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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera Atracadero y Amarradero de Barcos 1 RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL (RIMA) EXTRACCION DE ARENA DEL RIO-ARENERA ATRACADERO Y AMARRADERO DE BARCOS IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO: TIPO DE ESTUDIO ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL preliminar (EIAp) PROYECTO EXTRACCION DE ARENA DEL RIO-ARENERA AMARRADERO Y ATRACADERO DE BARCOS PROPONENTE CARLOS ALBERTO SANTANA C.I Nº 5610668 RUC. N° 5610668-8 TELEFONO 0983-687.540 DIRECCION /BARRIO RINCON AÑA CUA CIUDAD AYOLAS DATOS DEL INMUEBLE: TIPO DE PROYECTO EXTRACCION DE ARENA DEL RIO-ARENERA AMARRADERO Y ATRACADERO DE BARCOS PROPONENTE CARLOS ALBERTO SANTANA LUGAR/BARRIO RINCON AÑA CUA DISTRITO AYOLAS DEPARTAMENTO MISIONES FINCA Nº 2129 PADRON Nº 2023 SUPERFICIE DE TERRENO 4000 M 2 UTM X-512918 Y-696828 FICHA DE LA CONSULTORA Consultora Ambiental Jazmín N. Marín Cubilla Ingeniera Ambiental Registro MADES CCTA-I-.1.199 Teléfono 0981-994.562 Correo Electrónico [email protected]

IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

1

RELATORIO DE IMPACTO AMBIENTAL (RIMA)

EXTRACCION DE ARENA DEL RIO-ARENERA

ATRACADERO Y AMARRADERO DE BARCOS

IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO.

NOMBRE DEL PROYECTO:

TIPO DE ESTUDIO ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL preliminar (EIAp)

PROYECTO EXTRACCION DE ARENA DEL RIO-ARENERA

AMARRADERO Y ATRACADERO DE BARCOS

PROPONENTE CARLOS ALBERTO SANTANA

C.I Nº 5610668

RUC. N° 5610668-8

TELEFONO 0983-687.540

DIRECCION /BARRIO RINCON AÑA CUA

CIUDAD AYOLAS

DATOS DEL INMUEBLE:

TIPO DE PROYECTO EXTRACCION DE ARENA DEL RIO-ARENERA

AMARRADERO Y ATRACADERO DE BARCOS

PROPONENTE CARLOS ALBERTO SANTANA

LUGAR/BARRIO RINCON AÑA CUA

DISTRITO AYOLAS

DEPARTAMENTO MISIONES

FINCA Nº 2129

PADRON Nº 2023

SUPERFICIE DE TERRENO 4000 M2

UTM X-512918 Y-696828

FICHA DE LA CONSULTORA

Consultora Ambiental Jazmín N. Marín Cubilla

Ingeniera Ambiental

Registro MADES CCTA-I-.1.199

Teléfono 0981-994.562

Correo Electrónico [email protected]

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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UBICACIÓN DEL INMUEBLE:

El inmueble se encuentra ubicado en el lugar denominado Rincón Aña Cuá, Distrito de

Ayolas, Departamento de Misiones.

Se accede a la misma por la ruta que une las ciudades de San Ignacio con la

ciudad de Ayolas, en donde se encuentra la propiedad sujeta al proyecto

DESCRIPCION DEL PROYECTO

OBJETIVOS

Extracción de arena del rio para proveer a Empresas Constructoras de Obras

Civiles y Viales

Definir y establecer los procesos de Extracción de Arena del Rio-Arenera

Amarradero y Atracadero de Barcos

Identificar los elementos, características y procesos de los diferentes

componentes ambientales, en sus medios físicos, biológicos y

socioeconómicos.

Desarrollar estrategias de empleo a personas que se encuentran en la zona

aportando de esta forma para mejorar la calidad de vida de las mismas.

Ajustar el desarrollo de los procesos a normas técnicas que mejoren el

equilibrio ecológico de la zona de influencia.

Planificar y sistematizar las acciones y actividades en ejecución y a ejecutar en

el fortalecimiento de la producción equilibrada y sostenible.

Adecuar las actividades que se desarrollan en la propiedad a las normas

ambientales vigentes de nuestro país.

Establecer y recomendar los mecanismos, eliminación, minimización, mitigación

o compensación que corresponda aplicar a los efectos negativos, para

mantenerlos en niveles aceptables y asegurar de esta manera la estabilidad del

sistema natural y social en el área de influencia del proyecto.

Objetivo General

Elaborar un Estudio para determinar las directrices generales para el desarrollo

de la Actividad dentro de un Estudio de Impacto Ambiental adecuado a las

normativas ambientales legales vigentes en dicha actividad.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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El análisis de los efectos ambientales, causados por el cambio del uso de una

superficie de uso agropecuario, va dirigido a identificar los problemas que se

derivan del planteamiento, diseño y ejecución del proyecto.

El objetivo de toda evaluación ambiental es determinar que recursos naturales

van a ser afectados, como van a ser afectados, su duración, su intensidad, si

es reversible o no, etc., para de este modo tomar las medidas tendientes a

mitigar o disminuir los impactos que podrían verificarse.

En el marco de la mencionada expresión el alcance de la evaluación ambiental

que se entrega en este documento técnico se circunscribe a estudiar el área a

ser intervenida y sus incidencias en las adyacencias, en donde, aunque

mínimas se podrían registrar impactos por las actividades que se vayan a

ejecutar.

Objetivos Específicos

Evaluar los medios físico-químico, biológico y antrópico del área de influencia

del proyecto.

Analizar la Normativa Legal vigente relacionada con las actividades

desarrolladas por la empresa.

Determinar medidas de mitigación, y/o de prevención de posibles efectos

negativos para el medio ambiente.

Elaborar padrones de seguridad personal para los operarios.

ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID). El área de influencia directa, es la

superficie determinada por los límites de la propiedad donde se desarrollarán las

distintas actividades productivas declaradas en el presente estudio. Es la zona,

donde se observa los impactos ambientales directos, producto de las actividades

operativas. Los mayores efectos sobre el medio físico y biológico, se observan en

esta área. Ahora, bien, las medidas de planificación del uso de la tierra, con las

medidas de manejo y conservación de los recursos naturales, sirven para mitigar

los impactos.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII).

Se extiende hasta unos 1.000 mts. de los límites de la propiedad donde se

encuentra el proyecto. Esta área se caracteriza, por presentan las mismas

condiciones físicas y biológicas, de

las del AID. Esta área, también está

sujeta a determinados sistemas

productivos, con lo cual, los impactos

de estas actividades, tienen influencia

sobre el AID del proyecto, y

viceversa. Los impactos indirectos en

esta zona, generadas por el proyecto

analizado, son sumativos a los

impactos ambientales verificados en

el AII

EXISTENCIA DE PROYECTOS ASOCIADOS: SI

TIPO DE ACTIVIDAD: EXTRACCION DE ARENA DEL RIO-ARENERA

AMARRADERO Y ATRACADERO DE BARCOS

MATERIA PRIMA E INSUMOS

Sólidos

Arena depositada en la zona baja de la propiedad

Arena lavada extraída del lecho del Río.

Líquidos:

El agua que se extraerá con la arena del río, volverá en el mismo caudal.

RECURSO HUMANO.

Para la realización de todas las labores correspondiente serán utilizados:

Personal Permanente: 2

Personal temporal: 2

SERVICIOS BÁSICOS:

La propiedad sujeta al proyecto aun no cuenta de servicios básicos

Infraestructura:

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Aún no cuenta con infraestructura.

Construirá vivienda de operario y para encargado, oficina de venta y sanitarios.

(En etapa de proyecto)

Energía Eléctrica: No existe tendido eléctrico en el área afectada

Agua: Se traslada en bidones para el consumo.

Transporte: Poseen medio de transporte propio

Para la comercialización los compradores vendrán en sus propios vehículos

Inversión total.

La inversión fija permanente en la propiedad asciende a 200.000.000 millones de

guaraníes.

Residuos.

No producirán desechos sólidos, líquidos o gaseosos- a considerar.

Generación de ruidos: Las actividades a ser desarrolladas no producirá

grandes ruidos. Serán despreciables debido al bajo nivel de decibeles emitido.

Efluentes. El presente emprendimiento no presentara producción de efluentes.

ALCANCE DE LA OBRA

DESCRIPCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

En este apartado se reúnen y evalúan datos de línea de base sobre los rasgos

pertinentes del medio ambiente del área de estudio.

Medio Físico.

Se describen brevemente las características naturales más resaltantes de las

zonas de influencias de las fincas como son: clima, geología y geomorfología,

relieve, hidrografía, vegetación, y el suelo.

Geología y Suelo: La geología regional del área está caracterizada por la

formación más antigua que es Misiones, perteneciente al Pérmico (Paleozoico),

constituida por calcáreo oolíticos silicificados, depositados en ambiente deltaico,

denominados por mareas y oscilaciones marinas). En el ámbito local es posible

observar una marcada influencia de estos materiales en la predominancia de los

suelos de la región, que presentan arenosos, profundos, de moderado a buen

drenaje y que abarcan extensas áreas dentro del Dpto. de Misiones.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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CLIMA

El Distrito de Ayolas, como el resto del departamento de Itapúa, se encuentra en

una región caracterizada por un clima subtropical húmedo “Cfa” según la

clasificación climática Köppen. La temperatura media anual en Ayolas es de 20,9

°C (periodo 1996-2005) y el verano es caluroso, con un promedio de diciembre a

marzo de 25,1 °C. Los meses más fríos corresponden al trimestre junio-agosto

con una temperatura promedio de 16,3 °C en el cual normalmente se registran la

ocurrencia de heladas. Raramente la temperatura alcanza valores superiores a 39

°C y también raros son los días con temperaturas bajo cero. Como dato

estadístico se anotó la temperatura mínima de -6 °C en el año 1945 y en varias

ocasiones la máxima de 42 °C. La humedad relativa del aire elevada suele volver

sofocante el calor. Durante el año, oscila entre el 70 y el 90% sin variaciones

significativas entre los meses fríos y cálidos. Los días cubiertos son más

frecuentes en invierno, pero cuando más llueve es en verano, época en que se

desarrollan tormentas a veces muy intensas, por lo que grandes cantidades de

agua caen en poco tiempo. En invierno son más comunes lloviznas débiles pero

continuas. El promedio anual de precipitaciones es abundante, con 1853 mm. Los

tres meses más lluviosos son octubre, noviembre y diciembre que suman un total

de 710 mm. Octubre es el mes más lluvioso con 291,4 mm. El periodo menos

lluvioso coincide con los meses invernales, de junio a agosto, con sólo 315,3 mm

de lluvia, siendo julio el mes más seco con 86,4 mm.

