Embed Size (px)
Citation preview
| OTOBÜS YOLCU | MART 2013 | SAYI: 59 | F‹YATI: 50 KURUŞ | www.tasimacilar.com |
TASIMACILARİSTANBUL OTOBÜS A.Ş.’NİN İHALESİNDE
GOODYEAR TiCARi LASTiKLER, PAZARLAMA MÜDÜRÜ FARUK USLU:
G oodyear’ın Türkiye genelindeyaklaşık 700 adet yetkili bayiiile hizmet verdiğini belirten
Mahmut Sarıoğlu 2012 yılında yaklaşıkolarak 10 yeni bayii açtıklarını ancakbayi sayısını artırmayı bir başarı kriteriolarak görmediklerini belirterek, ön-celiğin mevcut bayii sayısını artırmakdeğil bayii kalitesini artırmak olduğunusöyledi.
KULLANIM KOŞULLARI LAS-TİK ÖMRÜNÜN BELİRLEYİCİSİ
Lastik ömürlerinin tamamen kul-lanım alanına bağlı olduğunu belirtenUslu, bazı firmalarda ömrü 90 bin ki-lometre yapmaya yeten lastiklerinbazı firmalarda 300 bin kilometreömürlere çıkabildiğini belirterek, yüküfazla olan araçlarda lastik ömrününkısaldığını belirtti. “İnsanın ömrü nasılölçülemiyorsa lastiğin ömrüde ölçü-lemez. Lastik dediğimiz şey doğal birkauçuktan oluşuyor“ ifadelerini kul-lanan Saroğlu da lastik ömründe kul-lanım koşulları ve şartlarının belirleyiciolduğununun altını çizdi.
TİCARİ ARAÇ KULLANICILARILASTİK KONUSUNDA BİLİNÇLİ
Otobüs ve kamyon kullanıcılarınınher ikisininde lastik kullanımı konu-sunda bilinçli olduğunu belirten Uslu,“Ticari araç kullanımı konusunda bizsektörümüzde çok rahatız. Şundan do-layı ki, lastik çok ucuz bir şey değil.Maliyeti yüksek. O yüzden de hemnakliyeciler, hem otobüs firmaları lastiğialırken her türlü özelliğini bilerek alı-yorlar” diyerek ticari araç kullanıcıla-rının bir ürün müdürü gibi lastiğin çokçeşitli özelliklerini detaylı olarak bil-diklerini bununda lastik üretici ve sa-tıcılarının işini kolaylaştırarak lastikperformansı anlatma konusunda rahatettiklerini ifade etti.
Ticari araç kullanıcıları için yakıt gi-delerinden sonra maliyetleri en fazlaetkileyen giderin lastikler olduğunuifade eden Sarıoğlu ise, otobüs ve kam-yon kullanıcılarının hangi markanınhangi ürününü hangi koşullarda kul-lanacağını çok iyi bildiklerini belirtti.
KAPLAMA LASTİK ÖMRÜNÜ UZATIR
Lastik kaplama konusunun Good-year için önemli hususlardan bir tanesiolduğunun altını çizen Uslu, kaplama-nın ticari araçların ayrılmaz bir parçasıolduğunu belirterek, Goodyear’ın 12noktada kaplama tesisi olduğunu vebu kaplama tesisleri ile Türkiye’deyaygın bir şekilde müşterilerine hizmetvererek aldıkları lastikleri kaplatıpömürlerini uzattıklarını belirtti. Lastikkaplamanın uzman ve teknolojik bir
alt yapıya sahip tesislerde yapılmasıdurumunda oldukça güvenli sonuçlardoğurduğunu ifade eden Uslu, uçak-ların yüzde 80’inin kaplama kullan-dığını belirterek, her alanda olduğugibi lastik kaplama konusunda damerdiven altı dedğimiz usulsüz üre-timlerin olduğunu ve buna dikkat edil-mesi gerektiğinin altını çizdi.
YUVARLANMA DİRENCİ YA-KIT TÜKETİMİNİ ETKİLİYOR
Yuvarlanma direnci konusuna dadeğinen Uslu, “Yuvarlanma direnci nekadar yüksek olursa bu motoru o kadaryoruyor” ifadelerini kullandı. Uslu “Las-tiğin motoru yorması demek yakıt tü-ketimi demek. Yuvarlama direncininpozitif anlamda iyi olması lastiğin daharahat dönmesi dolayısı ile de motoruzorlamaması anlamına geliyor.
Goodyear Ticari Lastikler, İş Makinesi, KaplamaPazarlama Müdürü Faruk Uslu ve Goodyear
Ticari Lastikler Direktörü Mahmut Sarıoğlu, las-tiklerin kullanım ömrü ve kullanıcıların bilinçli
olup olmadığı konularını değerlendirdi.
2011 yılında yap-işlet-devret modeliyle ha-yata geçirilen ve 6 milyon liraya mal olan Ça-nakkale Otogarı esnafı şimdilerde siftah ya-pamamaktan yakınarak kepenkleri indirdi.Zararlarının binlerce lirayı bulduğunu söyleyenÇanakkale Otogar esnafı işlerin durma nok-tasına geldiğini ve yolcuların yok denecekkadar az olduğunu belirtti.
YOLCULAR OTOGARDA İNMİYOROtogarda lokanta ve kafeterya işleten Ahmet
Atlas, yolcuların otogar’a düzenli olarak gel-mediğinden yakınarak, uygulamaların devamlıdeğiştiğinden şikâyet etti. Otogar içinde alınankararların en fazla iki gün uygulandığını söy-leyen Atlas, tüm otobüslerin farklı yerlerdeyolcu alıp, indirdiklerini belirterek “Yetkilileraylar önce söz verdi ama yoluna giren bir şeyyok. Burada büyük zarardayız. Artık bu konuyael atılmalı. Belediyenin bu konuyla acilen il-gilenmesi gerekiyor. Artık kesin çözüm isti-yoruz. Otogarın açılışından itibaren ilk iki ayburası son derece güzel şekilde çalıştı. Herkesotobüsüne buradan biniyor ve burada iniyorduama sonra alınan kararlar ve yapılan uygu-lamalar bizi bu duruma getirdi" dedi.
OTOBÜS VAR, YOLCU YOKHediyelik eşya satışı yapan Oktay Tarhan
ise, kent trafiğini rahatlatmak adına otogaryapıldığını, fakat otogarın yapımına uygunişletilmediğini belirtti. Otogar’a otobüsleringeldiğini ama yolcunun gelmediğini söyleyenTarhan, “ Burası yüzde 20 kapasiteyle çalışıyor.İlçelere giden otobüslerin Troia Caddesi'ndenyolcu alması ve indirmesi, şehirlerarası oto-büslerin de İskele Meydanı ve benzeri yerlerdeyolcu indirmesi ve yolcu alması buranın akışınıkesiyor. Buna uygun düzenlemeler var amahayata geçmiyor. Bunun sonucunda bizlersürekli olarak zarar görüyoruz" şeklinde ko-nuştu.31 bin 694 metrekarelik alana kurulanve yaklaşık 6 milyon liraya mal olan ÇanakkaleOtagarı'nda esnaf sorunun çözülene kadardükkânlarını açmayacaklarını belirtti.
ÇANAKKALE OTOGAR ESNAFI
KEPENK KAPATTIÇanakkale çıkışında 3 bin 155metrekarelik kapalı alan üzerineyapılan Çanakkale otogarındaesnaf, yolcuların artık otogarauğramadığından şikayet ederekkepenk kapattı.
Otokar, İETT İkitelli Garajı’nda yeni birtesis açtı. İETT’den yakın zamanda üç ihalekapsamında alınan 750 adet otobüsün ye-dek parça, 5 yıllık bakım ve idamesindensorumlu olan Otokar bu hizmetleri vereceğiyeni tesisin açılış törenini İkitelli garajındagerçekleştirdi. “İETT Otokar İkitelli BakımOnarım Kademesi”nin açılış töreni İETT İş-letmeleri Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı,Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç veOtokar Genel Müdür Yardımcısı Basri Ak-gül’ün katılımlarıyla yapıldı. 6’DA
İETT Otokar Bakım OnarımKademesi açıldı
“Belediye demek, devlet demek” diyenAdana Özel Halk Otobüsçüleri Başkanı Mus-tafa Uslu, bireysel otobüsçüden istifade edenbelediyelerinde riskleri minimize ettiğini, bü-tün yükün ise halk otobüsçüsü esnafınayüklendiğini ifade etti. Uslu, “Taşımacılığınbelediyeye ne kadar külfet getirdiğini benbilirim. Ayrı şantiye,ayrı bakım her şeyifarklı ama esnafbunu yansıtmadı.Halk Otobüsçüsüesnafı belediyelerinhem bütçesini ra-hatlattı hem de be-lediye adına halkı ta-şıdı” dedi. 3’TE
Mustafa Uslu:
Tüm yük HalkOtobüsçüsününSIRTINDA
AMAÇ SAYIYI DEĞİL KALİTEYİ ARTIRMAK
Anadolu Isuzu, yolunayeni bir vizyonla devamediyor. 18 Mart tarihi iti-bariyle Tuğrul Ar›kanAnadolu Isuzu Genel Mü-dürlüğü görevine başlad›.
MOTOR‹N F‹YATLARI ‹STANBUL 4.28ANKARA 4.29‹ZM‹R 4.14ADANA 4.27
D.BAKIR 4.39S‹VAS 4.34I⁄DIR 4.38HATAY 4.28
7
AHMETTÜRKOĞLU
Trafi€imiz ‘adam’ olacak m›?2’DE
7
GÖKSEL OVACIK
Marka De€eri3’TE
7
GÖKSAL PURTULOĞLU
Aç›l›msa, bize de aç›l›m!..7’DE
ANADOLU ISUZU’NUNYENİ GENEL MÜDÜRÜTUğRUL ARIKAN OLDU
İstanbul Otobüs A.Ş. dü-zelediği 350 otobüslük 77 hattın ihalesi yapıldı.
77 hat toplam olarak 25.252.828.00 TL ‘yedenk gelirken aynı za-manda ihale , Türk oto-büs üreticilerine de orta-lama 105.000.000.00 TLnakit girdisi sağlayacak.
FiYATLAR NORMALİN ÜSTÜNDE
600 TL ÜZERİNDE VERİLEN TEKLİF KATILIMCILARI ZORA SOKTU26 Mart tarihinde düzenlenen 350 Otobüslük Hat Kiralama İhalesi’nin
ilk ayağı olan Anadolu Darbölge ihalesi 32 hat ve 149 otobüsün iş-letilmesi için yapıldı. İhaleye 312 kurum ve kişi katılırken toplamda485 teklif verildi. 15 yıl süreyle kiralama usulü yapılacak ihaleninbir hat bedeli 425 bin 198 TL olarak tespit edildi. İhaleye katılanGaranti Evden Eve Nakliyat A.Ş 670 bin TL. ve Caferoğlu Gıda 600bin TL olarak verdikleri teklifle ihalede göze çarpan firmalar oldu.
İSTANBUL DAR BÖLGE İHALESİ SAKİN GEÇTİ27 Mart tarihinde sabah saatlerinde düzenlenen ihalenin
ikinci ayağı olan İstanbul dar bölge ihalesi ise oldukçasakin geçti. 80 adet otobüs için yapılan 18 hatlık ihale-ye 83 kurum ve kişi katılırken toplam 167 teklif veril-di. Kabul edilmeyen 2 teklifin ise belge eksikliğindendolayı geçersiz sayıldığı bildirildi. 15 yıl süreli kiralamausulü hat bedeli ise 334 bin 815 TL olarak belirlendi.
3. İHALENİN HAT BEDELİ 400 BİN TL’NİN ÜZERİNDE GERÇEKLEŞTİ İstanbul Otobüs A.Ş. 350 Otobüslük Hat Kiralama
İhalesi’nin üçüncü ayağı olan Beyoğlu Dar Bölge ihalesiise beklenenin üzerinde bir fiyatla sonuçlandı. Öğlen sa-atlerinde düzenlenen 121 adet otobüs için düzenlenen 27hatlık ihaleye 188 kurum ve kişi katılırken 325 teklif ve-rildi. Gerçekleştirilen ihalenin bedeli 370 bin TL’yi bulur-ken, Hat bedeli ise 409 bin 29 TL olarak belirlendi.
170 bin TL taban fiyatının uygulandığıihalede kiralama bedellerine verilen tek-liflerin ortalaması 300 bin TL’nin üzerindegerçekleştirildi.
Tasimacilar 1 sablon 1sonkez_Layout 2 27.03.2013 22:28 Page 1
Tesiste Sağlık, Emniyet ve Çevrekonusuna son derece önem verenCastrol yetkilileri haftanın bir günüuyguladıkları emniyet programı ile
çalışanlarını bilinçlendirmeyi hedefliyor.Castrol Türkiye ve Hazar Bölgesi DirektörüKerim Kermen’in yanı sıra BP Castrol GemlikFabrika Müdürü Yakup Yavuz’un ev sahipliğiyaptığı etkinlikte basın mensuplarına tesisindünü, bugünü ve madeni yağ üretiminintüm aşamalarını kapsamlı bir ziyaretle ta-nıtıldı.
BP Castrol Gemlik Fabrika Müdürü YakupYavuz tesisle ilgili verdiği kısa bilgi ve ar-dından Castrol Türkiye ve Hazar Bölgesi Di-rektörü Kerim Kermen bir slayt gösterisiyleCastrol’ün 1899 yılında başlayan kuruluştarihçesini özetledi.
