5-aastane tehase-

garantii tasuta!*

Auto keskmine kombineeritud kütusekulu on 6,0 l/100km, CO2 heitmed 138 g/km

www.saksa-auto.ee

Kuidas võib varustuse lisaminesäästa Sinu raha?Telli Passat tehase lisavarustuspaketiga! Volkswagen Passat on nüüd saadavalkahe eelpaketeeritud varustuskomplektiga ”Comfort Plus” ja “Executive”!

Pakett Comfort Plus soodushinnaga 1188 EUR, säästad 636 EURPakett Executive soodushinnaga 2275 EUR, säästad 1893 EUR

* Kampaaniavarustuses Passatiga saad nüüd kaasa 5 aasta või150 000km pikkuse tehasegarantii väärtusega 1188 EUR

Saksa Auto Tallinn, Mustamäe tee 6 tel 622 2222

Saksa Auto Kaks Tallinn, Peterburi tee 2D tel 680 8100

Aasta Auto Pluss Tartu, Aardla 101 tel 680 3640

Suve Auto Pärnu, Välja tn. 3 tel 447 6100

Linna Auto Viljandi, Tallinna tn. 45 tel 435 5347

Viru Rahvaauto Jõhvi, Narva mnt. 143 tel 680 8210

9. veebruar 2012

UUS & HUVITAV TERVIS PROOVISÕIT KEVADMOOD MAITSENAUDING

Tel 654 9900 Faks 654 9901 e-post: tamrex@tamrex.ee www.tamrex.eeTAMREX OHUTUSE OÜ

TALLINN Laki 5, Pärnu mnt 130, Katusepapi 35 TARTU Aardla 114, Ringtee 37a PÄRNU Riia mnt 169a, Savi 3 RAKVERE Pikk 2 VILJANDI Riia mnt 42a JÕHVI Tartu mnt 30 VÕRU Piiri 2 VALGA Vabaduse 39 NARVA Tallinna mnt 19c

KÕIK SOOJAD TÖÖRIIDED, TÖÖKINDAD, TÖÖJALANÕUD JAMUUD TALVETOOTED NÜÜD 20% KUNI 60% SOODSAMALT.

Kampaaniahinnad kehtivad MÄRTSI LÕPUNI või KUNI KAUPA JÄTKUB!

VÄHEMALT

-20%KÕIK TALVETOOTEDNORMAALHINNASTSOODSAMALT

3.- €

TALVEKINDADkrõpsrandmega44-3001

(norm 3.90 €)

27.30 €

(norm 39.- €)

26.60 €(norm 38.- €)

-30% -23%

1.80 €

TALVEKINDADlatekskattega44-628

(norm 3.60 €)

-50%

37.61 €

TAMREX Wintertalvesaapad81783

(norm 47.- €)

-20%

2.48 €

TALVEKINDADkitsenahast44-1065W

(norm 6.20 €)

-60%-30%

2.98 €(norm 4.50 €)

-34%

2.47€

TALVEKINDADseanahast44-T109WS

(norm 3.80 €)

-35%

34.20 €

Hi-Vis LEVEL Protecttalvejope915-6604

(norm 57.- €)

-40%

33.60 €

Hi-Vis LEVEL Protecttalvekombe935-6604

(norm 56.- €)

-40%

Hallsoe talvejope23621

Must soepoolkombe23608

KONTROLLkustutileveebruaris

PALJUD ÜKSIKUD TALVISEDLÕPUMÜÜGITOOTED

-60%-20%1.- €

TALVEKINDADJersey-kangast44-502

(norm 2.30 €)

-57%

KUNI

Tel 654 9900 Faks 654 9901 e-post: tamrex@tamrex.ee www.tamrex.eeTAMREX OHUTUSE OÜ

TALLINN Laki 5, Pärnu mnt 130, Katusepapi 35 TARTU Aardla 114, Ringtee 37a PÄRNU Riia mnt 169a, Savi 3 RAKVERE Pikk 2 VILJANDI Riia mnt 42a JÕHVI Tartu mnt 30 VÕRU Piiri 2 VALGA Vabaduse 39 NARVA Tallinna mnt 19c

KÕIK SOOJAD TÖÖRIIDED, TÖÖKINDAD, TÖÖJALANÕUD JAMUUD TALVETOOTED NÜÜD 20% KUNI 60% SOODSAMALT.

Kampaaniahinnad kehtivad MÄRTSI LÕPUNI või KUNI KAUPA JÄTKUB!

VÄHEMALT

-20%KÕIK TALVETOOTEDNORMAALHINNASTSOODSAMALT

3.- €

TALVEKINDADkrõpsrandmega44-3001

(norm 3.90 €)

27.30 €

(norm 39.- €)

26.60 €(norm 38.- €)

-30% -23%

1.80 €

TALVEKINDADlatekskattega44-628

(norm 3.60 €)

-50%

37.61 €

TAMREX Wintertalvesaapad81783

(norm 47.- €)

-20%

2.48 €

TALVEKINDADkitsenahast44-1065W

(norm 6.20 €)

-60%-30%

2.98 €(norm 4.50 €)

-34%

2.47€

TALVEKINDADseanahast44-T109WS

(norm 3.80 €)

-35%

34.20 €

Hi-Vis LEVEL Protecttalvejope915-6604

(norm 57.- €)

-40%

33.60 €

Hi-Vis LEVEL Protecttalvekombe935-6604

(norm 56.- €)

-40%

Hallsoe talvejope23621

Must soepoolkombe23608

KONTROLLkustutileveebruaris

PALJUD ÜKSIKUD TALVISEDLÕPUMÜÜGITOOTED

-60%-20%1.- €

TALVEKINDADJersey-kangast44-502

(norm 2.30 €)

-57%

KUNI

UUs & huvitav

3

EE MEESVäljaanne valmib koostöös erinevate firmadega.

