PLANEACIN 2013-III

PLAN SECTORIAL: INFRAESTRUCTURA Y

EQUIPAMIENTOS ENTIDAD TERRITORIAL: MUNICIPIO DE FACATATIV

POR: KATHERYN ZULAY PERAZA 200820025064

JUAN FELIPE MARTIN MEDINA 20082025052 JAVIER ANDRES TAMAYO PEA 20082025105

29/11/2013

PRESENTADO A : LUIS LEONARDO RODRIGUEZ

UBICACIN MUNICIPIO DE FACATATIV, CUNDINAMARCA - COLOMBIA

PLANEACION DEL DESARROLLO

PROCESO METODOLOGICO PARA EL DISEO DE UN PLAN SECTORIAL DE INFRAESTRUCTURA

(SERVICIOS PUBLICOS, VIAS Y TRANSPORTE)Y EQUIPAMIENTOS

DEL MUNICIPIO DE FACATATIVA (CUNDINAMARCA)

Para el especialista en planificacin Carlos Matus "Planificar significa pensar antes de actuar, pensar con mtodo, de

manera sistemtica; explicar posibilidades y analizar sus ventajas y desventajas. Siendo as: La planificacin una

herramienta para pensar y crear el futuro".

En base a la afirmacin anterior, es necesario que en los diferentes sectores de desarrollo se genere una debida

planificacin, seguimiento y evaluacin de los diferentes niveles, herramientas y medios que permiten el desarrollo

institucional pblico.

El presente documento se orienta fundamentalmente en el sector de Infraestructura (servicios pblicos, vas /

transporte) y equipamientos del Municipio de Facatativ, Cundinamarca.

Fase 1: diagnostico evaluativo de la conformacin regional

El objeto central es la caracterizacin de la imagen actual de la regin (territorial-social) a travs de la interpretacin y evaluacin de la tendencia previa de desarrollo, sus problemas y potencialidades los interese sociales alrededor de sta y, por ltimo, el referente territorial de los anteriores aspectos.

1. Descripcin de la imagen actual (sectorial)

1.1. Equipamientos

Los equipamientos pblicos son aquellas obras enfocadas a dotar las reas urbanas y dems consideradas de desarrollo incompleto , esto con el fin de contribuir al aumento de la calidad de vida de sus habitantes lo cual garantiza la coexistencia de la estructura social diversa que el Municipio posee , dotndolos de niveles de calidad ambiental y material que les satisfagan como ciudadanos ; servir de soporte colectivo y articulador de usos residenciales , comerciales , productivos , administrativos y rurales del municipio y aportar al desarrollo econmico del Municipio por medio de la provisin de los espacios y la estructura necesaria que permita servir como elementos fundamentales dentro de la organizacin de la comunidad , as como ordenadores centrales de los espacios. Estos equipamientos pueden ser de tipo colectivo, recreacional, deportivos, culturales, parques y servicios urbanos bsicos. Es decir que son zonas destinadas al desarrollo de instalacin educativas, culturales, de salud , de bienestar social , culto , instalaciones deportivas , recreativas y clubes campestres.

En el Municipio de Facatativ referente a este sector son evidentes factores que afectan y obstaculizan los procesos de Desarrollo Local Endgeno1:

Las carencias estructurales y funcionales en los principales equipamientos colectivos La falta de establecimiento de escuelas y talleres de aprendizaje

1Uno de los enfoques existentes en materia de desarrollo local es aqul que considera que las localidades, a partir de sus

especificidades y particularidades econmicas, sociales, polticas, culturales y ambientales, estn mejor situadas para responder por su crecimiento econmico y desarrollo social, a travs de la utilizacin ptima de los recursos y potencialidades locales endgenas existentes.

La no existencia de centros sociales dinmicos capaces de articular los intereses locales y que puedan convertirse en interlocutores vlidos en entornos geoeconmicos ms amplios.

Facatativ se posiciona como un municipio de primera jerarqua en el mbito regional y suprarregional, por concentrar servicios

educativos, hospitalarios administrativos, militares, eclesisticos, comerciales y bancarios; que sirven a otros municipios de menor

escala y a una extensa rea rural de la sabana. (Aproximadamente 47 municipios del departamento dependen directamente de

Facatativ para el uso de estos servicios; segn el anlisis de su regin funcional).

Dentro de los equipamientos ms importantes encontrados en la actualidad estn:

Diez (10) centros educativos en la zona rural, de los cuales solo dos (2) establecimientos son privados. Los centros educativos

oficiales y no oficiales atienden el preescolar y la primaria, solo cinco atienden la secundaria y tres la media.

En Facatativ existen ocho (8) Universidades y Corporaciones Universitarias, 29 establecimientos de educacin Media y Bsica,

56 instituciones de primaria, dos (2) de Educacin Especial y 53 de Pre-escolar, para un total de 148 a nivel municipal. y 17

instituciones de educacin no formal de carcter privado.

El municipio cuenta con instituciones como la Casa de la Cultura y el Centro de Historia, los cuales son privados; el teatro

municipal, los salones del centro cultural, una biblioteca y como espacios al aire libre la media torta del Parque Santander.

En materia de salud, Facatativ tiene una Red de atencin conformada por Una (1) Clnica privada (Santa Ana), ocho (8) IPS;

dos (2) Centros Mdicos, un (1) Hospital de segundo nivel Hospital San Rafael de Facatativ , un (1) Hogar Geritrico - Hogar

San Jos, tres (3) Centros de Salud Copige, Cartagenita y Ambulatorio, tres (3) Fundaciones - Medica Integral, Liga Contra el

Cncer y Servicio Juvenil y una (1) EPS.

Se cuenta con una Comisara de Familia en el casco urbano y un centro zonal del ICBF en Cartagenita.

Los equipamientos de abastecimiento son:

Una plaza de mercado de escala regional y cinco (5) Supermercados y Centros de Abastecimiento a escala Urbana.

El municipio cuenta con un a Plaza de Mercado, que se caracteriza por una mala presentacin del servicio reflejada en la falta de mantenimiento de la infraestructura, especialmente falta mantenimiento del alcantarillado, las cubiertas, los pisos, las tejas, los mesones de las cocinas, la inexistencia de los sifones de desage y la iluminacin. La invasin del espacio pblico de la Plaza de Mercado no permite que exista un parqueadero para la ubicacin de los vehculos de los compradores al igual que la ubicacin de un punto de control para la vigilancia y seguridad de los comerciantes y los compradores.

Existe una rpida y no planificada expansin industrial que ha generado un asentamiento de usos residenciales y comerciales consolidando un gran centro poblado con los problemas propios urbanos en materia de coberturas de

servicios pblicos, infraestructura vial y de equipamientos. Por esto,e s necesario , canalizar recursos para la construccin

de centros de acopio en lugares estratgicos del municipio.

Frente a esta situacin surgen varios frentes de problemticas en la actualidad:

Muchos equipamientos en el municipio se han construido sin una clara articulacin y enfoque funcional . En tal

sentido muchos de estos equipamientos no obedecen a las necesidades de la poblacin.

Ausencia de los escenarios deportivos y culturales que desencadenan un deterioro social especialmente en la

poblacin joven , falta de abastecimiento de alimentos en algunos sectores por la lejana de las centrales de

abastos (plazas de mercado)

El uso indebido del espacio pblico y los equipamientos municipales sumado al deficiente mantenimiento que se

les realiza genera dificultades para su ptimo aprovechamiento.

La subutilizacin de espacios pblicos de eventos y actividades diferentes para lo que fueron creados.

En el municipio solo existe un escenario para las actividades culturales y artsticas.

Debido a la situacin actual del municipio surge la necesidad de generar la siguiente implementacin prioritaria para el

municipio

a) Abastecimiento de alimentos , centro mayorista , centro de acopio y remodelacin plaza de mercado

b) Terminal intermodal

c) Matadero municipal: A las actuales instalaciones se le deber implementar un plan de regularizacin y majeo,

para su adecuado funcionamiento. Durante la vigencia del POT la administracin Municipal deber plantear la

generacin de un nuevo matadero de cobertura Regional.

d) Cementerio Municipal: En el rea donde se localiza actualmente el cementerio Municipal se incluir dentro de

un parque urbano mantenindose como un elemento conmemorativo. Se dispondr la localizacin de un

cementerio en el rea rural con caractersticas de parque cementerio y con posibilidades de cobertura regional.

e) Terminar de transporte terrestre automotor de pasajeros regulado mediante plan de implantacin

1.2. Estructura vial y transporte La infraestructura vial y el transporte pblico representan gran importancia para el desarrollo econmico de una regin;

estas interconectan los puntos de produccin y consumo, y por ende, el estado de las mismas determinan en gran

proporcin el costo de transporte y este a su vez, influye directamente en el comercio y en los precios de los productos

transportados. Por esta razn, el mantenimiento y la construccin de vas, son un tema de vital importancia y de relevante

atencin para la administracin gubernamental de un territorio. Para un municipio la infraestructura vial y el transporte

pblico incide de manera directa en el desarrollo del sector rural, pues facilita el desplazamiento y es el eje principal de

comunicacin, mejorando la calidad de vida del campesino siempre que se optimiza el transporte de sus productos y le

da adems accesibilidad de mercados educativos, actividades culturales, sociales, religiosas, etc. En cuanto al mbito

urbano, el crecimiento de la poblacin implica necesaria y directamente la ampliacin de la infraestructura vial, asi como

mantenimiento y actualizacin de la misma, de tal forma que garantice la movilidad y optimada del transporte pblico. El

Municipio de Facatativ, como uno de los ms desarrollados en el departamento, dado el aumento de la poblacin

requiere de una infraestructura vial ms amplia y con una capacidad acorde al tamao del municipio de tal manera que

se satisfagan las necesidades y demandas de su poblacin.

1.2.1 estado actual

En el caso particular del municipio de Facatativ, se tiene que es un municipio con un notorio crecimiento demogrfico y

con un rpido desarrollo por lo que el concepto de pueblo queda rezagado para atender la demanda actual de todos los

sectores, incluyendo el sector vial y de transporte pblico. El constante crecimiento de la poblacin en el municipio de

Facatativ, ha sido fundamental para determinar la necesidad de una infraestructura ms amplia en materia de vas y

transporte pblico, as como mejorar la comunicacin veredal desde el casco urbano del municipio, de tal manera que,

como se ha dicho antes, se garantice la accesibilidad de los mercados y servicios a toda la poblacin del municipio, se

establezca una estabilidad de precios en el suministro de produccin primaria.