Castrol madeni yağlarının Ar-Ge ve la-boratuar bölümünden, harmanlama süreç-lerine kadar detaylı bilgi aktarımının yapıldığıetkinlikte Kermen, Castrol’ün global birmarka olmasının önemine değinerek “Dünyaçapında faaliyetlerini sürdüren Castrol, birçokfarklı kullanım alanı ve endüstri grubu içinmotor yağları ve madeni yağlar geliştirmeyedevam ediyor. 1899 yılında kurulan Cas-trol’ün böylesine yüksek marka algısınaulaşması, çok güçlü müşteri sadakatininoluşması, bir dünya marka olması vizyonunave iş disiplinine dayanıyor” dedi.
GEMLİK FABRİKASINDA 80 MİL-YON LİTRELİK YAĞ ÜRETİMİ
Araştırma-Geliştirme ve teknolojiye ya-pılan yatırımın Castrol’ün büyümesine büyükolanak sağladığını ifade eden Kermen “Tek-noloji odaklı bir şirket olarak büyük titizlikgerektiren laboratuvar çalışmalarımızın yanısıra sürekli olarak Ar-Ge ve pazarlamayıyenilikçi bakışla bir potada harmanlamayadayanan iş prensiplerimiz, bizleri bugünlereve geleceğe taşıyan en önemli unsurlarınbaşında geliyor. Gelişen pazarlardan (BRIC)örneğin Hindistan’da çok uzun bir geçmi-
şimiz var ve çok iyi bir konumdayız. Rusya,Çin ve Güney Amerika’da iyi bir pazar ko-numumuz var ve daha da güçlü olmak içinyatırımlarımızı sürdürüyoruz” dedi ve Cas-trol’e ülkeler bazında bakıldığında büyümehızı en yüksek olan ülkenin Castrol Türkiyeolduğunu sözlerine ekledi.
Castrol’ün son 12 yılda Türk madeni yağpazarında 150 milyon dolarlık bir yatırımgerçekleştirdiğinin altını çizen Kermen,Bursa Gemlik’teki üretim tesisinde 80 milyonlitre yağ üretimi gerçekleştirdiklerini, madeniyağ pazarına yardımcı olan diğer ürünlerlebirlikte 350 milyon litreyi aşan bir üretimigerçekleştirdiklerini söyledi.
Türkiye pazarında 350’nin üzerinde lisanslıfirmanın olduğunu belirten Kermen, reka-betin yoğun yaşandığı bir pazarda lider ko-numda olduklarını ifade ederek “CastrolTürkiye yönetiminde bulunan Hazar bölgesiülkeleri içerisindeki Azerbaycan, Tacikistan,Özbekistan, Ermenistan, Gürcistan, Türk-menistan ile Kuzey Kıbrıs’ın yanı sıra bu yılRusya ve Yunanistan’a da ihracat yapmaya
başladık. Zaten Türkiye pazarı olarak toplambüyüklüğümüze bakıldığında yönetimimizdebulunan bu 7 ülkenin toplamının 5 katı birbüyüklüğe sahibiz. O yüzden Hazar bölgesigibi çok kritik bir enerji ağında Castrol’ünbölge merkezi Türkiye’dir” şeklinde konuş-tu.
CASTROL İLE YAĞIN ÖTESİNDE BİR HİZMET
Gemlik’teki tesiste en gelişmiş analiz etest ekipmanları ile ürün bazında tüm bek-lentileri karşıladıklarını belirten Kermen,Yunanistan ve Rusya’ya da ağır hizmet yağ-ları göndermeye başladıklarını, asıl amaç-larının ise Türkiye’yi bir üretim merkezi ha-line dönüştürmek olduğunu söyleyerek“Özellikle araç üreticileri, inşaat, madencilik,nakliyecilik ve endüstriyel sektörlerindekimüşterilerimizin araç ve ekipmanlarını dahaverimli kullanmalarını sağlamak ve bakımgiderlerini düşürmek amacıyla; her yıl GemlikTeknoloji Merkezi’mizde 25 bin civarındakullanılmış yağ analizi yapıp, müşterilerimize
destek sağlıyoruz. Kısacası Castrol ile müş-terilerimize yağın ötesinde hizmet veriyoruz”dedi.
İlk dolum yağları konusunda Türkiye’dekipazar hakkında detaylı açıklamalarda bu-lunan ve Türkiye’de otomotiv firmalarıylailişkiler hakkında da kapsamlı bilgiler verenKermen sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Tür-kiye'de araç üreticileriyle çok yakın bir ilişkiiçindeyiz. Mercedes'in Aksaray'daki kam-yonlarında ilk dolumu biz yapıyoruz. Zatenglobalde beraber olduğumuz, BMW, VW,Audi, Seat, Skoda, Volvo, Ford ile burada daberaberiz. Scania, Temsa, Isuzu, HarleyDa-vidson, Vespa, KTM, Ducati’yle çalışıyoruz.Jaguar ve Land Rover da globalde bizimleçalışıyor. Türkiye'de şu anda 350 bin litremadeni yağ tüketiliyor. Bunun yaklaşık 100bin litresi motor yağı, geri kalanı müstah-zarlar, sanayi yağları, antifirizler gibi. İlk do-lumdan yetkili servislere geldiğimiz zamanburada gördüğümüz şey, araç üreticisi ilkdolumda ne kullanıyorsa serviste de geneldeaynısını kullanıyor.”
Michelin, yol güvenliğinin yanı sıradaha temiz çevre ve yakıt tasarrufunayönelik çalışmalarını aralıksız sürdü-rüyor. Michelin, sürücülerin göz ardıettiği basit ama enerji tüketimindebüyük etkileri olan ipuçlarını çeşitliplatformlarda sürücülere anlatıyor.Böylece farkında olmadan fazladanharcadığımız enerjiyi azaltmayı he-defliyor.
Lastik Adam’ının güvenli, yakıt ta-sarruflu ve çevreci sürüş için öneri-leri:
1. Ani hızlanmalar ya da yavaşla-malardan kaçının. Yüksek devirlerdenuzak durup hızınıza uygun vitesle yol-culuk ederek önemli ölçüde yakıt ta-sarrufu sağlayabilirsiniz. “Yokuş aşağıinerken otomobilin vitesini boşa al,yakıt tasarrufu sağlarsın” gibi şehir
efsanelerine uyup da asla can güven-liğinizi tehlikeye atmayın.
2. Aracınızı çalıştırdığınızda rölantisüresini en aza indirin. Çünkü rölantisüresi de yakıt sarfiyatını önemli öl-çüde etkiler.
3. Yakıt tüketimini düşürmek içinmevsim şartlarına uygun lastikleritercih edin. Kış mevsiminde güvenlikönceliğiyle kış lastikleri takmalısınız.Kışın yaz lastikleri performans ka-yıplarına yol açacak, bu kaybı den-gelemek için de daha çok gaza bas-manız gerekecektir. Bunun anlamı isedaha fazla yakıt tüketimi olacaktır.Yaz aylarında da aynı şekilde kış las-tiklerinizi değiştirerek enerji tasarrufusağlamış olacaksınız.
4. Lastiklerinizin hava basıncınımutlaka kontrol edin. Lastik hava ba-
sıncı ekonomik araç kullanımını doğ-rudan etkiliyor. Hava basıncı düştükçelastiğin yuvarlanma direnci artıyor.Ortaya çıkan enerji kaybının motor ta-rafından dengelenmesi daha fazla yakıttüketimine neden oluyor. Eksik havabasıncı lastiklerde hızlı aşınmaya dayol açarak, lastik ömrünü yüzde 30’avaran oranda azaltıyor. Düşük havabasınçlı lastiğin can güvenliğinizi olum-suz etkileyeceğini de unutmayın.5. Kullanım ömrü tamamlanmış las-tiklerinizi hemen değiştirin. Lastikle-rinizin diş derinliği yasal limit olan 1.6mm'nin altına düştüğünde, hareketesnasında yol tutuş ve performansındakayıplara yol açacaktır. Bu durumdalastikten kaynaklanan performanskaybının giderilmesi içinse yine fazlayakıta gereksinim duyacaksınız.
Ekonomist Yılın Filo Yönetici Ödülü’nü Coca-Cola İçecek kazandı. Michelin’in desteğiyleverilen Güvenli Filo Ödülü’nü Abbott alırken,Peugeot Yeşil Filo Ödülü TNT Express’in oldu.Bu yıl ilk kez verilen LeasePlan KOBİ Filo Yö-neticisi Ödülü Kalpakçıoğlu Gıda’ya, Jüri ÖzelÖdülü ise Orman Genel Müdürlüğü’ne verildi.Filo kiralama şirketi LeasePlan ve Ekonomistdergisi tarafından verilen ödüllere, birçok de-ğişik sektörden filo yöneticileri ve sektöründeğerli isimleri katıldı. 10 ile 50 adet arasındabinek veya hafif ticari araca sahip şirketlerinveya kurumlarınfilo yöneticilerinin LeasePlanKOBİ Filo Yöneticisi kategorisinde başvurabildiğiyarışmaya, 50 ve üzeri adette binek veya hafifticari araca sahip şirketler ve kurumlar daEkonomist Yılın Filo Yöneticisi dalında baş-vuruda bulundu. Şirketler Peugeot’nun sponsorolduğu Yeşil Filo ve Michelin’in sponsor olduğuGüvenli Filo kategorilerinde de ödüllendirildi.Başvurular LeasePlan Yönetim Kurulu BaşkanYardımcısı Aclan Acar, LeasePlan Türkiye GenelMüdürü F. Türkay Oktay, Auto SHOW YayınYönetmeni Hırant Kasapoğlu, IBM Global AraçKiralama Başkanı Ralph Ruckgaber, EkonomistYayın Yönetmeni Talat Yeşiloğlu, Michelin Tür-kiye Genel Müdürü Marco Giuliani ve PeugeotTürkiye Satış Direktörü Bekir Hassan’dan olu-şan jüri tarafından değerlendirildi.
| MART 2013 | | www.tasimacilar.com |
YEREL
TASIMACILARARTVİN’DE TAKSİCİLER GÜNE SİYAH KURDELA TAKARAK BAŞLADILAR2
ARTVİN, geçirdiği felç nedeniyle hayatını kaybeden Merkeztaksi Durağı esnaflarından Mustafa Gündoğdu son yol-culuğuna uğurlandı. Artvin Merkez taksi Durağı esnafla-rından Mustafa Gündoğdu geçtiğimiz günlerde felçgeçirerek Artvin Devlet Hastanesi kaldırılmıştı. 5 gündüryoğun bakımda olan Gündoğdu, bütün müdahalelererağmen kurtarılamayarak 60 yaşında hayata gözleriniyumdu. 08 T 0024 plakalı merkez taksi durağı esnafları-
mızdan Mustafa Gündoğdu Merkez Camide kılınan cenazenamazının ardından Çakmakçılar mezarlığına defnedildi.Yaklaşık 10 yıldan fazla taksi esnaflığı yapan MustafaGündoğdu oldukça sevilen biriydi. Mesai arkadaşlarınıkaybeden merkez taksi durağı çalışanları araçlarınınönlerine siyah kurdela bağladılar. Araçlarıyla ÇakmakçılarMezarlığına giden taksi esnafları mesai arkadaşlarını sonyolculuğa dualarla uğurladılar.
Michelin’in Las-tik Adamı dahatemiz çevre vedaha ekonomiksürüş deneyimiiçin yakıt tüketi-mi ve enerji ta-sarrufuyla ilgiliipuçları veriyor.
Lastik Adam’dan yakıt tasarruf sırları
CASTROL Türkiye’de60’ıncı yılını kutluyor
TÜRKİYE’DEKİ faaliyetlerinin 60’ıncı yılını kutlayan Castrol, Gemlik’teki fabrikasınınkapılarını basın mensupları için açtı. Özellikle madeni yağ araştırmalarının yapıldığıfabrikada Ar-Ge çalışmaları büyük bir titizlikle gerçekleştiriliyor.
Trafi€imiz ‘adam’olacak m›?
Ahmet TÜRKOĞLU
Bu soruyu –ümitlice- sormay› gerektirecek ça-
l›flmalar var, “evet” demek de çok iyi olacak
ama Ulaflt›rma Denizcilik ve Haberleflme Bakanl›€›
da yeni bir “ümit sayfas›” aç›yor. ‹çiflleri Bakanl›€›
çal›fl›yor.
Bu soruya
Önce çal›flmalardan bahsedelim:
2012 May›s›nda; 3. Karayolu Trafik Güvenli€i
Sempozyumu vard›. (3 gün sürdü. TOFED Genel
Baflkan› Mehmet ERDO⁄AN ve ben kat›larak
bildiriler sunmufltuk.)
19 Aral›k 2012 de, “Turizm ve fiehirleraras›
Yolcu Tafl›mac›l›€›nda Trafik Güvenli€i Çal›fltay›”
yap›ld›.
7- 8 Mart 2013 tarihlerinde 'Çocuk ve Trafik
E€itimi Çal›fltay›’ yap›ld›.
Yap›lacak olanlar;
22 Mart 2013 de “Trafikte Sorumluluk Hareketi”
Toplant›s› var. Bunu Ulaflt›rma, Denizcilik ve Ha-
berleflme Bakanl›€› yap›yor. Sn. Talat imzas›yla
yeni bir davet gönderilmifl. Ben çok mutlu oldum.
Bununla ilgili söyleyeceklerimi sona b›rak›yo-
rum.
8-10 May›s 2013 de “4. Karayolu Trafik Güvenli€i
Sempozyumu” var. (Yine 3 gün sürecek, Say›n
Mehmet ERDO⁄AN ve ben kat›larak bildiriler
sunaca€›z, özetleri gönderdik.)
