Xerrada 'Trànsit, aire, salut

Conferència+“Trànsit,+Aire+i+Salut”

Sala+Actes+Hospital+Germans+Trias+i+Pujol Dijous+26/9/13,+13:30+F+14:30h

bdnmobilitat.cat,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,#mobilitat2013

Introducció

Sr.+Xavier+Ventura

Taula+de+la+Mobilitat+de+Badalona


++++++++++++++++++++++Introducció

Taula de la Mobilitat de Badalona λ Grup obert d'entitats i persones interessades en millorar la mobilitat λ Nascut desde la ciutadania. Resposta a ineficàcia municipal λ Objectiu: Mobilitat estigui a l'agenda política de BDN λ Accions: Cap a la ciutadania/entitats i cap als polítics. Divulgar, Conscienciar, Promoure, Reivindicar, etc.


++++++++++++++++++++++Introducció

Context de la Sessió λ 2013, European Year of Air λ European Mobility Week– 16-22/9/13 – “Clean air - it's your move”

λ Sensibilitzar ciutadans impacte transport en qualitat aire (salut!) λ Anima a millorar salut i benestar canviant condicions quotidianes mobilitat

λ Set. de la Mobilitat Sostenible i Segura – 22-29/9/13 - “Aire net – Fes el pas!”


++++++++++++++++++++++Introducció

Activitats Taula en Setmana Mobilitat λ Cursa Urbana de Transports; Capità Zebra; Horaris en bus invisible; Park(ing) day; Intervenció en els Plens Municipals i Alternatiu; Píndoles de Mobilitat; Difusió mitjans comunicació i xarxes socials


++++++++++++++++++++++Introducció

Activitats Taula en Setmana Mobilitat λ Conferència organitzada per la Taula

λ Lema Setmana Mobilitat: Lligam entre mobilitat i salut λ Centres de referència: CREAL i Hospital GtiP λ Suport institucional: Dpt. Territori GENCAT


++++++++++++++++++++++Agenda

λ  13:30h – Inici de la sessió λ  Introducció – Sr. Xavier Ventura, Taula de la Mobilitat de Badalona λ  Ponència “Trànsit, Aire i Salut” - Sra. Bénédicte Jacquemin, Doctora Investigadora del CREAL i INSERM λ Qualitat de l'aire: Dades i Accions – Sra. Assumpta Farran, Directora General de Qualitat Ambiental, GENCAT λ Torn obert de paraules λ 14:30h – Cloenda


Ponència+“Trànsit,+Aire+i+Salut”

Sra.+Bénédicte+Jacquemine

Doctora+InvesWgadora+CREAL+i+INSERM


Bénédicte Jacquemin [email protected]

Tráfico, aire, salud

CREAL governance El CREAL fundado en 2005 es un centro de investigación CERCA

Patronato

- Gobierno de Catalunya - Parc de Salut Mar de Barcelona (IMIM)

- UPF

CREAL 6 programas de investigación/ 12 investigadores (PI)

•  Amplia gama de exposiciones ambientales (agua, radiación y contaminación

atmosférica)

•  Diversos efectos de salud (salud infantil, cáncer y las vías respiratorias).

CREAL: visión, misión VISION: “Un centro de investigación en epidemiología ambiental de referencia internacional ” MISION: “realizar proyectos de investigación epidemiológica de gran calidad sobre el medio ambiente y la salud y ofrecer un conocimiento científico que resulte relevante para la acción de la salud pública”

CREAL - 106 personas de 20 países

75%

Argentina

Bolivia

Colombia

Mexico

USA

Canada Greece

Israel Iran Italy

Germany France

UK

Denmark Holland Belgium

Australia

Ecuador

Portugal

Investigadores: 12 Research fellows: 2 Postdocs: 16 Predocs: 19 Estadísticos: 14 Técnicos: 21 Project managers: 6 Administración: 16

Papel del CREAL en conferencias internacionales

International Society for Environmental

Epidemiology (ISEE) 2011 M Nieuwenhuijsen & M Kogevinas Organisado por CREAL – 1,200 participantes

European Respiratory Society (ERS) 2013

Judith Garcia-Aymerich, Congress Co-Chair

Contaminación atmosférica Definición

Contaminación del aire exterior debido a agentes químicos, físicos o biológicos que modifican las características naturales de la atmósfera.