1.2.1.1 Zona Urbana

El municipio de Facatativ presenta un alto grado de deterioro de la malla vial urbana, generado por el aumento del flujo

vehicular dado por el importante crecimiento demogrfico que se ha registrado en los ltimos aos (pas de 107 452

habitantes en 2005 a 119 849 en 2010)2. Adems el municipio carece de una poltica clara de mantenimiento y gestin

vial; tampoco presenta proyectos ambiciosos para generar ms y mejor espacio pblico. Lo anterior ha ocasionado la

avera de las vas principales y vas alternas dada la saturacin de su uso, adems influenciada por la carencia de una

avenida variante que permita disminuir el flujo vehicular, respecto a los vehculos de paso y principalmente los de carga.

2 Fuente: Anlisis estadstico. Dinmica poblacional municipio de Facatativ 2011. Anuario estadstico.

Tabla 1. Longitud de vas segn tipo y estado de las mismas3

El estado actual de la infraestructura vial, como puede verse en el grfico 2, es deficiente, pues tan solo una cuarta parte de las vas de encuentran en buen estado, y el otro 75% se encuentra en condiciones regulares y malas, lo que denota el escaso mantenimiento en la infraestructura vial del municipio. En cuanto a la demarcacin y sealizacin de la maya vial, esta tambin presenta notable descuido y falencias dada la poca presencia de seales viales y semaforizacin en las arterias viales del municipio.

1.2.1.2 Zona Rural La infraestructura vial incide de manera directa en el desarrollo del sector rural del municipio, como eje principal de

comunicacin; facilita el desplazamiento de la comunidad y mejora la calidad de vida de los campesinos haciendo ms

fcil el transporte de sus productos y el desplazamiento para que puedan acceder a los mercados educativos y a todas las

dems actividades de tipo cultural, social y religioso. En este sentido el municipio cuenta con una malla vial rural amplia y

comunica a la mayora de veredas con el casco urbano del municipio. Sin embargo, en temas de conservacin y estado de

las vas veredales, el municipio carece de mecanismos eficientes que garantices el bues estado de stas. Segn reportes

de planeacin Cundinamarca4, el sector rural ha sido uno de los ms desprotegidos en el municipio de Facatativ, por lo

que el deterioro de la malla vial es creciente y esto hace que un gran porcentaje de las vas rurales se encuentren en mal

estado. Lo anterior implica aumentos en el tiempo y en el costo de transporte de productos y de personal campesino

desde y hacia la zona urbana. El municipio tiene en total 113,3 Km de vas rurales principales (que comunican

arterialmente una vereda en particular), de los cuales tan solo 5,8 Kilmetros estn pavimentados

1.2.1.3 Transporte publico

En el municipio de Facatativ, existen distintos tipos de empresas de transporte urbano y rural. Cuenta con un sistema de

transporte pblico urbano conformado por busetas y colectivos que ofrecen diferentes rutas que permiten a sus

habitantes transportarse desde sus hogares hacia centros de carcter pblico y econmico del municipio. Las principales

vas con afluencia de medios de transporte pblico son: desde la carrera 1, hasta la carrera 10.

Para transporte intermunicipal y veredal, se puede transportar desde las siguientes direcciones en las que parar los buses

que prestan este servicio: Calle 2 con carrera 15, carrera 1 con calle 6 y carrera 6 con calle 6 (ver mapa 1).

El transporte vehicular resulta cada da ms costos en Facatativ, y la infraestructura de municipio no es suficientemente

ptima para satisfacer las tendencias de desarrollo urbano. El municipio carece de ciclo rutas, y presenta gran deficiencia

en peatonales que permitan el desplazamiento dentro de los diferentes barrios y sectores del casco urbano. Un factor

determinante de los problemas en transporte que padece el municipio son la inexistencia de un terminal y/o sitio de

despacho de pasajeros y de encomiendas. Esto hace que se genere desorden dentro del municipio e incomodidades en

movilidad para los habitantes. Adems, el municipio carece de funcionarios especialistas en trnsito y transporte que

3Fuente: Pgina oficial del municipio, tem secretaria de trnsito y transporte. 4Planeacin Cundinamarca. Banco de medios. Documentos.

Balance de las vias Urbanas en el Municipio de Facatativa

TIPO DE VA LONGITUD

(KM)

VAS PAVIMENTADAS

88,06

VAS EN BASE GRANULAR

9,985

VAS EN TIERRA 2,06

TOTAL 103 Km

reglen las infracciones que en este tema se cometen a diario en el municipio. Cuenta con solo dos Policas de Transito

quienes son los encargados de impartir el orden en todo el municipio lo que hace que el tema de transito sea

desorganizado e ineficiente. Finalmente, el municipio no cuenta con un sitio de parqueadero autorizado o patios, donde

puedan ser llevados los vehculos que incurran en infracciones a las normas de trnsito.

1.2.2 Planes y Proyectos

La infraestructura vial y el transporte son un sector a cargo de la administracin municipal, y a medida que crece el

municipio, sta debe actualizarse, con el fin de satisfacer todas las necesidades y mitigar los problemas que en este

respecto presenta la creciente poblacin. En este sentido, la administracin actual de Facatativ, adelanta proyectos de

adecuacin y actualizacin de la red vial municipal tanto urbana como rural. Estos proyectos estn encaminados en una

dinmica de movilidad que contribuya a la recuperacin de la ciudad de una forma planificada. La actual administracin

del municipio de Facatativ, en el marco del programa de desarrollo para el periodo 2012 2015 Todos somos

Facatativ, en materia de infraestructura vial y de transporte, plantea los siguientes programas:

1.2.2.1 Programa Manos a la obra

Programa manos a la obra en trminos de infraestructura vial y transporte

OBJETIVOS METAS

Desarrollar en el municipio la infraestructura adecuada que facilite la

disminucin del tiempo de desplazamiento vehicular, peatonal y de carga. Reorganizar el transporte para la recuperacin de la ciudad

Desarrollar y fortalecer la red vial municipal con 8 Km de vas nuevas

Mejorar el estado de 8 mil M2 de vas para disminuir los tiempos de viaje

Fortalecer en 1200 M2 la red vial peatonal

Realizar acciones de mejoramiento de la movilidad y trnsito en el municipio

Dotar a la ciudad de 3 puentes peatonales

Disponer de equipos y herramientas necesarias para el mantenimiento

oportuno y adecuacin de la infraestructura vial del municipio

Fortalecer y dotar al municipio con treinta y dos equipos de construccin

Tabla 2. Objetivos y metas del programa Manos a la Obra en materia de vas y transporte5

1.2.2.2 Programa Movilidad Responsabilidad de todos

El programa de movilidad del municipio de Facatativ, tiene como propsito facilitar la movilidad regional y local,

brindando seguridad al usuario y contribuyendo a la recuperacin del espacio pblico afectado. Su propsito es tambin

fortalecer la red peatonal y mejorar el estado actual de las vas en el sector urbano y rural para garantizar la ptima

comercializacin de productos agropecuarios.El programa La Movilidad Responsabilidad de Todos, en trminos de

infraestructura vial y transporte, se plantea los siguientes objetivos y metas:

Programa Movilidad Responsabilidad de Todos en trminos de infraestructura vial y transporte

OBJETIVOS METAS

Desarrollar poltica para la movilidad urbana y rural

Lograr que el 60% de la poblacin tenga una percepcin adecuada de movilidad

Fomentar en la poblacin el control, la prevencin y la cultura ciudadana

Realizar 12 campaas de educacin vial y cultura ciudadana e intervenir los puntos de reincidencia en accidentabilidad

5 Tomado de Plan de Desarrollo Todos somos Facatativ 2012 - 2015

Brindar a la ciudadana herramientas e instrumentos que mejoren la

movilidad en el municipio

Reglamentar una central nica de despacho municipal e intermunicipal, construir 4 paraderos de transporte pblico, mejorar el estado y la cobertura

de las seales de trnsito y ampliar la semaforizacin urbana

Readecuacin del servicio de transporte pblico en el municipio

Realizar estudio tcnico para implementar transporte mixto rural, mejorar la calidad del transporte pblico de pasajeros rural y urbano

Fortalecimiento institucional de la secretaria de trnsito y transporte

Iniciar procesos de recoleccin de fondos de deudores morosos. Adquirir, adecuar y modernizar una sede fsica para la secretaria de trnsito y

transporte y aumentar a nueve los agentes de polica de trnsito municipal.

Tabla 3. Objetivos y metas del programa Manos a la Obra en materia de vas y transporte6

Por medio de los programas anteriormente mencionados, la administracin del municipio de Facatativ pretende mejorar

su infraestructura vial rural y urbana, as como el transporte pblico de sus habitantes.

1.3 Servicios Pblicos Los servicios pblicos, constituyen unas de las principales condiciones de desarrollo en una sociedad, por medio de estos

se puede medir el nivel de desarrollo de los municipios, adems que satisfacen las necesidades bsicas de la poblacin,

tambin satisfacen las necesidades bsicas del comercio y la industria. En materia de infraestructura, un municipio con

dficit en el cubrimiento de los servicios pblicos generara desigualdad y segregacin, disminuyendo la calidad de vida

de sus ciudadanos y creando problemticas paralelas como delincuencia o epidemias, esto segn sea el servicio pblico

que falte.

La creciente demanda de mano de obra, y las nuevas posibilidades de realizacin personal que ofrece el municipio de

Facatativ ha sido de las principales causas de migracin hacia el municipio de Facatativ, y por este motivo el municipio

est en constante desarrollo y crecimiento de su red de servicios pblicos bsicos para satisfacer a esta nueva poblacin,

bajo la vigilancia de las comisiones de regulacin y de inspeccin vigilancia y control sobre cada servicio especfico por

medio de la Superintendencia de servicios pblicos domiciliarios.

Los servicios bsicos definidos por ley son:

I. TELECOMUNICACIONES: este servicio es bsicamente telefona y acceso a redes de internet, tambin

contempla el servicio de telefona mvil.