“Trafikte Sorumluluk Hareketi” ne gelince;
Kat›l›mc›lar listesinde 35 kurum aras›nda TOFED’i
de görmek çok güzel ama bence önemli eksik-
likler var. Bizlere yollar› sunan ve düzenleme,
denetim yapan kurumlar yok.
Diyelim ki; herkes sorumluluk üstlendi, gere€ini
yapmak istiyor ve toplumu bilinçlendirdiler. Top-
lum da kurallara uymaya çal›fl›yor, amma yapmak
istedikleriyle ortam örtüflmesi yok. Yani
“Kurall› Karayolu” yok; çizgi, levha, sinyalizasyon,
ayd›nlatma, ön bilgi, kald›r›m ve okul yolu+çevresi
güvenlikleri yok! Sonuç: Patinaj!=Bofla giden
emekler–1.
“Kurall› Denetim” yok; yani denetimciler yine
ayn› tarzda: Ver ehliyetini, ver ruhsat›n›, ver si-
gortan› vb ile güvenlik kemeri/h›z/alkol=Yolu
Kullananlar›n denetimiyle s›n›rl› kalm›fl. “Yol Gü-
venlik fiartlar›n›” denetlemiyorlar, eksiklerin gi-
derilmesi için koordinasyona kat›lm›yorlar. So-
ruyorsun; “_Bana Trf. Yasas› o görevi vermemifl
ki” diyorlar! Sonuç: Patinaj!–2.
Say›n Talat Ayd›n’ a ça€r›m›zd›r!
“Bu güzel amac›n aksamamas› için, tamamlay›c›
unsur olarak;
K.yollar› Genel Müdürlü€ünü,
Em. Genel Müdürlü€ü Trafik Hizmetleri Bafl-
kanl›€›n›,
B.flehir Belediyelerini,
‹ller Bankas›n› da lütfen ça€›r›n›z ki, flevkler
tam olsun, çabalar ve ümitler yerine vars›n.
Y›l: 4 SAYI: 59 F‹YATI: 50 kuruş - MART 2013GAZETEN‹N YAYIN PER‹YODU: HAFTALIK
YAYIN TÜRÜ: YEREL/SÜREL‹www.tasimacilar.com
KURUCUM.Naci KALENDER
İmtiyaz SahibiMete Turizm Basın ve Yayıncılık Hizmetleri
San. ve Tic. Ltd. Şti. Adına M. Mete KALENDER
Adres: Ihlamurdere Cad, No:5 K:4 Beşiktaş - İstanbulTel: (0212) 258 77 86 - 87 Fax: (0212) 259 78 85GSM: 0532 304 60 77 E-MAIL: [email protected]
[email protected]ĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No:11 A /41Yenibosna - Bahçelievler - İSTANBUL
Köşe yazılarının sorumluluğu yazarlarına aittir.
Taşımacılar Gazetesi basın meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.
Haber Koordinatörü: Nurcan GÜNEŞ
Reklam ve Halkla ilişkiler: Deniz BAYDAR
Hukuk DanışmanıAv. Uğur AMASYA
Muhabir: Oya KAYA
Elif ÖZDURAN Grafik Tasarım: Ö.Faruk DİRLİK
ANADOLU TEMS‹LC‹L‹KLER‹Ankara: Efecan BARUT
İzmir: Orkut IŞIKALP
Edirne: KAPIKULE-HAMZABEYLİ Mehmet
ŞENOL (Edirne Gazetesi)
Hatay - Reyhanlı -CİLVEGÖZÜ: Abit KIZILCA
(Rehber Gazetesi)
Hatay: Hasan YETMEZ
Mersin: MeltemAHATOĞLU
Ardahan - Posof -TÜRKGÖZÜ: Bülent KILIÇ
(Kılıç Ofset)
Iğdır-DİLUCU: SerdarÜNSAL
Ağrı DoğubayazıtGÜRBULAK: Selehattin
KAÇURU
Artvin-Hopa-SARP: Hayati AKBAŞ
Şırnak-Silopi-HABUR: Halil ÇOŞKUN
Cizre: Emin Dilovan KINAY(Haber 73 Gazetesi)
TASIMACILAR
2012 yılının Filo YöneticisiÖdülleri sahiplerini buldu
Tasimacilar 2 sablon_Layout 2 27.03.2013 22:33 Page 1
Oya KAYA – Nurcan GÜNEŞ“Belediye demek, devlet demek” diyen
Adana Özel Halk Otobüsçüleri BaşkanıMustafa Uslu, esnafın geçmiş dönemdedevlete güvenerek tarlasını, evini satarakotobüs aldığını ve toplu taşıma yaparakesnaf statüsü edindiğini söyledi. Bireyselotobüsçüden istifade eden belediyelerinderiskleri minimize ettiğini, bütün yükünise halk otobüsü esnafına yüklendiğiniifade eden Uslu, “Taşımacılığın belediyeyene kadar külfet getirdiğini ben bilirim.Ayrı şantiye, ayrı bakım her şeyi farklıama esnaf bunu yansıtmadı. Halk Otobüsüesnafı belediyelerin hem bütçesini ra-hatlattı hem de belediye adına halkı taşıdı”dedi.
“BELEDİYE HALK OTOBÜSÇÜ-SÜNÜ KENDİNE RAKİP GÖRÜYOR”
Geçmişte belediyenin toplu taşımadakisıkıntısını yüklediği Halk Otobüsçüsüneşimdilerde daha farklı gözle baktığınıiddia eden Mustafa Uslu, belediyelerinhalk otobüsçüsüne sahip çıkmadığını,tersine kendilerine rakip gördüğünü ifadeederek “Şimdi siz hastayken ben sizihastaneye götürüyorum, Tedavi ettiri-yorum rahatlıyorsunuz. Ondan sonra be-nim gözüme yumruk atıyorsunuz. Şuanki durum buna benziyor. Bu adamlarbenim hastalığımı iyileştirdi. Ben bu ada-lara teşekkür edeyim demesi lazımken,yasaların karşısında Özel Halk Otobüs-çüsünü rakip gibi görmeleri bizi ziyade-siyle üzüyor. Biz rakip değiliz. Biz Hizmetekatkıda bulunma noktasında, daha iyibir hizmet sunmak istiyoruz. Bizim dev-letle yarış yapma, devletle mücadeleetme gibi bir lüksümüzde olmaz. Böylebir düşüncede ahlaki değil” şeklinde ko-nuştu.
HALK OTOBÜSÇÜSÜNDEN KAZAN KAZAN SİSTEMİ İLEADALETLİ ÇÖZÜM ÖNERİSİ
Ücretsiz taşımalarda Halk Otobüsçüsününmağduriyetine değinen Uslu, en azındanmazotta, ÖTV’de veyahut KDV’de Halk Oto-büsçüsünün sübvanse edilmesi gerektiğinisöyleyerek “Biz 65 yaş üzeri insanlarımızıtaşımayalım demiyoruz. Bu insanlar dabizim insanımız ama bizde cebimizden ma-zot alıyoruz, vergimizi veriyoruz, istihdamyapıyoruz, lastiğimizi alıyoruz. Arabalarımız5 yılda dökülüyor. Belediyelerin uygula-
masını istediğimiz amortisman fiyatları,akaryakıt vergileri ve havuz sistemi gibiuygulamaları istatistik yaparak belirleme-leridir” diyerek demokratik adaletli bir çö-züm istediklerini söyledi.
YÜZDE 18 KDV İLE CEZALANDIRILIYORUZ
Türkiye’nin neredeyse 3/1’ini Özel Halkotobüsçülerinin taşıdığını belirten Uslu, mi-nibüsleri ve servisçileri örnek göstererek“Ama minibüsler 65 yaşı ücretsiz taşımıyor.Halk Otobüsçüsüne enflasyon oranındaaylık 2 -2,5 milyon gibi ek katkı, akaryakıt
takviyesi ya da ÖTV’si düşük akaryakıt ve-rilsin. Mesela servis sizin çocuğunuzu gö-türüyor getiriyor. Herhangi bir kamu hizmetisunmadığı halde KDV’si yüzde 8. Biz kamuhizmeti sunuyoruz devlete verdiğiz KDVyüzde 18. Ben halka hizmet ediyorum veyüzde 18 KDV ödeyerek cezalandırılıyorum.Kamunun ön gördüklerini ücretsiz taşıyo-rum ve yüzde 18 KDV ödüyorum. Bir ada-letsizlik bir çarpıklık var burada. Biz kazankazan olsun diyoruz. Ben kazandığım zamanhizmetimi daha güzel yaparım ama kaza-namadığım zaman hizmetimde de sıkıntılarolur” dedi.
ESHOT Genel Müdürlüğündetüm ekip sahada görev alacak
| MART 2013 | | www.tasimacilar.com |
SEKTÖRDEN
TASIMACILAR
Frost & Sullivan firmasının sektördekison gelişmeler ve analizlere dayanarak sı-nıfının en iyilerini seçtiği ödül programıkapsamında Acıbadem Mobil Sağlık, Avru-pa’nın mobil sağlık alanında en hızlı büyü-yen şirketi oldu. “2012 Pan EuropeanGrowth Leadership” (2012 Pan AvrupaYükselen Liderlik) ödülüne layık görülen
şirket, önümüzdeki yıllarda da başarılı bü-yüme performansını sürdürmeyi hedefli-yor. İngiltere’nin başkenti Londra’da dü-zenlenen ödül törenine katılarak ödülünüteslim alan Acıbadem Mobil Sağlık GenelMüdürü Dr. Özgür Turgay, Türkiye’ye ka-zandırdıkları bu ödül ile gurur ve mutlulukduyduğunu dile getirdi.
ACIBADEM MOBİLSAĞLIK’AAVRUPA’DANYÜKSELEN LİDERLİKÖDÜLÜ GELDİ 3
Yaz aylarından itibarentamamı yenilenmiş filo-
suyla İzmirlilere daha kon-forlu bir ulaşım hizmeti
vermeye hazırlanan İzmirBüyükşehir Belediyesi ES-
HOT Genel Müdürlüğü, idaripersoneline alana çıkma
emri verdi.
ESHOT Genel Müdürlüğü’ndekidaire başkanı ve müdürler,her gün mesailerinin iki saatini
otobüslerle yolculuk yaparak veduraklarda bekleyerek geçirecek.Uygulamayla hem kurum personelidenetlenecek, hem toplu ulaşımınişleyişini olumsuz yönde etkileyenunsurlar anında tespit edilerek ra-porlanacak.
DURAK İŞGALLERİ EMNİYET’E BİLDİRİLECEK
Uygulamanın tek amacı, perso-nelin denetlenmesi değil. Toplu ula-şım işleyişini olumsuz yönde etki-leyen, trafik akışını aksatan, şoförlerizor durumda bırakan olayların daaynı zamanda tespit edilmesi he-defleniyor. Uygulama çerçevesindedurakları işgal eden araçlar da fo-toğraflanacak, gün ve saat kayıt-larıyla birlikte Emniyet Müdürlü-ğü’ne bildirilecek. Genel Müdürlük’teçalışan 14 daire başkanı, 43 müdür
ve 28 planlama personeli, bundanböyle masa başı görevlerine saat08.00 yerine 09.00’da başlayacak.Akşamları ise 17.00 yerine 16.00’damakamlarından ayrılacak. Bu sü-reler içinde her biri değişik bölge-lerde otobüslere binecek, duraklardabekleyecek; araçları, şoförleri vehareket memurlarını denetleyecekve her gün Genel Müdürlük maka-mına yazılı rapor vereceği de alınanbilgiler arasında.
Temmuz ayına kadar yeni oto-büslerin tesliminin tamamlanma-sıyla filonun tamamının yenilenmişolacağını dile getiren ESHOT GenelMüdürü Faruk Alçelik, “Artık araçbakımından bir eksiğimiz kalma-yacağına göre, personel açısındanda en yüksek standartları hedef-lemek zorundayız. Denetimler sa-dece belirlediğimiz saatlerle sınırlıkalmayacak. Üst yöneticiler tara-fından yapılacak görevlendirme çer-çevesinde tam güne yayılacak uy-gulamalar da yapacağız” diye ko-nuştu.
ŞOFÖR EĞİTİMİ 3 AYA ÇIKIYOR
İzmir Büyükşehir Belediyesi ES-HOT Genel Müdürlüğü artık şoföreğitimi konusunda da yeni bir dö-nem başlattı. Sınavları kazanan şo-för adayları artık 3 ay süren bir eği-time tabi tutulacak. İstenen stan-dartlara ulaşamayan sürücüler gö-reve başlayamayacak.
MUSTAFA USLU:TÜM YÜK HALKOTOBÜSÇÜSÜNÜN SIRTINDA
Halk Otobüsü esnafının geçmişte belediye tarafından desteklendiğini, toplu taşımaişi yapmada özendirildiğini belirten Adana ÖHO Başkanı Mustafa Uslu, kişilerin es-naf kimliği kazanabilmek adına mal varlığını satarak bu işe girdiklerini söyledi.
GökselOVACIK
Marka De€eri
Büyük ve güçlü firmalarda bir marka
de€eri oluflmufltur. Bu de€er söz konusu
firman›n yat›r›mlar›, büyüme h›z›, cirosu
geçmiflte yapt›klar› gelece€i iyi planla-
mas› iyi programlamas› ve en önemlisi ba€l› bu-
lundu€u sektöre ve ifl çevresine güven vermesi
ile oluflmufltur.
