TRUCK 39.0 · - Aktualisierung des Systems SCR MWM Euro5, Aktualisierung der Fehlerliste, neue Parameter. VOLKSWAGEN: ... für OM651 Motoren im Sprinter 906, hinzugefügt wurden auch

Aktualisierung Software IDC4ETRUCK 39.0.0

IDC4E software update - TRUCK 39

Die Aktualisierung der Software TRUCK 39 enthält die letzten Diagnoseneuheiten der weltweit wichtigsten und am meisten verbreiteten Marken von leichten Nutzfahrzeugen sowie Bussen. Die außergewöhnlich hohe Diagnoseabdeckung erlaubt den Reparaturtechniker aller Welt in der Werkstatt schnell und effizient an den Fahrzeugen einzugreifen.Unter den Neuheiten dieser Aktualisierung ist die neue App TPMS Repair, mit denen Sie unter Verwendung des innovativen TPS Gerätes alle mit der Reifenkontrolle zusammenhängenden Vorgänge durchführen können.Was die Diagnoseentwicklungen angeht, möchten wir unter anderem die abgeschlossene Diagnose für die Euro-6 und EPA 13 Fahrzeuge der Hersteller MERCEDES-BENZ TRUCK, DAF, SCANIA, IVECO TRUCK, FREIGHTLINDER, KENWORTH AND INTERNATIONAL nennen. Die Software-Aktualisierung TRUCK 39 enthält zudem neue Schaltpläne und neue DASHBOARDS.

DIAGNOSENEUHEITEN FÜR DIE MÄRKTE EUROPA, ASIEN UND SÜDAMERIKAMERCEDES-BENZ TRUCK:- Neue Euro 6 Varianten, Aktualisierung der Systeme:MCM EinspritzungACM SCRCPC Powertrain ControllerEBS Wabco/KnorrGetriebe PowerShift 3.

DAF EU5:- Hinzugefügt wurde die Funktion Fahrdatenrecorder (Aufzeichnung der Fahrdaten) im System DMCI.- Neue Funktion "FIN Schreiben" für das System SCR EAS1.- Aktualisiertes System VIC3 mit neuen Steuergeräte-Varianten.

DAF EU6:- Neue Funktion Aufzeichnen und Zurücksetzen der Fahrdaten in der PCI-Einspritzung.- Aktualisierter Regenerationsvorgang im System SCR EAS3.

SCANIA EU5:- Hinzugefügt wurde die Angabe Anzahl von Ereignissen bei den FreezeFrame Daten der Einspritzungen S7.- Neue Parameter und Status für EBS/ABS.

SCANIA EU6:- Neues System OPC5 Getriebe.- Neues System Federungen ELC4.- Neues System Steuergerät Außenbeleuchtung VIC2.

IVECO TRUCK:- Hinzugefügt wurde das System Abstandsregeltempomat (ACC) ARS327.- Hinzugefügt wurde das System Abstandsregeltempomat (ACC) ARS200.- Neues Spurhaltesystem Lane Departure Warning System (LDWS) von Wabco.- Hinzugefügt wurde die Funktion 'Austausch des Steuergerätes Denoxtronic 2.2. mit der Neuprogrammierung des Steuergeräts im Notbetrieb.- Hinzugefügt wurde die Funktion zum Speichern


der Konfigurationsdatei des Steuergerätes IBC2.- Aktualisierung der Systeme VCM und MET für Eurocargo und Trakker EU6.

VOLARE: - Aktualisierung der Bosch Einspritzung EDC 7UC31, der Fehlerliste und neue Funktion zum Zurücksetzen des Druckbegrenzungsventils.- Aktualisierung der Bosch Einspritzung EDC 7 C 1, neue Parameter.- Aktualisierung des Systems SCR MWM Euro5, Aktualisierung der Fehlerliste, neue Parameter.

VOLKSWAGEN:- Entwicklung der Diagnose des Getriebes V-Tronic 6AS für Constellation.

SINO TRUCK:- Neues System SCR für die Modelle HOWO A7.- Neues System Automatikgetriebe für die Modelle HOWO A7.

HALDEX TRAILER:- Neue Funktion zum Lesen der Flottendaten.

WABCO TRAILER:- Neue Steuergeräte-Varianten für das System TEBS E5.

RENAULT KANGOO II 2013:- Neues EinspritzsystemSID307.- Aktualisierung der Systeme EDC17C42, ABS, Kombiinstrument und Airbag.