Toimetaja: Külli Värnik, kylli.varnik@ekspress.ee, tel 669 8296Reklaam: Timmo Lilium, timmo.lilium@ekspress.ee, tel 669 8309

EE lisade juht: Piret Tamm, piret.tamm@lehed.eeKujundus: AS Eesti AjalehedVäljaandja: AS Eesti Ajalehed. Trükk: AS Printall

Aasta 2012 on hoolimata kurja­kuulutavatest maailmalõpu en­nustustest alanud kenasti. Jaanuar tõi kauaoodatud lume, kraadi­klaas näitab madalaid kraade ning suusa rajad on sportimiseks ava­tud. Vana hea Tartu suusamara­toni alguseni on jäänud veel vaid mõned treeningpäevad.

Hoiate käes 2012. aasta EE Mehe esimest numbrit. Il­mume ka sel aastal plaanipära­selt kuu teisel nädalal, et pakku­da teile huvitavat teemadevariat­siooni autodest, moest, maitse­naudingutest, reisimisest ja pal­just muust põnevast.

Loodan, et veebruar koos va­lentinipäevaga toob teile roman­tilisi õhtusööke kallimaga ning aega teineteise jaoks. Võtke vae­vaks ise õhtusöök valmistada ning valige välja parim kingitus. Kingisoovituste rubriigis oleme pakkunud välja huvitavaid ideid, millega oma armsamat üllatada.

Moekülgedelt leiate seekord ülevaate trendikatest rõivastest otse Inglismaalt. Leidke aega oma garderoobi kevade eel täiendada.

Maitsenaudingu rubriigis kii­kame Itaaliasse ning teeme tut­vust „purjus” juustuga. Jääge lai­nele ja mõistate, miks see nii on.

Saame teada, mis juhtub, kui suurte silmade ja kummalise di­sainiga südameid võitnud kom­paktsele Crossoverile 485 hobust kapoti alla pressida.

Loodan, et 2012. aasta toob kauneid elamusi, ning soovin, et teil jätkuks piisavalt eesmärke, mille poole püüelda.

Timmo LiLiumprojektijuht

UUS FILM: Raudne leedi

Endise Suurbritannia peaministri Margaret Thatcheri eluloofilm keskendub eeskätt lõi-vule, mida tal tuli võimu eest maksta.

„Raudne leedi” jälgib paruness Thatche ri elu noorusaastatest, mil tal tu-li läbi murda klassi- ja soobarjääridest, kuni poliitilise languseni aastal 1990.

Osades kahekordne Oscari-võitja Meryl Streep („Saatan kannab Pradat”), Jim Broadbent („Moulin Rouge”), Harry Lloyd („Troonide mäng”), Richard E. Grant („With nail and I”) jt. Lavastas Phyllida Lloyd („Mamma Mia!”).

Kuldgloobuse parima naispeaosa eest viis Meryl Streep juba koju. Kas selle kõr-vale ka Oscar pannakse, selgub õige pea.

Unikaalne ja stiilne tipptasemel hübriidkaamera

Pentax Ricoh Imaging Com-pany (PRI) teatab uhkusega uuest Pentax K-01 digitaalsest hübriidkaamerast. Selle kaa-mera unikaalse disaini on loo-nud Marc Newson, kes on üks maailma enim tunnustatud disainereid.

Koostöö kaudu Marc New-soniga soovib PRI jätkata oma erinevuse rõhutamist. „Oleme olnud esimene ettevõte, mis koostöös mitmete firmade ja kunstnikega töötas välja vär-vilised digitaalsed peegelkaa-merad, muudetava esipaneeli-ga digikompaktid ning ka mit-meid ideemudeleid.”

Pentax K-01 tehnilised and-med avaldavad muljet. Kaa-meral on APS-C mõõdus 16,28 efektiivse megapiks-liga CMOS-sensor, sari võte kiirusega kuni 6 kaadrit se-kundis, lai tundlikkuse ula-tus kuni ISO 25600 ja stereo-heliga kõrglahutuslik täis-HD videosalvestus.

Tegu on ainukese hübriid-kaameraga turul, mis võimal-dab nii laia objektiivide vali-kut. Kaamera omanik saab ka-sutada täielikku K-bajonetile loodud objektiivide kogu – isegi neid, mis on mõeldud filmi peegelkaamerate jaoks.

K-01 on täiuslik valik ori-ginaalsust ja stiili hindavatele fotograafidele, kes soovivad soetada esimese vahetatava-te objektiividega digikaamera, mis oleks lihtsasti kasutatav.

K-01 peaks müüki jõudma 15. märtsil. Soovituslik jaehind 699 ¤ (ainult kere) ja 769 ¤ (kere + 40 mm XS-objektiiv).

KIRJUTA meile!

Aitäh kõikidele kirjasaatjatele. Garnier Fructise meestekomplektide omanikeks saavad loosi tahtel Mihkel S, Margus Saar ja Tõnu Kask.

Milline lugu EE Mehe veebruarinumbris kõige rohkem silma jäi? Mis meeldis, mis ei meeldinud? Millistest teemadest tahaksite rohkem lugeda meie järgmisest numbrist?Kõikide kirjasaatjate vahel läheb loosirattasse uus Lacoste L.12.12 polosärgist ins-pireeritud parfüümvesi Lacoste L.12.12 Rouge EdT 100 ml (62 ¤).

Teie kirju ootame kuni 27. veebruarini 2012 aadressil eemeesSMS@ekspress.ee.