Orografía:

El territorio del distrito de Ayolas se asienta sobre una topografía accidentada

constituida de lomas y valles que están surcados por cientos de pequeños arroyos

que conforman dos cuencas hídricas principales y algunas microcuencas

secundarias. El área urbana se asienta sobre un sistema de colinas que alcanzan

los 120 m en el Centro y bajan hacía el río y el subembalse hasta la cota 84m.

Antes de las obras de relleno y la construcción de las costaneras, los arroyos se

encontraban a cota 76 m (la cota intermedia en la que se quedó el embalse de

Yacyretá hasta el año 2006).

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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RECURSOS HÍDRICOS Red hídrica

La red hídrica está compuesta por el Río Paraná y otros

Medio Biótico

Vegetación: Las formaciones vegetales de la región Oriental, si bien son

conocidas, carecen de descripciones más detalladas. Excepciones los constituyen

algunos trabajos realizados en las áreas de reservas, donde se ha realizado un

listado de especies y descripciones para áreas potenciales de observación, por

ejemplo, Acevedo et al. (1990), Holdridge (1.967), Spichiger et al. (1.992 y 1.995)

y Sanjurjo (1.992). La formación boscosa de la propiedad, se considera altamente

modificada y corresponde a la Ecorregión Selva Central, denominada

originalmente por Holdridge como Bosque Húmedo Templado. Este tipo de

vegetación aparece como consecuencia de la degradación de las formaciones

prístinas, en donde los suelos han sido modificados, ya sea para la ganadería, la

agricultura no mecanizada o mecanizada actualmente.

El bosque eventualmente productivo de esta formación ocupa el 8% de la

superficie y los bosques bajos el 18,8%. Dado que los bosques bajos se

encuentran asentados en su mayor parte sobre suelos de las clases IV, V y VI, y

que los mismos en la composición de los mismos predominan las especies de la

familia Myrtaceae (llegando incluso al 80%), de calidad D para la comercialización

de la madera: es recomendable que los mismos se mantengan en el estado en

que se encuentran.

FAUNA

La variedad regional de la fauna terrestre original prácticamente ha sido

desplazada por la actividad antrópica, especialmente por causa de la destrucción

de su habitad convirtiendo en área mecanizada. Sin embargo, la fauna acuática,

se caracteriza por la existencia de peces migratorios entre los que se citan como

la de mayor demanda para consumo humano el dorado, el surubí y el pacú. En

este contexto, los géneros y especies de vertebrados típicos de la eco región

Selva Central representados por una fauna nativa regional existen en alguna

medida en el AII y áreas más lejanas. Entre las especies de faunas se citan:

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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COMPONENTE SOCIOECONÓMICO.

La actividad económica básica de este departamento es la ganadería. Se cría

ganado vacuno, siendo este tipo el de mayor índice de producción. También

cuentan con producción de ganado porcino, ovino, equino y caprino, este último

en menor escala.

En cuanto a la actividad agrícola, los campos cultivados están ubicados

preferentemente en la zona norte y centro del departamento. En sus tierras se

cultiva arroz, soja, maíz, naranja dulce, caña de azúcar, batata y algodón.

Mientras que al sur del departamento la principal fuente de ingreso proviene de la

pesca y de la fuente de trabajo que crea la Hidroeléctrica Binacional Yacyretá, lo

cual ha modificado completamente el entorno de la ciudad Ayolas transformándola

con una admirable infraestructura, y convirtiéndola en la ciudad más moderna del

departamento de Misiones.

CONSIDERACIONES LEGISLATIVAS Y NORMATIVAS

Las instituciones que guardan relación con el proyecto son:

Ley Nº 422/77 Forestal;

Decreto 11.681 que reglamenta la Ley 422

Ley Nº 716/97 de Delito Ecológico;

Ley Nº 294/93 de Evaluación de Impacto Ambiental;

Decreto 14.281/93 que reglamenta la Ley 294;

Ley Nº 352/93 de Áreas Silvestres Protegidas;

Ley Nº 11.183/85 Código Civil;

Código Rural;

Ley Nº 836 Código Sanitario;

Ley Nº 1.561/00 que crea la SEAM;

Decreto 18.831, que establece normas de protección del medio ambiente;

Ley 96 Vida Silvestre;

Ley Nº 1.561: Que crea el Sistema Nacional del Ambiente, el Consejo Nacional del

Ambiente y la Secretaria del Ambiente.

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METODOLOGÍA DE TRABAJO

El presente estudio se realizó con una serie de actividades y tareas técnicas

llevadas a cabo por los técnicos, con la finalidad de cumplir acabadamente con los

objetivos propuestos.

La metodología de trabajo se realizó de la siguiente manera:

RECOLECCIÓN Y VERIFICACIÓN DE DATOS

Consistió en visitas: con el fin de recopilar datos relacionados con el área en

estudio. Igualmente se realizó una recopilación de las normas y disposiciones

legales relacionadas al medio ambiente y al municipio, así como datos

meteorológicos, y poblacionales extraídos del Censo Nacional de Población y

Vivienda, y otros datos de importancia en el área de información geográfica (carta

topográfica, imágenes de satélites).

Informe: se preparó de acuerdo a los resultados obtenidos, análisis de planos,

informaciones de campo con el responsable del local y bibliografías disponibles,

además del TOR (Términos Oficiales de Referencia) donde se siguieron las

indicaciones para el desarrollo del EIAp (Estudio de Impacto Ambiental preliminar)

y el RIMA (Relatorio de Impacto Ambiental)

PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN. Una vez obtenida toda la información se procedió al ordenamiento y examen de

las mismas con respecto al proyecto, a partir del cual se obtuvo:

Definición del entorno del proyecto y posterior descripción y estudio del

mismo:

Fue definida el área geográfica directa e indirectamente afectada, se describió al

proyecto y también el medio físico, biológico y socio cultural en el cual se halla

inmerso.

ALCANCE DE LA OBRA

Se dedicará a la extracción de arena del rio. Se depositará la arena en un terreno

con una superficie de 4000 m2. El desarrollo del proyecto se encuentra en un área

caracterizada de explotación de Extracción de Arena del Rio Paraná-Arenera-

Atracadero y Amarradero de Barcos.

Se han realizado la determinación del uso alternativo de la propiedad.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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USO Superficie

M2 %

Atracadero-Amarradero 115,39 2,88

Área de Arenera 1.574,47 39,38

Área Verde 2.310,79 57,76

Total 4.000,65 100,00

EXTRACCIÓN DE ARENA DEL RIO – ARENERA

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO PROPUESTO.

El proyecto corresponde a una Extracción de Arena de Rio (Arenera) a partir de la

depositada por el proceso de sedimentación de las zonas altas de la propiedad,

depositada en la parte baja del terreno.

Así mismo se sustraerá la arena del lecho del Río Paraná, por medio de succión

en una barcaza arenero.

TECNOLOGÍAS Y PROCESOS

Se trata de una actividad extractiva del Río Paraná, por medios mecanizados,

utilizando cañerías de 4”, y una bomba de 15 HP, ubicada aproximadamente a 15

metros de la costa del Río, y la extracción se realizará a una profundidad de

media de 3 a 4 metros.

La arena es extraída se acumularán temporalmente en las piletas para el filtrado

correspondiente en el mencionado terreno.

La comercialización de la materia prima se realizarara en el mismo momento en

que se hace la descarga de la misma en el terreno, evitando la acumulación de la

misma.

El transporte de la arena extraída se realizará a través de camiones volquetes

hasta los centros de venta. El terreno actúa como depósito transitorio.

El lugar cuenta con una cobertura vegetal en parte tupida. En la costa del río se

observan algunos árboles (eucaliptus sp). Esta cobertura vegetal no será tocada

ni removida del lugar. Además, existe una tupida vegetación en toda la extensión

del Rio, propia de costas ribereñas.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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El método a ser aplicado consistirá en la extracción de la arena del lecho de Río,

transportado por acción del agua en el cauce para su succión y posterior venta.

La Arenera realizara el primer y segundo ciclo que es la extracción directa de la

arena del río y secado en piletas mediante succión con bombas y su posterior

cargado en los camiones mediante pala cargadora y su traslado final para la

venta.

El primer ciclo es la extracción de la arena del río, y el segundo es el proceso de

secado en piletas para la obtención de un producto seco (la arena) de

granulometría estandarizada.

Dentro de este concepto se aplicarán tecnologías de trabajo en donde los

elementos utilizados son barcaza (tolva), bombas de succión, pileta de secado,

tamices de arena para la obtención de la materia prima.

ÁREAS DE LA ARENERA:

Área de acopio del material succionado.

Vivienda de Encargado y operario. (en proyecto)

Sanitario: con cámara séptica y pozo ciego (en proyecto)

Camino de acceso bien compactado.

FLUJOGRAMA DEL PROCESO DE EXTRACCIÓN

Succión de materia

prima del lecho

del Río Paraná, por

medio de un ducto

que se deposita a

una profundidad

Promedio de 3 m.

Filtrado y almacenamiento de

la arena en el buque tolva

Transporte y descarga de la

arena en la playa

acondicionada para recibir

dicha arena

ARENA ACUMULADA:

Se utilizará aquel material que por el proceso de sedimentación se ha depositado

en la parte baja de la propiedad, a la cual se le aplicará el procedimiento de

filtrado, para depurar y refinar la arena. Se utilizará un tamiz para tal movimiento y

se depositará en piletas para su almacenamiento y posterior comercialización.

ARENA DE RÍO:

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Para extracción de la arena del lecho del río se utilizará una barcaza arenera a

motor, con una bomba de succión, la cual depositará la arena obtenida en piletas

para su almacenamiento y posterior comercialización.

PROTECCIÓN:

Regeneración natural en las áreas cercanas a las nacientes y cursos de agua.

Conservar los remanentes de bosques ribereños o bosques de protección.

Reforestación con especie nativas.

ETAPAS DEL PROYECTO:

Etapa Actual

El proyecto corresponde a la utilización racional de la arena depositada en la zona

baja de propiedad y a la arena extraída del lecho del río para su comercialización

en el propio local, la cual actualmente se encuentra en proceso de proyección

continua mediante la implementación de obras.

Se prevé la utilización de tecnologías de producción de uso racional de los

recursos, a fin de optimizar los ciclos de producción y la productividad, con el

objeto de asegurar la sustentabilidad.

1era Etapa.

Limpieza de terreno

Preparación de pileta para almacenamiento y filtrado de la materia prima

Preparación de Atracadero y Amarradero

Instalación de las dependencias de la oficina y vivienda de encargado

2 da Etapa:

Preparación de otra pileta para almacenamiento de la materia prima

El Programa de Protección de las áreas que corresponden a las zonas del rio, se

encuentra en plena etapa de proyecto.

