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4 OTTO FUCHS
OttO Fuchs KG, stammsitz Meinerzhagen
Was im Kleinen mit einer Gelbgießerei begann, entwickelte sich im Laufe von mehr als 100 Jahren zu einer international
operierenden Unternehmensgruppe. Über 9.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter entwickeln und produzieren in Deutsch-
land, Europa und Übersee eine Vielzahl hochspezieller Produkte, in deren einzigartige Eigenschaften weltweit führende
Unternehmen ihr Vertrauen setzen.
So erwuchs aus Pioniertaten der Metallverarbeitung ein breit aufgestellter Konzern, der auf der Basis modernster Fer-
tigungseinrichtungen, eines reichen Erfahrungsschatzes, hoher Innovationskraft und entschlossenen Handelns in der
internationalen Spitze agiert. Organisches Wachstum und Standortsicherung einerseits und behutsame Internationalisie-
rung andererseits sind die auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Leitlinien des Familienunternehmens. Die OTTO FUCHS KG
in Meinerzhagen ist Keimzelle und Kraftzentrale dieser Unternehmensgruppe.
DIE OTTO FUCHS UNTErNEHMENSGrUPPE
OTTO FUCHS GrUPPE
4 OTTO FUCHS
1 2 3
4 5 6
71
3
5
2
4
6
7
OTTO FUCHS 5
OttO Fuchs Dülken Gmbh & co. KG, Viersen, Deutschland
schücO International KG, Bielefeld, Deutschland
OttO Fuchs Oberflächentechnik GmbH, Leonberg, Deutschland
OttO Fuchs Hungary Kft., Tatabánya, Ungarn
Weber MeTaLs, INc., Paramount, usA
FOxtec-IKhwezI (Pty) Ltd., east London, südafrika
OttO Fuchs Technology (shenyang) Co., Ltd., P.r. China
WIr ÜBEr UNS
6 OTTO FUCHS
Über Jahrzehnte erworbenes Erfahrungswissen, die Kraft zu Innovationen und die eigenständige
Forschung münden in wettbewerbsfähigen Produkten von gleichbleibend hoher Qualität. Unsere
Spitzenposition erhalten wir durch ein prozessorientiertes Qualitätsmanagement, das Fehler vermeidet.
Erfahrene, motivierte Mitarbeiter und eine partnerschaftliche Unternehmenskultur sorgen für eine
einzigartige Verbindung von kreativem Denken und technologischem Sachverstand. Unseren Kunden
sind wir ein kompetenter Entwicklungs- und zuverlässiger Lieferpartner. Für das Unternehmen erzielen
wir eine zukunftssichernde rendite. Das ist die Basis unseres Erfolges.
„DIE WELT VON MOrGEN WIrD DaS SEIN, WaS WIr aUS IHr GEMaCHT HaBEN.“
Hans Joachim Fuchs
(1903 - 1992)
Schmieden
Ringwalzen
StRangpReSSen
OTTO FUCHS 7
1910
Gegründet wurde das Unternehmen im Jahre 1910 als Gelbgießerei, in der vor allem Messinggewichte für die Post pro-
duziert wurden. Sehr früh konzentrierte OTTO FUCHS sich auf die Umformtechnik und auf die neuen Werkstoffe alu-
minium und Magnesium. Schon in den 1930er Jahren konnte die Luftfahrt als Kunde gewonnen werden. Bereits anfang
der 1950er Jahre wurde die Synchronring-Fertigung aufgenommen, zunächst für den VW Käfer. Mit der Investition in
eine 30.000 t-Presse für Gesenkschmiedeteile aus aluminium- und Titanlegierungen setzte OTTO FUCHS einen weiteren
Meilenstein. auch die extremen anforderungen der aufkommenden raumfahrt wurden mit Produkten aus neuen aluminium-,
Titan- und Magnesiumlegierungen erfüllt.
Zugleich setzte OTTO FUCHS mit geschmiedeten aluminiumteilen und -rädern auch in der automobilindustrie neue
Maßstäbe; die legendäre Fuchsfelge für den Porsche 911 dient hier nur als ein Beispiel von vielen. Die Entwicklung
der automatischen Schmiedetechnologie führte in den 1980er Jahren zur Einführung von aluminium-Schmiedeteilen
in die Großserie. Mit der Fertigbearbeitung von Synchronringen und Fahrwerksteilen folgte OTTO FUCHS dem Trend
zu einbaufertigen Komponenten.
Im neuen Jahrtausend schaffte das Unternehmen mit der Einführung des ringwalzens die Voraussetzung für den
ausbau der Marktposition bei Triebwerkskomponenten aus Titan- und Nickellegierungen.
1916 1956 1999 2010
8 OTTO FUCHS
PrODUKT- UND VErFaHrENSENTWICKLUNG
reiche Erfahrung in der Umformtechnik, hohe Werkstoff-
kompetenz und eine betriebliche ausstattung, die ihresglei-
chen sucht, versetzen OTTO FUCHS seit jeher in die Lage,
auf die sich ständig wandelnden Kundenanforderungen
technologisch und wirtschaftlich überzeugende antworten
zu liefern. Das geht nicht mit Produkten von der Stange.