IVECO DAILY 2014:- Neues System Multifunktionsdisplay Marelli ITM Iveconnect.- Neues System Klimaanlage Denso.- Neuer Spurhalteassistent LDWS.

IVECO DAILY 2000:- Neues Einspritzsystem EDC16C39 mit Diagnose über CAN und K-LeitungMERCEDES-BENZ:- Neues Modell Vito (447) und V-Klasse (447), mit Diagnose der Systeme ESP 9, Airbag SRS, Lenkstockschalter und elektrische Servolenkung.- Aktualisierte Diagnose der Einspritzung CRD3 für OM651 Motoren im Sprinter 906, hinzugefügt wurden auch die Statische Regeneration und die Dynamische Regeneration.- Aktualisierung des Systems Airbag im Sprinter 901/905.

HYUNDAI:- Neues Modell Hyundai H350 mit den folgenden Systemen:ABSAirbagKlimaanlageLDWSGatewayBody ComputerTürsteuerungTachograf

FIAT - Neues Modell Doblò Cargo (263) [15>] Facelift mit den folgenden Systemen:KombiinstrumentABSAirbagKlimaanlageEinparkhilfeReifendruckkontrolleTelematik-Steuergerät


NEUES TRUCK GERÄT: TPS

Eine weitere wichtige Neuheit dieser Aktualisierung TRUCK 39 ist die mögliche Verwendung des TPS-Gerätes für alle mit der Reifendruckkontrolle zusammenhängende Ar-beiten. Der TPS kommuniziert mit dem Ventil jedes einzelnen Reifens; bei Annäherung wird dieses zunächst aktiviert, sollte es sich im Stand-By Modus befinden. Danach prüft das Gerät dessen Funktionstüchtigkeit und zeigt auf dem geräteeigenen Display Druck, Temperatur und wo verfügbar, den Batterieladezustand, die Identifizierungsdaten des Sensors und alle anderen vom Fahrzeughersteller eventuell vorgesehenen Diagnosedaten an.Die einzelnen Vorgänge werden durch eine äußerst bedienerfreundliche und klare Menüstruktur erleichtert, die den Anwender Schritt für Schritt durch die einzelnen Optionen führt. Es ist so möglich, den Zustand des Sensors zu prüfen und ggf. dessen Austausch vorzunehmen.

NEUE TEXA APP: TPMS Repair

Durch die Aktivierung der App TMPS Repair zusammen mit dem Gerät TPS ist es möglich, mit größter Genauigkeit und Präzision alle Prüfungen hinsichtlich der Funktionstüchtigkeit der Reifendrucksensoren im Bereich Truck, Bus oder Trailers durchzuführen.Unter Verwendung des TPS erhöhen sich die von der IDC4E TRUCK angebotenen Diagnosefunktionen für die Reifendruckkontrolle. Hohe Bedienerfreundlichkeit und konkrete Vorteile wie die enorme Zeitverkürzung der verschiedenen

Arbeitsvorgänge, insbesondere was die Initialisierung nach dem Austausch der Sensoren oder der Reifen im Laufe der periodischen Wartungen angeht.Die APP TPMS Repair garantiert eine Diagnosekompatibilität mit den bekanntesten und wichtigsten Sensorherstellern, wie Wabco, Bendix, Huf, usw., und ermöglicht eine schnelle und sorgfältige Prüfung der Sensoren. Die in einem Report zusammengefassten Testergebnisse können ausgedruckt werden.


DIAGNOSENEUHEITEN FÜR DEN MARKT NORDAMERIKA

Sehr interessante Neuheiten für dem nordamerikanischen Markt dank zahlreicher wichtiger Diagnoseentwicklungen bezüglich der bekanntesten Marken und Modelle wie zum Beispiel Isuzu, Hino, Mitsubishi Fuso, Detroit Engine, International, Freightliner und viele andere.Mit der Version TRUCK39 wurden die Funktionen FIN-Suche und HD ScanTool weiter verbessert.Andere wichtige Neuheit ist die Weiterentwicklung

und Verbesserung der außergewöhnlichen Funktion BEHOBENE FEHLER.FIN SUCHEVerbesserte FIN Suche für den Arbeitsbereich Heavy Duty für alle Hersteller.HD SCAN TOOLVerbesserte Funktion, höhere Anzahl von analysierbaren Steuergeräten.

