22

media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

  • Upload
    others

  • View
    3

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

������������� ���������������������������������������������������� !�

��"���� �����# $����������������$�%�"��

!�������$�&��'$�()''

� �

���������������� ����������������

����

* �������+�$�������������� �������

* ��������������������������

, ������� !� �&��-��������./�������.

* !.��� !� , �������"��������� !� ����������������������0�

, ������������������������������"���������.������������

Page 2: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

����

* �������+�$�������������� ������� �������+�$�������������� �������

* ��������������������������

, ������� !� �&��-��������./�������.

* !.��� !� , �������"��������� !� ����������������������0�

, ������������������������������"���������.������������

� �

���������������� ����������������

��������+�

* ������������������������������������* 1�����2�����������-������������3��-��$����������4

* 5���"����.�3���������������������$����������������

��������$�(6���������������4

* �������������.�3���������������4

* ��-����������������3���.$������$����������4

* ��-������-���������������

* 7������������.

* &����������������������������������

* 7��������������������8������ ��.9��.����

Intelligent Safe Reliable High Performance Systems

Page 3: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

��������+��:����������

* ������������������������������������* 1�����2�����������-������������3��-��$����������4

* 5���"����.�3���������������������$����������������

��������$�(6���������������4

* �������������.�3���������������4

* ��-����������������3���.$������$����������4

* ��-������-���������������

* 7������������.

* &����������������������������������

* 7��������������������8������ ��.9��.����

Intelligent Safe Reliable High Performance Systems

����� ������������ ����

����� ������������� ����

�������!���������

��������!���������

� �

���������������� ����������������

��������������!��������� �������3 !� 4

, �� ���������!��� �3��������������-���"�4��������������������������������������������0�"����������"��.����

, ������ ������������������������������-������3���4��������������������-����������.���

7����'6;6<'

* !�"#���� �$

, %��������� �������������:�����0�-�����.������������������������0�

, &�#"����'(��� ����������-���������:�������������.������������������3�� =�� =��1=%�14

Page 4: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

)����

���� ����$�

�*�����

+�����

������������������

5��� ����������.���

�"��������

1�"�����.���

�#

������.������

>�5�

1��������� ������� ���

5��������

��������

*����������� ����*�������������*������������ *��������������������*���������

� �

���������������� ����������������

��������� ����$���������!� �������������,�"���� ����� ����

Page 5: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

�������7������������ ��������

* �����������

, ���.��������-����'6�������?

* 1������������������-���

, @������������".����������������������A

* �����.������������������������������������

, ��-�������������������-��������

, �����./��B��������.

E&M Systems are last, at the end of the integration chain

� �

���������������� ����������������

����

* �������+�$�������������� �������

* ����������������������������������������������������

, ������� !� �&��-��������./�������.������� !� �&��-��������./�������.

* !.��� !� , �������"��������� !� ����������������������0�

, ������������������������������"���������.������������

Page 6: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

�����������������������������

Mission-Critical Information and Control Systems ExpertIndependent of rolling stock, trackside infrastructure, etc.

� ��������������� ���

� � ��� ����������� �����

�������������� ���� ����������� �������� ���� ������ �� �������������� �����������

� � ��� ����������� ���

)������#������

����� �����!��� �

����

-��.�

��������+�/��

0�'�������.�-��.�

' ���� �*��� �

!��� �

�� ����

!���.

�� 1)�����������������+�����

� �

���������������� ����������������

�������

2������

������

3�����

!����������

4����5���

� � 6�.�����

�/�.��.�

5� �3� ���

�/�7��.�0�6�5����"�

+���

3��2��������

!*��*�

-�*�

)��

8���9*��

���*��

������

����

��"�

�� �

Already over 1 000 km, over 700 trains equipped on 40 CBTC systems provided by Thales since 1986, for more than 2.4 Billion passenger trips each year

Excellent implementation delivery record: •12 systems put in service in 2009•11 systems put in revenue service in 2010

�* �$�+�����':������������������ ����

Page 7: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

5�����$�*�����())C*�-�� ��-���

'��������@�����()')

(�������@�����()''

��������$�� �)�*��� �)����*�)���

)��;�!������"�

* ����� ���* ��, 7����-�����������.���������������"����.�������������(������������������������������@����������������������

