมายมากขน เพราะบางคนอาจไมร หรอขาดเจตนากระทาผด สวนจะดาเนนการนานแคไหนนนต องรอดผลการประเมนอกครง

พ.ต.อ.วระวทย วจจนะพกกะ ผกก.3 (ศนยขอมลใบสง) กองบงคบการตารวจจราจร (บก.จร.) เปดเผยถง การ เตรยมพรอมออกใบเตอนใหกบผขบขบนทองถนนวา เบองตนใบเตอนจะเรมใชทวพนทกรงเทพมหานคร เชน ขบขโดยไมคาดเขมขดนรภย หรอขบขโดยไมพกใบอนญาตขบข เปนตน อยางไรกตาม เมอตารวจออกใบเตอนใหผขบขททาผดกฎไปแลว หากมความผดซาจะมการบนทกขอมล และใหตารวจปรบในอตราสงสด

ในสวน 12 ขอหาหลกทเตอนไมได ตองจบกมเทานนไดเพมมาอก 1 ขอหา รวมเปน 13 ขอหา คอ แทกซทปฏเสธรบผโดยสาร หากผโดยสารเดอดรอนสามารถโทรศพทแจงตารวจไดโดยตรง ไมตองไปรองเรยนทขนสงทางบกแลว โดยจดจาเลขทะเบยนรถเพอแจงตารวจ จะไดตรวจสอบและจบกมตามความผดทนท ทงนขอหาดงกลาวถอวาสรางความเดอดรอนใหกบประชาชนทวไปทจาเปนตองอาศยรถแทกซเพอโดยสาร ทาใหไมสามารถจะออกใบเตอนใหได

B&T#206_p10-11_Pro1.indd 11B&T#206_p10-11_Pro1.indd 11 9/17/12 9:41 PM9/17/12 9:41 PM

BUS&TRUCK • รกษรถ ปกษแรก • กนยายน 255512

”เทอรโบ” ความแรง แซงทางโคง

รกษรถ

ในเรองของความแรงไมเขาใครออกใครจรงๆ ใครทเครองยนตแรงแลวกอยากจะใหแรงยงกวา รกษรถฉบบนจงขอนาเสนอทางเลอกในการเพมสมรรถนะการขบเครองของเครองยนต เพอใหรถนนมกาลงวงทเพมขนไปอกขนกบเจาสงทเรยกวา “เทอรโบ” “เทอรโบ” คออะไร

สงทเราเรยกกนวา “เทอรโบ” นนเปนอปกรณอดอากาศทเพมความแรงใหกบเครองยนตชนดหนง ทาหนาทในการอดไอดเขาไปในกระบอกสบดวยแรงดนและมวลของอากาศทมากกวาแรงดดจากการเลอนลงของลกสบของเครองยนตปกต ซงโดยทวไปแลวเครองยนตทมระบบอดอากาศ จะสามารถบรรจไอดไดเพยง 70-100% ของความจกระบอกสบ เนองจากมชนสวนตางๆ มากมายทจะสามารถขดขวางการไหลของอากาศ จงทาใหการดดแตละครงนนไมสามารถทาไดเตมท และแมจะมประสทธภาพสงเพยงใด กจะเปนเพยงชวงเวลาสนๆ เพราะเมอเครองยนตเกดการเปลยนจงหวะ อากาศกจะไหลนอยลง จนกระทงสามารถบรรจไอดไดเพยง 75-90% เทานน สวนประกอบของ “เทอรโบ”

“เทอรโบ” นนจะประกอบไปดวย เทอร ไบน (กงหนไอเสย ) และคอมเพรสเซอร (กงหนไอด) ซงทง 2 กงหนจะหมนไปพรอมๆ กน โดยชด

โขงและกงหนไอเสย ตดกบทอไอเสย ในสวนของกงหนไอเสยนนจะหมนดวยการไหล และการขยายตวของไอเสยจะถกสงเขามากลายเปนตนกาลงในการหมนของแกนเทอรโบ จากนนจะถกระบายทงออกไปตามปกต โดยจะไมยอนกลบไปสเครองยนตอยางทบางคนเขาใจกน การทางานของ “เทอรโบ”

ทอไอเสยจะถกขบออกจากหองเผาไหม แทนทจะถกปลอยออกทางทอไอเสย จากนนจงนาไปขบใบพดไอเสยใหเกดการหมน ซงใบพดไอเสยนนจะอยตดกบเพลา มใบพดไอดอกขาง จากนนใบพดไอเสยจะหมนเรวขน ใบพดไอดกจะหมนเรวขนดวยเชนกน การหมนของใบพดไอดนนจะดดอากาศผานไสกรองอากาศและอดอากาศใหมความหนาแนนยงขน แลวจงสงเขาสหองเผาไหมของเครองยนต

โดยปกตแลวเทอรโบสามารถสรางแรงดนเสรมใหสงขนไดหลายระดบ แตหากใชในสดสวนทสงจนเกนไปกอาจมผลทาใหเครองยนตเสยได ลกษณะการทางานของเทอรโบ เปนการนาพลงงานความรอนจากการขยายตวของไอเสยมาใชในการหมนกงหนไอเสย และเปลยนเปนพลงงานกลกอนจะระบายทงไปในทสด ทาไมตองใช “เทอรโบ”

1.ชวยใหเครองยนตดกวาและมแรงบดมากพอกบเครองยนตทใหญกวา สามารถเพมกาลงและแรงบดของเครองยนตไดตงแต 40-100% ของ

เครองยนตเดม2.ชวยลดมลภาวะทางอากาศจาก

เครองยนต เนองจากการเผาไหมจงดกวาและสะอาดกวา

3.ชวยประหยดนามนไดมากกวา สามารถใชงานในชวงรอบตากวา

อยางไรกตาม “เทอรโบ” นนมทงสาหรบรถทเปนเครองยนตเบนซนและดเซล ซงในแตละชนดกจะมลกษณะการทางานทแตกตางกนออกไป ผใชจงควรเลอกตามความเหมาะสมกบการใชงาน เพอประสทธภาพรอยเปอรเซนต

โดยรถทเปนเครองยนตเบนซน อากาศจะถกอดจากเทอร โบกอนเขาเครองยนต จงมความจาเปนทจะตองทาใหอากาศเยนลงกอน เพอปองกนการจดระเบดกอนเขาหองเผาไหม อนเตอรคลเลอรทมลกษณะเปนรงผงหมอนาจงมความจาเปน โดยใชอากาศภายนอกเปนตวช วยในการถายเทความร อนของอากาศภายในหลอดทออกมาจากเทอรโบ

แตในเครองยนตดเซลนนมทงระบบเทอรโบและระบบเทอรโบอนเตอรคลเลอร เพราะเครองยนตมความทนทานและแขงแรงกวา ดเซลนนใชระบบการเผาไหมดวยชวงจงหวะการอดของลกสบ จงมความแตกตางจากการใชหวเทยน จงไมจาเปนทจะตองม อนเตอรคลเลอร ซงปจจบนเครองยนตดเซลขนาดเกน 85 KW ขนไปนนจาเปน

ตองมอนเตอรคลเลอรตามมาตรฐาน EURO 3 มเชนนนกจะทาใหค าไนโตรเจนนนสงเกนความจาเปน “เทอรโบ” กบการดแล

• ใชนามนเครองทมคณภาพสง และสตารทรถเพอรกษาความรอนภายในประมาณ 5-10 นาท

• ตดตงโดยชางทมความชานาญเฉพาะทาง และใชอปกรณทดในการตดตง

• เครองดเซล สวนใหญไมตองเปลยนชนสวนภายใน แตควรใชแรงดนของอากาศไมเกน 5-7 ปอนดตอตารางนว

• เครองเบนซน ใชแรงดนของอากาศไมเกน 5-7 ปอนดตอตารางนว อาจไมต องเปลยนชนสวนภายในเครอง แตตองเพมอตราการจายนามนเชอเพลงเพมขนอยางเหมาะสมแทน

• การตดตงตางๆ ทาใหชนสวนสกหรอ ซงอาจทาลดอายการใชงานไปเลกนอย

แล ะแน น อนว า เ ร อ ง ขอ ง “เทอรโบ” กเหมอนกบเหรยญทมสองดาน ซงกมทงขอดและขอเสยทแตกตางกนออกไป ดงนนผทสนใจควรจะศกษาขอดขอเสยใหเขาใจเสยกอนทจะตดสนใจตดตง ทงน ตองดความตองการและลกษณะของการใชงานสวนบคคลเปนองคประกอบดวย

ทมา : volvomania.com/forum/index.php?topic=891.0, haicrazycar.com/tag

B&T#206_p12-13_Pro1.indd 12B&T#206_p12-13_Pro1.indd 12 9/17/12 9:47 PM9/17/12 9:47 PM

รกฎกอนขบ • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 13

รกษายางโดยการวาดวงเลยว

รกฎกอนขบ

โดยปกตแลวหนายางทวงสมผสผวถนนปกตจะมอายการใช งานทยาวนานหลกแสนกโลเมตรเศษๆ ยางคอสวนประกอบของรถทมตนทนสงยางใหมเกอบหมนบาทกตองวงหลายๆ เทยวจงจะไดตนทนคายางกลบคนมา นอกจากราคาแพงแลวสงทอาจจะตามมากคอรถไมสามารถเคลอนทไปขางหนาเมอยางหนาระเบด นาหนกทหนกของรถบรรทกจะไมสามารถเคลอนทไปได ดงนนสงทผมนามาแลกเปลยนกบบรรดานกขบวนนกคอผลเสยเมอยางหนาระเบดพรอมทงเสนอวธการปองกนเพอไมใหเกดยางระเบด

ดงทกลาวมาแหละครบวายางคอสวนประกอบทมตนทนสง หากยางไมระเบดโครงยางไมเสยเรายงสามารถหลอแลวสลบไปใสลอหลงไดใชงานอกนบหมนๆ กโลเมตร กาไรหรอเงนทเหลอของวงการรถบรรทกสวนหนงกมาจากการใชยางหลอดอกนแหละครบ ยงการแขงขนรนแรงแบบทกวนนอะไรทประหยดไดกตองทา การประหยดและการสรางกาไรเพอใหอยรอดตองอาศยความสนบสนนร วมมอกนสองฝาย หลกๆ ประกอบดวยเถาแกหรอผบรหารกจการกบพนกงานขบรถ พนกงานขบรถคอคนทมสวนโดยตรงในการรกษายาง เถาแกทาหนาทครงแรกโดยการซอยางแลวสงมอบใหพนกงานขบรถนาไปใชงานนาไปขบบรรทกขนสง

การปฏบตงานขบรถเขาในพนทแคบๆ บางครงจาเปนตองเอาหนารอดปลอยใหทายปนขอบถนนแต สาหรบบรรดามอเกาทงหลายกอาจจะมวธการเฉพาะและสามารถเอาตวรอดไดโดยยางหนาและยางหลงไมเบยดไมปนขอบ ผมเคยมโอกาสสอบถามพนกงานขบรถทมประสบการณขบรถนามนวาสมมตถายางหนาระเบดในขณะทกาลงเลยวเขาสถานบรการนามนแลวจะทาอยางไร เขาตอบวาเปนเรองใหญมากเพราะนาหนกของนามนทบรรทกมาจะเทไปยงดานหนาทนทและจะไปทลอทไมมลมเพราะเปนจดทอยตาทสด การเปลยนยางกทาลาบากเพราะพนทจากดและสถานนามนสวนมากจะไมใชทางขนเรยบๆ แตเปนทางชน ในสวนผลกระทบตอสถานกคอขวางทางเขาสถานอาจทาใหสถานนนเสยโอกาสในการขายนามนหลายบาทเพราะรถขวางอยหนาทางเขา ดงนนเราตองมความตระหนกกอนวา “หากเกดยางระเบดเพราะเบยดกบขอบทางเขาสถานแลวความสญเสยทจะตามมาคออะไร พอเราทราบคาตอบ

จากทเราคดเรากจะไดวธการเลยวเขาสถาน” การเลยวเขาทางแคบๆ ไมใชสงทนาอายหากมความจาเปนตองลงไปตรวจสอบดเพอใหแตใจวายางจะไมเบยดขอบทาง การลงดจะชวยใหเหนสถานการณจรงและหากเสยงกหาทางออกใหกบตนเอง

ยางรถเทรลเลอร 18 ลอบรรทกนามนไฟลกขณะกาลงวงเขาไปในสถานบรการนามนเพอจะเอานามนไปสง เดก ๆ บรการเตมนามนตองรบวงไปเอาถงดบเพลงฉดดบพรอมทงเอานาไปชวยกนราดเปนเรองจรงทเกดขนแลว ยางแตกฉกเพราะเบยดขอบทางพอขบไปนานๆ กเกดการเสยดสกลายเปนความรอนและไฟกลกไหมยาง สาหรบวธการขบรถเพอจะไมใหยางเบยดกคอการ “วาดวงเลยวใหพอ”

การวาดวงเลยวกคลายการตวงนนเอง แตมความตางอยตรงทการวาดวงนนเกดจากการมอง การสารวจ พจารณาแลวกาหนดจดทจะเบนหวรถออกดานและพรอมทงกาหนดระยะยนหนากอนจะเรมสาวพวงมาลยเลยวเขา ในบางสถานทตองเอาใหหนาพนกอนหลงจากนนกพยายามใหลอหลงพน การตวงเลยวคอการขบเลยวในพนท ทไมไดมความยากลาบากอะไร องคประกอบทสาคญสาหรบการวาดวงเลยวกคอการร สกเสยดายยางการร สกวาหากยางระเบดปญหาตางๆ จะตามมาอกมาก มายดงนนตองพยายามหาวธเลยวอยาใหยางเบยดกบขอบถนน

พอจะนกภาพออกนะครบวาการวาดวงเลยวนนมความสาคญคอชวยรกษาไมใหยางเบยดกบขอบถนน พอไมเบยดโอกาสทยางจะระเบดกไมม พอยางไมแตกยางไมระเบดกจะใชยางไดอยางค มคาทาใหมกาไรมเงนเหลอเถาแกกมเงนลกนองกไดรบเงนเดอนตรงเวลา เรองการรกษาตนทนและสรางกาไรเปนอะไรทตองรวมดวยชวยกนจรงๆ นะครบ ไมชวยกนกมแตเจากบเจง ไมมอยางอนนอกจากสองคาน

การบรหารกจการขนสงปกตแลวเถาแกกจางหวหนางานมาคอยบรหารงานเพอใหชวยเปนแขนเปนขาให ดงนนหวหนางานพอมเวลาวางๆ กลองเดนๆ ตรวจดยางรถบางวามเสนไหนเบยดหรอไมโดยเฉพาะกลมรถทบรรดาพนกงานใหมขบ ถาพบกไตถามหาผขบไปเบยดแลวสอบถามวาไปเบยดทไหนมา พอพนกงานขบรถบอกจดทเบยดแลวเรากออกไปสารวจ พาพนกงานขบรถทมประสบการณขบรถหลายๆ ป ไปดแลว

ถามวาจะมวธการวาดวงเลยวอยางไรเพอไมใหลอยางเบยด พนกงานเขากจะบอกวธเพราะเคยมประสบการณมาแลว การบรหารงานขนสงใหมตนทนทตาเพอลดการสญเสยมเทคนคหลายอยางแตสาหรบฉบบ นผมแนะนาวาหากมขอสงสยเกยวกบการขบรถคนทเราจะถาม

กคอ “พนกงานขบรถทประวตทางานดและประสบการณดเยอะ” เพราะพวกเขาคอผทรจรงและเขาคอผทจะชวยเสนอวธสาหรบการรกษายางใหมอายการใชงาน หากมตนทนยางไมเกน 1 สตางคตอกโลเมตร (ยางใหม) กถอวาสดยอด มากๆ แลวครบ

B&T#206_p12-13_Pro1.indd 13B&T#206_p12-13_Pro1.indd 13 9/17/12 9:47 PM9/17/12 9:47 PM

BUS&TRUCK • ตดเบรก ปกษหลง • กนยายน 255514

อปสรรคทสงผลใหการขนสงทางบกไมเปนหนงในอาเซยน

สงคมโชเฟอร

ตดเบรก

รก

เฉลมศกด หนนาครนทร

ทางานกนจนลมดวนดเดอนเผลอแปลบเดยวปาเขาไปเดอนสดทายของไตรมาส 3 เหลออก 4 เดอนกจะสนปแลวเวลานมนชางเดนเรวเสยจรงๆ เดนหนาแลวยอนกลบไมไดซะดวย “มนเปนหวเลยวหวตอของโคงสดทาย”

ชวงนเลยมองเหนคายรถยนตบรรทกขนาดเลก ขนาดใหญ วงทายอดกนฝนตลบไปหมดหาจงหวะชงไหวชง พรบกน คายรถเลกบางคายกขายไอเดยควบไปดวยโดยนารถไปดดแปลงเปนรปแบบตางๆ ใหเหมาะกบการใชงานและสวยสะดดตา เชน คายซซก ผมเหนเอาไปตอกระบะเปนรถขายผลไมดองหรอรถขายกวยเตยว ขายกาแฟกเกไปอกแบบชวยเพมสวนแบงของตลาดไดไมนอย สวนคายรถใหญกแขงขนกนดเดอดโดยเฉพาะคายรถยโรปกไมยอมใหเสยเปรยบคายรถอนๆ โดดลงมาเลนราคาเหมอนกน ทาใหคายรถแดนปลาดบถงกบอง กมกสะอกไปเหมอนกนนกวาจะมแตรถคายแดนมงกร

โคงสดทายใกลมาถง

รถโดยสารบรการเปนมตร สรางคณภาพชวตใหคนไทย

สดทายกตองมาเทกระหนากนเรองแคมเปญ นขนาดมผลกระทบมาจาก นาทวมเมอปกอนโรงงานประกอบชนสวนยงเดนเครองไมเตมทเลยสาหรบคายปลาดบยอดขายคงถกชวงชงไปไมใชนอยพวกเซลลขายรถบนกนอบเลย เมอกอนเลนตวสงรถไมทนแตเดยวนตองตามงอลกคา

เมอวนกอนไดมโอกาสขบรถผานไปแถวๆ ศนยขนถายกระจายสนคาลาดกระบง ผมเหนเสนทางแลวเหมอนกบกาลงขบรถหลงเขาไปในนรก ไมอยากจะเชอเลยวานคอศนยขนถายสนคาในเขตเมองหลวงอยาง กรงเทพมหานคร อมรรตนโกสนทร หลมบอเตมไปหมดไมรจะหลบไปทางไหนเลย แตละบอแตละหลมอยางกบปลกควาย รถขนถายสนคาวงกนวนๆ หนงหลายรอยหลายพนเทยวชวงลางพงหมด ทงลกปนลอ แหนบ ยาง โชค ฯลฯ ซงมนเปนคาใชจายทเพมขนแบบไมนาจะเสยกอนกาหนดอายการใชงานทแทจรง ชนสวนอะไหลบางอยาง

