CURe MODERN:Ein grenzüberschreitender Beitrag zu moderner Bauwerksprüfung und Stadt- und Regionalplanung

CURe MODERN : Une contribution transfrontalière à l’inspection moderne de bâtiment et la conception urbaine et régionale

Dienstleistungen / Services

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Gefördert durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung im Rahmen des Programms INTERREG IVA Großregion. Die Europäische Union investiert in Ihre Zukunft.Projet cofinancé par le Fonds européen de développement régional dans le cadre du programme INTERREG IVA Grande Région. L‘Union européenne investit dans votre avenir.

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Über CURe MODERN

Das Projekt CURe MODERN – Initiative moderne Bauwerksprüfung, Stadt- und Regionalplanung sieht die Infrastrukturerhaltung in Europa als eine grenzüberschreitende Herausforderung an. Darum wurde ein Netzwerk von spezialisierten Partnern aus den Regionen Saarland, Lothringen und der Westpfalz aufgebaut, das zum grenzüberschreitenden Erfahrungsaustausch im Bereich zerstörungsfreier Prüfverfahren im Bauwesen und der Stadt- und Regionalplanung beiträgt.

Die Partner dieses Netzwerks können eine Reihe von Dienstleistungen oder Beratungen zu fol-genden fachlichen Aufgabenstellungen anbieten:

• Ortung Bewehrung/Spannglieder• Feuchte, Hohlstellen unter Asphalt bzw. im Beton • Messung der Asphaltdicke/Betonüberdeckung• Befliegung von Bauwerken• Spanndrahtbruchortung & Verpressfehler• Spannungsermittlung• 3D-Modellierung von Untersuchungsobjekten• Rechtliche Verpflichtungen zur Anwendung von zerstörungsfreien Prüfverfahren im

Bauwesen

Auf den folgenden Seiten finden Sie eine übersichtliche Zusammenstellung der vorhandenen Kompetenzen und realisierbaren Dienstleistungen.

Sur CURe MODERN

Le projet CURe MODERN - Initiative sur l’inspection de bâtiment moderne et la conception urbaine et régionale considère la préservation des infrastructures en Europe comme un défi transfron-talier. C’est la raison pour laquelle un réseau de partenaires spécialisés issus des régions Sarre, Lorraine et Palatinat Occidental a été créé afin de contribuer à l’échange interrégional des ex-périences faites dans le domaine des essais non destructifs en génie civil ainsi que dans la con-ception urbaine et régionale.

Les partenaires de ce réseau sont en mesure de fournir une série de services ou de conseils dans les domaines spécifiques suivants :

• Détection armatures/câbles de précontrainte• Humidité et cavités sous l’étanchéité d’ouvrages en béton• Mesure de l’épaisseur des couches de roulement; mesure des épaisseurs d’enrobage • Survol d’ouvrages• Détection de fissures & défauts d‘injection de câbles de précontrainte• Mesure de la tension résiduelle des câbles de précontrainte • Modélisation en 3D d’ouvrages à examiner• Modes opératoires et règlements principauxAux pages suivantes vous trouverez une présentation claire des compétences disponibles et des services réalisables.

Kontakt/ContactCerema, IZFP

Ortung Bewehrung/Spannglieder

Verifizierung oder Rekonstruktion von Planunterlagen

Eingesetzte Verfahren: Wirbelstrom und/oder magnetisches Wechselfeld, Radar, Ultraschall

Einsatzgebiet: Spannbeton, Stahlbeton

Durchführung: manuell, Einsatz von Scannern oder Robotern (BetoScan) möglich

Détection armature/câbles de précontraintes

Vérification ou reconstruction de plans

Procédés utilisés : courant de Foucault et/ou champ alternatif magnétique, radar, ultra-sons

Domaine d’application : béton précontraint, béton armé

Réalisation : manuelle, utilisation de scanners ou de robots (BetoScan) possible

Kontakt/ContactCerema, IZFP

Kontakt/ContactIZFP, Cerema, Rogmann Ingenieure

Humidité et cavités sous l’étanchéité d’ouvrages en béton

Procédés utilisés : micro-ondes, géoradar, thermographie infrarouge

Domaine d’application : etanchéité, béton précontraint, béton armé

Réalisation : manuelle, partiellement automatisée au moyen d’un robot expéri-mental, passage rapide sur routes et ponts avec des véhicules

