Wir bewegen den > Wiener Hauptbahnhof

Moving > Vienna Main Railway Station

FAKTEN■ Stadtteilentwicklung mit der Stadt Wien

und Bauträgern■ Entwicklungsfläche: 590.000 m2■ Grünfläche: 80.000 m2■ BGF gesamt: rund 1,1 Mio. m2■ Abgeschlossene Flächenwidmung■ Rund 5.000 Wohnungen für

ca. 13.000 Menschen■ Büros auf rund 550.000 m2 BGF■ Handels- und Dienstleistungszentrum

auf rund 20.000 m2 Verkaufsfläche■ Branchenmix HDLZ: Schwerpunkt Textil,

weiters: Lebensmittel, Gastronomie, Hartwaren und Gesundheit, Dienst-leistungen

■ Rund 90 Shops■ Rund 600 Parkplätze■ Optimale öffentliche Verkehrsan-

bindung mit U-Bahn, Straßenbahn, Bus, S-Bahn und ÖBB-Bahnverkehr

Das Gesamtprojekt Hauptbahnhof Wien ist die derzeit bedeutendste Infrastrukturmaß-nahme der ÖBB und der Stadt Wien. Nur 2,5 Kilometer Luftlinie von der Wiener Innen-stadt entfernt, entsteht mit dem Hauptbahnhof Wien ein neuer zentraler Knotenpunkt im transeuropäischen Schienennetz. Der Hauptbahnhof ist weit mehr als ein topmoder-ner Durchgangsbahnhof. Rund um die Verkehrsstation entsteht derzeit auf einem 59 Hektar großen ehemaligen ÖBB-Areal (früherer Süd- und Ostbahnhof) ein ganz neuer Stadtteil mit ausgewogenem Nutzungsmix. Insgesamt werden rund 5.000 Wohnungen für 13.000 Menschen, Büros für 20.000 Arbeitsplätze sowie Hotels, Handels-, Dienst-leistungs- und Gastronomiebetriebe realisiert.  Das Stadtentwicklungsgebiet liegt zwischen Wiedner Gürtel im Norden, Arsenalstraße im Osten und Sonnwendgasse/Gudrunstraße im Süden und Westen. Im Süden des Areals wird vor allem ein attraktives Wohnviertel rund um einen 8 Hektar großen Park realisiert. Unmittelbar am Park wurden bereits im Sommer 2013 die ersten Wohnungen bezogen. Für die soziale Infrastruktur im neuen Stadtteil sorgt ein Schulcampus mit Kindergarten, welcher 2014 fertiggestellt wurde. Am südlichen Vorplatz des Bahnhofs wurde die ÖBB-Konzernzentrale für rund 1.700 ÖBB-MitarbeiterInnen errichtet. Direkt im Bahnhofsge-bäude entstand ein Handels- und Dienstleistungszentrum mit rund 20.000 m² Fläche und rund 90 Shops. Mit einem standortgerechten Branchenmix ergibt sich damit die optimale Nahversorgung für die ÖBB-Reisenden sowie die BewohnerInnen des gesamten neuen Einzugsgebiets.  Für den 11 Hektar großen südöstlichen Teil des Stadtentwicklungsgebietes wurde im Jahr 2012 im Rahmen eines kooperativen Verfahrens ein neues städtebauliches Leitbild entwickelt. Ziel war es, die städtebauliche Situation des Quartier „Leben am Helmut Zilk Park“ zu optimieren und einen verstärkten Fokus auf kleinteilige Strukturen zu legen. Ab 2016 soll hier ein lebhaftes Quartier mit Wohnungen, Büros, Geschäften, Gastronomie, Nahversorgung, Beratungs- und Sozialeinrichtungen entstehen. Es wird vom Individual-verkehr weitgehend durchfahrtsfrei sein und Freiräume mit hoher Aufenthaltsqualität bieten. 2015 startete ÖBB-Immobilien mit der Verwertung der Baufelder.