ตองนาเขาจากตางประเทศนน หมายถงเราตองเสยเงนออกนอกประเทศ

ฉะนนอยากจะฝากผ ทเกยวของหรอหนวยงานทเกยวของใหเขาไปชวยดแล โดยเฉพาะเจาของพนทอยางการรถไฟแหงประเทศไทย เกบแตคาเชาพนทปๆ หนงเปนเงนไมใชนอยไมรเอาเงนไปทาอะไรหมด อยางนอยเมอเกบคาเชาแลวมนนาทจะทาพนท ใหมนดกวานหนอยไมรสกละอายแกใจบางหรออยางไร ขนาดผมเหนแลวยงนกสงเวชเลย และยงไปกวานนมนเหมอนเคราะหซากรรมซด

ถาคนขบรถบรรทกจากตางจงหวดนานๆ เขามาทจอดรถสมสส มหาโดนตารวจไถกนอกและไมใชตารวจทไหนกไอพวกตารวจรถไฟทอยแถวๆ นนแหละ นเปนคาบอกเลาของพวกขบรถบรรทกทเอาสนคามาจากตางจงหวดเพอบรรจตคอนเทนเนอร ถาเปนรถทวงประจาอยแลวเรยกวารถเจาถนกไมเทาไร เพราะวาจายสวยประจาเดอนอยแลว

และทผมแปลกใจมากทสดเลยพอ

ขบรถแยกจากถนนเจาคณฯ-รมเกลาเขาไปหนอยเดยวเหนทรบซอนามนเถอนเปดกนเตมไปหมดแบบเยยฟาทาดนกนเลยไมมการปดบง ผมไมรวาเจาหนาททก น เ ง น เ ด อ นภาษ ป ร ะ ช าชน เป นขาราชการในแผนดนแทๆ กลบตาถวหบอดกนหมดผมนกวาจะมแตในตางจงหวดเสยอก นในเมองหลวงแทๆ อกหนอยผมวามนคงจะไปเปดรบซอแถวๆ กระทรวงพลงงาน หรอ กรมเชอเพลงกไมแนนะครบ

กอนทจะถงกาหนดเปด AEC หนวยงานทเกยวของนาจะชวยกนเรงรบกนแกไขกวาดลางใหหมด สงไหนทไมดกแกไขเสย ถาไมรบแกไขมนกจะเปนเรองนาอายทประเทศอนๆ เขาเขามาเหนแลวเอากลบไปพดตอๆ ไปเหมอนกบทเราเคยทากน ไปประเทศเพอนบานแลวเอากลบมาพดต อๆ กน ไป เป นทสนกสนาน ขอเตอนอยางหนงวาอยาประเมนเพอนบานเราตาเกนไปเดยวจะสายเกนแกนะครบ

เจาของพนทอยางการรถไฟแหงประเทศไทย เกบแตคาเชาพนทปๆ หนงเปนเงนไมใชนอยไมรเอาเงนไปทาอะไรหมด

อยางนอยเมอเกบคาเชาแลวมนนาทจะทาพนทใหมนดกวานหนอย ไมรสกละอายแกใจบางหรออยางไร

ประเทศไทยในป 2558 ทงนยงไดรบเกยรตจากวทยากรทงภายในและภายนอกเปนจานวนมาก ในการบรรยายเพอให ความร และสร างประโยชนอยางสงสดใหกบการอบรมดงกลาว

นอกจากการอบรมในสวนกลางแลว ยงมการจดการโครงการอบรมในสวนของสานกงานขนสงจงหวดทวประเทศ เพอเปนการเสรมสรางความร ความเขาใจ ใหแกพนกงานขบรถและพนกงานเกบคาโดยสารนอกพนทกรงเทพมหานคร

ถอไดวาบรรยากาศในการอบรมของโครงการดงกลาวเตมไปดวยรอยยมและเสยงหวเราะของผ เขารวมกจกรรม สาหรบการอบรมโครงการ “โครงการรถโดยสารบรการเปนมตรสรางคณภาพชวตใหคนไทย” จงอบอวลไปดวยความสข รอยยม เสยงหวเราะ และเปยมไปดวยความรทางดานบรการและเปนประโยชนอกมากมาย

กรมการขนสงทางบก เปดการอบรม “โครงการรถโดยสารบรการเปนมตร สรางคณภาพชวตใหคนไทย” ซงในครงนถอไดวาเปนการอบรมครงท 3 และยงคงไดรบความสนใจจากพนกงาน ขบรถและพนกงานเกบคาโดยสารเปนอยางมาก โดยในครงนมผเขารวมการอบรมกวา 500 คน

ท งน คณชชชาต สทธพนธ รฐมนตรชวยวาการกระทรวงคมนาคม ไดใหเกยรตมาเปนประธานในพธเปดการอบรมในโครงการดงกลาว ซงถอไดวาเปนโครงการทมเปาหมายในการพฒนาและสงเสรมใหพนกงานขบรถและพนกงานเกบคาโดยสารตระหนกถงหนาทและความรบผดชอบของตนเองในการรบสงผโดยสารอยางปลอดภย

ทางดานของเนอหาในการอบรมครงน เปนเรองของความรทางดานความปลอดภยและการบรการ อกทงยงมการจดการอบรมภาษาองกฤษใหผเขารวมโครงการ เพอเปนการปพนฐานสาหรบการก าวเข าส AEC ของ

B&T#206_p14-15_Pro1.indd 14B&T#206_p14-15_Pro1.indd 14 9/17/12 9:52 PM9/17/12 9:52 PM

B&T#206_p14-15_Pro1.indd 15B&T#206_p14-15_Pro1.indd 15 9/17/12 10:06 PM9/17/12 10:06 PM

BUS&TRUCK • คบหาสมาคม16 ปกษหลง • กนยายน 2555

คบหาสมาคม

สหพนธการขนสงทางบก แหงประเทศไทย

คณย เจยรยนยงพงศ ประธานสหพ นธ ก า ร ขนสงทางบกแหงประเทศ ไทย เปดเผยวา เมอปท

แลวถกอดตผบงคบบญชาการตารวจทางหลวงฟองรองเปนเงนถง 50 ลานบาท ดวยเหตทวาไดมทวชองหนงมา

สมภาษณถงต น เหต ของการเกดส วย แ ล ะ ม บ ทส ม ภ า ษ ณ อธบดผบ.ทล. ได มา พด ถ งการเกดส วยเหมอนกน ซงสรปไดวาทาง

ตารวจทางหลวงเปนผเกบสวยดวยความทเปนคนจรง เมอถก

ฟองรองมากตองตอสใหถงทสด โดยลาสดศาลทจงหวดปตตานไดเรยกไปเจรจากบโจทกผฟองรอง แตกตองเดนทางไปอยางเสยเวลา เพราะฝายโจทกไมไดเดนทางมา อกทงยงไมไดสงทนายมาดวย

ถงแมวาในอนาคตจะมศาลจากจงหวดใดเรยกใหไปขนศาลในกรณทถกฟองรองมากพรอมทจะไปทกเมอ แตฝายโจทกกตองเดนทางไปดวย ทงนเพอใหเรองคลคลายลงไปอยางเรวทสด ไมใชวาฟองรองมาและใหศาลเรยกตวไปโดยไมมการกระทาใดๆ เกดขนเลย ซงทาใหเสยเวลาและเปนกรณพพาทกนไปอยางไมมสนสด

ในเ รองของส วยน บรรดาผ ประกอบการขนสงทางบกทกรายตางทราบดวาตนเหตเกดจากใครและจบทายลงดวยการจายเงนให มทงเปนรายวนและรายเดอน โดยทไดนาคาสวยนมารวมกบคาจางขนสงดวย สงผลใหราคาสนคาทงอปโภคและบรโภคตองขนราคาตามไปดวย สมาคมขนสงสนคา และโลจสตกส ไทย

คณวรวทย เจรญ-วฒนพนธ นายกส ม า ค ม ข น ส ง

สนคาและโลจสตกสไทย เปดเผยวา หลงจากเมอปลายเดอนกรกฎาคมทผานมา ทางสมาคมฯไดรบมอบหมายจากกรมการคาภายในกระทรวงพาณชยใหรบผดชอบดแลรานรวมใจทวประเทศกวา 1,000 แหง ใหไดรบสนคาทงอปโภคและบรโภค เพอใหประชาชนได

ใชสนคาราคาถกโดยวธการกระจายสนคานไดนา

แบบอยางมาจากกรมไปรษณยกลางทเปนผดาเนนการรายแรกและถกยกเลกไป ปรากฏวาไดรบผลตอบสนองทดมากมสนคาเพมขนอยางตอเนอง โดยเรมแรกนนทางสมาคมฯมสมาชกทประจาอยทกจงหวด จงเปนการงายทจะสงสนคาสรานรวมใจ และดวยความสนทสนมพรอมทง

การจดการทด จงสามารถส งสนค าให ได ในทนท ทาใหพอสรปได ว าทางสมาคมฯกเปนสอกลางททาใหป ร ะ ช า ช น ใ นประเทศได ใช สนคาด มคณ-

ภาพ ราคาถกและเมอเดอนทแลวทางสมาคมฯ

กไดจดอบรมใหกบคณะกรรมการ ในเรองการพฒนาบคลกภาพและการแสดงออกตอสาธารณชน โดยใหหนวยงานการพฒนาบคลกภาพของมหาวทยาลยธรรมศาสตรเปนผฝกสอน ทงนเพอชวยทาใหคณะกรรมการของสมาคมฯสรางความมนใจใหกบบคคลภายนอกทไดเขามาตดตอหรอประสานงาน ไมวาจะเปน คนไทยดวยกนเอง หรอชาวตางชาต

ดวยหนาทของการเปนนายกฯตองวางแผนการพฒนาสมาคมฯภายในใหมศกยภาพ เพอกระตนและสงเสรมใหคณะกรรมการและสมาชกมความเชอมนทจะแสดงตวตอสงคมภายนอกได ซงจะชวยใหขนสงทางบกเปนไปในทางทดขน

สมาคมผประกอบการขนสงสนคา ภาคอสาน

คณสมพล ห รญญสทธ เลขาธการสมาคมผประกอบการขนสงสนคาภาคอสาน กลาววา เมอวนท 7-17

กนยายนทผานมา ทางสมาคมฯไดจดแรลลจากประเทศไทยไปยงประเทศจน โดยใชเส นทางจากนครพนมขามไปประเทศลาว เดนทางตอไปเวยดนามและไปสนสดทมณฑลกวางส ประเทศจน

ซงครงนเปนการจดแรลลครงท 9 แลว โดยเสนทางจะแตกตางกน เพอใหผประกอบการขนสงทเดนทางไปดวยไดรรายละเอยดเสนทางมากทสด ไมวาจะเปนสภาพถนนจะแลวเสรจทนการเปด AEC หรอเปลา นาหนกบรรทกสนคาจะแตกตางกนหรอไม กฎการจราจรของแตละประเทศ อตราการวงสงสด รวมทงสนคาแตละประเภททจาหนายอยในแตละ

เมองทงนเพอผประกอบการขนสงจะได

นาไปเปนขอมล ไมวาจะเปนการสนเปลองของนามนเชอเพลง ระยะเวลาการเดนทาง และประเภทของสนคาทจะบรรทกกลบมาได ไมตองเดนทางเปนรถเทยวเปลา

ดวยเวลาทเหลออกประมาณ 3 ปถงจะเปดใช AEC กเปนไปไดอยางมากท

จะมแรลลอกปละครง เพอทผประกอบการจะไดทราบถงเสนทางการเดนทางไปจนเพมมากขน และร เส นทางทสมบรณ ร ว ม ท ง ก ฎระเ บยบต างๆ

ของแตละประเทศทจะทาใหการขนสงเปนไปอยางราบรนทสด สมาคมขนสงทางบก แหงประเทศไทย

คณกาพล เพชรกาแพง เลขาธการสมาคมขนสงทางบกแหงประเทศไทย เปดเผยวา ในวนท 28 กนยายนน

ทางสมาคมฯจะเปนเจ าภาพประชมไตรภาคขนทโรงแรมเซอร เจมส ลอดจ สระบร โดยจะมสมาชกเขารวมประมาณ 200 ราย ซงในการประชมครงนจะม 3 สมาคมใหญคอ สมาคมขนสงทางบกแหงประเทศไทย สมาคมขนสงสนคาและ โลจสตกสไทย และสมาคมขนสงสนคาภาคอสาน

โดยหวข อการประชมหลกคอ การเปนสภาการขนสงบนถนนใหเรวทสด เพอใหทนตอประชาคมเ ศ ร ษ ฐ ก จอ า เ ซ ย นห ร อ AEC เพราะจะทาใหทางรฐบาล

ใหการสนบสนน เพอทจะสามารถแขงขนกบบรษทขนสงของตางชาตได

นอกจากนทางสมาคมฯยงเหนถงความสาคญของการทาธรกจ AEC จงไดยนเรองไปยงกรมการขนสงทางบก ใหพจารณาเปนวทยากรในการสมมนาดวย แตไดรบคาตอบวาเจาหนาทวาไมวาง มงานตองทาดวน ดงนน ในการประชมไตรภาคครงตอไป ทางสมาคมฯกจะเสนอใหมการสมมนาในเรอง AEC เพราะเปนประโยชนตอผ ประกอบการขนสงเปน

อยางมากนอกจากนแลว เพอใหผประกอบ

การขนสงทรวมเขาประชมไตรภาคครงนไดคลายเครยด ในชวงเยนจะมงานเลยงและคาราโอเกะ ถอเปนการผอนคลายหลงจากทางานมาอยางหนก

สมาคมผประกอบการ รถบรรทกนามนแหงประเทศไทย

คณพชร มนถาวรวงศ นายกสมาคมผประกอบการรถบรรทกนามนแหงประเทศไทย เปดเผยวา ปญหาหนกคอเรองการ

หาคนขบรถบรรทกนามน แมวาจะไดรายละเอยดมาแลวบางกตาม แตคนขบสวนมากมแบลคลสต ไมว าจะเปนการตดยา การลกขโมย ซงตองใชเวลาอยางนอย 5 ปถงจะมาเปนคนขบใหมได

ในเรองคนขบรถทกสมาคมฯ มปญหาแทบทงหมด ลาสดทางสมาคมขนสงสนคาและโลจสตกสไทยไดทาสญญา MOU กบทางทหารบกใหสงทหารเกณฑทปลดประจาการแลวมาฝกเปนคนขบรถใหญ ในเวลาเพยง 4-6 เดอนกจะไดรบใบขบขรถใหญ หนมาประกอบอาชพไดแลว

ในการเปนคนขบรถบรรทกวตถอนตรายนจะตองไดใบขบขประเภท 3 มประสบการณขบรถใหญประเภท 2 และ 3 ตามลาดบกอน จงจะมาเปนคนขบประเภท 4 ได ซงตองใชเวลาและประสบการณ โดยเปาหมายตอไปกจะพยายามสานตอ นาทหารเกณฑทขบรถไดนามาเปนคนขบรถบรรทกนามน

ตอไปส าห รบการเปดเสร AEC ดวยทางไทยและเวยดนามถ อว า ม โ ร งก ล น น า ม นขนาดใหญ จงมความเปนไปไดอยางมากท

ในอก 3 ปขางหนาจะขนสงนามนจากประเทศไทยไปสงทประเทศลาวและกมพชา สวนขากลบกจะบรรทกนามนจากประเทศเวยดนามมาประเทศลาวและกมพชา ซงจะเปนเชนน หมนเวยนกนไปมาโดยไมตองวงรถเทยวเปลา

สวนการประชมประจาปคาดวามแนวโนมทจะจดในปน เพราะสมาชกตางไดเซนสญญาขนสงนามนใหทาง ปตท. เปนทเรยบรอยแลว จงจะมเวลาวางมาพบปะสงสรรคกน

B&T#206_p16-19_Pro1.indd 16B&T#206_p16-19_Pro1.indd 16 9/17/12 11:04 PM9/17/12 11:04 PM

ชมทางขนสง • BUS&TRUCK 17ปกษหลง • กนยายน 2555

ชมทางขนสง

นปปอนเพนต สนบสนนทม PTT Performa Drift Team ในงาน “M-Storm Drift Competition 2012”

คณสมสข มงขวญโพธทอง ผจดการฝายการตลาด และทมงานหนวยธรกจสพนรถยนต “นปปอนเพนต” (ท 2 จากซาย) ใหการสนบสนนสแนกซ พรมลา 2K สาหรบการพนตกแตงรถแขงของทม PTT Performa Drift Team ซงนาทมโดยนกแขงทมชอเสยงในวงการบนเทง อาท เอม-The Star และ ดเจเดย ดาวเด โดรโก แหงคลนซด (SEED) 97.5 ในการแขงขนรายการ “M-Storm Drift Competition 2012” สนามท 3 ณ สนามแขงรถ Bonanza International Speedway เขาใหญ

ท.ซ.เจ. เอเซย สงมอบรถฟอรคลฟท “STILL”คณมณเฑยร นลทคช รองกรรมการผจดการ บรษท ท.ซ.เจ.เอเซย จากด (มหาชน)

(ท 3 จากซาย) ไดสงมอบรถโฟลคลฟท “STILL” Hybrid Technology เทคโนโลยประหยดพลงงานและเปนมตรกบสงแวดลอม รน RX 70 ขนาด 3.5 ตน (ดเซล) ใหกบ บรษท วงศบณฑต จากด โดยม คณธนวฒน พนธโกศล กรรมการบรหาร (ท 4 จากขวา) เปนผรบมอบ เมอเรวๆน

ปตท. รกตลาดพมา ศกษาโอกาสขยายการลงทนคณสรญ รงคสร รองกรรมการผจดการใหญหนวยธรกจนามน บรษท ปตท. จากด

(มหาชน) เปนประธานในพธลงนามบนทกความเขาใจระหวาง ปตท. โดย คณอรรถพล ฤกษพบลย ผชวยกรรมการผจดการใหญการตลาดพาณชยและตางประเทศ กบ U Chit Khine Chairman and Managing Director, Denko Trading Co.,Ltd เพอรวมกนศกษาโอกาสและความเปนไปไดในการลงทนทาธรกจปโตรเลยมในสาธารณรฐแหงสหภาพ เมยนมาร ทงในสวนของคลงนามน และการกอสรางสถานบรการนามนภายใตแบรนด ปตท.

