19
990 Ft

VW Depo 128 (2012/4)

Embed Size (px)

DESCRIPTION

A VW Depo magazin 2012 áprilisi száma

Citation preview

Page 1: VW Depo 128 (2012/4)

990 Ft

0–200 km/h66 év alatt.

A 21. századi Beetle.

A Beetle motorizáltságtól függő, kombinált átlagfogyasztása: 4,5-7,7 l/100 km, CO2-kibocsátása: 119-179 g/km.

A képen látható gépkocsi extrafelszereltséget tartalmazhat.

Immár több mint hat évtizedes élete

során a Bogár sok változást átélt a

világban, legutóbb azonban éppen

saját maga változott nagyot. Tény,

hogy a 21. századi Beetle formavilága

alapvetően legendás őseiét idézi, ám

számos új vonása miatt már igencsak

távoli korábbi önmagától. Ott

vannak például a nagyobb méretű,

19 colos könnyűfém keréktárcsái,

műszerfalának versenysportot

idéző kijelzői, Bi-Xenon-fényszórói,

vagy éppen a DSG váltóval szerelt

turbófeltöltésű motorja. Való igaz,

több mint fél évszázados út vezetett

idáig. De ahogy mondani szoktuk:

„Hogy repül az idő!”

www.beetle.hu

Borito_128.indd 1Borito_128.indd 1 2012.03.20. 10:432012.03.20. 10:43

Page 2: VW Depo 128 (2012/4)

POC - Oldtimer hirdetés 205x290 OK.indd 1 2012.02.09. 19:50

Borito_128.indd 2Borito_128.indd 2 2012.03.20. 10:452012.03.20. 10:45

Page 3: VW Depo 128 (2012/4)

DEPÓLUS

A minap egy telefonhívás után keresgélnem kellett a jó pár évvel korábbi depók között, mert egyszerűen nem ugrott be, hogy melyik számban lehet az az

autóbemutató, amire szükség volt. Persze ez nem is csoda, 127 VW depó után az ember képtelen felidézni, melyikben mi szerepelt. A keresgélés aztán majd egy óráig tartó ol-vasásba torkollott. Szinte rácsodálkoztam, hogy mennyit változott az autósvilág az elmúlt tíz évben. Néztem a régi, analóg géppel készült képeket, melyek vagy sikerültek, vagy nem, a nyomdai minőséget, de legfőképpen az autók, illetve az autóépítés stílusváltásai váltak szembetűnővé. Spoilerek, beömlők, fl ip-fl op fényezés, szárnyas ajtók, szí-nes lámpák, kocsiban és kocsi alatt villogó ledek, óriási hifi installáció és minden egyéb, ami a kor divatjának megfelelt. Aztán, ahogy haladtam előre az évekkel és hónapokkal, előjöttek azok a számok, amelyben a Cult stílus dominált. Akkoriban tényleg újdonságnak számított a „vattacukor-mentes”, céllövöldés cuccokat mellőző autók látványa. Semmi sem zavarta meg a harmonikus, gyárilag szépen megálmodott vonalakat és fényezést, ráadásként kizárólag német márkájú autók alkatrészeivel variáltak a restauráló és tuner művészek. A kasznin csak kisebb tisztítás, esetleg sár-védő ív peremezés volt megengedett, viszont a túlzásokra kaphatók a retro kiegészítők sokaságával élhették ki túlára-dó szeretetüket, adakozó kedvüket autójuk felé: régi bőrön-dök, matricák, biciklik, sílécek, benzines kannák és minden egyéb régiség felkerült a kocsira, amit a sufniban találtak.Aztán ekkoriban hódított a Clean is, ahol a „hívők” máni-ákus takarítók voltak, azaz minden – a karosszérián kívül lévő – jelzést, feliratot, antennát, sőt még a kilincseket is elpucolták, s ahol a homogén felületet megtörte egy-egy összetétel, vagy falc, azt rögeszmésen eltüntették, összedolgozták.Mi jöhet még ezután? Egyáltalán jöhet még valami, vagy kezdjük elölről az egészet és ismét következik a műanyag-korszak?Nem, itt az OEM+! Az OEM a gyári beszállítók hivatalos jelö-lése, a plusz pedig utalás rá, hogy az adott autót a gyárinál magasabb felszereltségi vagy technikai elemekkel szerelték fel, persze szintén csak saját „fajtából”. Így kerültek elekt-romos ablakok, elektromos és fűthető ülések, bőrkormány, bőrbelső stb. mondjuk egy CL vagy egy Trendline feliratú autóba. Aztán bekövetkezett az, amire senki sem számított: a 21. század kapujában megállt egy 3F-es VW. Micsoda?! Hát a „Felgen, Fahrwerk, Fertig”, azaz felni, ültetés és kész!Igen, minden generáció megfutja a saját körét, elkalan-dozik az egyedivé tétel szövevényes útvesztőjében, majd visszatér az alapokhoz. Előbb utóbb rájövünk, hogy autónk úgy telitalálat, ahogy van, ráadásul hosszútávon úgy ma-radhat értékes, ha eredeti, vagy bármikor visszaállítható az az állapot.