Eau De Lacoste L.12.12 parfüümikollektsiooni

uusima lõhna aluseks on kolme vürtsi – ingveri,

musta pipra ja kardemo-ni – segu. See on mehelik

ja vürtsikas parfüüm, mille olemuse saab

kokku võtta üheainsa sõnaga – energiline.

UUs & huvitav

4

Kunstiklassika oma koju

Eesti Kunstimuuseum pakub unikaalset võimalust tel-lida koduseinale või kontorisse repro mõnest muuseu-mi suurde kunstikogusse kuuluvast teosest. Reprosid saab tellida Kumu poest.

„Reproprint on teenus, mis võimaldab inimestel soetada endale meie maalikogusse kuuluvate teos-te reproduktsioone,” ütles Eesti Kunstimuuseumi pea-direktor Sirje Helme.

EKMi kogudesse kuulub ligi 60 000 kunstiteost. Praegu on välja valitud 50 muuseumikülastajate lem-mikut, mis hõlmavad Eesti kunsti kullafondi 17. sajan-dist nüüdiskunstini. Kõik valikusse kuuluvad originaal-teosed on õlimaalid.

EKM töötas reproprinditeenuse välja koostöös Overall ASi ja Wiseman Interactive OÜga. Reprode printimiseks kasutatakse Canoni 12 värviga pigmendi-põhist tindisüsteemil töötavat A1-formaadi printerit, mis võimaldab eriti laia värviruumi ning kiiret ja täpset printimist. Materjaliks on valitud lõuendikangas, mis annab õlimaaliga sarnase tulemuse.

Kõik reproduktsioonid varustatakse templi ja originaalteose andmeid sisaldava etiketiga. Repro antakse kaasa rullikeeratuna spetsiaalses vutlaris, et klient saaks selle oma soovide järgi raamitöökojas raamida.

Tellida saab kahes mõõdus töid: väike formaat on 25–51 x 51 cm ja suur formaat 51 x 52–88 cm. Repro hind on vastavalt formaadile 80 või 100 eurot.

Tanel Padar reklaamib Envyt

Rokkar Tanel Padar hakkas hiljuti Eesti turule sisenenud Šveitsi vabaajarõivaste kaubamärgi Envy saadikuks Eestis. „Leidsin Envy poest lahedat suusavarustust ning üks asi viis teiseni,” kirjeldas Tanel Padar koostöö algust Envyga. „Nüüd rokin nende samade riietega Prantsusmaa mäge-des,” lisas bändiga sel nädalal Val Thorensi suusakuuror-dis kaks kontserti andev Padar.

Envy Eesti esinduskauplus asub Tallinnas Ülemiste kes-kuse teisel korrusel. Peale suusavarustuse pakub Envy ka laias valikus vabaajarõivaid igale maitsele nii talve- kui ka suvehooajaks.

Taksoabi 1665

Eelmise aasta lõpus tekkis turule uus ja väga vajalik tee-nus – üks number, kõik taksod!

Helistades numbrile 1665, tel-lib Taksoabi mees-kond teile sobiliku taksoauto. Juhul kui teil on taksofirmade suhtes kindlad eelistused, palutakse dis-petšerit sellest teavitada. Lühinumbrile helistamine ei ole eritariifne.

Takso saab tellida ka SMSi teel. Sõ-num numbrile 1665 võib olla vabas vor-mis, kuhu tuleks märkida tellija nimi, aad-ress ja taksoeelistus (juhul, kui on). Ko-he, kui vaba auto on leitud, helistatakse samale numbrile tagasi ja antakse takso andmed. Teenus on eritariifiga 1,5 eurot SMSi kohta.

Vorstid 100% lihast

Maag Lihatööstus tõi esimese suurtoot-jana Eestis turule 100protsendise liha-sisaldusega Rannarootsi keeduvorstitoo-dete sarja EHE. Kõik EHE tooted on ilma lõhna- ja maitsetugevdajata (E621), sa-muti pole lisatud toiduallergeene (lak-toos, munavalk, gluteen).

Ühe kilogrammi vorsti saamiseks ku-lub üks kilo sealiha. 100protsendine liha-sisaldus saavutatakse pärast kuumtöötle-mist, kus osa niiskusest aurustub.

Uuest sarjast leiab keeduvorsti, tra-ditsioonilised viinerid, naturaalses kestas suitsuviinerid ja suitsusardelli.

Suurim Sangari särgipood

Möödunud aasta lõpus avas Sangar Ülemiste keskuses uue ja ühtlasi oma suurima särgi-poe. Kaupluses on müügil eri mõõdus meestesärke. Vajadu-sel saab tellida särgi kohapeal vastavalt mõõtudele ja mater-jali soovile.

Tegu on kuuenda Sanga-ri särgipoega. Iga päev on väl-ja pandud 120 särgimudelit. Särgid on toodetud kolmele keha tüübile ja kasvule, millest sobiliku peaks leidma igaüks.

Lisaks triik-, vabaaja- ja mõõdusärkidele leiab poest lipse, boksereid, sokke ja ak-sessuaare, näiteks manseti-nööpe ja lipsunõelu.

Sangari pood asub Üle-miste keskuse 2. korrusel kesklinna poolses tiivas.

UUS RAAMAT: Mõtterelv. Propaganda

ajalugu vanaajast tänapäevaniPhilip M. Taylor

Raamat käsitleb propaganda-vahendeid. Mitte seda, kas toode (nagu sõda või reli-gioon) on vajalik või mitte, kas see on õige või vale, õiglane või ebaõiglane. Uuritakse va-hendeid, mille abil toodet – edukalt või edutult – turusta-takse. Raamat annab lugeja-le teadmisi, kuidas propagan-da on arenenud, kuidas seda ära tunda ja milliseid eesmär-ke võib see eneses peita.

