เรอง ชดชนในสตรโรงเรยน ปทมคงคา

จดท าโดยนายภานชต จ ารส เลขท 17นายครรชต กรสวสด เลขท 35

ชนมธยมศกษาปท 6/3

เสนออาจารย ฮาวารย มะเตฮะ

วชา IS 30202

บทท1 บทน า

หากพดถงชดชนในหรอเสอใน ผหญงทกคนจะตองรจกดและผหญงทกคนตองใหความส าคญและเอาใจใสอยางมาก การเลอกใสชดชนในกแสดงถงรสนยมและความเปนตวตนของสาวๆในสมยน ท าใหผวจยมความสนใจทจะศกษาปจจยทมอทธผลตอการเลอกใสชดชนในของสตร ในดานธรกจตลาดชดชนในมอตราการเตบโตทสงมาก จงศกษาเพอทราบและใชเปนเอกสารอางองตอไป

วตถประสงคของโครงงาน

1.เพอศกษารสนยมการใชชดชนในของสตร2.เพอศกษาปจจยทมผลตอการเลอกชดชนในของสตร3.ปจจยทมผลตอการเลอก รปแบบทนยม ยหอ4.ประโยชนของการใสชดชนใน5.ผลเสยของการใสชดชนในผดขนาด

บทท2เอกสารและโครงงานทเกยวของ

ชดชนใน (Underwear) เปนสงททกคนทงผชายและผหญงใหความส าคญ เพราะชดชนในเปนสวนส าคญทสดของการแตงตวเเละแนบชดกบตวเรามากทสดทเดยว ชดชนใน ภาษาองกฤษ เรยกวา Underwear แตคนในสมยกอนจะเรยกวา Foundation ซงเปนพนฐานของการแตงตว มหลายรปแบบทงทอนบนและทอนลาง สวนค าวาชดชนในสตรนน เราจะเรยกทบศพท อกอยางหนงวา บรา

บรา (Bras) มาจากค าเตมวา บราเซยร (Brassiere) หมายถงชดชนในทอนบนของผหญงซงเรมสวมใสและพฒนากนมาตงแตตนศตวรรษท 20(ค.ศ.1900-1950) แลว

บราชนดแรกออกแบบโดย Mary Phelps Jacob ในปค.ศ. 1913

เกอบ 100 ปมาแลว และมการจดลขสทธของชดขนในเปนครงแรกดวย Mary Phelps Jacob เปนสาวสงคมชนสงของนวยอรค เธอเกดเมอป ค.ศ.1891 และไดออกแบบบราส าหรบผหญงไดส าเรจ เมออาย 22 ป โดยสาเหตเรมมาจากวนหนง Mary ซอเสอคลมตวยาวไวเพอออกงานสงคมหรหรา แตชดชนในทมอยในขณะนนเปนเพยง คอรเซต ตวแขงทอทมโครงท าจากกระดกปลาวาฬหลงจากแตงตวเสรจแลว เธอเหนวาโครงของคอรเซตโผลออกมาจากเสอคลมท าใหเสอคลมตวสวยดอยความงามไปทนท เธอจงหนมาใชรบบนสชมพเปนสายพาดกบไหลผกกบผาเชดหนาผนใหญจบมมเปนเหลยมใชประคองหนาอก ผกใตหนาอกแทนคอรเซตแบบเดมซงตอมาในเวลาไมนาน บราเซยรในแบบของ Mary เปนทยอมรบและกลาวขานในวงการแฟชนแลวจงคอยๆ พฒนามาเปน Backless Brassiere ในปจจบน

สตรผออกแบบชดชนในคนแรกของโลก

ตวอยางลกษณะบราประเภทตางๆ

BACKLESS คอบราทมคพทงสองขาง แตไมมสายไปคาดดานหลงโดยใชสายตอจากคพขนไปคลองทไหลแลวมเกาะทหลงคอแทนนยมใชบราชนดนกบเสอทเปลอยหลง

DEMI-BRA เสอชนในแบบ LOW-CUT สวนใหญจะปดแคครงทรง เพอโชวเนนอก สายเสอชนในแบบนมกจะกวางออกไปดานขางมากกวาแบบปกตเพอทจะใสกบเสอทคอกวางและคอนขางลก

HALTER เสอชนในแบบทใชสายเสอแขวนรอบคอแทนไหลสองขาง(สวนใหญจะเปนแบบปรบสายไดหลายแบบ)

MINIMIZER เสอชนในทใสเพอกระชบทรวงอกท าใหหนาอกมขนาดเลกลงอยางนอย 1.5 - 1.75 นวขอควรระวงของการเลอกใสเสอชนในแบบนกคอหนาอกของคณจะเบยดชดกนมากกวาปกต

LONGLINE เสอชนในแบบเตมตว (เกาะอกแบบเตมตว) รดตงแตชวงเอวขนมาจนถงหนาอกท าใหหนาอกดอวบอมขนในขณะทเอวดเลกลง

MOLDED-CUP ชดชนในแบบเปนโครงแขงชวงหนาอก ชดชนในประเภทนใสเพอสรางรปรางหนาอกขนมาใหมดวยแพทเทรนของตวมนเอง มกจะเปนแบบไมมตะเขบและรอยตอใดๆ

STRAPLESS ชดชนในแบบมโครงดนทรงแทนสายเสอชนในโครงดนทรงสวนใหญมกจะท าจากซลโคนเพอชวยไมใหเลอนหลดเมอสวมใส