DESCRIPCIÓN:

El material presenta tamaños equigranulares, finos a medios de coloración

blanquecina constituidos por cristales de sílice. El material es de origen

sedimentario proveniente de las rocas conocidas como areniscas. Las arenas son

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

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arrastradas por acción fluvial y depositada en el lecho o cauce del río en las zonas

Submersas de depresión.

La explotación de arenera se convierte en un polo de desarrollo, local porque

posee una política de implementar a futuro sus oficinas en el sitio de explotación

de la arenera.

Tipo de Materia Prima. Es el sedimento moderno arrastrado por acción fluvial,

succionada en el lecho, conocidos como arenas fluviales equigranulares de origen

sedimentario.

EQUIPOS PARA LA EXPLOTACIÓN DE LA ARENERA

Equipos para la explotación (bombas, mangueras, zaranda, tubos metálicos,

barcaza, motores electromecánicos)

Vehículo para el transporte del material arenoso.

Tractores del tipo pala cargadora.

Vivienda del personal.

CARACTERÍSTICAS DE LA ARENERA

Característica del

Proyecto

Descripción Cantidades y Detalles

Tipo Arenisca;

(sedimentarios Arenosos)

600 -700 m3 mensual

Dependiendo de la venta

Superficie de explotación

Total

Área del Material

Disponible

1has

Superficie a Intervenir Área de trabajo 1 has

Profundidad de

Explotación

Variación del Cauce o lecho Oscilan entre 1,50-3.00 mts

Frente de explotación Cauce o lecho del Rio Jejuí -mi Diversas Áreas Submersas de

Depresión

Sistema de drenaje Evacuación de Agua por

Acción Fluvial

Canaleta direccionada hacia el

curso hídrico por gravedad.

Tipo de Zona Rural alejado de las áreas

vecinales y desarrollo urbano

2 km del centro de la ciudad

Empleados. Trabajadores de la arenera. 4 personas

Energía y Agua Generador – agua en bidones Energía provista de generador-

Agua solo para consumo

Infraestructura Constructiva Vivienda- oficina Vivienda –oficina –baño

Equipamientos Maquinarias -Pala Cargadora

-Moto bombas

-Pileta de acumulación y otros

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

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Actividad en la Zona Alrededor de la arenera Pesca de turismo

ETAPA Y PROCESO

PROCESO PRIMARIO

PRIMER CICLO

1) Succión de Arena: Ocurre con la retirada de la arena que es transportada por

acción fluvial en el lecho o cauce del río, es realizada a través de la succión por

bombas y colecta de la arena en un banco. Cauce Principal del Río Paraná

TAMIZADO Y DISPOSICIÓN EN BANCOS:

Las operaciones de succión, es realizada mediante un ducto inmerso en el fundo

del lecho que actúa con una bomba de gran capacidad, de forma constante en

donde circulan las arenas captadas a través de caños metálicos hasta el sector de

tamices dichos tamices tienen la función de separar residuos orgánicos (restos de

hojas, palillos) y detritos fuera del padrón.

DESCARGA EN LA PILETA DE SECADO:

Para la extracción de la arena del barco tolva, se dirige al banco para la operación

de desembarque de la materia prima (arena)

REMOCIÓN INTERNA EN PILETA:

Dicha actividad ocurre cuando posterior a su extracción el agua se filtra

naturalmente y por gravedad se dirige hacia el conducto del drenaje.

Posteriormente cuando la arena extraída cambia de coloración, mediante pala

cargadora sufre una remoción, aireación y dislocamiento para su ubicación final.

CARGA Y TRANSPORTE DEL MATERIAL PRIMA:

Es realizado mediante pala cargadora en camiones basculante (tumbas) con

capacidad de 10 a 12 m3 y son movidos mediante combustible diésel.

PRODUCCION.

La Arenera, su producción mensual se estima en menos 600- 700 m3 mensual de

arena lista para la comercialización. También dependerá la producción de la venta

o del pedido como se trata de arena para abastecer obras civiles.

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

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INFRAESTRUCTURA

La arenera se encuentra en proceso de construcción de oficina administrativa,

viviendas para los empleados, depósito temporal, piletas de secado, baños,

conexión de agua, red eléctrica, y contara con recipiente de combustible para

abastecimiento de la bomba.

MEDIDAS COMPENSATORIAS; ADQUISICIÓN DE CERTIFICADOS

AMBIENTALES.

El proyecto en estudio es considerado de Alto Impacto Ambiental de acuerdo a la

ley Nº-3.001/06 de Valoración y Retribución de Servicios Ambientales y su

Decreto Reglamentario Nº-11.202/13 “Por la cual reglamenta parcialmente el

artículo 11 de la Ley Nº-3.001/06 de Valoración y Retribución de Servicios

Ambientales y se establece el mecanismo para avanzar en la reglamentación del

artículo 8 de la misma “, establece en su artículo Nº 8, punto Nº 2 de las

actividades de Alto impacto ambiental.

C- Extracción de minerales sólidos, superficiales o de profundidad y sus

procesamientos.

Dando cumplimiento a la mencionada ley y su decreto reglamentario dentro del

Plan de Gestión Ambiental se prevé la Adquisición de Certificados Ambientales

como compensación a la explotación de la cantera de piedra, para lo cual se

considera lo establecido en la Resolución SEAM Nº-1.502/14 ”Por la cual se

establece el mecanismo de adquisición de Certificados de Servicios Ambientales

para la compensación de proyectos de obras o actividades consideradas de Alto

Impacto ambiental en el Marco de la Ley Nº-3.001/06 de Valoración y Retribución

de Servicios Ambientales”.

CRONOGRAMA DE ADQUISICIÓN DE CERTIFICADO DE SERVICIOS

AMBIENTALES.

Actividades Descripción Meses/Año

ENE AGO SET Oct Dic Ene

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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2021 2021 2021 2022 2022 2023

Inversión total del Emprendimiento

Incluyendo el costo de operación y mantenimiento anual se estima unos doscientos millones (200.000.000) de Guaraníes.

Obtención de la Declaración de Impacto Ambiental (D.I.A)

El proyecto se encuentra en etapa de aprobación y como parámetro se tiene en cuenta el inicio en la adquisición de los Certificados a la obtención de la Declaración de Impacto Ambiental (D.I.A).

Identificación de Ofertas de Servicios Ambientales en la Ecorregión

El proyecto se encuentra dentro de la Ecorregión de la Selva Central.

Gestiones para la Adquisición de los Servicios Ambientales

Suscripción de Contrato:

Compra de Certificado.

Presentación de Documentos a la Dirección de Servicios Ambientales del MADES)

Valor Mínimo del Certificado de Servicio Ambiental a ser adquirido

2.000.000 Guaranies (Dos millones)

POTENCIALES IMPACTOS AMBIENTALES DEL PROYECTO:

Identificación de Impactos/ Medidas de Mitigación.

Impactos Negativos

Impacto por Alteración Paisajística y del Suelo.

La composición paisajística del conjunto del lugar, ya fue alterada por otras

actividades como ser las actividades agrícolas de siembra directa, el crecimiento

de las fronteras agrícolas, la implantación de la pecuaria y la explotación forestal

todos estos rubros practicados de forma intensa durante muchos años en la zona

han influenciado en el paisaje actual.

La explotación de la materia prima (La arena) se resume a la extracción de la

arena en el cauce o lecho del río lo cual representa un cambio del suelo y paisaje

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

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de forma local y puntual que abarca 4.000 m2 por lo tanto, en proporción a la

superficie ya transformada, es de carácter muy pequeño e ínfimo.

Los impactos con respecto a la utilización del suelo son de carácter poco

relevantes debido a que la extracción de la materia prima son sedimentos

arrastrados por acción fluvial de origen alóctonos, depositados en el lecho.

La actividad de extracción beneficia para la limpieza del fondo del río y evita el

problema principal que es el proceso de colmatación del lecho. No existe

visualmente una alteración paisajística debido a que la actividad de extracción se

realiza bajo el agua.

En cuanto a la acumulación de la materia prima, se tendrá el cuidado con

respecto a la disposición de la arena en la pileta que el talud de seguridad sea

seguro y tenga el sistema de drenaje para el filtrado del excedente del agua

cuando se realiza el proceso de secado de la arena.

El objetivo es evitar que los sedimentos extraídos vuelvan en gran cantidad al

lecho del agua y ocasionar colmatación a causa de la ruptura de los piletones o la

falta de drenaje.

Impacto por Movimiento Interno de Suelo en las Piletas:

El movimiento de suelo una vez succionado en el interior de las piletas sufre una

remoción y cambio de sitio dentro de la misma pileta para lo cual son

amontonados en pilas fraccionadas.

Dichas pilas el Talud de arena tendrá un ancho y altura igual a: H= 1, V=2 o H=1,

V=3, altura adecuada para evitar desmoronamiento y desplazamiento por acción

erosiva. Este tipo de material es la materia prima vendida para construcciones

civiles.

Impacto de los Residuos por Acción de la Materia Prima:

La materia prima se encuentra constituido en su generalidad por arenas

equigranulares, en donde aquellos considerados residuos detríticos, son

totalmente aprovechados para su venta. Se encuentran en la pileta formando un

solo conjunto con la masa de arena.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Impacto por la Generación de Ruidos:

La mayor intensidad en la generación de ruidos ocurre por el accionamiento de las

bombas, pala cargadora y camiones volquetes.

Cabe destacar que existen horarios de trabajo para la organización de los equipos

en operación por lo tanto los ruidos no se tornan muy intensos. Podemos indicar

que de acuerdo a la posición fisiográfica en donde se encuentra la ARENERA, el

amplio espacio que se posee la disipación del sonido es efectiva.

En la actividad laboral día a día de los operarios, es obligatoria la utilización de los

protectores auditivos cedidos por el proponente, con la intención de evitar daños a

la salud de los empleados.

Impacto sobre la Fauna y Flora:

Con respecto al impacto de la Flora y Fauna en el lugar, sufrió su mayor alteración

por la implantación inicial de los campos de pastura para la cría de ganado vacuno

y la expansión de los proyectos agrícolas especialmente, la siembra directa y su

rápido crecimiento en todos los sectores del Departamento, llegando las fronteras

agrícolas a alcanzar proporciones descomunales en poco tiempo.

La actividad de explotación de arena es una actividad posterior a la implantación

de la pastura y la siembra directa, por lo tanto, el impacto que pueda generar

actualmente es muy poco significativo, casi despreciable.

Cabe resaltar que la actividad de extracción del material no es continua por lo

tanto existe adaptación de la fauna actual a la actividad realizada. La vegetación

por directrices del proponente no puede ser talados, quemados deben ser

conservados en el área costera del Río Jejuí- mí y predio interno de la propiedad.