, !��������-�����()�0�������������������

* ���/�, ����0.������������.����������������������������������3������� !� 4$���������������$����������������������$� �#$�� �&�$��������������������������������.���

Portfolio fulfils Customer integration needs

� �

���������������� ����������������

5�����$�*�����())C*�-�� ��-���

'����������()')

� �)�*��� �)����*�)���

)��;�!������"�*�+������� ������* ���

* @�������������@�DD7�()')�3�� =��14$�()''�3%�14

* �����-�����������������"����.������������

* !���������������������������

* �����������������������������������������������

* 5���������0�@�DD7��-�����-���������.���

* ���/�* 5���"����.���������������������������-����.��������.�����������������������������

* ���������������-����������������������-���������������"����.������������

* 1��������������� ������$���� ������$��������������������.�������

* �����������������������������������������������������������-�������

* �����������.������������������@���Project teams proactively adapt to project reality

Page 8: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

� �)�*��� �)����*�)���

)��;�!������"�

*�+��������*�� ��, ������������-�.������������@���

, �������������������������@����()')����()''

, %��1�������7�5� �71+

Delivered on time for special event Outstanding performance and quality

� �

���������������� ����������������

��������$���"��������8���3���;,�'

*������ ���* ��,>�����"����-�����"���������/�������"����������������

���������$���������������"����.�����������������������������������������������"���$���������������������"�������������������������"���������.��������������������$����-���-������������.

* !� �����,������� �������������!��������� �������3 !� 4��������-����

"���0���������.�����%������������1��������3%�14

,1�������� ������� ���E�����������������$���������.��.����������������������

, ���������������.����E�����������������������0$�-�����������������

,������.��.����E����"����-������-�����������������������

,7������������.����E��������������������$���"��������$����������"������

,5�����������������������0����.�����.����

!���$*���3��*'F$)))�����$�*F(�0�$�66�������$*�(C���������$�*��������*8���3��*;$6))�����$*(G�0�$�6G�������$*6������<�-������*()���������$�*1�����

Complete portfolio fulfils Customer integration needs

Page 9: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

&�"������������B���$�%��

*�+������� ������* ���, ������,��������������C�C�C

, �.����7���������

* 7������������������

, ����������������������������-���������

*����/�, ����������0����������

, 5���"����.$���0�����������������������������$����

����������

, ����.�����������-�����������������������������0�����E�

������������$����������$�������������$�����

��"�����������

, �������������������������������������������������

�����������"�.����

Teams proactively adapt to project reality

5�����$�

�����())F

+� �����B���());

�-���C=C=())C

� �

���������������� ����������������

&�"������������B���$�%��

*�+��������*�� ��, �����������������.�����������%�1��.���������������

3;F0��4

, 1�����������������������8C�C�C9���������%�1������

����.�����������������.���������������������������������.�

���

, %��1�������7�5� �71+���������� !� ��������������"�.�����������������������3'F����������4

SelTrac CBTC Proven Safe, Reliable, Low Maintenance, integrated with Communication, Supervision, Fare Collection

Page 10: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

������.E�B�����&��0�����* ����� ���* ��

, ������������"�������-�������������&��0���������������������.�'CC)����������������������������������������������������������������.���$����������������������������.����������������<�

, ()'(�1�.����������������2��$������-��������������.������������������0�1�.����������������������.<

* ���/�, ������� !� ��������-����"���0���������.����&�1���������

The first re-signalling project to moving block is delivered by applying SelTrac CBTC

5�����$�*�����������<==>*3/��* �:�������<===*�������������:�������?@@>*-�� /��*�:�������?@@A*!��������:�������?@<<

� �

���������������� ����������������

B�����&��0����

*�+�������� ������* ���, 5�������������������� !�

, ��������������.

, �-�����������������������

, &��������������������������

, (C� ���-�� ���������-�����-������������������

����.���������������-�.