เอมเค คาชยามะ ทาพธเปดโรงงานในนคมฯ ของ เหมราชฯเมอเรวๆ น คณทาคาช คาชยามะ ประธานกรรมการบรหาร บรษท เอมเค คาชยามะ

(ประเทศไทย) จากด (ซายสด) ผผลตชนสวนเบรกรถยนตชนนาจากประเทศญปน ทาพธเปดโรงงานแหงใหมอยางเปนทางการบนทดน 7 ไร ในนคมอตสาหกรรมอสเทรนซบอรด (ระยอง) พฒนาโดย บรษท เหมราชพฒนาทดน จากด (มหาชน) โรงงานแหงนมพนทขนาด 3,600 ตร.ม.

เรยนมายงทานสมาชกผอาน และผ ทตดตามขาวสารและงาน BUS & TRUCK ’12 ซงจะจดขนระหวางวนท 1-3 พฤศจกายน 2555 ณ ไบเทค กรงเทพฯ ครงน 9 ขอเรยนแจงวาทาง BUS & TRUCK ยงคงเปนงานเดยวทจดงานแสดงรถเพอการพาณชยและกจการพเศษ ตลอดจนงานแสดงการตดตงกาซหรอ Auto Gas 2012 และงานแสดง Thailand Tour Theque 2012 ครงท 6 ซงทางผจดงานไมไดรวมจดแสดง หรอมการยนยนเปนลายลกษณอกษรวาจะใหการสนบสนนแกหนวยงานใด จงเรยนมาเพอทราบโดยทวกน

◆◆◆ ใกลงาน BUS & TRUCK ’12 เขามาทกท ตอนนเชอวากคงอยในชวงของการเตรยมตวกนเพอนาของดของแตละคายมารวมโชว โดยเฉพาะบรรดาคายรถใหญตางเตรยมความพรอมกนแบบสดชวต อยางวอลโวกโชว FH ทสดของแรงมาในเมองไทย ดานรถจนกขนกนมาเพยบ ชนดพนทดานหนาของฮอลล 106 ไมมทางจะเดนอยแลว อกทงกจกรรมตางๆ อกมากมายไมวาจะเปนทวรเธค, ดทสนคลบ ไทยแลนด และกจกรรมสมมนาตางๆ แลวอยาลมไปพบกนนะคะระหว างวนท 1-3 พฤศจกายน น

◆◆◆ ประสบความสาเรจในหนาทการงานมานบไมถวน จนเปนเจาสวชนแนวหนาแหงอาณาจกรสทโอเอหลายหมนลาน แต คณประจกษ ตงคารวคณ ประธานทปรกษากลมบรษททโอเอ วยใกล 70 ป กไมเคยหยดความสาเรจไวแคนน ยงคงพากเพยรหาความรดานตางๆ เพอพฒนาตนเองอยตลอดเวลา จนสามารถควาปรญญาใบแรกในชวต จากมหาวทยาลยกรงเทพธนบร ในหลกสตรพเศษ เจาสวแสนลานรนท 1 และไดเขารบพระทานราชทานปรญญาบตรในวนท 25 สงหาคมทผานมา พรอมเจาสวเพอนรวมรนอกหลายทาน โดยมสมาชกครอบครวตงคารวคณ นาทมโดย คณละออ ตงคารวคณ ภรรยาสดทรก และผองเพอนสนทมาร วมมอบชอดอกไมแสดงความยนดกบบณฑตใหม เรยกวาเปนอกวนหนงทเหนเจาสวหมนลานชนมน มรอยยมแหงความภาคภมใจและความสขเปนพเศษ จนลม

ความเหนดเหนอยเมอยลาไปเลยทเดยว!!!!

◆◆◆ มาท กรมการขนสงทางบก โดย คณณนทพงศ เชดช ผอานวยการสานกงานขนสงกรงเทพมหานครพนท 5 (ซาย) ใหการตอนรบ พรอมมอบของทระลก แก คณอานวยสข แตพานช หวหนากลมพฒนาระบบ สานกงานปลดกระทรวงคมนาคม (ขวา) และคณะขาราชการใหม กระทรวงคมนาคม เยยมชมและดงานการนาระบบไอทมาใหบรการประชาชนรปแบบใหม

◆◆◆ ทางดาน บรษท เชฟโรเลต เซลส (ประเทศไทย) จากด ไดออกมาประกาศเจตนารมณวา มความเชอมนอยางเตมเปยมในการเตบโตของบรษทฯ ทเปนไปอยางตอเนองทงในประเทศไทยและเอเชยตะวนออกเฉยงใต ดวยการนาเสนอผลตภณฑคณภาพระดบโลกใหแกลกคาชาวไทยและทวทงภมภาคน และเพอยกระดบใหการสอสารขอมลมความถกตอง แมนยา และครบถวน บรษทฯ จงทาการปรบทมงานสอสารองคกรใหมเพอใหการทางานดานประชาสมพนธกบสอมวลชนทกทานมประสทธภาพสงสด ดงน 1.คณวโจ วารจส ผจดการอาวโสฝายประชาสมพนธ : สอสารผลตภณฑ 2.คณเอนกพนธ ธรรมบวรพงศ ผจดการอาวโสฝายประชาสมพนธ : สอสารองคกร และ 3.พนธมาศ กรกล ผจดการฝายประชาสมพนธ : สอมวลชนสมพนธ ตดขดสวนไหน สอบถามขอมลอะไรกตดตอเขาไปไดนะคะ

◆◆◆ เมอเรวๆ น บรษท แมน+ ฮมเมล (ประเทศไทย) จากด ผนาดานการผลตและจาหนายไสกรองสาหรบอตสาหกรรมยานยนต จากประเทศเยอรมน เซนสญญากบ บรษท เหมราชพฒนาทดน จากด (มหาชน) เชาโรงงานสาเรจรปขนาด 3,756 ตารางเมตร ในนคมอตสาหกรรมเหมราชอสเทร น ซบอรด โดยคาดวาจะเรมดาเนนการในเดอนมถนายน 2556 โดย คณววฒน

B&T#206_p16-19_Pro1.indd 17B&T#206_p16-19_Pro1.indd 17 9/17/12 11:04 PM9/17/12 11:04 PM

BUS&TRUCK • ชมทางขนสง ปกษหลง • กนยายน 255518

ปกษหลง กนยายน 2555

นองยย นปปอน

จรฐตกาลสกล รองกรรมการผจดการ บรษท เหมราชพฒนาทดน จากด (มหาชน) เซนสญญากบ คณเคลานด แมททว กรรมการผจดการ บรษท แมน+ฮมเมล จากด และ คณเฮนนง โฟลสเตอร ผชวยกรรมการผจดการ ฝายการเงน (ซเอฟโอ) ภมภาคเอเซยแปซฟก บรษท แมน+ฮมเมล จากด และผบรหาร

ตองบอกวาเปนอะไรทสนกสนานครกครนมากเลยทเดยว สาหรบการมาเยอนของขนพลตวเปงในนาม Datsun Club Thailand ซงเดนทางมารวมอดรายการ BUS & TRUCK TV งานนนาทมโดย “ปาตะวน” คณฉตรชย สรงคเดชะ ประธานชมรม, คณปรชา สายแสง รองประธานชมรม, คณธนตสรณ โสภณจรสทธ ประธานฝายกจกรรม และ คณเมธ ออดผก ผดแลเวบไซต รวมพดคยและแอบ

ของทงสองบรษท รวมเปนสกขพยาน◆◆◆ เมอเรวๆ น คณยงลกษณ

ชนวตร นายกรฐมนตร มอบรางวล “รษฎากรพพฒน” ประจาป 2554 ใหแก ดร.ไพรนทร ชโชตถาวร ประธานเจาหนาทบรหารและกรรมการผจดการใหญ บรษท ปตท. จา กด (มหาชน) ในฐานะท ปตท. เปนผเสยภาษคณภาพทมความ

รบผดชอบตอการทาหนาทเสยภาษใหแกประเทศ อกทง เปนแบบอยางทดในการปฏบตการเสยภาษตามหลกบรรษท ภบาลและกอใหเกดประสทธภาพในการบรหารจดเกบภาษในภาพรวม ณ หองพระอเทน 1 อาคารกรมสรรพากร

◆◆◆ นบวาเปนเกยรตของทาง BUS & TRUCK อยางยงททาง บรษท

ดารงศลป พารท ซท เซนเตอร จากด เปดบานใหมท จ.ราชบร ใหทางทมงานเขาเยยมชม ถงกระบวนการผลตเบาะรถโดยสารคณภาพ DRS และเปดโอกาสใหสมภาษณ คณเกยรตศกด ภอครนนท กรรมการผจดการผจดการ หรอ คณเอม ทสาคญคอนอกจากจะไปบกถนเขาแลว คณวภา ภอครนนท ประธานกรรมกรรมการ บรษท ดารงศลป พารท ซท เซนเตอร จากด ยง

ใ จ ด ห อ บ ห วฝรงสดๆ จากสวน เกบกนหมาดๆ ตดไมตดมอกลบบาน อกดวย งานนทแรกเข าใจว ามาทางานแต สดทายเหมอน

เผยถงกจกรรมในงาน BUS & TRUCK’12 ททางดทสนจะมารวมสรางสสน นอกจากจะมรถดทสนคลาสสคทจะมาโชวในงานอยางคบคงแลว ยงจะมกจกรรมเดดๆ และการเปดคลนกใหกบผทตองการรทางแกไขรถคลาสสคของทาน เจอกนแน ในงาน BUS & TRUCK’12 วนท 3 พฤศจกายน วนเดยวเทานน

R1_B&T#206_p16-19_Pro1.indd 18R1_B&T#206_p16-19_Pro1.indd 18 9/18/12 10:42 PM9/18/12 10:42 PM

ชมทางขนสง • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 19

ฤกษ�ยาม-ยานยนต�นามาฝาก

ฤกษ�สาหรบผ�ทต�องการออกรถป�นฤกษ�ประจาวนท 16-31 ตลาคม 2555วนทงดออกรถใหมคอวนพธ 17 วนพฤหสบด 18, 25วนเสาร� 20 วนองคาร 23วนทออกรถใหมคอวนองคาร 16 วนพธ 31

ทมา : ปฎทนโหรศาสตร�ไทย ป� 2555โดย : พ.อ. สชาต ศภประเสรฐ

ดารงศลป มตรแท BUS&TRUCK จรดปากการวมงาน BUS&TRUCK ’12บรษท ดารงศลป พารท ซท เซนเตอร จากด พนธมตรงาน BUS & TRUCK มา

อยางยาวนาน เซนสญญาเขารวมงาน BUS & TRUCK ’12 ระหวางวนท 1-3 พฤศจกายนศกน ท ไบเทค กรงเทพฯ โดยมคณเกยรตศกด ภอครนนท กรรมการผจดการผจดการ (ซาย), คณวภา ภอครนนท ประธานกรรมกรรมการ บรษท ดารงศลป พารท ซท เซนเตอร จากด (กลาง) และคณชนมจรา ธรรมปยะรกษ ผจดการฝาย BUS & TRUCK (ขวา) ถายภาพรวมกน

ทงน ดารงศลปฯ นบเปนผผลตเบาะรถโดยสารรายใหญในประเทศไทย ยหอ DRS และเปนผรวมแสดงสนคาในงาน BUS & TRUCK มาอยางตอเนองตดตอกนเปนปท 9 และในปนทาง DRS กมสนคาใหมๆ มารวมแสดงเชนเคย พรอมทงยงใหการสนบสนนเบาะรถโดยสารมารวมในการจดแสดงในสวนของพนทพธเปด และภายในงาน เพอเปนการสรางสสนใหกบงานอกดวย

กรมขนสง ตอนรบคณะขาราชการ จากประเทศศรลงกา

กรมการขนสงทางบก โดย คณวฒนา พทรชนม รองอธบดกรมการขนสงทางบก ใหการตอนรบ Mr. N. Thilakasiri พรอมมอบของทระลก แก คณสมเกยรต พยงศกด หวหนาคณะขาราชการจากสถาบนบณฑตพฒนาบรหารศาสตรนานาชาตมหาวทยาลยศรปทม และคณะขาราชการจากประเทศศรลงกา เยยมชมและดงานการนาระบบไอทมาใชบรการประชาชนรปแบบใหม ของกรมการขนสงทางบก

เชลล เฮลกส นาผโชคดบนลดฟา สมผสประสบการณความแรงของเฟอรราร ทอตาลคณกมล คงสกลวฒนสข ผจดการฝายการตลาดผลตภณฑนามนหลอลน กลม

ประเทศไทย ฟลปนส และเวยดนาม บรษท เชลลแหงประเทศไทย จากด พรอมดวย คณรงรตน เลกนาวา, คณวฑรย เหลอออน และคณสตกร ทองพบ ผโชคดทรวมสนกกบแคมเปญระดบโลก เตรยมบนลดฟาสประเทศอตาลเพอรวมชมการแขงขนฟอรมลาวน รายการอตาเลยน กรงดปรซ ณ สนามมอนซาเซอรกต พรอมสมผสประสบการณการขบขรถจาลอง Shell F1 และเยยมชมโรงงานประกอบรถเฟอรรารทเมองมาราเนลโล

ไทยรงฯ สานสมพนธ 2555 จดกจกรรม “Walk Rally เพ4อชางไทย”บรษท ไทยรงยเนยนคาร จากด (มหาชน) จดงาน “ไทยรงสานสมพนธ” ระหวาง

Supplier และบรษทฯในกลมไทยรงฯ และในปน มการจดกจกรรมเชงอนรกษ เพอชวยเหลอชางไทย ทบาน ช.ชาง ชรา จ.กาญจนบร รายไดในการจดกจกรรมในครงน จะมอบใหกบทางศนยอนรกษชางกาญจนบร (บาน ช. ชางชรา) เพอใชทาประโยชนใหแกชางไทย เปนคาอาหาร คายารกษาโรค และจดทาโรงเลยงชาง

มาบานพกตากอากาศชวๆ จรงๆ เลยคะ ทางทมงาน BUS & TRUCK กขอกราบขอบพระคณมา ณ ทนดวยคะ

◆◆◆ ประกาศ…ประกาศ…สาหรบทานใดทมองหาอปกรณตางๆ ในโรงงาน โดยเฉพาะแมพมพ และอปกรณทเกยวของกบแรงดน รวมไปถงอปกรณ NGV ตางๆ ตดตอไปไดท บรษท ลญจกรพานช จากด หรอโทร.0-2517-8859 คะ

◆◆◆ ชวงนเหนรถหวลากจนวงเตมทองถนนไปหมด โดยเฉพาะเสนมตรภาพ สระบร- โคราช วาแลวกลองเชคเรตตงดหนอย ปรากฏวาจรงดงวา โดยเฉพาะชวงวงนอยจะเหนวามโชวรมของ FAW กาลงกอรางสรางออฟฟศอยอยางสวยงาม มรถหวลาก FAW จอดอยเรยงรายนาดนาชม วาแลวกแวะดหนอย ปรากฏวาเปน FAW ในนามของ บรษท เอเซย วฮเคล คอรเปอเรชน จากด อกไมนานคงจะไดพบกนเรวๆ นทงาน BUS & TRUCK’12 คะ

สาหรบผทตองการตดตามขาวสารความเคลอนไหวของแวดวงรถเพอการพาณชย ตดตามไดทาง หนงสอพมพ BUS & TRUCK ทกวนท 10 และ 25 ของ

ทกเดอน หรอขาวสารอพเดจฉบไวท www.BusAndTruckMedia.com รวมถงรายการนองใหม BUS & TRUCK TV ทางชองฟรทวของ จานดา PSI ชอง 65 ออกอากาศทกวนพฤหสบด เวลา 21.00-22.00 น. อยาพลาดชมนะคะ ทงนสามารถรวมตชมและแนะนารายการรวมถงสอๆตางๆ ผานมาท info@BusAndTruckMedia.com หรอ โทร.0-2717-2477 คะ

แลวพบกนฉบบหนา สวสดคะ

R1_B&T#206_p16-19_Pro1.indd 19R1_B&T#206_p16-19_Pro1.indd 19 9/18/12 9:48 PM9/18/12 9:48 PM

4HK1-TCN150

110/2,600404/1,500-2,600

5,193111

8,500ยโร 3

N04C-VB150

110/2,800420/1,400

4,009127

8,500ยโร 3

BUS&TRUCK • เปรยบเทยบรถเดน ปกษหลง • กนยายน 255520

รายละเอยดเพมเตม บรษท ฮโนมอเตอรสเซลส (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2900-5000 บรษท ตรเพชรอซซเซลส จากด โทร.0-2966-2111

ลกษณะเครองยนตแรงมาสงสดกาลงสงสด kW/rpmแรงบดสงสด Nm/rpmความจกระบอกสบความเรวสงสด กม./ชม.นาหนกรวมสงสดมาตรฐานไอเสย

รายละเอยด HINO EXPERT ISUZU ELF

EXPERT ประหยดเหนอชนอยางมออาชพ ELF เอกลกษณการขนสง

รถบรรทก 6 ลอ ดเซล

คนเรงธรกจเปรยบเทยบรถเดน

บรรทกเลกประหยดคมคา

บรษท ตรเพชรอซซเซลส จากด เปดตวรถบรรทกในแบบคนเมอง อซซเอลฟ ซเปอรคอมมอนเรล เครองยนตไดเรคอนเจคชน มลตวาลว เทอรโบ อนเตอรคลเลอร เพมแรงมา เพมพลง ใหแรงบดมหาศาล ใหกาลงฉดกระชากลากดเยยม เรงแซงทนใจ เพองานบรรทกทเหนอกวา ทนทานเปนเยยม แตประหยดนามนกวาเดมตามแบบฉบบอซซ พรอมผานมาตรฐานไอเสย ยโร 3 มาตรฐานเพอสงแวดลอมระดบสง สตรสาเรจ

อซซเอลฟ ซเปอรคอมมอนเรล ซเปอรพลงรถบรรทกคนน เครองยนตไดเรคอนเจคชน มลตวาลว รน 4HK1-TCN 150 แรงมาในรน NPR เครองยนต