Bunun oluflmas› içinde firmalar›n iyi yönetilmesi
ba€l› bulundu€u kurumlara ve kendi ifltikakç›lar›na
fleffaf olmas› gerekmektedir. Do€ru bilgilendirme
yap›lmas› gerekmektedir. ‹çinde bulundu€umuz
teknoloji ça€›na iyi ayak uydurmal›, gerekli çal›fl-
malar› zaman›nda yap›lmal› ‘kurumsallaflma, pro-
fesyonel kadrolara geçifl gibi’ hayati önemi olan
projeleri zaman›nda yap›lmal›d›r. Bunlar›n tümü
firmalar›n marka de€erini oluflturur ve korur fir-
man›n sa€l›kl› büyümesini sa€lar. Böylece hem
firma de€er kazan›r hem de ortaklar› maddi
kazanç sa€lar.
Bunlar› niye yaz›yorum maalesef son aylarda
‹stanbul özel halk otobüsü iflletmecileri ba€l› bu-
lundu€u flirketlerde bir diyalog eksikli€i göz-
lemliyorum. Ortak hareket etme noktas›n›n azal-
d›€›n› görüyorum. Ayn› ifli yapan kurumlar ayn›
sorunlarla bo€uflan ayn› çözümü arayan flirketler
neden birlikte hareket edemez durumda…
Anlamakta zorluk çekiyorum. Hâlbuki hep
demez miydik ‘birlikten kuvvet do€ar ’diye. An-
lad›m ki bizleri bölerek ve küçültülerek istedik-
lerini daha rahat yapt›racaklard›r. Buna olanak
vermemek gerekir. Bu tutum ve davran›fllar sek-
törün marka de€erini düflürür, yükseltmez.
Tüm idareciler kendi sorumlulu€unu bilmesi
gerekir ve ona göre davranmas› gerekir. Unutul-
mamal›d›r ki, bir kiflinin hatas› dahi tüm özel halk
otobüsü camias›n› derinden etkileyecektir. Her
özel halk otobüsü iflletmecisi bu süreci sa€duyu
ile de€erlendirmeli ona göre davranmal›d›r.
Fevri ç›k›fllar bireysel davran›fllarlalar sektöre
daha fazla zarar verecektir. Herkes üzerine düfleni
yapmak zorundad›r. Çünkü ayn› gemideyiz. Birimiz
hepimiz, hepimiz birimiz mant›€› ile düflünmeli
ve öyle davranmal›y›z. Marka de€erimiz düflerse
hepimiz kaybederiz buna izin vermeyelim.
ESHOT’TA ‘TAM SAHA PRES’ DÖNEMİ
Tasimacilar 3 sablonson_Layout 2 27.03.2013 22:35 Page 1
İETT’nin filosunu yenilemek için si-pariş verdiği bin 700 otobüsten50’sini daha teslim aldı. Geçen ay437 yeni otobüsü hizmete sokanİETT, önceki gün teslim edilen 50yeni otobüsü daha bünyesine kattı.
Geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen hiz-mete alım töreninin ardından 100yeni otobüs, Anadolu Yakası’nda ça-lışmaya başlamıştı. Yeni alınan 50otobüsün Anadolu yakasındaki 40hatta çalışmaya başlamasıyla birlikte
ay sonunda 250’ye yakın yeni otobüsbu bölgede hizmet vermiş olacak.Araç üreticileri İETT’ye otobüslerintamamını teslim ettiğinde AnadoluYakasında çalışacak yeni otobüs sa-yısı da 800’ü bulacak.
| MART 2013 | | www.tasimacilar.com |
TESLİMAT
TASIMACILAR 4İETT’nin filosunu yenilemek için sipariş verdiği bin 700
otobüsten 50’sini daha teslim aldı. Geçen ay 437 yeniotobüsü hizmete sokan İETT, önceki gün teslim edilen
50 yeni otobüsü daha bünyesine kattı.
Mercedes’in Mart ayısatışları Mengerler veHassoy’dan
CEMTRANS MARDİN SEYAHAT FİLOSU
Anadolu yakasına 50 otobüs Anadolu yakasına 50 otobüs Anadolu yakasına 50 otobüs Anadolu yakasına 50 otobüs Anadolu yakasına 50 otobüs Anadolu yakasına 50 otobüs
İLKEM TURİZM MERCEDES’TEN ŞAŞMIYOR
2 012 yılında bünyesine 70 özmalaraç katan İlkem Turizm, 2013yılı yatırımlarına da hızlı bir
başlangıç yaptı. 40 adet Mercedesmarka araç alımı anlaşmasının ilkpartisi olan 10 aracı teslim alan İlkemTurizm Yönetim Kurulu Başkanı AliBayraktaroğlu, İlkem Turizmin 2013yılı içerisinde özmal araç sayısını 110adete yükselteceklerini, bunun yanısıra farklı segmentlerde araç yatı-rımları olacağını ifade etti.
İlkem Turizm’in 2012 yılında çokverimli bir yıl geçirdiğini ifade edenBayraktaroğlu, “Şehir içi 800 araç ile10 bin öğrenci, şehir dışı 8 ilde 350araç ile ortalama 4 bin öğrencinintaşıma hizmeti başarıyla tarafımızcasağlandı, sağlanıyor. İlkem olarak bunoktada sorumluluğumuz fazlasıylaartıyor, paralelinde bizlerde daha çokçalışıyor ve üretiyoruz” şeklinde ko-nuştu. Baharın gelmesiyle birlikteİlkem Turizm’in geleneksel aktivi-telerini gerçekleştirmeye devam ede-ceğini belirten Bayraktaroğlu, Trafikhaftası ve 5. Geleneksel Bahar Şenliğiiçin hummalı bir hazırlık içerisindeolduklarını ifade etti.
“HEDEFLERİMİZ MÜTEVAZİ DEĞİL”
İlkem Turizm’in yaklaşık bir yıldırpersonel taşımacılığı alanında dahizmet vermeye başladığını hatır-latan Bayraktaroğlu, “Türkiye’ninönde gelen, bir çok prestijli firmanıntaşıma hizmeti İlkem tarafından kar-şılanmaya başlandı. Okul taşımacılığıalanımızda ki mevcut dev araç filo-muzun potansiyelini personel taşı-macılığımıza da yansıtacağız. 2012yılı Müşteri Memnuniyeti anket de-ğerlendirmelerimizin sonucu yüzde89. Bir yıl içerisinde çok yol kat ettik.Hedeflerimiz hiçte mütevazi değilşkelinde konuştu. 2013 hedeflerindende bahseden Bayraktaroğlu, İlkemTurizm’in 2013 sezonunda çıtasınıdaha da yükselteceğini ve şehir içi40 Lokasyon da 1.200 araç ile 14 bin,şehir dışında ise 12 ilde 500 araç ile6 bin öğrencinin evleri ile okullarıarasında ki ulaşımlarını sağlamayıplanladıklarını belirtti.
“OKUL TAŞIMACILIĞINDA RAKİPSİZİZ”
Okul taşımacılığı alanında İlkemTurizm’in rakipsiz olduğunu iddiaeden Bayraktaroğlu, “Okul taşıma-cılığı alanında böyle bir kapasiteyesahip bir firma yok, rakipsiziz. İlkemmarkası, taşıma modeli, İlkem kalitesiTürkiye çapında yansıtılacak. Tür-kiye’nin en iddialı markası olacağız.Hedeflerimiz ve bulunduğumuz ko-num bizi sektörde çok ayrı kılıyor”ifadelerinde bulundu. Personel ta-şımacılığı alanında yer almaya baş-lamalarının üzerinden ise henüz kısabir zaman geçtiğini ifade eden Bay-raktaroğlu “Buna rağmen azımsa-namayacak kadar büyük. Amacımızbu alanı çok daha genişletmek” dedi.
“Sorunsuz kullandığımız, kalitesinegüvendiğimiz Mercedes markası ileyolumuza devam etmekteyiz” ifa-desinde bulunan Bayraktaroğlu, ko-nuşmasına şöyle devam etti; “İlkem
Turizmin yenilikçi yapısı, müşterimemnuniyeti odaklı çalışması vekaliteli hizmet anlayışı MercedesMarkası ile birleşince mükemmelbir hizmet anlayışı ortaya çıkıyor veİlkem’i lider kılıyor.”
Bayraktaroğlu son olarak İlkemTurizm büyüyen filosuna önemlikatkı sağlayan Gülsoy Otomotiv Ge-nel Müdürü Serkan Açar’a ve tümMercedes çalışanlarına destekle-rinden dolayı teşekkürlerini iletti.
Servis taşımacılığı sektöründe hizmet veren İlkem Turizm Mercedes-Benz BayiiGülsoy Otomotiv’den aldığı 10 adet Mercedes Sprinter marka aracı filosuna dahil etti.
İETT ARAÇFİLOSUNU YENİLİYOR
Teslim alınan 2 adetTourismo 16 ve 7 adetTravego 15 ile firmanıntamamı Mercedes-Benz
marka otobüslerden oluşan filo-sunda ki araç sayısı 28 adede yük-seldi. Cemtrans Mardin Seyahatyetkilileri 2013 yılı içerisinde 2 adetMercedes-Benz marka otobüs da-ha almayı planladıklarını ifade etti.
Mercedes-Benz Türk PazarlamaMerkezi’nde düzenlenen araç tes-lim törenine Cemtrans MardinSeyahat Yönetim Kurulu Üyeleri
Orhan Alpar, Müslüm Ay, İstanbulBölge Müdürü Faki Mehmet Can,Koluman Gaziantep Satış MüdürüErdal Kaş, Mercedes-BenzFinansal Hizmetler OtobüsFinansmanı Satış KoordinatörüTolga Sezer ve Mercedes-BenzTürk Otobüs Bayi DanışmanlarıBerkay Çelikel, Deniz Martin veTaylan Özyiğit katıldı.
Cemtrans Mardin İstanbul BölgeMüdürü Faki Mehmet Can, tesli-mat töreninde yaptığı konuşmada
Cemtrans Mardin Seyahat’inMercedes markasından şaşmadı-ğını vurgularken tamamıMercedes marka araçlardan olu-şan filolarında 2009 model altı araçolmadığını belirtti.
Yolcu doluluk oranının yüzde 30civarında olduğunu ifade eden Can,bu orana rağmen, tercih edilirlik sı-rasında geri plana düşmemek adı-na araçları yenilemek durumundakaldıklarını belirtti. Son alımla bir-likte 28 adede ulaşan Cemtrans
Mardin Seyahat’in filosunu geniş-letmeye devam edeceğini ifadeeden Can, hedefin 40 araca ulaş-mak olduğunu belirtti.
2001 yılından beri yolcu taşımacılığı sektöründe faaliyet gösterenCemtrans Mardin Seyahat, filosunu Mercedes-Benz Tourismo 16ve Travego 15 otobüsleri ile güçlendirdi.
MERCEDES İLE GÜÇLENDİ
Mengerler Samsun ve Mengerler Sivas bayileri Detur Sports’a2 adet Travego 15 teslimatı gerçekleştirirken araçları Detur Sportsfirması adına Dilek Şakacı teslim aldı.
Mercedes-Benz Türk Mart ayının ilk 20 günün de 10 adetMercedes-Benz otobüs satışı gerçekleştirdi. Mart ayının ilk20 günü yapılan satışların 5 adedi Mengerler Adana, Samsun,Sivas ve Kocaeli bayilerinden yapılırken 5 adedi de Hassoybayiinden yapıldı. Mart ayının ilk satışları Mercedes BenzBayii Mengerler’in Samsun, Sivas, Kocaeli ve Adana şubele-rinden yapıldı.
Mengerler Adana'nın Dilmenler firmasına sattığı 2 adet Travego15 teslimatına ise Hamdullah Kureyş, Mehmet Ali Akgün, TacettinDemir, Muhittin Demir ve Sedat Kaplan katıldı.
Hassoy'un Akkurtlar Turizm’e sattığı 2 adet Tourismo 15’i SezginKurt, Aziz Kaya ve İsmail Kırlak teslim alırken, Malatya Medine’yesatılan 1 adet Tourismo 16’yı ise firma adına Veysel Keskin, BurakKeskin, İbrahim Erdoğan, Yusuf Çeker ve Hacı Ali Kurt’a teslimedildi.
Mengerler Kocaeli'nin Metro bireysel otobüsçüsüne sattığı 1adet Tourismo 15’i ise firma adına Tamer Uçal teslim aldı.
Yine Hassoy bayiinin Lider Midyat firmasına sattığı 1 adetTravego 15 teslimatında aracı firma adına Abdurrahman Altunkaya,Hasan Altunkaya ve Abdurrahman Aslan teslim alırken, DüzceGüven’e satılan 1 adet Tourismo 15’i ise Mustafa Gülaçtı, Fatih Gö-zütok ve Ömer Gülez teslim aldı.
Anı Turizm Akdeniz Bölgesi, yüksek kaliteve hizmet standardı ile misafirlerinin ulaşımınısağlamak üzere filosuna yeni araçlar ekleyereksezon hazırlıklarına başladı. Anı Tour, FbmTurizm ile yapmış olduğu 2013 kontratı son-rasında hazırlıklar başladı. Fbm Turizm ilk ola-rak 4 adet Ford Transit Costum’u filosuna dâ-hil etti. Büyükgebizler’in ev sahipliğini yaptığı,
Otokoç Otomotiv Filo Satış Danışmanı OzanMehmet Kargın, Fbm Turizm Genel MüdürüAlper Çürek, Anı Turizm Akdeniz TransportSorumlusu Hüseyin Kıraç, Anı Turizm AkdenizBölge Yer Hizmetleri Sorumlusu Bahadır Öz-yürek ve Jolly Tur Havalimanı SorumlusuMehmet Tunç’un katıldığı törende, araçlarFBM Turizm’e teslim edildi.
