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Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas
Marzo 2011
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4%
4% 3%3%
2% 2%
Cuota de tráfico total en 2010 por compañías
Resto
Iberia
Cia. Kilos % Variación 10/09
Iberia 214.546.912 16,7EAT 67.411.745 9,1Swiftair 50.304.691 8,7UPS 31.267.057 13,0Air Europa 25.960.622 42,2Emirates 23.202.400 33,4Cygnus 22.257.552 -18,0
Ranking tráfico total por Compañías2010
La carga aérea en los aeropuertos de Aena
Nueva terminal de carga de Iberia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Marzo 2011
34%
31%
10%
7%
4% EAT
Swiftair
UPS
Air Europa
Emirates
Cygnus
Jade Cargo
Tayfunair
Cygnus 22.257.552 -18,0 Jade Cargo 17.049.602 44,6Tayfunair 16.167.261 8,0Resto 228.733.249 14,0
TOTAL 696.901.091 14,3
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La carga aérea en el Aeropuerto de Madrid-Barajas
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
450.000
En 2010, por el Aeropuerto de Madrid-Barajas transitaron 408.609 toneladas de carga, lo que representa un incremento del 21,1% respecto a 2009
La compañía aérea
0
50.000
100.000
150.000
200.000 La compañía aérea Iberia transportó, en 2010, a través del Aeropuerto de Madrid-Barajas, 190.608 toneladas de mercancías, un 47% del total de la carga contabilizada en este aeropuerto
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CCAMB Aeropuerto de Madrid-Barajas
(T1, T2,T3)
Aeropuerto de Madrid-Barajas
(T4)
El centro de carga aérea de Madrid-Barajas
Aeropuerto de Madrid-Barajas
(T4S)
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El centro de carga aérea de Madrid-Barajas
Fue diseñado con el objetivo dela optimización de los tiempos deoperación, el establecimiento desinergias entre los agentes yla garantía de eficiencia
El centro se estructura en torno auna primera línea, con acceso al
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una primera línea, con acceso allado aire, para operadores dehandling de carga, y unasegunda línea destinada a losdemás operadores e integrantesde la cadena logísticadel transporte
Está dotado de las últimastecnologías y sistemas al serviciodel despacho y el almacenamientode mercancías
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Inversión totalrealizada por Aena
a través de su filial Clasa(Centros Logísticos Aeroportuarios S.A.)
El centro de carga aérea de Madrid-Barajas
Inversiones (a 31/12/2010)
Inversión totalpor cuenta de clientes de Clasa
54,4 millones de euros
62,2 millones de euros
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Expansión
Fase V
El centro de carga aérea de Madrid-Barajas
Fase III3,9 hectáreas de parcelas, de
primera y segunda líneas, en fasede comercialización (Zona Rejas)
Fase IV14,3 hectáreas, en estado decomercialización (Zona Sur)
Fase IV
Fase IIIFuturos Desarrollos
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comercialización (Zona Sur)
Fase Vsuperficie de 9,2 hectáreas
(Zona Este-Entrepistas) en la quese construirá la nueva terminal
de carga de Iberia
Futuros desarrollosen las Zonas Sur y Este-Entrepistas
hasta las 359 hectáreas totales
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T4
Situada en la zona de carga Este entre las pistas 15 -33
La nueva terminal de carga de Iberia
Instalaciones actuales
Características de la nueva terminalque será construida por Iberia
• Superficie de la parcela: 92.000 m 2
• Superficie de la edificación: 52.000 m 2
• Fecha operativa: primer trimestre de 2015
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Inversión total: 100 millones de euros
Inversión realizada por Aena: 40 millones de euros
Inversión realizada por Iberia: 60 millones de euros
La nueva terminal de carga de Iberia
Urbanización parcela: 7.2 millones de euros
Nuevos accesos lado aire y lado tierra: 20 millones de euros
Adecuación de las rampas de acceso al edificio saté litedesde el TSA: 15 millones de euros
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La nueva terminal de carga de Iberia
Creación de 400 empleos directos y más de 1.000 ind irectos
EFECTOS
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Iberia triplicará el volumen de carga que maneja en elAeropuerto de Madrid-Barajas: de 190.608 toneladas en
2010 a 650.000 toneladas en 2030
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Muchas graciasMás información en www.aena.es
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