บรษท ฮ โน มอเตอร ส เซลส (ประเทศไทย) จากด ผนาแหงยนตร กรรมรถบรรทกเพอการพาณชย ฉลองการดาเนนงานครบรอบ 50 ปในเมองไทย ดวยการเปดตวรถบรรทกขนาด 2-3 ตน New Hino Series 3 Expert ประหยดเหนอชนอยางมออาชพ สดยอดรถบรรทกขนาดเลก ทไดรบการพฒนาใหมเพอใหมประสทธภาพในการใชงานสงสด และตอบสนองการใชงานของลกคาเปนหลก ภายใตแนวคด QDR (คณภาพ ทนทาน มนใจได) เคร�องยนตประหยดนามน

รถบรรทก 4 ลอ ในรน XZU650R การออกแบบทโฉบเฉยวลงตว สาหรบการใชงานในเมองทตองการความคลองตวโดยเฉพาะ พรอมการบรรทกไดอยางเตมพกดแตประหยดนามนสงสด ใหความค มค าท กการลงทน ด วยเครองยนต รน N04C-VB เครองยนตดเซลขนาด 4 จงหวะ 4 สบ เรยงแนวตรง ระบายความรอนดวยนา เทอรโบอนเตอรคลเลอร คอมมอนเรล ควบคมดวยคอมพวเตอรแบบไดเรกอนเจคชน 4,009 ซซ. 150 แรงมา กาลงสงสดอยท 110 กโลวตต ท 2,800 รอบตอนาท แรงบดสงสดอยท 420 นวตนเมตร ท 1,400 รอบตอนาท ความเรวสงสด 127

กโลเมตรตอชวโมง ทอไอเสยเปนมตรตอสงแวดลอม ยโร 3 การขบเคล�อนมนคง

ระบบเกยร 5 เกยร เดนหนา โอเวอรไดรฟ 1-5 ซนโครเมซ คลตชแบบแหงแผนเดยว ระบบไฮโดรลก ปรบต งอตโนมต ระบบเบรกแบบ ไฮโดรลค ประกอบดวยกามเบรกแบบตวนาค กระทาทกลอ 2 วงจรอสระ หมอลมสญญากาศชวยเบรก รปโฉมภายนอก

ออกแบบหวเกงใหมหมด ขยายขนาดหวเกงใหใหญมากยงขนมรปลกษณสวยงาม แตเตมไปดวยความแขงแกรง สามารถรองรบนาหนกบรรทกรวม 4,500 กโลกรม และยงเพมประสทธภาพในการลลมชวยประหยดพลงงานตามหลกอากาศพลศาสตร (Aerodynamic) เพมความคลองตวในการขนลงหวเกงทงของผขบขและผ โดยสาร เสรมความปลอดภยดวยไฟหนาดไซนใหมแบบฮาโลเจนพรอมไฟตดหมอก ทาใหสองสวางไดในระยะไกล เพมความปลอดภยในทกการขบข ความปลอดภยเปนเลศ

ระบบความปลอดภยสงสดทงคานเหลกนรภยบรเวณประตชวยลดความเสยหายเมอเกดอบตเหต ขนาดของเสา

A มขนาดเลกลงเพอ ทศนวสยในการมองทดยงขน และระบบถงลมนรภย SRS (Supplemental Restraint System) ทางานรวมกบเขมขดนรภยปองกนการกระแทกเมอเกดอบตเหต สงอานวยความสะดวกอนๆ ไดแก เครองปรบอากาศคณภาพสงยหอ เดนโซ เปนมาตรฐานจากโรงงาน ใหความเยนฉาไดทวทงหองโดยสาร, วทยพรอมเครองเลน CD และ MP3 ใหคณเพลดเพลนอยางมระดบในทกการเดนทาง, ชองเกบของอเนกประสงคหลายจด ออกแบบใหหยบใชงานไดสะดวก

B&T#206_p20-21_Pro1.indd 20B&T#206_p20-21_Pro1.indd 20 9/17/12 10:13 PM9/17/12 10:13 PM

SHOWROOM • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 21

SHOWROOM

นสงยคใหม

ขนาด 5,139 ซซ ไดเรคอนเจคชน เทอรโบอนเตอรคลเลอร โอเวอรเฮดแคมชาฟท ใหกาลง สงสด 150 แรงมา ท 2,600 รอบตอนาท แรงบดสงสดถง 404 นวตน-เมตร ท 1,500-2,600 รอบตอนาท ใหกาลงสงตอเนองอยางแทจรง

ระบบฉดจายนามนเชอเพลงแรงดนสง เปนเทคโนโลยลายค ทางานสมพนธ กบทกรอบของเครองยนต สามารถควบคมแรงดนนามนใหสงคงทตลอดเวลา ประสทธภาพสงกว า ประหยดนามนกวาสามารถฉดจายนามนเชอเพลงใหเปนละออง เพอเผาไหมไดอยางมประสทธภาพ หมดจดกวา คมคาทกอนนามน ทกรายละเอยดคอ ความสบาย

สาหรบเอลฟคนนไดเพมทศนะวสยในการขบข ให ดขน ด วยการออกแบบหวเกงใหม ดไชน กระจกหนา และตดตงชดกระจกมองขางขนาดใหญ เพมมมมองทกวางมากขน สามารถมองเหนไดรอบคน

ระบบไฟสองสวางยามกลางคนครบคน ดวยชดไฟตาเพชร สวางและไกล พรอมไฟตดหมอกทกนชนหนา และไฟสองดานขาง ซงเปนเอกลกษณความปลอดภย สาหรบอซซ เอลฟเทานน

ทกสไตล คอ ความลงตว ระบบเกยรสมบรณแบบเพมใหม

ขนาดใหญขน เปนสไตลรถบรรทกขนาดใหญ ใหอตราทดสมพนธตอเนองทกอตราเรง กาลงไมตก สามารถรบแรงบดไดสง แขงแกรงทนทาน เหมาะสาหรบงานบรรทกหนก เกยรรน MYY6S 6 เกยรเดนหนา ในรน NPR ชวงยาวพเศษ สาหรบวงระยะทางไกล ใหกาลงตอเนองประหยดนามนเปนเยยม

เฟองทายขนาดใหญ อตราทดใหรบกบแรงบดของเครองยนตทมากขน สงผลใหออกตวเรงแซงรวดเรว ระบบเบรกไฮโดรลกระบบเบรกทสนกวาตอบสนองรวดเรวยงขน พรอมระบบหมอลมเบรกสญญากาศ 2 ชน ใหความมนใจตลอดการเดนทาง ระบบเบรกสมบรณแบบ ตอบสนองงานบรรทกโดยเฉพาะ สมรรถนะ แกรง ทนทานเหนอชน

เสรมเหลกกนโคลงหนา ชวยในเรองการเขาโคง สามารถยดเกาะถนนไดดมาก โชคกนสะบด ชวยลดการสนสะเทอนของพวงมาลย ทาใหควบคมการขบขไดงาย ระบบลมไลฝาทกระจกบงลมหนาและกระจกประตทงสองขาง แชสซสออกแบบใหม ขนาดใหญกวาเดม พรอมสมรรถนะแกรง ทรหด ของเพลาหนาและเพลาหลง

SANY CB318รถผสมปน SANY CB318 ทไดนาเสนอในกรงปกกงรถบรรทกผสมปนแนวความคด

ทนสมย SY5250GJB3A รปลกษณภายนอกทดดเกนรถผสมปน เหมอนไดวฒนธรรมหนาตาจากทางยโรปเขามา แตกเปนเพยงการวเคราะหจากภายนอกเพยงเทานน สาหรบสมรรถนะของ SANY CB318 คนนเครองยนต 352 แรงมา กาลงสงสด 259 กโลวตต ท 2,100 รอบตอนาท ความจของเครองผสม 19.8 M3 การพฒนาของประเทศจนดานอตสาหกรรมของรถเพอการพาณชยในตอนนเปนไปอยางรวดเรว ดไดจากรถเพอการพาณชยทถกผลตมามากมายหลายหลากยหอ ทแขงกนขนกนเพอเปนเจาตลาดงานอตสาหกรรมภายในประเทศและนอกจากนนยงกาวเขามาในประเทศของเราแลว

รายละเอยดเพมเตม : www.sanygroup.com

Ford Transit Ford เผยโฉมรนใหมป 2013 อกแลวกบรถแนว SUV ขนานแทแตมในรนทเปนตทบ

สามารถนามาใชในการขนสงได ซงเปนรนทพฒนามาจาก Ford Transit นนเองและในปหนาจะทาการขยายตลาดอยางแนนอน ผลตภณฑใหมลาสดนนาระบบไฟฟามาใชในการขนสงดวย เปนความมงมนทจะพฒนาออกแบบยานพาหนะเชงพาณชยทเหมาะสมกบการใชงานภายในเมอง ขนาดเครองยนตของรถตขนสงทมการเปดเผยเพยงเลกนอยเทานนอาจใชเครองยนต 3.5 ลตร เทอรโบค กเปนได Ford Transit ดวยรปลกษณทมการออกแบบใหเปนรถขนสงเชงพาณชยในปหนาเราคงไดเหนการใชงานกนอยางแนนอน

รายละเอยดเพมเตม : www.ford.com

Gazelle Next ในชวงนรถกระบะเพอการพาณชยขนาดเลกกาลงดงในบานเราเพราะตางกเลอกใช

รถขนสงทมความคลองตวสงและสามารถบรรทกได เราจะมาดกนบางวาในตางประเทศกเลอกใชรถประเภทนกน Gazelle Next เปนรถสญชาตรสเซย ทสมรรถนะเพองานขนสงทมาพรอมเครองยนตดเซลเทอรโบ กาลงสงสดอยท 85 กโลวตตท 3,700 รอบตอนาท แรงบดสงสด 256 นวตนเมตร ท 2,000 รอบตอนาท สามารถทาความเรวได 120 กโลเมตรตอชวโมง รองรบการบรรทก 1,900 กโลกรม สาหรบตวกระบะหลงสามารถเปดไดทง 3 ดานเพอการขนสงทสะดวกสบายมากขน สาหรบรถสญชาตรสเซยคนนเหมาะมากกบการขนสงขนาดเลกหรอใชเพอการพาณชยนนเอง

รายละเอยดเพมเตม : www.madeinrussia.cz

B&T#206_p20-21_Pro1.indd 21B&T#206_p20-21_Pro1.indd 21 9/17/12 10:13 PM9/17/12 10:13 PM

B&T#206_p23_Pro1.ai 1 9/17/12 10:22 PMB&T#206_p23_Pro1.ai 1 9/17/12 10:22 PM

จอดคย • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 23

จอดคย

สมชย ศรวฒนโชคมองขนสงทางบกสาคญเสมอ

การขนสงทางบกถอไดวาเปนหวใจหลกของประเทศ ทกอใหเกดการขยายตวทางเศรษฐกจอยางยงยน อยางไรกด การเปดเสรอาเซยนกาลงจะเขามาเปนตวแปรสาคญในการอยรอดของผประกอบการภาคขนสงและโลจสตกส

ในการน ทมข าว BUS & TRUCK ได “จอดคย” อธบดกรมการขนสงทางบก “สมชย ศรวฒนโชค” เพอทราบถงแผนรองรบการเปดเสรอาเซยน โดยมรายละเอยด ดงน มองความสาคญของการขนสง อยางไร?

กา ร ขนส ง เ ป ร ย บ เ ส ม อนเสนเลอดใหญของประเทศ ดงนน การขนสงทมประสทธภาพและมตนทนโดยเปรยบเทยบ ตาจ ง เป นองค

ประกอบหนงทสนบสนนการพฒนาเศรษฐกจและกอใหเกดการขยายตวทางเศรษฐกจภายในประเทศอยางยงยน และยงเป นการเสรมสร างขดความสามารถในการแขงขนของประเทศไดอกดวย ทผานมาตงแตแผนพฒนาเศรษฐ- กจและส งคมแห งชาต ฉบบท 1 ประเทศไทยมนโยบายในการพฒนาโครงสรางพนฐานทางถนน เพอผลกดนใหเกดการกระจายความเจรญไปยงภมภาคตางๆ ทวประเทศ ทาใหมการกอสรางถนนและขยายถนน 4 ชองจราจรไปยงทกภมภาคของประเทศ สงผลให การขนส งทางถนนมสดส วนมากกวารอยละ 80 แตเมอไมนานมาน รฐบาลไดมนโยบายใหความสาคญกบการขนสงทางรางและทางนาสาหรบการขนสงจานวนมากๆ เนองจากการขนสง

ทงสองรปแบบมตนทนตอหนวยโดยเปรยบเทยบตากวาการขนสงทางถนน แตอยางไรกด การขนสงทางถนนกยงเปนปจจยสาคญในภาคการขนสงเสมอ เตรยมแผนพฒนาระบบขนสงอยางไร?

กรมฯมการพฒนาระบบมาตรฐานคณภาพบรการขนสงดวยรถบรรทก มาตงแตป 2552 และไดดาเนนการสงเสรมใหผประกอบการขนสงทวประเทศไดพฒนาตนเองเขาสระบบมาตรฐาน เพอเตรยมความพรอมรองรบการเปดเสรประชาคมเศรษฐกจอาเซยน (AEC)มาอยางตอเนอง โดยในป 2554 ทผานมา กรมฯไดดาเนนโครงการนารองเพอจดตงระบบการรบรองมาตรฐานใน 15 จงหวดทวประเทศ โดยปจจบนมผ ประกอบการขนสงสมครขอรบรองมาตรฐานบรการขนสงดวยรถบรรทกแลวกวา 120 บรษท และไดรบการรบรองจากกรมฯแลวจานวน 110 บรษท ทงนจะมการจดตงองคกรตรวจประเมนเพอใหเอกชนมสวนรวมในการสนบสนนงานของภาครฐ และเพอเปนการพฒนามาตรฐานคณภาพบรการขนสงดวยรถบรรทกใหเปนไปในทศทางเดยวกน มกฎหมายรองรบ AEC หรอไม?

กระทรวงคมนาคมเตรยมจดทากฎหมายรองรบการดาเนนงานตามความตกลกลงระหวางประเทศดานการขนสง โดยไดยกรางกฎหมายขน 3 ฉบบ ประกอบดวย 1.รางพระราชบญญตการอานวยความสะดวกในการขนสงขามพรมแดน 2.รางพระราชบญญตการรบขนของทางถนนระหวางประเทศ และ 3.รางพระราชบญญตการรบขนคนโดยสารและสมภาระทางถนน ระหวางประเทศ เพอใหเปนกลไกในการอานวยความสะดวกการขนสงระหวางประเทศ

แผนรองรบ AEC เปนอยางไร?เพอเตรยมพรอมรองรบการเปน

เสรอาเซยน กรมฯไดออกใบอนญาตขบรถตามกฎหมายวาดวยการขนสงทางบกดวยระบบคอมพวเตอรแลว ซงพรอมใหบรการออกใบอนญาตขบรถบรรทกและรถโดยสารด วยระบบคอมพวเตอรแลวทวประเทศ ตงแตวนท 10 ส.ค. 2555 ใบอนญาตดงกลาวสามารถนาไปใชงานใน 10 ประเทศอาเซยนได เนองจากใบอนญาตขบรถดงกลาวมขอความภาษาองกฤษกากบข อความภาษาไทย มการ เพ มคณสมบตทางดานอเลกทรอนกสใหมระบบปองกนการปลอมแปลงททนสมยเปนมาตรฐานสากล ใชวสดเปนพลาสตกทมความคงทนถาวร ถายรปตดบตรโดยมขนาดเทากบบตรประจาตวประชาชนและบตรเครดต สะดวกและงายตอการพกพา นอกจากน ผทประสงคจะขอรบใบอนญาตเปนผเกบคาโดยสาร นายตรวจ ผบรการ กสามารถขอรบใบอนญาตดวยระบบคอมพวเตอรดงกลาวไดเชนเดยวกน สอบถามขอมลเพมเตมไดท สานกงานขนสงกรงเทพมหานครพนท 1-5 และสานกงานขนสงจงหวดทวประเทศ หรอสอบถาม 1584

อยางไรกด กอนหนาน กรมฯไดมการเตรยมพรอมกาวส ประชาคมเศรษฐกจอาเซยน ดวยการพฒนางานด านการขนส งทางถนนระหว างประเทศมาอยางตอเนอง อาท การจดทาความตกลงภายใตกรอบความรวมมออาเซยน, การดาเนนการตามกรอบความตกลงอาเซยนวาดวยการอานวยความสะดวกในการขนสงสนคาผานแดน, การอานวยความสะดวกในการขนสงผโดยสารทางบกขามแดน, การเปดเสรการคาบรการสาขาขนสงทางบก รวมทงการจดทาค มอพฒนาศกยภาพผประกอบการขนสง เปนตน สงผลใหรถยนตสวนบคคล รถโดยสาร และรถบรรทกของไทย สามารถเดนทางเขาไปในประเทศลาว และทาการขนสงสนคาระหวางไทย ลาว และเวยดนาม ตามแนวเขตเศรษฐกจตะวนออก-ตะวนตก ซงจะครอบคลมแนวเขตเศรษฐกจในดานเหนอ-ดานใต ตามกรอบความรวมมอในอนภมภาคลมแมนาโขง โดยจะขยายความรวมมอไปยงกล มประเทศอาเซยนในอนาคตอนใกลน นบวาเปนการเพมขดความสามารถของผประกอบการขนสงของไทยใหมความร มศกยภาพในการประกอบการขนสงในประเทศอาเซยนอยางมประสทธภาพ

B&T#206_p23_Pro1.indd 23B&T#206_p23_Pro1.indd 23 9/17/12 10:20 PM9/17/12 10:20 PM

BUS&TRUCK • LOGISTICS ปกษหลง • กนยายน 255524

สงออกฯแนะเสนทางโลจสตกสสอนเดยตลาดใหมทผประกอบการไทยควรพจารณา

LOGISTICS FOCUS

กรมส งเสรมการส งออกจดสมมานา เสนทางการขนสงสนคาจากไทยสประเทศอนเดย (ตะวนออกเฉยงเหนอ) เพอแนะนาผนาเขา-สงออกใหเหนชองทางการคาใหมทนาสนใจในรฐมณประทางภาคตะวนออกเฉยงเหนอของอนเดย โดยประเทศไทยสามารถสงออกสนคาจากไทยผานพมาไปยงเมอง Moreh ซงเปนเมองชายแดนในรฐมณประตดกบเมอง Tamu ซงเปนชายแดนของพมา

การสมมานา “เสนทางการขนสงสนคาจากไทยสประเทศอนเดย (ตะวนออกเฉยงเหนอ)” ไดรบเกยรตจากคณเอกฉตร ศตวรรตน นกวชาการพาณชยเชยวชาญ กรมสงเสรมการสงออก เปดการสมมนา