Fuentes de la contaminación

Naturales Polvo sahariano Erupciones volcánicas Incendios Antropógenas

Fuentes principales de contaminación ambiental de origen antropogénico :

Tráfico automotriz Barcos Trenes

Aviones Industria

26/09/13 17 La setmana de la mobilitat

Fuentes principales de contaminación ambiental de origen antropogénico :

Tráfico automotriz Barcos

TrenesAviones Industria

•  Partículas en suspensión (PM) •  Gases: NO2, NOx, O3, CO, …

Impacto de los diferentes contaminantes según su tamaño


Partículas (PM) por talla (diámetro, en micrometros) Nel et al, Science, 2005; 307:1858

Health Effects of Fine Particles: Lines that Connect (Pope et Dockery 2006)

Mecanismos por los cuales la exposición a las PM dañan nuestra salud

Pope and Dockery JAWMA 2006

Medición de la contaminación

Proximidad al tráfico y exposición

Beckerman et al. 2008

Estimación individual de la exposición a la contaminación atmosférica

Medidas de NO2, con captadores pasivos

Medida de PM, con bombas

Contaminación atmosférica en Barcelona

Mapas de ruido

Mapas de temperatura

Dadvand et al 2011

Mapas de àreas verdes


Cámaras de exposición Mills et al, NEJM, 2007

Problema de salud pública

A comparative risk assessment of burden of disease and injury attributable to 67 risk factors and risk factor clusters in 21 regions, 1990–2010 (Lancet 2012)

Londres, 1952

Total mortality and PM10 concentration vs timeBarcelona 2003-2004

0

20

40

60

80

100

120

01/01/2003

01/02/2003

01/03/2003

01/04/2003

01/05/2003

01/06/2003

01/07/2003

01/08/2003

01/09/2003

01/10/2003

01/11/2003

01/12/2003

01/01/2004

01/02/2004

01/03/2004

01/04/2004

01/05/2004

01/06/2004

01/07/2004

01/08/2004

01/09/2004

01/10/2004

01/11/2004

01/12/2004

Time

Death

per d

ay

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

PM10

(ug/m

3 )

Death per day PM10 (ug/m3)

Mortalidad diaria y contaminaciób atmosférica: análisis de series temporales

Fuentes de contaminación atmosférica y mortalidad en Barcelona

Ostro et al 2011

Juegos Olímpicios Beijing (2008)

By Aymeric Ung, InVS

0

100

200

300

400

500

15-May

22-May

29-May

5-Jun

12-Jun

19-Jun

26-Jun

3-Jul

10-Jul

17-Jul

24-Jul

31-Jul

7-Aug

14-Aug

21-Aug

28-Aug

4-Sep

Date

Air P

ollut

ion In

dex (

API)

Beijing 2008's Olympics

Odd-even licence plate restriction

300,000 high-polluting vehicles banned

Shutdown of 300 steel factories in the city of Tangshan (90 miles from Beijing)

Shutdown of 40 factories in the city of Tianjin (70 miles from Beijing)

Lin W, EHP, 2011 26/09/13 40 La setmana de la mobilitat

MED-Particles

Investigar la asociación entre la exposición aguda PM y la morbi-mortalidad en la zona mediterranea. Estudiar los efectos de las PM finas, de sus componentes y sus fuentes sobre la morbi-mortalidad


Kindly provided by X. Querol

MED-Particles

Porcentage de incremento (y 95% CI) por un aumento de 10 µg/m3 de PM (lag 0-1, meta-análisis).

