ÖBB kompakt 2018/19 bewegen. Werte45006a54-c544-44e0-b462-3d4cea08a7c… · 3,5 Mio. t Mio. t CO 2-Emissionen eingespart durch den ÖBB Schienenverkehr 1,1 2,4 Klimaschutz. Die ÖBB

Zahlen Daten Fakten

Werte bewegen.Ö

BB

kom

pakt

201

8/19

3,5Mio. t

Mio. t CO2-Emissioneneingespart durch den ÖBB Schienenverkehr

1,1 2,4

Klimaschutz. Die ÖBB ersparen dem Klima pro Jahr durch den Güterverkehr per Schiene 1,1 Millionen Tonnen CO2 und durch den Perso-nenverkehr per Schiene 2,4 Milli-onen Tonnen CO2. In Summe sind das 3,5 Millionen Tonnen CO2. Um diese Menge zu binden, müsste man einen Wald in der Größe Vor arlbergs pflanzen.

VORWORT 3

Grüne ÖBB. Dass wir täglich einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz in Österreich leisten, wissen wir schon lange. Nun, da der von Menschen erzeugte Klimawandel außer Zweifel steht, sind unsere Mobilitätsleistungen moderner und wichtiger denn je.

Bereits vor über 100 Jahren haben wir unsere ersten Züge elektrisch angetrieben. Mittlerweile sind mehr als 90 Prozent aller unserer Personenverkehrszüge mit Strom unterwegs. Und wir haben uns auch 2018 hinsichtlich Klimaschutz weiter gesteigert. Unsere Züge werden seit Mitte des Jahres 2018 ausschließlich mit Strom aus erneuerbaren Energien angetrieben. Und seit Mitte 2019 kommt auch in allen Betriebs-anlagen und Büros ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energien zum Einsatz.

Das hat unsere Klimabilanz nochmals massiv verbessert. Wir tragen zu einem wesentlichen Teil dazu bei, dass Österreich seine Klimaziele erreichen kann. Und die ÖBB arbeiten fortwährend daran, das Angebot weiter zu verbessern, um noch mehr Menschen auf ihren Wegen zur Arbeit, in die Schule, aber auch in der Freizeit auf die Schiene zu bringen. In welchen Dimensionen wir das tun, können Sie in der mittlerweile 7. Ausgabe des vorliegenden Folders nachschlagen.

ZAHLEN DATEN FAKTENVORWORT

2067 | 1959–197726 im Stand, 111 gebaut

Im ganzen Land unterwegsFahrgäste (pro Jahr) 474,2 Mio.Fahrgäste Zug 261,4 Mio.- davon Nahverkehr 224,5 Mio.- davon Fernverkehr 36,9 Mio. national 25,5 Mio. international 11,4 Mio.Fahrgäste Bus 212,8 Mio.Personenkilometer Zug (pro Jahr) 11,5 Mrd.- davon Nahverkehr 5,5 Mrd.- davon Fernverkehr 6,0 Mrd.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 115,2 Mio.- davon Güterverkehr* 113,0 Mio.- davon Kontraktlogistik 2,2 Mio. Sendungen (Anzahl) 2,8 Mio. Packstücke (Anzahl) 5,9 Mio.Tonnenkilometer (pro Jahr) 31,7 Mrd.* Der Güterverkehr besteht aus Wagenladungsverkehr, Containertransporten

und Transporten von Lkw auf der Rollenden Landstraße (siehe auch Seite 22).

QUER DURCH ÖSTERREICH UND EUROPA. Mit Bahn und Bus bieten die ÖBB eine flächendeckende, leistungsstarke und nach haltige Mobilitätsversorgung.

Im Dienste der KundInnen

4 Zahlen Daten Fakten

Züge (pro Tag) 6.596- davon Nahverkehr* 4.279 ÖBB Züge (werktags) 4.144- davon Fernverkehr* 340 ÖBB Züge 270- davon Güterverkehr* 1.147- davon Dienstzüge 830* inkl. weitere Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)

S-BahnLinien österreichweit (geführt von den ÖBB) 34Fahrgäste (pro Tag) 441.489Linien Wien/NÖ/Burgenland (seit 1962) 10Fahrgäste (pro Tag) 246.960Linien Oberösterreich (seit 2016) 4Fahrgäste (pro Tag) 39.800Linien Steiermark (seit 2007) 6Fahrgäste (pro Tag) 38.544Linien Kärnten (seit 2010) 4Fahrgäste (pro Tag) 23.185Linien Salzburg (seit 2003) 2Fahrgäste (pro Tag) 23.000Linien Tirol (seit 2007) 6Fahrgäste (pro Tag) 37.000Linien Vorarlberg (seit 2011) 2Fahrgäste (pro Tag) 33.000

MOBILITÄTSDIENSTLEISTER 5


Niederflurbus 12 Meter | 2007–2019(MAN/Mercedes/Solaris) 342 im Stand

PostbusGefahrene Kilometer (pro Jahr) 142 Mio.Gefahrene Kilometer (pro Tag) 389.041Linien 751Bushaltestellen 20.648- davon mit Bahnanbindung 649Fahrgäste Österreich und Tschechien

(pro Jahr) 212,9 Mio.- davon Linienverkehr 88 %- davon Mietwagen- und linienähnliche Verkehre 12 %

(Skibusse, Schienenersatzverkehr, Werksverkehr u. v. m.)

Versorgte Gemeinden 1.795Versorgte Gemeinden (Anteil)* 85 %* In mehr als einem Drittel der versorgten Gemeinden ist der Postbus

das einzige öffentliche Verkehrsmittel.

Busse 2.314Fahrgäste österreichweit (pro Jahr) 207 Mio.Ostregion (Wien, NÖ, Burgenland) 64 Mio.Steiermark 28 Mio.Kärnten 16 Mio.OÖ 30 Mio.Salzburg 22 Mio.Tirol 23 Mio.Vorarlberg 24 Mio.

ZugticketsVerkaufte Tickets (pro Jahr) 49,8 Mio. - davon Ticketautomat 55,8 % - davon bedienter Verkauf* 18 %- davon Internet/Smartphones/Tablets 26,2 % ÖBB SCOTTY aktive Geräte (iOS & Android) 1,1 Mio.ÖBB SCOTTY-Fahrplanauskünfte (pro Minute) 1.153ÖBB SCOTTY-Fahrplanauskünfte (pro Monat) 49,8 Mio.Seitenansichten auf oebb.at (im April 2019) 3,9 Mio.* Ticketschalter/externe Partner/Kundenservice/Lounge/Geschäftskunden-

beraterInnen/Infra-Partner/ÖBB Reisebüros

InternationalInternationale Züge (täglich) 149- davon Tagzüge 121- davon Nightjet 28Weiteste internationale Strecken* (km)

Wien – Rom 1.129Wien – Hamburg 1.126Wien – București 1.111* täglich bediente Fernverkehrsstrecken ohne Kurswagenverbindungen

Grüne Zahlen ÖBB Personenverkehr*Eingesparte Treibhausgasemissionen

durch den ÖBB Personenverkehr (t CO2 pro Jahr) 2,4 Mio.eingesparte CO2-Emissionen im ÖBB Personenverkehr

im Vergleich zu Pkw (g/Pkm**) 204,1* Angaben 2017; ** Pkm = Personenkilometer

MOBILITÄTSDIENSTLEISTER 7

2043 | 1964–19777 im Stand, 77 gebaut

50% 50%

51% 49%

ÖBB-Holding AG

ÖBB-Produktion GmbH

ÖBB-Technische Services GmbH

Rail Tours Touristik GmbH

ÖBB-Postbus GmbH

ÖBB-Produktion GmbH

ÖBB-Technische Services GmbH

Rail Cargo Hungaria Zrt.

ÖBB-Personenverkehr AG Rail Cargo Austria AG

Rail Cargo Logistics – Austria GmbH

ORGANIGRAMM*. Unter dem Dach der Holding sind die ÖBB in drei Teilkonzerne gegliedert. Eine klare Struktur für eine komplexe Aufgabenstellung.

Struktur & Organisation


Mungos Sicher & Sauber GmbH

Rail Equipment GmbHÖBB-Finanzierungsservice GmbH

ÖBB-ImmobilienmanagementGmbH ÖBB-Werbung GmbH

ÖBB-Business CompetenceCenter GmbH

ÖBB-Infrastruktur AG

Q Logistics GmbH

iMobility GmbH

* Dieses Organigramm beinhaltet eine Auswahl wichtiger Gesellschaften des ÖBB Konzerns. Stand: 31. Dezember 2018.