Molnár Rita

VWD128.indd 3VWD128.indd 3 2012.03.20. 1:402012.03.20. 1:40

Page 4: VW Depo 128 (2012/4)

VWD128.indd 4VWD128.indd 4 2012.03.20. 1:412012.03.20. 1:41

Page 5: VW Depo 128 (2012/4)

V W d e p o 2012 /4 5

20 A SZABÓ CSALÁD14 BEETLE TESZT

60DEPORTYA DEPOROND

06 REPRO SPYDER

Három fi lm és egy halálos baleset tette legendá-vá James Dean-t. De nem csak ő vált halhatat-lanná 1955. szeptember 30-án.

40 POGGYÁSZBARÁTABB

Jó lenne egy kocsi, olyan, ami tartja az árát, ami-vel megbízhatóan el lehet jutni bárhová, ki is néz valahogy, és mindenképpen VW gyártmány.

14 KLASSZIKUS MARTINI KOKTÉL

Végy egy hiányos, de jó állapotú öreg Porsche kasznit. Tegyél bele erősített boxermotort, ho-mológ bukócsöveket, keverj hozzá…

48 MALACPERSELY

Gábornak olyan érdekes malaca van, ami ugyan-úgy nyeli a pénzt, mint a hagyományos persely, viszont egyáltalán nem lehet kivenni belőle.

25 AUTÓMOBIL

Milyen autó is ez? A négy karika mindenkinek is-merős, de miért van rajta keresztben az a felirat, és mi az az ismeretlen logó, amit felette látunk?

60 DEKORATÍV ÉPÍTÉSZET

Lám-lám, egy építész nem csak a betonhoz és a statikához konyíthat. Egyedi művészi stílusát oly-kor a fémre is átruházhatja.

37 PURVIS EUREKA

Felkértük az antipóduson élő kedves barátun-kat, meséljen nekünk e távoli kontinens kultikus sportjárgányáról.11 INFO

30 FILMAJÁNLÓ

46 FUCHS AZONOSÍTÓ

ROVATOK

18 KLUB HÍREK

33 POSZTEREK

65 ARCHÍV

INDEX

VWD128.indd 5VWD128.indd 5 2012.03.20. 1:412012.03.20. 1:41

Page 6: VW Depo 128 (2012/4)

12 V W d e p o 2012 /4

INFO

VWD128.indd 12VWD128.indd 12 2012.03.20. 1:422012.03.20. 1:42

Page 7: VW Depo 128 (2012/4)

990 Ft

0–200 km/h66 év alatt.

A 21. századi Beetle.

A Beetle motorizáltságtól függő, kombinált átlagfogyasztása: 4,5-7,7 l/100 km, CO2-kibocsátása: 119-179 g/km.

A képen látható gépkocsi extrafelszereltséget tartalmazhat.