คณเอกฉตร กลาววา ประเทศอนเดย เปนตลาดใหมทนาสนใจมการลงนาม FTA กบไทยแลว และเปนประเทศทมบทบาทสาคญอนดบตนๆ ของโลกในดานเศรษฐกจ การคาและการลงทน ซงจะเหนไดวาอนเดยมมลคาการคาตดอนดบท 18 ของโลก และเปนตลาดสงออกสาคญอนดบท 10 ของไทย โดยในป พ.ศ. 2554 มมลคาการสงออกรวมทงสน 5,181.44 ลานเหรยญสหรฐ

อนเดย (ตะวนออกเฉยงเหนอ) ประกอบดวยรฐ 7 รฐ มประชากรเกอบ 40 ลานคน ประชากรสวนใหญมพฤตกรรมการบรโภคคลายกบคนไทย ชอบและชนชมสนคาไทย เพราะเชอมนวาสนคาไทยมคณภาพสง ปจจบนมสนค าไทยหลายรายการขายในอนเดย (ตะวนออกเฉยงเหนอ) รฐบาลกลางของอนเดยและรฐมณประ ได

กาหนดนโยบาย Look East Policy โดยใหมอเรหเปน Gateway ของมณประในการขยายการคาไปสเอเชยตะวนออกเฉยงใต

ทงนจงเปนโอกาสทดในการคาขายกบอนเดย เพราะสามารถขนสงสนคาจากไทยไปอนเดยผานพมา ซงใชเวลาในการขนสงประมาณ 6-7 วน และหากเสนทางการขนสงระหวางพมาและอนเดยมการปรบปรงใหดขน ระยะเวลาในการขนสงจะเหลอเพยง 4-5 วนเทานน

ทสาคญประเทศอนเดย เป นประเทศเศรษฐกจใหญตดอนดบตนๆ ของโลก เปนสมาชกในกลม BRIC (บราซล รสเซย อนเดย จน) และเปนประเทศทมการขยายตวอยางรวดเรว ตงอยใกลประเทศไทย พรอมทจะทาธรกจคาขายกบไทย จงเปนโอกาสเหมาะทไทยจะทาธรกจค าขายกบประเทศอนเดย

ดร.เนตรปรยา ชมไชโย ผอานวยการสานกโลจสตกสการคา กรมสงเสรมการสงออก กลาวเสรมวา เพอเปนการสงเสรมใหผประกอบการ ไดมโอกาสสมผสบรรยากาศทแทจรงของตลาดสนคาไทยในอนเดย การจดสมมนาในครงน จงมงเนนในดานการใหความรดานสภาพแวดลอมโดยทวไป รสนยมในตวสนคา ทงรปแบบและรสชาตของอาหาร วธการและเสนทางการขนสงสนคาทเหมาะสมในหลายๆ เสนทางจากไทยไปสอนเดย (ตะวนออกฉยงเหนอ)

“ตลาดอนเดยจะเปนตลาดการคาทนาสนใจทจะทดแทนตลาด EU และ

ตลาดอเมรกาทมแนวโนมวา จะนาเขาสนคาจากประเทศตางๆ ทวโลกลดลงอนเนองจากวกฤตการณดานการเงนและเศรษฐกจ”

นอกจากนกรมสงเสรมการสงออก จะนาผประกอบการ ผผลต ผสงออก

ผ นาเขาและผ ใหบรการโลจสตกสจานวนหนงเดนทางไปสารวจตลาดการคาและรวมเจรจาการคาจบคการคากบสมาชกหอการคาทเมอง Moreh และ Imphal ในสปดาหท 4 ของเดอนกนยายน 2555

B&T#206_p24-25_Pro1.indd 24B&T#206_p24-25_Pro1.indd 24 9/17/12 10:29 PM9/17/12 10:29 PM

MATERIAL HANDLING

VACUUM CLEANERเครองดดเปยกและแหง สาหรบงานอตสาหกรรมสมรรถนะสง ใชทาความสะอาดเครองจกร อปกรณ ถงเกบสารหลอเยน พนโรงงาน และสถานทางานไดอยางมประสทธภาพ ซงใชงาน

ไดกบทงวสดเปยกและแหงในเวลาเดยวกน โดยจะผานระบบกรองทงายตอการทาความสะอาด อกทงยงสามารถประยกตใชกบงานดานตางๆ ไดอยางมากมาย เชน อตสาหกรรมขนรป พลาสตก ยา อเลกทรอนกส ผลตแกว สงทอ อาหาร และรบสงสนคาอกดวย.

เพมเตม : บรษท เจ แอนด ท เวลดง ซพพลาย จากดโทร : 0-2806-6800

Spatter Protectionอปกรณทช วยในการปองกนสะเกดไฟยด เกาะชนงาน และอปกรณอนๆ ทงคมจบลวด หวเชอม อกทงชวยในการทาความสะอาดอยาง

งายดาย และลดเวลาในการทางาน โดยไมตองเจยรไฟ ไมเปนอนตรายตอผใชงานและสงแวดลอม เปนผลตภณฑไมมสวนผสมของซลคอน จงงายตอการทาส ทสาคญคอชวยลดตนทนในการทางาน และเหมาะสมสาหรบโลหะทกชนด

เพมเตม : E-COS CO., LTD.โทร : 0-3822-7364

B&T#206_p24-25_Pro1.indd 25B&T#206_p24-25_Pro1.indd 25 9/17/12 10:29 PM9/17/12 10:29 PM

BUS&TRUCK • LOGISTICS ปกษหลง • กนยายน 255526

DHL ควารางวลผสงออกสนคาและบรการดเดนตอกยาบทบาทผนาอตสาหกรรมโลจสตกสไทย

สถาบนรหสสากล ชวนผประกอบการใฝรจดอบรม 10 ขนตอนประยกตใชบารโคด

ทพารค สนบสนนอนรกษและปลกปาชายเลน ถวายเปนพระราชกศล

พนกงานเฟดเอกซ รวมพลงฟนฟโรงเรยนทประสบอทกภย

LOGISTICS

บ ร ษ ท ไ ท ค อ น โลจสตกส พารค จากด (TPARK) มอบเงนคานาดมใหแก คณพงษศกด ปรชา-วทย รองผ ว าราชการจงหวดชลบร เพ อร วมสนบสนนโครงการอนรกษและปลกปาชายเลน “ปลกปา 800 ลานกลา 80 พรรษามหาราชน พลกฟนผนปาดวยพระบารม” ถวายเปนพระราช กศล เน อ ง ใน

วโรกาสวนเฉลมพระชนมพรรษา 80 พรรษาของสมเดจพระนางเจาสรกตพระบรมราชนนาถ และ 60 พรรษา ของสมเดจพระบรมโอรสาธราชสยามมกฎราชกมารในป 2555

คณเดวด คารเดน กรรมการผจดการ บรษท เฟดเอกซเอกซเพรส ประจาประเทศไทยและภมภาคอนโดจน นาพนกงานเฟดเอกซกวา 100 ชวตมงหนาสจงหวดอยธยารวมบรณะและฟนฟโรงเรยนพรพนตพทยาคารทไดรบความเสยหายอยางหนกจากอทกภยเมอปทแลว โดยเฟดเอกซบรจาคเงนกวา 450,000 บาท แกโครงการ Adopt-a-School ผานมลนธหอการคาอเมรกน ประจาประเทศไทย

ปจจบน มการใชเทคโนโลย บารโคดตามระบบมาตรฐานสากล GS1 ในการบรหารจดการรวมกบ Software ตางๆ ในการดาเนนงานธรกจอยางกวางขวาง ซงสามารถใชงานไดกบทกหนวยงานใน Supply Chain ตงแตตนนาไปจนถงปลายนา โดยผประกอบการสวนใหญไดเลงเหนความสาคญของบารโคดมากขน

สถา บน ร ห สส ากล (GS1 Thailand) จงไดจดการอบรมหลกสตร “10 ขนตอนการประยกตใชบารโคด เพอยกระดบในการดาเนนธรกจ” ขน ถายทอดความรทนาไปสแนวทางในการปฏบตสาหรบการใชงานบารโคดของผประกอบการใหสามารถกาหนดเลขหมายประจาตวสนคา (GTIN) ของสนคาไดอยางถกวธ ซงเปนหลกสตรทรวบรวมกระบวนการหลกทงายตอความเข าใจในการนาบาร โค ดไปประยกตใชงานจรง

เนอหาในหลกสตรนครอบคลมทงวธการในการกาหนดเลขหมายประจาตวสนคา, วธจดพมพบารโคด, การเลอกใชบารโคดสาหรบผลตภณฑ,

การเลอกขนาดและสของบารโคด, ตาแหนงในการตดบารโคด รวมทงการวางแผนควบคมคณภาพบารโคด ฯลฯ หลกสตรนนบว าเปนการรวบรวมกระบวนการหลกทสาคญ ของการใชงานของบารโคดใหเกดประโยชนและประสทธภาพตอการดาเนนธรกจ อกทงสามารถนาไปพฒนาหรอแกปญหาทเกดขนกบการใชงาน

สาหรบทานผสนใจหลกสตร “10 ขนตอนการประยกตใชบารโคด เพอยกระดบในการดาเนนธรกจ” สามารถสอบถามรายละเอยดและกาหนดการเปดอบรมในรนตอไปไดท ฝายฝกอบรม โทร.0-2345-1203 ตอ 1203, 1193 หรอทาง www.gs1thailand.org

ดเอชแอล เอกซเพรส รบรางวลผสงออกและบรการดเดนประจาป 2555 (Prime Minister Export Award 2012) ประเภท “ธรกจบรการโลจสตกส” (Export Logistics Model Award) จากนายกรฐมนตรยงลกษณ ชนวตร

คณยาสมน อลาดาด คาน รองกรรมการผจดการอาวโส ดเอชแอล เอกซเพรส ภมภาคเอเชยตะวนออกเฉยงใต กลาววา ปจจบนการผนวกรวมเศรษฐกจของประเทศตางๆ ในภมภาคอาเซยนรวมทงในประเทศไทย มความรดหนาอยางรวดเรว เพอเตรยมพรอมกาวสประชาคมเศรษฐกจอาเซยนในป 2558 ไดอยางสมบรณแบบ โดยไดมการจดทาขอตกลงทางการคาเสรเพอลดขอกดกนทางการคาระหวางประเทศ พรอมทงชวยเสรมสรางลทางการคาในแตละประเทศ และเรงรดการเตบโตของประเทศตางๆ ใหเรวขน

“ดเอชแอลเหนพองและสนบ

สนนนโยบายของรฐบาลไทยในการลงทนพฒนาและขยายระบบโครงขายการขนสงอกมากมาย เพอรองรบการขยายตวทางการคาภายในภมภาคแหงน ซงจะชวยใหการบรการโลจสตกสมความสะดวกรวดเรวยงขน การไดรบรางวลดงกลาวจงสะทอนถงความมงมนของดเอชแอลในการดาเนนงานตามนโยบายของรฐบาลไทย ด วยการสรางสรรคและพฒนาผลตภณฑและบรการทเป ยมคณภาพเพอใหลกคาม

แตมตอในการแขงขนสงสด” คณชนญญารกษ เพชร รตน

กรรมการผจดการ ดเอชแอล เอกซเพรส ประเทศไทย และภาคพนอนโดจน กลาววา การไดรบรางวล ผสงออกและบรการดเดนประจาป 2555 (Prime Minister Export Award 2012) ประเภท “ธรกจบรการโลจสตกส” (Export Logistics Model Award) ดงกลาวตอกยาถงปณธานของดเอชแอลทมงชวยเหลอธรกจไทยใหกาวไกลสสากลมากขน ทง

ยงแสดงถงเจตนารมณของดเอชแอลทมงสงเสรมภาคการสงออกของไทยใหเตบโตอยางแขงแกร ง เราขอขอบคณลกคาทไดใหการสนบสนนและไววางใจดวยดมาโดยตลอด ดเอชแอล มพนธกจมงสรางสรรคนวตกรรมและบรการทเปยมคณภาพ และเดนหนาพฒนาผลตภณฑใหมสดใหแกลกคาอยางตอเนอง โดยประเทศไทยยงคงเปนตลาดสาคญของดเอชแอล และเปนประตเปดสภมภาคอนโดจน

สาหรบรางวลผ ส งออกและบรการดเดนคอ รางวลเกยรตยศสงสดของรฐบาลทมอบใหแกผสงออกสนคาและบรการดเดนของไทย รเรมจดขนครงแรกในป 2535 โดยมเปาหมายมงสนบสนนผ ประกอบการทมบทบาทสาคญในการผลกดนประเทศไทยใหเปนประเทศสงออกชนนาระดบโลก โดยการสงอออกสนคาและบรการทมคณภาพและมมาตรฐานเปนทยอมรบในระดบสากล ทงนในป 2555 จานวนรางวลผ ส งออกและบรการด เด น (Prime Minister’s Export Award 2012) ทไดรบทงสน 40 รางวล จาก 6 ประเภทธรกจ

B&T#206_p26-27_Pro1.indd 26B&T#206_p26-27_Pro1.indd 26 9/17/12 10:42 PM9/17/12 10:42 PM

ชอผประกอบการ : คณดวงทพย บญเรอง (พอเลยงตบ นาคาว) ประเภทธรกจ : รบซอพชผลการเกษตร โรงสขาวและจาหนายขาวสาร รบจางขนสงสนคา ใหเชา ประกอบ ดดแปลง ซอมบารงรถนวดขาวและรถบรรทกทกชนด พนทใหบรการ : จงหวดแมฮองสอน และพนทภาคเหนอตอนบน ตดตอ : โทร.0-5368-1291

พอเลยงตบ นาคาว ปทางธรกจรบ AEC

เทยบทา

เทยบทา • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 27

เท

เทยบทา

“เทยบทา” ฉบบน ทมขาว BUS & TRUCK นาพาทานผอานไปรจกกบ “พอเลยงตบ นาคาว” คณดวงทพย บญเรอง พอเลยงใหญจากอาเภอแมสะเรยง ทวงการรถบรรทกในจงหวดแมฮองสอนคนเคยกนด ทงน ยงเปนนกธรกจรนลกโรงสขาวบญเรอง โรงสขาวชอดงของจงหวด เพอจะไดรถงแผนการบรหารของนกธรกจรนใหม โดยมรายละเอยด ดงน เรมตนธรกจโรงสขนาดเลก

การดาเนนธรกจของครอบครวเรมตนดวยธรกจโรงสขาวขนาดเลก กอนจะเรมกลายมาเปนโรงสขาวบญเรอง ทมชอเสยงในจงหวดแมฮองสอนในทกวนน แตเนองจากวาเปนลกชายคนเดยวจากลกผหญงทงหมดในครอบครว จงเลงเหนวาธรกจคาขาวควรมรถเปนของตวเอง อกทงเปนคนชนชอบในเรองรถ เรองเครองยนต จงเรมตนดวยใหบรการรถไถฟารมและรถนวดขาวใหแกชาวอาเภอแมสะเรยงดวย ตอยอดธรกจรถบรรทก

หลงจากนนไดมแนวคดตอยอดธรกจดวยรถบรรทกพชผลการเกษตร โดยเรมตนดวยรถบรรทก 6 ลอททาง “เฮยเปา เกรยงไกรเจรญขนสง” เปนผชแนะแนวทางและใหความชวยเหลอทงชอประกอบการของรถ อกทงตลาดพชผ ล ก า ร เ ก ษ ต ร ข อ ง ท า ง จ ง ห ว ดแมฮองสอนเตบโตขน จงขยายธรกจดวยรถพวง 18-22 ลอใหเพยงพอกบพช

ผลการเกษตรทมออกมามาก อกทงทางครอบครวเปนผรบซอพชผลการเกษตรทาใหการใชรถนนเปนความจาเปนแกธรกจของครอบครว มนใจ ISUZU

เนองจากศกษาขอมลมาเปนอยางด ดวยการบรการหลงการขาย อะไหลหางาย เปนรถตลาดของพนท เหมาะสมกบสภาพเสนทางขนเขาลงเขา ไมจกจก สามารถซอมเองไดและมนใจดวยรถทกคนนนเปนผซอมบารง ดแลรกษา และขบเองเองทกคน จงเปนตวเลอกในธรกจไดเปนอยางด และมนใจกระบะบรรทก สามมตรมอเตอร ทแขงแกรง ทนทานและดวยบรการหลงการขาย ราคาเปนทนาพงพอใจ เสรมธรกจรถนวดขาว

รถนวดขาวนจะประกอบเองทกคนไมวาจะเปนรถทตวเองใชในธรกจหรอ

รถทลกคาจางประกอบ เพราะรถทกคนทลกคามาจางประกอบนน มาตรฐานเดยวกนกบรถทตวเองใชงาน ทลกคานนสามารถจดหาอะไหลมาเองและจางใหประกอบได จงเปนทไดรบความไววางใจของชาวจงหวดแมฮองสอน ทประกอบ ดดแปลงและซอมบารงรถนวดขาวจากทนมาเสมอ นอกจากรถนวดขาวแลว ยงรบซอมบารงรถบรรทก ทกชนดอกดวย ไมมขนสงเทยวเปลา

เ นองจากเป นผ รบซ อพชผลการเกษตร จงใชรถตวเองบรรทกไปยงจดหมายปลายทางของไซโลหรอผรบซอเจาใหญๆ อกทอดหนงแลวนน ยงรบจางขนสงวสดกอสรางในเทยวกลบมาใหแกรานคาวสดกอสรางรายใหญในพนทจงหวดแมฮองสอน เพอไดรบความคมคาในการขนสง นอกจากนยงมงานนอกเขามาจากพรรคพวกชาวรถบรรทกแมฮองสอนดวยกนเอง ไมวาจะเปนการขนสงสนคาตางๆ จงมนใจไดเลยวาเกอบทกเทยวจงไมตรถเปลากลบมาใหขาดทนแนนอน ไมบรรทกเกนอตรา

แนนอนวาผประกอบการทกรายนนยอมอยากไดกาไรจากขนสงในแตละ

เทยวนนๆ แตดวยความคดตนเองแลวนนหลกเลยงการบรรทกเกนอตรากฎหมายกาหนด บรรทกนอยลงหนอยกาไรนอยหนอย แตในระยะยาวรถใชไดนาน ไมโทรมและเสยไว งานไมเสย เมอหกลบคดคานวณดแลว ประกอบเสนทางขนเขาลงเขาถอวาค มคา อกทงเป นการหลกเลยงการแสวงหาผลประโยชนนอกเหนอจากเจาหนาทรฐอกดวย ซงเปนการตดปญหาไปไดทกๆอยาง ปทางเตรยมรบ AEC