Hinweise:Für die Installation muss vorab das Gerät konfiguriert werden. Bitte prüfen Sie die Kompatibilität Ihres Gerätes mit Ihrem TEXA Händler. TEXA garantiert nicht die vollständige Kompatibilität der Funktionen dieser APP mit den TEXA Produktion/Geräten der älteren Generation. Einige Funktionen und Inhalte könnten nicht für alle Fahrzeuge verfügbar sein. Die Verwaltung der TPMS-Sensoren im Arbeitsbereich TRUCK wird nicht vom TPS Key unterstützt.


Allison:- Aktualisierung der 5. Generation für die Fahrzeuge EPA13 2017.

Isuzu:- Neues Modell Isuzu 2017 5.2 Diesel.

Hino: - Neues System Automatikgetriebe Aisin.- Neues System Common-Rail-Einspritzung Denso EPA 98/04 für Hino Truck Serie 3000.- Aktualisierte Fehlerliste für die Diagnose der Denso Common-Rail-Einspritzung.- Aktualisierte Fehlerliste Einspritzung SCR Burner Control Unit (BCU) EPA 07/10/13.- Aktualisierte Fehlerliste für VCS Fahrzeugkontrollsystem.

Mitsubishi Fuso: - Aktualisierung der Denso Common-Rail-Einspritzung EPA7, mit den folgenden Funktionen:Reset der DPF AdaptionsdatenReset der AschenmengeReset der GetriebeadaptionswerteReset der SCR-DatenReset der MotoröldatenReset EinspritzungsdatenReset der Adaptionswerte des AGR-VentilsReset der Lambdasonden-WerteReset RaildruckwerteDatenreset LuftmassenmesserDatenreset VTG-LaderLadedruck zurücksetzenReset NO-KatalysatordatenReset Differenzdrucksensordaten DPFDatenreset DEF-Anlage.

- Neues System Automatikgetriebe Aisin, mit Kommunikationsprotokoll CAN-Leitung und K-Leitung.

Detroit - MBE: - Aktualisierung des Systems Einspritzung EPA 98/04, mit Funktion Lesen der Fahrdaten.- Aktualisierung des Systems Einspritzung EPA 13 für die Fahrzeuge von 2017.

Mercedes-Benz/Freightliner:- Aktualisierte Diagnose der Einspritzung CRD3 für OM651 Motoren, hinzugefügt wurden die Statische Regeneration und die Dynamische Regeneration.

International:- Aktualisiertes System Body Controller Gateway, verbessert wurde das Lesen der Parameter für neue Varianten.

Cummins:- Aktualisiertes System Core 1 J1708/J1587; Parametrierung Multiplexing und Leerlaufabschaltung.- Aktualisierung des Systems CORE 2 für die Fahrzeuge EPA13 von 2017.

Wabco:- Vollständige Aktualisierung des Systems ABS Wabco D.- Neues Diagnosesystem für das Steuergerät ABS HPB.- Diagnose an Anhängern mit PLC Protokoll.


NEUHEIT BEHOBENE FEHLER: TROUBLESHOOTING

Mit der Herausgabe der Version TRUCK 39 ändert die direkt über die IDC4E verwendbare Funktion "BEHOBENE FEHLER" ihren Stil und bietet noch mehr Unterstützung bei der Fehlerbehebung.

BEHOBENE FEHLER wird jetzt unterteilt in:- Troubleshooting, d.h. die logische und systematische Suche nach der Ursache des Problems, die Analyse der Symptome und die Fehlerbehebung.- Workshop experience, hier finden Sie praktische Lösungen, auf der Grundlage von direkten Erfahrungen seitens unserer Call Center und der Zehntausenden von TEXA Kunden in der Welt.Diese Softwareversion enthält insbesondere neue Hilfedateien für die Fehlerbehebung der Hersteller Cummins, Detroit und Volvo.

Weitere Details bezüglich der oben genannten Funktionen und ihrer Anwendbarkeit an den Fahrzeugen finden Sie unter: www.texa.com/coverage


NEUE DASHBOARDS

Für die Version TRUCK 39 Einführung der folgenden DASHBOARD:- Dieseleinspritzung EDC7 und EDC7C32 für MAN Fahrzeuge.

- Einspritzsystem für Hino Fahrzeuge.- Einspritzsystem für die Fahrzeuge Mitsubishi Fuso.- EBS-System Man – Scania – Iveco.