Immár több mint hat évtizedes élete

során a Bogár sok változást átélt a

világban, legutóbb azonban éppen

saját maga változott nagyot. Tény,

hogy a 21. századi Beetle formavilága

alapvetően legendás őseiét idézi, ám

számos új vonása miatt már igencsak

távoli korábbi önmagától. Ott

vannak például a nagyobb méretű,

19 colos könnyűfém keréktárcsái,

műszerfalának versenysportot

idéző kijelzői, Bi-Xenon-fényszórói,

vagy éppen a DSG váltóval szerelt

turbófeltöltésű motorja. Való igaz,

több mint fél évszázados út vezetett

idáig. De ahogy mondani szoktuk:

„Hogy repül az idő!”

www.beetle.hu

Borito_128.indd 1Borito_128.indd 1 2012.03.20. 10:432012.03.20. 10:43

Page 8: VW Depo 128 (2012/4)

18 V W d e p o 2012 /4

www.kedvezmenyesbiztositas.hu

Klub hírekTAVASZI R A JZ ÁS – 2012.04.14.VÁROSLIGETI MŰJÉGPÁLYA – PROGR AM

Szeretettel meghívunk minden VW rajon-gót és érdeklődőt évadnyitó bogaras ta-lálkozónkra! Várunk minden Volkswagen gyártmányú veterán-, nosztalgia-, és hobbi járművet, és mindenkit, aki szereti ezeket a kocsikat, kicsiket és nagyokat!

08:00 Kapunyitás, látogatók érkezése10:00 Megnyitó10:05 Versenyek kezdete – Ügyességi verseny, 1/100-as feladattal

(Vajdahunyad Vár előtti terület)– Jelmezverseny bármilyen „bogaras” karak-

tert megformál-hatsz! Például:– BudSpencer

-Terence Hill Buggyval

– Hippi Bogárral – Maggie Peyton

és Herbie a ki-csi kocsi

– Woodstock Hippi Transporterrel

– Beatles, Abbey Road Bogárral

– Kovács Úr Bo-gárral és/vagy Golf 3-mal

– 70-es évek Doktor úr Bogárral

Egyedi ötleteket is díjazunk!Előzetes nevezés esetén külön parkolóhelyet

biztosítunk!*– Klasszikus VW járművek szépségversenye, a legszebb jármű a Pioneer különdíját kapja!14:00 Eredményhirdetés, díjak átadása16:30 Programzárás

Állandó programok:– MBK 2012-es tagsági igazolványok átvétele– Alkatrészbörze; – Dupla büfé; – VW Beetle 2012 bemutató; – VW up! bemutatóInformáció: Szepes Gábor, 0630-948-8841, [email protected], www.bogarasok.hu

Tudnivalók a rendezvényen részvétellel kapcsolatban

Általános információk

A Tavaszi Rajzás évadnyitó VW Bogaras Ta-lálkozó a Magyarországi Bogarasok Klubja rendezésében 2012.04.14-én szombaton 8:00 – 16:30-ig kerül lebonyolításra a Városligeti Műjégpálya területén. Cím: Budapest, 1146 Olof Palme sétány 5.

Résztvevő járművekVárunk minden Volkswagen típusú, veterán-, nosztalgia-, és hobbi jármű évjárat korlátozás nélkül. Korlátozott számban a szervező egye-di helyszíni elbírálása alapján egyéb típusú különleges járműveket is szívesen látunk.

BelépődíjakA Magyarországi Bogarasok Klubja tagjai ré-szére járműveikkel a behajtás díjmentes. Minden egyéb jármű behajtása 3.000.- Ft. Gyalogosok számára a rendezvény ingyenes!

A járművel behajtás magában foglalja a verse-nyeken és az alkatrészbörzén való részvételt, amin díjmentesen kizárólag magánszemé-lyek, nem kereskedelmi mennyiségű, használt alkatrészt árusíthatnak. Vállalkozói, kereskedői árusítás céljából behaj-tás 5.000.- Ft/jármű. Utánfutó is külön jármű-nek számít.