Propaganda – nagu sõnas-tas üks Inglise välisministee-riumi ametnik 1920. aastate lõpus – on „hea sõna, mis on läinud nihu”. Propaganda ei pruugi olla halb, nagu enamik arvab. Näiteks, eks ole ju „õig-lasest sõjast” rääkides seda toetav propaganda õigusta-tud? Ja kui sõda on „vajalik”, on ju seda propagandagi?

UUs & huvitav

5

ALATES

14,19 € EEST KUUSKUHJAGA ELAMUSTEraldi ostes maksaksid sa elusa sõna eest 51.80! iPad2

Tellimine ja info: ekiosk.ee/ipad

Kampaania kehtib, kuni kaupa jätkub. Kampaanias osaleb piiratud arv erineva konfiguratsiooniga iPade.Digilehtede lugemisõigus kehtib kuni järelmaksuperioodi lõpuni. Tutvuge pakkumise (sh finantsteenust puudutavate) tingimustega aadressil www.ekiosk.ee/ipad ning vajadusel konsulteerige asjatundjaga. Krediidikulukuse aastamäär sõltub lepingu sõlmimise perioodist ja valitud seadme maksumusest (näiteks krediidikulukuse määr on 16,33% aastas järgmistel tingimustel: iPadi hind 799 €, periood 4 aastat, sissemakse 0 €).

SÕNA ÄRKAB ELLU iPad2-s!

EESTI EKSPRESSI JA EESTI PÄEVALEHE DIGILEHED ON UUE AJASTU ELUS MEEDIA.Parim viis selle kogemiseks on tahvelarvuti iPad2, mis jõuab sinuni koos tõelise superpaketiga.

Elisa MiNT Seiklusjuttudee-raamatusari

Digilehtede tellimus

Naistekatee-raamatusari

6

Info-Autowww.infoauto.ee

SinuTurvaline valik

volvo s60

Ostes Info-Autost nüüd uue Volvo S60 saad kingituseks kaasa 3000-eurose Volvo boonuskaardi. Kaardisumma ulatuses võid oma uuele autole tellida vajalikku Volvo lisavarustust, saada lisa oma vana auto tagasiostuhinnale või uue auto soodsamalt kätte, ise otsustad. Kui otsustad kärmelt, sõidad Tehnikamaailma talvetesti võitjaga stiilselt ja turvaliselt läbi tänavuse talve.

volvo.infoauto.eeVolvo S60 hind alates €24 500.-Pildid on illustratiivsed. Vaata kampaaniatingimusi volvo.infoauto.ee

Kampaania kehtib kuni 29. veebruar 2012.CO2 heide: 114 – 231 g/km; Keskmine kütusekulu: 4,3 – 9,9 l/100 km

kingitusena kaasa 3000-eurone volvo boonuskaart

TALLINN Pärnu mnt. 232 tel. 671 0020 infoauto@infoauto.ee TARTU Turu 27 tel. 737 1890 tartu@infoauto.ee PÄRNU Tallinna mnt. 89a tel. 447 2777 parnu@infoauto.ee

Info-Auto

Ostes Inf3000-eurKaardisumlisavarustsoodsamKui otsusja turvalis

Pildid on illustKampaania ke

kingitusena kaasa 3000-eurone volvo boonuskaart

TALLINN Pärnu mnt. 232 tel. 671 0020 infoauto@infoauto.ee TARTU Turu 27 tel. 737 1890 tartu@infoauto.ee

Volvo s60Talveauto

7

pRoovIsõIT

Ses mõttes on Nissan Juke­R unikaalne erand. Esiteks ehi­

tati neid kaks: üks vasak­, teine pa­rempoolse rooliga. Teiseks lasti neid võidusõidurajal proovida umbes 80 ajakirjanikul (sealhulgas allakir­jutanul). Instruktor istus küll kõrval, aga gaasi ja pidurit võis vajutada nii kõvasti kui ainult soovi. Oli väga lõ­bus, aga miks selliseid autosid ikka­gi vaja? Mida nendega peale hakata?

Supersportauto ja mahturi ristandJuke­R on turundusinstrument – lihtlabane müügiedendusvahend. Samas väga isuäratav. Isu äratamine

ongi tegelikult tema ainus ülesanne. Kui vaadata Nissani kuvandit Euroo­pas, paistab see plassimast plassim. Isegi nii vägev relv nagu GT­R ei aita, mõne sportautoklubi jaoks on see oma labasuse tõttu auto non grata. Mis siis, et hoolimata tagasihoidlikust välimusest ja banaalsest nimest võib ta hommikuks Porschesid neelata ja Ferrarisid peale haugata. Evib ju uu­sim GT­R 550hobujõulist mootorit ja nelikvedu, mis katapulteerivad (teisiti ei saa seda edasiliikumist nimetada) ligi 1,8tonnise sõiduki paigalt sajani vähem kui kolme sekundiga.

Novot. Aga nüüd pitsitati seesa­ma mootor koos jõuülekandega pisi­

kese krossoveri (ehk mahturi) Juke’i keresse. Lihtne see polnud. Alustu­seks lõigati Juke’il kogu põhi alt ära, et massiivset jõuülekannet kuhugi mahutada oleks. Imekombel läkski see korda, vaid kardaanil tuli jupp otsast kaksata. 485 hobujõuni „lah­jendatud” mootor aga läks „aiste” vahele niikui lupsti. Vähemalt jääb selline mulje kapoti alla kiigates – see pole sugugi juhtmepusaraid ja voolikupatareisid triiki täis.