ORGANIGRAMM 9

2143 | 1965–197712 im Stand, 77 gebaut

Ertragskennzahlen nach IFRSUmsatzerlöse 5.644,0Gesamterträge 6.968,9Gesamtaufwand 6.181,2Aufwand für Material und bezogene Leistungen 1.988,2Personalaufwand 2.691,9EBIT 787,7EBT 150,9

Bilanzkennzahlen nach IFRSBilanzsumme 29.709,9Langfristige Vermögenswerte 28.386,0Kurzfristige Vermögenswerte 1.323,9Sachanlagevermögen 26.808,7Eigenkapital 2.528,7Eigenkapitalquote 8,5 %Finanzverbindlichkeiten 24.146,3Investitionen brutto 2.590,8 (alle Angaben in Mio. Euro)

DIE GESCHÄFTSZAHLEN. Mit einem EBT von rund 150 Mio. Euro ist das Ergebnis des ÖBB Konzerns 2018 das siebente Jahr in Folge deutlich positiv.

Eine Erfolgsgeschichte


Umsatzerlöse nach Teilkonzernen Teilkonzern ÖBB Personenverkehr 2.202,1Teilkonzern Rail Cargo Austria 2.304,3Teilkonzern ÖBB Infrastruktur 2.104,8ÖBB-Holding und sonstige Gesellschaften 1.471,6abzüglich Konsolidierung Teilkonzerne -2.438,8Umsatzerlöse gem. Konzernabschluss 5.644,0Summe sonstiger Erträge (konsolidiert) 1.324,9Gesamterträge 6.968,9

Ertragslage ÖBB PersonenverkehrUmsatzerlöse 2.202,1Gesamterträge 2.227,2Gesamtaufwand -2.101,0EBT 90,9

Ertragslage Rail Cargo AustriaUmsatzerlöse 2.304,3Gesamterträge 2.347,4Gesamtaufwand -2.294,3EBT 23,5

Ertragslage ÖBB InfrastrukturUmsatzerlöse 2.104,8Gesamterträge 3.303,9Gesamtaufwand -2.700,8EBT 45,3(alle Angaben in Mio. Euro)

GESCHÄFTSZAHLEN 11

1142 | 1969–1977Umbau aus 1042.5, 63 im Stand, 177 gebaut

Anlagen und BetriebGleiskilometer (inkl. Weichenlänge) 9.785Strecken Betriebslänge (km)* 4.864- davon eingleisig 2.709 elektrifiziert 1.431- davon zweigleisig 2.155

elektrifiziert 2.129Neubaustrecken in Betrieb seit 2008 (km) 170 Zusätzliche Neubaustrecken bis 2028 (km) 300Verkehrsleitzentralen 1Betriebsführungszentralen 5Stellwerke 663- davon elektronische Stellwerke 296Bahnhöfe und Haltestellen 1.061Güterzentren/Terminals 8Verschubstandorte 103Brücken 6.431Tunnel 250

DIE WELT DER BAHN. 474 Mio. Fahrgäste waren 2018 mit den Zügen und Bussen der ÖBB unterwegs. Ein Einblick in die Zahlen eines komplexen Systems.

Dienstleister für Mobilität

12 Zahlen Daten Fakten 12 Zahlen Daten Fakten

Eisenbahnkreuzungen 3.205Zugsicherung ETCS Level 2 (km) 272Heißläuferortungsanlagen 271Fels- und Böschungslehnen (ha) 3.281Lawinen- und Steinschlagschutz (km) 195Lärmschutzwände (km) 950Signale 25.306- davon Lichtsignale 22.292Weichen 13.555- davon elektrisch beheizt 10.315* Bundesländerdaten ab Seite 45 auf Basis von Streckenlängen (gesamt 4.713 km)

Modernisierte Bahnhöfe/Haltestellen bis 2018 220Modernisierte Bahnhöfe/Haltestellen bis 2028 300Bahnsteige (km) 477Aufzüge 712Rolltreppen 192Rollstuhlhebelifte 212Lautsprecherkreise 2.122Notrufsprechstellen auf Bahnhöfen, bei denen die Anrufe

direkt an eine Infra-Leitstelle übermittelt werden 925 - davon Notrufeinrichtungen in Aufzügen 552 - davon Notrufsäulen rd. 336 - davon Notrufmöglichkeiten bei Rolltreppen 37 Notrufeinrichtungen an barrierefreien WC-Anlagen 153 Uhren im Kundenbereich 4.112

BAHNWELT 13

1044/1144 | 1978–1995209 im Stand, 217 gebaut

Durchschnittliche Infrastrukturinvestitionen

2018–2023 (EUR pro Jahr) rd. 2 Mrd.Neu- und Ausbauinvestitionen (ohne P & R und Lärmschutz)

2018–2023 (EUR pro Jahr) rd. 1,7 Mrd.durchschnittliche Reinvestitionen (inkl. P & R und Lärmschutz) +

Instandhaltung 2018–2023 (EUR pro Jahr) rd. 1,2 Mrd.

Park & Ride-Stellplätze 115.359- davon Pkw-Stellplätze 66.948- davon Zweirad-Stellplätze 48.411

Fahrgäste, die einen barrierefreien Bahnhof haben

2018 rd. 84 % 2020 85 % 2027 90 %

Anzahl der Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)

im österreichischen Streckennetz 2018 43

PünktlichkeitÖBB Personenfernverkehr 86,8 %ÖBB Personennahverkehr 96,3 %ÖBB Personenverkehr gesamt 95,8 %Schwellenwert Pünktlichkeit

Personenverkehr (Minuten) 5 Güterverkehr (Minuten) 15


Kapazitätsauslastung

Züge zu Spitzenzeiten im ÖBB Netz unterwegs 591im Durchschnitt unterwegs Mo.–Fr. 06:00–20:00 Uhr 504im Durchschnitt unterwegs Mo.–So. 00:00–24:00 Uhr 360 Startende Züge österreichweit in der Spitzenzeit

(pro Minute) 9

FuhrparkLokomotiven 1.047Personenwagen 2.691Güterwagen 25.698

Immobilien*

Gebäude 4.218Gebäudefläche

inkl. vermieteter Außenflächen (m²) 2,7 Mio.Verwaltung von Liegenschaften 23.159Nettogrundfläche im ÖBB Besitz (m²)** 192,7 Mio.- davon in Wien (m²) 11,7 Mio.

BAHNWELT 15

3.205Eisenbahnkreuzungen gibt es aktuell entlang Öster reichs Schienenwegen (Stand 31.12.2018). Das sind 21 weniger als im Jahr zuvor. Im Jahr 2000 gab es noch rund 6.100 Kreuzungspunkte, also fast doppelt so viele wie heute. Die ÖBB investieren öster reichweit jährlich 25 Mio. Euro in die tech-

kreuzungen für noch mehr Sicherheit.

1063 | 1983–199148 im Stand, 50 gebaut

Instandhaltungs- und Investitionsprojekte (pro Jahr) 1.350Pacht- und Mietverträge (extern) 17.978 technische Anlagen (Technikmanagement) 76.300TQB-zertifizierte Gebäude 2 * Alle Angaben ÖBB-Infrastruktur AG** Der Wert Nettogrundfläche im ÖBB Besitz bezieht sich auf die Flächen,

die von der ÖBB-Immobilienmanagement GmbH verwaltet werden.

SicherheitMitarbeiterInnen 502Eingegangene Notrufe 62.682Einsätze bei Betriebsstörungen/Notfälle 4.537aktive Aufzugsbefreiungen 507 Videokameras auf Bahnhöfen, Haltestellen und

sonstigen Anlagen rd. 7.200Videokameras in Zügen 3.964Videoauswertungen (pro Jahr) 2.922Bodycams (Mungos) 61Bodycams (Personenverkehr) 58Einsatzfahrzeuge 25Defibrillatoren 31

Reinigung auf Bahnhöfen & HaltestellenMitarbeiterInnen 490Bodenflächen (m²) 2,1 Mio. Glasflächen (m²) 225.473


BAHNWELT 17

Lifte 555Rolltreppen 146Treppen (m2) 50.121Handläufe (Laufmeter) 70.482Sitzbänke (Laufmeter) 15.738Abfallbehälter 5.961Aschenbecher 526

Lost & FoundFundstücke (pro Jahr) 29.997retourniert binnen 10 Tagen 9.804in Prozent 32,7 %Fundstellen österreichweit 7Anrufe pro Woche 2.000

Die 10 meistgefundenen Gegenstände

Geldbörsen 3.206Handys und Smartphones 3.180Rucksäcke 2.714Schlüssel 1.749Jacken 1.558Trolleys 1.083Sport- und Reisetaschen 1.008Kopfbedeckungen 912Bankomatkarte 764Turnsackerl 746

1064 | 1984–199010 im Stand


Kundenservice Calls pro Jahr 1,4 Mio.Postings und Kommentare auf Facebook,

Twitter, Youtube, Instagram 138.000- Reaktionen durch Community-Management 83.000- Durchschnittliche Reaktionszeit (in Minuten) 23Eingegangene E-Mails 558.000- Beschwerden 105.000- Anfragen zu Kundenkarten 120.000- Fahrgastrechte 23.000- Einsprüche zu Fahrgeldnachforderungen 17.000- Erstattungsanträge 8.000- allgemeine Mailanfragen 285.000