Impacto del Riesgo a Accidentes

Las actividades operativas en la arenera, como ser: Maniobra y desembarque de

materia prima, acumulación de arena en la pileta, carga y transporte pueden

causar accidentes. La buena señalización y utilización de los E.P.I. (Equipos de

Protección Individual cascos, guantes, protectores oculares y auditivos, zapatones

etc.) en las diferentes etapas operativas minimizan los riesgos para la vida de los

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

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empleados. El planeamiento de la implementación de extintores, ubicados

estratégicamente en los diversos sectores para sofocar cualquier tipo de incendio.

Impacto a la Contaminación del Suelo y Agua:

El riesgo de contaminación puede surgir por la acumulación de combustible, que

en caso de fuga pudiera escurrirse al suelo o río. Para lo cual debe proyectarse un

lugar seguro para el stock del combustible, además de mecanismos antifugas

contra derrames.

El combustible a ser acumulado debe ser confinado en un tanque metálico

específico para dicha utilidad, debe contar con rejilla perimetral colectora para

casos de fugas y un sistema de recolección subterránea para el alojamiento y

confinamiento en caso de siniestro. Además de contar con recipientes especiales

para auxilio para colecta en caso de derrames y bomba de evacuación para la

retirada del combustible del sistema de retención de emergencia para traspaso.

La infraestructura edilicia: debe poseer registro de inspección, cámara séptica y

pozos absorbentes para el tratamiento de efluentes cloacales.

Los camiones y pala cargadora realizan su mantenimiento respectivo fuera del

sitio de trabajo (Tercerizado) con la finalidad de evitar el riesgo de derrames de

combustible y lubricantes.

En cuanto a la basura antrópica domiciliaria, serán retirados del lugar para su

disposición final en el Vertedero de Municipal.

Impacto a la Salud Humana:

La actividad de extracción de arena en épocas secas producirá, en el futuro polvo,

que puede ser aspirado por los operadores con la consiguiente consecuencia

sobre su salud a largo plazo.

El riego por aspersión y la utilización de mascarillas buconasales de acuerdo a la

necesidad reducirán drásticamente su inhalación.

Impactos Positivos:

Efecto sobre Oportunidades de empleo La actividad desarrollada por la

explotación de la arena genera 4 puestos de trabajo, que tiene su incidencia

directa e indirecta en la economía local.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Impacto Socio-económico:

La explotación del material con sus productos a) Arena Lavada b) Arena Gorda. El

ingreso de estos productos en el mercado general genera fuentes de trabajos a

terceros, dinamiza la economía local con respecto a la venta y reventa del

material, además de colaborar con el progreso de la ciudad e incentivo de las

construcciones civiles.

IMPACTOS POSITIVOS DEL PROYECTO -- IMPACTOS NEGATIVOS

DEL PROYECTO

IMPACTOS POSITIVOS (+) ETAPA DE OPERACIÓN

Oportunidades para el desarrollo de actividades laborales.

Pago de tributos a la Municipalidad y el Fisco.

Desarrollo de las actividades económicas a Nivel Local, Regional y Nacional.

Implantación de nuevos bienes y servicios en el área Local y Regional.

Progreso en el nivel de vida de los moradores en la zona.

Cambio positivo en el paisaje en el área urbana.

Determinación de los impactos negativos y sus mecanismos de mitigación.

Monitoreo y Control Ambiental.

Prevención de Accidentes y daños humanos.

Aumento en el nivel de vida a nivel local y regional en la salud, infraestructura y

la economía.

IMPACTOS NEGATIVOS DEL PROYECTO:

Impactos negativos (-) etapa de operación

Impactos Directos del Proyecto-- Impactos Indirectos del Proyecto.

Probabilidad de Contaminación del suelo, y el agua superficial por movimiento

de suelo y acumulación de combustible

Cambio de la cobertura vegetal para exposición del material arenoso y su

explotación.

Cambio de habitad de los animales, acción migratoria

Posibilidad de accidentes por movimiento de camiones de carga y vehículos

particulares

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Riesgo en la calidad de vida y salud de las personas por el polvo generado en

la arenera, gases atmosféricos, incendios y explosión.

Aumento en el índice de movimentación vehicular Local y Regional.

Generación de ruidos por motores de camiones, barcaza y máquinas (pala

cargadora) etc...

Desarrollo de residuos sólidos antrópica domiciliares (papeles, cartones,

embalajes y restos de materia orgánica).

Desarrollo de Efluentes líquidos de la limpieza, cloacales y aguas servidas del

sector de vivienda del encargado y empleado.

IMPACTOS DIRECTOS DEL PROYECTO.

Impactos directos – etapa de operación

Desarrollo de las Actividad Laboral.

Tributo a la Municipalidad y el Fisco.

Aumento de la actividad económica local.

Desarrollo del tráfico vehicular y ruidos en el establecimiento y adyacencias.

Probabilidad de disminución de la calidad de vida

Alteración del lecho del río a causa de la succión.

Riesgo de accidentes con vehículos de carga, máquinas y particulares. 8-

Desarrollo de efluentes líquidos, cloacales (viviendas) y residuos sólidos

(antrópicos domiciliarios y detritos rocosos).

Posibilidad de oferta para la apertura de nuevos bienes y servicios.

Paisaje urbano positivo, a nivel de progreso.

IMPACTOS INDIRECTOS DEL PROYECTO.

Impactos indirectos – etapa de operación

Impactos Inmediatos del Proyecto.

Desarrollo de empleos indirectos para personas, con respecto al proyecto

Arenera.

Tributo a la Municipalidad y al Fisco.

Mayor consumo de bienes a nivel local y mejoría económica local y regional.

Aumento del tráfico local por la venta de Arena.

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Probabilidad de contaminación del suelo y agua por explotación de arena y

movimiento de equipos y máquinas.

Aumento poblacional en los alrededores del local y mejoría en el nivel de vida.

Valorización de la propiedad priva.

IMPACTOS MEDIATOS DEL PROYECTO

Impactos mediatos – etapa de operación.

Atenuación de la contaminación del agua y suelo mediante taludes, registro,

cámaras sépticas y pozo absorbente.

Probabilidad de contaminación del suelo y agua por la explotación de arena y

movimiento de equipos y máquinas.

Probabilidad de incendios o explosiones.

Paisaje local.

Valorización del terreno y la infraestructura local.

Aumento de la calidad de vida de los vecinos que se encuentran en los

alrededores.

Desarrollo y agilidad de la economía local por ventas.

Mayor oferta para la opción de bienes y servicios.

Tributo a la Municipalidad y Fisco.

IMPACTOS INMEDIATOS DEL PROYECTO

Impactos inmediatos – etapa de operación

Desarrollo de Empleos

Tributo a la Municipalidad y el Fisco.

Mayor consumo de bienes a nivel local y mejoría económica.

Aumento de tráfico y ruidos.

Desarrollo de residuos sólidos y líquidos.

Injerencia del proyecto en el nivel de vida de las personas.

IMPACTOS EVITABLES (REVERSIBLES) DEL PROYECTO

Impactos evitables (reversibles) —etapa de operación

Modificación de la calidad de vida de las personas

Probabilidad de contaminación del suelo y agua.

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Desarrollo de efluentes y residuos sólidos.

Posibilidad de incendios y explosiones.

Control de polvo y emanaciones gaseo.

IMPACTOS INEVITABLES (IRREVERSIBLES) DEL PROYECTO

Impactos inevitables (irreversibles) – etapa de operación

Desarrollo de empleos.

Tributo a la Municipalidad y Fisco.

Mayor consumo de bienes a nivel local y mejoría económica

Atenuación de la contaminación del agua y suelo.

Mayor oferta para la opción de bienes y servicios.

Alteración del paisaje local.

Generación de ruidos y gases emitidos a la atmósfera.

Valorización del terreno y la infraestructura local

Aumento de la calidad de vida de los vecinos que se encuentran en los

alrededores.

DENTIFICACIÓN DE IMPACTOS Y MEDIDAS MITIGADORAS

IMPACTOS SOBRE

LOS

COMPONENTES

PRINCIPALES ALTERACIONES POR

LAS ACTIVIDADES

MEDIDAS DE MITIGACION

Riesgo a la salud operacional y

de accidentes

Actividad laboral en la arenera Medidas y equipo de

protección al personal.

Equipos de emergencia.

Extintores-salvavidas-

señalizadores navales-Equipos

de comunicación.

Contaminación del Aire

producida por emisiones

gaseosas y de escape de

vehículos y de máquina.

Movimientos de camiones y

maquinas.

Reducción de velocidad en los

caminos de acceso-Mantener

los vehículos en buen estado

Aspersión con agua al suelo en

días seco en acceso interno.

Equipo de protección de los

personales.

Equipos de salvavidas-

Señalizadores equipo de

comunicación.

Fauna y Flora Eliminación del Habitad. No relevante

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Contaminación Sonora

Actividad en la arenera

Por movimiento de camiones y

maquinarias.

Molestia por ruido—

no relevante

no existen vecinos cercanos se

estipulan horario de trabajo

para el accionamiento de la

máquina.

Generación de ruido por

movimiento de camiones y

pala cargadora.

no es significativo poseen

horario programado.

Contaminación del suelo –

agua subterránea superficial.

Residuos Sólidos y Líquidos de

la Arenera.

Desechos sólidos material

extraído y detritos rocosos

utilizados y vendidos para

construcciones civiles.

Desechos domésticos

derivados al vertedero

municipal.

Residuos líquidos cloacales

derivación a cámaras sépticas

y pozos de absorción como

resultado de la actividad

antrópica (mantenimiento y

reparación)..

Mantenimiento de vehículos y

máquinas se realiza fuera del

sitio de trabajo.

Mecanismos anti fugas (rejillas

perimetrales, pozos colectores

de emergencia, material

absorbente y envases

especiales de emergencia y

bombas evacuadoras)

Alteración del paisaje

Explotación de Arena

Conservación de las áreas

costeras al río (vegetación

ciliar de protección),

arborización del patio interno

preservación de las unidades

vegetales de especies nativas

Procesos erosivos y

desmoronamientos de

Taludes.

Por Acción Pluvial y Taludes

de la Pileta

Canalizar las aguas pluviales y

el filtrado de la pileta a cursos

hídricos para evitar formación

de surcos y cárcavas, no

sobrepasar las medidas de

taludes para evitar

inestabilidad de las paredes.

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

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Generación de Empleo Directo

e Indirecto

Operación en la Arenera Positivo

Desarrollo de la Economía

Regional y

Local.

Las inversiones para la

implantación de una Arenera,

ocasionan una dinamización

económica Aumento de la

recaudación tributaria

Positivo

Matriz de las Medidas de Atenuación Impactos Ambientales Negativos sobre los

Recursos y Elementos a ser Afectados.