Daher stellt sich OTTO FUCHS mit seinem ganzen Know-
how schon bei der Produktentwicklung eng an die Seite
seiner Kunden. Eine solche Kooperation ist eine zwingende
Voraussetzung für die Entwicklung des optimalen Produkts
und verkürzt auch den Weg dorthin erheblich. Die Finite-
Element-Technologie als Werkzeug der Simulation von
Bauteilen und Prozessen ist bereits seit Jahrzehnten aus
modernen Produktentwicklungsprozessen nicht mehr weg-
zudenken. OTTO FUCHS stellt seinen Kunden im Zuge
von Serienentwicklungen ein umfangreiches Portfolio von
Simulations- und Berechnungssoftware sowie produktspe-
zifischen Bauteilprüfständen zur Validierung der Entwick-
lungsergebnisse zur Verfügung.
WaS aUCH IMMEr IHrEM GENIUS ENTSPrINGT, aUF EINES IST SICHEr VErLaSS …
Bauteilprüfung
Umformsimulation
Bauteilauslegung8 OTTO FUCHS
Schmieden
Ringwalzen
StRangpReSSen
OTTO FUCHS 9
Neben der beanspruchungsoptimierten auslegung der
Bauteile, durch Finite-Element gestützte Festigkeitsrech-
nungen und automatisierte Topographieoptimierung,
stützt sich auch die Prozessentwicklung weitgehend auf
entsprechende Simulationswerkzeuge. So stimmen wir zum
Beispiel mehrstufige Schmiedeprozesse zunächst virtuell
aufeinander ab, um zu den optimalen Bauteilgeometrien
für die erforderlichen Zwischenschritte zu gelangen. Dies
spart nicht nur Entwicklungszeit, sondern auch Kosten,
da Entwicklungsschleifen und Werkzeugänderungen beim
Einfahren der Schmiedewerkzeuge vermieden werden.
auch die Werkstofftechnik kommt heute bei höchst
sicherheitsrelevanten Komponenten, wie zum Beispiel
Triebwerksteilen aus Titan- und Nickellegierungen, nicht
mehr ohne Simulationstechniken aus. So erfolgt für diese
Produkte die Festlegung der einzelnen Prozessschritte
auf der Basis einer Simulation der zu erwartenden
Gefügemerkmale, wie zum Beispiel der Korngrößen-
verteilung im Bauteil.
WaS aUCH IMMEr IHrEM GENIUS ENTSPrINGT, aUF EINES IST SICHEr VErLaSS …
… EGaL, OB ES WENIGE GraMM ODEr EINE TONNE WIEGT: WIr FOrMEN ES IN PErFEKTION.
QUErLENKEr FÜHrUNGSPrOFIL GEHäUSErING
Bereits im anfragestadium kann so geklärt werden, ob die
vom Kunden gewünschten Bauteileigenschaften überhaupt
erreicht beziehungsweise durch welche Prozessfolge sie
sichergestellt werden können.
Die Verknüpfung der verschiedenen Simulationswerkzeuge
– von der Bauteilauslegung über die Prozesssimulation
bis hin zur Eigenschaftsprognose für das zu entwickelnde
Bauteil – stellt Weltklassestandard dar!
aber auch die beste Software führt erst in der Synthese
mit dem Wissen und der praktischen Erfahrung qualifizierter
und motivierter Mitarbeiter zu dem gewünschten Ergebnis.
Unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Umformtechnik
ist eine unabdingbare Voraussetzung, um die notwendigen
randbedingungen für die Simulationsrechnungen zu be-
stimmen und deren Ergebnisse mit der betrieblichen Praxis
abzugleichen.
OTTO FUCHS 9
10 OTTO FUCHS
WErKSTOFFVIELFaLT
MaGNESIUM
aLUMINIUM
Magnesium weist eine extrem geringe Dichte auf und
ist der leichteste aller Konstruktionswerkstoffe. Seit
über 70 Jahren nutzt OTTO FUCHS diese speziellen
Eigenschaften, um Bauteile herzustellen, die insbeson-
dere dort zum Einsatz kommen, wo zwar jedes Gramm
zählt, bei der Belastbarkeit aber keinerlei abstriche
gemacht werden können, so etwa in der Luft- und
raumfahrt. Die in unserer Gießerei derzeit hergestellten
12 Magnesiumlegierungen decken mit ihren jeweiligen
Eigenschaftsprofilen ein breites Anwendungsspektrum ab.
aluminium verfügt trotz des niedrigen Gewichts über
eine hohe Festigkeit, ist zudem korrosionsbeständig
und lässt sich durch Schmieden, Strangpressen und
ringwalzen hervorragend verarbeiten. aufgrund seines
attraktiven Eigenschaftsprofils wird es in jedem Ge-
schäftsfeld von OTTO FUCHS verwendet. Mit unserer
über 80-jährigen Erfahrung mit diesem Werkstoff bietet
die OTTO FUCHS KG derzeit 68 verschiedene alumini-
umlegierungen an, die in unserer Gießerei in zahl-
reichen Vormaterialformaten hergestellt werden.