เนองจากดวยการเตรยมเปด AEC จงหวดแมฮองสอนนนเปนจงหวดทมชายแดนใกล กบประเทศพม าและสามารถเดนทางไปสเมองหลวง เนปดอวไดใกลทสดดวยนน การคาขายชายแดนจงมความจาเปนอยางยงสาหรบการขนสงทรวดเรวและชานาญพนท อกทงธรกจพชผลการเกษตรและการคาของจงหวดแมฮองสอนมความเตบโตขนๆเรอย จงมความจาเปนสาหรบธรกจขนสงทเทยบในพนทนนยงมรถบรรทกนอย และไมเพยงพอ จงมองไวๆ สาหรบรถ 22 ลอ อก 2-3 พวงทสามารถดแลไดทวถงและตอยอดสาหรบทายาทรนตอไป มนใจดวยรถ ISUZU แนนอน

R1_B&T#206_p26-27_Pro1.indd 27R1_B&T#206_p26-27_Pro1.indd 27 9/18/12 9:34 PM9/18/12 9:34 PM

BUS&TRUCK • จดซอ จดจาง ปกษหลง • กนยายน 255528

จดซอ จดจาง

จดซอ/ จดจาง/ จดเชา 25 กนยายน 2555• ซอ รถยนตบรรทกเครองยนตดเซล ขบเคลอน 4 ลอ แบบดบเบลแคบ จานวน 1 คน สาหรบ โรงพยาบาลดงหลวง กาหนดยนซองสอบราคาถง วนท 25 กนยายน 2555 เวลา 09.00-15.00 น. ณ งานพสด ฝายบรหารทวไป โรงพยาบาลดงหลวง กาหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 26 กนยายน 2555 เวลา 10.00 น. เปนตนไปตดตอ งานพสด ฝายบรหารทวไป โรงพยาบาลดงหลวง โทร.0-4269-7023 ในวนและเวลาราชการ หรอดรายละเอยดไดทเวบไซต www.mdo.moph.go.th หรอ www.gprocurement.go.th

26 กนยายน 2555• ซอ รถยนตบรรทก (ดเซล) ขนาด 1 ตน ขบเคลอน 2 ลอ แบบดบเบลแคบ จานวน 1 คน สาหรบองคการบรหารสวนตาบลหวยแกวกาหนดยนซองสอบราคาถง วนท

26 กนยายน 2555 เวลา 08.30-16.30 น. ณ ศนยรวมขอมลขาวสารการจดซอจดจางขององคการบรหารสวนตาบล สานกงานสงเสรมการปกครองทองถนอาเภอภกามยาว จงหวดพะเยากาหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 27 กนยายน 2555 เวลา 09.30 น. เปนตนไปตดตอ สวนการคลง องคการบรหารสวนตาบลหวยแกว อาเภอภกาม-ยาว จงหวดพะเยา ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.gprocurement.go.th หรอโทร.0-5440-1001 ในวนและเวลาราชการ

• ซอ รถอแตนตดตงเครน ยกสง 10 เมตร ขนาดยก 2 ตน จานวน 1 คน สาหรบองคการบรหารสวนตาบลหวยแกวกาหนดยนซองสอบราคาถง วนท 26 กนยายน 2555 เวลา 08.30-16.30 น. ณ ศนยรวมขอมลข าวสารการจดซอจดจ างขององคการบรหารสวนตาบล สานก งานสงเสรมการปกครองทองถน

อาเภอภกามยาว จงหวดพะเยา กาหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 27 กนยายน 2555 เวลา 09.30 น. เปนตนไปตดตอ สวนการคลง องคการบรหารสวนตาบลหวยแกว อาเภอภกาม-ยาว จงหวดพะเยา ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.gprocurement.go.th หรอโทร.0-5440-1001 ในวนและเวลาราชการ

• ซอ รถยนตบรรทก (ดเซล) ขนาด 1 ตน ขบเคลอน 2 ลอ แบบดบเบล-แคบ 4 ประต จานวน 1 คน สาหรบองคการบรหารสวนตาบลบานนากาหนดยนซองสอบราคา วนท 26 กนยายน 2555 เวลา 10.00-11.00 น. ณ ศนยรวมขอมลขาวสารการจดซอ/จดจางขององคการบรหารสวนตาบล ชน 2 ททาการอาเภอปะเหลยน จงหวดตรงกาหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 26 กนยายน 2555 เวลา 11.00 น. เปนตนไปตดตอ องคการบรหารสวนตาบลบานนา ดรายละเอยดไดทเวบไซต

www.gprocurement.go.th หรอ www.bannatrang.go.th หรอโทร.0-7526-8025 ตอ 17, 18 ในวนและเวลาราชการ

27 กนยายน 2555• จาง เหมาบรการรถรบ-สงนกเรยน ในหวงระยะเวลา 7.5 เดอน ตงแตวนท 1 ตลาคม 2555-15 พฤษภาคม 2556 จานวนนกเรยน 71 คน บรการรถรบสงนกเรยน 3 เสนทาง สาหรบองคการบรหารสวนตาบลดอนไฟกาหนดยนซองสอบราคาถง วนท 27 กนยายน 2555 เวลา 09.00-16.00 น. โดยวนท 26 กนยายน ณ สวนการคลง องคการบรหารสวนตาบลดอนไฟ และวนท 27 กนยายน เวลา 10.00-10.30 น. ณ ศนยรวมขอมลขาวสารการซอหรอการจางขององคกรปกครองสวนทองถน อาเภอแมทะ จงหวดลาปาง กาหนดเปดซองใบเสนอราคา วนท 28 กนยายน 2555 เวลา 09.00 น. เปนตนไป ณ ศนยรวมขอมลขาวสารการซอหรอการจางของ

B&T#206_p28-29_Pro1.indd 28B&T#206_p28-29_Pro1.indd 28 9/17/12 10:53 PM9/17/12 10:53 PM

จดซอ จดจาง • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 29

Website : www.sinotruk.co.th

องคกรปกครองสวนทองถนตดตอ สวนการคลง องคการบรหารสวนตาบลดอนไฟ ดรายละเอยดไดทเวบไซต www.donfai.com หรอโทร.0-5482-8598 ในวนและเวลาราชการ จดจาง พนกงานชาง• รบสมคร พนกงานชาง ไมจากดวฒ มประสบการณ ตดตอ บรษท เอเชย ทรค จากด โทร.0-2312-8326-8, 08-1824-7253, 08-5368-9472• รบสมคร หวหนาชางยนต, ชางซอมรถหวลาก มประสบการณการซอมบารงรถหวลากเครองยนต Diesel, CNG ตดตอ บรษท ฉตรเพชรวฒนา จากด โทร.0-2868-6688• รบสมคร พนกงานชางเทคนค, ชางยนต 1 ตาแหนง ตดตอ บรษท ซนยอง (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2791-7888• รบสมคร ชางบรการ-สระบร 6 อตรา ตดตอ บรษท สยามยนตแทรกเตอร (สระบร) จากด โทร.

0-3630-3515 ตอ 13• รบสมคร ขางยนต ประจาสาขากงแกว (ดวนมาก) 5 อตรา, วศวกรเครองกล/ยานยนต(ลาลกกาคลอง 4) 5 อตรา, Trainner Mechanical (ครฝกชางยนต) 1 อตรา ตดตอ บรษท ซปเปอรเซนทรลแกส จากด โทร.0-2939-5601-9 ตอ 264 (วภาวด), 0-2592-9391 (ปทมธาน)

พนกงานขาย• รบสมคร พนกงานขายรถบรรทก เพอเชงพาณชย วฒปรญญาตร ตดตอ บรษท เอเชย ทรค จากด โทร.0-2312-8326-8, 08-1824-7253, 08-5368-9472• รบสมคร ตวแทนจาหนายในตางจงหวด ตดตอ บรษท ฉตรเพชรวฒนา จากด โทร.0-2868-6688• รบสมคร หวหนาทมขาย-ลพบรและสระบร 2 อตรา, พนกงานทปรกษาการขาย-ลพบรและสระบร 7 อตรา, พนกงานธรการขายและการตลาด 2 อตรา ตดตอ บรษท สยามยนตแทรกเตอร (สระบร) จากด โทร.0-3630-3515 ตอ 13

• รบสมคร Sale 1 อตรา, Market-ing Manager (ลาลกกาคลอง 4) 1 อตรา, Auto gas Sales Manager 1 อตรา, Sale (คลอง 4) ตางจงหวด 10 อตรา ตดตอ บรษท ซปเปอรเซนทรลแกส จากด โทร.0-2939-5601-9 ต อ 264 (วภาวด ) , 0-2592-9391 (ปทมธาน)

อนๆ • รบสมคร ผจดการศนยบรการ วฒปรญญาตร ตดตอ บรษท เอเชย ทรค จากด โทร.0-2312-8326-8, 08-1824-7253, 08-5368-9472• รบสมคร ดลเลอรทวประเทศ ผประกอบการทานใดสนใจ ตดตอ สานกงานขายสวนกลาง บรษท ดายนออโตโมบล (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2503-4668-70 • รบสมคร พนกงานฝายการตลาด 2 อตรา วฒปรญญาตร สาขาการตลาด /นเทศศาสตร อายไมเกน 30 ป ตดตอ บรษท ดเอด ออโต จากด โทร.0-2934-5634• รบสมคร พนกงานบรการเตมนามน หลายอตรา ตดตอ บรษท

บางจาก กรนเนท จากด โทร.0-2335-4952, 0-2335-4918, 08-1929-30655 (คณสรภพ)• รบสมคร ผจดการหนาลานสถานบรการ หลายอตรา ตดตอ บรษท บางจากกรนเนท จากด โทร.0-2335-4952, 0-2335-4918, 08-1929-30655 (คณสรภพ)• รบสมคร Technical Trainer 2 อตรา ตดตอ บรษท บรดจสโตน เอ.ซ.ท (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2696-2000• รบสมคร ประชาสมพนธ, ผ จดการศนยบรการ 1 ตาแหนง ตดตอ บรษท ซนยอง (ประเทศไทย) จากด โทร.0-2791-7888

• รบสมคร ผ จดการศนยบรการรถยนต OEM 3 อตรา, เจาหนาทธรการสตอกสนคา 1 อตรา, พนกงานคลงสนคา (คลอง 4) 1 อตรา, Ware-house and Logistic Manager 1 อตรา, พนกงานรบรถ (SA) 3 อตรา ตดตอ บรษท ซปเปอรเซนทรลแกส จากด โทร.0-2939-5601-9 ตอ 264 (วภาวด), 0-2592-9391 (ปทมธาน)

B&T#206_p28-29_Pro1.indd 29B&T#206_p28-29_Pro1.indd 29 9/17/12 10:53 PM9/17/12 10:53 PM

BUS&TRUCK • วดรอบ ปกษหลง • กนยายน 255530

ยอดจดทะเบยนรถบรรทกและรถโดยสาร รวมทวประเทศ สงหาคม 2555รถบรรทก รถโดยสาร

วดรอบ

ตอนรบเดอนสงหาคมดวยแชมปรถบรรทก ISUZU ทมยอดจดทะเบยนสงสดถง 1,293 คน โดยเอาชนะแชมปเกาอยาง HINO ไปเพยง 90 คนเทานน แตสาหรบรถใหญ 7,000 กโลกรมขนไป HINO ยงคงครองยอดจดทะเบยนสงสดทพงทะยานไปถง 795 คน ในเดอนน

ทางดานของรถโดยสารแชมปเกาอยาง SUNLONG คงตองเสยวสนหลง ดวยการตเสมอของ SCANIA ทในเดอนนทาสถตรถจดทะเบยนในจานวนทเทากน คอ 15 คน ซงคงตองตดตามในเดอนหนาวา SCANIA จะสามารถลมแชมปเกาหลายสมยนไดหรอไม

อนสงหาคมดวยแชมปรถบรรทก ISUZU ทมย โ ป

B&T#206_p30-31_iMac5.indd 30B&T#206_p30-31_iMac5.indd 30 9/17/12 10:32 PM9/17/12 10:32 PM

BUS & TRUCK MART

BUS&TRUCK MART • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 31

B&T#206_p30-31_iMac5.indd 31B&T#206_p30-31_iMac5.indd 31 9/18/12 10:27 PM9/18/12 10:27 PM

BUS&TRUCK • COVERS’ STORY ปกษหลง • กนยายน 255532

ลสซงรถใหญโตตอเนอง

จากปกตอจากหนา 1

จากด, บรษท ทสโก ลสซง จากด และบรษท กรงไทยธรกจลสซง จากด สวนทเหลอจะเปนลสซงรายเลกทปลอยสนเชอไมเกน 50 ลานบาท

สาหรบผประกอบการขนสงนนแบงเปน 3 กลมคอ กลมขนสงรายใหญทมฐานะการเงนมนคง ซอรถเปนฟลทใหญ ทางลสซงจะปลอยเงนกใหไดกวา 500 ลานบาท โดยคดดอกเบยเพยงแค 2.3% เทานน สวนประเภทท 2 เปน กลมขนสงทมรถใหญเกน 50 คน ฐานะการเงนด มเงนหมนเวยนอยางตอเนองไมขาดชวง ทางลสซงสามารถปลอยเงนเชอใหไดมากกวา 50 ลานบาท โดยคดดอกเบยเพยงแค 3% เทานน สวนประเภทสดทายคอ กลมขนสงรายเลกทมรถใหญไมถง 30 คน ทางลสซงจะปลอยสนเชอไมเกน 20 ลานบาท โดยจะคดดอกเบยประมาณ 4% สวนทางดานดอกเบยทแพงทสดนนคอ 6% เปนการเชาซอรถใหญมอสองเทานน

ลกคารายใหญเลอกลสซงเอง แหลงขาว เปดเผยตอวา ใน

การเลอกกเงนจากลสซงนน ขนสงรายใหญทมรถมากกวา 50 คนขนไป จะมก าล ง เลอกลสซ ง เอง เพราะจากประสบการณทผานมาไดผานการกเงนจากหลายลสซงแลว จงทราบดวาลสซงรายไหนใหดอกเบยตา ลสซงรายไหนใหบรการด และลสซงรายไหนชวยใหคาปรกษาเพอทากจการมาได ดงนน การซอรถใหญเปนฟลทจงเลอกไฟแนนซทตองการใชงานใหมาคยกบบรษทขายรถโดยตรง สวนผประกอบการขนสงรายยอยนน ทางคายรถจะชวยดาเนนการหาลสซงให โดยจะดจากมาตรฐานการเงนของลกคาแตละรายใหตรงกบมาตรฐานของลสซงทคดเลอกมาดวย ทงน เพอไมใหการเงนของลกคาเปนไปอยางตดขด

รถใหญจนยงมปญหากบลสซงปจจบนนรถใหญจากประเทศจน

ไดเขามาบกตลาดในเมองไทยเปนอยางมาก แตปญหาใหญกคอมบรษทลสซงเพยงไมกบรษทเทานนทจะปลอยสนเชอให เนองจากถกมองวารถใหญมอสองจากจนนนราคาขายตอถก แถมยงไมเปนทตองการของตลาดอกดวย ดงนน ฐานะการเงนของลกคาทจะซอรถใหญจากจนจงเปนปญหาหลกทบรษทลสซงใหความสาคญ นอกจากน ยงมองถงผแทนจาหนายของรถยหอนน ซงจะตองมโชวรม ศนยบรการ และแหลงทขาย

ตอ เพอเปนแรงดงดดใหลสซงปลอยเงนกอกดวย

กสกรฯ เชอกลมฟลทโตตอเนองคณอครนนท ฐตสรวทย กรรมการ

ผจดการ บรษท ลสซงกสกรไทย จากด เปดเผยวา กลมลกคาฟลทของบรษทฯ เปนกลมลกคาบรษทรถเชาและกลมลกคาบรษทขนสง ซงเปนลกคาทมความตองการใชรถยนตอยางตอเนอง ประกอบกบภาคธรกจมความตองการใชรถยนตมากขน ทาใหยอดปลอยสนเชอของบรษทฯ สามารถปลอยสนเชอเชาซอรถใหมและลสซงรถยนตในครงปแรก 55 ไดถง 41,868 ลานบาท เพมขนจากปกอน 50.74% และสามารถปลอยสนเชอกลมลกคาฟลทไดถง 6,665 ลานบาท เพมขนจากปกอน 78% ทงน บรษทฯไดตงเปาหมายการปลอยสนเชอใหมรวม 59,908 ลานบาท และคาดการณวาจะสามารถปลอยสนเชอสาหรบลกคาฟลทไดรวม 9,000 ลานบาท เนองจากภาพรวมของอตสาหกรรมรถยนตมแรงบวกอยางตอเนองและลกคากลมนยงมปจจยหลายอยางทเออประโยชนใหธรกจลสซงเตบโตไดอยางตอเนองดวย

ทงน ตลาดกลมฟลทยงคงมโอกาสและทศทางเป นไปในทางบวกตามทศทางการขยายตวของเศรษฐกจของประเทศ โดยปจจบนทศทางเศรษฐกจของไทยทมแนวโน มขยายตวได ด สาหรบภาคอตสาหกรรมตางๆ ทมการขยายกาลงการผลตเพมขน สงผลใหตลาดกลมนมแนวโนมเตบโต ทาใหบรษทฯสามารถขยายฐานกลมลกคา ฟลทไปยงภาคธรกจดงกลาวไดเพมขน เชน ธรกจกอสรางมการเตบโตขยาย ตวเพมขน หรอภาคธรกจสงออกมการขนสงสนคาเพอสงออกมากขน จงทาใหธรกจเหลานมความตองการใชรถขนสงสนคาเพมขนตามลาดบ

ป 56 เนนคณภาพสนทรพยเปนหลก อยางไรกด แผนป 56 บรษทฯกยง

ดาเนนการตามหลกเกณฑการพจารณาอนมตสนเชอโดยเนนคณภาพสนทรพยลกหนเปนหลก โดยจะพจารณาลกคาทมผลประกอบการด และเปนลกคาธนาคารกสกรไทยทมประวตการผอนชาระทด ซงบรษทฯเนนการปลอยสนเชอแบบมนคง ทาใหบรษทฯ มยอดการเตบโตของสนเชออยางตอเนอง อยางไรกตาม กลมลกคาฟลทเปนกล มทมประวตดาเนนธรกจทด ซงจะไมมหนสญ