• Détection de cavités ou zones humides sous l‘étanchéité, inspection des surfaces en béton

• Analyse des dégradations sous la couche de roulement

• Détermination de l’étendue des désordres par thermographie infrarouge ou par micro-ondes

• Détection possible à l‘aide de thermographie infrarouge si l’épaisseur de la couche de roule-ment est < 10 cm

Feuchte, Hohlstellen unter Asphalt bzw. im Beton

Eingesetzte Verfahren: Mikrowelle, Georadar, Thermographie

Einsatzgebiet: Asphalt, Spannbeton, Stahlbeton

Durchführung: manuell, teilautomatisiert mittels Prüfrobotik, schnelle Befahrung von Straßen und Brücken mit Fahrzeugen

• Erkundung von Aufbauten, Detektion von Hohlstellen oder Feuchtenestern im Ober- und Unterbau/Untergrund, Zustandsüberwachung

• Untersuchung von Schäden unter dem Asphalt

• Feststellung des Ausmaßes der Mängel mittels Infrarot-Thermografie oder Mikrowelle

• Untersuchung mit Thermographie möglich, wenn Asphaltdicke < 10 cm beträgt

Kontakt/ContactIZFP, Cerema, Rogmann Ingenieure

Kontakt/ContactCerema, IZFP, LfS, Rogmann Ingenieure

Messung der Asphaltdicke/Betonüberdeckung

Eingesetzte Verfahren: Wirbelstrom, Radar

Einsatzgebiet: Spannbeton, Stahlbeton

Durchführung: manuell, teilautomatisiert mittels Prüfrobotik

• Verifizierung oder Rekonstruktion von Planunterlagen, Kalibrierung erforderlich

• Zerstörungsfreie Messung der Asphaltdicke mittels Radar (Frequenzen 900 MHz und 2,6 GHz), Betonüberdeckung mit Wirbelstrom

• Interpretation und Durchführung von Kernbohrungen in den ausgewählten Bereichen zur Bestimmung der Baustoffeigenschaften

Mesure de l’épaisseur des couches de roulement ; mesure des épais-seurs d’enrobage

Procédés utilisés : courant de Foucault, radar

Domaine d’application : béton précontraint, béton armé

Réalisation : manuelle, partiellement automatique au moyen d’une robotique de contrôle

• Vérification ou reconstruction de plans, calibrage nécessaire

• Mesures non destructives des épaisseurs de la couche de roulement et des épaisseurs d‘enro-bage à l’aide d’un Radar (fréquences 900 MHz et 2,6 GHz), de l‘enrobage a l‘aide du courant de Foucault

• Interprétation et implantation des carottages dans les zones particulières afin de déterminer précisément les caractéristiques des matériaux

Kontakt/ContactCerema, IZFP, LfS, Rogmann Ingenieure

Befliegung von Bauwerken

Eingesetzte Verfahren: Unbemannte Flugsysteme (Optokopter) mit Kamera, optisch

Einsatzgebiet: Außenfassade von Bauwerken, optische Inspektion schwer zugängli-cher Bereiche

Durchführung: teilautomatisiert, Pilot erforderlich

• Rekonstruktion (2D, 3D) der Außenfassade eines Bauwerks, Visualisierung äußerer Schä-den, Dokumentation von Bauformen und Aufbauten

• Kenntnisse der rechtlichen Voraussetzungen in der Großregion vorhanden

Survol d’ouvrages

Procédés utilisés : optique; systèmes aériens sans pilote (Optokopter) avec caméra

Domaine d’application : façade extérieure d’ouvrages, inspection visuelle de zones difficilement accessibles

Réalisation : partiellement automatisée, pilote nécessaire

• Reconstruction (2D, 3D) de la façade extérieure d’un ouvrage, visualisation de dommages extérieurs, documentation de formes des bâtiments et d‘installations placées sur les ouvra-ges