ANI TOUR YENİ ARAÇLARIYLASEZONA HAZIR
Tasimacilar 4 sablon_Layout 2 27.03.2013 22:39 Page 1
2012 yılının çok zor bir yıl oldu-ğunu ifade eden Yönetim KuruluÜyesi Orhan Alpar, giderlerin bü-yük bir kısmını akaryakıtın oluş-turduğunu, ancak otobüs firma-larına herhangi bir ÖTV veya KDVindirimi sağlanmadığı için havave deniz yolu taşıtları ile rekabetedemediklerini söyledi.
Yükselen fiyatlara paralel yolcuoranının artmadığını aksine taşı-nan yolcuların bilet fiyatlarınınson 4-5 yıldır hemen hemen aynıkaldığını ifade eden Alpar, “Akar-yakıt fiyatları, kullandığımız las-tikler her şey zamlanıyor ancakbizim bilet fiyatlarımız değişmiyor”ifadelerini kullandı.
Yolcu oranının yaz ve kış ayla-rında farklılık gösterdiğini, özelliklekış aylarında taşınan yolcu ora-nında büyük düşüşler yaşandığınıbelirten Alpar, Güney Doğu Ana-dolu bölgesinde faaliyet gösterenotobüs firmalarının yolcu oranıazlığı nedeniyle para kazanama-dıklarını ancak sırf baba mesleğiolduğu için bu işe devam ettiklerinisöyledi.
HAVAYOLU TAŞIMASIOTOBÜSÇÜYÜ MAHVETTİ
Hava yolu taşımasının otobüsçüesnafını mahvettiğini, ortada hak-sız bir rekabet olduğunu ve uçak-lara tanınan ÖTV indiriminin oto-büsçüyü zorladığını ifade edenAnkara Bölge Müdürü Zeyni Birgül,“Otobüsçülere böyle bir avantaj
tanınmıyor. Hâlbuki bugün Tür-kiye’nin yüzde 70 taşımacılığınıotobüsçüler yapıyor. Ama malesefotobüs firmaları üçüncü sınıf va-tandaş muamelesi görüyor. Do-luluk oranının yüzde 90’ları bul-ması gerekiyor ki, 3-5 kuruş ka-zanabilelim. Onun içindir ki otobüsşirketleri şu an çok zor durumda”şeklinde konuştu.
Kış boyunca birçok firmanın,yolcu olmaması nedeniyle sefer-lerini iptal ettiğini belirten Birgül,“Yolcunun az olması nedeniyle 3-4 firma birleşip bir araç kaldırıyor.
Çünkü her firmada 5-6 yolcu olu-yor. Tüm yolcuları aynı araca top-luyorlar” diyerek özellikle kış ay-larında yolcu sayısı az olan fir-maların ayakta durabilmek adınanasıl bir çözüm getirdiğini anlattı.
Servis kullanımı konusuna dadeğinen Cemtrans Yönetim KuruluÜyesi Orhan Alpar, birkaç ay ön-cesine kadar “Ortak Servis Uy-gulaması”nı kullandıklarını ancakyolcuların taşımak istedikleri aşırıyük, personel giderleri ve karşı-lanamayan maliyetlerden dolayıyolcu servislerinin tamamen kal-dırıldığını belirtti.
E-BİLET İÇİN YETERLİALTYAPI YOK
E-bilet uygulaması konusundasektörün büyük firmaları öncülüketmeye hazır olduklarını dile getir-mişlerdi. Orta ölçekli ve küçük fir-maların e-bilet uygulamasına yö-nelik düşüncelerini sorduğumuz Bir-gül, henüz tüm firmaların e-biletuygulamasına geçmeye hazır olma-dığını, özellikle Doğu Anadolu ve Gü-ney Doğu Anadolu bölgelerinde böylebir olanağın henüz sağlanamaya-cağını ve yeterli alt yapı ile bilgi biri-kiminin olmadığını ifade etti.
| MART 2013 | | www.tasimacilar.com |
SEKTÖRDEN
TASIMACILAR
Fundación Mapfre, birçok ülkede uyguladığı sosyal sorum-luluk projelerinden kazandığı deneyimi, Mapfre Genel Sigortaile Türkiye’de de kullanarak son 4 sene içerisinde sürdürülebi-lir birçok sosyal sorumluluk projesine daha imza attı. MapfreGenel Sigorta, Fundación Mapfre işbirliğiyle Türkiye’deki yeniyardım projesini, Şubat 2013 itibarıyla hayata geçirdi. Sela-haddin Eyyübi İMKB Anadolu Lisesi ve Hürriyet İlköğretimOkulu Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Kulübü çatısı altın-da başlatılmış olan yardıma muhtaç öğrencilerine destek kam-
panyasına, Fundación Mapfre ve Mapfre Genel Sigorta destek-te bulundu. Mapfre Genel Sigorta, söz konusu okullarda öğre-nim gören ve maddi durumu yetersiz 312 öğrencinin ismineözel olarak yardım kitleri hazırladı. Öğrencilerin kışlık ihtiyaçla-rını karşılamak için hazırlanan kitler mont, bot, atkı, bere, eldi-ven, yün çorap ve kırtasiye malzemelerinden oluştu. MapfreGenel Sigorta Gönüllüyüm ekibi ve Kitap Kulübü üyeleri proje-ye destek vererek, şirket çalışanlarıyla okulların kütüphaneleriiçin bireysel kitap bağışında bulundular.
MAPFRE GENELSİGORTA’DANVAN’A DESTEK DEVAM EDİYOR 5
2001 yılından beri yolcu taşımacılığı sektöründe faaliyet gösterenCemtrans Mardin Seyahat, Yönetim Kurulu Üyesi Orhan Alpar veAnkara Bölge Müdürü Zeyni Birgül sektörü ve Cemtrans’ı değerlendire-rek, otobüs şirketlerinin şuanda çok zor durumda olduğunu belirttiler.
Otobüs şirketleri ZOR DURUMDA
Başta “Yılın Uluslararası TicariAracı 2011” (Van of the Year2011) olmak üzere yollara çıktığı
2010 yılından beri sayısız ödül kazandığıifade edilen Yeni Fiat Doblo, Ukrayna’da“Autotrading 2012” ödülüne layık gö-rüldü.
Otomotiv sektörünün önde gelenyayınların okuyucuları tarafından “sı-nıfının en iyisi” seçilen Yeni Fiat Doblo,Ukrayna pazarındaki başarısını “Au-totrading” ödülüyle taçlandırdı. Pazarasunulduğu 2010 yılından beri Ukray-na’da hafif ticari araç sınıfının liderikonumunda olan Yeni Fiat Doblo, 2012yılında da pazar payını bir önceki yılagöre 9 puan artırarak yüzde 33,7 ora-nına çıkarmayı başardı. Ukrayna’dasatılan her 3 hafif ticari araçtan 1’i YeniFiat Doblo oldu.
3 YILDA 255 BİNDEN FAZLAYENİ FİAT DOBLO DÜNYAYOLLARINA ÇIKTI
Tofaş’ın Bursa’daki modern fabri-kasında Türk mühendisi ve işçisi ta-rafından üretilen Yeni Fiat Doblo, 2010yılından 2012 yılı sonuna kadar geçen
süreçte toplamda 255 bin 661 adetüretilerek dünya yollarına çıktı.
Sınıfında birçok ilke imza atan YeniFiat Doblo, hafif ticari araç müşterilerinesunduğu özellikleriyle ön plana çıkıyor.Yeni Fiat Doblo, güçlü, ekonomik veaynı zamanda çevreci olmayı başa-rabilen MultiJet dizel motorlarıyla dik-kat çekiyor. 1.3 litre 90 HP, 1.6 litre 90HP, 1.6 litre 105 HP ve 2.0 litre 135 HP’lik4 farklı MultiJet motor, Yeni Fiat Dob-lo’nun kalbini oluşturuyor.
Yeni Fiat Doblo, bu sınıfta bir ilk olarakbi-link bağımsız arka süspansiyonsistemi ile donatıldı. Bu güne kadar sa-dece üst sınıf otomobillerde görülen busistem sayesinde araç her türlü yol yü-zeyi ve yük koşulunda mükemmel se-viyede yol tutuşu ve sınıfının standart-larının ötesinde konforu bir arada su-nuyor. Ayrıca Yeni Fiat Doblo’da bu özel-liklere ek olarak maksimum dengekontrolü için EBD’li ABS, yokuş kalkışdestek sistemi “Hill Holder” ve ESP sis-temlerine de yer veriliyor. Ayrıca YeniFiat Doblo, ideal kabin konforu ve sü-rücünün dikkatini yoldan ayırmamasıiçin de birçok donanımı sunuyor. Bunlararasında arka koltuklar için ayrı üflemekanallı otomatik klima, elektrikli arkacamlar, hız sabitleyici, park sensörleri,MP3 çalarlı müzik sistemi, iPod taşıyıcıve kablo bağlantısı, bagajda 12V’lik prizgibi özellikler sayılabilir. Bunlara ek ola-rak Combi versiyonlarında standartolarak sunulan 5 kişilik oturma kap-asitesi, 7 kişiye kadar yükseltilebiliyor.
Tofaş’ın Bursa’daki mo-dern fabrikasında Türk
mühendisi ve işçisi tara-fından üretilen Yeni Fiat
Doblo, uluslararası arena-daki başarılarına bir yeni-
sini daha ekledi.
Ukrayna’da satılan her 3 hafif ticari araçtan 1’i yeni FİAT DOBLO
Ulaştırma sektöründe başarıyıyakalayan ve bu alanda yenilikçifikirleriyle gündem yaratan şirketve şahıslara 2004 yılından beriKremlin Sarayı’nda verilen Altın AtArabası – Zolotaya Kolesnitsa Ulaş-tırma Ödülleri bu yıl Türkiye’de ve-rildi.
Rusya temsilciler meclisi Alt ka-nadı duma ve devlet başkanlığı ida-resinin desteğiyle tertip edilen veUlaştırma sektörüne önemli katkısağlayan organizasyonlara, şirket-lere ve şahıslara verilen Altın AtArabası ödülleri bu yıl Türkiye’deverildi.
İstanbul Conrad Hotel’de düzen-lenen bir törenle Ulaştırma sektö-ründe başarıya en kalıcı yoldan ula-şan ve bu alanda özgürlük yaratanşirket ve şahıslara verilen Altın AtArabası-Zolataya Kolesnitsa Ulaş-tırma Ödülleri’nde Türkiye Otobüs-çüler Federasyonu(TOFED)’da ula-
şım sektörüne sağladığı katkılarnedeniyle Altın At Arabası ödülünüalmaya hak kazandı.
Türkiye Otobüsçüler Federasyo-nu(TOFED) Başkanı Mehmet Erdo-ğan törende yaptığı konuşmasında”Türkiye’nin yaşam kalitesinin art-tırılmasında büyük katkı sunan veotobüsle yolcu taşımacılığı işini dün-yada en iyi yapan sektörümüz adınaverilecek ödülü gurur duyarak alı-yorum. Bugüne kadar Birleşik ArapEmirlikleri, Almanya ve İsrail’de ger-çekleştirilen törenlerde 37 ülkedençeşitli kurum, kuruluş ve şahıslarınödüle layık görüldüğü bu ödül tö-reninin bu yıl İstanbul’da yapılmasınıçok önemsiyorum. Törenin buradayapılıyor olması Türkiye’nin ulaşımkoridorları açısından önemini birkez daha teyit eder niteliktedir” di-yerek duyduğu mutluluğu dile ge-tirdi.
TOFED Altın At Arabasıödülüne layık görüldü
Tasimacilar 5 sablon_Layout 2 27.03.2013 22:52 Page 1
Parkta gerçeğe uygun olarakyapılan iki siperde, Türk veAnzak askerlerinin gerçek
boyutlardaki heykellerini ve kullan-dıkları savaş malzemelerini görmekmümkün.
OPET, Gelibolu Yarımadası’nı çağ-daş bir görünüme kavuşturmak vebölgesel kalkınma sağlamak ama-cıyla başlattığı “Tarihe Saygı Projesi”nin yedinci yılında çalışmalarına hızkesmeden devam ediyor. Projeninönemli bir parçası olan “Tarihe SaygıParkı” açılışından bu yana üçüncükez yenilendi. “Tarihe Saygı Parkı”, 16Mart Cumartesi günü, ÇanakkaleValisi Güngör Azim Tuna, EceabatKaymakamı Mehmet Akçay,Eceabat Belediye Başkanı KemalDokuz ve OPET Genel MüdürüCüneyt Ağca’nın katıldığı törenle ye-niden ziyaretçilerin hizmetine açıldı.
Tarihimizin en önemli savaşlarınıngeçtiği bölgenin bütünsel bir simgesiolan “Tarihe Saygı Parkı”, 2500 met-rekarelik bir alanda, bölgeyi ziyareteden turistlerin ilk durağı olarak açık
hava müzesi niteliği de taşıyor.Çanakkale Savaşı’nın tüm detayları-nı gösterecek şekilde donatılanparkta bu yıl gerçekleştirilen yenile-me çalışmaları kapsamındaAtatürk’ün anılarında bahsettiği“Bomba Sırtı Vakası” bire bir boyut-larda 40 heykel figürüyle canlandırıl-dı. Anzak ve Türk askerlerine ait fi-gürlerin 22 metre uzunluğundakitemsili siperlere yerleştirilmesiyleoluşturulan kompozisyon yaklaşık 9ayda tamamlandı. Parkta yer alan1/1000 ölçeğinde ve 30 m.Uzunluğundaki yarımada maketi deyenilenerek, şehitliklere ve anıtlaragidilecek yolları ve savaşların yaşan-dığı alanların birbiri ile bağlantısınıkuşbakışı gösterir hale getirildi.