Pollutant, CV,Mortality,CV,Hospital,,admissions,

PM2.5, 0.57,(0.07,,1.08), 0.43,(0.04,,0.83),

PM2.5C10, 0.28,(C0.37,,0.93), 0.79,(0.22,,1.35),

PM10, 0.30,(C0.04,,0.64), 0.33,(0.00,,0.66),

Stafoggia+et+al.+EHP+2013;+Samoli+et+al.+EHP+2013+

INMA cohortes de nacimiento

MOTHERSCHILDREN AT

BIRTH

4.125 3.889Pregnancy 2-3 months 1-1,5 years 3 years 6 years 10,5 years

Birth 6 months 2-2,5 years 4-4,5 years 9,5 years 12,5-13 years

613TOTAL

668 668

855 787

787 749

590 485

638

102 102

485 485

2003 20041997 1998 1999 2000 2009 2010 2011

Ribera

2005 2006 2007 20082001 2002

Sabadell

Asturias

Gipuzkoa

d'Ebre

Menorca

Granada

Valencia

46 Air pollution during pregnancy and mental

development

Guxens,+EHP+2012+

•  20 países

•  40 áreas de estudio

•  2008 - 2012

ESCAPE

Cyrus et al. Atmos environ 2012

Raaschou-Nielsen O et al., Lancet Oncology, 2013

PM10 y PM2.5 y cáncer de pulmón

Contaminación atmósférica y arterosclerosis (REGICOR)

Medición del grosor de la intima media de la carótida (IMT)

→ Marcador preclínico del grado arterosclerosis.

Rivera et al. EHP 2013

Porcentaje de diferencia en IMT asociado a un aumento de

exposición durante 10 años entre el percentil 5 y el 95 Marcador de exposición % differencia in IMT

NO2 0.71 (-1.25, 2.67) Traffic load in 100m buffer 2.08 ( 0.00, 4.17) Traffic intensity in nearest street 1.70 (-0.04, 3.44)

Rivera et al. EHP 2013

Contaminación atmósférica y arterosclerosis (REGICOR)

La promoción de la salud a través de la bicicleta

Ejemplo de HIA : Barcelona BICING

Inaugurado Marzo 2007

En 2009: 182 000 subscitptores

6000 bicis

425 estaciones

Impacto del bicing en la mortalidad

Rojas-Rueda D et al., BMJ, 2013

Impacto de la reducción de viajes en coche en la salud

Rojas-Rueda D et al., Env Int, 2013

Pollution surfaceNO2 (µg/m3)

0 - 10

11 - 20

21 - 30

31 - 40

41 - 50

51 - 60

61 - 70

71 - 80

81 - 90

91 - 100

> 100

LUR - NO2 Barcelona

0 1 20,5 Kilometers®

10m resolution

Temporal variation

(Air pollution)

Poble nou no2 no PM10

0

20

40

60

80

100

120

140

160

1993

1993

1994

1995

1996

1996

1997

1998

1999

1999

2000

2001

2002

2002

2003

2004

2005

2005

2006

2007

2008

2008

2009

no2_poblenou no_poblenou PM10_Poble_Nou

corr NO2- PM10=0.12corr NO-PM10=0.25corr NO2-NO=0.53

Positioning andphysicalactivity data

Indoor/outdoorand commutingratios/Physicalact.-inhalation

Inhaled dose50

000

1000

0015

0000

2000

00

UFP

CPC

pt/cm

3

35 41 19 28

WalkBikeBusCar

N=

Mode ofTransport

Modelled data

Continuous monitoring

Smartphones

Adhoc studies

literature

Modelling

Personal and ambient system

Contaminación atmosférica: exposición Sistema integrado

de Nazelle, Jerrett et al. 2012 in review

PM10 y bajo peso al nacer

Dadvand et al., EHP, 2013

Enfermedad cardiovascular y contaminación atmosférica en NY (Ratas) Sun et al, JAMA Dec 2005

Oxford Street

Hyde Park sense tràfic

OXFORD STREET

REGENTSTREET

ORCHARDSTREET

OXFORD STREET

REGENTSTREET

ORCHARDSTREET

Exposición al diesel durante una caminata de 2h en asmáticos

Busos diesel per Oxford Street

Kensington Palace

Round Pond

The Serpentine

The Long Water

Old Police House & Rangers Lodge

WEST CARRIAGE

DRIVE

SOUTH CARRIAGE DRIVE

NORTH CARRIAGE DRIVE

PARK LANESubjects enter here

Kensington Palace

Round Pond

The Serpentine

The Long Water

Old Police House & Rangers Lodge

WEST CARRIAGE

DRIVE

SOUTH CARRIAGE DRIVE

NORTH CARRIAGE DRIVE

PARK LANESubjects enter here

McCreanor, NEJM 2007

FEV1 después de la caminata (2 hrs) McCreanor et al, NEJM 2007

0 1 2 3 4 5 6 7 -10 -8 -6 -4 -2 0 2

Horas (desde el inicio de la exposición)