MAGYARORSZÁGI BOGARASOK KLUBJAIroda: Bp. 1084 Német u. 23. • Fax: +361-217-2830 • Mobil: +3630-295-5474 • Web: www.bogarasok.huwww.kedvezmenyesbiztositas.hu • E-mail: [email protected] • Számlaszám: 10700543-42143202-51100005

VWD128.indd 18VWD128.indd 18 2012.03.20. 1:432012.03.20. 1:43

Page 9: VW Depo 128 (2012/4)

V W d e p o 2012 /4 19

A rendezvényen minden kereskedelmi és rek-lám tevékenység a szervező előzetes írásbeli engedélyéhez kötött! Amennyiben hirdetni szeretnél, kérjük vedd fel a kapcsolatot a szer-vezővel! A reklám célból feliratozott, előze-tesen nem bejelentett járművek belépését a szervező megtagadhatja!

Rendszabályok

Kérjük tisztelt klubtagjainkat és látogatóinkat, hogy a rendezői utasításokat minden körül-mények között tartsák be, a rendezvény sikere érdekében.

A rendezvény gyalogos látogatók számára nyitott, és a város legforgalmasabb helyén ta-lálható, így kérjük, ügyeljenek értéktárgyaikra, a járműveket ne hagyják nyitva. A rendez-vény területén szeszesital-árusítás is lesz, de kizárólag a gyalogos látogatók részére, erre tekintettel kérjük a járművezetőket, hogy tar-tózkodjanak az alkoholfogyasztástól.

A rendezvény teljes területén a maximális haladási sebesség 5 km/ó. A látogatók tudo-másul veszik, hogy autós rendezvény lévén a területen állandó járműmozgás lesz. Kérjük a rendezvényre kiskorú gyermekkel látogatók fokozottan ügyeljenek erre.

A Városligeti Műjégpálya dohányzásmen-tes intézmény, így annak teljes területén és 5 m-es körzetében a dohányzás TILOS!

A Műjégpálya területén átalakítást, vagy ál-lagsérelmet előidéző tevékenységet folytatni szigorúan TILOS! Pl. a burkolatot megfúrni, amennyiben kereskedői sátrat állít fel. Olajfo-lyás esetén a rendezvény területét haladékta-lanul el kell hagyni a járművel. Gumit füstölni, szlalomozni TILOS!

A rendezvényre belépők a belépéssel tu-domásul veszik e szabályokat. A rendező a résztvevők felelőtlen magatartásából eredő balesetekért, károkért, szabályszegésért nem

vállal felelősséget, annak minden következ-ményét a szabályszegőre hárítja!

Tájékoztató a versenyekről

A versenyeken részvételhez előzetes nevezés nem szükséges. A jelmezversenyre jelentke-zők amennyiben előre jelzik helyigényüket, azt a számukra biztosítja a szervező. E-mail: [email protected]

Ügyességi verseny 1/100-as mérésselA versenyzőknek adott pályát kétszer kell tel-jesíteniük, lehetőleg azonos menetidő alatt. Az eredmény a két etap időkülönbsége. A versenyt az nyeri aki a legkevesebb időkü-lönbség pontot éri el. Azonos időeredmény esetén a korosabb jármű nyer. A versenyen az első három helyezettet serleggel díjazzuk.

JelmezversenyA versenyzőknek ismert „Bogaras” karaktere-ket kell megformálni. Például:

Bud Spencer-Terence Hill, BuggyvalHippi, BogárralMaggie Peyton, Herbie a kicsi kocsiWoodstock Hippi, TransporterrelBeatles-Abbey Road, BogárralKovács Úr-Bogárral-Golf 3-mal70-es évek Doktor Úr, Bogárral

A versenyen bármilyen egyedi ötlet alapján is lehet indulni! Az értékelés szempontjai egy-formán kiterjednek a járműre és a jelmezre is!A versenyen az első három helyezettet dí-jazzuk, fődíj egy 2 fő részére szóló 2 napos wellness utalvány.