NEUE SCHALTPLÄNE

Mitsubishi Fuso Canter 4M50:- ABS-Systeme, Dieseleinspritzung EPA98, Dieseleinspritzung EPA04, Automatikgetriebe Aisin.

Mitsubishi Fuso Canter 4P10:- ABS-Systeme.- Klimaanlage.- Wegfahrsperre.- Dieseleinspritzung EPA04/07.- Dieseleinspritzung EPA07/10/13.

- InstrumentierungThermoking:- Kühlanlage.Cummins:- Dieseleinspritzung Cummins ISBe2-3 CM850, ISBe4, ISL, ISC CM2150, ISC 8.3 CM2250, ISF 2.8-3.8 CM2220, ISM CM850.


Volvo Trucks FH12/FM12/FM9/FH16/NH12/FH/FM/VHD:- Beleuchtungsanlage.

Volvo Trucks FMX:- FCIOM System.

Volvo Trucks FH16:- ABS-System.

Iveco Daily 12:- ABS-System- Dieseleinspritzung EDC 17C49, EDC 17CP52.

Iveco Daily 09:- Dieseleinspritzung EDC 16C39, EDC 17CP52.

HINWEISE FÜR DIE EIGENTÜMER VON GERÄTEN DER ÄLTEREN GENERATION

Außerdem möchten wir Sie darüber informieren, dass TEXA in jeder Hinsicht versucht, ihre Diagnosegeräte der "älteren Generation" mit aktivem Abonnement immer auf dem neuesten Stand zu halten (wie zum Beispiel NAVIGATOR MOBILE und TRIBOX mit Modul A-DIA). Allerdings stoßen wir in den modernen Fahrzeugen immer häufiger auf eine sehr komplexe Elektronik, für die Diagnosegeräte mit technologisch weiter entwickelten Eigenschaften erforderlich sind. Aus diesem Grund kann es möglich sein, dass einige erweiterte Diagnosevorgänge für bestimmte neue Systeme mit den Geräten der "älteren Generation" nicht verfügbar sind. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.

HINWEIS: Wie bereits mehrfach mitgeteilt, werden die Versionen CAR, TRUCK und BIKE ab dem 1. Januar 2016 nicht mehr die Plattformen AXONE 3, MULTI PEGASO, PEGASO EXPANDER und PEGASO MOBILE unterstützen. Ebenfalls ab diesem Datum werden die Versionen CAR und TRUCK nicht mehr das Diagnosegerät AXONE 2000 unterstützen.

KOMPATIBILITÄT ZWISCHEN DER TEXA SOFTWARE IDC4E UND DEM NEUEN BETRIEBSSYSTEM WINDOWS 10Um die Kompatibilität der Software IDC4E mit den neuen von Microsoft im neuen Betriebssystem Windows 10 eingeführten Softwaretechnologien zu gewährleisten, informieren wir, dass:

- die folgenden IDC4E Versionen CAR 60, TRUCK 38, BIKE 25, MARINE 11, OHW 14 mit Windows 10, 64-Bit kompatibel sind und somit installiert werden können.

- im Fall von Windows 10, 32-Bit die folgenden IDC4E Versionen CAR60, TRUCK 39, BIKE 25,

MARINE 11, OHW 14 zwar installiert werden können, aber einige Zusatzfunktionen der Software nicht garantiert werden. Aus diesem Grund empfehlen wir, die Internetverbindung stets aktiv zu halten, um eventuelle Aktualisierungen zu empfangen.

Für PCs, die eine Migration von Windows 7 oder 8 auf Windows 10, 32-Bit mit bereits installierter IDC4E durchführen, muss die Software IDC4E nach erfolgter Migration neu installiert werden.

TRUCKAGRALEASTRAAUTOCARBEIFANG BENCHIBREMACHBSI VEICOLIBUCHER-SCHÖRLINGCARMICHAELCMARDAEWOO AVIADAFDENNIS EAGLEDONGFENGDULEVOEFFEDIE-ONEERFFAWFODEN FORDFOTONFREIGHTLINERFRESIA-METROCAB GAZ GMCGROVEHINOHYUNDAIINTERNATIONALISUZUISUZU (North America)IVECOIVECO DVDIVECO (LATIN AMERICA)JOHNSTONKAMAZKENWORTHLIEBHERRMACKMANMAZMERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ (BRASIL / ASIA PACIFIC)MITSUBISHI FUSOMULTICARNISSAN (EUROPEAN MARKET) O.ZETA CLESPETERBILTRAVORENAULT TRUCKSSCANIASCHMIDTSHAANXISHACMANSINOTRUK STERLINGTADANO FAUNTATA DAEWOOTATRATERBERGTEREX UD TRUCKS (NISSAN DIESEL) VOLKSWAGEN TRUCKSVOLVO TRUCKSWESTERN STAR