% c

ambi

o en

la F

EV1

p < 0,001

Hyde Park

Oxford Street

Partículas de carbón en macrófagos de las vías áreas de niños sanos que viven cerca del tráfico Kulkarni et al. (NEJM 2006)

Figure 1. Representative Images of Carbon in Airway Macrophages from Healthy Children. Panel A shows a macrophage with no carbon. Increasing levels of carbon are shown in Panels B through E.

Según la OMS, si se lograra reducir los niveles de contaminación atmosférica a los niveles recomendados, se evitarían: •  3500 muertes prematuras y se aumentaría la esperanza de vida de 14 años

•  1800 hospitalizaciones por razones cardiovasculares

•  5100 casos de bronquitis crónica en adultos

•  31100 casos de bronquitis en niños

•  54 000 crisis de asma en niños y adultos

Gracias por su atención

Preguntas

Qualitat+de+l'Aire:+Dades+i+Accions

Sra.+Assumpta+Farran

Dra.+Gral.+Qualitat+Ambiental,+GENCAT


La Qualitat a l’Aire a Catalunya

Trànsit, Aire i Salut( Per una aire més net, fes el pas)Assumpta Farran

Directora General de Qualitat Ambiental

Badalona, 26 de setembre de 2013

Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat

Generalitat de CatalunyaDepartament de Territori i Sostenibilitat 2

“emissions” que emet un focus

“immissió” (qualitat de l’aire) és la concentració o nivell d’un contaminant en un determinat punt de l’espai; el que respiraria una persona.

Concepte: què és la qualitat de l’aire?Concepte: què és la qualitat de l’aire?


gasos:

NO2, SO2, CO, O3, CL2, H2S

partícules:

PST, PM10, PM2.5, PM1

Com són els contaminants?Com són els contaminants?


Qui contamina? Fonts de contaminaciQui contamina? Fonts de contaminacióó Fonts o focus

Emesos per fenòmens naturals- Fonts naturals:

Incendis, volcans, resuspensió de pols pel vent

Emesos per les persones-Fonts antropogèniques:

Transport, industrial i domèstic

Qui contamina?Qui contamina?


• Fonts antropogèniques associades al transport

- Transport terrestre

- Transport aeroportuari

- Transport portuari

Qui contamina?Qui contamina?


Pla d’actuació per a la millora de la qualitat de l’aire horitzó 2015

Inventari emissions ZPE: NOx 2008


Inventari emissions ZPE: NOx 2008

Transport Aeri 4,7%

Transport Rodat Urbà 23,4%

Industria, combustió i

cogeneració < 50 MWt

25,0%

Transport Rodat Interurbà

23,9%

Domèstic5,0%

Energia > 50 MWt1,6%

Transport Marítim16,4%

47,3% de les emissions de NOx causades pel Trànsit

Rodat


Activitats EXtractives

7,5%

Transport Rodat Interurbà

27,2%

Transport Rodat Urbà17,9%

Transport Aeri 1,5%

Transport Marítim 22,5%

Energia > 50 MWt0,4%

Industria, combustió i

cogeneració < 50 MWt

21,5%

Domèstic1,5%

7


Inventari emissions ZPE: PM10 2008


Inventari emissions ZPE: PM10 2008

45,1% de les emissions de PM10 degudes al Transport Rodat


EMISSIONS NOX t/any (2008)

TRÀNSIT79,1%

DOMÈSTIC20,9%

INDÚSTRIA0,0%

EMISSIONS NOX t/any (2008)

TRÀNSIT79,1%

DOMÈSTIC20,9%

INDÚSTRIA0,0%


BADALONA – Fonts emissores del municipi 2008


BADALONA – Fonts emissores del municipi 2008



BADALONA – Fonts emissores industrials properes al municipi


BADALONA – Fonts emissores industrials properes al municipi


Com es mesura la qualitat de l’aire a Catalunya?La XVPCA. Distribució territorial dels punts de mesurament