DETERMINACIÓN DE LOS POTENCIALES IMPACTOS DEL

PROYECTO.

Considerando: Extensión en superficie de la propiedad, finalidad,

emprendimiento, actividad a ser realizado, aspectos técnicos en lo relativo al

sistema de extracción de arena, administración y recursos humanos, definen a

prioridad una modificación inherente de los recursos naturales existentes.

Estas modificaciones se pueden dar en: Forma total o parcial, directa o indirecta,

positiva o negativa, inmediata – parcial o a largo plazo, cuyos efectos simultáneos,

correlacionados o en forma aislada posibilitarían un efecto BOOMERANG o en

cadena negativo en determinados casos de no ser previstos sobre el medio

ambiente. Cada una de las cuales son detalladas a continuación, estipulando las

principales medidas de mitigación para cada caso traducidas en:

IMPACTOS NEGATIVOS

FACTORES IMPACTOS

Suelo

Degradación física de los suelos: Debido a la

alteración de la permeabilidad del suelo

Instalación de infraestructura.

Alteración de las propiedades químicas: Por

lixiviación, solubilización, cambios de pH;

modificación del contenido de materia orgánica,

etc.

Ciclo del Agua: Alteración y desbalance en

cuanto a la relación precipitación-drenaje

Trabajo con maquinarias y manual para la

construcción de la infraestructura,

acondicionamiento y limpieza del predio.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Realización de obras de drenaje de pluviales.

Realización de obras de cercado perimetral.

Acumulación de residuos sólidos de diversa

índole.

Polución sonora y peligro de accidentes por

actividades a implementarse

Fauna

Migración y concentración de especies: Debido

a las probables modificaciones del hábitat

natural.

Flora

Disminución de malezas, gramíneas y arbustos

semileñosos por ejecución del emprendimiento.

Atmosfera

Aumento de polvo atmosférico: Causada

principalmente por movimiento de maquinarias,

etc.

Biológico

Flora y fauna: Directo

Migración: Por pérdida o alteración del hábitat.

Plagas y enfermedades: Alteración del hábitat.

Indirecto

Enfermedades transmisibles al ser humano

Enfermedades transmisibles a otras especies

animales.

Aumento de vectores, por mala disposición de

residuos sólidos.

Fisiológico

Paisaje local: Alterando el ecosistema, se

alteran los procesos naturales del ciclo del

agua.

FACTORES IMPACTOS

Hidrológico e hidrogeológico

Agua superficial: Alteración probable del

drenaje de las aguas de las precipitaciones.

Agua Subterránea Alteración de la

permeabilidad del suelo por instalación de

infraestructura.

Sociedad local

Riesgo de accidentes, por aumento de

circulación de vehículos. Devaluación de

inmuebles en el sector, por instalación de

emprendimiento.

IMPACTOS POSITIVOS

FACTORES IMPACTOS

Infraestructura Lugar adecuado: Para la arenera

Generación de fuentes de trabajo

Mano de Obra: Calificada:

Generación de fuentes de trabajo alternativo

para profesionales del área. No calificada:

Beneficio para personales de campo en forma

directa e indirectamente.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Transportistas: Tumbas con Arcilla.

Vendedores: comidas ligeras, bebidas, etc.

Servicio Trabajos en la arenera

Obras viales

Protección con muralla elevada en el perímetro

del inmueble. Paisaje: Implementación de

infraestructura con fachada de

hermoseamiento.

Apoyo a comunidad

Asentarse: Comunidad Islámica arraigándose

dentro de la comunidad regional, siendo parte

integrante de ella. Salud y Educación:

Generando trabajo se generan fuentes

alternativas de ingresos económicos

adicionales, tanto a nivel local (Municipios)

como Departamental (Gobernaciones), las

cuales impulsan de una u otra forma el recaudo

necesario (Fisco), para generar obras de bien

social tanto de la sociedad local residentes en

las proximidades o del departamento.

Activación económica: Generación de divisas a

fin de elevar el P.I.B, beneficiando la ejecución

de proyectos como ser centros asistenciales,

centros educativos, etc.

Socioeconómico

Interrelaciones: Mejoramiento ambiental del

Área.

Generación de mano de obra: Incremento

económico del poder adquisitivo de ciertos

pobladores.

MEDIDAS DE ATENUACIÓN

RECURSOS

SUELO

Evitar el tránsito de camiones en los días de lluvia.

Canalizar el agua pluvial, mediante un sistema de drenaje para evitar formación

de cárcavas, desmoronamientos de taludes.

Restaurar el suelo, nivelando y compactando las áreas trastornadas, con el

mantenimiento de las vías de acceso a la arenera.

VEGETACIÓN TERRESTRE:

Dejar un número razonable de árboles con características deseables para

protección de cursos hídricos, distribuidas en toda el área de influencia del

proyecto.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

28

Evitar la cacería de animales silvestres en áreas protegidas cercana a la

arenera, si existiese.

No eliminar especies de árboles que puedan proporcionar alimentos a la fauna

silvestre como frutos y semillas.

FAUNA TERRESTRE.

No eliminar especies de árboles que puedan proporcionar alimentos a la

fauna silvestre como frutos y semillas.

No arrojar contaminantes (efluentes) a las fuentes de agua, que puedan

afectar a la fauna acuática, si existiese.

No arrojar residuos contaminantes provenientes de la arenera al agua, de tal

forma a evitar su contaminación.

Mantener el sistema de vigilancia interna y perimetral del área de la

propiedad.

AGUA:

No realizar la extracción de árboles en áreas cercanas a los recursos de agua

No arrojar ningún tipo de contaminantes a las fuentes de agua.

Cuidar los Sistemas de registros, cámaras sépticas y pozos absorbentes.

SOCIEDAD LOCAL:

Incluir a la sociedad local en la ejecución del proyecto como mano de obra.

PLAN DE MITIGACIÓN

Este Plan está destinado a revertir, atenuar o mitigar los efectos ambientales

negativos del Proyecto sobre el ambiente natural y social.

RECUPERACIÓN Y REHABILITACIÓN PAISAJÍSTICA

JUSTIFICACIÓN.

El proceso de extracción de la arena afectará el paisaje en cuanto a la instalación

de la infraestructura y formación de la pileta de acumulación de arena. La

afectación del paisaje con respecto al relieve del terreno, causa una alteración en

el paisaje local, no influencia actualmente el trabajo de la arenera con respecto a

Page 29: IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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vecinos debido a que no existen moradores en las cercanías, tampoco afecta la

actividad pecuaria y agrícola desarrollada en forma intensa en sus alrededores.

Debe tenerse encuentra medidas compensatorias con respecto a la recuperación

del área que actualmente se encuentra en explotación, dichas medidas serían:

a) Nivelación del área de la pileta siempre y cuando exista un desnivel muy

pronunciado con respecto al curso hídrico.

b) evitar la creación de pozos profundos en el sector de las piletas, a causa de la

acumulación de arena para que no ocasione peligro futuro con respecto a la

seguridad humana, corrimientos, desmoronamientos o deslizamientos por acción

pluvial.

c) Protección de las áreas de cursos hídricos mediante conservación de la

vegetación y reforestación o arborización para evitar procesos erosivos,

desmoronamiento, o la implantación de gramíneas, etc.

d) estabilizar las paredes de los taludes y muro principal de contención para evitar

riesgo de desmoronamientos y arrastre de la arena acumulada en sector de

depósito de materia prima.

OBJETIVOS:

El objetivo principal en la recuperación y rehabilitación de la arenera es que el

lugar de explotación, pueda ser nivelado para evitar peligros futuros, utilizando el

material de extracción y residuos de detritos para tal efecto como material de

relleno.

Otro aspecto importante en el proceso de explotación y seguridad de la arenera es

el avance del frente de acumulación de la materia prima en forma de pilas seguras

para evitar derrumbes o desmoronamiento de masas de arena.

La aplicación de este criterio crea seguridad en el interior de la arenera y evita

accidentes de consideración. La masa de suelo retirada o extraída del fondo del

río debe ser dispuesta en forma de taludes estables, para que la escorrentía

superficial no pueda accionar sobre ella y transportarlo hacia cursos hídricos y

crear inconvenientes de colmatación.

Page 30: IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Realizar el talud de manera que se tengan pendientes del orden H=1 V=3 ó H=1

V=2. Con esto se evitará la presencia de taludes verticales que podrían, además

de ser peligrosos, acelerar procesos erosivos.

METODOLOGÍA PARA MANEJO Y MITIGACIÓN DEL MEDIO:

El proponente realizará de forma paralela la extracción y la rehabilitación.

VEGETACIÓN:

El proponente deberá tener el cuidado necesario con respecto a la destrucción

de masas boscosas naturales en el área de implantación de la infraestructura

física de la arenera y la extracción de la misma, y en ningún caso tocar la

cobertura vegetal de los cauces hídricos.

El proponente y su actividad deben tener especial cuidado con la generación de

focos de incendios dentro de la arenera, que puede ser transportado las brasas

incandescentes por acción eólica, y originar nuevos focos de incendios en otros

lugares que puedan representar peligro a área forestales y la vecindad.

Es norma establecida por el proponente evitar la quema de cualquier tipo de

residuo dentro del área de explotación, por el peligro que pueda representar

además de tener los equipamientos necesarios para evitar focos de incendios

dentro del área de la Arenera.

EROSIÓN Y SEDIMENTACIÓN:

El responsable del proyecto debe tomar todas las acciones necesarias para evitar

cualquier tipo de indicio, de procesos erosivos que pueda ocurrir en el área

costera del Río Paraná, en donde se encuentra el área de influencia del proyecto

y la zona de la pileta que se encuentra directamente relacionado al proceso de

extracción de la materia prima.

Las primeras medidas tendientes a minimizar cualquier proceso erosivo es la

evacuación del agua que pueda acumularse en el interior de la arenera, para los

cuales se han establecido, sistemas de drenaje para que la escorrentía superficial

se dirija hacia el Rio Paraná.

Estos canales de drenaje deben tener un mantenimiento constante y de

efectividad comprobada para la evacuación de los líquidos pluviales.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

31

Otro elemento a tener en cuenta es que la materia prima, tenga talud bien

diseñado, sin crestas angulosas, ubicados en lugares adecuados, para que no

sean arrastrados por la escorrentía superficial, taponando los canales de drenaje

o filtrado de la pileta causando colmatación y alteración del curso hídrico.

El proponente dentro del área de explotación realiza el mantenimiento constante

en el sistema de evacuación de las aguas pluviales y estabilidad de taludes.

POLVOS Y GASES:

El sistema de trabajo dentro de la arenera no deberá utilizar como alternativa en

ningún caso, el fuego como medida para la quema de residuos u otra actividad.