*����/�, &���������-�����������������������

, ���0��������������

, 1�������������������� ������$�1���������������

��������

Teams proactively adapt to project reality

5�����$������������<==>

3/��* �:�������<===

�������������:�������?@@>

-�� /��*�:�������?@@A

!��������:�������?@<<

Page 11: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

*�+��������*�� ��, 1��������-�.�������������

* B���������������'CCC

* ��.�����������������())F

* >����������������())H

, D��������������������������������������

, +����������������-�����-��* 1���.����������������������-�

, 1������0�������������������-���������1�.���������

*��,!�&)'��!���!�����&�

, ����".�������� !� $�&B������-��-��������������������2�������������.�����������������������������������

(DLR) “Success story spans a generation” – Rail Engineer

B�����&��0����

� �

���������������� ����������������

��������$�!*��*��3����B;�C;�A;�=;�<<

* ����� ���* ��

, �������������������.���������0������������.���������-���"����.����';������2��<�

, �����-�����/���������������������������������������������������.���������������8��������"����.9�����������<�

, ���������������������������-�����-������"������������������������������������$�"��������������.������������A�

* ���/�

, ������� !� �����������������������

SelTrac providing ATO for mixed train sets

Flexibility of Solution for various Schedule needs

Page 12: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

!*��*��3����B;�C;�A;�=;�<<

�* ��+����������!*��*�

191 Km, 130 Stations, 222 trains

???FH6((H'IG('H(H��D���������

<E@('(H')'G(HC('��D����

!������

<=<. 6F0�G60�'60�G(0�GG0�')0�(G0�3���*

�&��33���<<3���C3���=:3���=3���B3���A:3���A3��

???FH6((H'IG('H(H��D���������

<E@('(H')'G(HC('��D����

!������

<=<. 6F0�G60�'60�G(0�GG0�')0�(G0�3���*

�&��33���<<3���C3���=:3���=3���B3���A:3���A3��

� �

���������������� ����������������

!*��*��3����B;�C;�A;�=;�<<

*� ������&��-�.� �������

* 7�������������������������0�3�������$���������$���������$���<4��<�<�<�<�������#�� �FF

* 7������������"�����������������-������������$���������

* �������������������3�������.����������4

* ������������������-����"��������������<�

* �-���������$������������0���������.�<

*������

* ������������������������

* �����������.���������������2����&��������.

* @������:���������&�����1�����2�����

* 5�����������������-�������

* ����.�5���7���������������������������

* ��������������������.�������������������.

Page 13: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

!*��*��3����B;�C;�A;�=;�<<�*� ����������-���, ���������B���I$�B���H����B���C��������

������������.����(C�&��());

, ���������B���C��������������+� �����-�����-���

�������.�'F�������<

, ���������B���C�������������B���''��������

������������.����G'�&��())C$����������-�.�����

��-�������-������B���''<�3B;������������)F�&��

())C4

, B���H���������3������4���������()')$������������

>��������

The ASB-THALES-SAIC Consortium received ‘2009 Outstanding Contractor for Major Infrastructure Project Contribution’ award from Shanghai Government for Line 11

� �

���������������� ����������������

!���$<AD>�. ��� ����� ��

�<B��������

�B;E@@������������*���

����������������

�����G:���" ����<>;@@@H

��������$�2�����������3��

* ������� ������

, ���������������������������0���� ����

, �������������������������#�����-�������

���-�������������-��

, ��.������-������()')�>�����1�.�����

* �����

, ������� !� ��������-����"���0���������.�����

%�1���������

Provide system-wide safety, high reliability and availability, flexible operation

Page 14: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

5����$�

����������

��� "��E@�?@@=

&��'� ��

2�����������3��

*� ������&��-�.� �������, �����$�1�.�����

, &��-��������8������� !� � ��.����#�����-�9

, +��-������������

*������, 5���"����������������8"���������9�-��

, ����.������������������-�����������������.

, ����.�������������������������������������

, 1��������������

, B-����������������������������������������������������J�����

Another automated UTO system delivered ahead of schedule

� �

���������������� ����������������

�2�����������3��* +��������*�� ��, ���������������������������0���� �������-�����������������������''$�())C�3'')��.�����.����������������K������4

, ����-��������������.��-����"����.��������"����.��"�-�������-��

, ����������G��.�������������K����������L�CFM�������������-�����CH<;F�M$�CC<IG�M$�CC<'G�M

, &��-��(6���������-��������������F����������-�������������-�

, ��������#�����-�/��������������������������� ����������.