Com es mesura la qualitat de l’aire a Catalunya?La XVPCA. Distribució territorial dels punts de mesurament



Zona de Qualitat de l’Aire 1 (Àrea de Barcelona)

La XVPCA a la Regió Metropolitana de BarcelonaLa XVPCA a la Regió Metropolitana de Barcelona

18 estacions mesuren NO2 i 27 mesuren PM10

Palau Reial Barcelona

IES VerdaguerBarcelona

Zona universitàriaBarcelona

Vall d’HebronBarcelona

Sants Barcelona

PoblenouBarcelona

Pl. UniversitatBarcelona

Moll Pescadors (Port Vell)Barcelona

IES GoyaBarcelona

Gràcia-St. Gervasi (Gal·la Placídia)Barcelona

CiutadellaBarcelona

EixampleBarcelona

Av. del Caritg – Guàrdia urbanaBadalona

Assemblea de CatalunyaBadalona

Av. Marquès Mont-roig – c/ Ausiàs MarchBadalona

UBICACIÓMUNICIPI

Av. Josep TarradellasViladecans – Atrium

Torre BalldovinaSta. Coloma de Gramenet

AjuntamentSta. Coloma de Gramenet

Col·legi Verge del RocíoSt. Vicenç dels Horts

C/ Àlaba (Barri Sant Josep)St. Vicenç dels Horts

C/ Ribot - c/ St. MiquelSt. Vicenç dels Horts

CEIP MontsenySt. Just Desvern

CEIP Martí i PolSt. Feliu de Llobregat

C/ Eugeni d'OrsSt. Feliu de Llobregat

C/ OlímpicSt. Adrià del Besòs

AjuntamentMolins de Rei

Av.Torrent GornalL’Hospitalet de Llobregat

Parc de Mil·leniGavà

Escola Isidre MartíEsplugues de Llobregat

CEM SagnierEl Prat de Llobregat

Jardins de la PauEl Prat de Llobregat

UBICACIÓMUNICIPI


Gràfica de tendències de la Regió Metropolitana de Barcelona

pel diòxid de nitrogen (NO2) en el període 2000 - 2012

Gràfica de tendències de la Regió Metropolitana de Barcelona

pel diòxid de nitrogen (NO2) en el període 2000 - 2012

Mitjana anual diòxid de nitrogen (NO2) ZQA1

010203040

506070

8090

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012anys

Mitj

ana

anua

l NO

2 (ug

/m3 )

VLa+MdT VLaBarcelona (Ciutadella) Barcelona (Gràcia-Sant Gervasi) Cornellà de Llobregat El Prat de Llobregat (Pl. de l'esglèsia)Sant Vicenç dels Horts BadalonaBadalona (Montroig-Ausiàs Marc) Barcelona (Eixample)Barcelona (Poblenou) Barcelona (Palau Reial)Barcelona (Sants) Barcelona (Parc Vall d'Hebron)El Prat de Llobregat (Jardins de la Pau) Gavà (Parc del Mil.lenni)L’Hospitalet de Llobregat Sant Adrià de BesòsSanta Coloma de Gramenet


Gràfica de tendències a la Regió Metropolitana de Barcelona

per a les partícules PM10 en el període 2000 - 2012

Gràfica de tendències a la Regió Metropolitana de Barcelona

per a les partícules PM10 en el període 2000 - 2012

Mitjana anual PM10 ZQA1

0102030405060708090

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012anys

Mitj

ana

anua

l PM

10

(ug/

m3 )