BUSAGRALEALEXANDER DENNISALLEGRO AMZAUTODROMOAUTOSANAYATSBARBIBCIBEIFANG BENCHIBEULASBLUE BIRDBMCBREDAMENARINICACCIAMALI

CAIOCASTROSUACOMILCROBUSDAEWOO BUSDALLA VIADE SIMONFASTGOLDEN DRAGONGULERYUZHEULIEZ BUS HINOHYUNDAIIRISBUSIRIZARISUZUIVECOIVECO LATIN AMERICAKAMAZKING LONGLEXEALIAZMANMARCOPOLOMAZ (BUS)MERCEDES-BENZ (BRASIL)MERCEDES-BENZ (EVOBUS)MERKAVIMMITSUBISHI FUSONEFAZNEOPLANNOGEOPTAREOTOKARPAZRAMPINIRENAULT BUSSCANIASETRASHENLONGSOLARISSOLBUSSOR

SUNSDEGUITATATCVTEMSATOYOTATOYOTA CAETANOTVM-MARBUSVAN HOOLVDL BERKHOF VDL BOVAVDL BUS & COACHVDL CHASSISVDL JONCKHEEREVISEON BUSVOLAREVOLKSWAGEN BUSVOLVO BUSVOLZHANINWRIGHT BUSYUTONG

LIGHT VEHICLESAGRALECHEVROLETCITROËNDACIADAIHATSUDODGEFIATFORDGAZGREAT WALLHYUNDAIISUZUIVECOIVECO LATIN AMERICAKIA LAND ROVERLDVMAHINDRAMAZDAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BRASIL/ASIA PACIFIC)

MITSUBISHINISSANOPEL (GM)PEUGEOTPIAGGIORENAULTSEATSKODASOLLERS FIATSSANGYONGSUZUKITATATOYOTAVICTORIA GIOTTIVOLKSWAGEN

TRAILER AND SEMI TRAILERSBPWHALDEXKNORR - BREMSEMERITOR - WABCOTHERMOKINGWABCOWRIGHT BUS

POWER TRAINALLISON CATERPILLARCUMMINSDETROIT DEUTZEBERSPACHERFPT (IVECO MOTORS)INTERNATIONALMERCEDES-BENZPACCARSCANIAVM MOTORIVOITHVOLVO PENTAZFWEBASTOWABCO

AKTUALISIERUNG DER MARKENABDECKUNGVERSION 39

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Copyright TEXA S.p.A. - 05/2016 - Tedesco

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HINWEISDie Marken und Kennzeichen der Fahrzeughersteller, die im vorliegenden Dokument verwendet werden, haben die Aufgabe, den Leser über die potentielle Eignung der hier genannten Produkte von TEXA für den Einsatz mit den Fahrzeugen der vorgenannten Hersteller zu informieren. Die Verweise auf Marken, Modelle und elektronische System, die im vorliegenden Dokument enthalten sind, sind unverbindlich, da es möglich ist, dass die Produkte und die Software von TEXA, die der ständigen Weiterentwicklung und Aktualisierung unterliegen, zum Zeitpunkt der Lektüre nicht in der Lage sind, die Dia-gnose aller Modelle und elektronischen Systeme dieser Hersteller durchzuführen. Daher empfiehlt TEXA, vor dem Kauf stets die “Diagnose-Abdeckungsliste” des Produkts bzw. der Software bei TEXA-Vertragshändler einzusehen. Die Abbildungen und die Formen der Fahrzeuge dienen ausschließlich zum Zweck der Identifizierung der Fahrzeugka-tegorie (Auto, LKW, Motorrad usw.), auf die sich das Produkt bzw. die Software von TEXA beziehen. Daten, Beschreibung und Illustrationen können vom vorliegenden Doku-ment abweichen. TEXA S.p.A. behält sich das Recht vor, jederzeit ohne Vorankündigung Änderungen der Produkte vorzunehmen.

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