โดยอตราความเสยงไมไดเพมขนอยางทคาดไว เนองจากสามารถบรหารจดการลกคาไดเปนอยางด จงทาใหสดสวนของ NPL ลกคาฟลท ณ เดอน ก.ค.55 อยท 0.51% ดกวาเปาทคาดการณไว คดเปน Outstanding 64 ลานบาท และทาใหยอด NPL รวมของบรษทฯดกวาเปาทตงไว ซงเปนเปา NPL ตงไว คอ 1.18% นอกจากน บรษทฯไดทาการตงสารองหน ตามเกณฑของธนาคารแหงประเทศไทย (ธปท.)ไวอกระดบหนง เพอปองกนความเสยงทอาจเกดขนได

AEC สงผลดตอภาคธรกจขนสงการเป ดประชาคมเศรษฐกจ

อาเซยน หรอ AEC จะสงผลใหตลาดรถยนตเตบโตไดอก โดยคาดการณวา ความตองการใชรถยนตสาหรบการขนสงทางบกจะมมากขนประกอบกบคายรถยนตตางมการนาเสนอรถยนตรนใหมๆ ออกสทองตลาดเพมมากขน รวมถงการขยายตวทางเศรษฐกจของอตสาหกรรมตางๆ ดวย เชน การเพมคลงสนคา การขยายเสนทางขนสง เปนตน ตางลวนเปนปจจยทสนบสนนใหรถยนตทกประเภทมปรมาณเพมขนตามไปดวย

สาหรบแนวโนมของอตสาหกรรมรถยนตกอนเขาส AEC ในป 58 นน รถยนตประเภทตางๆ มโอกาสไดรบปจจยบวกทงตลาด ในสวนของรถยนตเพอการพาณชย ไมวาจะเปน รถโดยสาร หรอรถบรรทก มแนวโนมจะไดรบอานสงส จากการขยายตวของภาคอตสาหกรรมทขยายตวเพมขน เพอสนองตอตลาดขนาดใหญหลงเปด AEC ซงเชอวานคมอตสาหกรรมและโรงงานอตสาหกรรมจะมตามพนทจงหวดทอยตามเขตชายแดนประเทศ และอยในเสนทางคมนาคมขนสงระหวางประเทศมากขน รวมถงการคมนาคมขนสงขามแดนทจะเพมขนในระยะตอไป ซงเหลานเปนปจจยทสงผลใหมความตองการรถยนตพาณชยเพมสงขน

ยดลกคาเปนศนยกลาง สรางความเชอมน

สาหรบการใหบรการทสรางความเชอมนใหกบกลมลกคาฟลทนน บรษทฯใช ย ทธศาสตร การย ดล กค า เป นศนยกลาง ซงเปนพนฐานในการใหบรการคคาและลกคา เพอใหเกดความพงพอใจสงสด ซงการใหบรการกลมลกคาฟลททมลกษณะการดาเนนการธรกจแตกตางกนไปตามประเภทธรกจนน

การใหบรการของบรษทฯยงคงมงเนนการใหบรการลกคาทสามารถตอบสนองไดครบทกความตองการทางการเงนรปแบบการดาเนนธรกจในประเภทตางๆ ของลกคา เพอใหลกคากลมฟลทเกดความเชอมนวา บรษทฯสามารถใหบรการดวยผลตภณฑทางการเงนทครอบคลมในทกๆ ความตองการในทกๆ มต โดยใชแนวคด K-VALUE CHAIN เพอตอบโจทยคคาและลกคาความพงพอใจสงสด ผานผดแลลกคาสมพนธของทกผลตภณฑทมความรความเขาใจความตองการของลกคาเปนอยางดวาตองการอะไรอยางแทจรงดวย

ราชธานลสซงปลมสนเชอรถใหญพงคณวรตน ชนประทนพร ประธาน

กรรมการและประธานกรรมการบรหาร บรษท ราชธานลสซง จากด (มหาชน) หรอ THANI เปดเผยวา แนวโนมการเตบโตของยอดปลอยสนเชอในชวงไตรมาส 3/2555 ยงคงเปนไปในทศทางทด โดยยอดปลอยสนเชอในชวงเดอนกรกฎาคม-สงหาคม 2555 อยทระดบ 800-900 ลานบาทตอเดอน ซงบรษทมนใจวายอดปลอยสนเชอในไตรมาส 3/55 จะอยในระดบไมตากวา 2.5 พนลานบาทอยางแนนอน

สาหรบภาพรวมผลประกอบการของบรษทในป 55 มนใจวาจะยงสามารถเตบโตไดตอเนองจากครงปแรกทมกาไรสทธ 176.89 ลานบาท เนองจากทศทางการขยายตวของสนเชอยงคอนขางดทงในตลาดรถบรรทกเพอการพาณชย รถยนตมอสอง สนเชอเชาซอรถแทกซ และสนเชอเชาซอรถมอสอง โดยบรษทพยายามเนนยอดปลอยสนเชอในกลมทใหอตราผลตอบแทนสงเปนหลก เชน สนเชอรถบรรทกใหอตราผลตอบแทนเฉลยประมาณ 10% โดยเฉพาะสนเชอรถบรรทกเกาทใหผลตอบแทนสงถง14-15% และสนเชอรถบรรทกใหมใหผลตอบแทนประมาณ 7-8%

“คาดวาในป 55 สนเชอเชาซอจะเตบโตไดสงกวาเปาหมายทตงไว 30-35% ซงจะผลกดนใหพอรตสนเชอเพมขนมาอยท 1.7-1.8 หมนลานบาท โดยครงปแรกทผานมาพอรตสนเชออยทระดบ 1.5-1.6 หมนลานบาท โดยในปนบรษทจะเนนการปลอยสนเชอรถบรรทกเพอการพาณชยเปนหลกเนองจากตลาดยงมความตองการใชสนเชอในระดบ สง โดยเฉพาะในกลมลกคาทเกยวกบ ภาคการเกษตร รวมไปถงภาคธรกจ โลจสตกส”

B&T#206_p32-33_iMac5.indd 32B&T#206_p32-33_iMac5.indd 32 9/18/12 9:37 PM9/18/12 9:37 PM

วงการตางแดน • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 33

ตอจากหนา 1

ตอจากหนา 1

นปปอน เปดตว “อลตมา” BUS & TRUCK ‘12 ตวชวย

วน-เดอน-ป รายละเอยดงาน ตดตอรายละเอยดงาน

แซคแมน รกตลาดแบบจดเตม นารนใหมโชว BUS & TRUCK ‘12

25 ก.ย. 2555

1-3 พ.ย. 2555

29 พ.ย.-10 ธ.ค.55

สถาบนรหสสากล สภาอตสาหกรรมแหงประเทศไทย โทร.0-2345-1203 หรอดาวโหลดไดท www.gs1thailand.org

บรษท ททเอฟ อนเตอรเนชนแนล จากดโทร.0-2717-2477www.BusAndTruckMedia.com

บรษท สอสากล จากด โทร.02641-8444 (อตโนมต 12 สายอนเตอร) E-mail : contact@motorexpo.co.th

อบรมความรเบองตนเกยวกบบารโคด ณ หองอบรมของศนยสาธตและศกษาการจดการซพพลายเชน ศนยการประชมแหงชาตสรกต ชน 3 โซนซ

BUS & TRUCK ‘12งานแสดงรถเพอการพาณชยและกจการพเศษ ครงท 9 ณ ไบเทค กรงเทพฯ

The 29th Thailand International Motor Expo 2012 ณ อาคารชาเลนเจอร 1-3 อมแพค เมองทองธาน

วงการตางแดน

ปฎทนขาว

นวตกรรม จน : พฒนารถบงคบดวยรโมตคอนโทรล

คายรถยนต บวายด ของจนพฒนารถยนตบงคบดวยรโมตคอนโทรล ตระกลโซรย สามารถบงคบใหขบเคลอนไดจากภายนอกตวรถ โดยโซรยมออกมา 3 รน คอ รนเกยรธรรมดา 5 เกยร 109 แรงมา ระบบหวฉด 4 สบ 1.5 ลตร และรน 154 แรงมา เครองยนตเทอรโบ 1.5 ลตร ซงมใหเลอกเปนเกยรธรรมดา 6 เกยรและเกยรออโต ซงแมจะบงคบดวยรโมตไดจรง แตโซรยยงมขอจากดอยมาก เพราะเคลอนทไดชาทความเรวเพยง 2 กโลเมตรตอชวโมง และใชรโมตไดภายในรศมสงการ 10 เมตรเทานน

สหรฐอเมรกา : เทสตรถยนตอตโนมตอาสาสมครขบบนถนนจรง 1 ป รฐมชแกนของสหรฐอเมรกาประกาศทดสอบความปลอดภยรถยนตขบ

เคลอนอตโนมตของตวเองแลว โดยมระยะเวลาโครงการ 1 ป ระบบดงกลาวมชอวา คอนเนกต เวฮเคลส เปนผลงานการพฒนาของส ถ า บ น ว จ ย ด า น ก า รคมนาคมของมหาวทยาลยมชแกนรวมกบกระทรวงคมนาคม มลคา 14.9 ลานดอลลาร หรอราว 465 ลานบาท มรถยนตในโครงการราว 3,000 คน ทงรถโดยสารสาธารณะ รถยนต ส วนบคคลและรถบรรทก ซงไดรบการสนบสนนจาก 8 บรษททมเจเนอรลมอเตอร (GM) และฟอรดดวย โดยผขบขเปนอาสาสมครในทองถน อาท ผปกครองนกเรยนหลายโรงเรยน เจาหนาทโรงพยาบาลและโรงเรยน เรมการทดสอบส.ค.ปนไปจนถงส.ค.ปหนา

คมนาคม เกาหลใต : บรการรถไฟฟาใหเชา

ในเดอนตลาคมน จะมบรการรถไฟฟาใหเชาในกรงโซล เกาหลใต เพอสงเสรมการขนสงทเปนมตรกบสงแวดลอม โดยรถไฟฟาทเปดใหเชาในเมองมจานวน 200 คนดวยความรวมมอของสองบรษทใหญ คอ Korea Car Sharing และ LG CNS ภายใตการรวมโครงการของเมองโซล มงแกปญหาการจราจรตดขดและลดมลภาวะอากาศ รวมทงประหยดพลงงานดวย คนทวไปสามารถเชาใชรถไฟฟานไดเปนรายชวโมง หรอมากกวาในอตรา 5.2 ดอลลารตอชวโมงการจองใชรถเชา หรอขอขอมลตางๆ ใชผานทางโทรศพทมอถอหรอเวบไซตได โครงการนจะเรมทดลองใชในแถบพนท Guro Digital Complex ทางตะวนตกเฉยงใตของกรงโซล และทหมบาน Sungmisan ทางตะวนตกเฉยงเหนอของโซล แลวจะคอยๆ ขยายตอไปในสวนตางๆ ของเมอง ทางเมองจะชวยดานเงนทนเพอการจดซอรถไฟฟาและสถานเตมพลงงานไฟฟาใหแกโครงการน

ซอมรถยนต บรษท นปปอนเพนต (ประเทศไทย) จากด เปดเผยวา ทางบรษทไดขยายการทาตลาดมากขน โดยมงไปทตลาดรถใหญ ไมวาจะเปนรถบรรทกและรถโดยสาร ดวยการเปดตวผลตภณฑ นปปอน อลตมา สตกแตงรถยนตสาหรบรถบรรทก รถโดยสาร และรถยนตทวไป ซงมคณภาพระดบสงทงกอนการใชงาน ระหวางการใชงาน และหลงการใชงาน

ปนถอเปนปแรกททางบรษทฯเขารวมงาน BUS & TRUCK ’12 เนองจากตรงกลมเปาหมายของรถใหญมากทสด โดยมผลตภณฑ ใหม คอ นปปอน อลตมา ไปเปดตวใหกล มลกคาเปาหมายไดเหนถงคณภาพของสพนซอมรถยนตคณภาพเทยบเทา OEM

“ทงน บรษทฯมการวางแผนเปดตวผลตภณฑใหมในทกป อยางเมอปทแลวไดเปดตว นปปอน อลตมาเพอรกตลาดรถใหญ แตเกดอทกภยเมอปลายปตองชะลอการทาตลาดไป จงตองเลอนมารกตลาดอยางจรงจงในปน ซงกประสบความสาเรจเปนอยางมาก เพราะเมอลกคาไดใชงานแลวตางมนใจใน

คณภาพและซอไปใชงานเพม จงมนใจวายอดขายรวมในปนตองเพมขนจากเดม 15-20% อก 2 เทาตว”

ดวยความทบรษทฯเปนศนยกลางของทวปเอเชย พรอมทงเปนศนยวจยและพฒนาสนคา จงไดใหความสาคญดานบรการหลงการขาย โดยไดตงศนยเทรนนงขนมา เพออบรมตงแตเจาของอ จนถงพนกงานให มความร ความเชยวชาญในการพนซ อมสรถยนต เพราะเพยงแตคณภาพสทดยงไมเพยงพอเจาของอและพนกงานชางตองมความรความเขาใจในการใชสดวย

อกทงผลตภณฑของนปปอนไดถกผลตขนจากการการวจยและพฒนาใหมคณภาพระดบสง และยงคานงถงสงแวดลอมดวย ซงทางบรษทฯไดเขามาทาตลาดในเมองไทยตงแต ค.ศ. 1968 จากการเรมทาส 1K ดวยระยะเวลาเพยงไมกปกสามารถครองเจาตลาดส 1K ได และยงขยายผลตภณฑไปยงส 2K จนสามารถทายอดขายไดมากทสด และสนคาใหมคอ นปปอน อลตมา คาดวาจะสามารถทายอดขายมาเปนอนดบตนๆ เหมอนผลตภณฑตวอนๆ กอนหนาน

สามารถทายอดขายไดกวา 1,000 คน ซงเปนรถหวลากเครองยนตประเภท NGV ขนาด 350 แรงมาและ 380 แรงมา ซงถอวาประสบความสาเรจเกนเปาหมายทวางไว

และปลายปนทกดลเลอรจะทยอยเป ด โชว ร มและ ศนย บร การ ท ได มาตรฐานเหมอนกบบรษทแมทประเทศจน โดยจะเ รมจากทสาขาจงหวดนครสวรรค นครปฐม สระบร และขอนแกน เพอทาใหกลมลกคามนใจถงบรการหลงการขายทค ายรถใหญ แซคแมนมใหกบลกคา

“การบรการหลงการขายของรถใหญททาการขนสงถอวามความสาคญเปนอยางมาก เพราะตลอดเวลาไมวาจะเปนเวลากลางวนและกลางคน รถใหญจะตองทาการขนสงไมมเวลาหยดพก ดงนนคายแซคแมนจงมรถโมบายเซอรวสทกระจายอยทกดลเลอรกวา 30 คน เพอใหบรการซอมเบาใหรถของลกคาวงได หลงจากนนกจะเขาศนยบรการเพอทาการซอมใหญ สวนอะไหลนนกมบรการทกชนสวน ลกคาไมตองรอนาน

หากเกดอบตเหตใหญ และตองรออะไหลเกน 30 วน กจะถอดชนสวนจากรถคนใหมใหในทนท”

คณอสรนทรยงเปดเผยตอวา ในระหวางวนท 1-3 พฤศจกายนน ทาง บรษทฯไดเขารวมงาน BUS & TRUCK ’12 ทไบเทค กรงเทพฯ เพราะถอวาคอกลมลกคาทตรงกบผประกอบการขนสงมากทสด โดยจะนารถรนใหมเครองยนตดเซลเขารวมแสดงดวย ซงขณะนกาลงพจารณาขนาดแรงมาของเครองยนตวาควรจะเปนเทาไร เพอใหตรงกบกลมลกคามากทสด

สาหรบรถใหญแซคแมนทกคนทไดจาหนายไปใหกบกล มลกคา ทาง บรษทฯจะมขอมลของรถทกคนอยในระบบ สามารถเขารบบรการไดกบทก ดลเลอร ซงจากขอมลทมอยจะทาใหทราบวารถใหญคนไหนถงเวลาเปลยนชนสวนตามอายการใชงาน ทงน เพอปองกนไมใหรถเสยแลวถงจะมาทาการเปลยน ซงจะทาใหเสยเวลาและสญเสยรายไดไปเปนอยางมาก

B&T#206_p32-33_iMac5.indd 33B&T#206_p32-33_iMac5.indd 33 9/17/12 10:36 PM9/17/12 10:36 PM

BUS&TRUCK • ถามทาง ปกษหลง • กนยายน 255534

เสยงจากผอานถามทาง

สนใจรถโมปนจากประเทศจนสวสดครบทกๆคน ผมชอประสทธ องคพสฐครบ คอผมมความตองการทจะซอรถโม

ปนเพอใชในงานอตสาหกรรม แตผมมปญหาในเรองของรายละเอยดของยหอและรนตางๆ ซงรถโมปนทผมสนใจนนขอเปนรถทเปนของจนครบ ยงไงขอรบกวนในสวนของรายละเอยดตางๆ ของแตละยหอ เพอมาเปรยบเทยบในการตดสนใจครบ ขอบคณครบ

สวสด เช นกนนะคะ คณประสทธ สาหรบคาตอบของรถโมปนจากประเทศจนนน ท

เดนๆ และเปนทนยมในตลาดตอนนกจะมทงของ FAW, FOTON และ SHACMAN ซงแตละคายกจะมรายละเอยดแตกตางกนออกไป ทาง BUS & TRUCK จงขอแนะนาวาเราควรเลอกซอตามการใชงาน และประเภทของงานดวยคะ เพราะโดยสวนใหญแลวรถโมปนทมาจากประเทศจนกจะมมาตรฐานทคอนขางใกลเคยงกน รวมไปถงเรองของตวเครองกยงใชเครองยนตเดยวกนอกดวย

ส าหรบของ FAW นน เป นเครองยนต WEICHAI ใชนามนดเซล ขนาด 336 แรงมา 6 สบเทอรโบ อนเตอรคลเลอร ยโร 3 รวมไปถงยงมการรบประกนเปนระยะทาง 300,000 กม. อกดวย ตอมาคอ FOTON กถอวาเปนแบรนดตดตลาดอยเหมอนกน ซงกไดรบ ยโร 3 เชนเดยวกน มาพรอมเครองยนตดเซล 4 จงหวะ 6 สบ เทอรโบอนเตอรคลเลอรและไดเรค อนเจคชน ระบายความรอนดวยนา สดท าย กคอ SHACMAN ท ใช เครองยนต WEICHAI เชนเดยวกน ซงเปนเครองยนตดเซลอกเชนกน