Los camiones de transporte de materiales deben estar en buenas condiciones de

motores, estructura de carga (carrocería) y equipamientos acordes para el

transporte del material en caso de largas distancias.

Dentro del área de explotación no es utilizado el fuego como alternativa de

evacuación de residuos antrópicos domiciliares o para otro tipo de operación.

Cuando el Transporte se va a realizar a distancia superiores a 1 km. los camiones

deberán estar cubiertas con lonas, para evitar cualquier fuga de residuos de arena

o detritos que puedan ocasionar inconvenientes en el transporte al pasar por

áreas pobladas

Los camiones de carga deben estar afinados en sus motores y en constante

mantenimiento para evitar la evacuación exagerada de humos negros (gases –

dióxido de carbono) al ambiente.

EXTRACCIÓN DEL SUELO:

El material acumulado para su exposición en la pileta debe tener un sistema de

taludes, que represente una estabilidad cuya altura debe encontrarse en los

siguientes parámetros H=1 V=3 ó H=1 V=2.

El lugar de disposición de dicho material debe ser seguro de características

planos, sin pendiente pronunciada para evitar arrastre, deslizamiento o

desplazamiento de la masa de suelo por acción pluvial.

Además, debe encontrase en un lugar libre de elementos contaminantes, para un

eventual caso de que puedan ser arrastrados con la masa de suelo.

Page 32: IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO

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Atracadero y Amarradero de Barcos

32

En el área de explotación la disposición del material extraído, es siempre cuidado,

verificando la altura no superior a los 3 mts, poca angulosidad en la cresta y sitio

de disposición sin pendiente para evitar cualquier inconveniente con respecto a la

acción pluvial.

Normalmente el material excedente y residuos detríticos son utilizados para

mantenimiento de caminos, bacheo y rellenos en zonas aledañas a la propiedad.

EXCAVACIONES:

Si en el transcurso de la extracción del material arenoso o excavaciones hechas

para la infraestructura del material, se encontrasen objetos de valor

paleontológico, arqueológico o de interés mineral el proponente tendrá que

suspender la explotación y avisar a las autoridades competentes sobre la

situación.

RELLENOS

Los rellenos en la fase de recomposición del paisaje se realizarán con material

natural del área y de despeje, los taludes tendrán la altura y escarpe necesarios

además de controlar la posición de dislocamiento de los mismos.

Los rellenos serán con materiales aprovechables del área con la finalidad que

pueda desarrollarse con efectividad la cobertura vegetal natural.

Los taludes tienen la altura adecuada H=1 V=3 ó H=1 V=2, con cristas moldeadas

y ubicados en lugares poco probables de acción erosiva.

MANTENIMIENTO DE EQUIPO-

Todos los mantenimientos realizados para vehículos de transporte, máquinas

pesadas son tercerizado y realizados fuera del sitio de obras, al igual que el

abastecimiento de combustible. También los servicios de reparación mecánica y

eléctrica.

La contaminación por aceite y derrame de combustibles es poco probable debido

a que los mantenimientos de vehículos y máquinas pesadas son tercerizado y

realizados en lugares apartados de la arenera

SEÑALIZACIÓN Y DESVÍO.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Dentro del área de la arenera, así como también en sus accesos deben estar bien

señalizados indicando la circulación de vehículos áreas de riesgo, caminos,

desplazamiento de peatón, entrada y salida del sitio de la Arenera.

Las señalizaciones deben advertir con respecto a las diversas situaciones que

puedan presentarse. Además, deben priorizarse desvíos para evacuación de los

productos en caso de accidente o medidas de emergencia-

SEGURIDAD OCUPACIONAL:

La seguridad y salud ocupacional estarán regidas por el Código Laboral.

Los obreros deberán ser provistos de los E.P.I. (Equipo de Protección Individual)

de acuerdo al sector de trabajo (guante, casco, mascarilla buconasal, zapatón de

trabajo, protector ocular y auditivo, uniforme estandarizado)

RIESGO DE ACCIDENTES:

Las actividades operativas consideradas de riesgo como es el caso de la

extracción de la materia prima y disposición en la pileta, son servicios ejecutados

tomando todos los cuidados necesarios a nivel de E.P.I. y procedimientos de

desembarque de la materia prima.

Los mecanismos antiincendios se encuentran dotados por extintores, ubicados en

lugares estratégicos.

RIESGO DE ACCIDENTES CONTAMINACIÓN DEL SUELO Y AGUA:

En el área de explotación de la arenera no existe riesgo de contaminación por

efluentes cloacales, porque las infraestructuras edilicias (oficinas y vivienda de

encargados tienen registros de inspección, cámaras sépticas y pozos de

absorción).

Los residuos sólidos antrópicos que puedan generarse son trasladados en

locales apropiados de la administración Municipal.

La actividad de extracción una vez que entre en su fase abandono, podría

ocasionar riesgos, por eventuales invasiones de animales o personas extrañas

que puedan sufrir algún accidente.

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

34

Es necesario proyectar un cerco perimetral seguro con la intención de evitar

dichas invasiones y carteles indicativos de zona de riesgo o peligro si existiese

en forma de alerta.

SALUD HUMANA:

La actividad de extracción puede producir polvo en días muy secos en la fase

de operación, es imprescindible que los operarios tomen todos los cuidados

necesarios especialmente con la utilización de E.P.I.

Las primeras medidas de carácter urgente a ser tomados es la utilización de

las mascarillas buconasales, para minimizar el ingreso del polvo al cuerpo.

Debe planearse el riego por aspersión en días muy secos como mecanismo

minimizarte contra los polvos atmosféricos.

ABANDONO DEL PROYECTO-AMBIENTE PAISAJÍSTICO.

a. La zona de actividad de extracción deja una alteración con respecto a la

exposición de la superficie del suelo, la readecuación o recomposición del

paisaje en un 80 a 100%, se torna posible por la naturaleza del material

extraído. Por lo tanto, una recomposición total a mediano plazo puede ser

realizado.

b. El costo del proyecto de abandono y reparación paisajística debe

contemplarse en los gastos operativos actuales, mientras la arenera se

encuentre en actividad productiva.

CONTAMINACIÓN POST-ABANDONO DE LA ARENERA

Es difícil que exista contaminación post-abandono en el área de la arenera,

puesto que todas las actividades que podrían generar algún tipo de

contaminación han quedado cesantes.

La única posibilidad de riesgo potencial de contaminación posterior sería que

personas inescrupulosas, tiren sus residuos de forma clandestina en el área

que antiguamente fue utilizado como arenera

EMPLEO - POST-ABANDONO.

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

35

Con respecto a la mano de obra generada en el área, una vez que ocurra el cierre

de la arenera, se resentirá el nivel de ingreso económico de las familias y por lo

tanto su incidencia a nivel local.

CIERRE DE LA ACTIVIDAD DE EXTRACCIÓN

El cese de las actividades de forma total, evitará la abertura, excavación y

explotación de nuevas áreas que quedarán preservadas de acuerdo al estado que

se encuentran.

ATRACADERO – AMARRADERO DE LANCHAS

La obra que se pretende ejecutar es la construcción de un atracadero y

amarradero para la prestación de servicios turísticos, consistentes exclusivamente

en el embarque y desembarque de pasajeros –principalmente huéspedes,

utilizando embarcaciones menores, viajes de pesca deportiva y excursiones a

puntos de interés en áreas cercanas al atracadero.

El tipo de embarcaciones que utilizarán el embarcadero, se limita exclusivamente

a embarcaciones de transporte de pasajeros, de recreo y deportivas (incluyendo

pesca deportiva) para prestar servicios de transporte de pasajeros, cruceros

turísticos, turismo náutico con embarcaciones menores de recreo y deportivas.

El proyecto constara de muelles comunicados entre sí, con tierra firme y con

pasarelas, permitiendo el atraque de dos Barcos y unas seis embarcaciones

pequeñas(lanchas) a fin de proporcionaran comodidad a los turistas en el uso de

las instalaciones.

Justificación del proyecto

La construcción de un atracadero en el sitio propuesto se justifica considerando

que:

• La zona ya presenta uso náutico por lo que las actividades proyectadas no

afectarán las actividades cotidianas que se llevan a cabo.

• La obra proyectada servirá como apoyo del desarrollo turístico aledaño,

permitiendo la diversificación de actividades que se pueden realizar para el

disfrute del destino turístico, teniendo como punto de partida el propio desarrollo

turístico.

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

36

• La obra proyectada, por su estructura y diseño, no modificará la línea de costa y

permitirá el libre flujo y reflujo de las aguas–producto del viento, marea, corrientes

y oleaje‐, por lo que no impacta sobre la dinámica costera.

• La obra proyectada abrirá nuevas oportunidades de negocio y contribuirá a la

creación de más y nuevos empleos, favoreciendo la dinámica socioeconómica del

Municipio de Ayolas.

Dimensiones del proyecto

La obra proyectada abarcara una superficie de aproximamente de 115,39 m2

estará asentada en un terreno de 4.000 m2, en 80 metros sobre el Rio Paraná.

CARACTERISTICA DEL PROYECTOS

DESCRIPCION DE LA OBRA

Ei proyecto constara de dos muelles con estructura de concreto armado y cubierta

de maderas tratadas, comunicado entre ellos en tierra firme mediante una

pasarela con el mismo sistema constructivo.

Lo cual permitirá el amarre de dos embarcaciones turísticos (Barcos) y un barco

arenero, también de unos seis Embarcaciones pequeñas (Lanchas) mediante un

sistema de amarre a bitas instaladas en peines laterales.

Para su construcción se tendrá en cuenta varios estudios técnicos – económicos,

relativos a la factibilidad. Para que la zona de emplazamiento sea considerada

como ATRACADERO –AMARRADERO se analizaran varios criterios técnicos,

usualmente utilizados para este tipo de emprendimientos, como ser: existencia de

áreas de protección naturales, profundidades adecuadas con calados y áreas

suficientes para maniobra de las embarcaciones , facilidades de acceso tanto a

tramo fluvial como terrestre, contar con áreas suficientes en tierra para expansión,

inexistencia de problemas de sedimentación y ubicación en zona industrial.

Para la localización se tuvieron en cuenta también aspectos geográficos,

socioeconómicos, políticos, físicos y ambientales.

Un bloque de construcción de material con un pontón flotante utilizado como

atracadero de las lanchas que transportan a los turistas pescadores

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Objetivo General

Construcción de un Atracadero -Amarradero de Lanchas, con fines de

comercialización de servicios.

El principal objetivo del proyecto es para prestar servicios de Amarradero -

Atracadero

CONSTRUCION DE OBRAS

En la fase de construcción, se realizarán las siguientes acciones impactantes

sobre el medio ambiente.

ETAPA 1: DE CONSTRUCCIÓNES.