VLa + M dT Valor límit anual (40 ug/m3) Badalona (Guàdia Urbana)Badalona (Assemblea de Catalunya) Barcelona (c/ Lluís So lé i Sabarís) Barcelona (Eixample)Barcelona (Gràcia - Sant Gervasi) Barcelona (IES Goya) Barcelona (IES Verdaguer)Barcelona (Vall d'Hebrón) Barcelona (pl. Universitat) Barcelona (Zona Universitària)Barcelona (Sants) Barcelona (Poblenou) Barcelona (Port Vell)Esplugues de Llobregat (esportiu La Plana) Esplugues de Llobregat (CEIP Isidre M artí) Gavà L'Hospitalet de Llobregat M olins de Rei (pl. del M ercat M unicipal) Santa Coloma de Gramenet (Ajuntament)Sant Feliu de Llobregat (CEIP M artí i Po l) Sant Vicenç dels Horts (Col·legi Sant Josep) El Prat de Llobregat (Sant Cosme)El Prat de Llobregat (Jardins de la Pau) El Prat de Llobregat (CEM Sagnier) Sant Vicenç dels Horts (Verge del Rocío)Sant Vicenç dels Horts (À laba) Viladecans (A trium)


La Vigilància de la qualitat de l’aire a BADALONALa Vigilància de la qualitat de l’aire a BADALONA

La XVPCA disposa dels següents punts de vigilànciade la qualitat de l’aire a Badalona

PM10-Av. del Caritg

(Guàrdia urbana)Badalona

PM10-Assemblea de CatalunyaBadalona

-NOx , O3

CO , SO2

Av. Marquès Mont-roig –

c/ Ausiàs MarchBadalona

MANUALAUTOMÀTICAUBICACIÓMUNICIPI


Gràfica de tendència pel diòxid de nitrogen (NO2) a BADALONA

Gràfica de tendència pel diòxid de nitrogen (NO2) a BADALONA

2013* = Dades obtingudes validades fins al dia 31/07/20132013* = Dades obtingudes validades fins al dia 31/07/2013

Mitjana anual diòxid de nitrogen (NO2) a BADALONA

05

101520253035404550

2009 2010 2011 2012 2013*

anys

Mitj

ana

anua

l NO 2

(ug/

m3 )

VLa+MdT VLa Badalona (Marquès Montroig-Ausiàs March)


Gràfica de tendència de les partícules en suspensió de diàmetre inferior a 10 micres (PM10)

a BADALONA

Gràfica de tendència de les partícules en suspensió de diàmetre inferior a 10 micres (PM10)

a BADALONA

2013* = Dades obtingudes validades fins al dia 31/07/20132013* = Dades obtingudes validades fins al dia 31/07/2013

Mitjana anual de partícules en suspensió de diàmetre inferior a 10 micres (PM10) a BADALONA

05

1015202530354045

2009 2010 2011 2012 2013*

anys

Mitj

ana

anua

l PM

10 (u

g/m

3 )

VLa + MdT VLaBadalona - Guàrdia urbana (Av. del Caritg)Badalona (Assemblea de Catalunya)


Número de superacions de llindar horari de l’ozó troposfèric a BADALONA

(2009 – 2013)

Número de superacions de llindar horari de l’ozó troposfèric a BADALONA

(2009 – 2013)

19614:002Àrea de BarcelonaBadalona27/06/201018315:002Àrea de BarcelonaBadalona17/07/2013

Màxim horariHora d'iniciNombre

d'horesZQAEstacióDia

0

2

0 0

2

0

1

2

2009 2010 2011 2012 2013Anys

Número d'hores amb superació del llindar d'informació (180 µg/m3) a BADALONA


Varies mesures enfocades a la mobilitat local

Acord de la xarxa per a un aire més net: 23 ens locals s’hi han adherit(Badalona no es troba entre ells)

Protocol de coordinació amb la Genetalitat de les actuacions a executar durant els episodis ambientals de contaminació

Limitació de la instal·lació de noves calderes de gasoil, carbó i biomassa


Ens locals


Ens locals


Descompte en peatges: Alta ocupació (VAO 3+) 40 % Vehicles nets (ECO) 30%

Diesel, biodiesel (& hybrids): ≤ 108 g CO2/km Gasoline, bioethanol (& hybrids): ≤ 120 g CO2/km GNP, GLP & Electric vehicles: all

( al peatge de Vallvidrera 2012: 42.000 veh ECO; 160.025 veh VAO3+)S’ha passat de 11,5km al 2011 a 112 km actuals (56% del total)