Törende konuşan Çanakkale Valisi
Güngör Azim Tuna; “ Opet A.Ş. tara-fından Tarihe Saygı Projesi kapsa-mında yenilenen Tarihe Saygı Parkı,bölgeye gelen ziyaretçilerin bilgilen-dirilmesi için oldukça önemlidir.Mustafa Kemal Atatürk'ün Türk as-kerinin karakterini göstermesi bakı-mından çok önemli olarak anılarındabahsettiği Bombasırtı Vakası anek-todunun heykellerle canlandırılma-sının, bölgeye gelen ziyaretçilerimiziderinden etkileyeceğini düşünüyo-rum” şeklinde konuştu.
Tarihe Saygı Parkı’nın, yenilemeçalışmalarını tamamlamaktan mut-luluk duyduklarını belirten OPETGenel Müdürü Cüneyt Ağca ise şöylekonuştu: “Cumhuriyet tarihinin dö-nüm noktası olan ÇanakkaleSavaşı’nı gözler önüne seren Tarihe
Saygı Parkı, Çanakkale Şehitleri anı-sına bölgeye bir armağanımız oldu.Tarihe Saygı Parkı, Çanakkale’ningururlu geçmişini bugüne taşıyor vebölgenin bütünsel bir simgesi olarak,bir anlamda açık hava müzesi niteliğitaşıyor. ”
İlk kez 17 Mart 2008 tarihinde ziya-retçilere açılan ve üç bölümden olu-şan park, denizden ve karadan ko-laylıkla görülebilecek bir mevkidebulunuyor. Bölgeye gelen ziyaretçileriçin rehberlik görevi üstlenen parkta;Gelibolu Milli Parkı’nın dev maketi,“Bomba Sırtı Vakası” mizanseni,Çanakkale Savaşına katılan 8 komu-tanın büstü ve heykeltıraş TankutÖktem tarafından projelendirilen 12metre yüksekliğindeki Tarihe SaygıAnıt Heykeli yer alıyor.
Otokar, İETT İkitelli Gara-jı’nda yeni bir tesis açtı.İETT’den yakın zamandaüç ihale kapsamında alı-
nan 750 adet otobüsün yedek parça,5 yıllık bakım ve idamesinden so-rumlu olan Otokar bu hizmetlerivereceği yeni tesisin açılış töreniniİkitelli garajında gerçekleştirdi.
“İETT Otokar İkitelli Bakım OnarımKademesi”nin açılış töreni İETT İş-letmeleri Genel Müdürü Dr. HayriBaraçlı, Otokar Genel Müdürü SerdarGörgüç ve Otokar Genel Müdür Yar-dımcısı Basri Akgül’ün katılımlarıylayapıldı.
50 YIL ÖNCEDE OTOKAR, 50 YIL SONRADA OTOKAR
Düzenlenen törende konuşma ya-pan Otokar Genel Müdürü SerdarGörgüç, 50 yıl önce İETT’ye yine Oto-kar’ın hizmet verdiğini anımsatarakşunları söyledi: “1960’lı yıllarda dö-neminin en çağdaş araçları olan bu-runlu Magirus otobüslerimiz ile İETTile başladığımız yolculuğa 2010’lu yıl-larda yine İstanbul’umuza yakışırmodern KENT otobüslerimizle devamediyoruz. 50 yıl sonra yeni nesil oto-büslerimizi İstanbul sokaklarındagörmek ve milyonlarca insanın ta-şınmasına vesile olmak bizim içinbüyük bir mutluluk ve gurur kaynağı.Sözleşmemize göre şimdiye kadar200 araç teslim etmiş olmamız ge-rekirken, bugün itibarı ile 300 adetaracımızı kullanıma sunduk. Sanırımbu rakamlar heyecanımızın en güzelkanıtı.”
142 yıldır faaliyet gösteren İETT’ninfarklılaşma ve yenileşme faaliyetlerinisürdürdüğünü belirten İETT İşletme-leri Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlıyeni satın alım modelinin dünyayaörnek olabilecek bir sistem olduğunuifade etti.
İETT gibi Toplamda 1705 otobüsledünya da filo yenilemesine gidenbaşka bir kurum daha olmadığınıifade eden Baraçlı, yeni satın alımmodelinin verimlilik ve etkinlik açı-sından önemli bir etken olacağınıbelirtti.
Yerli üretimin önemine vurgu ya-pan Baraçlı, “Bizim hedefimiz hemkamunun verimliliği ve etkinliğiniartırmak bununla beraberde özelsektörde farklı modelleri de ortayaçıkartabilecek bir anlayış ortaya koy-mak istiyoruz” şeklinde konuşarakhedefin hem satıcı, hem kullanıcı,hem işletmeci hem de aynı zamandaülke odaklı bir anlayış içerisindememnuniyeti sağlayabilmek oldu-ğunu belirtti. Törende Otokar’ınİETT’ye İkitelli Garajı bünyesinde ve-rilen hizmetler ve işleyişler hakkında
bilgi veren Otokar Satış Sonrası Hiz-metler Müdürü Levent Sayar, hizmetealınan tesiste güncel ihtiyaçlar doğ-rultusunda yapılan restorasyon veiyileştirme yatırımlarından bahsetti.Sayar, İETT garajlarında şu ana kadar889 şoföre eğitim verildiğini, araçlarınservise verilme oranın hedeflenendeğerden çok daha iyi bir şekildegerçekleştiğini söyledi.
Törende işleyiş ve süreçler kapsa-mında katkı sağlayan İETT personelive Otokar mühendislerine teşekkürplaketleri takdim edildi.
| MART 2013 | | www.tasimacilar.com |
SEKTÖRDEN
TASIMACILARSHELL HELIX’İN ÜRÜN PORTFÖYÜ, USTALARIN BEĞENİSİNİ KAZANDI6
Shell Helix Roadshow kapsamında, Shell Helix SüperEkip İstanbul’un Avrupa yakasındaki oto sanayi siteleriniziyaret ederek 600 noktada ustalara her araca uygunürünler sunan Shell Helix motor yağlarının avantajlarıhakkında bilgi ve eğitim verdi.Madeni yağ pazarındaTürkiye’de ve dünyada 6 yıldır liderliğini koruyanShell, düzenlediği Shell Helix Roadshow kapsamındaoto sanayide çalışan ustalar ile buluştu. Shell Helix
Süper Ekip, 5 Şubat – 5 Mart 2013 tarihleri arasındaAtatürk Oto Sanayi Sitesi, Bağcılar Sanayi ve GüngörenSanayi Siteleri başta olmak üzere İstanbul’un Avrupayakasındaki oto sanayi sitelerini ziyaret etti. ShellHelix İstanbul distribütörü İmes Petrol ile birlikteyaklaşık 600 noktada gerçekleştirilen etkinlikte, ustalaraShell Helix motor yağlarının her araca uygun, zenginürün çeşitliliği hakkında bilgi ve eğitim verildi.
T acikistan’ın başkentiDuşanbe’de hayata ge-çen ve pek çok ilki üze-
rinde barındıran Asian ExpressTerminal’in açılışı TacikistanCumhurbaşkanı İmamali Rah-man, Türkiye Duşanbe Büyük-elçisi Mehmet Munis Dirik, Be-lediye Başkanları, Ulusoy Hol-ding Yönetim Kurulu BaşkanıHaluk Ulusoy ve Ulusoy Yatı-rımlar Holding Yönetim Kuruluüyelerinin katılımıyla gerçek-leşti.
Taşıma, otomotiv, turizm,tekstil, denizcilik ve enerji sek-töründe 75 yıldır hizmet verenUlusoy Global Yatırımlar Hol-ding, atılımlarını sınır ötesindegerçekleştirdiği yatırımlarlasürdürüyor. Son 2 yılda ger-çekleştirdiği yatırımlarla hiz-met verdiği alanlarda önemlibir büyüme yakalayan Holding,Tacikistan’ın başkenti Duşan-be’de kısa süre önce başladığıülkenin en büyük ve tek otogarkompleksini tamamladı.
“12 MİLYON DOLARLIK YATIRIM YAPTIK”
Asian Express ortaklığı ilehayata geçen projeyle ilgili ola-rak Ulusoy ve Varan OtobüsGrubu Genel Müdürü İmranOkumuş, “Bir Türk şirketi ola-rak, kilometrelerce uzakta,toplam 35 bin metrekare alanayayılan Asian Express Termi-nal’i hayata geçirdiğimiz içinbüyük bir mutluluk duyuyoruz.Bu önemli projede önemli des-tekleriyle birlikte ilerlememizeyardımcı olan tüm iş ortakla-rımıza teşekkür ediyoruz. Oto-büsler ile birlikte 12 milyon do-larlık bir yatırımla hayata ge-çen bu kompleksle birlikte sa-dece ülkenin en büyük ve tekotogarını inşa etmedik. Aynızamanda 5 bin metrekare ka-palı alana sahip bir AVM’yi dehizmete açtık. Yerel ve Türkmarkaları da içinde barındıran
AVM’de kafeden, restorana,çocuk eğlence merkezinden,bankaya, süpermarketten,teknoloji, kozmetik, giyim vespor merkezine kadar 56 ma-ğaza yer alıyor. Başkent Du-şanbe’den 13 şehir ve ilçeyeilk etapta 40 otobüs ve 60 tak-sinin hizmet vereceği otogarınherkes için hayırlı olmasını di-leriz. Önümüzdeki günlerdeotobüs ve taksi sayısını 100’eçıkarmayı hedefliyoruz” açık-lamasını yaptı.
İmran Okumuş, Tacikistanile başlayan yatırımın, önü-müzdeki günlerde Kazakistan,Türkmenistan, Özbekistan gibiülkelerde devam edeceğini veöncelikli olarak taşımacılığıkapsayan tüm alanlarda geli-şeceğini belirtti.
İLKLERİN TERMİNALİ Asian Express Terminal’in
Tacikistan için birçok alandaönemli bir yatırım olduğunadikkat çeken İmran Okumuş,“Asian Express Terminal’i 5 aygibi çok kısa bir sürede ta-mamladık. Burası ülke için ilk-lerin merkezi. Bu merkezleülke halkı modern bir otogar,uluslararası markaların yer al-dığı bir AVM, ilk çağrı merkezi,ilk online satış sistemi ve ilkticari taksi hizmetlerine de ka-vuşuyor. 400 kişiye istihdamsağlayan Asian Express Ter-minal’in, Duşanbe ve bölge-sinde yeni yatırımların öncüsüolacağını düşünüyoruz. 8 mil-yon nüfusa sahip olan Taci-kistan’da hedefimiz 13 şehirde2 milyon yolcu taşımak” dedi.
“DOĞRU BİR YATIRIM”Açılış töreninde katılan Tür-
kiye Duşanbe BüyükelçisiMehmet Munis Dirik, Tacikis-tan için büyük bir ihtiyaç olanAsian Express Terminal’in çokdoğru bir yatırım olduğununaltını çizerek; “Tacikistan bu-lunduğu coğrafya itibariyle zorbir bölge. Ulaşım alt yapısı dabu doğrultuda son derece kı-sıtlı bir bölgede Türkiye’denbir markamızın sadece oto-büsleriyle değil, yıllardır edin-diği tecrübesi ile de Duşan-be’ye yatırım yapması son de-rece önemliydi. İnşallah Ta-cikler, Asian Express Terminalile ihtiyaçlarını en iyi şekildegiderecekler” açıklamasınıyaptı.
Ulusoy Global YatırımlarHolding, sınır ötesi yatı-
rımlarına bir yenisini dahaekledi. 2013’ü büyüme yılı
ilan eden Ulusoy, kısasüre önce Tacikistan’da
başladığı ülkenin en bü-yük ve tek otogar kom-
pleksini tamamladı.
Ulusoy’dan Tacikistan’a otogar
İETT İKİTELLİ GARAJI’NDA
İETT Otokar Bakım Onarım Kademesi açıldı
IETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü'nün üç ihalesini kazanan vetoplamda 750 adet otobüs siparişi alarak İETT’nin en yüksekadetli araç tedarikçisi olan Otokar’ın yeni tesisi “İETT Otokarİkitelli Bakım Onarım Kademesi” İETT İkitelli Garajı’nda açıldı.
PET’ten Yakın Tarihe ArmağanOOGelibolu Yarımadası’nın doğal dokusunu koruyarak, çağdaş birgörünüme kavuşmasını amaçlayan “OPET Tarihe Saygı Projesi”kapsamında, 2008 yılında hizmete açılan “Tarihe Saygı Parkı”ndakiyenileme çalışmaları tamamlandı.
Tasimacilar 6 sablon_Layout 2 27.03.2013 23:06 Page 1
T ürkiye karayollarında 26ayrı lokasyonda bulunan80’in üzerinde tesisi ve 26akaryakıt istasyonu ile
2012 yılında 30 milyon kişiye hizmetveren MEPET, Suudi Arabistan dagerçekleştireceği 20 milyon dolarlıkyatırım tanıtımını Metro HoldingCeo’su ve MEPET Yönetim KuruluBaşkanı Ali Ertan Çakır, Genel Mü-dürü Kazım Afşar, Yönetim KuruluÜyesi Hüseyin Balkış ve Metro Tu-rizm Yönetim Kurulu Üyesi UmutKahraman’ın katılımı ile toplantıgerçekleştirdi. Metro Turizm PetrolÜrünleri San. ve Tic. Ltd. Şti. unva-nıyla 1999 yılında faaliyete başlayanMEPET 2010 yılında Mepet MetroPetrol ve Tesisleri San. Tic. A.Ş. adıylaisim değişikliği yaptıktan sonra 2011yılında hisseleri halka arz edildi.