MitarbeiterInnen 205Lehrlinge 57Raumfläche (m2) 2.800

Rail&DriveBereitgestellte Fahrzeuge 275Rail&Drive-Standorte 26- davon mit E-Ladeinfrastruktur 10

Twitter, Facebook & Co*Reichweite Facebook (erreichte Personen) 47,6 Mio. AbonnentInnen 178.082Veröffentlichte Beiträge 1.909Likes für Facebook-Beiträge 277.272Reichweite Twitter (erreichte Personen) 11,3 Mio. AbonnentInnen 18.227Veröffentlichte Tweets 1.379Likes für Tweets 620.960Reichweite Instagram (erreichte Personen) 1,6 Mio. AbonnentInnen 29.866Veröffentlichte Beiträge 210Likes für Beiträge 472.298* Stand: Juli 2018 – Juli 2019

Die Top 3 der meistgelesenen Beiträge (Reichweite)

Hurra die Gams! (Rettungsaktion) 2,3 Mio.Weihnachtsfilm „Zeitreise“ 1,2 Mio.Pferd im Zug 218.000

DIALOG. Kaum ein Unternehmen steht so sehr im Fokus des öffentlichen Interesses wie die ÖBB. Die klare Antwort darauf ist transparente Kommunikation auf allen Kanälen.

Kommunikative ÖBB

MEDIEN 19


PressePresseinformationen (pro Woche) 14ÖBB Berichte in Medien (pro Jahr) 28.200 (77/Tag)

WerbeflächenWerbeflächen 24.000- davon Plakate in Zügen und Bussen 10.500- davon auf Lokomotiven, Waggons und Bussen 3.780 - davon Bahnhofsplakate 5.200 - davon Bahnhofs- und Hinweiswerbeflächen 3.200- davon digitale Werbescreens 100- davon ÖBB City-Lights 270 - davon Brückenwerbungen 700

RailnetDigitales Onboard-Portal für Railjet-Fahrgäste

Besuche auf der Startseite railnet.oebb.at (pro Tag) 22.000 Digitale Zeitungsseiten aufgeschlagen (pro Monat) 330.000 Zeitungen und Magazine als E-Paper verfügbar über 120Browser-Sprachen/Monat bis zu 74Gestreamte Stunden des Klassikangebots fidelio (2018) 1.800

2068 | 1989–199458 im Stand, 60 gebaut

MEDIEN 21

IntranetZugriffe pro Jahr 10,5 Mio.Suchanfragen 750.000Aufenthaltsdauer pro Besuch (Minuten) 11Anzahl an Kommentaren auf Intranet-Beiträge 1.831Positive Stimmen auf Beiträge 145.924

Top 5 der meistgelesenen Beiträge

ÖBB Award 2018 27.778Konzernzahlen 25.389Mitarbeiterbefragung 2018 20.479Gleisgeschichten 19.064Executive UPDATE 2018 16.405

Intranet-Seiten 36.000- Bilder 139.311- Videos 2.788- PDFs 115.165- Excel 17.995

261,4 Mio.Fahrgäste haben die ÖBB im Jahr 2018 mit ihren Zügen transportiert. Das ist eine Steigerung von 15,8 Mio. Fahrgästen und auch ein absoluter Fahrgastrekord auf Schiene. Im abgelaufenen Jahr waren 224,5 Mio. Fahrgäste mit den Nah-verkehrszügen der ÖBB unterwegs und 36,9 Mio. in den Fernverkehrszügen – davon wiederum 25,5 Mio. in Österreich und 11,4 Mio. international.

1163 | 1994–199520 im Stand

International vernetztBeförderte Tonnen gesamt (pro Jahr) 113,0 Mio.- davon konventioneller Wagenladungsverkehr 90,7 Mio.- unbegleiteter kombinierter Verkehr 16,3 Mio.

(entspricht ca. 1,6 Mio. Intermodalen Transporteinheiten)

- Rollende Landstraße 5,9 Mio. (entspricht 166.459 transportierten Lkw)

- beförderte Tonnen in und durch Österreich 78,6 Mio.Anzahl der Züge (pro Jahr) 511.673Zugkilometer (pro Jahr) 52,02 Mio.Tonnenkilometer (pro Jahr) 31,7 Mrd.Modalanteil der Schiene an der gesamten

Güterverkehrs leistung in Österreich (Tkm*) 29,2 %

Drei weiteste Strecken durch den ÖBB Schienengüterverkehr

Budapest – Xi´an (km) 7.500Lodz – Istanbul (km) 2.161Sopron – Budapest – Istanbul (km) 1.754

END-TO-END-LOGISTIK. In einem flächendeckenden Netz in Europa und bis nach Asien werden jährlich über 113 Mio. Tonnen Güter zuverlässig und umweltfreundlich befördert.

Vernetzt in Europa und Asien


Beispielhafte Transportvolumen im ÖBB Schienengüterverkehr

423 Züge zwischen China, Russland und Europa

(TEU**) 34.822Transportvolumen für Ungarn (t) 32,4 Mio.Transportvolumen für Deutschland (t) 14,6 Mio.Transportvolumen für Italien (t) 5,9 Mio.

Top-5-Marktanteile der Rail Cargo GroupÖsterreich 66,8 %Ungarn 57,2 %Slowenien 8,4 %Kroatien 8,4 %Rumänien 4,7 %

Grüne Zahlen ÖBB Güterverkehr***Eingesparte Treibhausgasemissionen durch den ÖBB Schienen-

güterverkehr in Österreich (t CO2 pro Jahr) 1,1 Mio.CO2-Emissionen im ÖBB Schienengüterverkehr (g/Tkm*) 4,1CO2-Emissionen des ÖBB Schienengüterverkehrs

im Vergleich zum Lkw 1: 21* Tkm = Tonnenkilometer; ** TEU = Twenty-foot Equivalent Unit; *** Angaben 2017

GÜTERVERKEHR 23

Im MinutentaktDie Rail Cargo Group führt mit ihren zwölf eigenen Güterbahnen jährlich und europaweit knapp 512.000 Züge. Anders betrachtet bringen wir durchschnittlich 1.400 Züge täglich oder jede Minute einen Zug für unsere Kunden auf Schiene.


INTERNATIONAL. Die Rail Cargo Group zählt zu den führenden Bahnlogistikunternehmen Europas und bietet flächendeckende und punktgenaue End-to- end-Logistiklösungen. Ein Blick auf die bedeu-tendsten Verkehrswege und -ströme zwischen Europa und Asien.

Vernetzt in Europauropound Asien

ERENHOT

TIANJIN

HEFEI

SHENYANG

NANJING

GUANGZHOU

GANZHOU

XIAN

ZHENGZHOU

WUHAN

SINGAPORE

GÜTERVERKEHR 25

2070 | 2001–200390 im Stand

PersonalzahlenMitarbeiterInnen 41.641- davon Angestellte und ArbeiterInnen 20.944- davon MitarbeiterInnen mit Definitivstellung 20.697 Lehrlinge* (= 4,1 % der ÖBB Beschäftigten) 1.770Gesamt 43.411- davon in Österreich* 39.137- davon im Ausland 4.274Mitarbeiternationalitäten (1.919 MitarbeiterInnen

in Österreich) 75Anzahl Berufsbilder bei den ÖBB 127* 1.930 inkl. Lehrlinge in der Allgemeinen Privatstiftung für berufliche Bildung

MitarbeiterInnen nach GesellschaftenÖBB Infrastruktur* 18.315Rail Cargo Group* 9.048ÖBB Personenverkehr* 7.054ÖBB-Holding und sonstige Gesellschaften 8.994* inkl. Lehrlinge

MITARBEITERiNNEN. Es ist der tägliche, unermüdliche Einsatz, das Know-how und die Erfahrung der Mitarbeite-rInnen, die ein Unternehmen wie die ÖBB bewegen.

Bewegende Kraft


Die 11 größten BerufsgruppenTriebfahrzeugführerIn 4.345LenkerIn 3.291Verschub 2.730FahrdienstleiterIn 2.520Handwerk Fahrzeugtechnik-Schiene 2.151Handwerk Bautechnik 2.045ZugbegleiterIn Fahrkartenkontrolle 1.326Disposition und Auftragsbearbeitung 903Handwerk Leit- und Sicherungstechnik 824Lager 774Handwerk Elektrotechnik 728

LehrlingeLehrwerkstätten 9Lehrlingsheime 4Lehrberufe 22

MITARBEITER/-INNEN 27

73 Prozent

aber mehr als 90 Prozent der Personenver-kehrszüge im Netz der ÖBB fahren mit Strom. Durch die jährliche Personenkilometerleistung kommt es zu einer Einsparung von CO2-Emissionen in Höhe von 2,4 Mio. Tonnen. Hinzu kommen noch einmal rund 1,1 Mio Tonnen CO2-Emissionen, die durch die Güterverkehrsleistungen der Rail Cargo Group eingespart werden.