แตถาหากคณประสทธยงคงมคาถามคาใจเกยวกบเรองของรถโมปน พบกบทง 3 ยหอนไดในงาน BUS & TRUCK ’12 ระหว างวนท 1-3 พฤศจกายน 2555 ณ ไบเทค กรงเทพฯ หรอหากตองการขอมลเพมเตม กสามารถโทรสอบถามกบตวแทนจาหนายในประเทศไทยไดเชนเดยวกนท 08-9604-9531,08-1878-2555 (FAW), 0-2567-2882 (FOTON) และ 0-5551-6791-2 (SHACMAN)

คณเยาวเรศ สนหม นนทบร

สวสดคะทมงาน BUS & TRUCK สาหรบพเยาวเองกเปนหนงในสมาชกของหนงสอพมพ BUS & TRUCK มานานพอควรแลวเหมอนกน และกมการตออายสมาชกอยตลอด เพราะสวนตวพเองมธรกจเกยวกบเรองของรถบสอยแลว ซง BUS & TRUCK กทาใหพรบร ขอมลขาวสารในแวดวงของธรกจของพไดเปนอยางด และทสาคญยงเปนการเพมความร ในเรองของเทคโนโลยใหมๆ รวมถงเครองยนต ทาใหบางครงกเปนประโยชนทจะนามาพฒนารถโดยสารของพเองดวย

นอกจากนน BUS & TRUCK ยงมสวนในการดาเนนงานและการบรการดานอนๆ ถอวาเปนการสรางทศนคตในการบรการไดเปนอยางดทเดยว หากจะพดถงเรองทพอยากใหเพมเตมกคงเปนในสวนของทว เพราะตอนนออกอากาศทาง PSI พคดวาบางครงมนไมทวถง ถาออกอากาศในชองปกตทเปนฟรทวบางเลกนอยกคงจะดเหมอนกน ยงไงพกเปนกาลงใจใหกบทมงานทกคนเลยนะคะ

บรรณาธการตองขอขอบพระคณพเยาว

เปนอยางมาก เพราะนอกจากจะเปนสมาชกชนเยยมแลว ยงเปนผประกอบธรกจรถโดยสารทนารกมาก (เหมอนรถลกกกวาดของพเยาวทเคยลง BUS & TRUCK เลยคะ) ทางทมของ BUS & TRUCK รสกดใจจนแกมแทบปรทไดรบคาชนชม และขอมลทเรานามาเสนอเปนทถกอกถกใจ จนสามารถนาไปใชกบธรกจของคณผอานเอง แตอยางไรกตาม การพฒนากเปนเรองสาคญ เพอสมาชกและผอานของ BUS & TRUCK ทกคนจะไดรบขอมลทเปนประโยชน และพงพอใจกบหนงสอ BUS & TRUCK สวนเรองของการออกอากาศนน ถอไดวามความเปนไปไดยาก แตกมวธทจะไดตดตามขอมลขาวสารจากทาง BUS & TRUCK ได กคอทางเ ว บ ไ ซ ต ข อ ง เ ร า ท w w w . BusAndTruckMedia.com อยาลมเขาไปแวะชมขอมลขาวสารของเรานะคะ

B&T#206_p34-35_iMac5.indd 34B&T#206_p34-35_iMac5.indd 34 9/18/12 10:31 PM9/18/12 10:31 PM

TEST AND REPORT

SPECIAL REPORT • BUS&TRUCKปกษหลง • กนยายน 2555 35

ยางทมดอกยางเตยกวา หนายางมความคงตวและการดดตวของหนายางนอยกวา

ยางทมดอกยางสงกวา มแรงตานสงจากการดดตวของหนายาง

ขณะทรถวงหนายางเขาลอกกนดวยรองทซกแซกของรองดอกยางพรวไหวสองทศทาง หนายางจงคงตวลดการขยบตวหรอการดดตวของหนายาง

เครองวดคาแรงตานการหมนของยาง

ทางลดสการลดตนทนการขนสง (2)มชลน X Multi D ตโจทยสนเปลองพลงงาน

สาหรบตอนทแลวเรากกลาวถงทางลดการลดตนทนในการขนสงดวยการแนะนายางมชลน 11R22.5 X Multi D สาหรบใชกบตาแหนงเพลาขบในรถหวลากและรถบรรทกพวงตวแมไปแลว ทงนกเพอประสทธภาพการทางานของหวลากทดเยยมและชวยลดตนทนคายางถง 25% (*)

ถงตรงนหลายคนอาจมขอสงสยหรอคาถามคาใจนดหนอย เพราะบางทานอาจมความเชอหรอมประสบ- การณกบยางสาหรบเพลาขบทเคยใชมาวา นาจะสนเปลองนามนหรอพลงงานมากกวายางทวๆ ไป ทงนกเนองจากดอกยางของยางสาหรบเพลาขบมความสงกวายางทวๆ ไป ซงสงผลใหการสนเปลองพลงงานมอตราทแตกตางกนไปดวย คาถามคาใจ ดอกยางลก ทาใหสนเปลองจรงหรอ?

ยางทมดอกยางสงกวากคอ ยางทมรองดอกยางลกกวานนเอง ยงรองดอกยางลกเทาไหร ในขณะทรถวงดอกยางกยงมโอกาสโยกตวหรอขยบตวไปมาไดงายกวายางทมดอกยาง

(*) คานวณจากนาราคาแนะนาของยางมชลน 11R22.5 X Multi D หารดวยอายการใชงาน (กม.) ในตาแหนงเพลาขบ เทยบกบ ราคาแนะนาของยางมชลน 11R22.5 XZE2+ หารดวยอายการใชงาน (กม.) ในตาแหนงเพลาขบ(**) ยางมชลน 11R22.5 X Multi D ยางสาหรบเพลาขบ เทยบกบยางมชลน 11R22.5 XZE2+ ยางสาหรบทกตาแหนงลอ

เตยซงมความคงตวและการดดตวของหนายางนอยกวา ผลลพธกคอ ดอกยางทสงกวาตองการพลงงานมากกวาในการทาใหยางเคลอนทเพราะมแรงตานสงจากการดดตวของหนายาง สงผลใหมอตราการสนเปลองนามนหรอพลงงานในอตราทสงกวา

และนคงชวยตอบคาถามทคาใจหลายคนไดถงเหตผลของการกนนามนทมากกวาเมอใชยางสาหรบเพลาขบในชวงตนๆ ทยางยงมดอกยางสงอย แตปญหานจะคอยๆ หมดไปเมอใชยางไปเรอยๆ เพราะดอกยางเตยลง แรงตานจากการดดตวของหนายางกลดลงดวย

รองดอกยางแบบเขาลอกกนสามมต ชวยลดการสนเปลองพลงงานได

เปนอกครงทมชลนไดฉกกฎการผลตยางแบบเดมๆ ดวยนวตกรรมลายดอกยางใหมล าสดทออกแบบใหมลกษณะเปนรองพรวไหวสองทศทาง ซงเป นเอกลกษณเฉพาะของมชลนทออกแบบและผลตใหรองดอกยางของหนายางเปนลายซกแซกทงในแนวตงและแนวขวาง โดยรองดอกยางทวๆ ไปจะเปนแนวตรงธรรมดา ลายซกแซกทงในแนวตงและแนวขวางนทาใหหนายางเขาลอกกนในขณะทรถวง ลดการดดตวหรอการขยบตวของหนายาง เปรยบเหมอนกบการใชยางทมดอกยางเตยทงๆ ทดอกยางลกกวา ทานจงหมดหวงเรองการสนเปลองพลงงานของยางทม ดอกยางสงไปไดเลย แรงตานทานหมนลดลง ดวยสตร ยางใหมของ มชลน X Multi D

เปนความจรงทวา อตราการสนเปลองพลงงานนนผนแปรตามความลกของดอกยาง แตความลกดอกยางเปนเพยงแคหนงในหลายๆ ปจจยทสงผลถงอตราการสนเปลองพลงงานของยางเสน

หนงๆ เทานน จรงๆ แลวถาจะวดกนวายางแตละ

เสนมอตราสนเปลองพลงงานแตกตางกนแคไหน เราคงตองดกนทคาแรงตานทานการหมนของยางดวย เพราะคาแรงตานทานการหมนของยางอนนแหละทเปนตววดอตราการสนเปลองพลงงานของยางเสนหนงๆ ซงสามารถวดออกมาไดดวยการใชเครองมอททนสมย ซงแน นอนว ายางทมค าแรงตานทานการหมนมากยอมมอตราสน

เปลองพลงงานมากเชนกน นอกจากน ยงมปจจยสาคญอนๆ

ทสงผลตอคาแรงตานทานการหมนของยาง ยงไดแก โครงสรางของยาง การออกแบบดอกยาง และสตรเนอยางอกดวย

นอกจากการออกแบบรองดอกยางทชวยลดการดดตวหรอขยบตวของหนายางแลว ยางมชลน X Multi D ยงถกออกแบบและพฒนาขนดวยเนอยางสตรใหม ทชวยลดแรงตานทานการ

หมนของยาง จงเปนอกทางทชวยลดอตราการสนเปลองพลงงานของยางทม ดอกยางส งนอกเหนอจากการออกแบบรองดอกยาง ผลลพธทได ทาใหยางมชลน X Multi D เปนยางสาหรบเพลาขบทมแรงตานทานการหมนลดลงใกลเคยงกบยางสาหรบทกตาแหนงลอ (**)

ยางมชลน 11R22.5 X Multi D จงเปนยางรถบรรทกทใชสาหรบเพลาขบ ทจะชวยทานยดอายการใชงานยางในตาแหนงเพลาขบ แตมอตราการสนเปลองพลงงานใกลเคยงกบยางสาหรบใสทกตาแหนงลอ ยางมชลน X Multi D เป นยางท เหมาะสมกบสภาพการแขงขนในยคนจรงๆ อายการใชงานยาวนาน ลดตนทนคายาง และหมดหวงเรองการสนเปลองพลงงานครบ

ตอนตอไปทางทมงานจะนาเสนอผ ประกอบการท ได น ายางมชลน 11R22.5 X Multi D ไปใชเพอลดตนทนการขนสงนะครบ ลองตดตามกนดวา X Multi D จะชวยผประกอบการลดตนทนไดมากนอยแคไหน แลวพบกนตอนหนาครบ

ทศทางการเคลอนทของรถ

นาหนกกดทศทางการหมนของยาง

นวตกรรมรองดอกยางแบบพรวไหวสองทศทางออกแบบและผลตใหรองดอกยางของหนายางเปนลายซกแซกทงในแนวตงและแนวขวาง

R1_B&T#206_p34-35_iMac5.indd 35R1_B&T#206_p34-35_iMac5.indd 35 9/19/12 3:58 PM9/19/12 3:58 PM

BUS&TRUCK • SPECIAL SECTION ปกษหลง • กนยายน 255536

เชฟโรเลต เปดประสบการณ “โวลต”ขมพลงไฟฟาเตมระบบ ทนาจบจอง

3 องคกรใหญ จบมอ ก.พลงงานหนนพลงงานทดแทนใหเกดการยอมรบ

SPECIAL SECTION

บรษท เจนเนอรล มอเตอรส ประเทศไทย จากด เปดประสบการณใหสอมวลชนและราชการทดลองขบ “เชฟโรเลต โวลต” รถยนตพลงงานไฟฟาแบบขยายระยะทางขบเคลอน หรอ Extended-Range Electric Vehicle (E-REV) พรอมเตรยมโรดโชวไปยงประเทศอนๆ ในแถบอาเซยน

“เชฟโรเลต โวลต ” รถยนตพลงงานไฟฟาทสามารถวงไดไกลกวารถไฟฟาทวไป โดยหวใจของการขบเคลอนจะประกอบดวย มอเตอรไฟฟา 2 ตว คอ มอเตอรขบเคลอน และ มอเตอรกาเนดไฟฟา เครองยนตเบนซนขนาด 1.4 ลตรทจเอมเรยกวาเจเนอเรเตอร และชดแบตเตอรแบบ ลเธยม-ไอออนทวางเซลสเปนรปตว T ราบไปกบแพลตฟอร มของรถ มมอเตอรไฟฟาทใหกาลงสงสด 149 แรงมา แรงบดสงสด 368 นวตนเมตร ทาหนาทขบเคลอนรถเปนหลก และถาประจไฟฟาในแบตเตอรเตมจากการชารจหนงครง รถจะสามารถวงไดระยะทาง 60-80 กโลเมตรขนอยกบสภาพถนน เทคนคการขบข อณหภม และอายของแบตเตอร โดยเครองยนตไมตองทางานเลย (ถาเลอกโหมดปกต)

สวนระยะทางตอการชารตหนง

ครงเปนระยะทางทคอนขางนอย เพราะถกออกแบบมาสาหรบการใชงานในเมอง แตไดมการตดตงเครองยนตขนาดเลกความจ 1.4 ลตร ไวรองรบการเดนทางไกล โดยเครองยนตทตดตงเปนหวใจสาคญสาหรบโหมดขบเคลอนแบบขยายระยะทาง ทาหนาทในการปนไฟฟาส แบตเตอรเพยงอยางเดยว ไมมหนา ทเกยวของกบระบบขบเคลอนแตอยางไร แตกตางกบระบบไฮบรดอยางสนเชง ซงเครองยนตจะทางานเมอกาลงไฟฟาอยในระดบตาประมาณ 30% โดยจะปนไฟเพอใหรถขบเคลอนไดเทานน แตจะไมชารตจนเตม ทาใหสามารถเพมระยะทางสงสดไดถง 570 กโลเมตรตอเชอเพลงเบนซนเตมถง เพอรอการชารตไฟฟาอกครง อกทงเครองยนตดงกลาวยงรองรบนามน E85 และตนสงกดเคลมอตราประหยดท 1.2 ลตร/100 กโลเมตรอกดวย

สาหรบเชฟโรเลต โวลต จะผลตทศนยการผลตแฮมแทรม รฐมชแกน ประเทศสหรฐอเมรกาเพยงแหงเดยว สวนการสงออกยงไมแพรหลายมากนก จะมเพยงประเทศใหญๆ อยาง จน

องกฤษ และบางประเทศในยโรปทมรถทาตลาด โดยราคาขายในจนอยประมาณ 5 แสนหยวน (2.5 ลานบาท) ขณะทประเทศ

มตรผล ไบโอฟเอล-ฮอนดา-บางจากปโตรเลยม รวมกบกระทรวงพลงงาน จด “คาราวาน E85 ขบเคลอนพลงงานสะอาดเพออนาคตประเทศไทย : Clean Energy Drive For Thailand Future ทดสอบประสทธภาพนามน

บางจาก E85 มาตรฐาน EURO4 ในรถฮอนดา ซวครนใหม เสนทางกรงเทพฯ–ดานชาง สพรรณบร พรอมเยยมชมโรงงานผลต เอทานอลของกลมมตรผล จงหวดสพรรณบร แหลงกาเนดของ เอทานอลจากโมลาส (กากนาตาล) ซง

แสดงใหเหนถงศกยภาพของประเทศไทยในการผลตพลงงานทดแทนทสะอาดและเปนมตรกบสงแวดลอม

คาราวาน E85 ขบเคลอนพลงงานสะอาดเพออนาคตประเทศไทย : Clean Energy Drive For Thailand Future แสดงใหเหนถงศกยภาพของประเทศไทยในการผลตพลงงานทดแทนทสะอาดและเปนมตรกบสงแวดลอม ทงยงชวยลดการนาเขานามนดบจากตางประเทศสรางความมนคงทางพลงงานและเศรษฐกจของชมชนและประเทศไดในระยะยาว โดยมคณอารกษ ชลธารนนท รฐมนตรวาการกระทรวงพลงงาน เปนประธานในพธเปดกจกรรมครงน

คณอารกษ กลาววา กจกรรมในครงน เป นการจบมอกนคร งแรกของผ ประกอบการในวงการพลงงานและยานยนตจากภาคเอกชนตงแตตนนาถงปลายนา ทแสดงถงความม งมนและความพรอมทจะชวยกนพฒนาและสนบสนนการใชพลงงานทดแทนประเภทเอทานอลใหเปนไปตามแผนการพฒนาพลงงาน

ทดแทน 10 ปของประเทศไทย (พ.ศ.2555-2564) ซงมเปาหมายทจะสงเสรมใหมการใชถง 9 ลานลตรตอวนในปพ.ศ. 2564”

ทงน คาราวาน E85 ขบเคลอนพลงงานสะอาดเพออนาคตประเทศ ไทย เส นทางกรงเทพฯ-ดานชาง สพรรณบร ดวยรถยนตฮอนดา ซวค รนใหม ใชพลงงานทดแทนจากนามน E85 ของบางจากปโตรเลยม ซงตลอดการเดนทางมกจกรรมมากมายทาใหไดเรยนรถงการขบแบบประหยดพลงงาน

พรอมกนนยงไดการเสวนาพเศษในหวขอ E85 ขบเคลอนพลงงานสะอาดเพออนาคตประเทศไทยทเลาถงนโยบายและความพรอมของผประกอบการไทยในการพฒนาพลงงานทดแทนประเภทเอทานอลตงแตตนนาถงปลายนา

การจดกจกรรมของ 3 องคกรใหญในครงนถอเปนกาวสาคญในการ ผลกดนการใชเอทานอล E85 และยงแสดงถงศกยภาพของประเทศไทยทมากพอจะยกระ ดบให กลายเป นศนย กลางการผลตและจาหน าย เอทานอลในภมภาคเอเชย

สหรฐอเมรกา 41,000 เหรยญ (1.23 ลานบาท) สวนประเทศไทยยงไมมแผนทาตลาดตอนน

B&T#206_p36-37_iMac5.indd 36B&T#206_p36-37_iMac5.indd 36 9/17/12 10:59 PM9/17/12 10:59 PM

B&T#206_p36-37_iMac5.indd 37B&T#206_p36-37_iMac5.indd 37 9/17/12 10:59 PM9/17/12 10:59 PM

ปกษหลง • กนยายน 2555

แนะนาผลตภณฑ

YOTO Model KP-35B

SWE Diesel Fuel additive

R1_B&T#206_p38_iMac5.indd 38R1_B&T#206_p38_iMac5.indd 38 9/18/12 10:00 PM9/18/12 10:00 PM

R1_B&T#206_p39_iMac5.ai 1 9/18/12 10:19 PMR1_B&T#206_p39_iMac5.ai 1 9/18/12 10:19 PM

B&T#206_p40_iMac5.indd 40B&T#206_p40_iMac5.indd 40 9/17/12 11:22 PM9/17/12 11:22 PM