II. GAS NATURAL: servicio de energa combustible, en Facatativ hace referencia principalmente al

transporte y distribucin del mismo por medio de la construccin y mantenimiento de las redes o

gasoductos.

III. AGUA: este servicio en Facatativ contempla principalmente, el correcto manejo de las fuentes hdricas

del municipio, la calidad del agua suministrada, la continuidad y la confiabilidad por parte de las

empresas prestadoras, como tambin la construccin y mantenimiento de las redes de acueducto.

IV. SANEAMIENTO: este servicio es de bastante cuidado, y se deben tener en cuenta el consumo de agua en

la redes de acueducto para su correcto manejo y construccin, como tambin se tienen en cuenta los

riesgos naturales y manejos de aguas lluvias y desbordes de cuerpos hdricos naturales.

V. ELECTRICIDAD: este servicio en Facatativ, define principalmente los mecanismos de generacin, el

transporte y distribucin sobre las redes que deben ser construidas o mantenidas en buen estado.

Definiendo a los servicios pblicos dentro del contexto de la infraestructura en el municipio, este se define en las obras

realizadas con el fin de prestar el servicio pblico a la sociedad de manera confiable, continua, eficiente y segura.

6 Tomado de Plan de Desarrollo Todos somos Facatativ 2012 - 2015

1.3.1 COBERTURA:

El estado actual en la prestacin de servicios pblicos en Facatativ es muy buena, la infraestructura de redes elctricas

cubre el 100% del municipio, las redes de acueducto en el rea urbana es del 100% de cobertura y en la zona rural es

del 95%, la infraestructura de distribucin de gas natural es de 87,6% de cobertura, las telecomunicaciones se

encuentran en el servicio pblico con menor cobertura, teniendo en telefona fija una red que abastece al 78% del

municipio. La captacin del recurso agua para el servicio de acueducto lo realiza la empresa aguas del occidente

cundinamarqus, con una produccin de 17.500 m diarios de agua potable y con una capacidad de almacenamiento de

6.150 m de agua tratada. Facatativ es un municipio rico en fuentes hdricas, se alimenta principalmente de los ros

Botello, Subachoque y algunas quebradas como la Mancilla y San Rafael. Adems Facatativ tambin cuenta con un

excelente infraestructura de embalses gatillo, y con panes de construccin de embalses para aumentar la capacidad de

almacenamiento y distribucin de agua potable en todo el municipio.

Figura #: Porcentaje de cobertura de servicios pblicos en Facatativa.

1.3.2 EFICIENCIA

En el municipio los servicios pblicos son prestados de manera continua, en todas las acometidas en donde se est

prestando cada servicio, en trminos de eficiencia, se puede decir que en general el municipio est en muy buenos

trminos, lo nico resaltable dentro de la investigacin realizada, son las mltiples quejas por parte de la poblacin,

frente a anomalas presentadas en algunos meses en el consumo de agua potable, esto se debe a falta de eficiencia en la

macro-medicin y micro-medicin realizada, para determinar y cobrar el consumo para cada usuario.

1.3.3 EFICACIA

Las principales falencia en la eficacia de la prestacin de servicios pblicos domiciliarios se da principalmente en las

telecomunicaciones, el cual es un sector que principalmente es manejado por empresas privadas, y a medida que crece

el municipio y se establecen nuevos asentamientos urbano o rurales, estas empresas tienen el deber de expandir su red

de servicio para poder llegar a ellos y resolver sus necesidades, sin embargo en Facatativ no se encontraron proyecto

de infraestructura que aumente la cobertura de por lo menos la telefona fija. Las redes de telecomunicacin se

expanden lentamente a peticin de varios usuarios en un determinado sector, y las empresas prestadoras de este

servicio justifican esta lenta expansin en el radio de accin, a presupuestos que deben ser cubiertos por un mnimo de

usuarios para que estos puedan implementar las nuevas redes.

En cuanto a el servicio de gas natural, en este tampoco se encontraron proyectos o planes oficiales de la administracin

municipal, para expandir su radio de prestacin de servicios, esto se debe principalmente a que las zonas sin cobertura

0

20

40

60

80

100

elecrtricidad acueducto urbano acueducto rural

gas natural telefono fijo

de gas natural, son zonas rurales en donde no se solicita el servicio ya que son utilizadas otras fuentes de energa

calrica para preparacin de alimentos como la combustin de madera principalmente, sin embargo no dejamos de

mencionar las falencias en la eficacia en la prestacin de este servicio pblico.

La eficacia la podemos ver a travs de la carencia de redes de distribucin que permitan distribuir el servicio pblico en el

municipio

Opciones previas

Reconocimiento de las expectativas previas con que se inicia el trabajo. A quien va a beneficiar, y en qu nivel de planificacin territorial se ubica el plan (municipio, provincia, departamento, regin, etc.) En ese sentido, es necesario partir del reconocimiento explcito del contexto ideolgico y territorial. Acerca del desarrollo y la poblacin. Todo el ejercicio de diseo y en general de la planificacin se mueve desde el principio alrededor de estas opciones previas.

Producto:

1. Tabla comparativa de entre el contexto nacional, departamental y municipal de los problemas a solucionar

PROBLEMA

/ENTIDAD TERRITORI

AL

NACIONAL DEPARTAMENTAL MUNICIPAL

EQUIPAMIENTOS

De conformidad con el artculo 16

de la Ley 388 de 1997 Los planes de

Ordenamiento Territorial deben

incluir: La localizacin de

actividades y equipamientos

bsicos; para garantizar las

adecuadas relaciones funcionales

entre asentamientos u zonas

urbanas y rurales. Esto con la

finalidad de generar a Nivel

Nacional un apropiado modelo de

ocupacin de las diferentes

entidades territoriales, donde el

territorio urbano y rural se integre

por medio de la optimizacin de los

equipamientos existentes y

propuestos.

Incluir Normas urbansticas

generales de mediano

plazo para la localizacin y

afectacin de terrenos

para equipamientos.

Poner en marcha

proyectos referidos a la

construccin y/o

adecuacin de

equipamientos

especialmente de carcter

urbano y en los sectores

de salud y educacin,

adecuaciones a la plaza de

mercado y construccin,

adecuacin y reubicacin

de las instalaciones de los

mataderos municipales. Rural:

** Establecer actuaciones

pblicas tendientes a

suministrar la

infraestructura y los

equipamientos bsicos

para le servicio de la

poblacin rural.

Regional: **Consolidar el municipio como centro regional de

servicios a travs del mejoramiento de su espacio pblico, complementado su

infraestructura vial, la dotacin ser servicios y la

implantacin de equipamientos.

Rural: **Mejorar las condiciones

de la poblacin rural mediante el mejoramiento

de la movilidad y la oferta de equipamientos y servicios

pblicos. **Promover e incentivar los

servicios ambientales, articulando los elementos

naturales con el sistema vial, los senderos y caminos

reales. Confinar el crecimiento de los centros

poblados y mejorar sus actuales condiciones en

trminos de espacio pblico, los equipamientos, servicios

pblicos y condiciones de habitabilidad. Econmico:

**Mejorar las condiciones urbanas de las reas

productivas y de vivienda, a travs del mejoramiento de la movilidad y funcionalidad

de la ciudad y de la consolidacin del sistema de

equipamientos, servicios pblicos, y las reas de

comercio. Social:

** Establecer programas de equipamientos y

mejoramiento de las reas ms deficitarias

VIAS Y TRASPORT

E

Colombia tiene una de las peores

redes viales en toda Latinoamrica,

y en promedio el costo de

transporte es uno de los ms altos.

Presenta un atraso de

aproximadamente 50 aos con

respecto a sus vecinos pases. El

problema a solucionar a mediano y

largo plazo, es hacer una

importante inversin que permita

hacia el ao 2020 que el pas

cuente con una infraestructura vial

a la altura de un pas de renta

media.

El departamento de

Cundinamarca cuenta con

una de las mejores

infraestructuras viales a

nivel nacional, pero sin

embargo, presenta la

necesidad de actualizar su

cobertura a todos los

municipios e implementar

vas variantes al paso de

algunos importantes

municipios con el fin de

garantizar mayor rapidez

en el flujo vehicular al paso

por estos puntos. El estado

actual del sistema de

transporte terrestre es

bueno.

A nivel local, el municipio

de Facatativ debe

implementar esfuerzos

para solucionar

problemas viales a nivel

urbano y rural. Tales

problemas son el

mantenimiento de las

vas veredales y urbanas,

las cuales presentan un

marcado deterioro y

abandono por parte de la

administracin. En

materia de transporte, es

importante la puesta en

marcha de la

construccin de un

terminal de transporte.

SERVICIOS PUBLICOS

La infraestructura de servicios

pblicos, se ve distribuida de

manera concentrada en los

municipios, de mayor importancia

econmica, mientras que en los

dems municipios las redes de

servicios pblicos son escasos o

nulos.

Cundinamarca al ser uno

de los municipios ms

importantes a nivel

Econmico y poltico,

posee una muy buena

estructura para poder

prestar los servicios

pblicos a todos sectores

de la sociedad.

Facatativ es un

municipio con alta

cobertura en la

prestacin de los

servicios pblicos, en

materia de energa y

agua potable, se

encuentra entre los

primeros de todo el pas

gracias a su

infraestructura de redes

de distribucin.

Aproximacin histrica

Explicar el conjunto de problemas que contienen claramente la aproximacin dimensional (sectorial) que se plantea a

continuacin. El componente explicativo de los problemas. La explicacin de la fenomenologa, interpretacin histrica

y sistema de interpretacin (relacin entre los diferentes problemas)

Producto:

2. Tabla comparativa que muestre la estructura explicativa de los problemas del desarrollo de tal manera que pueda ofrecer dos productos fundamentales: a).Conjunto de problemas b). Sistema de interpretacin

CONJUNTO DE PROBLEMAS

SISTEMA DE INTERPRETACION

EQUIPAMIENTOS

Muchos equipamientos en el municipio se han construido sin una clara articulacin y enfoque funcional. En tal sentido muchos de estos equipamientos no obedecen a las necesidades de la poblacin. La falta de Conformacin de una red de equipamientos jerarquizada, que responda a las exigencias funcionales y a la conformacin de la estructura urbana propuesta.