al
Ni
Mg
Schmieden
Ringwalzen
StRangpReSSen
OTTO FUCHS 11
NICKELNickellegierungen kommen dort zum Einsatz, wo
es auf stabile Materialeigenschaften in extremer
Umgebung ankommt, so zum Beispiel beim Bau von
antriebs- und Triebwerkskomponenten für die Luft-
und raumfahrt. Unsere Schmiedestücke aus Nickel-
und Nickelbasis-Superlegierungen sind bei höchsten
Temperaturen extrem belastbar und zudem überaus
korrosionsbeständig. Seit fast 20 Jahren verarbeitet
OTTO FUCHS Nickellegierungen. Heute können
unsere Kunden auf die Werkstoffe Inconel 718 und
auch Inconel 718+ zurückgreifen.
MaGNESIUMTitan ist nicht nur extrem fest, sondern auch außer-
ordentlich korrosionsbeständig. Mit etwas mehr als
der Hälfte der Dichte von Stahl ist der Werkstoff
prädestiniert für anwendungen, bei denen dauerhaft
sehr große Kräfte sicher aufgenommen werden müssen.
So produzieren wir aus derzeit 12 Titanlegierungen
Strukturteile für die Luft- und raumfahrt oder auch
rotierende Teile für Triebwerke. als eine der ersten
Titan-Schmieden in Europa blickt OTTO FUCHS auf
eine inzwischen 50-jährige Erfahrung im Umgang mit
diesem Werkstoff zurück.
MESSINGKupfer zählt zu den ältesten aller Gebrauchsmetalle
und ist auch bei OTTO FUCHS in der Form von
Messing das seit über 100 Jahren am längsten ver-
arbeitete Metall. Messinglegierungen verfügen über
einzigartige reib- und Verschleißeigenschaften und
sind bei hoher Festigkeit dennoch sehr gut verform-
bar. aus aktuell 60 bei OTTO FUCHS hergestellten,
auch bleifreien Kupferlegierungen werden Produkte
für die automobilindustrie, den Maschinen- und an-
lagenbau, die Bauindustrie sowie für den Sanitär-
bereich hergestellt.
T ITaN
Ti
CuZn
12 OTTO FUCHS
WErKSTOFFKOMPETENZ
Eine tragende Säule des Erfolgs ist die einzigartige Werk-
stoffkompetenz von OTTO FUCHS. Seit den anfängen des
Unternehmens kommt der Entwicklung neuer Werkstoffe
eine zentrale Bedeutung zu, denn viele Kunden müssen
sich in einem harten Wettbewerb behaupten, der immer
höhere anforderungen an die Produkteigenschaften mit
sich bringt, die nur durch verbesserte oder neue Werkstoffe
erfüllt werden können. Dabei stehen häufig leichte und
zugleich hochfeste Werkstoffe im Fokus, um den Energie-
einsatz zu verringern und Materialaufwand, Gewicht und
Volumen zu reduzieren.
Früh haben wir erkannt, dass es nicht reicht, allein die
Form eines Bauteils zu planen. So wird auch der Werkstoff
auf den jeweiligen anwendungsfall individuell abgestimmt
und gegebenenfalls optimiert.
Unser in Jahrzehnten erworbener Erfahrungsschatz er-
möglicht es heute, eine auswahl an Werkstoffen zu bieten,
die es so kein zweites Mal gibt. Das breite Werkstoff-
spektrum umfasst rund 150 aluminium-, Magnesium-,
Titan-, Nickel- und Kupferlegierungen. Wünschen Kunden
für spezifische Anwendungen optimierte Eigenschaften,
ist dies oftmals der ausgangspunkt für eine anwendungs-
bezogene Werkstoff-Neuentwicklung. Unsere modernen
Stranggießanlagen garantieren nicht nur Wirtschaftlichkeit
und Qualität in der Produktion, sondern stellen auch die
Verfügbarkeit der einzelnen Werkstoffe in den verschie-
densten abmessungen zu jeder Zeit sicher.
WELCHEr WErKSTOFF IHNEN aUCH VOrSCHWEBT, WIr WISSEN aLLES DarÜBEr – aLS HäTTEN WIr IHN GEMaCHT.
Probenentnahme
in der Messinggießerei
in Viersen-Dülken
Schmieden
Ringwalzen
StRangpReSSen
OTTO FUCHS 13
Aluminium-Strangguss
in Meinerzhagen
Unsere Gießanlagen sind auf dem neuesten Stand der Technik und
haben eine jährliche Kapazität von rund 150.000 t Vormaterial der
Werkstoffgruppen aluminium, Kupfer und Magnesium. Mit ausgefeilten
Schmelzebehandlungen und äußerst effektiven Doppelfiltersystemen
erreichen wir Schmelzen von höchster reinheit. Hochmoderne
Betriebsleitsysteme garantieren die unabdingbare Prozesssicherheit
und rückverfolgbarkeit jeder einzelnen Charge.
Unsere Gießereien stellen einen geschlossenen Werkstoffkreislauf
sicher, in dem Produktionsrückläufe zu 100 % wieder der Fertigung
zugeführt werden. So wird eine unter ökonomischen wie ökologischen
Gesichtspunkten optimierte Produktion ermöglicht.