20 YIL SÜRECEK HİZMET 20 MİLYON Ş’A MAL OLDU
Medine Emirliği’ne bağlı “Medine’yiGeliştirme Kurumu” tarafından oluş-turulan tesis ihalesine katılan MEPET,Suudi “Badr AL-Avaliye EST.” şirketininyüzde 50’şer ortaklığında oluşturulanşirketler birliği ile ihaleyi kazanarak22.5 yıl Suudi Arabistan’da özelliklehacı ve umre adaylarına Mekke-Medinegüzergahında hizmet edecek. Bir yıliçinde ortalama 3.2 milyon binek araçve 128 bin otobüs ile yaklaşık 18 milyonkişiye hizmet verilmesi planlanan pro-jede yeme-içme, alışveriş, dinlenme,ibadet, konaklama, araç bakım ve yakıtikmal gibi hizmetler verilecek. Projehem Hac ve Umre ziyaretlerinde MekkeMedine şehirleri arasında seyahat edenhacı adaylarının hem de yıl boyunca
bu otoyolu kullanacakların ihtiyacı olantüm hizmetleri içinde bulunduracak.2,5 inşaat süresi verilen ihaleyi, 1,5 yılgibi kısa bir sürede tamamlamayı he-defliyor.
ORTADOĞU VE BALKANLARMETRO’NUN HEDEFLERİ İÇİNDE
Yatırım maliyetlerini 6,5 yılda amortietmeyi hedeflediklerini söyleyen Met-ro Holding CEO’su ve MEPET YönetimKurulu Başkanı Ali Ertan Çakır “Mek-ke-Medine otoyolu üzerindeki hayatageçirdiğimiz proje, kapasite ve kali-tesiyle ilk olacak” diyerek karlılığınikinci planda olduğunu ifade etti. He-defleri içinde Sadece Suudi Arabistan’ınyer almadığının altını çizen Çakır, Or-tadoğu ve Balkanlarda da hem otobüs,hem de yol kenarı tesisi olarak metrobayrağını dalgalandırmak istediklerinibelirterek” Proje ile birlikte Metro Hol-ding olarak, Suudi Arabistan başta ol-
mak üzere Ortadoğu ve yakın coğ-rafyada ki ülkelerde, karayolu yolcutaşımacılığı, kargo taşımacılığı, otobüsyolcu terminal işletmeciliği, otelcilik,yol tesis işletmeciliği ve gıda pera-kendeciliği başta olmak üzere önü-müze çıkan fırsatları değerlendirmeyeve yatırım yapmaya devam edeceğiz”dedi. Çakır, “Suudi Arabistan’da daSaudi Metro olarak markamız oluşa-cak” diyerek Metro’nun tecrübe vebilgi birikimini tüm dünyada yayacak-larını ayrıca Bulgaristan Almanya, Ro-manya, Arnavutluğunda metro hol-ding’in marka oluşumunda iyi bir Pazarteşkil edebileceğini söyledi. Benzer birproje için İran’dan da teklif geldiğini söy-leyen Çakır Tebriz ve Tahran arasındatesis istendiğini fakat İran hükümetiyleanlaşamadıklarından projenin gerçek-leşmediğini sözlerine ekledi.
Mekke-Medine karayolunun or-tasında yolun iki yönüne konumla-
nacak tesisle ilgili de bilgi veren ME-PET Genel Müdürü Kazım Afşar ise“2 tesisin her birinde; 8 fastfood, 4ana restoran, 1 market, 1 hediyelikeşya mağazası, 4 arabaya servis nok-tası, 36 odalı otel, 1600 kişinin aynıanda ibadet edebileceği cami, ağırvasıta ve binek araçlar olmak üzere2 akaryakıt istasyonu ve bakım üni-teleri, yönetim ofisleri ve lojmanlaryer alacak” şeklinde konuştu. SuudiArabistan’da hayata geçecek tesisile yurtdışı hayalini gerçeğe dönüş-türen MEPET’in hedefi sektördekibirinciliği koruyarak 2013 yılında Tür-kiye’de 35 milyon kişiyi ağırlamakve yatırımlara devam etmek oldu-ğunu belirten Afşar, Türkiye’nin enbüyük 500 şirketi içinde yer aldık-larının altını çizerek “2012 yılı sonuitibari ile 317milyon TL ciroya ulaştı.2013 yılı ciro hedefimiz ise 400 milyonTL’yi aşmak” dedi.
METRO HOLDİNG’DEN SUUDİ ARABİSTAN’A
| MART 2013 | | www.tasimacilar.com |
SEKTÖRDEN
TASIMACILAR
Kruvaziyer turizmi dünyada hızla gelişen ve bulunduğu ülkeye ol-dukça yüklü gelir bırakan, orta ve üst gelir grubuna hitap eden bir tu-rizm şekli. Kruvazer turizmin önemine değinen Trabzon Valisi Kızılcık"gemi sayısını 100'e çıkaracağız" dedi. Trabzon Valisi Recep Kızılcık,ABD ziyaretinin ardından yaptığı açıklamada, şehre gelen kruvaziyergemi ve turist sayısını artırmayı hedeflediklerini söyledi. Kızılcık, ZorluGrand Otel’de düzenlenen ve Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO)Yönetim Kurulu Başkanı M. Suat Hacısalihoğlu, Doğu Karadeniz Kal-
kınma Ajansı (DOKA) Genel Sekreteri Çetin Oktay Kaldırım, Kültür veTurizm İl Müdürü İsmail Kansız, Trabzon Liman İşletme Müdürü Mu-zaffer Ermiş’in de yer aldığı ABD’nin Miami kentinde düzenlenen Kru-vaziyer Gemicilik Fuarı’nda bilgi verdi. Kruvaziyer turizminin dünyadahızlı bir gelişme içinde olduğunu belirten Trabzon Valisi Recep Kızıl-cık, “Bizim hedefimiz tarihi, kültürel ve doğal güzelliklerimizi, bu güç-lü ve zengin yanımızı ortaya koyarak yıllık 20 olan ilimize gelen kruva-ziyer gemi sayısını 100’lere çıkarmaktır” dedi.
TRABZON’UNKRUVAZİYERTURİZMİNE BAKIŞI
Metro Holding iştiraki MEPET (Metro Petrol A.Ş)Türkiye’dekiyatırımlarının ardından şimdi de Suudi Arabistan da 20 milyondolarlık bir yatırıma imza attı.
GÖKSAL PURTULOĞLU
AÇILIMSA, B‹ZE DE AÇILIM!..
fiimdi gündemi meflgul eden
en önemli konu aç›l›m. Her-
kes aç›l›mla yat›yor, aç›l›mla
kalk›yor. Aç›l›msa, özel halk otobüs
iflletmecilerine de aç›l›m yap›lma-
l›d›r!..
2013 y›l›nda Türkiye genelinde
2000’in üzerinde otobüsünün yeni-
lenmesi planlanmaktad›r. Bu nok-
tada Say›n Baflbakan›m›z Recep
Tayyip Erdo€an’dan destek bek-
lemekteyiz.
Özel halk otobüsleriyle tafl›ma-
c›l›€›n bafllang›c› 1928 olarak bi-
linmektedir. 1961 y›l›ndan itibaren
ise Belediyeler taraf›ndan ruhsata
ba€lanmaya bafllam›flt›r. Özel halk
otobüsleri ‹stanbul’da ‹ETT’ye, An-
kara’da EGO’ya, ‹zmir’de ESHOT’a,
Malatya’da MOTAfi’a ba€l› olarak
kent içi toplu tafl›m hizmeti ver-
mektedir. Tabi bu arada illeri tek
tek s›ralayamayaca€›m ama bilinen
bir gerçek var ki, o da; özel halk
otobüs iflletmeleri belediyelere
ba€l› olarak onlarla birlikte kamu
hizmeti sunmalar›d›r. 2005 y›l›nda
ç›kan engelli yasas›yla; tüm toplu
tafl›ma araçlar› 12 Temmuz 2012
tarihine kadar engellilerin kulla-
n›m›na uygun hale getirilecekti.
Ancak bu süre baz› nedenlerden
dolay› 2013 y›l›na kadar uzat›ld›.
Bu y›l ‹stanbul’da 700’ün üzerinde,
Türkiye genelinde ise belediyeler
de dahil bu say›ya 2000’in üzerinde
araç de€iflimi yap›larak, engellilerin
kullan›m›na uygun hale getirile-
cektir. 2011 ve 2012 y›l›nda ciddi
oranda araç de€iflimleri yap›ld›.
Araçlar›n de€iflimine karfl› de€ilim
ancak orta da bir gerçek var. O
da esnaf›n fluan ki durumu… Artan
maliyetler karfl›s›nda esnaf b›rak›n
para kazanmay›, ayakta durabilmek
için ya yan›na ortak al›yor, ya da
bankalar›n tuza€›na düflüyor.
Araçlar›n de€iflimi ve hizmetin
devam› noktas›nda Say›n Baflba-
kan›m›z Recep Tayyip Erdo€an’dan
esnaf›n beklentileri var. 30 y›ld›r
özel halk otobüsü camias› içeri-
sindeyim. Hangi esnaf ile hasb›hal
etsem, karfl›ma hep maliyetler ve
para kazanamay›fl›n serzeniflleri
ç›k›yor. ‹stanbul’da bugün bir halk
otobüsünün ayl›k akaryak›t gideri
15 bin ile 20 bin TL aras›nda de-
€iflmektedir. Buna birde bak›m gi-
derleri ile birlikte floför maliyetleri
eklenince el elde, bafl baflta. Arac›n
amortisman giderlerinden de hiç
bahsetmiyorum.
Peki, Say›n Baflbakan›m›z Recep
Tayyip Erdo€an’dan beklentilernedir? Gelelim oraya!..
Belediyelerin ulafl›m birimleri ku-rumsal bir iflletme oldu€u için araçal›mlar›nda gerekli indirimler ilebirlikte finansman desteklerine ra-hat bir flekilde ulaflabiliyorlar. Özelhalk otobüs iflletmecileri ise birey-sel olduklar› için gerekli indirimlerialamad›klar› gibi ihtiyac› olan fi-nansmana da kolay flartlarla ula-flam›yor. Bugün bir halk otobüsününal›m maliyeti ortalama 400 binTL’dir. Esnaf›n kasas›nda 400 binTL olmad›€› için mecburen bankakredilerine baflvurmakta ve öde-yece€i kredi toplam› ortalama 600bin TL’dir. fiimdi birde Say›n Bafl-bakan›m›z Recep Tayyip Erdo€an,65 yafl üstü vatandafllar›n ücretsizseyahat edece€ini aç›klad›. Zatenotobüslerde 60’a yak›n ücretsizkart kullan›mlar› var. Birde 65 yaflüstü eklensin, eklensin de bu es-nafta desteklenmeli de€il mi?
Eskiden otobüs üreticileri, esnaf›npeflinde sat›fl yapmak için koflard›.Belediyeler eski araçlarla tafl›mahizmeti sunarken, özel halk otobüsiflletmecileri sürekli araç de€iflimiyaparak, yeni araçlarla bu hizmetiverirdi. Son y›llarla belediyelerinyeni otobüs al›mlar› ve buna birde‹stanbul’daki Otobüs A.fi.’nin ihale-leri eklenince, üretici firmalar; “nas›lolsa ben belediyenin ifltirak flirket-lerine bu otobüsü sat›yorum. Ergu-vanlarda yavafl yavafl geliyor. Özelhalk otobüsleri de engellilerin kul-lan›m›na uygun hale gelmek içinmecbur de€iflecek” diye özel halkotobüs iflletmecilerine yolunacakkaz gözüyle bak›yor. Üretici firmalar,belediye ve toplu al›m yapan flir-ketlere ciddi oranda indirim uygu-luyor, birde 5 y›ll›k yerinde bak›mhizmeti veriyorlar. Özel halk otobüsesnaf›na ise b›rak›n indirim yapmay›,nas›l bindirim yapar›m›n peflindeler.
Her fley Say›n Baflbakan›m›z Re-cep Tayyip Erdo€an’›n iki duda€›aras›nda. Otobüs al›mlar›nda 60aya kadar s›f›r kredi, Akaryak›t des-te€i, Akbil hak edifllerinin iyileflti-rilmesi, KDV indirimi, Tafl›ma üc-retlerinin yeniden gözden geçiril-mesi, Sigorta ve kasko yapt›r›mla-r›nda fiyat kolayl›€›, Madem kamuhizmeti yap›l›yor o zaman esnaftadesteklenmeli de€il mi? Kaliteli,güvenli ve konforlu araçlarla hiz-metin kesintisiz devam› için des-teklenmeli de€il mi? Madem aç›l›mdiyoruz; aç›l›msa, bize de aç›l›m!
Haks›z m›y›m?
720 milyon dolarlık tesis
Fakıbaba Sözünde Durdu;MUAVİNLİK YAPTI
Şanlıurfa Belediye Başkanı Dr.Ahmet Eşref Fakıbaba, “Toplu Ta-şıma Filosu”na kattıkları otobüs-lerde kısa bir şehir turu attı ve mua-vinlik yaptı.