Mõningaid mööndusi tuli siis­ki teha. Originaali viie asemel on Juke­Ris vaid kaks kohta: tagaistmele pole lihtsalt paika ja pakiruumiga on ka kehvasti. Küll sai kere turvapuuri

Eks sihukesi hulle projekte – võetakse haigutama ajavalt tavaline sõiduk ja surutakse sinna vägev jõuallikas sisse – ole ennegi tehtud. Olgu näiteks või F1-mootoriga Renault Espace. Tavaliselt ongi need projektideks jäänud. See tähendab, et „projekt” küll liigub, aga rahvast ei lasta hirmkalli ainueksemplari ligigi, sõitmisest rääkimata.

isutekitaja Juke-R

NAGU TEHASEST: GT-Ri näidikud sobisid Juke’i armatuurlauda otsekui valatult. Isegi kliima-seade on olemas.

PÕGENIK VIRTUAALMAAILMAST? Suured rattad, tiivalaiendid, veidrad küljekarbid ja kaks väikest katuse-spoilerit annavad Juke-Rile välimuse, mis võiks hästi sobida arvutimängu.

Too

mas

Vab

am

äe

8

pRoovIsõIT

ja viiepunkti­ turvavöödega võidu­sõiduistmed. Ehkki Juke­Rid ehitas valmis Briti võidusõidu meeskond RML, pole need mingid võidu­sõiduautod. GT­Rilt tõsteti ümber kabiinisisustus, sealhulgas käigu­kasti, mootori ja vedrustuse seadis­tamist võimaldavad lülitid ning hul­ka põnevaid parameetreid kuvav puute tundlik ekraan. Kliimaseadegi on olemas! Kuna Juke­Ri on põhi­mõtteliselt võimalik isegi registreeri­da, vastab ta järelikult kõigile müra­ ja saastenormidele.

Juke­Ri välimust ühe – ja tões­ti ainult ühe – sõnaga iseloomusta­des on see „kohatu”. Kohatu meie reaalsesse maailma. Ta ei näe üld­se ehtsa auto moodi välja, vaid mee­nutab mõnd arvutimängust välja hüpanud virtuaalsõidukit. Proport­sioonid on äärmiselt veidrad, sest pikkust ega kõrgust pole muudetud, küll tuli rehvide äramahutamiseks laiust 14,5 sentimeetri võrra kasva­tada. Üle pakutud vormidega külje­karbid ning kaks sama vulgaarses stiilis katusespoilerit aga moodus­tavad seeria­ Juke’i parajalt veidra disainiga harmoonilise terviku.

Palav kui saunalavalKui ma Juke­Ri pardale ronin (see on turvapuuri tõttu paras akrobaatika­

harjutus), olen Dubai rajal teinud juba tosinkond ringi. Kõige pealt mõõduka (aga järjest tõusva) kiiruse­ga tutvumisringid 370Zi roolis ja siis täistempos GT­Riga. Z­autoga oli sõit nagu puhkekodu, GT­R võttis juba naha pisut soojaks. Juke­Ris aga hakkab palav veel enne paigaltvõt­tu – nii heli­ kui ka soojusisolatsioon visati ju välja, 485hobu jõuline moo­tor aga kütab nagu tsentraalkatla­maja. Kliimaseade huugab täiega, kuid tolku tõuseb sellest vähe.

Juhtimine on imelihtne – pare­ma jala all gaas, vasaku all pidur ning käigu vahetuseks labad roolirattal. Kii­rel kurvisõidul aga hakkavad tunda andma nii kõrge raskuskese kui ka lü­hike teljevahe. GT­Riga võrreldes on Juke­R märgatavalt... elavam. Minu­sugusele amatöörile teeb see auto ohjes hoidmise pigem raskemaks.

Küll aga panen tähele, et Juke­R pidurdab tunduvalt paremini kui doonorauto. Ehk ei saavuta müta­kas mahtur lihtsalt GT­Riga võrrel­davat hoogu? Kuid pidurite paremus ilmneb ka aeglasematel rajalõikudel, ja Juke­Ri 66 lisakilo peaksid ju hoo­pis tema vastu olema.

See pole ainult minu ettekuju­tus... Mu sõiduinstruktor, Nissa­ni GT­akadeemia teenekaim piloot Lucas Ordoñez kinnitab sama, kui

pärin temalt Juke­Ri ja GT­Ri eri­nevuste kohta: Juke’i pidurid aval­davad muljet ning kurvides on ta GT­Rist ebastabiilsem. Ringiaegades jääb Juke­R kehvema sirge kiiruse tõttu ilmselt alla, ent kurvilisel osal võiks ta just tänu ebastabiilsusele kii­remgi olla. See eeldab muidugi vilu­nud juhti, kes suudab auto veatult oma pilli järgi tantsima panna.

Viie ringiga seda kunsti mul loo­mulikult omandada ei õnnestu ja õige sõidujoon läbi šikaanikomplek­si jääb samuti avastamata. See­eest muutub leitsak Juke­Ri kabiinis tõe­liseks põrgupalavuseks ja ehkki juh­timine pole füüsiliselt raske, on selg märg nagu saunalaval.

Ent esimeses lähenduses piisab sellest viiest ringistki. Juke­R isegi ületas mu lootusi – arvasin, et teda on märksa raskem ohjes hoida.

Mida Juke-R õieti kuulutab?Turunduse tööriistana on Juke­R oma töö nüüdseks teinud ja Nissani hallivõitu immitsale hulga erksatoo­nilisi pintslitõmbeid vedanud. Te­mast pasundab kogu maailma auto­ajakirjandus, sadakond õnnelikumat väljaannet/saadet aga võivad aval­dada originaallugusid pealkirjaga „Meie proovisime Nissan Juke­Ri”. Kuid mis saab edasi?