Dabei arbeiten wir auch bei der Entwicklung neuer Legierungen
stets in deutlich engeren Toleranzen, als die Normen sie festlegen.
außergewöhnliche Qualität ist also Standard.
UND OFT GENUG IST DaS aUCH SO.
Weitere Informationen finden Sie in unseren Werkstoff-Datenblättern, die unter www.otto-fuchs.com zum Download bereitstehen.
ES GIBT BErEICHE, IN DENENUNS WIrKLICH NIEMaNDETWaS VOrMaCHEN KaNN –NaCHMaCHEN SCHON.
LUFT- UND raUMFaHrT
Seit Jahrzehnten ist OTTO FUCHS enger Entwicklungs-
partner zahlreicher Unternehmen aus der Luft- und raum-
fahrt, einer Hochtechnologie, in der Kompromisslösungen
kategorisch ausgeschlossen sind.
Wo es auf höchste Präzision und größte Sorgfalt im
Umgang mit Hochleistungswerkstoffen ankommt, wo stets
gefordert wird, das technologisch Machbare herauszuholen,
und wo die arbeit auf höchstem Niveau eine Unabding-
barkeit darstellt, ist die OTTO FUCHS KG der Partner der
Marktführer.
allein in diesem Geschäftsbereich vertrauen weltweit mehr
als 150 Unternehmen aus 40 Ländern den Produkten von
OTTO FUCHS. auf über 50 Schmiedepressen mit Press-
kräften bis zu 30.000 t produzieren wir mehr als 5.000
Produkte aus nahezu 100 verschiedenen aluminium-,
Magnesium- und Titanlegierungen.
Heute findet man kaum noch einen Flugzeugtyp ohne
Bauteile von OTTO FUCHS, die verschiedenste, für das
Flugzeug zumeist lebenswichtige Funktionen erfüllen.
Neben großformatigen Strukturteilen wie zum Beispiel
den gigantischen rumpfspanten für den airbus a350,
Leitwerksbeschlägen oder Fensterrahmen sind auch
hochbeanspruchte Fahrwerksteile und räder wichtige
anwendungen für aluminium-Schmiedeteile. Wo es auf
geringstes Gewicht ankommt, finden auch Magnesium-
Schmiedeteile Verwendung, so zum Beispiel als Gehäuse-
deckel für Hubschraubergetriebe.
Schmiedeteile aus Titan werden dort eingesetzt, wo
höchste Festigkeitseigenschaften, zum Teil auch bei
hohen Einsatztemperaturen, und ein niedriges Bauteil-
gewicht unabdingbar sind, so etwa bei rotorblattan-
schlüssen für Hubschrauber oder Triebwerksteilen.
Die Brennkammer für die Trägerrakete ariane 5 stellt
ein weiteres Highlight des Produktionsspektrums dar.
Hydraulische 30.000 t-
Schmiedepresse
Flugzeugfensterrahmen
Aluminium 7175 T74
530 x 480 mm | 1,1 kg
Flugzeugradhälfte
Aluminium 2214 T6
Ø 606 x 277 mm | 50,0 kg
14 OTTO FUCHS
Schmieden
OTTO FUCHS 15
Bugfahrwerk
Aluminium 7175 T01
1.250 x 800 mm | 112,0 kg
Rumpfspant Airbus A350
Aluminium 7050 T7452
2.410 x 500 mm | 330,0 kg
Blattanschlussbeschlag
Titan Ti 10-2-3
700 x 500 mm | 130,0 kg
Getriebedeckel
Magnesium ZK 60-A T5
1.100 x 165 mm | 34,0 kg
aUTOMOTIVE
Querlenker
Aluminium EN AW 6082
Feinstruktur-Synchronringe
Sondermessing zum Teil mit
Spritzcarbonbeschichtung
OTTO FUCHS war vor mehr als fünf Jahrzehnten eines
der ersten deutschen Unternehmen, das für die automobil-
industrie geschmiedete Bauteile aus aluminium- und Kupfer-
legierungen produzierte.
Die besondere Stärke von OTTO FUCHS besteht in der
Entwicklung hoch automatisierter Prozesse mit enormer
Produktivität und Kosteneffizienz bei gleichbleibend heraus-
ragender Qualität. Die Produkte selbst stehen für Langle-
bigkeit, höchste Sicherheit und innovativen Leichtbau und
sind so aktiv an der Verbesserung des Fahrkomforts und
der reduzierung der CO2-Emissionen beteiligt.
als Entwicklungs- und Systempartner namhafter Hersteller
und Zulieferer fertigen wir auf automatischen Schmiede-
pressen Fahrwerks-, Lenkungs- und Getriebeteile aus
aluminium. In voll verketteten Prozessen werden diese
bearbeitet und mit zugekauften Komplettierungsteilen zu
einbaufertigen Komponenten montiert. Mit einer Jahres-
kapazität von 24 Millionen geschmiedeten Fahrwerkslenkern
ist OTTO FUCHS hier zum Weltmarktführer aufgestiegen.
auch bei Synchronringen aus Sondermessing ist
OTTO FUCHS Technologieführer. Durch die Neuent-
wicklung des Feinstrukturringes, der einbaufertig
geschmiedet wird, gelang die Optimierung der Bauteil-
eigenschaften bei gleichzeitiger reduzierung der Her-
stellungskosten. Eine optionale Spritzcarbon-Beschichtung
verbessert die reib- und Verschleißeigenschaften und
steigert die Lebensdauer.