UNDERWIRE เสอชนในแบบเสรมโครงใตทรง อาจจะใชโครงลวด หรอวสดอนๆ ไดแตตองมพลาสตกหมทบอกชนเสมอ ท าใหหนาอกเปนทรงทกระชบมากขน แนะน าส าหรบสาวๆ ทมคพ B ขนไป

SPORT BRAS ชดชนในส าหรบเลนกฬาเกดขนจากความตองการชดชนในทสามารถสวมใสเพอเพมความกระชบและรองรบแรงกระแทกตางๆ ขณะเคลอนไหวทเกดจากการเลนกฬาสงส าคญทเปนหวใจหลกของชดชนในส าหรบเลนกฬากคอเนอผาทกระชบและยดหยนสอดคลองกบการเคลอนไหว

ตลาดชดชนใน

ธรกจเสอชนในสตร หนงในธรกจทมการแขงขนสง จากมลคาตลาด 12,000 ลานบาท ทงนเหลาบรรดาคายแบรนดใหญๆ อาท วาโก ซาบนา และไทรอมพ ตางออกผลตภณฑเพอเจาะกลมลกคา พรอมการสรางกลยทธ และแคมเปญทางการตลาด เพอชวงชงและขยายฐานกลมลกคา

ขนาดหนาอกขนาดความตางของยอดอกกบฐานอก(นว)

คพ

0" ถง 3" AA

4" ลงมา A

5" ลงมา B

6" ลงมา C

7" ลงมา D

8" ลงมา DD หรอ E

9" ลงมา F

10" ลงมา FF

ขอเสยของการใสชดช นในผดขนาด

กอใหเกดมะเรงเตานมในระยะยาว

ชดชนในทคบเกนไป สวนผา และโครงเหลกอาจบบรดหนาอกจนท าใหรสกปวดได และยงใสเปนเวลานานทงวน ตองเกดอาการเจบปวดตามรางกายไดงายอาการเจบปวดจะสะสมไปเรอย ๆ จนท าใหเกดโรคมะเรงเตานม

ระบบหายใจมปญหา

หากใสชดชนในทคบแนนเกนไป และยงเปนชดชนในทเสรมโครงเหลกดวยจะท าใหเกดการกดทบกบกระดก และกลามเนอ ซงจะสงผลใหเกดปญหากบระบบหายใจ

บาดแผลจากการเสยดส

ชดชนในทคบเกนไปจะท าใหเสยดสกบบรเวณหนาอก จนเกดบาดแผลในบรเวณนน ยงบานเราเปนเมองรอน หากเวลาขยบเขยอนตวทงวน กอาจท าใหโครงชดชนในเสยดสกดทบกบรางกายมากขน และเมอผสมรวมกบเหงอ บาดแผลกจะยงลกลามหนกกวาเดม

เสยบคลก

ไมวาจะสวมใสเสอผาดานนอกทสวยหรขนาดไหน แตหากยงใสชดชนในทผดไซสไวดานใน จะท าใหหนาอกนนออกมาแปลกผดธรรมชาต บางทอาจจะนนออกมาดวยขนาดทไมสมดลกน ซงท าใหบคลกดแย เพราะตองคอยขยบชดชนในทอดอดเสมอ

ประโยชนของการใสเสอชนในสตร

มทงในดานการแพทยและทางสงคม ในทางการแพทยนน เสอชนในจะสามารถชวยพยงเตานมทคลอยตวหรอหยอนใหกระชบและลดการ แกวงตวระหวางการเคลอนไหว ท าใหลดความไมสบายตวหรอ อาการเจบทเกดจากการเคลอนไหวมากเกนไปของเตานมสวนจะชวยปองกนการคลอยตวหรอการหยอนยานของเตานมนนยงไมปรากฏหลก ฐานแนชด ในทางสงคมนน เสอชนในชวยท าใหเตานมของสตรดสวยงาม ดด และ เปนแรงดงดดความสนใจมากขน

บทท 4 ผลการศกษา

การเลอกเสอชนในใหเหมาะสมนน มปจจยทควรค านงถง นอกจากเรองขนาด cup size และ เนอผาแลว ยงตองดรปทรงของเสอชนใน เพราะในแตละแบบนน ไดรบการออกแบบมาเพอวตถประสงคทแตกตางกน ทงแบบเตมตว ไรสาย เสรมทรงและดนทรง ฯลฯ หลกทวไป คอ ใสแลวตองไมคบหรอรดจนแนนเกน แนวเสอชนในรอบตวควรอยในแนวราบเสมอกนไมถกรงใหสงขน เนอเตานมตองไมถกกดทบ หรอลนออกทางดานลางและ ดานขาง สวนทางดานบนของเสอชนในควรจะราบไปกบเนอเตานมเมอสวมใส นอกจากน ขนาดของเตานมยงมการเปลยนแปลงตามอาย น าหนกตว และ รอบประจ าเดอน ดงนน อาจตองมเปลยนเสอชนในใหเหมาะสมกบสภาพรางกายทเปลยนไป

บทท 5 สรปผล และขอเสนอแนะ

ราคา ยหอ รายได ชวงอาย การโฆษณาสนคาและรสนยมผใช ลวนมผลตอการเลอกซอชดชนในทงสนประโยชนทไดจากโครงงาน

ไดทราบถงสาเหตปจจยในการเลอกซอชดชนในของสตรวามปจจยดานใดบางขอเสนอแนะ

ปจจยทกลาวมาขางตนยงเปนแคปจจยหลกๆเทานน ยงมปจจยยอยอกหลายอยางทมผลตอการตดสนใจ และยงอาจจะเพมขนอกในอนาคต

www.academia.edu/5805678/imc

บรรณานกรม