Täiesti selge, et seeriatootmisse – kuidas ka entusiastid kibeleksid – ei jõua Juke­R kunagi. Isegi tema­ga võrreldes väga praktilised Mitsu­bishi Evo ja Subaru STI on moodsas maailmas väljasurevad liigid. Sa­mas on selge, et nii vägev purakas nõuab järge seeriatootena. GT­R ai­tab küll mainet upitada, ja ehkki teda võib Ferrari või Porschega võrreldes osta võileivahinna eest, käib seegi 99 protsendile ostjatest üle jõu. See­ga võib oodata midagi realistlikumat.

„Teravate” mootoritega mahtu­rid pole seni erilist menu saavuta­nud, aga ehk võiks 180–200hobu­jõulisest tänava­Juke’ist kujuneda esimene pääsuke? Või saab umbes sellises võimsusklassis jõuallika en­dale hoopis Micra? Ah et miks „pau­gupill” siis Juke’i baasil ehitati? Ehk ei mahtunud vajalik riistvara liht­salt Micrasse ära? Midagi põnevat on igatahes tulekul.

Toomas Vabamäe

Reisikulud kattis Nissan Nordic Europe.

Nissan Juke-R Nissan GT-R (2012)Mootor topeltturboga V6, 3799 cm3

Jõuülekanne arvutijuhtimisega nelikvedu, topeltsiduriga poolautomaat-käigukastVõimsus (hj) 485 550Pöördemoment (Nm) 588 632Mõõtmed (p x l x k, mm) 4135 x 1910 x 1575 4670 x 1895 x 1370Teljevahe (mm) 2530 2780Tühimass (kg) 1806 1740Tippkiirus (km/h) 257 315Aeg 0–100 km/h (s) 3,7 2,8

TEHNOLOOGIADOONOR: Nissan GT-Ri vaadates on raske uskuda, et selle agre-gaadid 25 cm võrra lühema teljevahega Juke’i sisse ära võiksid mahtuda.

UUs & huvitav

9

www.kiatallinn.ee

TULIUUS KIA OPTIMA –PROOVISÕIDUKS VALMIS!

www.kiatallinn.eeOleme avatud: E-R 9-18, L 10-15Ülemiste tee 1, 605 0150, kia@kia.ee

Registreeru proovisõidule 605 0150, kia@kia.ee

10

TeRvIs

Kolesterooli toodetakse maksas, kust see liigub mööda veresooni

kohtadesse, kus organism seda va­jab. Selleks et veresoontes liikuda, peab kolesterool kinnituma lipo­proteiinide nime kandvate moleku­lide külge. Lipoproteiine on kahe­suguseid: ühed toimetavad koleste­rooli vajalikesse kohtadesse, teised viivad ülemäärase kolesterooli ta­gasi maksa, kus see lõhustatakse ja see järel organismist koos väljahei­detega väljutatakse. Sellepärast ongi tähtis, et meie seedeprotsess võima­likult hästi toimiks.

Ka väike kolesteroolisisaldus on ohtlikÕigupoolest on eksitav rääkida hal­vast kolesteroolist, sest seesama „halb” kolesterool on eluks häda­vajalik. Kolesterooli toodavad kõik koed, ent vaid maksas tekkiv ko­lesterool suundub verre. Organism moodustab kolesteroolist näiteks ka testosterooni ja sapphapet. Päi­kest võttes moodustab kolesterool D­vita miini. Kolesterool kuulub väl­timatuna iga raku ülesehitusse ning seda on vaja aju ja närvisüsteemi normaalseks talitluseks.

Liiga väike kolesteroolisisaldus on jällegi tervisele kahjulik. Näiteks aeglustub sel juhul seedimine, lan­geb hormoonide tase (potentsihäi­red), halveneb aju ja närvisüsteemi talitlus ning võib esineda mäluhäi­reid, sest aju koosneb suures osas kolesteroolist. Liiga väikest koleste­roolisisaldust on seostatud ka suure­ma riskiga haigestuda vähki. On tä­heldatud, et kõrgesse ikka jõudnud inimestel on kolesteroolisisaldus ve­res sageli liiga suur. Vastavalt vaja­dusele reguleerib organism koleste­roolisisaldust ka ise.

Või ja koor pole kahjulikudInimesi hirmutatakse võist ja teistest küllastunud rasvadest tulenevate oh­tudega ning soovitatakse üle minna

margariini ja lahjade võiete kasu­tamisele. Kahjuks rikub toiduaine­tööstus tervislikud toiduõlid neid rafineerides ja tahkestades ära, mis­tõttu muutuvad need veelgi kahjuli­kumaks, kui seda on näiteks või ja koor. Vedelast taimeõlist tahke mar­gariini saamiseks läheb vaja ulatus­likku keemilist töötlust ja suurel hul­gal lisaaineid. (Taimeõlide ja mar­gariini valmistamise protsess võeti kasutusele 1920. aastatel, kui vere­soonte lupjumine ja südamehaigu­sed polnud veel kuigi levinud.)

Valmistamise käigus eemalda­takse või hävitatakse suurem osa looduslikus õlis sisalduvatest toit­ainetest ning ülikõrged temperatuu­rid ja hüdrogeenimine muudab õlis sisalduvad rasvhapped ohtlikeks tei­senditeks, mida inimese organism ei suuda omastada. Selleks et marga­riin omandaks meeldiva, võid mee­nutava välimuse ja „vitamiinirikka” koostise, lisatakse sellele mitmesu­guseid aineid ja kunstlikke vitamii­ne.