El crecimiento del Municipio ha sido de una forma rpida y no planificada que ha trado consigo una expansin industrial que ha generado un asentamiento de usos residenciales y comerciales consolidando un gran centro poblado con los problemas propios urbanos en materia de coberturas de servicios pblicos, infraestructura vial y de equipamientos. .

VIAS Y TRASPORTE

Carencia de terminal de transportes

Hace que en el casco urbano se presenten desordenes en materia de movilidad, y que el flujo vehicular sea lento y catico. El municipio amerita de una terminal de transporte dado su creciente desarrollo y demanda del servicio de transporte

pblico.

Falta de mantenimiento vial

Tiene que ver con el deterioro general que presentan las vial a nivel urbano y rural. Este

sector es fundamental para mantener estabilidad en los costos de transporte y el tiempo de

recorrido, as mismo hace que los campesinos tengan acceso a los servicios que presta el

municipio.

SERVICIOS PUBLICOS

El principal problema en materia de

infraestructura para el municipio, es la

construccin de redes que presten el servicio en lugares donde no

existe cobertura.

El municipio de Facatativ, a travs de la historia ha tenido una buena cobertura en los servicios

pblicos, a medida que pasa el tiempo, podemos ver un aumento en la cobertura de los mismos.

Mesas de trabajo

Es el trabajo con los diferentes agentes y sectores sociales de hecho es una actividad permanente del proceso. Y

plantean, la confrontacin de forma operativa, para verificar los intereses especficos que mueven cada sector social.

Producto:

Tabla comparativa y explicativa de los diferentes intereses entre agentes y sectores sociales

INTERESES DE LOS AGENTES

SECTOR INFRAESTRUCTURA VIAL Y TRANSPORTE

SECTOR PBLICO

Las decisiones polticas sobre la distribucin y destino de los recursos de la administracin para infraestructura vial y transporte y las medidas (por ejemplo

polticas) para obtener de estos la mxima eficiencia en trminos de logro de determinados objetivos viales, de movilidad y de comunicacin los recursos de la administracin estn encaminados a recuperar y mantener el buen estado de la

red vial, as como organizado el sector transporte.

SECTOR PRIVADO El sector transporte, se ve beneficiado de manera directa con el estado en el cual

se encuentre la red vial municipal tanto urbana como rural, esto implica estabilidad en costos de transporte y en los tiempos de recorrido.

SECTOR PRODUCTIVO A este sector le interesa que las vas se encuentren en buen estado, pues de esta manera se garantiza la accesibilidad de sus productos al centro de consumo y los

costos menores del transporte, implica mejores rendimientos.

INTERESES DE LOS AGENTES

SECTOR EQUIPAMIENTOS

COMUNIDAD

Generacin de bienestar para el desarrollo de la comunidad, dando la visin

de un municipio de progreso unido y comprometido con el cambio positivo.

Ubicacin y requerimiento de equipamientos Cuidar los escenarios existentes y plantearle a la administracin que ellos

coloquen los materiales y las comunidades la mano de obra para la construccin de las canchas de juego.

Conservacin y mantenimiento de equipamientos Respetar el espacio pblico y evitar la apropiacin indebida de los mismo

ADMINISTRACTION PUBLICA

Consolidar mediante la gestin de recursos del orden nacional e

internacional, generando la participacin ciudadana en forma

comprometida permanente con la transparencia y la bsqueda de la

excelencia en los procesos de respuesta a las necesidades de servicios de la

sociedad.

Implementar y mantener escenarios deportivos en barrios alejados del

centro del municipio, instalar bibliotecas en forma descentralizada,

buscando una disponibilidad presupuestal para tal efecto, creacin de una

plaza de mercado para Manablanca, Cartagenita y barrios aledaos.

Reglamentar e implementar un instrumento de planeacin que indique los

usos exclusivos de cada espacio pblico por medio de guas, cartillas y

manuales, adquirir predios para la construccin de infraestructura que

permita la creacin de escenarios deportivos y culturales.

Aumentar el nmero de escenarios para las actividades culturales y artsticas

as como el equipamiento del mismo.

Aproximacin situacional El conjunto de instrumentos metodolgicos que contribuyen a cualificar finalmente la imagen o situacin actual

del desarrollo regional:

a. La matriz de diagnstico, donde se plasman fundamentalmente los problemas para el desarrollo integral y sus causas dimensinales, de acuerdo con las conclusiones obtenidas en la aproximacin dimensional.

D

O

F

A

b. La ruta crtica. Con base en la matriz y en el sistema de interpretacin y explicacin de la tendencia previa de desarrollo, se elabora la ruta crtica que identifica el grado de dependencia entre los diferentes problemas para el desarrollo integral y las causas identificadas en cada una de las dimensiones. c. Matriz de intereses. Como un resultado especifico del social y poltico, y de la mesa de trabajo (in formacin de encuestas), se identifican y caracterizan los intereses estratgicos de desarrollo que mueven a cada uno de los grupos de inters identificados. d. El modelo causal. A partir de los insumos elaborados en cada uno de los tres puntos anteriores el, modelo pretende explicar las causas y la expresin territorial de los problemas de la regin de acuerdo con los intereses sociales que estn en juego. Finalmente, este modelo causal, que recupera cada uno de los resultados de los momentos previos, se convierte en la imagen actual de la situacin de desarrollo regional. Productos:

3. Matriz DOFA de los problemas y adicionar la columnas de Grado de dependencia (correlacin) entre los diferentes problemas

ORIGEN INTERNO

DEBILIDADES

Poca inversin en infraestructura

vial

Carencia de terminal de transporte

Mala planeacin de la red vial

urbana

Carencia de maquinaria para

mantenimiento vial

El rea rural, es el sector que

menor crecimiento ha presentado

en el cubrimiento de servicios

pblicos, debido a la falta de

infraestructura en las redes de

distribucin de los servicios.

Ineficiente infraestructura social

de equipamientos, diseada y

localizada.

OPORTUNIDADES

mantenimiento y ampliacin de la infraestructura

vial y de transporte

dotar al municipio de maquinaria ideal para

mantenimiento vial

reorganizar el sector transporte

redistribuir el transporte en la ciudad

-el rea urbana cuenta con casi un 100% de

cobertura en la prestacin de servicios pblicos, lo

que puede

promover en gran medida la ampliacin del

cubrimiento (redes de distribucin del servicio), a

los lugares donde no existe cobertura,

principalmente en el rea rural.

Facatativ se posiciona como un municipio de

primera jerarqua en el mbito regional y

suprarregional. Asistencia del Banco Mundial y

Camacol

ORIGEN EXTERNO

FORTALEZAS

comunicacin entre diferentes

sectores

Participacin ciudadana y

desarrollo equitativo

Bsqueda de proyectos de

inversin a nivel nacional y

departamental.

-A travs del tiempo, se ha podido

evidenciar un crecimiento rpido

en la cobertura de servicios

pblicos, en los nuevos

asentamientos de poblacin o

barrios.

Disposicin de predios urbanos y

rurales para el desarrollo de

equipamientos

AMENAZAS

Deterioro y abandono de la infraestructura vial

Desordenes vehiculares y de movilidad

Trancones y embotellamientos en el casco urbano

de Facatativ

Durabilidad de la problemtica

La falta de inters por parte del sector privado, en

la ampliacin e inversin en las redes de

distribucin, puede constituir un gran obstculo

para mejorar la infraestructura de redes en el

municipio

El no suplir las necesidades bsicas de la poblacin

a nivel municipal y departamental.

Foro diagnostico

Es el momento de socializar globalmente los resultados de la fase de diagnstico. Bsicamente se trata de difundir los problemas de la situacin regional con el propsito de ir generando desde este momento, compromisos sociales para intervencin hacia delante en la realidad regional. En l tambin se pretende articular las conclusiones del anlisis de la situacin regional con una primera aproximacin a las propuestas concretas para el desarrollo regional.

Productos:

4. La socializacin de los resultados, tal como lo plantea los documentos de gua del DPN, se hace a travs de las rendiciones de cuentas, en donde la administracin municipal se rene con la poblacin, y de manera participativa se muestran los resultados obtenidos de los diferentes proyectos, programas y planes en el sector de infraestructura que se han venido realizando durante un determinado periodo de tiempo. Se debe informar a la comunidad cuales son las metas trazadas para un periodo de tiempo, de tal manera que al momento de mostrar los resultados en el avance, estos puedan ser comparados con las metas propuestas para cada periodo de tiempo. Esto adems de dar a conocer a la comunidad y socializar la gestin administrativa del municipio, tambin creara cultura de participacin en la administracin pblica.

Propuesta de regionalizacin presentada visualmente (masificacin de los problemas y soluciones), mediante planos

temticos con propsitos de intervencin territorial. (Ver anexos)

PROCESO METODOLOGICO PARA EL DISENO DE UN PLAN DE DESARROLLO CON ENFOQUE TERRITORIAL

REGIONAL

Fase 2: Formulacin

El primer momento de la fase de formulacin pretende caracterizar partiendo de la regionalizacin con propsitos de planificacin, la imagen esperada de la regin. Es el comienzo de una lectura detallada del proceso de desarrollo hacia el futuro.

Producto:

5. Tabla comparativa de la descripcin de: a) la imagen inercial del desarrollo, es decir aquella que se consolidara si no se interviniera, b) la imagen deseada es decir aquella visin ideal del desarrollo de la regin, c) las restricciones concretas en trminos polticos, sociales, ambientales, financieros e institucionales para la obtencin de la imagen deseada.

IMAGEN INERCIAL IMAGEN DESEADA RESTRICCIONES

EQUIPAMIEN

TOS

Disminucin del desarrollo del

municipio, falta de integracin

de la poblacin rural con el

tejido y servicios urbanos,

centralizacin de los

equipamientos, disminucin

en los procesos urbansticos,

inadecuado desarrollo de los

sistemas generales.

Consolidar el municipio como centro regional de servicios a travs del mejoramiento de su espacio pblico, complementado su infraestructura vial, la dotacin ser servicios y la implantacin de equipamientos. De modo que se cumpla: * Orientar espacial y cualitativamente el desarrollo de las redes y equipamientos urbanos bajo criterios ambientales, de modo que contribuyan a elevar el nivel de vidas. * Conformar una red de equipamientos jerarquizada, que responda a las exigencias funcionales y a la conformacin de la estructura urbana propuesta.