• Connaissance des conditions juridiques au sein de la Grande Région

Kontakt/ContactIZFP, CeremaKontakt/ContactIZFP, Cerema

Kontakt/ContactCerema, IZFP

Spanndrahtbruchortung & Verpressfehler

Eingesetzte Verfah-ren:

Spanndrahtbruchortung mittels magnetischem Streufluss, Ultraschall, Nachweis von Verpressfehlern mittels Röntgen-Durchstrahlungsprüfung

Einsatzgebiet: Konstruktionen aus Spannbeton: Spannbetonbrücken, Träger, Spannbe-tonmasten. Bei Zugang zum Verankerungsbereich Ortung von Korro-sionsschäden entlang von Zugtraggliedern mittels geführter Wellen (Ultraschall)

Durchführung: manuell

• Einschätzung der Standsicherheit von Spannbetonbauwerken

• Bewertung des Verpressungszustands der Spannglieder durch stichprobenartige Röntgen- Durchstrahlungsuntersuchung, Untersuchung der Qualität des Verpressmörtels

• Detektion von Spanndrahtbrüchen

Détection de fissures & défauts d‘injection de câbles de précontrainte

Procédés utilisés : détection de fissures au moyen de flux magnétiques de dispersion, ul-trasons, détection de défauts d’injection par radiographie aux rayons X

Domaine d’applica-tion :

détection de fissures : constructions en béton précontraint : ponts en béton précontraint, poutres, mâts en béton précontraint. Si possibilité d’accès à la zone d’ancrage, détection de dommages de corrosion le long des éléments de tirants au moyen d’ondes guidées (ultrasons)

Réalisation : manuelle

• Evaluation de la stabilité d’ouvrages en béton précontraint

• Evaluation de l‘état de l‘injection des conduits de précontrainte par sondages gammagra-phiques, analyse de la qualité de remplissage des conduits de précontrainte interne au béton

• Détection de fissures

Kontakt/ContactCerema, IZFP

Mesure de de la tension résiduelle des câbles de précontrainte

Procédés utilisés : micro magnétique, ultrasons, Arbalète

Domaine d’application : détermination de la contrainte mécanique, un calibrage est nécessaire au préalable pour obtenir des valeurs quantitatives

• Evaluation de la stabilité d’ouvrages, informations sur la capacité portante résiduelle

• Implantation de fenêtres de reconnaissance par radar puis ouverture

• Observation de l’état du conduit, du coulis d‘injection et des câbles de précontrainte

• Mesure indirecte de la tension résiduelle des câbles de précontrainte avec l‘arbalète

• Avec libre accès : détermination directe de la contrainte a l‘aide d‘ultrasons et de micro magnétique

Spannungsermittlung

Eingesetzte Verfahren: mikromagnetische Prüfverfahren, Ultraschall, Arbalète

Einsatzgebiet: Ermittlung der anliegenden mechanischen Spannung, für quantitative Werte ist vorab Kalibrierung erforderlich

• Einschätzung der Standsicherheit von Bauwerken, Informationen für statische Auslegungen

• Ortung Spannglieder mittels Radar, danach Öffnung

• Begutachtung des Verpressmörtels und der Spannglieder

• Indirekte Messung der Restspannung der Spannglieder mittels Arbalète

• Bei freier Zugänglichkeit Spannungsermittlung mittels Ultraschall und Mikromagnetik

Kontakt/ContactCerema, IZFPKontakt/ContactCerema, IZFP

3D-Modellierung von Untersuchungsobjekten Eingesetzte Verfahren:

Browserfähige Datenbankversion

Einsatzgebiet: Erstellung von Infrastruktur- und Kulturdatenbanken auf Basis eines WebGIS mit Informationen der untersuchten Objekte, Integration der Messergebnisse der jeweiligen Objekte

Durchführung: Zweistufige Anlage einer Datenbank mit internem WebGIS mit allen relevanten Daten, Plänen, Untersuchungsergebnissen, Maßnahmen exklusiv für Projekt-beteiligte sowie einem öffentlichen WebGIS, welches 3D-Modelle der Untersu-chungsobjekte für externe Interessenten bereitstellt

• Verortung und Visualisierung der Schadensstellen sowie der Messergebnisse am Objekt