Pole siis ime, et looduslikud omadused minetanud rasv võib „tahkestuda” ka veresoonte seintele. Töödeldud taimerasvad avaldavad inimese tervisele negatiivset mõju: väheneb organismi vastupanu võime, suureneb risk mitmesuguste kasva­jate, sealhulgas vähi tekkeks. Sa­muti võivad muundunud taimeras­vad põhjustada dementsust, dia­beeti, enneaegset vananemist, aga ka südame­ veresoonkonnahaigusi, mille vältimiseks kõnealuseid too­teid õieti reklaamitaksegi.

Teine suur probleem on piima­toodete homogeniseerimine ehk ras­vade lõhustamine. Tavaliselt kerkib rasv piimas pinnale, homogenisee­rimise käigus lõhustatakse rasva­osakesed aga nii väikesteks, et nad enam pinnale ei tõuse. Protsessi käi­gus lõhustuvad ka piima valk ained nii peeneks, et võivad imenduda soolestikust läbi enne, kui ensüü­

mid jõuavad muuta need amino­hapeteks ja peptiidideks. Seetõttu toimibki homogeniseerimisel saa­dud toode organismis sootuks teisi­ti kui homogeniseerimata.

Kaubandusvõrgust tasub otsi­da looduslikke tooteid, need on alati homogeniseerimata. Õnneks leidub „surnud” taimerasvadele looduslik alternatiiv – külmpressitud taime­õlid ja värske lisaaineteta või.

Ravimitööstuse ülemvõimToitumisvigade, aga ka vitamiinide, mineraalainete ja rasvhapete vaja­kajäämise korral pakutakse tihti eel­kõige ravimeid. Ilmekaks näiteks on siinkohal kolesteroolisisaldust vä­hendavad statiinid, mis on Soomes enim müüdud ravimite tipus.

Ravimitööstus võtab meditsii­nis üha rohkem võimust, kusjuures määravad pole mitte patsiendid ega rahva tervis, vaid turunäitajad. Ra­vimitööstus tegutseb nii rahastaja, uuringute korraldaja kui ka ravimi­te väljatöötaja ja müüjana. Nõnda on ka lugu kolesteroolisisaldust vähen­davate ravimitega. Vere kolesterooli­sisalduse normiks seatud 5 mmol/l vastab ravimitööstusele sobilikule tasemele, sest nii saab kalli ravi või­malikult paljudele inimestele kaela määrida.

Neile, kes tablettidest lugu ei pea, on ka teine moodus. Meeste­le (eriti noortele), kelle suur koles­teroolisisaldus veres toitumisharju­muste muutmise (vähendada tuleks süsivesikuid, näiteks lisatud valge suhkur, jahu­ ja makaronitooted) ja füüsilise koormuse lisamise järel ei lange, on olemas ka looduslikud alternatiivid ehk kvaliteetsed kala­õlid – oomega­3­rasvhapped. Alles siis, kui need muutused soovitud tu­lemust ei anna, võib mõelda medika­mentide peale.

Tiina KeLdRimaloodusarst

Kas kolesterool ikka on kahjulik ja taimeõlid kasulikud?Aastakümneid tagasi oli kolesteroolist juttu vähe, tänapäeval üha enam. Meile on räägitud suure kolesteroolisisalduse kahjulikkusest ning nn heast ja halvast kolesteroolist. Ent vähesed teavad, mis asi üldse kolesterool on ning kas ja milleks seda vajatakse.

Rohkem infot: www.eliksiir.eeÖkoapteek EliksiirJärve keskuse II korrus E–P 10–21tel 606 0811

Tooted on valikuliselt müügil ka järgmistes kauplustes:• Solarise toidupood, Tallinn• Biomarketid, Tallinn• Juukseakadeemia, Tallinn• Tallinna Kaubamaja

Toidumaailm• Kauplus Allikas, Tallinn• FitShop, Tallinn• Rohujuur, Tabasalu• Tervisepesa, Tartu• Vianaturale, Tartu• Ökopood Mahemark, Pärnu• Biore Tervisestuudio,

Rakvere• Mahepood Allikas, Haapsalu• Terviseläte, Viljandi• KEHAkeskus, Tartu

Cocovi toorkakao-jahu, sisaldab rohkelt

magneesiumi. 150 g 4,80 ¤

500 g 13,60 ¤Cocovi Chia seemned –

kiudainete allikad, sisaldavad häid

rasvhappeid.350 g 7,70 ¤

1 kg 19,70 ¤

Solgar Wild Alaska Omega, 120 kaps-lit, hind 35 ¤.

Tri Tolonen Cardi Omega,

60 kapslit, hind 28,30 ¤.

Bioteekki Ecomer (haimaksaõli), 60 kapslit, hind 23,60 ¤.

UUs & huvitav

11

12

KevADMooD

Kevadine meestemood:

elegantne ja mugavSelle kevade-suve meesterõivaste kollektsioon ülistab

praegust Briti klassikalist moodi, kus ajaloost tuntud tähtsamad rõivaesemed on saanud tänapäevase ilme

ja moodustavad stiilse kollektsiooni riietest, mis peaks kuuluma iga mehe garderoobi.

Mark & Spenceri meesterõivaste kaubandusdirektor Richard Price tutvustab nende nelja kollektsiooni.

North Coasti iseloomustavad tõeliselt algupärased vabaajarõivad, mis on inspireeritud ajaloost ja tööriietest. Kevadkollektsioon põhineb sügav-sinistel ja neutraalsetel värvitoonidel, mida ilmestavad sügavpunane ja türkiis sinine. Nende elustamiseks on kasutatud erilist pesumeetodit, et anda riietele ehtne, kantud väljanägemine. Riideesemeid on kerge oma-vahel sobitada ning tulemuseks on muretu ja sundimatu üldmulje.