El recurso humano

existente, su identidad

sociocultural, existencia

de centros sociales que

permitan un trabajo de

armonizacin y cohesin

entre las iniciativas

locales y la gestin y, la

articulacin del espacio

local con otros niveles

econmicos y

administrativos.

* Localizar nuevos equipamientos de alta

jerarqua y de escala zonal con el fin de

potenciar el ordenamiento y sus funciones

en zonas estratgicas de las reas de

vivienda.

VIA

S Y

TR

AN

SPO

RT

E

Caos y desorden en la

movilidad urbana y poca

participacin rural en procesos

de produccin.

Flujo vehicular en el rea urbana y buena

comunicacin e inclusin del sector rural a

los servicios que brinda lo urbano

Carencia de gestin de

recursos nacionales y

departamentales

Desordenes del sector

transporte, con presencia de

irregularidad e ilegalidad

frecuente

Puesta en marcha de un terminal de

transporte y aumento en el pie de fuera de

personal transito que regule la movilidad

en el municipio

Falta de recursos y de

apoyo por parte de la

administracin

Calles totalmente

intransitables generando

inconformidad de la poblacin

Disponer del equipo y herramientas

necesarias para el mantenimiento

oportuno de la infraestructura vial.

Carencia de recursos y

poca gestin de la

administracin.

SER

VIC

IOS

PU

BLI

CO

S

Segregacin social para

aquellas poblaciones que no

cuentan con redes de

distribucin de servicios

pblicos, epidemias y

enfermedades en estos

mismos lugares, sin ningn

desarrollo econmico

significativo, ni local ni

regional.

Redes de distribucin de servicios

pblicos, en todas las reas donde se

encuentra deficiencia o carencia de

servicios pblicos. Un municipio con el

100% de cobertura en los servicios

pblicos.

Presupuesto, ya que la

construccin de redes y

los estudios que se

deben realizar son

costosos, es necesaria la

intervencin del sector

privado, el cual solo est

interesado en ampliar el

servicio donde

realmente, se presenten

ganancias.

Objetivos de desarrollo

Con base en estos eventuales tipos de comportamiento futuro de los problemas se definen claramente los objetivos guas del desarrollo regional. All definitivamente debe confluir la esperado tanto para la poblacin objetivo (sectorial) Y como para la poblacin de referencia (TOTAL MUNICIPAL).

La estrategia de desarrollo

Una vez definido el escenario posible de la situacin regional, es necesaria definir el cmo, es decir, el curso de accin para seguir para el cumplimiento del objetivo-gua. En este sentido la estrategia est claramente basada en el modelo causal que es realmente el que puede determinar qu tipo de problemas regionales ser enfrentado inicialmente, debido a la agudeza de los efectos que procuren, y par la tanta a los encadenamientos que, indirectamente se presentaran al intervenir rpidamente algunos factores crticos del modela causal.

Polticas de desarrollo

Las polticas de desarrolla se plantean coma el ordenamiento macro de los recursos y potencialidades de la regin, Sin embargo, esta organizacin depende directamente de la que se pretende conseguir (objetivos de desarrollo) y de la forma de conseguirlas (la estrategia de desarrollo), Estas polticas, que para la dems son integrales, debern constituirse en banderas del desarrollo regional, es decir, las ideas fuerza que tengan la posibilidad de aglutinar a la poblacin alrededor de un propsito de desarrollo regional.

Producto:

7. tabla comparativa donde se enumeren objetivo principal, los objetivos de desarrolla, las estrategias de desarrollo y Polticas de desarrollo.

OBJETIVOS ESTRATEGIA POLITICA DE DESARROLLO

EQU

IPA

MIE

NTO

S

Conectar las reas perifricas con el rea central, donde se localizan casi la totalidad de los equipamientos urbanos. Mejorar las condiciones de la poblacin rural y urbana mediante el mejoramiento de la movilidad y la oferta de equipamientos y servicios pblicos.

Confirmar el crecimiento de los centros poblados y mejorar sus actuales condiciones en trminos del espacio pblico , los equipamientos y las condiciones de habitabilidad

Promovemos la infraestructura en los diferentes campos, proyectando hacia el futuro la generacin de bienestar para el desarrollo de la comunidad, dando la visin de un municipio de progreso unido y comprometido con el cambio positivo consolidando mediante la gestin de recursos del orden nacional e internacional, generando la participacin ciudadana en forma comprometida permanente con la transparencia y la bsqueda de la excelencia en los procesos de respuesta a las Necesidades de servicios de la sociedad.

POLITICAS A MEDIANO PLAZO SOBRE USOS Y APLICACIN DEL SUELO URBANO Orientar espacial y cualitativamente el desarrollo de las redes y equipamientos urbanos bajo criterios ambientales, de modo que contribuyan a elevar el nivel de vidas. **Conformar una red de equipamientos jerarquizada, que responda a las exigencias funcionales y a la conformacin de la estructura urbana propuesta. ** Localizar nuevos equipamientos de alta jerarqua y de escala zonal con el fin de potenciar el ordenamiento y sus funciones en zonas estratgicas de las reas de vivienda. ** El desarrollo planeado de los sistemas generales (aqu presente el de Equipamientos) de manera que se determinan las directrices bsicas para el posterior desarrollo de los programas urbansticos.

VIA

S Y

TR

ASP

OR

TE

Desarrollar en el municipio la infraestructura adecuada que facilite la disminucin del tiempo de desplazamiento vehicular, peatonal y de carga. Reorganizar el transporte para la recuperacin de la ciudad

Desarrollar y fortalecer la red vial municipal con 8 Km de vas nuevas, as como Mejorar el estado de 8 mil M2 de vas para disminuir los tiempos de viaje y Fortalecer en 1200 M2 la red vial peatonal. En materia de movilidad, la administracin tiene como estrategia, Realizar acciones de mejoramiento de la movilidad y trnsito en el municipio, pero tambin dotar a la ciudad de 3 puentes peatonales

Gestionar recursos ante el gobierno Departamental y Nacional para el desarrollo del programa Manos a la Obra.

Disponer de equipos y herramientas necesarias para el mantenimiento

Fortalecer y dotar al municipio con treinta y dos equipos de construccin

oportuno y adecuacin de la infraestructura vial del municipio

Desarrollar poltica para la movilidad urbana y rural

Lograr que el 60% de la poblacin tenga una percepcin adecuada de movilidad

Gestionar recursos ante el gobierno Departamental y Nacional para el desarrollo del programa Movilidad responsabilidad de todos

Fomentar en la poblacin el control, la prevencin y la cultura ciudadana

Realizar 12 campaas de educacin vial y cultura ciudadana e intervenir los puntos de reincidencia en accidentabilidad

Brindar a la ciudadana herramientas e instrumentos que mejoren la movilidad en el municipio

Reglamentar una central nica de despacho municipal e intermunicipal, construir 4 paraderos de transporte pblico, mejorar el estado y la cobertura de las seales de trnsito y ampliar la semaforizacin urbana

Readecuacin del servicio de transporte pblico en el municipio

Realizar estudio tcnico para implementar transporte mixto rural, mejorar la calidad del transporte pblico de pasajeros rural y urbano

Fortalecimiento institucional de la secretaria de trnsito y transporte

Iniciar procesos coactivos de recoleccin de fondos de deudores morosos. Adquirir, adecuar y modernizar una sede fsica para la secretaria de trnsito y transporte y aumentar a nueve los agentes de polica de trnsito municipal.

SER

VIC

IOS

PU

BLI

CO

S

Ampliar el cubrimiento de servicios pblicos en el municipio, en las zonas con mayor carencia o necesidad de los mismos.

Incentivar al sector pblico a apoyar las iniciativas de la administracin pblica en la construccin de redes de distribucin de todos los servicios pblicos.

La poltica de este problema en la infraestructura, est enfocado en incentivar a la comunidad a hacer pblica sus necesidades y carencias en la cobertura de servicios pblicos, para identificar las zonas con mayor necesidad y prioridad de ampliacin de cobertura.

Programas y proyectos estratgicos:

Son bsicamente, sucesivas desagregaciones de la estrategia y la poltica de desarrollo. Es fundamental, dentro del nuevo modelo de ordenamiento territorial que se consolidar a partir del marco general de la nueva constitucin, programas de manera integral de tal forma que se constituyan en respuestas concreta a las problemas identificadas y que, para la tanto, incluyan proyectos de diferentes sectores a planes parciales. (Social, econmico, infraestructura, otros) encadenados entre s con el propsito de resolver las dificultades del desarrolla regional.

Productos:

8. Tabla que contenga a) la generacin de programas y proyectos, b) valoracin de proyectos c) priorizacin de proyectos d) cronograma

PROGRAMA VALORACION

PRIORI ZACIN

INFR

AES

TRU

CTU

RA

VIA

L Y

DE

TRA

NSP

OR

TE

Rehabilitacin, mejoramiento y ajuste a diseos de vas calle 17 y calle 18 urbanizacin mara paula sector villas del norte municipio de

Facatativ Cundinamarca

Radicado No:20121925691585 Banco de Proyectos

3

Construccin , mejoramiento y adecuacin vas internas barrio ChicoII municipio de Facatativ Cundinamarca

Radicado No:20121925691586 Banco de Proyectos

EJECUTADO -

Rehabilitacin, adecuacin , remodelacin y ajuste a diseo de espacio pblico de la Cra 13 entre calles 5 y 8 barrio Zambrano del municipio

de Facatativ Cundinamarca

Radicado No:20121925691587 Banco de Proyectos

EJECUTADO -

Construccin, adecuacin y mantenimiento del espacio pblico fase II del barrio juan pablo ii municipio de Facatativ

Radicado No:20121925691646 Banco de Proyectos

4

Planes de trnsito, educacin, dotacin de equipos y seguridad vial Radicado No:20121925691674

Banco de Proyectos EJECUTADO

-

Obras de infraestructura para peatonales y ciclo rutas Radicado No:20121925691682

Banco de Proyectos 2

Construccin de terminal de transporte Radicado No:20121925691683

Banco de Proyectos COMPRA DE LOTE

1

Elaboracin de estudios, construccin, reparacin y mantenimiento de la malla vial, andenes, sardineles, ciclo vas, vas y puentes peatonales y todo aquello que genere infraestructura en la red vial del municipio de

Facatativ

Radicado No:20121925691696 Banco de Proyectos

1

"Construccin, ampliacin y mejoramiento de la red vial municipal de Facatativ, Cundinamarca"

Radicado No:20121925691717 Banco de Proyectos

EN EJECUCIN -

Demarcacin de vas urbanas municipio de Facatativ Radicado No:20121925691726

Banco de Proyectos EJECUTADO

-

SER

VIC

IOS

PU

BLI

CO

S mantenimiento del servicio de alumbrado pblico Radicado No: 20121925691688 Banco de Proyectos

4

estudio y preinversin necesarios para la prestacin del servicio de acueducto

Radicado No:20121925691689 Banco de Proyectos

2

diseo red de alcantarillado y diseo para para las veredas de cuatro esquinas de bermeo, sector arrayanes y tierra grata sectores familia neredo,el mirador de tierra grata parte media y baja municipio de

Facatativ

Radicado No:20121925691715 Banco de Proyectos

3

renovacin redes de acueducto fase I del municipio de Facatativ Radicado No:20121925691721

Banco de Proyectos 3

EQ

UIP

AM

IEN

TOS

Construccin doce aulas, un auditorio, una biblioteca con una zona administrativa, dos aulas polivalentes una batera sanitaria y una zona

deportiva i.e.cartagenita municipio de Facatativ Cundinamarca.