El proyecto para su construcción ha tenido que considerar varios estudios técnicos

– económicos, relativos a la factibilidad. Para que la zona de emplazamiento sea

considerada como ATRACADERO –AMARRADERO; se analizaron varios criterios

técnicos, usualmente utilizados para este tipo de emprendimientos, como ser:

existencia de áreas de protección naturales, profundidades adecuadas con

calados y áreas suficientes para maniobra de los embarcaciones , facilidades de

acceso tanto a tramo fluvial como terrestre, contar con áreas suficientes en tierra

para expansión, inexistencia de problemas de sedimentación y ubicación en zona

industrial. Para la localización se tuvieron en cuenta también aspectos

geográficos, socioeconómicos, políticos, físicos y ambientales. Algunos de los

requerimientos analizados fueron los siguientes

Algunos de los requerimientos analizados fueron los siguientes:

Requerimientos de Protección:

Velocidad y dirección de vientos.

Velocidad y dirección de corrientes.

Determinación de profundidades disponibles para acceso y maniobra de

embarcaciones.

Inventario estuarios que ofrezcan protección.

Determinación de problemas sedimentológicos.

Requerimientos de Instalaciones Terrestres:

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Longitud de muelles.

Área de maniobra de embarcaciones.

Áreas para acceso, atraque de embarcaciones auxiliares.

Zonas de fondeo de embarcaciones.

Áreas para futuras expansiones.

Infraestructura de transporte terrestre.

Infraestructura de servicios públicos.

Requerimientos de Profundidad:

Estudios de profundidades de calado para tipos de embarcaciones de servicios

para transporte de material particulado.

Requerimientos Sedimentológicos

Transporte de sedimentos por correntadas

Presencia de obstáculos naturales fluviales

Necesidades de estructuras artificiales.

Requisitos de la Superficie del Agua:

Método aproximado para el cálculo de calado de los buques.

De otra parte, es importante observar que para el emplazamiento y operación

de un ATRACADERO-AMARRADERO; existen algunas estructuras auxiliares que

se deberán tener en cuenta en los diseños de los proyectos:

EVALUACION AMBIENTAL

Al realizar la evaluación de los impactos podemos decir que considerando que la

superficie del área del proyecto es relativamente pequeña con relación a la región,

y si a esto le sumamos también la infraestructura y tecnología a ser empleada va

ser mínimo en la actividad de ATRACADERO-AMARRADERO., por el cual impacto

será mínimo.

La determinación de los impactos fue realizada para la fase de operación, y no

para la planificación y construcción, puesto que el emprendimiento se encuentra

en proyecto desde hace varios años.

Impactos Ambientales en Cada Fase del Proyecto

Page 39: IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Fase de Planificación y de Construcción del Proyecto

Estas dos fases ya fueron superadas, considerando que a la fecha la empresa se

encuentra en operaciones. Debido a ello no se consideran los impactos negativos

y/o positivos del proyecto en ambas fases (Planificación y Construcción).

Fase de Operación del Proyecto

Los impactos generados en la fase de operación, son altamente positivos en el

medio social y económico, a través de la generación de nuevos recursos

financieros y de recaudación de impuestos (fiscal y comuna local), además de

generar empleos y mejorar la calidad de vida.

Impactos Positivos (+)

Generación de empleos.

Seguridad industrial y salud ocupacional.

Aumento del nivel de consumo en la zona.

Ingresos al fisco y a la municipalidad local.

Plusvalía del terreno en sí y de los aledaños.

Impactos Negativos (-)

Los impactos negativos, que pueden ocurrir en la etapa de operación del proyecto.

Generación de Desechos Sólidos

Afectación de la calidad de vida y de la salud de los empleados por la incorrecta

disposición final de desechos sólidos.

Riesgos de posibles incendios ocasionados por la acumulación de los desechos.

Generación de Efluentes Líquidos

Posibles focos de contaminación del suelo y agua superficial (río Paraguay) por

los desechos líquidos generados durante la limpieza de las embarcaciones y

barcazas

Afectación de la calidad de vida y de la salud de las personas por la probable

alteración de la calidad del agua subterránea.

Aumento del Tráfico de Embarcaciones

Page 40: IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO

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Atracadero y Amarradero de Barcos

40

Ruidos molestos y posibilidad de contaminación del aire por la emisión de gases

de combustión generados por las embarcaciones, utilizadas como apoyo en los

servicios a ser restados.

Riesgos de accidentes por el movimiento de las embarcaciones.

Afectación de la calidad de vida y de la salud de las personas por la emisión de

gases de las embarcaciones.

Derrame de Productos

Contaminación del suelo y del agua superficial y subterránea por el derrame de

productos

Afectación de la calidad de vida, de la seguridad y de la salud de las personas

por la alteración de la calidad del agua superficial.

Peligro de Siniestros (Incendios)

Afectación de la calidad del aire como consecuencia del manipuleo de insumos y

de las posibles partículas generadas.

Afectación de la calidad de vida de las personas.

Riesgo a la seguridad de las personas (posibles incendios).

IDENTIFICACION DE LOS FACTORES AMBIENTALES IMPACTADOS

POR LAS ACCIONES DEL PROYECTO

Medio Físico

Aire

Aumento de los niveles de emisión de CO2 y de polvo.

Incremento de los niveles sonoros.

Suelo

Contaminación del suelo y subsuelo por derrame de efluentes líquidos generados

por la acción de limpieza

Agua

Contaminación del agua subterránea y/o superficial por derrame de combustibles

o efluentes líquidos generados en los servicios de limpieza.

Medio Biológico

Page 41: IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO

Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

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Flora

Alteración de la vegetación acuática (remoción de biomasa)

Fauna

Dispersión de la fauna ictícola, debido a ruidos y movimientos

Alteración de los sitios de nidificación

Alteración de hábitats de mamíferos

Medio Antrópico

Humano

Alteración de la calidad de vida (molestias debido al aumento de tráfico fluvial,

bienestar, ruido, polvo atmosférico).

Efectos en la salud y la seguridad de las personas

Infraestructura

Equipamiento.

Obras.

Económico

Aumento de la actividad comercial.

Aumento de ingresos a la economía local y por lo tanto mayor nivel de consumo.

Empleos fijos y temporales.

Cambio en el valor del suelo.

Ingresos al fisco y al municipio (impuestos).

CRITERIOS DE SELECCIÓN Y VALORACION DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES

Se define como impacto ambiental toda alteración sobre las condiciones físicas,

químicas y biológicas del ambiente en donde se produce la acción o agente

causal por cualquier forma de materia o energía resultante de las actividades

humanas que directa, o en forma indirecta, afectan a la salud, la seguridad, el

bienestar de la población, las actividades socioeconómicas; los ecosistemas; las

condiciones estéticas y sanitarias del medio ambiente y la calidad del ambiente.

Consideraciones Generales

Page 42: IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO

Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

42

La ejecución de esta empresa presenta, como todo proyecto de inversión

realizada por el hombre, una serie de impactos ambientales ocasionados por

acciones que para el estudio denominaremos Acciones impactantes, sobre

factores como el medio físico, biótico, y socioeconómicos, que para el mismo fin

anteriormente mencionado denominaremos Factores impactados.

Las características de valor pueden ser de impacto positivo (+) cuando la acción

resulta en el mejoramiento de la calidad de un factor ambiental. Y resulta de

impacto negativo (-) cuando existe una degradación de la calidad del ambiente o

del factor ambiental considerado.

Se han identificado los impactos posibles precedentemente y es momento de

caracterizarlos en impactos negativos o positivos y analizar el alcance dentro de

una matriz para cada momento de las etapas del proyecto. El análisis se realiza

agrupándolos según acciones similares que se originan o afecten factores

ambientales similares sobre los cuales pueden influenciar.

Metodología Utilizada Para la Valoración

El procedimiento para la realización de la valoración del Estudio de Impacto

Ambiental, utilizó una Matriz, donde por un lado se tienen identificados los

factores impactados y por otro lado las acciones impactantes. Ambas se

interaccionan en la matriz apareciendo una casilla donde se realiza dicha

interacción, la misma posee cuatro entradas donde se valoran el Impacto, la

temporalidad, la magnitud y la importancia.

SIGNO MAGNITUD TEMPORALIDAD

MAGNITUD IMPORTANCIA

a. El impacto se puede identificar con signos (+) positivo, cuando es beneficioso o

(-) negativo, cuando es adverso.

b. La temporalidad corresponde a la duración del impacto en el tiempo y puede

ser Permanente (P) cuando se prevé que su duración será de un periodo largo de

tiempo; Semipermanente (SP) cuando el impacto se realiza, pero su duración no

es permanente en el tiempo, pero tampoco en un espacio breve de tiempo, que

corresponde a la última categoría, Temporal (T).

Page 43: IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO

Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

43

c. La magnitud se refiere a la escala o extensión del impacto, se le aplican valores

numéricos del 1 al 5.

5 corresponde a una magnitud Muy Alta.

4 - Alta.

3 -Considerable

2- Apreciable.

1- cuando es Despreciable.

d. La importancia está relacionada con lo significativo del impacto. La escala de

importancia varía del 1 al 5 según la valoración numérica.

5- corresponde a una importancia Máxima.

4- Muy Considerable.

3-Considerable.

2-Apreciable.

1- Despreciable.

e. La Valoración Final la obtenemos multiplicando Magnitud por Importancia

teniendo en cuenta el signo sea este (+) positivo o (-) negativo, luego se realiza la

suma algebraica de los resultados por columna, dividiendo al final de cada

columna por la cantidad de veces que el factor haya sido impactado.

IMPACTOS AMBIENTALES Y MEDIDAS DE MITIGACION

En este punto se incluye una descripción de los efectos importantes, originados

en la operación de la empresa (Amarradero, Atracadero de barcos y

embarcaciones); sobre el medio ambiente, con énfasis particular en la utilización

de los recursos naturales y las medidas de seguridad requeridas para este tipo de

emprendimientos ubicadas en zonas urbanizadas.

ACCIONES IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACION

Fase de

Operación

Actividad

laboral diaria

Calidad del aire (generación de

partículas y polvo atmosférico)

Afectación a la salud de las

personas

Riesgo a la seguridad de las

personas, por posibilidad de

Instalación de extintores de incendios, en

lugares estratégicos.

Entrenamiento del personal para actuar en

caso de inicio de un incendio.

Contar con carteles indicadores de áreas

peligrosas.

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

44

accidentes de trabajadores y

transeúntes

La basura deberá ser depositada en lugares

adecuados, para evitar posibles focos de

incendio.

Las oficinas y el área de operaciones, deberán

contar con sensores de calor y alarma sonora

visual, para casos de incendio.

Colocar en lugares visibles carteles con el

número telefónico de los bomberos.