Accions iniciades per la Generalitat de Catalunya en el marc del Pla d’actuació per a la millora de la qualitat de

l’aire horitzó 2015 en l’àmbit del transport



C-58 Carril d’alta ocupació : Vehicles de transport públic Vehicles de baixes emissions (ECO) Vehicles amb 2 o més ocupants Motos Nou servei bus express 1.3883.186VAO +2 (03/2013)

+ 91 %+ 175 %Increment

7281.157 VAO +3 (10/2012)

IMD –SortidaIMD - Entrada


Distintiu de garantia de qualitat ambiental : etiquetatge ecològic que reconeix les flotes de vehicles amb una gestió ambiental òptima (ja s’ha lliurat el distintiu a 7 empreses, suposen més de 1500 vehicles nets)

Guia de la compra verda de vehicles: elaborada per la DGQA, guia que ajuda a adquirir el vehicle ambientalment òptim per a cada cas. (utilitzada adquisició vehicles mossos, transport sanitari urgent, inspeccions i visites tècniques, vigilància i manteniment de carreteres ...) Premiada amb “ El Diamante de la compra 2013” (AERCE)

Tarificació Social del Transport públic: creació títol T-12 (infants), T-Jove , Títols per a gent gran, famílies monoparentals i nombroses, des de 2011

Aposta pel Vehicle Elèctric en entorns urbans: Pla IVECAT (Catalunya) , Projecte LIVE (Àrea Metropolitana de Barcelona)









l’aire horitzó 2015 en l’àmbit del transportImpuls de la bicicleta: S’incrementa la infraestructura, exemple Bicing amb 180 km, 420 places d’estacionament, 122.000 abonats (juny 2012) i amb 47.000 usuaris diaris.

Incorporació de GN i filtres SCRT als autobusos: Elevat grau d’ambientalització amb 411 busos de GN (38% de la flota) i la instal·lació de 425 filtres (40%), 24 busos híbrids nous (dièsel-electrics) i 70 busos reconvertits a híbrids (10%).

Proposta fiscalitat verda - Aviació i indústria: Iniciada la tramitació avantprojecte de llei per la creació de nous impostos sobre les emissions contaminants de NOx i PM que produeix l’aviació comercial i sobre l’emissió de gasos i partícules a l’atmosfera del sector industrial i de generacióelèctrica (previsió de recaptar 6.5 MEUR).


Superacions del llindar d’informacióhorari de l’ozó troposféric(180 micro grams/m3)

-Berga: 6 hores-Manlleu, Tona, Vic: 47 hores

Zona de Protecció Especial de l’ambientatmosfèric per a NO2 i PM10

Previsions de trànsit peldesdoblament de la C-252013: 2.300 VP/dia2020: 4.000 VP/dia

2010 A-2i AP-2 10.000 VP/dia. 8000 cap a RMB, 2300 cap a C-25

AP7-N 3402013: 9.000 V/dia

Peatges també per a reduir la contaminacióatmosfèrica. Eurovinyeta

Peatges també per a reduir la contaminacióatmosfèrica. Eurovinyeta


En cas de declaració d’episodi ambiental de contaminació:

* Activació de protocols a les tèrmiques i cimenteres, ubicades dins la ZPE* Informació a la població* Reducció del límit de velocitat a les vies ràpides


Episodis ambientals de contaminació


Episodis ambientals de contaminació


Pel que fa als municipis de >100.000 habitants i tal i com s’estableix a la legislació vigent sobre qualitat de l’aire, han d’elaborar els seus propis plans de millora de la qualitat de l’aire.

BADALONA ja te elaborat i aprovat el seu pla de qualitat de l’aire.

Pla d’actuació per a la millora de la qualitat de l’aire horitzó 2015.

Actuacions municipals

Pla d’actuació per a la millora de la qualitat de l’aire horitzó 2015.

Actuacions municipals


Moltes gràcies!

Torn+obert+de+paraules

Trànsit,+Aire+i+Salut


hap://bdnmobilitat.cat

hap://www.facebook.com/bdnmobilitat hap://twiaer.com/bdnmobilitat

Moltes+gràcies!


Health & Medicine

Xerrada 'Trànsit, aire, salut