2016 | 2002–2004100 im Stand

Lehrlinge (Anzahl)* 1.963Gleisbautechnik 299Metalltechnik – Maschinenbautechnik 288Elektrotechnik – Anlagen- und Betriebstechnik 206Eisenbahnelektrotechnik 194Eisenbahnsicherungstechnik 184Bürokauffrau/-mann 61Speditionskauffrau/-mann und Speditionslogistik 107Eisenbahnbetriebstechnik 105Mechatronik – Automatisierungstechnik 96Mobilitätsservice 90Eisenbahntransporttechnik 74Eisenbahnfahrzeuginstandhaltungstechnik 65Eisenbahntelekommunikationstechnik 60Metallbearbeitung 47Elektronik – Informations- u. Telekom.-Technik 36Karosseriebautechnik/Kraftfahrzeugtechnik (Nutzfzg.)

u. Systemelektronik 33Finanz- und RechnungswesenassistentIn 8Elektrotechnik – Elektro- und Gebäudetechnik** 6Elektronik – angewandte Elektronik 2Reinigungstechnik 2Betriebslogistikkauffrau/-mann 1* inkl. Stiftungslehrlinge, Stand 01.09.2018; ** wird seit 2017 nicht mehr angeboten


Interne WeiterbildungÖBB akademie: MitarbeiterInnen in Ausbildung 1.718ÖBB akademie: TeilnehmerInnen-Tage 3.153,5ÖBB bildung: Schulungen 778ÖBB bildung: TeilnehmerInnen-Tage 13.578

Finanz-, Rechnungswesen und EinkaufZahlungsvorgänge verarbeitet 1,3 Mio.Eingangsrechnungen von den BCC-KreditorInnen

abgewickelt 757.734 Ausgangsrechnungen von den BCC-DebitorInnen

abgewickelt/gebucht 825.997 Bestellungen über ÖBB Einkaufskatalog PROCAT 325.000

InformationstechnologieStandard Arbeitsplätze* 22.449 Spezielle Arbeitsplatze* 5.530 SIM-Karten 59.981Anzahl Server* 2.799Anzahl Datenbanken* 3.942Abgewehrte SPAM-Mails (pro Jahr) 45 Mio.* im Monat Mai

95 Mio. Buchungen wurden auf 50.000 Kassen-systemen und Automaten verarbeitet. Würde man diese Liste ausdrucken, ergäbe das eine Papierschlange von Wien bis Berlin.

MITARBEITER/-INNEN 29

Wien Hauptbahnhof (seit 2015)Gesamtfläche Brückenneubau (m²) 30.000 Gleislänge (km) 100Weichen 300überdachte Inselbahnsteige (durchgehend barrierefrei) 5Bahnsteigkanten 10Anbindungen an S-Bahn-Linien 8U-Bahn-Linien 1Straßenbahnlinien 3Buslinien 2 Pkw-Stellplätze in Tiefgarage 630Radabstellplätze in Fahrradstationen 1.000

Güterzentrum Wien Süd (seit 2017)Fläche (ha) 55Gleislänge (km)* 27Weichen* 96Ladegleisgruppe 1Portalkräne 2

INTERNATIONALE ACHSE. Für ein neues Tempo von Wien Hauptbahnhof durch den Semmering-Basis tunnel und über die Koralmbahn weiter in den Süden.

Die neue Südstrecke


Umschlagkapazität Vollausbau (ITE pro Jahr)** 420.000* bezieht sich auf Vollausbau ** ITE – Intermodale Transporteinheit

Pottendorfer Linie (neu ab 2023)Länge Pottendorfer Linie (km) 52neu errichtete und modernisierte Bahnhöfe 2Bahnhöfe in Planung oder Bau 6

zu errichtende Brücken 26aufgelassene Eisenbahnkreuzungen 20Neubaustrecke in Bau rd.* 40 %mögliche Höchstgeschwindigkeit (km/h) 200* Bestandsstrecke zu 100 % in Betrieb

Semmering-Basistunnel (ab 2026)Tunnellänge (km) 27,3Höchstneigung (Promille) 8,4Anzahl der Tunnelvortriebe 14mögliche Höchstgeschwindigkeit (km/h) 230Fahrzeitersparnis (in Minuten) 30mögliche Anhängelast mit einer Lok (t) 1.600Tunnelkilometer bereits gebohrt 33 %Ausbruchsmaterial bisher (m3) 6 Mio.

VERKEHRSACHSE 31

WIEN HAUPTBAHNHOF | 1.067 Züge pro Tag


Koralmbahn (ab 2025)Länge Koralmbahn (km) 130Länge Koralmtunnel (km) 33Anzahl Tunnel (Gesamtlänge 47 km) 12neu errichtete und modernisierte Bahnhöfe 23Strecke in Bau 100 %mögliche Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250Strecke in Betrieb 21 %Bahnhöfe in Betrieb 11

Neues Tempo (ab 2026)Strecke aktuelle Fahrzeit künftige Fahrzeit Zeitersparnis

Wien – Graz 2:35 1:50 0:45

Wien – Klagenfurt 3:55 2:40 1:15

Graz – Klagenfurt 2:00* 0:45 1:15

* Busverbindung

1216 | 2006–200850 im Stand

WERTSCHÖPFUNG 33

Beitrag der ÖBB WertschöpfungAnteil an der Bruttowertschöpfung Österreich 1,5 %gesamter Bruttowertschöpfungseffekt (Euro) 4,9 Mrd.direkter Bruttowertschöpfungseffekt ÖBB (Euro) 3,8 Mrd.Wertschöpfungsmultiplikator 1,3

Arbeitgeber und BeschäftigungAnteil an den Erwerbstätigen Österreichs 1,5 %totaler Beschäftigungseffekt (Köpfe) 62.000direkter Beschäftigungseffekt der ÖBB (Köpfe) 41.500Beschäftigungsmultiplikator 1,5

Steuern und AbgabenAnteil gesamter Fiskaleffekt

am Gesamtsteueraufkommen 1,4 %fiskalischer Gesamteffekt (Euro) 1,9 Mrd.Steuern und Abgaben durch die ÖBB (Euro) 1,4 Mrd.Quelle: Studien des Economica Instituts, 2018 (Angaben 2016)

WIRTSCHAFTSFAKTOR BAHN. Der Bahnsektor ist eine treibende Kraft für Österreichs Wirtschaft – als Auftrag-geber, als Innovationsmotor, als Arbeitgeber …

Ökonomischer Impulsgeber


EbenfurthMit der Schleife Ebenfurth schneller nach Wien. P: 205 Mio. Euro, B: 2026

Wr. Neustadt – Loipersdorf-SchattendorfElektrifizierung über eine Länge von rd. 25 km zur Verbesserung des Personen- und Güterverkehrs. P: 60 Mio. Euro, B: 2026

Semmering-BasistunnelBau eines 27 km langen zweiröhrigen Tunnels, Fahrzeitgewinn Wien – Graz: 30 Minuten. P: 3.280 Mio. Euro, B: 2026

Bruck a. d. Mur – GrazOptimierung der Infrastruktur zwischen Bruck a. d. Mur und Graz als Teil der neuen Südstrecke. P: 212 Mio. Euro, B: 2027

Graz Ostbf. – JennersdorfElektrifizierung über eine Länge von rd. 75 km zur Verbesserung des Personen- und Güterverkehrs. P: 122 Mio. Euro, B: 2027

Graz – WeitendorfBedarfsgerechter Ausbau der Koralmbahn zwischen Graz und Weitendorf. P: 417 Mio. Euro, B: 2025

Koralmbahn Graz – Klagenfurt130 km Neubaustrecke als Teil der neuen Südstrecke, Fahrzeit-gewinn: 2 Stunden 11 Minuten. P: 5.253 Mio. Euro, B: 2025

Villach Süd Cargo TerminalErrichtung eines multifunktionalen Terminals in Fürnitz zur Erfül-lung künftiger Marktanforderungen. P: 97 Mio. Euro, B: 2027

KarawankentunnelModernisierung des Karawankentunnels inklusive Erhöhung der Tunnelsicherheit. P: 73 Mio. Euro*, B: 2021

* Anteil Österreich

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Buchs(SG)

Lochau Hörbranz

StreckenabschnittNeu- oder Umbau

viergleisig (2 zweigleisig)

dreigleisigzweigleisigeingleisig

St. Anton a.Arlberg

Ehrwald-ZugspitzbahnFeldkirch

Ötztal

RankweilKlaus in Vorarlberg

Tosters

Nenzing

Seefeld in T

Mio.

