Upload
others
View
2
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Skagerrak-vrakene Kartlegging av dumpefelt for kjemiske stridsmidler I 2015/2016
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Bakgrunn
• SFT-FFI 1989
• SFT-FFI 2002
• Kystverket-FFI
2009
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Global oversikt
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Klasser av kjemiske stridsmidler
• HUDSTRIDSMIDLER – Sennepsgass, lewisitt
• NERVESTRIDSMIDLER – tabun, soman, sarin, VX
• BLODSTRIDSMIDLER – hydrogencyanid, klorcyan
• KVELESTRIDSMIDLER – klor, fosgen, difosgen
• TÅRESTRIDSMIDLER – CS, kloracetofenon (CN)
• PSYKOKJEMISKE STRIDSMIDLER
– fenyl benzylater, fenyl glykolater (BZ), LSD
• KVALMESTRIDSMIDLER – Adamsitt, clark I, clark II
Brannsårliknende skader etter noen timer, kan
også påvirke hele kroppen
Påvirker signaloverføringen i nervecellene,
meget giftige, hurtigvirkende, dødelig
Stanser oksygenomsetningen i kroppen,
hurtigvirkende
Ødelegger lungene, disse fylles med væske
Opprørskontroll (mindre giftig)
Påvirker virkelighetsoppfatningen
Maskebrytere under WW I
9
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Stridsmidler produsert i Tyskland under
WW2 Stridsmiddel Type
stridsmiddel
Kokepunkt
(°C)
Mengde
(tonn)
Svovelsennepsgass Hud 216 (fast/væske) 25 000
Arsenforbindelser Kvalme 233-410 (faste) 13 000 – 25 000
Tabun Nerve 240 (væske) 12 000
Kloracetofenon Tåre 247 (fast) 7 100
Fosgen Kvele 8 (væske/gass) 5 900
Nitrogensennepsgass Hud 230 (væske) 2 000
Arsenforbindelser: Adamsitt, clark I, clark II, arsenolje (blanding av flere forskjellige
arsenforbindelser)
Det meste av nervestridsmiddelet tabun ble først dumpet i Lillebelt, hevet i 1959-1960 og deretter dumpet i Biscaya.
En konvoi (3 skip) er rapportert senket i Skagerrak med tabun om bord.
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Senkningen foregikk med utrangerte skip
• Syv britiske og syv amerikanske konvoier med totalt 38 skip er antatt senket utenfor
Arendal i 1945-1947.
• Vi vet lite om hvilke stridsmidler som ble fraktet i de enkelte konvoiene.
• I tillegg er noen skip senket på dypt vann (mer enn 1000 m) i Norskehavet.
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Stabiliteten av stridsmidlene i havet
Stridsmiddel Tetthet Løselighet
i vann
Stabilitet i vann
Nervestridsmidler
(tabun)
Som vann God Brytes raskt ned
Fosgen Tyngre enn vann God Brytes raskt ned
Sennepsgasser Tyngre enn vann Dårlig Det som løses brytes ned
Kloracetofenon Tyngre enn vann Dårlig Reagerer sakte
Arsenforbindelser Tyngre enn vann Dårlig Brytes ikke ned
• Tabun er dem mest giftige forbindelsen som er dumpet i Skagerrak. Tabun fortynnes raskt i vann og
brytes raskt ned.
• Sennspsgass blir liggende på bunnen, men kan være aktiv i mange tiår på grunn av at den dannes
en hard beskyttende skorpe på utsiden av klumpene. Fare hvis klumpene blir tatt opp på dekk.
• Arsenforbindelsene brytes ikke ned, men blir liggende på bunnen og kan tas opp og lagres i marine
organismer.
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Hvor?
19nm
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Oppgitte dumpingposisjoner Dumpefelt
Skjold 2009
Arison 2013
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Oppgitte dumpingposisjoner –
dumpingfelt Skjold 2009
Arison 2013
Dumpefelt - 1945
Dumpefelt - 1989
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Hvor er det funnet vrak?
FFI 2009
FFI 1989
Dumpefelt - 1945
Dumpefelt - 1989
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Hva skal vi gjøre?
• Kartlegging med nye, vesentlig forbedrede sensorer
– HISAS 1030
– EM 2040
– Kamera
• Kartlegge et betydelig større område
– Fase 1: april 2015, ~dagens dumpingfelt
– Fase 2: tentativt april 2016 – utvide
søkeområde rundt feltet
• Gjennomføre prøver av biologi og sediment
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Resultater 2015
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Tokt i Skagerrak april 2015
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Hugin Hus
• AUV: autonom (selvstyrende) undervanns farkost
• Kan gå ned til 3000 m
• Kan gå i 5,8 knop
• To sonarer (SOund NAvigation and Ranging) på hver side sender ut korte lydbølger (ping) Ekko fra disse registreres, og resultatene kjøres gjennom en avansert signalbehandling kalt SAS: Syntetisk aperture sonar
– Vi tar ansvar for sjøvegen
På jakt etter vrak
• Hugin sjøsettes fra FFI
sitt fartøy H.M. Sverdrup II
• Hugin dykker under vann
• Hugin går ”som en gressklipper”
• H.M. Sverdrup II følger etter
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Prøvetaking av sediment
”Core”-prøvetaker
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Prøvetaking ved vrak 13
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Prøvene fryses ned
og analyseres seinere
Referanseprøver
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Kontaminert prøvetakingsutstyr?
• Sikkerhet er viktig
• Påvisningspapir må brukes for å sjekke om prøvetakingsutstyret har blitt kontaminert av kjemiske stridsmidler
• Kontaminering gir fargeforandring på papiret
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Prøvetaking med åtefelle (dypvannsrigg)
– Vi tar ansvar for sjøvegen
På vei ned til bunnen
Foto: NIVA
Foto: NIVA
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Etter 1 time på bunnen
ved vrak nummer 13, på 575 m dyp
Foto: NIVA
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Etter 5 timer på bunnen
Foto: NIVA
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Etter 17 timer
Foto: NIVA
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Prøvetakingsriggen tas opp
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Labarbeid - Reker
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Labarbeid - amphipoder
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Labarbeid - slimål
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Slimålen bukker og takker for seg