Klasszikus VW járművek szépségversenyeA rendezvény centrumában külön helyet tar-tunk fenn a szépségversenyre nevező jármű-veknek. A versenyen a legszebb 10 járművet díjazzuk serleggel.A szervező a programváltozás jogát fenntartja.MBK elnöksége

OLDTIMER SOK ADALOM – START2012.04. 28. PREMIER OUTLETS CENTER

Szeretettel meghívunk minden veterán-, nosztalgia-, és hobbiautóst április 28-án a biatorbágyi Premier Outlets Centerbe, egy márkafüggetlen veteránautós és motoros találkozóra. A részvétel ingyenes! Ügyességi autós vetélkedőkket tarkított program, óránkénti eredményhirdetéssel és díjazással. Bogaras, Minis, Trabantos különdíjak! Délután cél az Oldtimer Expo meglátoga-tása, a Hungexpo területén.A rendezvény szervezői: Magyarországi Bo-garasok Klubja, Mini Club Hungary, Trabant-Wartburg Klub. Információ: Szepes Gábor, [email protected], 0630-948-8841; Varga Gábor, [email protected], 0620-972-6806MBK elnöksége

VWD128.indd 19VWD128.indd 19 2012.03.20. 1:432012.03.20. 1:43

Page 10: VW Depo 128 (2012/4)

24 V W d e p o 2012 /4

HIRDETÉSEKELHELYEZÉSÉVEL

KAPCSOLATBAN ITT ÉRDEKLŐDJÖN:

[email protected]

VWD128.indd 24VWD128.indd 24 2012.03.20. 1:432012.03.20. 1:43

Page 11: VW Depo 128 (2012/4)

V W d e p o 2012 /4 31

VWD128.indd 31VWD128.indd 31 2012.03.20. 1:442012.03.20. 1:44

Page 12: VW Depo 128 (2012/4)

32 V W d e p o 2012 /4

follow usfollow us

VWD128.indd 32VWD128.indd 32 2012.03.20. 1:452012.03.20. 1:45

Page 13: VW Depo 128 (2012/4)

V W d e p o 2012 /4 33

VWD128.indd 33VWD128.indd 33 2012.03.20. 1:462012.03.20. 1:46

Page 14: VW Depo 128 (2012/4)

34 V W d e p o 2012 /4

VW depodded

VWD128.indd 34VWD128.indd 34 2012.03.20. 1:462012.03.20. 1:46

Page 15: VW Depo 128 (2012/4)

V W d e p o 2012 /4 35

VWD128.indd 35VWD128.indd 35 2012.03.20. 1:462012.03.20. 1:46

Page 16: VW Depo 128 (2012/4)

V W d e p o 2012 /4 55

Az egyik benzines, a másik dízel, kívülről mégis mindkettő G60 GTI jelleget mutat

Kein Schweißen notwendig!

Verschraubung an den Original-Befesti-

gungspunkten!1. Door closed 2. Door opened outwards 3. Door opened upwards

Geprüft nach StVZO, ECE und EG-Richt-linien. Fahrzeugspezifische Lösungen für viele verschiedene Modelle von Audi bis Volkswagen.

ab Ft 293710

give your car wings

ww

w.M

edia

Tel.b

iz

O.CT Tuning Hungária Kft.7622 Pécs, Légszeszgyár u. 17Tel.: +36-70/383-1073 · Fax: +36-72/[email protected]

Als Driver- oder Co-

Driver Kit erhältlich.

Keresse standunkat a 2012.

március 30. és április 1.

között megrendezésre kerül

Carstyling.hu Tuning Show-n.

(Helyszín: Budapest-Hungexpo)

ww

w.M

edia

Tel.b

iz

Állítható futóművek 3 különböző csillapítással

Max. technikai ültetés Német TÜV-jótállással

Optimális teljesítmény a versenypályán

Állítható toronycsapágyakkal Versenypályára és utcára

Maximális vezetési komfort

Fokozott teljesítmény Nagyobb vezetési kedv

Nyer teseknek!

www.KWsuspensions.de O. CT Tuning Hungária Kft. · 7622 Pécs · Légszeszgyár u. 17 · [email protected]: +36-70/383-1073, +36-70/383-1096, Tel./Fax: +36-72/253-184

Keresse standunkat a 2012. március 30. és április 1. között megrendezésre kerülő Carstyling.hu Tuning Show-n.