• Integration von 3D-Modellen zur interaktiven Projektbegutachtung

• Bereitstellung eines visuellen Kommunikationsmittels für politische Entscheidungsträger

Modélisation en 3D d’ouvrages à examiner Procédés utilisés : Base de données compatible avec un navigateur web

Domaine d’appli-cation :

Elaboration de bases de données d’infrastructures et de bases de données culturelles sur la base d’un WebGIS avec informations sur les ouvrages examinés

Réalisation : Mise en place d’une base de données en deux parties, l’une réservée aux partenaires du projet, comportant un WebGIS interne avec l’ensemble des données, des plans, des résultats d’examen, et l’autre comportant un Web-GIS public destiné au public intéressé avec des modèles en 3D des ouvrages examinés.

• Détection et visualisation des endroits présentant un dommage ainsi que des résultats de mesure

• Intégration de modèles en 3D pour l’exa-men interactif du projet

• Mise à disposition d’un moyen de com-munication visuel destiné aux décideurs politiques

Kontakt/ContactTU Kaiserslautern

Modes opératoires et règlements principaux

• Pathologies, diagnostic et réparation des chapes d’étanchéité d‘ouvrages d’art – Guide technique, IFSTTAR, 2011

• Analyse des risques appliqués aux viaducs à travées indépendantes en poutres précontrain-tes (VIPP), SETRA, 2010

• Mesures de la tension des armatures de précontrainte à l‘aide de l‘Arbalète – Guide technique, IFSTTAR, 2009

• Application d’un radar pulsé monostatique à l’auscultation des chaussées : Méthode d’essai LPC n°42, 1996

Rechtliche Verpflichtungen zur Anwendung von zerstörungsfreien Prüfverfahren im Bauwesen

§ 823 BGB (Schadensersatzpflicht, Verkehrssicherungspflicht)

§ 17 Landesbauordnung (LBO) des Saarlandes und Musterbauordnung (MBO)

Normen:

• DIN 1076

• Rückprallhammer DIN EN 12504, DIN EN 13791

• Thermografie DIN 54192, DIN 54162 (Ausbildung)

Richtlinien:

• RI-ZFP-TU (ZTV-ING): Ultraschall, Impakt-Echo

• EA-Pfähle: Pfahlintegritätsprüfung

• ZTV Beton-Stb 07: Dübellage in Betonfahrbahnen

• VDI-Richtlinie 6200 „Standsicherheit von Gebäuden“

• „Richtlinien für die Durchführung von Bauaufgaben des Bundes“ (RBBau) in Verb. mit der „Richtlinie für die Überwachung der Verkehrssicherheit von baulichen Anlagen des Bundes“ (RÜV)

Merkblätter:

• Schriftenreihe B der DGZfP

• DBV Betondeckung, ZfPBau-Prüfaufgaben 2012

• DBV Anwendung zerstörungsfreier Prüfverfahren im Bauwesen 2014

Kontakt/ContactCerema, LfS, Rogmann IngenieureKontakt/ContactCerema, LfS, Rogmann Ingenieure

Fraunhofer-Institut für Zerstörungsfreie Prüfverfahren IZFP Dr.-Ing. Jochen Kurz +49 681 9302-3880jochen.kurz@izfp.fraunhofer.de

Cerema – Direction territoriale EstDavy Prybyla+33 3 83 18 41 31davy.prybyla@cerema.fr

Landesbetrieb für Straßenbau - Saarland (LfS)Carsten Chassard+49 6821 100 553c.chassard@lfs.saarland.de

Technische Universität KaiserslauternDr.-Ing. Jan-Philipp Exner +49 631 205 3951exner@rhrk.uni-kl.de

Rogmann IngenieureDr.-Ing. Frank Rogmann+49 6841 9331 0info@rogmann-ingenieure.de

Kontakt/ Contact www.cure-modern.eu

Gefördert durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung im Rahmen des Programms INTERREG IVA Großregion. Die Europäische Union investiert in Ihre Zukunft.Projet cofinancé par le Fonds européen de développement régional dans le cadre du programme INTERREG IVA Grande Région. L‘Union européenne investit dans votre avenir.