Eine weitere Besonderheit ist das aluminium-Schmiederad.
Durch die Kombination von geringem Gewicht, attraktivem
Styling und hochwertigen, polierten Oberflächen stellen die
Fuchsfelgen an jedem auto ein echtes Highlight dar.
HöCHSTE PräZISION BIS INS KLEINSTE DETaIL HäNGT GaNZ UND Gar NICHT VON DEr MENGE aB.
Räderfertigung
Weitere Informationen zu unseren Schmiederädern finden Sie in der Technischen Information „Geschmiedete Räder“ und unter www.fuchsfelge.com.
16 OTTO FUCHS
Schmieden
OTTO FUCHS 17
Gelenkgehäuse
Aluminium
EN AW 6082
Getriebeplatte
Aluminium EN AW 6082
Exklusiv-Schmiederad
Aluminium EN AW 6082
18 OTTO FUCHS
MaSCHINEN- UND aNLaGENBaU | VErKEHrSTECHNIK
Die Gesenk- und Freiformschmiedeteile aus zahlreichen
individuellen Legierungen von OTTO FUCHS setzen mittler-
weile in vielen Branchen Maßstäbe, so auch im Maschinen-
und anlagenbau und in der Verkehrstechnik. Erneut sind es
vor allem die hervorragenden Werkstoffeigenschaften, die
Produkte von OTTO FUCHS zur ersten Wahl werden lassen.
MaSchInen- UnD anlaGenbaU
Die speziellen Knetlegierungen von OTTO FUCHS in Kombi-
nation mit dem ausgefeilten Verfahrens-Know-how ermögli-
chen die Herstellung von hoch beanspruchten großformatigen
Bauteilen. Diese finden ihren Einsatz im Turbinenbau, in
der Energie- und Verfahrenstechnik, der Umwelt- und Klima-
technik, in Textil- und Druckereimaschinen sowie in vielen
weiteren technologisch anspruchsvollen anwendungen. So
stellen wir zum Beispiel Verdichterräder und Großkolben
für Schiffsdiesel und stationäre Energieanlagen durch eine
Kombination von Freiform- und Gesenkschmieden her. auch
Komponenten für Hydraulik und Pneumatik oder für Hoch-
vakuumpumpen erfordern, aufgrund der hohen anforderun-
gen an Festigkeit, Zähigkeit, Dichtigkeit und Bearbeitbarkeit,
Schmiedeteile aus aluminium- oder Kupferlegierungen.
VERKEhRstEchNIK
Gewichtsoptimierung und damit einhergehende Energie-
effizienz stehen auch in der Verkehrstechnik ganz oben im
Lastenheft. So entstehen bei OTTO FUCHS Bauteile für das
Bahnwesen und die Nutzfahrzeugtechnik. Produktbeispie-
le sind Komponenten für Fahrwerk und Wagenkasten von
Eisenbahn-reisezugwagen und geschmiedete Lkw-räder,
die gegenüber Stahlrädern eine Gewichtsersparnis von bis zu
50 % bieten.
MaN KaNN MINDEST-aNFOrDErUNGEN ErFÜLLEN.WIr aBEr WOLLEN aKZENTE SETZEN.
Lkw-Schmiederad
Aluminium EN AW 6082
22.5J x 11.75 | ET 0 | 26,0 kg
oben:
3.600 t-Freiformschmiedepresse
Schmieden
OTTO FUCHS 19
Verdichterrad
Titan Ti 6-4
ø 88 x 49 mm | 0,2 kg
Rotor für Turbomolekular-
Vakuumpumpe
Aluminium EN AW 2618
19,0 kg
Kupplung für Reisezugwagen
Aluminium EN AW 6082
610 x 375 mm | 97,0 kg
20 OTTO FUCHS
BaUINDUSTrIE
In der Bauindustrie stehen die große Gestaltungsfreiheit von
Aluminium-Strangpressprofilen, aber auch der sparsame
Umgang mit Energie und eine hohe recyclingquote im Fokus.
Deshalb ist der Werkstoff aluminium aus der modernen
architektur nicht mehr wegzudenken.
auf zwölf verschiedenen Strangpressen von 710 bis 7.500 t
Presskraft stellt OTTO FUCHS kundenspezifische Profile
aus aluminium- und Kupferlegierungen her. auf Basis hoher
Verfahrenskompetenz und der einzigartigen Kombination von
Formbarkeit und Korrosionsbeständigkeit finden unsere
Strangpressprofile in vielen Bereichen der Bauindustrie Ver-
wendung, wie zum Beispiel als Isolier-Profile für Fenster,
Sonnenschutzlamellen für Fassaden oder für Lichtsysteme
und Türschwellen. Darüber hinaus gehören konische rohre
für Licht- und Fahnenmasten zum OTTO FUCHS Fertigungs-
programm.