Radicado No:20121925691709 Banco de Proyectos

4

mantenimiento, adecuacin y mejoramiento de las instalaciones de la plaza de mercado municipio de Facatativ Cundinamarca

Radicado No:20121925691713 Banco de Proyectos

1

remodelacin y adecuacin parque Santander municipio de Facatativ Cundinamarca

Radicado No:20121925691731 Banco de Proyectos

3

mejoramiento adecuacin, remodelacin, construccin y ajuste a diseos del centro de desarrollo integral comunitario barrio el porvenir

municipio Facatativ, Cundinamarca

Radicado No:20121925691729 Banco de Proyectos

4

construccin y ajuste a diseos mega biblioteca ubicada en el barrio juan pablo ii municipio de Facatativ Cundinamarca

Radicado No:20121925691728 Banco de Proyectos

4

construccin bloque de aulas en la institucin educativa juan xxiii sede el prado del municipio de Facatativ Cundinamarca

Radicado No:20121925691723 Banco de Proyectos

3

12. aplicar la metodologa de proyectos menores DNP al nico proyecto prioritario.

Plan de inversiones

Es la traduccin operativa (con respecto a la temporalidad y a la capacidad de financiacin) de las propuestas concretas de desarrollo. En este sentido no es el fin de la planificacin, sino que para el contrario, es un instrumento operativo y cuantitativo para dar continuidad a la planificacin como proceso en el tiempo. Si se es consecuente con el proceso de descentralizacin y fortalecimiento de las entidades territoriales, los planes de inversin de stas y en buena medida de la nacin tendern hacia el futuro a ser concebidas y presentadas de forma territorial y no sectorial como hasta el momento ha sucedido

Producto:

METODOLOGA DE PROYECTOS MENORES APLICADA A UNO DE LOS PROYECTOS PRIORIZADOS.

a) NOMBRE DEL PROYECTO: Agua potable para todos b) DESCRIBA EL PROBLEMA O LA NECESIDAD QUE SE QUIERE SOLUCIONAR CON EL PROYECTO: El problema es la falta de infraestructura de acueducto en algunas reas donde es solicitado el servicio de acueducto. c) EL PROBLEMA SE RELACIONA CON EL DESEMPEO DE UNA ENTIDAD U ORGANIZACIN.

Principalmente la empresa Aguas del occidente Cundinamarqus d) POBLACIN OBJETIVO: Toda la poblacin del municipio de Facatativ. e) OBJETIVO DEL PROYECTO: Administrar y proteger el sistema de provisin de agua y prestar el servicio de agua potable f) MENCIONE EL PLAN O PROGRAMA CON EL QUE SE RELACIONA EL OBJETIVO DEL PROYECTO Y ESPECIFIQUE EL OBJETIVO DEL PLAN O PROGRAMA AL QUE APUNTA EL PROYECTO: Plan de desarrollo Municipal todos somos Facatativ, se relaciona en la medida que se pretende mejorar la calidad de vida de los habitantes del municipio por medio de asumir las responsabilidades que la constitucin y las leyes demandas a la administracin municipal. g) ENUMERE Y DESCRIBA LAS DIFERENTES FORMAS DE SOLUCIONAR EL PROBLEMA O NECESIDAD: - Ampliacin de las redes de distribucin de acueducto a las zonas con mayor demanda. - Mejoramiento de la infraestructura de acueducto existente. - Construccin de nuevas pantas de tratamiento o potabilizacin de agua en el municipio. h) DESCRIPCIN DEL PROYECTO: Lograr que el consumo de agua potable sea del 100% en toda la poblacin del municipio. i) COMPONENTES O ACTIVIDADES DEL PROYECTO: -construccin de lnea de impulsin de la planta gatillo -Construccin y optimizacin de infraestructura en los pozos GUAPUCHA I y GUAPUCHA II

j) RESUMEN COSTOS DEL PROYECTO

Inversin total de $ 9.298.755.921

13. Tabla que contenga la a) Capacidad de endeudamiento total del municipio b) capacidad de endeudamiento para el sector.

Producto:

COMPORTAMIENTO HISTORICA DE LA EJECUCUIN PRESUPUESTAL

CONCEPTO 2008 2009 2010 2011

Ingresos corrientes ($) 25.099.096.742 38.344.076.701 60.222.261.728 61.455.666.716

Gastos de funcionamiento ($) 10.199.202.049 10.951.196.383 12.123.618.422 13.707.498.059

% Funcionamiento 41 29 20 22

Servicio de la deuda ($) 1.553.255.358 1.404.194.306 2.105.430.154 1.868.351.626

% Deuda 6 4 3 3

Recursos para inversin ($) 13.346.639.335 25.988.66.012 45.993.213.152 45.879.817.031

%Inversin 53 68 76 75

PROYECCION SERVICIO DE LA DEUDA PERIODO 2012- 2015

Servicio de la Deuda 2012 2013 2014 2015 Destino: Plan de vivienda de inters social - compra de predio denominado el Triunfo

300.000.000 300.000.000 300.000.000 300.000.000

Cancelacin LEASING de maquinaria pesada y vehculos

284.202.120 301.482.120 291.538.610 258.545.913

Destino: Construccin y ampliacin De la II etapa del Colegio la Arboleda. Sector Juan Pablo II. Comercial Santa Rita y Cartagena

271.916.666 400.000.000 400.000.000

Destino: Construccin de la nueva infraestructura para educacin tecnolgica

de Facatativ (SENA) 378.622.674 666.666.666 666.666.666

PLAN VIAL $4.000.000.000.00 724.999.999 1.333.333.333 1.333.333.333

PLAN VIAL 350.624.878 701.249.757 701.249.757 701.249.757

I.S.S 98.437.500 196.875.000 196.875.000 196.875.000

TOTAL SERVICIO DEUDA 1.033.264.498 2.875.146.216 3.889.663.366 3.856.670.669

PROYECCIN INGRESOS 2012- 2015

Columna1 2012 2013 2014 2015 TOTAL %

INGRESOS CORRIENTES ($)

60.979.677.000 63.418.864.080 65.955.618.643 68.593.843.389 258.948.003.112 80,1

RECURSOS DE CAPITAL($)

203.950.000 212.108.000 220.592.320 229.416.013 866.066.333 0.3

FONDO LOCAL DE SALUD($)

11.462.000.000 11.496.386.000 11.530.875.158 11.565.467.783 46.054.728.941 14.2

FONDO TERRITORIAL DE PENSIONES ($)

1.064.618.000 1.107.202.720 1.151.490.829 1.197.550.462 4.520.862.011 1.4

FONDO DE SEGURIDAD Y

CONVIVENCIA ($) 759.800.000 790.192.000 821.799.680 854.671.667 3.226.463.347 1.0

FONDO CAJA AGROPECUARIO ($)

30.100.000 31.304.000 32.556.160 33.858.406 127.818.566 0

FONDO DE VIVIENDA ($)

1.307.237.000 1.359.526.480 1.413.907.539 1.470.463.841 5.551.134.860 1,7

FONDO DOTACIN CENTROS ANCIANOS

($) 625.000.000 650.000.000 676.000.000 703.040.000 2.654.040.000 0,8

FONDO ESTAMPILLA PROCULTURA ($)

156.100.000 162.344.000 168.837.760 175.591.270 662.873.030 0,2

FONDE DE BOMBEROS VOLUNTARIOS ($)

160.000.000 166.400.000 173.056.000 179.978.240 679.434.240 0,2

TOTAL INGRESOS ($) 76.748.482.000 79.394.327.280 82.144.734.089 85.003.881.072 323.291.424.441 100

RESUMEN GASTOS 2012-2015

CONCEPTO 2012 2013 2014 2015 TOTAL % FUNCIONAMIENTO

($) 16,815,873,800 17,488,508,752 18,188,049,102 8,915,571,066 71,408,002,720 22

SERVICIO DE LA DEUDA ($)

2,058,200,000 2,875,146,216 3,889,663,366 3,856,670,669 12,679,680,251 4

INVERSIN ($) 57,874,408,200 59,030,672,312 60,067,021,621 62,231,639,337 239,203,741,470 74

TOTAL GASTOS ($)

76,748,482,000 79,394,327,280 82,144,734,089 85,003,881,072 323,291,424,441 100

PRESUPUESTO PARA EL SECTOR DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTOS PERIODO 2012 - 2015