, 8#�����-�N����-��������������-�"�����.��������������>�����1�.������O�9�D������������$������$�5"����.�(6$�()')

On time delivery for major special eventOutstanding performance and reliability

Page 15: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

����� �3��$�*(H<';;0���

*(6����������

*GG��������

*'�����3�������������04�

*'�.���

':������$*((�0�������������������0�

*��������E�''

*������E�GG

* ������� ���E�'�

*&���E�'�

*���������� ���E�'�

*��������� ���E�'

��������$��������3���I;��*��

*� ������� �������, �������������������.���������0������������.���������-���"����.����')������2��<������-�����������������������������-����������.�����"����.������������������������<�

, 7��������8����09�������������"����������������0����!���������������������.����������+����������������!�����<

*������, ������� !� �����������������������

!�;�� �" ;�*��*����������&�

� �

���������������� ����������������

��������$��������3���I;��*��

*� ������&��-�.�� �������, ';������������������������

, �����&��-�.�

, ���-������������������������������������������������

, 7���������������������K�����".�������3C$�')4

*������, &����� ���-�� ���

, 1���������������".����0�����.�����.��������� ���������������������������������������������������������.

-��.����/��*��*������ �����'��#����� �����

���#� ������*

����� �3��$�*(H<';;0���

*(6����������

*GG��������

*'�����3�������������04�

*'�.���

':������$*((�0������������������0�

*��������E�''

*������E�GG

* ������� ���E�'�

*&���E�'�

*���������� ���E�'�

*��������� ���E�'

Page 16: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

����� �3��$�*(H<';;0���

*(6����������

*GG��������

*'�����3�������������04�

*'�.���

':������$*((�0������������������0�

*��������E�''

*������E�GG

* ������� ���E�'�

*&���E�'�

*���������� ���E�'�

*��������� ���E�'

��������$��������3���I;��*��

*� ����������-���

, ������������-�"������.�������.�'����

�-�����-��

, ;))$)))��������������.����������-���

��-��

* �������������������

, !��������������������������� ��-��������

��������� ����������"��������������������

&���� �� ��������� �������� ����

&��������������� ������� �"� ���

� �

���������������� ����������������

�����.� !� ���������������������?

* ���"��������������������

* ���.�������������������������"������

* B�������������������������������

* ����.���-����

* 1��������������"����.�

* 7����-�����"����.�����-����"����.�

* ������������.�����

CBTC systems are proven solutions

Page 17: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

�������������E��������� ����������

*�8����(� ������� ������� �

�������/�"�� � ��������� ;

������������� ����������������

*�� :�"� ����������������������

��������������������� ��������� ���

* �*��&��� �������*�"�/�

������� ���������� ������ ����

�� /���� ����

� �

���������������� ����������������

����

* �������+�$�������������� �������

* ��������������������������

, ������� !� �&��-��������./�������.

* !.��� !� !.��� !� , �������"��������� !� ����������������������0��������"��������� !� ����������������������0�

, ������������������������������"���������.������������������������������������������"���������.������������

Page 18: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

����������� ���)����$�&�������������G<1?H

� ����-�������������������������������������������� ����-�����������������������������������������

Ensure safe train Ensure safe train movementmovement

� ��������.�"����������� �����������-������� ������������-����"����.

Maximise line Maximise line throughput/capacity & throughput/capacity & quality of servicequality of service

� ��������������������������������������� ��������������������.�����

Protect passengersProtect passengers

� 1��������������=��������������������.����3� �&�$���-��$���������������O4

� �������-�������������-�����

Improve overall metro Improve overall metro line operationline operation

� �

���������������� ����������������

����������� ���)����$�&���������������G?1?H

� �������������������������������������-��������������$���������������

� ������"���������������������������������������� ������"������������������������������������������������� ����������.=������"������������������������ �������.���������������.����E��������.���������������$����0�2������������$��������������$���<

Maximise operational Maximise operational flexibility & reduce flexibility & reduce operational costsoperational costs

� 1��������������������������������$��������������������� ����K�����������������������"���������� 5����������.����-��������3������������$������������O4

Reduce Life Cycle Cost Reduce Life Cycle Cost (LCC)(LCC)

����0��������������������-���������������������E� �����������������������������������8���������-���9� ����.���0�������������������������� �������.�������������������������-����-�.O

Reduce energy Reduce energy consumptionconsumption

� �-������������������������.������������ ������=1����������7�-��������� ��.� ����������-����E�������������������$�������������������$���<

Facilitate the wider Facilitate the wider benefits beyond benefits beyond railwaysrailways