St. Margrethen – LauterachAusbau186 € | 2021

Feldkirch – StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau164 Mio. € | 2027

Bregenz

Frastanz

Götzis

Schönbichl

Lochau HörbranzHörHörb

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ött iött ii

SchönbichlSchönb hSchönbichch

WolfurtTerminal61 Mio. € | 2018

25rd. €pro Jahr

Errichtung > 2.000 P -StellplätzeErrichtung > 1.000 Bike & Ride

Mio.

1rd. €RPL 2018–2023Erhöhung der Sicherheit

Ausbau ETCS

Fortführung BFS

Errichtung Zuglaufcheckpoints

Umbau Eisenbahnkreuzungen

Mrd.

590rd. €pro Jahr

Reinvestition

Mio.

600rd. €pro Jahr

Instandhaltung

Mio.

140rd. € Mio.RPL 2018–2023

Terminals (Wels, Wolfurt, Linz)

80rd. € Mio.RPL 2018–2023

Ausbau WLAN, Mobilfunk

Österreich: Strecken- & BahnhofInfrastrukturprojekte ÖBB Rahmenplan (RPL) 2018–2023.

3

12

Klagenfurt Hbf.

Neumarkt-Kallham

Wietersdorf

Lavanttal

Zell am See

Bischofshofen

Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Planung)

Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Bau)

Bahnhof/Haltestelle

TEN-T Core Network Corridors(Transeuropäische Kernnetz-Korridore)

Freilassing

Kufstein

Unzmarkt

Schwarzach-St. Veit

Grünaui. Almtal

Kammer-Schörfling

Laakirchen

Neukirchenb. Lambach

Aschacha.d. Donau

Aigen-Schlägl

Samingstei

Attnang-Puchheim

Stainach-Irdning

Selzthal Eisenerz

Zeltweg

Trofa

St. Micha

Kastenreith

Gres

StadtHaag

St. Valentin

St. Veita.d. GlanSpittal-Millstättersee

Weitlanbrunn

Rosenbach

VillachKlagenfurt Hbf.

Bleiburg

LaunsdorfHochosterwitz

Brenner

Volders-Baumkirchen

Jenbach

Wörgl

l

Lienz

Hermagor

Kap

Braunau a. Inn

Ried i.Innkreis

Wernstein

Tirol

Völs

SchwazKirchbergin Tirol

Zell am SeeSchüttdorf

Brenner Nordzulauf75 Mio. € | Planung

Linz – Wels4-gleisiger Ausbau1.252 Mio. € | 2026

Wels – PassauModernisierung156 Mio. € | 2021

Linz – SummModernisierun75 Mio. € |

Osttirol | Phase 1 Nahverkehrs-gerechter Ausbau57 Mio. € | 2020

Koralmbahn Gra5.253 Mio. € | 20

Brenner Basistunnel4.643 Mio. € | 2027

Wels Hbf.

Linz Vbf. West – Linz Sig4-gleisiger Ausbau336,1 Mio. € | 2030

Enns

Kremsdorf

Summerau

ÖblarnGröbming

Steindorf b. Str. – BraunauAttraktivierung190 Mio. € | 2029

f.f b

Wietersdorf

Lavanttattal

UnzmarUnzmarktkt

Zeltweweegggggg

SSSStSt. VeSS ita.d. Glannättersee

acchhhachchhhhhhhhg ffenfurt Hbf.bf.genfurt HHgenfurt HHKlagK gaKKlagengenKKlagennffu bbHHHHbbbbrrt HHbbff.

LaunsdorfHochosterwitz

Villach Süd Cargo Terminal97 Mio. € | 2027

HieflauGolling-Abten

Karawankentunnel73 Mio. | 2021

Traun

Amst

Kirchdorf a. d. KremsKlaus

Pörtschacha. Wörthersee

ArnoldsteinThörl-Maglern

LedenitzenKrumpendorf

Weitzelsdorf

Scharnitz

Kremsdorf

Wörgl-Kundl

Neumarkt-Köstendorf

Seekirchena. Wallersee

Salzburg Hbf.

Innsbruck

Linz Vbf.StadthafenModernisierungGütergleise43 Mio. € | 2021

Linz Hbf.

sprojekte

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Bruck a.d.Mur

Ybbs

Gmünd Sigmunds-herberg

Retz

Waldhausen

Hadersdorf a. Kamp

n

KnotenRohr

Knoten Wagram

Wien HBFWien HBFPraterstern

GramatneusiedlGötzendorfa. d. L.

Bruck a. d. L.

NickelsdorfNeusiedl am See

Kittsee

Wolfsthal

Krems a.d. Donau

ErnstbrunnMistelbach

Zellerndorf

Laa a.d. Thaya

Bernhardsthal

Gänserndorf

Hohenau

ZistersdorfDrösing

Schwarzenau

Gutenstein

Wittmannsdf.

Weißenbach-N.

Ebenfurth

Puchberga. Schneeberg

Payerbach-Reichenau

Mürzzuschlag Deutschkreuz

WulkaprodersdorfWr. Neustadt

Bad RadkersburgSpielfeld-Straß

Wettmannstätten

Gloggnitz

Friedberg

g

Leoben Hbf.iach

ael

sten Scheibbs

MoosbierbaumHeiligeneich

St. Pölten Hbf.

Graz Hbf.

Peggau-DeutschfeistritzFrohnleitenMixnitz-Bärenschützklamm

pfenberg

MoosbierbaumHeiligeneich

Tulln

Wien Stadlau

BruckHimberg

Eisenstadt

Ternitz

WienHütteldorf

Ausbau Nordbahn606 Mio. € | 2028

meraung2022

Wien – Wr.NeustadtPottendorfer Linie 585 Mio. € | 2023

Ebenfurth Errichtung Schleife205 Mio. € | 2026

Graz – WeitendorfEinbindung Koralmbahn417 Mio. | 2025

Bruck a. d. Mur – GrazBahnhofsumbauten212 Mio. | 2027

Semmering-Basistunnel3.280 Mio. € | 2026

az – Klagenfurt 025

Verbindungsbahn Wien273 Mio. € | 2026

nalbrücke

Wartbergim Mürztal

Gratwein-Gratkorn

Wien – Bratislava

539 Mio. € | 2022inkl. Gänserndorf - Marchegg

gg

Graz Ostbf. – JennersdorfElektrifizierung122 Mio. | 2027

Wr. Neustadt – Loipersdorf-Sch.Elektrifizierung60 Mio. | 2026

Wien WestbahnhofBahnhofsumbau74 Mio. | 2026

nau

henoh

en Se S Marchegg

tetten

LoipersdorfSchattendorf

MogersdorfWerndorf Fehring

Wien Matzleinsdorfer PlatzUnterTullnerbach-Pressbaum Purkersdorf

St. Pölten Hbf.

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Kernnetzkorridore in Österreich

Skandinavien-Mittelmeer-Kernnetzkorridor mit dem Brenner-BasistunnelRhein-Donau-Kernnetzkorridor mit der Weststrecke als MittelstückOrient/Östliches-Mittelmeer-KernnetzkorridorOstsee-Adria-Kernnetzkorridor mit Semmering-Basistunnel und Koralmbahn

STRECKEN- & BAUPROJEKTE 38

Linz – WelsViergleisiger Ausbau der Weststrecke zwischen Linz und Wels.P: 1.252 Mio. Euro, B: 2026 ff.

Linz Vbf. StadthafenUm- und Ausbau zu einem modernen Verschubbahnhof, inklu-sive Elektrifizierung. P: 43 Mio. Euro, B: 2021

Linz Vbf. West – Linz SignalbrückeDurchbindung der viergleisigen Weststrecke. P: 336,1 Mio. Euro, B: 2030

Linz – SummerauModernisierung der Strecke sowie von sieben Bahnhöfen. P: 75,3 Mio. Euro, B: 2022

Verbindungsbahn WienAttraktivierung der Schnellbahn für Viertelstundentakt; neue Halte stellen. P: 273 Mio. Euro, B: 2026

Ausbau NordbahnAusbau der Strecke bis an die tschechische Grenze.P: 606 Mio. Euro, B: 2028

Wien Westbf.Adaptierung der bestehenden Infrastrukturanlagen an die künf-tigen verkehrlichen Anforderungen. P: 74 Mio. Euro, B: 2026

Wien – BratislavaDie Bestandsstrecke von Wien nach Bratislava wird selektiv zwei-gleisig und elektrifiziert ausgebaut. P: 539 Mio. Euro, B: 2023

Wien – Wiener Neustadt (Pottendorfer Linie)Zweigleisiger Ausbau der Bestandsstrecke zur Entlastung der Südstrecke. P: 585 Mio. Euro, B: 2023

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STRECKEN- & BAUPROJEKTE 39

Bauprojekte Österreich*

St. Margrethen – LauterachAusbau für Nahverkehr, neue Haltestelle Lauterach West.Projektvolumen (P): 186 Mio. Euro, Bauende (B): 2021

Güterzentrum WolfurtKapazitätsaufstockung des Güterverkehrsstandortes Wolfurt und Verbesserung der Anbindung. P: 61 Mio. Euro, B: 2018