2012 2013 2014 2015 total %

PROGRAMA TODOS POR UNA VIVIENDA DIGNA

1303 2296 6586 6596 16781 5,58%

PROGRAMA LA MOVILIDAD, RESPONSABILIDAD DE TODOS

170 410 355 235 1170 0,35%

PROGRAMA MANOS A LA OBRA

4612 14643 19975 10833 50063 15,09%

AGUA Y SANIAMIENTO BASICO PARA EL SECTOR URBANO

368 5331 5412 5877 16988 5,12%

AGUA Y SANIAMIENTO BASICO PARA EL SECTOR RURAL

267 502 512 52 1784 0,39%

DISEANDO LA CIUDAD 280 524 487 469 1760 0,38%

TOTAL 7000 23706 33327 24062 88546 26,31%

14. explicar cana hacer la bsqueda de las formas de co-financiacin del proyecto prioritario en los fondos del estado y otras instituciones nacionales a internacionales. Una vez determinados los montos de los recursos que se obtendrn en cada periodo, estos se priorizan y se seleccionan las inversiones que se van a emprender en el corto plazo, es decir, los proyectos de inversin a los que se asignan recursos en el ao programado. En cuanto a las estrategias y polticas de financiamiento en el municipio de Facatativa, esta tiene como principal objetivo asegurar que se cuente de manera efectiva con un apalancamiento financiero que haga viable el funcionamiento del objetivo principal. Teniendo en cuenta lo anterior, el municipio implementara estrategias financieras especificas como la conformacin de equipos d trabajo con el fin de controlar la evasin y la elusin de todos y cada uno de los impuestos, tasas y contribuciones que son propiedad rentstica del Municipio. Otras estrategias Implementar y ejecutar programas de cultura tributaria que a corto, mediano y largo plazo generen beneficios al fisco municipal. Otra estrategia de la administracin es Convertir a las secretaras de Hacienda, Trnsito, Planeacin y Urbanismo en los ejes financieros del municipio, fortaleciendo su imagen, como entidades eficientes en la gestin, modernizando su estructura funcional. En al mbito nacional, se pueden buscar recursos, en fuentes internacionales y dependiendo de tipo de inversin, se pueden obtener fuentes de financiamiento en entidades como: Agencia colombiana de cooperacin internacional, el Banco Interamericano de Desarrollo, la Cooperacin Andina de Fomento, Organizacin de las Naciones Unidas, la Organizacin de Estados Iberoamericanos, recursos de crdito externo, entre otros.

La continuidad del proceso la planificacin

El disea tal y como se ha planteado es, ante todo, la etapa inicial del proceso continua de planificacin En ese sentido, un sistema de planificacin debe contemplar acciones de ejecucin, seguimiento, evaluacin y reajuste, en donde el mecanismo de negociacin y concertacin regional sern, en adelante fundamentos operativos de las actividades siguientes.

Producto:

15. creacin de Indicadores para el PLAN, en las acciones de ejecucin, seguimiento, evaluacin y reajuste.

LOS INDICADORES DE GESTION

Los indicadores son alusivos a un punto de referencia que permite observar y cuantificar el avance del logro de un

resultado predeterminado. Los indicadores pueden ser de resultados o de eficiencia de la gestin. Respecto a la calidad

de vida los indicadores de tipo socioeconmicos permiten diagnosticar cambios en esta.

Los indicadores de la eficiencia de la gestin son aquellos que se prestan en trminos de resultados frente a recursos

utilizados o los insumos requeridos para satisfacer las demandas de la poblacin .gasto publico per cpita.

Indicadores de La lnea Base y Metas proyectadas de los diferentes Programas y Planes del Plan de Desarrollo del Municipio

de Facatativ:

EQUIPAMIENTOS

Nmero de nuevas aulas en funcionamiento

Nmero de aulas viabilizadas en funcionamiento

Nmero de sedes conservadas con mantenimiento a su infraestructura

Nmero de centros de emprendimiento creados

Numero de nueva infraestructura construida en servicio

Porcentaje de recuperacin de espacio publico

Nmero de programas de renovacin urbana adoptados

Numero de asentamientos intervenidos y/o legalizados

Nmero de centros de atencin integral para la infancia y la adolescencia construidos.

Nmero de centros de atencin integral para la infancia y la adolescencia en funcionamiento.

Numero de ludotecas fortalecidas e implementadas

Numero de centros de desarrollo integral y comunitarios construidos

Numero de centros de desarrollo integral comunitarios adecuados y en funcionamiento

Numero de instituciones adecuadas y mejoradas

Numero de escenarios culturales desarrollados

Numero de parques temticos fortalecidos

Numero de caminos reales intervenidos

Numero de escenarios deportivos en servicio a la comunidad

Numero de Villas Olmpicas construidas

Numero de centros mejorados

Numero de espacios fsicos de participacin

Numero de casas de la Mujer y la Equidad de gnero

Numero de centros de atencin a las personas en condicin de discapacidad dotadas

SERVICIOS PUBLICOS

Porcentaje de poblacin del sector urbano con el servicio de oportuno, eficiente y de calidad de los diferentes

servicios pblicos.

Porcentaje de catastro de redes actualizado

Numero de ciclos del ruteo modelados de las redes de acueducto

Numero de Kilmetros mejorados por el mejoramiento de las redes de acueducto

Numero de metros cbicos nuevos de almacenamiento del sistema de agua cruda

Porcentaje de ejecucin del plan maestro de acueducto y alcantarillado

Numero de sedes educativas con pago de servicios pblicos, vigilancia y aseo

Numero de plantas de tratamiento de aguas residuales en funcionamiento

Numero de adecuaciones y optimizaciones de los sistemas de aduccin , conduccin y distribucin de los

acueductos rurales

Numero de acueductos rurales beneficiados por ampliacin de cobertura del acueducto

Numero de sistemas de tratamiento de agua potable mejorados en el sector rural

Numero de mantenimiento de pozos en el sector rural

Numero de alianzas para el mejoramiento de los acueductos rurales

Numero de acciones tomadas para reducir la vulnerabilidad del municipio frente al cambio climtico

Porcentaje de cobertura de alumbrado publico

VIAS Y TRANSPORTE

Nmero de Kilmetros de vas construidos

Metros cuadrados de vas mejoradas

Metros cuadrados de infraestructura peatonal intervenidos

Nmeros de puntos viales crticos intervenidos

Numero de sitios adecuados para la organizacin de transporte publico

Numero de paraderos de transporte ubicados

Porcentaje de implementacin del plan maestro de movilidad municipal

Numero de seales intervenidas o mejoradas

Porcentaje de intersecciones semafricos intervenidos o instaladas

Numero de estudios realizados para la implementacin del servicio de transporte mixto rural

Porcentaje de prestacin de servicio publico con calidad

Porcentaje de regularizacin de la prestacin de servicio de transporte

PROBLEMAS / EJECUCION

EJECUCION SEGUIMIENTO EVALUACION REAJUSTE

1.centro de abastecimiento

de alimentos

Construccin y modernizacin de la plaza

de mercado que refuercen el espacio

cvico a nivel urbano y zonal

Observacin del enlace industrial requerido

entre la fuente (productores primarios) y

el consumidor

Verificaciones la modernizacin de

este equipamiento

cobrar los cnones de

arrendamiento para generar ms ingresos que

proporcionen una evolucin ms eficiente.

8.Terminal de Transporte intermodal

Construccin del terminal de transporte municipal

Verificar de la Conexin de las reas perifricas

con el rea central , donde se localizan casi la

totalidad de los equipamientos urbanos.

Verificacin de los indicadores de

gestin propuestos para cada proyecto

ejecutado

Generar en los alrededores de la zona mejores

situaciones de accesibilidad que brinden

una mayor idoneidad.

3.Cobertura de Redes de Servicios

Mejoramiento de la infraestructura de las

redes de servicios pblicos bsicos.

Verificar la consolidacin del catastro de redes ,

principalmente de acueducto

Verificacin de los indicadores de

gestin propuestos ,

donde se evidencia una

cobertura hasta nivel rural

Generacin de nuevas polticas para aumentar y mejorar las condiciones de

oferta de la implementacin de servicios pblicos.

4.Matadero municipal

A las actuales instalaciones se le deber implementar un plan de regularizacin y majeo,

para su adecuado funcionamiento.

Verificar y observar el cumplimiento de los

objetivos y metas

Verificacin de los indicadores de

gestin propuestos para cada proyecto

ejecutado

Implementar una alternativa de cultura de mercado y asociatividad

5.Cementerio Municipal

En el rea donde se localiza actualmente el

cementerio Municipal se incluir dentro de un

parque urbano mantenindose como un

elemento conmemorativo.

Verificar y observar el cumplimiento de los

objetivos y metas

Verificacin de los indicadores de

gestin propuestos para cada proyecto

ejecutado

Crear ms cultura respecto a la necesidad de un

espacio adecuado para un centro de memoria

histrico digno

6.Centros de Esparcimiento y

Recreacin

Aumentar el nmero de escenarios para las

actividades culturales, recreativas y artsticas as

como el equipamiento del mismo.

Evidenciar la adecuacin y creacin de nuevos

espacios de encuentro y recreacin

principalmente para los jvenes

Indicacin de las personas por

gozar de espacios adecuados y sanos

para el esparcimiento ,

recreacin y descanso

Generar un aumento en la conciencia de la

administracin ante la necesidad de incrementar espacio funcionales que tambin embellecen la

ciudad

7.Aulas y Ludotecas

Generacin y mantenimiento de espacios ldicos y

educativos

en diferentes sectores por edades cubriendo

la totalidad de la poblacin hasta la rural

Verificar y observar el cumplimiento de los

objetivos y metas

Verificacin de los indicadores de

gestin propuestos para cada proyecto

ejecutado

Recalcar la importancia de la adecuacin de estos

espacios para el correcto desarrollo integral de los

nios y jvenes en especial

8.Mantenimiento de

Infraestructura

Hacer cumplir la ley Adecuacin de vas ,

andenes e infraestructura de

espacios pblicos.

Verificar y observar las aulas nuevas y /o

adecuadas en funcionamiento

Verificacin de los indicadores de

gestin propuestos para cada proyecto

ejecutado

Definir, ajustar y desarrollar normas que

permitan la inclusin y la movilidad a

las personas en especial aquellas con discapacidad.

9. Presas y plantas de

Tratamiento

Optimizacin del abastecimiento y manejo

del recursos hdrico

Verificar la implantacin de la infraestructura

adecuada

cobertura en casi toda su totalidad

con calidad

Dar a entender que estos servicios son

indispensables como estrategia de

competitividad y el aumento del desarrollo

local

16. Seleccionar las tendencia y factores de cambio del sector, elija (20) variables claves, haga la matriz de doble entrada, ubquelas encada zona, hacer la grfica de prospectiva, construya los escenarios, categorice y agrupe por familia de variables, describa los (4) escenarios prospectivos.