Page 19: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

,�"����� ���������������*�� ���� ���*��

* '���� !� ��.��������-���������������#�����-�$�'CHF* '��������.�3������������4��������������������.��������-���������������#�����-�$�'CHI

* '������������������� !� ������-�����������������������������������E�B�����&B�$�'CCF$��%+7�����5��������$�'CCH

* '���������������$������"������������������.���������������������������-��$����B���#���$�())6

����.������������������������$��������������(F�.���E

���.$������������"���������� !� ��.�����������-��

���������$���-��"��������.�"�������������������

����������-��������$����������"�����������-�.�������<�

>��������.����0�������������������O<

� �

���������������� ����������������

�������� �����������

* ������/��.��������������������?, ����-���������������.���/�����.������������

, 1�����2�-�������������=���.���������������=���������������

, 7����-�����������������������������������������������������������

, 5�����������������������������������������$������������������������.����

, ����-���������������E��8�����������������9������.

, ������2���������������$��������������������������������������0����������������������"����.��-����������������������������������������

Page 20: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

���������/���������������*

&�*����� �������

G���-�*���;

)�������)���

!��� ;�'�+;��JH

� �&� �� ���0���� �"����

7����������

������

������

#��

��������

#����

:�&���

&�*����� �������

G���-�*���;

)�������)���

!��� ;�'�+;��JH

&�*����� �������

G���-�*���;

)�������)���

!��� ;�'�+;��JH

� �&�� �&� �� �� ���0�������0���� �"����

7����������

�"����

7����������

������

������

������

������

#��

��������

#��

��������

#����

:�&���

#����

:�&���

������� -"�4)�������� -"�4)�

!&���������� !&���������� !&���������� !&���������� !&���������� !&���������� !&����������

4�������� !&���� /��.

!&���������� !&���������� !&���������� !&���������� !&���������� !&���������� !&����������

!&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&����������

4�������� !&���� /��.4�������� !&���� /��.

!&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&����������

Effective Decision Support for Planning, Standard Operations, Large Events Management and Crisis Management

� �

���������������� ����������������

�*�4��������

, )��� ����������"� ��������������*�� ��� ���*����*�!&�

, !������9����������"�/�� ��� ���*����*�-"�!�����

, ��"� �������������� ���������*����������� �������

, 8 �" �!���������/������*����*��*���������4)��

, ���� ����������������+������������������!������������������������

, ��"� ������� ��������������+������������������ � �����

, ��*��� �!� ������"�����������������

, ��������)���

, ��"� �������������������':����

, +������������� ���������� �9����

The Business Process and can be modified easily without impacting any of the applications

� �&�� �&� ������ ���0�������0���� �"����

7����������

�"����

7����������

������

������

������

������

#��

��������

#��

��������

#����

:�&���

#����

:�&���

!&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&���������� !&����������!&����������

)�'!��&�!&���� /��.)�'!��&�!&���� /��.

������� -"�4)�������� -"�4)�

<�$���� ?$�!/���*����2���� ������

>�$�!����������E�$�� �������� �������

!������'�������

I�$�&������.��������

&����� ������� �����* ���

G+���� 1�!.���1��� � �� 1��� �H

Page 21: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

�������������������

During a large event or a crisis situation a City Command Center is required to operate to coordinate all operations

������� �������

+� ��������� �

����)����&��

�� /��&��

����

&��

������

��������

����������������� �

����

�������3/�

'����� ��

� �

���������������� ����������������

,�"���� $�

�*�������" ���������������������� �!��� �

*� ����������������������������������.�����������E, �����������3 !� 4

, ����-������

, ����������������

, 5������������

, ������.

*�7����������"�����E, ���������������-�����������������������������-���.��������������

, �������������������������������������������������������

, 7����-�����������������������������������������������

, B������-��������.���-��������������������������������

, 1������������������-���������������������������

!�

����������

5���

��������

���������������

����-�����

�:�������.

Page 22: media.firabcn.esmedia.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/... · 2012. 5. 7. · 2 ˛ 3 ! ˘ 4ˆ5ˆ ˚ ˝ 6 .˘ /. ˜. 5 3 ˝ /7.0 65 ˘ " + ˘ 3 ˘2 ˆ ˘ ˆ!* ˆ* -

� �

���������������� ����������������

Smarter Safer

�*�.�����F