WIr ZEIGEN PrOFIL IM VErBUND aUS KrEaTIVITäT UND KOMPETENZ.
7.500 t-Strangpresse
Bodenschwelle
Multifunktionaler Isolier-Profilverbund
Aluminium | Kunststoff
EN AW 6060
StrangpreSSen
OTTO FUCHS 21
Laufschiene
Isolier-Profilverbund
Aluminium | Kunststoff
EN AW 6060
Konische Pollerleuchte
Aluminium
EN AW 6063
Sonnenschutz-
lamelle
Aluminium-
profilverbund
EN AW 6063
Lichtsystem- und
Türschwellen-
profil
Kupfer
EN CW 622 N
Fahnenmast
Aluminium
EN AW 6063
VErKEHrSTECHNIK | LUFT- UND raUMFaHrT
Mit einer hochentwickelten Strangpresstechnik gelingt es
OTTO FUCHS schon seit Jahrzehnten, die Belastungsgren-
zen im Leichtbau stetig zu erweitern und so einen Beitrag
zur ressourcenschonung und Energieeinsparung zu leisten.
Neben der reichen Erfahrung sind es vor allem aber auch
die kreativen Ideen, denen OTTO FUCHS die Erschließung
immer neuer Geschäftsfelder verdankt.
VERKEhRstEchNIK
Leichtbau macht wirtschaftlich. Mit Hilfe des OTTO FUCHS-
Kaltfügeverfahrens, einer ebenso wirtschaftlichen wie leis-
tungsfähigen Fügetechnik, verbinden wir unsere aluminium-
profile fest und dauerhaft zu großflächigen Integralstrukturen.
auf Basis dieser Technik fertigt OTTO FUCHS zum Beispiel
Ladebordwände und Frachtraumböden für den Nutzfahrzeug-
bau sowie Wandelemente für den Lärmschutz im Bahnwesen.
lUfT- UnD RaUMfahRT
Strangpressprofile aus Aluminium- und Magnesiumlegierun-
gen spielen für den Innenausbau und die Flugzeugstruktur
seit langem eine tragende rolle. Der Zwang zur Gewichts-
reduzierung fördert die Entwicklung von neuen höchstfesten
Werkstoffen. So ist OTTO FUCHS zum Beispiel der weltweit
erste zugelassene Lieferant von schweißbaren Stringerpro-
filen mit einer Festigkeit von 450 MPa. Ein weiteres Beispiel
für angewandte Werkstoff-Hochtechnologie sind aluminium-
Sitzschienenprofile, die aus einer im Hause OTTO FUCHS
entwickelten Legierung mit einer Zugfestigkeit von 700 MPa
gefertigt werden.
Für die Raumfahrt produziert OTTO FUCHS Profile aus
Magnesiumlegierungen, die, zum Beispiel für die Trägerra-
keten Ariane 5 und Vega, als Profilpaar die Verkleidungs-
halbschalen zusammenfügen und so das „Vertikale Separa-
tionssystem“ für die hoch beanspruchte Nutzlastverkleidung
bilden.
ES IST UNSErE PaSSION, STETS DIE TraGENDE rOLLE ZU SPIELEN.
22 OTTO FUCHS
StrangpreSSen
OTTO FUCHS 23
Lärmschutzwand
Aluminiumprofilverbund
EN AW 6063
Ladebordwand
Aluminiumprofilverbund
EN AW 6063
1.150 x 2.400 mm
Federunterlage
Aluminium EN AW 6082
165 x 85 mm | 21,8 kg/m
Frachtraumboden
Aluminiumprofilverbund
EN AW 6060/6063
1.348 x 2.274 mm
Schubkamm Airbus A380
Aluminium 2024
1,33 kg/m
Sitzschiene Airbus A340
Aluminium 7349
1,51 kg/m
Nutzlastver-
kleidungsträger
Ariane 5
Magnesium MA 82
Länge 3,7 m
13,65 kg/Stück
Die stranggepressten Bauteile von OTTO FUCHS finden in
vielen Bereichen des automobilbaus Verwendung. Schließlich
ist die reduktion des Fahrzeuggewichts bei hoch belastbaren
Konstruktionen eines der Kernziele im Fahrzeugbau.
OTTO FUCHS übernimmt als anerkannter Systempartner der
automobilindustrie inzwischen immer mehr Entwicklungsauf-
gaben und produziert mit modernsten Fertigungstechnologien
technisch, ökonomisch und ökologisch optimierte Bauteile.
So etwa stranggepresste Aluminium-Strukturprofile für die
automobilindustrie aus speziellen Crash-Legierungen, die
bei einem Unfall eine ebenso regelmäßige wie rissfreie
Verformung gewährleisten und dabei die aufprallenergie
aufnehmen. Eine derart gleichmäßige und genau definierte
Lastaufnahme sorgt für einen deutlich verbesserten Insassen-
unfallschutz und ist das Ergebnis von langjähriger Erfahrung,
einzigartigem Materialwissen und nimmermüder Forschungs-
arbeit.