(Helyszín: Budapest-Hungexpo)

VWD128.indd 55VWD128.indd 55 2012.03.20. 1:492012.03.20. 1:49

Page 17: VW Depo 128 (2012/4)

66 V W d e p o 2012 /4

Megjelenikminden hónap 26-29-én,a WendellPress kiadásában

Ára: 990 Ft. Előfi zetve: 665 FtElőfi zetési díj: 7.980 Ft (12 lapszámra)

Szerkesztőség: 3104 Salgótarján, Pf. 8.Tel./fax: (32) 441-603Infoline: (30) 323-5840 www.vwdepo.huEmail: [email protected]

Kiadó, lapigazgató: Vendel LajosFőszerkesztő: Vendel AttilaFelelős szerkesztő: Molnár Rita

Munkatársak:Enyedi Zsolt, Jávor Tamás, Roland Erne, Stephan Szantai, Szepes Gábor

Fotó: WendellPress és a jelzett szerzők

Tervezőszerkesztő: László ZsuzsaHuneyman

Logó: Tóth Endre

Nyomda: BLACKPRINT Nyomdaipari Kft.Felelős vezető: Fekete Attila

ISSN 1587-3633© 2001 Minden jog fenn tartva WendellPress

Terjesztés: Lapker Rt.WendellPress

Megrendelhető a kiadó címén

Külföldre előfi zethető a Hungaropress Kft-nél:H-1097 Budapest, Táblás u. 32.Tel.: (36-1) 348-4064Fax: (36-1) 348-4050Email: elofi [email protected]+36-1-348-40-64

Hirdetésfelvétel: a kiadó címén

A VW depóban meg je le nő fény ké pek és írá sok fel hasz ná lá sá hoz a ki adó en-ged élye szük sé ges. Ol va só ink fi gyel mé be ajánl juk, hogy la punk szer kesz té si, nyom dai mun ká-la tai két hó nap nál több időt vesz nek igény be. Kér jük, hogy ezt a tényt a küldött anya gok nál ve gyék fi gye lem-be. Nem kért ké zi ra tot csak fel bé lyeg-zett válasz boríték el le né ben kül dünk vissza. A lap írá sa i ban kö zölt in for má ci ók pon tos sá gá ért a ki adó nem vál lal fe le lős sé get.A VW depo a Volks wa gent hasz ná ló tu laj do no sok, ve ze tők, ra jon gók lap ja. A ma ga zin füg get len a már ka ma gyar-or szá gi im port ő ré től, forgalmazóitól, vagy bár mi lyen klub tól, szer ve zet től.

A következő VW depo2012. április 30-ánjelenik meg!2012/5 (129. szám)

Volkswagen, aminek két ajtóval kevesebb van

A bogaras-polós harmadik Volkswagene igazán odacsap!

A Lightning Bug és a Schley testvérek története Kaliforniából

EZ LESZ

Megjelenik

VVWW depod

VWD128.indd 66VWD128.indd 66 2012.03.20. 1:522012.03.20. 1:52

Page 18: VW Depo 128 (2012/4)

POC - Oldtimer hirdetés 205x290 OK.indd 1 2012.02.09. 19:50

Borito_128.indd 2Borito_128.indd 2 2012.03.20. 10:452012.03.20. 10:45

Page 19: VW Depo 128 (2012/4)

990 Ft

0–200 km/h66 év alatt.

A 21. századi Beetle.

A Beetle motorizáltságtól függő, kombinált átlagfogyasztása: 4,5-7,7 l/100 km, CO2-kibocsátása: 119-179 g/km.

A képen látható gépkocsi extrafelszereltséget tartalmazhat.

Immár több mint hat évtizedes élete

során a Bogár sok változást átélt a

világban, legutóbb azonban éppen

saját maga változott nagyot. Tény,

hogy a 21. századi Beetle formavilága

alapvetően legendás őseiét idézi, ám

számos új vonása miatt már igencsak

távoli korábbi önmagától. Ott

vannak például a nagyobb méretű,

19 colos könnyűfém keréktárcsái,

műszerfalának versenysportot

idéző kijelzői, Bi-Xenon-fényszórói,

vagy éppen a DSG váltóval szerelt

turbófeltöltésű motorja. Való igaz,

több mint fél évszázados út vezetett

idáig. De ahogy mondani szoktuk:

„Hogy repül az idő!”

www.beetle.hu

Borito_128.indd 1Borito_128.indd 1 2012.03.20. 10:432012.03.20. 10:43