A continuacin definimos las variables clave, que determinan los factores de cambio para cada escenario prospectivo posible.

A. Urgencia: Es imprescindible actuar ahora (2), es indiferente (1) o se puede esperar (0)? B. Alcance: Afecta a muchas personas en la comunidad (2), algunas (1) o pocas (0) C. Gravedad: Qu aspectos claves estn afectados? Mayor gravedad (2), intermedia (1) y menor (0) D. Tendencia o evolucin: Tiende a, empeorar (2), est estable (1) o mejorar (0)? E. Impacto sobre otros problemas: Relaciones causa-efecto entre situaciones. Central y relacionado con muchos problemas (2), Intermedio (1), Aislado (0) F. Oportunidad: Este problema hara que la comunidad se movilice y participe en la posible solucin y/o tiene mucho consenso (2) Moderadamente (1) La comunidad es indiferente (0) G. Disponibilidad de recursos: Se cuenta con los fondos necesarios (2)? No requiere fondos (2) Existe la posibilidad de obtenerlos (1)? Hay que buscarlos (0)? H. Existen entidades que luchen contra el problema, ninguna (2), pocas (1), muchas (0) 26 I. Que parte de la poblacin requiere apoyo inmediato: entre el 70 y 100% (2), entre el 30 y 70% (1), entre el 0 y 30% (0) J. Qu tipo de atencin recibe la poblacin frente al problema: baja (2), media (1), alta (0)

K. La solucin del problema est contemplada en los planes de desarrollo (0), se quieren incluir (1), no estn incluidas (2) L. Existe ayuda externa (2), poca (1), nula (0) M. Se ha tenido en cuenta anteriormente la problemtica (0), pocas veces (1), siempre (2) N. La problemtica puede ser concatenada (2), poco probable (1), no lo es (0) O. Requiere a simple vista una solucin prioritaria (2), mas o menos (1), no necesariamente (0) P. Necesita de desarrollo de actividades en otro sector para ser solucionada (2), poco (1), nada (0) Q. Es una situacin que todo el pas conoce (2), poco (1), nada (0) R. Actualmente se cuenta con recursos (0), poco (1), nulo (2) S. Este problema hace parte de otros aqu mencionados (2), de uno (1), de ninguno (0) T. Impide el progreso del municipio de forma considerable (2), poco (1), no (0)

PROBLEMAS A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T Puntaje

1.centro de abastecimiento de alimentos

1 2 2 0 2 1 1 0 2 1 1 1 1 2 1 1 1 0 1 2 23

8.Terminal de Transporte intermodal

2 2 2 0 2 1 1 0 2 1 0 1 2 1 2 1 2 0 2 2 26

3.Cobertura de Redes de Servicios

1 2 0 0 2 0 1 0 1 0 0 1 2 1 1 1 1 0 1 2 17

4.Matadero municipal 2 1 2 0 1 1 0 2 2 0 2 0 0 0 2 1 1 2 2 1 22

5.Cementerio Municipal 0 2 1 1 1 1 0 2 2 0 2 0 1 1 0 1 1 2 2 1 21

6.Centros de Esparcimiento y Recreacin

2 2 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 0 2 1 1 1 1 1 24

7.Aulas y Ludotecas 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 0 2 1 2 1 1 2 1 21

8.Mantenimiento de Infraestructura

2 1 1 0 2 0 1 0 0 0 0 1 2 1 2 0 1 0 2 2 18

9. Presas y plantas de Tratamiento

2 2 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 2 2 2 0 1 0 1 2 17

Figura #: Puntaje de los principales problemas.

Con base en los problemas con mayor puntaje (Construccin de la terminal de transporte intermodal, Construccin y adecuacin de espacio de esparcimiento y recreacin, construccin del matadero municipal, construccin del centro de abastecimiento de alimentos), se construirn los posibles escenarios prospectivos del municipio.

1. Si se solucionan los 4 problemas principales o de mayor puntaje utilizando el presupuesto del municipio, podremos tener un desarrollo importante en la economa del municipio, en donde se activaran las actividades de la industria y comercio del sector econmico de los crnicos, el sector de transporte pblico y el sector agropecuario en general, Una mejor calidad de vida para los habitantes. Si los dems problemas no aumentas, se puede obtener resultados positivos ya que se repartieron de manera optima

2. En un escenario donde se soluciones los 4 problemas principales con los recursos del municipio, pero los dems problemas se agravan, se podra decir que se realizaron un manejo poco ptimo de los recursos, y en ese caso el municipio tendr que buscar la manera de financiar y plantear las soluciones a los nuevos problemas que empiezan a ganar peso y que afectaran sin ninguna duda otros sectores.

3. Es probable, que a pesar que exista prioridad en algunos problemas, la administracin no dirija todos los esfuerzos a esos problemas, si no que se distribuya de una manera equitativa en todos los problemas, generando soluciones lentas pero en todas las direcciones en donde el municipio se ve ms afectado. Esto mejorara la situacin del municipio, como el desarrollo principalmente sin descuidar algunos aspectos en la infraestructura que sin duda alguna, en el futuro podra producir varios problemas.

4. Llegado el caso donde existan graves problemas de corrupcin dentro de las acciones administrativas para dar solucin a los problemas de infraestructura, el municipio pueda que solucione por una temporada los problemas, pero seguramente en el futuro se vern defectuosas o insuficientes los mtodos propuestos para mejorar la infraestructura, y el municipio entrara en crisis, dado que no se avanzara en el desarrollo sino que tambin seguramente se generaran nuevos problemas asociados a la mala gestin que deber ser atendidos por una administracin ms eficiente (no corrupta).

17. COMPONENTES, OBJETIVOS DE DESARROLLO Y ACCIONES:

Objetivos de desarrollo: Como objetivo principal se tiene el invertir en las principales carencias de infraestructura en el municipio, que encadenan problemas sociales que gran importancia.

Objetivo Regional: Consolidar el municipio como centro regional de servicios a travs del mejoramiento de su espacio

pblico, complementado su infraestructura vial, la dotacin ser servicios y la implantacin de equipamientos.

Objetivo Rural: Mejorar las condiciones de la poblacin rural mediante el mejoramiento de la movilidad y la oferta

de equipamientos y servicios pblicos.

Promover e incentivar los servicios ambientales, articulando los elementos naturales con el sistema vial , los senderos

y caminos reales. Confinar el crecimiento de los centros poblados y mejorar sus actuales condiciones en trminos de

espacio pblico, los equipamientos, servicios pblicos y condiciones de habitabilidad.

Objetivo Econmico: Mejorar las condiciones urbanas de las reas productivas y de vivienda, a travs del

mejoramiento de la movilidad y funcionalidad de la ciudad y de la consolidacin del sistema de equipamientos,

servicios pblicos, y las reas de comercio.

Objetivo Social: Establecer programas de equipamientos y mejoramiento de las reas ms deficitarias

Medios: identificados a partir de un diagnstico interno, de la determinacin de la capacidad de gestin de la Administracin Municipal, de los avances en materia de consecucin de recursos para cada iniciativa, para determinar finalmente los productos que disminuyen o erradican la situacin Visin Objetivos- Propsitos Proponga la situacin deseada en trminos de resultados e impactos de manera que sean medibles, alcanzables y que guarden relacin directa con la transformacin positiva de la situacin problema. Recursos: Se requiere que la Nacin intervenga para que a travs de los recursos asignados se cubran las necesidades bsicas insatisfechas de la poblacin.

Implantacin: Las decisiones debern estar en cabeza del alcalde municipal con asesora de las mesas de trabajo. Para el sector de infraestructura, ser necesario realizar todos los procedimientos de licitacin y estudios que solicita la ley para la ejecucin de obras.

Control: En primera instancia este se puede realizar por medio de una eficiente gestin administrativa que se puede apoyar en herramientas tecnolgicas que aseguren la mejora continua y el cumplimiento de los proyectos y programas que se ejecutaran o en ejecucin, de presentar alguna falla en el plan ser sometida a consideracin de las autoridades competentes para determinar si se puede hacer una evaluacin intersectorial que ayude a la solucin del problema.

18. control de gestin y evaluacin de resultados de las polticas del sector, mediante el marco lgico

OBJETIVOS INDICADORES VERIFICACION SUPUESTO

Objetivo Regional

Nmero de sedes conservadas con mantenimiento a su infraestructura

Numero de nueva infraestructura construida en servicio

Porcentaje de catastro de redes actualizado

Se realiza por

medio de establecimiento de estndares

que permitan a su vez proponer

metas a travs del tiempo, y en cada

periodo se comparan los

resultados con las metas.

La infraestructura a nivel regional, promover el desarrollo integro del territorio, hacindolo

competitivo en el municipio.

Objetivo Rural

Porcentaje de poblacin del sector Rural con el servicio de oportuno, eficiente y de calidad de los diferentes servicios pblicos.

Numero de sistemas de tratamiento de agua potable mejorados en el sector rural

Numero de alianzas para el mejoramiento de los acueductos rurales

Mejorando la infraestructura rural, se incluir al sector rural, que es muy importante a nivel econmico para

el municipio y se disminuir la

segregacin que sufre el rea rural en general.

Objetivo Econmico

Metros cuadrados de vas mejoradas

Numero de estudios realizados para la implementacin del servicio de transporte mixto rural

El municipio ser ms competitivo, con

infraestructura que permita la

intercomunicacin interna y externa con los

mercados tanto nacionales como

internacionales. En

cuanto a los servicios pblicos, estos promovern el

desarrollo de la industria y el comercio en las

zonas designadas para este tipo de sectores.

Objetivo Social

Nmero de nuevas aulas en funcionamiento

Porcentaje de recuperacin de espacio publico

Se mejorara el nivel de vida de la poblacin, al

brindar la infraestructura que es

necesaria para el desarrollo en general del municipio, ayudando al

disminuir el desempleo y hacer ms atractivo el

municipio para la inversin de otros

sectores del pas debido a las opciones y

garantas que ofrecer el municipio e materia de

infraestructura.

19. anlisis dentro del contexto de ingeniera por cada punto solicitado

Como se pudo evidenciar en el resumen de los resultados y programas actuales de infraestructura en materia de

equipamientos, servicios pblicos y movilidad ( vas y transporte pblico) el municipio de Facat