Neben der Karosseriestruktur sind Profile und Komponenten
aus aluminium- und Kupferlegierungen in der Fahrzeug-
hydraulik, der Lenkung und dem antriebsstrang verbaut.
So pressen wir in Großserie zum Beispiel Profile für ABS-
und Lenkgehäuse und verarbeiten sie kundenspezifisch bis
zur einbaufertigen Komponente weiter. Profile aus Kupfer-
legierungen bilden aufgrund ihrer hervorragenden reib- und
Verschleißeigenschaften die Grundlage für verschiedenste
Lager und Buchsen im antriebsbereich.
ES GELINGT UNS IMMEr WIEDEr, NaHEZU PErFEKTES NOCH ZU VErBESSErN – MIT LEICHTIGKEIT.
aUTOMOTIVE
24 OTTO FUCHS
StrangpreSSen
Strukturprofil
crashfähige Aluminium-Sonderlegierung
Vollprofil für ABS-Gehäuse
Aluminium EN AW 6061
7,155 kg/m
Lenkmotorgehäuse
Aluminium EN AW 6063
Ø 95 x 126 mm | 4,9 kg/m
OTTO FUCHS 25
Seitenaufprallschutz
Aluminium EN AW 7020
Buchsen
Sonder-Messing EN CW 708 R
OTTO FUCHS ist seit vielen Jahren anbieter von Komponenten
aus Nickel- und Titanlegierungen für Flugzeugturbinen. Die dafür
benötigten ringe werden heute auf einer ringwalz-anlage mit
einer radialen Walzkraft von 400 t und einer axialen Walzkraft
von 250 t hergestellt und, gegebenenfalls nach einer zusätz-
lichen Schmiedeoperation, wärmebehandelt und kunden-
spezifisch bearbeitet. Die Durchmesser der von uns hergestell-
ten ringe erstrecken sich von 300 bis 2.000 mm und die Höhen
von 30 bis 1.000 mm. ringe aus aluminium- und Kupferlegierun-
gen werden für verschiedenste anwendungen in der Luft- und
raumfahrt und im anlagenbau produziert.
Die geschlossene Wertschöpfungskette vom Vormaterial bis zur
bearbeiteten Komponente erlaubt nicht nur die wirtschaftlichste
Fertigung, sondern ermöglicht es zudem, die Produkt- und Werk-
stoffeigenschaften auch unter Einsatz von modernsten Umform-
und Gefügesimulationen sehr effizient zu optimieren. So kann
OTTO FUCHS auch in diesem Bereich durch die Kombination von
Schmiede- und ringwalztechnik Produkte von Weltklasse bieten.
WaS WIr IHNEN LIEFErN, HaT IN JEDEM FaLL FOrMaT –DIE GröSSE SPIELT DaBEIÜBErHaUPT KEINE rOLLE.
26 OTTO FUCHS
LUFT- UND raUMFaHrT
Niederdruck-Turbinenscheibe
Nickel Inconel 718
Ø 645 x 75 mm | 61,2 kg
oben: Gefügesimulationen
unten: Walzwerk
Ringwalzen
Hintere Dichtscheibe
Aluminium 2618
Ø 1.205 x 242 mm | 67,0 kg
OTTO FUCHS 27
Tambour
Titan Ti 6-4
Ø 780 x 401 mm | 135,0 kg
Statorring
Aluminium 2219
Ø 800 x 245 mm | 116,5 kg
28 OTTO FUCHS
Seit 70 Jahren setzt die internationale Luft- und raumfahrt-
industrie für OTTO FUCHS die Qualitätsmaßstäbe. Diese
bilden die Grundlage des Qualitätsverständnisses für alle
Geschäftsbereiche. Vor allem der konsequenten Umset-
zung dieses Verständnisses ist es zu verdanken, dass
OTTO FUCHS in vielen Bereichen weltweit eine markt-
führende Position einnimmt.
Die Qualitätstradition von OTTO FUCHS basiert nicht zu-
letzt auf einem Mitarbeiterstamm, der zum Teil bereits in der
dritten oder vierten Generation an der Fortentwicklung un-
seres Unternehmens mitwirkt. Dazu setzt ein durchdachtes
Qualitätssicherungssystem den rahmen für die zuverlässige
Einhaltung des hohen Qualitätsstandards.
Das beginnt mit der eingehenden Prüfung des rohmate-
rials, setzt sich fort mit der Entwicklung immer präziserer
Fertigungsprozesse und mündet in strengen Kontrollen der
Halbzeuge und Fertigprodukte. So verfügt OTTO FUCHS
über alle global bedeutsamen Zertifizierungen für das Ent-
wicklungs-, Fertigungs-, Qualitäts- und Umweltmanagement,
die eine Produktion auf höchstem Niveau bescheinigen.
Dazu gehören unter anderem ISO 9001, ISO 14001,
OHSaS 18001, ISO/TS 16949, EN 9100 und IrIS.
ES IST EINE GrOSSE HEraUSFOrDErUNG, IMMEr UND IMMEr WIEDEr DaS GLEICHE ZU MaCHEN.