Feldkirch – StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau in der Grenzregion Fürstentum Liechtenstein/Schweiz. P: 164 Mio. Euro, B: 2027

Brenner-Basistunnel (BBT)Errichtung eines 55 km langen zweiröhrigen Tunnels bis 2026. P: 4.643 Mio. Euro**, B: 2027

Brenner-NordzulaufPlanung eines leistungsfähigen, umweltverträglichen Zulaufs von Deutschland zum BBT. P: 75 Mio. Euro, B: Planung

Osttirol | Phase 1Modernisierung Bahnhof Lienz, Attraktivierung Drautalbahn. P: 57 Mio. Euro, B: 2020

Steindorf b. Str. – BraunauAttraktivierung der Mattigtalbahn inkl. Herstellung Barrierefrei-heit und Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit. P: 190 Mio. Euro, B: 2029

Wels – PassauAusbau der rund 80 km langen Bestandsstrecke inklusive Bahn-hofsumbauten und ETCS. P: 156 Mio. Euro, B: 2021

* Quelle: bmvit – Rahmenplan 2018–2023; ** Anteil Österreich

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40 Zahlen Daten Fakten 40 Zahlen Daten Fakten

ZUFRIEDENE KUNDiNNEN. Die meistfrequentierten Bahn höfe Österreichs, die Anzahl der Züge pro Tag sowie die Ergebnisse der Kunden zufriedenheitsanalyse.

Bahnland Österreich

Die größten Bahnhöfe ÖsterreichsEin- und AussteigerInnen pro Tag

1 Wien Hauptbahnhof: 1.067 Züge pro Tag* 123.5002 Wien Meidling: 813 78.2263 Wien Mitte: 701 61.8724 Wien Praterstern: 629 59.1535 Wien Floridsdorf: 610 51.9576 Wien Handelskai: 808 42.519 7 Linz Hauptbahnhof (OÖ): 545 40.8618 Innsbruck Hauptbahnhof (Tirol): 315 38.516 9 Wiener Neustadt Hauptbahnhof (NÖ): 506 35.84710 Wien Rennweg: 629 30.146

Die größten Bahnhöfe der weiteren Bundesländer

11 St. Pölten (NÖ): 468 29.09412 Salzburg Hauptbahnhof (Sbg.): 439 28.65113 Graz Hauptbahnhof (Stmk.): 352 25.51122 Klagenfurt Hauptbahnhof (Ktn.): 180 14.58025 Bahnhof Feldkirch (Vbg.): 189 13.797118 Bahnhof Neusiedl am See (Bgld.): 80 2.610* davon Bahnsteige 1, 2: 509; Bahnsteige 3–12: 558

Kundenzufriedenheitsanalyse ÖBB(Bewertung nach Schulnoten)

Gesamtnote 2,1 Sicherheitsgefühl der Fahrgäste im Zug 1,6regelmäßige Informationen im Zug 1,7Pünktlichkeit der Züge 1,8persönliche Beratung bei Schalterbuchung 1,8Barrierefreiheit am Bahnhof 1,8persönliche Betreuung im Zug 1,9Versorgung mit Speisen und Getränken im Zug 1,9Informationen am Bahnhof 1,9Informationen, Ticketkauf, Reservierung über die App 2,0Sauberkeit im Zug 2,0Sauberkeit und Erhaltungszustand am Bahnhof 2,0Sicherheitsgefühl der Fahrgäste am Bahnhof 2,0Häufigkeit, mit der ein Zug fährt 2,1Möglichkeit zum Ticketkauf beim Automaten 2,1Bequemlichkeit, Fahrkomfort im Zug 2,1Information am Bahnhof bei Verspätungen 2,2passende Anschlussverbindungen an andere Züge 2,2Bahnhof-Infrastruktur, Wegeleitsystem am Bahnhof 2,3Informationen, Ticketkauf, Reservierung im Internet 2,3Gesamtreisezeit, Fahrtdauer 2,3Preis-Leistungsverhältnis 2,3Informationen im Zug bei Verspätungen 2,3Quelle: ÖBB Kundenzufriedenheitsanalyse im Rahmen des VCÖ-Bahntests 2019

BAHNLAND 41


Railjet | 2007–201660 Stück in Betrieb

Energiemanagement und KlimaschutzBereitgestellter Strom (GWh pro Jahr) 2.323Bereitgestellter Bahnstrom (GWh pro Jahr) 1.910

StromBahnstromerzeugung

aus Wasserkraft 95 %aus anderen erneuerbaren Energieträgern 5 %

KraftwerkeWasserkraftwerke zur Bahnstromerzeugung 8Wasserkraftwerke zur Drehstromerzeugung 2Umformerwerke 5Umrichterwerke 2Unterwerke 62Bahnstromleitungen 110 kV/132 kV (km) 2.064Bahnstromleitungen 55 kV (km) 69Zentrale Leitstellen 1Energieleitstellen 2

KLIMASCHUTZ. Die ÖBB sind Österreichs größter Elektromobilitätsdienstleister und damit auch das größte Klimaschutzunternehmen des Landes.

Nachhaltig bewegen

ENERGIE & UMWELT 43

Einsparungen von Energie und Emissionen*Eingesparte Energie gegenüber 2017 (GWh) 10 ÖBB Klimabilanz – gesamte Treibhausgasemissionen

der ÖBB: CO2-Äquivalent (t pro Jahr) 375.217Eingesparte Treibhausgasemissionen durch

den ÖBB Schienenverkehr (t CO2 pro Jahr) 3,5 Mio.CO2-Emissionen im ÖBB Personenverkehr (g/Pkm**) 14,3CO2-Emissionen im ÖBB Güterverkehr (g/Tkm***) 4,1CO2-Emissionen Postbus (g/Pkm**) 88,2CO2-Emissionen des ÖBB Personenverkehrs

im Vergleich zu Pkw/zu Flugzeug 1:15/1: 31CO2-Emissionen des ÖBB Güterverkehrs

im Vergleich zu Lkw 1: 21* Angaben 2017; ** Pkm = Personenkilometer; *** Tkm = Tonnenkilometer

ElektromobilitätAnteil der elektrifizierten Bahnstrecken 73 % Anzahl E-Ladestationen 35Anzahl der E-Pkw im Fuhrpark 30

14 Meter beträgt die Breite einer zweigleisigen elektri-fizierten Hochleistungsbahnstrecke. Eine Autobahn mit derselben Kapazität benötigt drei Fahrspuren je Richtung und ist rund 37 Meter breit. Bei gleicher Transportleistung braucht die Schiene im Vergleich zur Straße nur rund ein Drittel bis ein Sechstel der Fläche und ermöglicht somit einen sehr flächeneffizienten Verkehr.

1293 | 2018–2019108 bestellt, 22 im Stand


Bahnstromproduktionin eigenen Wasserkraftwerken 29 %in Partnerwasserkraftwerken 22 %aus öffentl. 50-Hz-Netz bezogen u. umgewandelt 49 %Bahnstromeinsatz ab Oberleitung (GWh pro Jahr) 1.847Drehstromeinsatz (GWh pro Jahr) 310 Wärmeeinsatz (GWh pro Jahr) 328

Naturschutz und Biodiversität Steinschlag- und Lawinenverbauungen (km) 195bewirtschafteter Schutzwald (ha) 3.370gesamter Wasserverbrauch (m³ pro Jahr) 2,8 Mio.Bäume im Baumkataster* (Stück) 11.769verschiedene Baumarten* (Stück) 204sonstige Freiflächen (Gärten, Wiesen,

Böschungen etc.)* (km²) 7,9Anzahl angebrachter Vogelschutzkappen 14.462- Versuchsabschnitte mit Wildwarnern 5- in km 9,6* auf Flächen in Verwaltung der ÖBB-Immobilien GmbH

Österreich bewegen. Die ÖBB sind der wichtigste Mobilitätsversorger im Nah- und Regionalverkehr und machen Österreich mit jedem Personenkilometer ein klein wenig grüner. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Zahlen in den einzelnen Bundesländern.

ÖBB in den Bundesländern. Zahlen Daten Fakten

Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 4,1 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 263S-Bahn-Linien* 0Zugkilometer Nahverkehr 2,3 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 126,0 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 0,975 Mio. * Gesamtzahl der S-Bahn-Linien in der Ostregion (Wien, NÖ, Burgenland):

10 (überschreiten teilweise die Landesgrenzen)

Der Postbus rolltFahrgäste 9 Mio.Linien 33Busse 156

IM OSTEN. Mit 3.962 km2 – davon rund sieben Prozent Wasser – zählt Burgenland zu den kleineren Bundesländern Österreichs und ist die Heimat für rund 293.000 Personen.

Burgenland


BAHNHOF NEUSIEDL/SEE | 2.610 FahrgästeNr. 1 im Burgenland, Nr. 118 österreichweit (siehe Seite 40)

Haltestellen 812versorgte Gemeinden 136versorgte Gemeinden (Anteil) 80 % Gefahrene Kilometer 5,5 Mio.

InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 155Bahnhöfe und Haltestellen 29- davon mit WLAN 1Park- und Stellplätze 3.200- davon Pkw 2.154- davon Zweirad 1.046Eisenbahnkreuzungen 107- davon technisch gesichert 80- davon nicht technisch gesichert 27Verschubstandorte 0

Infrastrukturinvestitionen 2018 (in Euro) rd. 28 Mio.Investitionsvolumen gemäß Rahmenplan 2018–2023 inkl.

Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 116 Mio.

MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 373- davon Frauen 11- davon Lehrlinge 1 davon Frauen 0

BUNDESLÄNDER 47

Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 7,9 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 276S-Bahn-Linien 4Züge pro Tag S-Bahn* 241Zugkilometer Nahverkehr 4,9 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 247,9 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 4,772 Mio.* Stand: 11. April 2019

Der Postbus rolltFahrgäste 16 Mio.Linien 68Busse 177Haltestellen 1.855versorgte Gemeinden 123versorgte Gemeinden (Anteil) 93 % Gefahrene Kilometer 10,7 Mio.

ÖSTERREICHS SÜDEN. Über 9.538 km2 erstreckt sich das Bundesland. Es bildet den südlichen Abschluss Österreichs und zählt rund 561.000 EinwohnerInnen.

Kärnten


BAHNHOF KLAGENFURT | 14.580 FahrgästeNr. 1 in Kärnten, Nr. 22 österreichweit (siehe Seite 40)



Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 1,67 Mrd.

MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 2.968- davon Frauen 242- davon Lehrlinge 24 davon Frauen 14

BUNDESLÄNDER 49

Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 52,5 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 1.897S-Bahn-Linien* 9Züge pro Tag S-Bahn** 650Zugkilometer Nahverkehr 26,0 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 2.118,5 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 16,769 Mio. * Gesamtzahl der S-Bahn-Linien in der Ostregion (Wien, NÖ, Burgenland):

10 (überschreiten teilweise die Landesgrenzen)** Stand: 11. April 2019


VIELFÄLTIG. Mit 19.186 km2 nimmt Niederösterreich knapp ein Viertel des österreichischen Staatsgebietes ein und beheimatet 1,68 Mio. EinwohnerInnen.

Niederösterreich


WIENER NEUSTADT HAUPTBAHNHOF 35.847 Fahrgäste, Nr. 1 in Niederösterreich, Nr. 9 österreichweit (siehe Seite 40)

InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 1.477Bahnhöfe und Haltestellen 348- davon mit WLAN 17Park- und Stellplätze 54.588- davon Pkw 35.750- davon Zweirad 18.838Eisenbahnkreuzungen 1.322- davon technisch gesichert 650- davon nicht technisch gesichert 672Verschubstandorte 20




BUNDESLÄNDER 51



DAS INDUSTRIEZENTRUM. In Oberösterreich, mit einer Fläche von knapp 11.980 km2, leben rund 1,48 Mio. Menschen, davon rund die Hälfte im Ballungsraum Linz.

Oberösterreich


LINZ HAUPTBAHNHOF | 40.861 FahrgästeNr. 1 in Oberösterreich, Nr. 7 österreichweit (siehe Seite 40)





BUNDESLÄNDER 53

Wappen von SalzburgDavid Liuzzo 2006



STADT, BERGE, SEEN. Salzburg erstreckt sich mit rund 7.156 km2 von den Vor- bis in die Zentralpen. In diesem viel-fältigen Bundesland leben rund 555.000 EinwohnerInnen.

Salzburg


SALZBURG HAUPTBAHNHOF | 28.651 FahrgästeNr. 1 in Salzburg, Nr. 12 österreichweit (siehe Seite 40)





BUNDESLÄNDER 55


Der Postbus rolltFahrgäste 28 Mio.Linien 111Busse 263Haltestellen 3.278versorgte Gemeinden 227versorgte Gemeinden (Anteil) 79 %Gefahrene Kilometer 16,5 Mio.

DIE GRÜNE MARK. Mit etwa 16.401 km2 ist die Steier-mark das zweitgrößte Bundesland Österreichs und mit 1,23 Mio. EinwohnerInnen liegt es auf Platz vier.

Steiermark


GRAZ HAUPTBAHNHOF | 25.511 FahrgästeNr. 1 in der Steiermark, Nr. 13 österreichweit (siehe Seite 40)

versorgte Gemeinden (Anteil

Gefahrene Kilometer

Wappen der SteiermarkDavid Liuzzo 2006





BUNDESLÄNDER 57



INMITTEN DER ALPEN. Mit 719 km hat Tirol die längste Außengrenze. Die Fläche innerhalb der Grenze misst 12.640 km2 und ist Heimat für 755.000 EinwohnerInnen.

Tirol


INNSBRUCK HAUPTBAHNHOF 38.516 Fahrgäste, Nr. 1 in Tirol, Nr. 8 österreichweit (siehe Seite 40)





BUNDESLÄNDER 59



ÖSTERREICHS WESTEN. Zwischen Bodensee und Arlberg sowie Schweiz und Deutschland leben auf einer Fläche von knapp 2.601 km2 rund 394.000 EinwohnerInnen.

Vorarlberg


versorgte Gemeinden (Anteil)

Gefahrene Kilometer

BAHNHOF FELDKIRCH | 13.797 FahrgästeNr. 1 in Vorarlberg, Nr. 25 österreichweit (siehe Seite 40)

InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 111Bahnhöfe und Haltestellen 34- davon mit WLAN 6Park- und Stellplätze 5.249- davon Pkw 1.169- davon Zweirad 4.080Eisenbahnkreuzungen (inkl. Liechtenstein) 27- davon technisch gesichert 26- davon nicht technisch gesichert 1Verschubstandorte 3




BUNDESLÄNDER 61

DIE BUNDESHAUPTSTADT. In Wien leben rund 1,89 Mio. Ein wohnerInnen auf 415 km2 – die Stadt, die zugleich Bundesland ist.

Wien


Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 96,7 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 1.531S-Bahn-Linien* 10Züge pro Tag S-Bahn** 916Zugkilometer Nahverkehr 7,9 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 953,5 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 6,742 Mio.

* Gesamtzahl der S-Bahn-Linien in der Ostregion (Wien, NÖ, Burgenland): 10 (überschreiten teilweise die Landesgrenzen)

** Stand: 11. April 2019

Der Postbus rolltFahrgäste 13,7 Mio.Linien 3Busse 109Haltestellen 464versorgte Gemeinden 1versorgte Gemeinden (Anteil) 100 % Gefahrene Kilometer 4,5 Mio.




MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 12.471- davon Frauen 2.409- davon Lehrlinge 621 davon Frauen 116

BUNDESLÄNDER 63

WIEN HAUPTBAHNHOF | 123.500 FahrgästeNr. 1 in Wien und österreichweit (siehe Seite 40)

ÖBB Zuggarnituren

Nightjet (3–11 Reisezugwagen)

Länge inkl. Tfz in m 99–310Plätze* 156–588

Railjet (siebenteilig) Länge inkl. Tfz in m 206Sitzplätze 408

Talent 4023 (dreiteilig) Talent 4024/4124 (vierteilig)

Länge in m 52/67Sitzplätze 151/199

Desiro 5022 Länge in m 42Sitzplätze 117

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* Sitz-, Liege- u. Schlafwagenplätze

4024 117-2

5022 053-0

PERSONENVERKEHR. Die wichtigsten ÖBB Zuggarnituren für den Fernverkehr sowie für den Nah- und Regional-verkehr auf einen Blick.

Gewicht inkl. Tfz in t 233–680Höchstgeschwindigkeit in km/h* 200

Anzahl Sitz- (64), Liege- (71) und Schlafwagen (50)* 185

Gewicht inkl. Tfz in t 446Höchstgeschwindigkeit in km/h 230

Anzahl 60

Gewicht in t 95/115/117Höchstgeschwindigkeit in km/h 140

Leistung in kW 1.440/1.520Anzahl* 187

Gewicht in t 71Höchstgeschwindigkeit in km/h 120

Leistung in kW 2 x 315Anzahl* 60

ZUGGARNITUREN 65

* mit Autotransportwagen 160 * zzgl. Autotransportwagen (34)

* 34 davon per 01.06.2019 bereits im neuen Cityjet-Design

* 30 davon per 01.06.2019 bereits im neuen Cityjet-Design

Doppelstock-Wendezug DOSTO Länge (pro Wagen) in m 27Sitzplätze Steuerwagen 86Sitzplätze Zwischenwagen 114

4020 – Wiener S-Bahn (dreiteilig) Länge in m 69Sitzplätze 184

Cityjet – Desiro ML (seit Dez. 2015) Länge in m 75Sitzplätze 240 (R-Bahn) 258 (S-Bahn)

CityShuttle-Wendezug CRD Länge (pro Wagen) in m 26Sitzplätze Steuerwagen 44Sitzplätze Zwischenwagen 80

NAH- & REGIONALVERKEHR. Die Zuggarnituren für den Pendlerverkehr auf den Strecken in ganz Österreich.