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FACTS■ City district development in cooperation

with the City of Vienna and property developers

■ Development area: 590,000 m2■ Green area: 80,000 m2■ Total gross floor area: approximately

1,1 mil m2■ Completed surface dedication■ Approximately 5,000 apartments for

about 13,000 people■ Offices on an area of about 550,000 m2■ Retail and service center on an area of

about 20,000 m2■ Industry mix HDLZ: Focus textiles, also:

groceries, restaurants, health and service companies

■ About 90 shops■ About 600 car parking spaces■ Ideal accessibility by public transport

via subway lines, tramlines, busses, trains and ÖBB trains

The comprised project of Vienna Main Station is currently the most important infra-structure development of ÖBB and the City of Vienna. In only 2.5 kilometers distance from Vienna’s Inner City, a new central hub in the trans-European railway network arises. The main station is much more than a state-of-the-art through station. Surroun-ding the railway station, an entirely new city district with balanced alternatives for use arises on 59 hectares of the former ÖBB property (former South and East Railway Stations). In total, there are 5,000 residences for about 13,000 people and office space for 20,000 jobs, as well as hotels, commercial and service space and restaurant areas emerging.

The city district development area is located between Wiedner Gürtel on the north side, Arsenalstrasse on the east and Sonnwendgasse/Gudrunstraße on the south and west side. In the southern parts of the area, there will be an appealing residential quarter surrounding an 8-hectares large park. Immediately adjacent to the park, the first residences were already occupied in the summer of 2013. Social infrastructure in the new city district is provided by a school campus, including kindergarten, which was completed in 2014. At the south-facing forecourt of the railway station, the new ÖBB headquarters, providing space for 1,700 ÖBB-employees, was built. Directly within the railway station building, a commercial and service center with an area of approximately 20,000 square meters and 90 shops was created. This will deliver optimal local supply for ÖBB travelers, as well as residents of the entire new sphere of influence. For the 11-hectares large area in the south-eastern part of the city district development area, a new principal for urban planning was developed in 2012, following a coopera-tive process. The objective was to optimize the urban planning situation of the quarter “Living at Helmut Zilk Park” and to emphasize focus on small structures. Starting in 2016, a vibrant quarter with residences, offices, shops, restaurants, local supply, consul-ting and social facilities will arise. It will largely be free of through-roads for individual transportation, and it will offer free spaces for high-quality dwell time. ÖBB-Immobilien will likely start to offer the sale of the construction sites 2015.

Impressum: CI&M im Auftrag der ÖBB-Immobilienmanagement GmbH, Prod.Nr. 312311-0995Satz- und Druckfehler vorbehalten, Stand September 2015, Grafik: KKC e.U., Fotos: ÖBB/KKC e.U., Roman Boensch, Aldinger & Wolf

ÖBB-Immobilienmanagement GmbH, ImmobilienvermittlungDI Ulrike Hahn, Projektleiterin Immobilienprojekt Hauptbahnhof WienNordbahnstraße 50, 1020 Wien, Tel. +43 1 93000-32698, ulrike.hahn@oebb.at, immo.oebb.at

FAKTEN

■ Zeitplan 2009: Baubeginn Hauptbahnhof Wien 2011: Baubeginn erste Bürogebäude

2012: Baustart von Wohnbauten und Bildungscampus Teilinbetriebnahme Hauptbahnhof Wien 2013: Fertigstellung der ersten Wohnbauten 2014: Eröffnung Handels- und Dienstleistungszentrum Dezember: Inbetriebnahme Hauptbahnhof

2015: Fertigstellung des gesamten Gleisprojekts, Vollbetrieb Start der Verwertung Quartier „Leben am Helmut Zilk Park“ 2020: Fertigstellung Quartier „Leben am Helmut Zilk Park“

FACTS

■ Schedule 2009: Start of construction Vienna Main Railway Station 2011: Start of construction of the first office building

2012: Start of construction of residential areas and education campus, commissioning of parts from

Vienna Main Railway Station 2013: Completion of the first residential buildings

2014: Opening shopping-center December: Opening of train station 2015: Full operation of Vienna Main Railway Station and completion of the entire rail infrastructure project

Starting utilization of quarter „Leben am Helmut Zilk Park“ 2020: Completion of quarter „Leben am Helmut Zilk Park“

verkauft / sold

gemischte Nutzung mit Woh-nungen, Büros und sozialer Infrastruktur / mixed use development with residences, offices and social infrastructure

Hauptbahnhof Wien /

Vienna Main Statio

n Quartier / quarter „Leben am Helmut Zilk Park“