QUaLITäTSPrÜFUNG UND -SICHErUNG | MITarBEITEr
28 OTTO FUCHS
Schmieden
Ringwalzen
StRangpReSSen
OTTO FUCHS 29
aNDErE HaBEN MITarBEITEr – WIr HaBEN TEILHaBEr.
Hochqualifizierte und motivierte Mitarbeiter sind das eigentliche Kapital eines
Unternehmens. Deshalb folgt OTTO FUCHS schon seit langem der Erkennt-
nis, dass Qualität und Produktivität steigen, wenn die arbeitszufriedenheit
hoch ist. So bildete sich über Jahrzehnte hinweg eine Führungsphilosophie
heraus, die auf Fairness und Vertrauen beruht und eine echte Partnerschaft
zwischen Gesellschaftern und Mitarbeitern fördert. Ein solches Miteinander
führt zu einer stärkeren Identifikation mit dem Unternehmen und schafft gro-
ßes Vertrauen in die eigene Leistung.
Früh führte OTTO FUCHS deshalb ein Erfolgsbeteiligungsmodell für die
Mitarbeiter ein, das bis heute seinesgleichen sucht. Die Teilhabe am wirt-
schaftlichen Erfolg des Unternehmens motiviert jedes einzelne Mitglied der
Belegschaft eigene Ideen und Verbesserungsvorschläge einzubringen.
Der kontinuierliche Verbesserungsprozess erfasst alle arbeitsbereiche und
besteht aus den Bausteinen Mitarbeiterinformation, Betriebliches Vorschlags-
wesen, 5a, rüstworkshops und Team-Orientiertes Instandhaltungs-System
(TOMIS).
Einen hohen Stellenwert hat auch die intensive Förderung und Weiter-
bildung der Mitarbeiter. Das vorhandene Wissen immer weiter zu mehren,
ist schließlich die sicherste Investition in eine weiterhin erfolgreiche Zukunft
der OTTO FUCHS KG.
OTTO FUCHS 29
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EN
Für eventuelle Fehler bei technischen angaben übernehmen wir keine Gewähr. Irrtümer vorbehalten.
KUNDEN
• Luft- und Raumfahrtindustrie
• Automobilindustrie
• Bauindustrie
• Verkehrstechnik
• Maschinen- und Anlagenbau
PrODUKTSPEKTrUM
• Schmiedeteile aus Aluminium-, Magnesium-, Titan-, Nickel- und
Kupferlegierungen
• Strangpressprofile aus Aluminium-, Magnesium und Kupferlegierungen
• Gewalzte Ringe aus Titan-, Nickel-, Aluminium- und Kupferlegierungen
• Einbaufertige Komponenten aus Profilen und Schmiedeteilen
• Geschmiedete Aluminiumräder für Pkw und Lkw
PrODUKTIONSBErEICHE
• Vormaterialgießanlagen für Aluminium, Magnesium und Kupfer
• Strangpressen mit 710 bis 7.500 t Presskraft
• Schmiedepressen mit 110 bis 30.000 t Presskraft
• Radial-Axial-Walzwerk mit 400/250 t Walzkraft
• Spanabhebende Fertigung und Montage von Komponenten
• Räderfertigung
• Eigener Werkzeug- und Vorrichtungsbau
• Härterei
ENTWICKLUNGSKOMPETENZ
• Bauteilauslegung mit linearer / nicht linearer FEM
• 3D-Umformsimulation mit Forge von Transvalor
• Gefügesimulation mit Simufact Forming
• Topologie- und Shapeoptimierung mit Tosca von FE-Design
• Optimierung von Werkstoffeigenschaften
QUaLITäT
Grundlage des zertifizierten Managementsystems sind die
• ISO 9001 – Bereich Qualitätsmanagement
• ISO 14001 – Bereich Umweltschutz
• OHSAS 18001 – Bereich Arbeits- und Gesundheitsschutz
sowie die branchenspezifischen Anforderungen nach
• ISO/TS 16949 – Bereich Automobilindustrie
• EN 9100 – Bereich Luft- und Raumfahrt
• IRIS – Bereich Bahnindustrie
ergänzt durch die speziellen anforderungen für das Labor mit
• ISO/IEC 17025
• NADCAP
OttO Fuchs hungary Kft.
Tatabánya 2800Búzavirág út 12UngarnFon +36 34 516-500Fax +36 34 [email protected]
OttO Fuchs Dülken Gmbh & co. KG
Heiligenstraße 7041751 ViersenDeutschlandFon +49 2162 956-6Fax +49 2162 [email protected]
OttO Fuchs KG
Derschlager Straße 2658540 MeinerzhagenDeutschlandFon +49 2354 73-0Fax +49 2354 [email protected]
OttO Fuchs Technology (Shenyang) co., ltd.
No. 26 Purong roadShenbei New District110164 ShenyangP.r. ChinaFon +86 24 89783-168 Fax +86 24 89783-160 [email protected]
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OttO Fuchs Oberflächentechnik Gmbh
Poststraße 57-5971229 LeonbergDeutschlandFon +49 7152 9402-0Fax +49 7152 9402-88info@otto-fuchs-oberflaechentechnik.comwww.otto-fuchs-oberflaechentechnik.com
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