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R66 Zahlen Daten Fakten

Gewicht Steuerwagen in t 51Gewicht Zwischenwagen in t 48

Höchstgeschwindigkeit in km/h 140Anzahl (Steuerwagen) 67

Gewicht in t 129Höchstgeschwindigkeit in km/h 120

Leistung in kW 1.200Anzahl (per 01.06.2019) 66

Gewicht in t 146 Höchstgeschwindigkeit in km/h 160Leistung in kW 2.600

Anzahl (per 01.06.2019)* 164* Eine weitere Garnitur ist derzeit als

Akku-Versuchsfahrzeug bei Siemens

Gewicht Steuerwagen in t 40 Gewicht Zwischenwagen in t 37 Höchstgeschwindigkeit in km/h 160

Anzahl Steuerwagen (per 01.06.2019) 100

ZUGGARNITUREN 67

1016/1116 | 2000–200650/282 im Stand


Tfz-Reihe 2067 (Abb. siehe Seite 4)Anzahl 26 im Stand, 111 gebautHersteller Simmering-Graz-PaukerBaujahr 1959–1977Achsfolge C dhTankinhalt in l 1.600Antriebsleistung in kW 442Höchstgeschwindigkeit in km/h 65Gesamtgewicht in t 49Länge über Puffer in m 10,5

Tfz-Reihe 2043 (S. 8)Anzahl 7 im Stand, 77 gebautHersteller Jenbacher WerkeBaujahr 1964–1977Tankinhalt in l 1.700Antriebsleistung in kW 1.104Höchstgeschwindigkeit in km/h 110Gesamtgewicht in t 70Länge über Puffer in m 01–04: 14,8; 05–ff: 15,8

Tfz-Reihe 2143 (S. 10)Anzahl 12 im Stand, 77 gebautHersteller SGP Baujahr 1965–1977Achsfolge B’B‘ Tankinhalt in l 2.045Antriebsleistung in kW 1.115Höchstgeschwindigkeit in km/h 110Gesamtgewicht in t 65Länge über Puffer in m 15,8

Tfz-Reihe 1142 (S. 12)Umbau aus 1042.5 Anzahl 63 im Stand, 177 gebautHersteller SGP, Umbau: ÖBB-TSBaujahr 1969–1977Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 4.000Höchstgeschwindigkeit in km/h 150Gesamtgewicht in t 83Länge über Puffer in m 16,2

Tfz-Reihe 1044/1144 (S. 14)Anzahl 209 im Stand, 217 gebautHersteller SGP, Umbau: ÖBB-TSBaujahr 1978–1995Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 5.280Höchstgeschwindigkeit in km/h 160Gesamtgewicht in t 84Länge über Puffer in m 16,1

Tfz-Reihe 1063 (S. 16)Anzahl 48 im Stand, 50 gebautHersteller BBC, ELIN, SGP, SiemensBaujahr 1983–1991Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 1.520Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 82Länge über Puffer in m 15,6

Tfz-Reihe 1064 (S. 18)Anzahl 10 im StandHersteller BBC, ELIN, SGP, SiemensBaujahr 1984–1990Achsfolge C0’C0‘Antriebsleistung in kW 1.560Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 112Länge über Puffer in m 18,5

Tfz-Reihe 2068 (S. 20)Anzahl 58 im Stand, 60 gebautHersteller Jenbacher WerkeBaujahr 1989–1994Achsfolge B’B‘ dhTankinhalt in l 1.500Antriebsleistung in kW 820Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 72Länge über Puffer in m 13,8

* Reihung nach Baujahr

ÖBB Lokomotiven*

LOK-INDEX 69

Tfz-Reihe 1163 (S. 22)Anzahl 20 im StandHersteller BBC, ELIN, SGP, SiemensBaujahr 1994–1995Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 1.560Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 80,5Länge über Puffer in m 16,4

Tfz-Reihe 1016 Taurus (S. 68)Anzahl 50 im StandHersteller Siemens ÖsterreichBaujahr 2000–2001Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 6.400Höchstgeschwindigkeit in km/h 230Gesamtgewicht in t 86Länge über Puffer in m 19,3

Tfz-Reihe 1116 Taurus (S. 68)Anzahl 282 im StandHersteller Siemens ÖsterreichBaujahr 2000–2006Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 6.400Höchstgeschwindigkeit in km/h 230Gesamtgewicht in t 86Länge über Puffer in m 19,3

Tfz-Reihe 2070 Hector (S. 26)Anzahl 90 im StandHersteller VosslohBaujahr 2001–2003Achsfolge B’B‘ Tankinhalt in l 3.000Antriebsleistung in kW 745Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 72Länge über Puffer in m 14,1

Tfz-Reihe 2016 Herkules (S. 28)Anzahl 100 im StandHersteller Siemens ÖsterreichBaujahr 2002–2004Achsfolge B0’B0‘ Tankinhalt in l 2.800Antriebsleistung in kW 2.000

Höchstgeschwindigkeit in km/h 140Gesamtgewicht in t 80Länge über Puffer in m 19,3

Tfz-Reihe 1216 Taurus (S. 32)Anzahl 50 im StandHersteller Siemens ÖsterreichBaujahr 2006–2008Achsfolge B0’B0‘ deAntriebsleistung in kW 6.000Höchstgeschwindigkeit in km/h 230Gesamtgewicht in t 87Länge über Puffer in m 19,6

Tfz-Reihe 1293 Vectron (S. 44)Anzahl 108 bestellt, 22 im StandHersteller Siemens ÖsterreichBaujahr 2018–2019Achsfolge B0’B0‘ deAntriebsleistung in kW 6.400Höchstgeschwindigkeit in km/h 160Gesamtgewicht in t 90Länge über Puffer in m 18,9

ÖBB Busse*Niederflurbus 12m (S. 6)Anzahl 342Hersteller MAN/Mercedes/SolarisBaujahr 2007–2019Fahrgastkapazität 85Leistung in kW 250–280Höchstgeschwindigkeit in km/h 85Gesamtgewicht in t 18,5Fahrzeuglänge in m 12–12,1

Low Entry 12mAnzahl 538Hersteller IvecoBaujahr 2013–2019Fahrgastkapazität 83Leistung in kW 265Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 17,8Fahrzeuglänge in m 12,1

* Reihung nach Baujahr


Impressum

Medieninhaber & HerausgeberÖBB-Holding AG Konzernkommunikation Mag. Sven PusswaldAm Hauptbahnhof 2, 1100 Wien

ProjektleitungIngrid Gogl

Kreation & UmsetzungMatthias Flödl & Sebastian Treytl

RedaktionMatthias Flödl, KommunikatorInnen und Presse sprecherInnen der ÖBB

IllustrationenManuel Böhm, Michael Ambrosch/ÖBB-Werbung GmbH

LektoratJürgen Ehrmann

ProduktionÖBB-Werbung GmbHProduktions-Nr. 111019-0747

Druck & HerstellungGerin Druck GmbH

CO2-neutral gedruckt auf in Österreich

produziertem Recyclingpapier aus 100 % Altstoffen.

7. Ausgabe /1. Auflage© 2019, ÖBB-Holding AG

Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wurde bei Personen nicht durchgängig die männliche und weibliche Form angeführt. Gemeint sind selbstver-ständlich immer beide Geschlechter.

Alle Angaben 2018 (außer anders angegeben), Satz- und Druckfehler vorbehalten.

UNSERE WERTE. Wir haben ambitionierte Ziele. Um diese zu erreichen, müssen wir die Zusammen arbeit im Konzern weiter verbessern. Dafür haben wir unsere Werte entwickelt – in Fokusgruppen und Workshops, mit Interviews und einer Onlinebefragung.

Mehr über die Unternehmenswerte und die dazugehörigen Verhaltensstandards lesen Sie im ÖBB Geschäftsbericht auf den Seiten 48 und 49.

Wir vor Ich Überzeugende Leistungen für unsere Kunden

Initiative ergreifen

oebb.at

3,5 Mio. t EINGESPARTE TREIBHAUS-

GASEMISSIONEN DURCH ÖBB SCHIENEN VERKEHR

CO2-EMISSIONEN DES ÖBB SCHIENENVERKEHRS

IM VERGLEICH ZU …

PKW

1:15LKW

1:21FLUGZEUG

1:31(Angaben 2017)

Documents

ÖBB kompakt 2018/19 bewegen. Werte45006a54-c544-44e0-b462-3d4cea08a7c… · 3,5 Mio. t Mio. t CO 2-Emissionen eingespart durch den ÖBB Schienenverkehr 1,1 2,4 Klimaschutz. Die ÖBB