Şanlıurfa Belediyesi ve BELSANAŞ. tarafından yürütülen şehir içitoplu taşımada her geçen gün dahada güçlendiklerini belirten BaşkanFakıbaba, hemşerilerine verdiğisözü tuttu, muavinlik yaptı ve oto-büsüne aldığı yolcuları ücretsiz ta-şıdı. Toplu Taşıma Filosu’na katılan4 adet 12 metrelik otobüsleri Bele-diye Binası önünde inceleyen Baş-kan Fakıbaba, Başkan YardımcısıEmin İzol, BELSAN AŞ. Genel Mü-dürü Cengiz Konur, Ulaşım Hiz-metleri Sorumlusu Abbas Yavuzve diğer belediye birim amirleriylebirlikte mini bir şehir turu yaptı.
OSMANBEY KAMPÜSÜNEİLK SEFER
Şehir Merkezi ile Harran Üniver-sitesi Osmanbey Kampüsü arasındayaşanan yoğun yolcu trafiğiniönemli ölçüde rahatlatmak ama-cıyla alımı gerçekleştirilen otobüs-lerin kente getirilmesinden duyduğumutluluğu ifade eden Fakıbaba,“Başta Belediye Meclis Üyelerine,başkan yardımcısı Emin İzol ve diğergenç arkadaşlarıma teşekkür edi-
yorum. Benim hemşerilerim hiz-metin en iyisine layıktır. Biz onlarabir söz verdik. Onlara en iyi en ucuztaşımacılığı yapacağımızı vaat ettik.Allah’a şükür bugün bunu yerinegetirmenin mutluluğu içersinde-yim” dedi.
FAKIBABA MUAVİNLİKYAPTI
Otobüsün ön kapısından “Sırrın-Osmanbey” diye seslenen Fakıba-ba’yı gören Urfalılar hayretler içer-sinde neler olduğunu anlamaya ça-lışırken otobüse binen öğrencilerdenve yolculardan ücret almayan Fa-kıbaba’ya öğrenciler teşekkür etti.
İlk sefere mahsus ücretsiz yol-culuk yaparak Osmanbey Kam-püsüne giden öğrencilerle sohbeteden Başkan Fakıbaba ayrıca durakdurak inmek isteyen yolcular içinkaptana seslendi.
Tasimacilar 7 sablon_Layout 2 27.03.2013 22:47 Page 1
Dünyanın en büyük lastiküreticilerinden Goodyear,Avrupa’da otobüslere özelolarak geliştirip tüketi-
cilere sunduğu ve tüm akslardakullanılabilen otobüs lastikleri Ma-rathon Coach’u İstanbul’da düzen-lenen basın toplantısında tanıttı.
Goodyear’ın yüzyılı aşkın bilgi vetecrübesinden aldığı güçle, tüketicibeklentilerini aşan yenilikçi ve dahagüvenli ürünleri geliştiren, uzmanbir marka ve şirket olduğunu ifadeeden Goodyear Türkiye Ticari Las-tikler Direktörü Mahmut Sarıoğlu,“Goodyear, tarihi boyunca devrimniteliğindeki lastik teknolojileriyleyeni standartları belirlemiştir. Bunuyaparken de, daima güvenli, konforlulastikler üretme kararlılığında ol-muştur. Bugün de burada otobüslastiği segmentindeki bir ilkle sizleribuluşturmaktan gurur duyuyoruz.Bugün tanıtımını yaptığımız Ma-rathon Coach otobüs lastiğimiz seg-mentinde üretilmiş ‘ilk asimetriklastik’ olarak tüketicilerle buluşuyor”dedi. Yeni otobüs lastiği MarathonCoach’un kullanım ömrü boyuncave tüm akslarda kullanılmak üzeretasarlandığının altını çizen Sarıoğlu,“Yeni otobüs lastiğimiz MarathonCoach, yüksek konforlu sürüş key-fini, üstün bir kilometre performansıile birlikte sunuyor. Bu yeni otobüs
lastiğimiz Kasım 2012'de uygula-maya başlanılan AB lastik etiket-leme değerleri açısından da seg-mentinin en iyisi” dedi.
Avrupa pazarında uzun yol yolcutaşımacılığının yüzde 60’nın, Tür-kiye’de ise yüzde 90’dan fazlasınınotobüslerle yapıldığını belirten Sa-rıoğlu, “Ülkemizde, her ne kadarhavayolu taşımacılığı son yıllardaartış gösterse de, karayolu ile yolcutaşımacılığı ağırlığını korumaktadırve bunun böyle devam etmesi bek-lenmektedir. Yeni otobüs lastiğimizMarathon Coach ve bu ürünümüzeözel yaptığımız kampanyalar ile busegmentte hızlı bir şekilde büyü-yeceğimize inanıyorum” dedi.
Goodyear Ticari Lastikler Pazar-lama Müdürü Faruk Uslu, MarathonCoach otobüs lastiklerinin daha iyitutunma ve frenleme özelliğininyanı sıra, defalarca kaplanabilmeözelliği olduğunu ifade ederek, “Oto-büs firmaları için lastik maliyetleriçok önemli bir kalem. Hem defalarcakaplanabilme özelliği, hem de asi-metrik yapısıyla düzgün aşınmaözelliği ile uzun süre kullanılabiliyor.Ayrıca lastiğimizi kullanan otobüs
kaptanlarımızdan aldığımız bilgiyegöre, gürültü diğer lastiklere oranlaçok az ve yolculara konforlu bir se-yahat imkanı sağlıyor” şeklindekonuştu.
GOODYEAR’DAN İLK ASİ-METRİK OTOBÜS LASTİĞİ
Marathon Coach otobüs lastik-lerinin geliştirilmesinde kullanılanGoodyear teknolojileri hakkındabilgi veren Uslu, “Kullanım ömrüboyunca ve tüm akslarda kulla-nılmak üzere tasarlanan GoodyearMarathon Coach, kendine özgü asi-metrik tasarımı, düzgün aşınma ileberaber yüksek konforlu sürüşkeyfini, üstün bir kilometre per-formansı ile birlikte sunuyor. Den-gesiz aşınmış lastikler, günümüz-deki otobüsler için ciddi bir sorunteşkil ediyor ve lastik ömrünü az-altıyor. Goodyear’ın, Marathon Co-ach lastiği için özel olarak geliştirdiğiasimetrik tasarım, bu soruna çözümgetiriyor” dedi.
Yeni Goodyear otobüs lastiği içinTravelMax adı altında toplanan bir-çok teknoloji kullanıldığını vurgu-layan Uslu, “Bu teknolojiler Sileflex
diş birleşimine, asimetrik tasarımave en yeni karkas tasarımlarınasahip. Bu lastiğin sunduğu başkabir avantaj da, 295/80R22.5 eba-dında artırılmış yük taşıma kap-asitesi sunması. Bu özellik saye-sinde, yeni Marathon Coach lastiği3750 kilograma karşılık gelecekşekilde yük endeksinin 154 olmasınısağlıyor” dedi.
“300 BİN KİLOMETRE REKABET DENGELERİNİBOZAR”
Türkiye’nin her mevsimde ve herbölgesinde yolcu taşımacılığı yapanFındıkkale Turizm bünyesinde ça-lışan otobüslere takılan MarathonCoach otobüs lastikleri, hem firmasahibi İsmail Karataş’tan hem deotobüs kaptan şoförlerinden tamnot aldı. Fındıkkale Turizm bünye-sinde belirlenen araçların ön aks-larına takılarak test edilen MarathonCoach otobüs lastikleri, Avrupa yol-larının yanı sıra Türkiye yol şart-larında da ne kadar başarılı bir per-formans gösterebildiğini kanıtladı.
Türkiye testlerinde araç filosundaMarathon Coach kullanan Fındık-
kale Turizm firma sahiplerindenİsmail Karataş şunları söyledi; “Bizimiçin bir lastikte olması gereken enönemli husus yapacağı kilometreve yolculara verdiği konfordur. Go-odyear Marathon Coach gördüğü-müz kadarı ile çok yumuşak birlastik, kasislerde ve köprü girişle-rindeki bağlantılarda bu yapısı sa-yesinde kasisleri hissettirmedengeçiyor. Bunun dışında bize ata-larımız hep yere sağlam basa-caksın der, yere sağlam bas-mak içinde iyi ayakkabın ol-ması gerekir. Lakin bir oto-büsün ayakkabısı da üze-rine takılan lastiklerdir.Hem yol tutuşu hem dekonforu ile GoodyearMarathon Coach yeresağlam basıyor. Normalşartlarda biz bir lastiği250 bin kilometre kul-lanıyoruz. Goodyear Ma-rathon Coach otobüs las-tiği 300 bin kilometre ya-pabilirse bu ciddi fark ra-kiplerini rekabet anlamındabaşka arayışlara sokabilir diyedüşünüyorum.”
| MART 2013 | | www.tasimacilar.com |
SEKTÖRDEN
TASIMACILAR
BAŞKANFAKIBABA’DANMÜSİAD’A ZİYARET 8
Şanlıurfa Belediye Başkanı Dr. Ahmet EşrefFakıbaba, STK (Sivil Toplum Kuruluşları) zi-yaretleri kapsamında Müstakil Sanayici veİşadamları Derneği (MÜSİAD) Şanlıurfa Şu-besini ziyaret etti. MÜSİAD Şube Başkanı Ab-durrahman Yetkin ve yönetim kurulu üyeleritarafından karşılanan Başkan Fakıbaba, 9 yıllıksüreçte yürütülen belediyecilik hizmetleri hak-
kında bilgi verdi projelerle ilgili fikir alışverişindebulundu. Ziyaretten duyduğu mutluluğu dilegetiren Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği(MÜSİAD) Şube Başkanı Yetkin “BaşkanımızFakıbaba’nın ziyareti bizleri oldukça sevindir-miştir. Başkanımız Fakıbaba belediye çalışmalarıhakkında bizleri bilgilendirmiştir. Kendisineteşekkür ediyoruz” dedi.
Sektörde bir ilk olan özel asimetrik desene sahip “Marathon Coach” otobüslastiğinin kendi segmentindeki lastiklere göre daha yüksek kilometre per-formansıyla birlikte konforlu sürüş sağladığı belirtildi.
GOODYEAR MARATHONCOACH OTOBÜS LASTİKLE-RİNİN ÖZELLİKLERİ
∂
“Kasis ve bozuk yollarda sarsmıyor”
Fındıkkale Turizm bünyesinde şehirlerarası otobüs söförlüğü yapan bir BeytullahKaptan ise, “Biz otobüs kaptanları için enönemli şey yolcunun tedirgin olmadan ra-hat ve konforlu bir şekilde seyahat etme-sidir. İstanbul yola çıkan bir otobüs içinde 1saat sonra hala uyumayan yolcular varsakaptan olarak biz merak ederiz. Sessizlikve konforu sağlamak bu mesleğin kolayolmadığının da bir göstergesidir. GoodyearMarathon Coach’u yaklaşık iki aydır önaksımda deniyorum. Esnek ve yumuşakbir yapısı var. Kasislerde ve bozuk yollardabu özelliğinden dolayı sanki içerisinde bir
yay varmış gibi sarsmadan geçebi-liyor. Otobüslerde önceki lastik-lerde lastiğin içini veya dışınınyenmesi gibi bir durum olu-yordu ama biz MarathonCoach’da böyle bir durumarastlamadık. Kesinlikle diğerkaptan arkadaşlarıma bulastiği tavsiye ediyorum”dedi. Goodyear’ın yeni oto-büs lastiği Marathon Coachve bu ürüne özel kampan-yalar, Nisan boyunca oto-büsle yolcu taşımacılığı ya-pan firmalara, yöneticilere ve
kaptanlara Diyarbakır,Ankara, İzmir ve İstanbul ille-
rinde düzenlenecek aktivitelerletanıtılacak.
Dengeli aşınma ve yüksek kilometreperformansı sağlayan asimetrik ta-sarım,,
Sağlam dış omuz sayesinde, dişlerindengesiz ve hızlı aşınmasına karşıyüksek direnç,
Geniş 5-oluklu tasarım ile yüksekkilometre performansı, mükemmelsürüş, tutuş ve konfor,
“Sileflex” teknolojisi yeni nesil dişbirleşimi ile, yüksek kilometre per-formansı ve yakıt verimliliği,
Esnek kanatların yoğunluğu saye-sinde iyileştirilen ıslak zemin tutuşu,
Kanalllar arası taş atıcıları ile yüksekömür ve defalarca kaplanabilme,
Ebatlar ve Lastik Etiket DereceleriGoodyear’ın Marathon Coach otobüs
lastikleri 295/80R22.5 ve 315/80R22.5ebatlarında piyasaya sunuldu. Ebadınagöre B veya C sınıfı yakıt verimliliği, Bsınıfı ıslak yolda tutuş performansı ve69 dBA değerindeki tek dalga gürültüderecelendirmesi ile bu lastikler mü-kemmel performans sunuyor.
GOODYEAR’DAN BİR İLK:İlk Asimetrik Otobüs Lastiği
PARA İADE GARANTİSİGoodyear Marathon Coach
lastikleri satın alındıktan sonra3 ay içinde veya satın alındık-tan sonra yüzde 20’den fazlaaşınma gerçekleşmediyse(hangisi erken dolarsa) iadeedilebiliyor. Ayrıca MarathonCoach karkas geri alma ga-rantisi ve sağlam durumdaolan karkası getirene 150 TLKDV dahil geri alma garantisiile satılıyor. 1,250 TL tavsiyefiyatıyla piyasaya sunulan Ma-rathon Coach otobüs lastiğineözel yapılan lansman kam-panyası kapsamında bir lastikalan tüketiciler, 180 TL indi-rimden faydalanacak.
Tasimacilar 8 sablon_Layout 2 27.03.2013 22:50 Page 1