Capacitación al personal para las tareas a

desempeñar.

Señalización adecuada para evitar accidentes

a terceros.

Desechos

sólidos

Afectación a la salud de vida y a

la salud de los empleados por la

incorrecta disposición de

desechos.

Riesgo de incendio por

acumulación de desechos.

Contaminación del suelo, aguas

superficiales y subterráneas

debido al manejo inapropiado de

residuos sólidos.

Principio y propagación de

incendio por acumulación de

residuos sólidos.

Ubicar en la zona de operación y en lugares

convenientes basureros para los desechos

sólidos. El retiro de desechos sólidos será

realizado mediante el acopio temporal en

contenedores y posterior traslado al

vertedero municipal.

Implementar un plan de manejo de residuos

para la instalación. Este plan debe contener

los métodos de disposición de residuos

recomendados.

Los sitios y vías de transporte deben estar

libres de basura. Este debe colocarse en

contenedores de metal o plástico y disponer

luego en forma apropiada para ser trasladado

al vertedero.

Generación de

efluentes

Focos de contaminación del suelo

y del agua por el agua de limpieza

del local

El agua de limpieza de las barcazas y del local

deberá ser colectada en unos tanques

colectores de líquidos, a ser depositados

posteriormente en sitios debidamente

autorizados para el efecto.

Para los efluentes provenientes de los

servicios sanitarios (aguas negras), se tiene

prevista la construcción de cámaras sépticas

y pozos absorbentes actuando en forma

combinada.

Aumento del Ruidos molestos y posibilidad de La ocurrencia de ruidos molestos y la

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

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tráfico de

embarcaciones

contaminación del aire. Riesgos

de accidentes.

Disminución de la calidad de vida

de los pobladores cercanos al

Área de Influencia Directa.

posibilidad de contaminación del aire por

generación de polvo y co2 de las

embarcaciones es un problema que deberá

ser encarado a nivel de programas nacionales

y no en forma puntual.

Para la disminución de la posibilidad de

ocurrencia de accidentes, se deberá indicar

claramente la entrada y salida de

embarcaciones, y mantener una velocidad de

circulación prudencial en las zonas de

amarradero.

PLAN DE GESTION AMBIENTAL (PGA)

Se contará con un programa de auditoría ambiental, que recogerá básicamente

las prácticas generales para realizar inspecciones y evaluaciones de las prácticas

operativas utilizadas y del estado general de las instalaciones de la empresa.

La misma incluye 4 puntos fundamentales:

A.- Identificación de todas las actividades asociadas con la instalación-operación.

B.- Verificación de todos los reglamentos, las políticas y los procedimientos.

C.- Revisión de las operaciones desde el principio hasta el final.

D.- Recorrido del sitio y control de las medidas de mitigación recomendadas en el

plan de mitigación.

Se debe verificar que:

A.- Todo el personal en el área de operaciones esté convenientemente capacitado

para realizar las operaciones a que esté destinado. Que sepa implementar y usar

su entrenamiento correctamente. Su capacitación deberá incluir entre otros

aspectos, respuestas a emergencias de incendios, asistencia a personal extraño a

la empresa, manejo de residuos y requerimientos normativos actuales.

B.- Se cuenta con una bibliografía de referencias técnicas de la instalación, a fin

de identificar si existen disponibles manuales de capacitación y programas de

referencia.

C.-Se cuenta con planos de ingeniería y diseños actualizados de instalaciones

componentes de la planta.

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Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

46

D.- Existen señales de identificación y seguridad en toda la planta.

E.- Se han considerado problemas ambientales durante la selección del sitio de

las instalaciones y se han tenido en cuenta los siguientes aspectos:

- Evitar la alteración de las características naturales del sitio.

- Ubicar las instalaciones del amarradero, considerando las distancias mínimas

exigidas a los terrenos adyacentes, si hubiere exigencias al respecto.

En Cuanto al Plan de Respuesta a Emergencias se Debe Verificar Que:

A. Cuente con un apropiado de respuesta a emergencias. En cada sitio de

operación debe haber una copia de dicho plan disponible.

B. Existe un adiestramiento del personal respecto de dicho plan en su área de

trabajo, y respecto a la ubicación de los equipos de respuesta a emergencias y

hay participación de parte del mismo, por lo menos anualmente en simulacros.

C. El Plan de Emergencias para la instalación contiene la siguiente información:

- Información normativa

- Alcance del plan de emergencia

- Participación del público local (vecinos, cuerpo de bomberos, funcionarios

municipales, etc.).

- Contenido del plan de procedimientos para emergencias que incluye una

introducción que indique claramente que instalaciones están cubiertas por el plan,

el tamaño de la zona de planificación de emergencias, una definición de

emergencias y un plan de acción que identifique las distintas etapas o niveles de

alerta.

La Auditoría Ambiental deberá verificar punto a punto el cumplimiento de las

medidas para evitar y mitigar los posibles impactos indicados en el punto anterior

y que afecta a los siguientes:

- Manejo de residuos.

- Problemas ambientales relacionados al ruido, movimiento de embarcaciones,

mantenimiento, seguridad y salud ocupacional.

Page 47: IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO. NOMBRE DEL PROYECTO

Relatorio de Impacto Ambiental (RIMA) Extracción de Arena del Rio- Arenera

Atracadero y Amarradero de Barcos

47

La misma contiene el conjunto de medidas y acciones, de control, preservadoras y

de mitigación de los impactos negativos significativos que se prevén en el

proyecto.

Mantenimiento de las Instalaciones Edilicias

Las mismas no ocasionan mayores impactos significativos, aunque deberá

tenerse cuidado con la manipulación de los materiales utilizados. Existe,

asimismo, un buen sistema de desagüe pluvial y drenaje superficial para la

evacuación de las aguas pluviales, que deberá cuidarse de sobre manera.

Eliminación de Desechos Sólidos

En coordinación con la Municipalidad local, se deberá implementar un sistema de

recolección de desechos sólidos, conjuntamente con la administración de la

empresa, se deberá prever un lugar para su almacenamiento provisorio

(container), cuyo destino final será el vertedero municipal en vehículos especiales

destinados para el efecto.

Referente a los Impactos de Tráfico Fluvial

Debido al intenso movimiento de lanchas, barcos y embarcaciones, las

señalizaciones deben ser colocadas a lo largo del acceso al amarradero, es

primordial que se respeten estos avisos para evitar en lo posible accidentes.

Monitoreo de las Áreas del Local

Astillero (zona de trabajo)

Amarradero-Atracadero

Área de recepción de insumos.

Depósito de Mercaderías

Oficinas administrativas.

Sala de guardias, baños de personal y oficinas de apoyo.

Sistema de prevención y combate de incendios.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Frecuencia: Periódica.

Monitoreo de Eliminación de Desechos Líquidos y Sólidos

Se deberá controlar estrictamente la disposición final de los desechos a fin de que

no sean arrojados a la cámara séptica u otro lugar que no sea el adecuado para la

disposición de las mismas.

Plan de Seguridad Ocupacional

El proponente genera empleos, dando mano de obra directa a aproximadamente

50 personas, entre embarcadizos, operadores, obreros y personal administrativo.

Este es un impacto altamente positivo. En el plan de mitigación de la fase de

funcionamiento, están indicadas dentro de las medidas de mitigación, las acciones

que deberán desarrollarse para evitar y/o mitigar los efectos sobre el personal

afectado a la empresa. La gran mayoría de estas acciones forman parte de un

Plan de Seguridad Ocupacional.

Además, de todas las medidas señaladas anteriormente deben observarse otras,

que es hallan explícitas en el Reglamento General Técnico de Seguridad, Higiene

y Medicina en el Trabajo, y que en su artículo 59 se refiere al almacenamiento,

manipulación y transporte de materiales inflamables, el 57 a residuos de

materiales inflamables, el 58 a trabajos especiales, el 59 a instalaciones para

combate contra incendios, el 61 a hidrantes, el 63 a extintores, el 68 al

adiestramiento y a equipos de protección personal y el 69 alarmas y simulacros.

RECOMENDACIONES GENERALES

Recomendación Referente al Acceso de Embarcaciones al Amarradero

Es importante que se considere en la zona de acceso al astillero y amarradero,

una buena señalización, de manera de facilitar la entrada y salida embarcaciones,

indicando claramente con carteles las vías de entrada y salida. Se deberá contar

con una clara señalización, con carteles y luces intermitentes, la ubicación del

acceso y la circulación.

Esta medida servirá para mitigar la posibilidad de ocurrencia de accidentes en la

zona.

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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Recomendaciones Referentes al Polvo Atmosférico y Material

Particulado Las emisiones de partículas, a la atmósfera son anuladas con la

disposición adecuada del mismo, en lugares especiales y debidamente cubiertos.

Con esta tarea, se evita que el viento lleve a la atmósfera el polvo, que afecta la

calidad del aire del entorno.

Recomendaciones Referentes a Prevención de Incendios

Se ha visto que los lugares donde se almacenan los desechos de actividades

similares a este proyecto, son susceptibles de generar incendio.

Se debe mantener sobre aviso a los empleados del local de la empresa, de

manera a evitar incendios

Recomendaciones Referentes a los Desechos Sólidos

La Municipalidad de Ayolas, cuenta con servicios de recolección de residuos

sólidos comunes por ello, hasta el retiro final los residuos sólidos deberán ser

dispuestos en recipientes adecuados, prohibiendo terminantemente, por medio de

carteles bien visibles, el arrojar al suelo de cualquier tipo de desecho, ésta deberá

ser una norma de la empresa a fin de evitar que rápidamente se deteriore el

entorno y la zona frente al amarradero. A su vez es importante evitar disponer

sólidos en pozos ciegos y cámara séptica.

Recomendaciones Referentes a Desechos Líquidos

En la reparación de los barcos y embarcaciones se tendrá en cuenta lo siguiente:

La posible producción de aguas aceitosas generadas en la operación del lavado

de los barcos y lanchas, en general, deberán ser tratadas para remover los sólidos

en suspensión y los residuos de grasas y/o aceites que puedan contener.

Los efluentes serán recolectados y almacenados em tanques móviles para ser

conducidos hasta el sistema de tratamiento (mediante un servicio tercerizado)

No se permitirá el vertimiento de líquidos que resulten como sobrantes.

Estos residuos deberán almacenarse en tambores o cilindros con tapa para su

posterior reutilización o reciclaje

En el local de las oficinas administrativas se encuentra terminantemente prohibido

el vertido de los efluentes líquidos directamente a la calle, por lo que

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Atracadero y Amarradero de Barcos

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periódicamente se controlará el estado de la cámara séptica y la conexión a la red

cloacal pública, dentro del AID, es decir la propiedad, revisando rutinariamente los

registros del local.