Blue Harbour kasutab Briti värvipaletile igiomast punast, valget ja sinist tooni ning pakub tõeliselt algupärast sportlike džemprite, triiksärkide ja elegantsete puuvillaste pükste kollektsiooni, rõhudes eelkõige hoolikalt valitud ja omavahel kombineeritavatele klassikalistele rõivaesemetele, mil-lele võib alati kindel olla.

13

KevADMooD

Autograph kehastab luksust ja peent maitset. Rahvusvahelisi tippmoe kol-lektsioone järgiv Autograph esitleb hooajaks elegantset, ennast tõestanud ja moodsate põhiliste rõivaesemete kollektsiooni, mis on valmistatud väga kvaliteetsetest kangastest, viimistletud suurepäraselt ning keskendub erk-sinistele ja moodsatele neutraalsetele värvitoonidele, millele lisavad värs-kust kahvatulilla, türkiissinine ja valge.

Collezione jääb truuks ajatule Itaalia stiilile, toetudes kõrgmoe suundumus-tele ja kvaliteetsetele kangastele ning muutes need elegantsete ja mugavate pidulike rõivaste kollektsiooniks.

Kasutades luksuslikke Euroopa kangaid ja pöörates eksimatut tähele-panu detailidele, segab Collezione minimalistlikku stiili rafineeritud tubaka-pruunide ja pehmete hallide toonide paletiga, mida ilmestavad euroopalikku stiili ning peent luksust esindavad kahvatusinine ja pruun.

14

MAITsenAUDIng

Läinud sajandi alguses Preganzioli küla juustupoodnikuks olnud va­

naisa trikki kasutab Antonio Carpe­nedo koos poegade Ernesto ja Ales­sandroga 1976. aastast – La Casearia talujuustud muutuvad sellise laager­dumise käigus mahlaseks ja hõrguks. Ega juustude uputamises midagi väga originaalset polegi. Paljud odava Ub­riaco (itaalia keeles „purjus”) juustude tootjad lihtsalt toonivad koorikut paar päeva veinis leotades, Antonio seevas­tu teeb asja põhjalikult ja tema juus­tud laagerduvad viinamarjakestadega koos lausa kuude kaupa.

Magus hallitajaBasajo kahekilosed lambapiima­rattad on laiselnud Sitsiilia valge veini Passito di Pangelleria sees vä­hemalt kuus kuud ja kaetud siis he­ledate rosinatega. Kreemja, mesiselt lõhnava, suurte sinihallitustaskutega Basajo sametise tekstuuri soolsus ja vürts on sedasorti juustu kohta väga tagasihoidlikud.

Juurde näksige küpset pirni ja limpsige lopsakat dessert veini,

Tawny portveini või mõnda hilis­korje Rieslingut. Kõige parem ol­nuks Passito ise, aga kuna seda ei ol­nud, otsisin veinikülmikust Austria suusareisil säästupoest näppu jää­nud lihtsama Beerenauslese. Mahe ja puuviljane kooslus, erakordselt andekas dessert.

Uppunud punanahadLehma­ või kitsepiimast Barone­rosso kettad uputatakse „Barbera” viina marja püreesse. Tulemuseks on aromaatne, tasakaalus ja maheda tekstuuriga kirsine juust, mida tuleb happe ja pipravürtsise maitse nau­timiseks süüa kindlasti toasoojana.

Kõrvale sobiksid täidlasemat

sorti Cabernet Sauvignon, Barbe­ra või Raboso või hoopis mõni ram­musam Chardonnay.

Carpenedode kodukandi Treviso lehmade piimast Ubriaco di Raboso laagerdub esmalt mitu kuud maja keldrites. Kui asi küps, kastetakse rattad mitmeks nädalaks Raboso, Piave kõige tüüpilisema punaveini sisse. Raboso veini talupoeglikust ja vürtsisest loomusest saab juust pii­savalt haput kirssi, et haakuda pool­pehme juustu enda puuviljasusega.

Lisaks Rabosole võiks kõrvale juua punast või valget kaberneed.

Nagu nimestki näha, ligunes värskest lehmapiimast kõva juust Ubriaco di Amaro kuulsas Amarones. Purpurlilla koorikuga juustu peene­teralist, pikalt laagerdunud keha lä­bib pikk veinipunane lõhe. Lõhnab nagu käärinud mustikamoosipurk. Suud tabab süljeuputus, sest juust sulab kommina, on mahlaselt musta­sõstrane ja küpsete mustikate maitse­ga. Laagerdunud juustule iseloomu­

likku kirbesust leevendab parmesaa­nilik umami veidi hapu soolsus.

Loomulikult väärib see juust kõrvale Amaronet või mõnda head ripassot.

Oliiviõlidega pestudLehmapiimast Speziatot pintselda­takse korduvalt oliiviõliga ja veere­tatakse kaneelipõhises vürtsi segus. Saatuse tahtel oli mul just lah­ti Apuulila lihtne, aga väga võimas seene aroomine Primitivo, mis haa­kus hästi juustu sisse poetatud pi­kantsete trühvlilaastudega. Juustu massiivsus sobiks kindlasti ka tam­mevaadise Chardonnay või mõne kuiva pärmil seisnud Põhja­Itaalia spumante või röstise šampanjaga. Tugev trühvlimaitse maitsestaks hästi risotot või pitsat. Või omletti. Laiskloom paneks lihtsalt tüki krõ­beda ciabatta­kooriku peale ja oleks väga rahul. Oh, ja et ei unustaks – kastanimeega oli see tõepoolest ju­malik!

KaLLe müLLeR

„Purjus” juustud ootavad aadres-sil www.italia.ee, aga kui te ise ko-hale viitsite minna, haarake mõni ra-ju juustuvein ka tulles kaasa, näiteks magus ja kange, totaka nimega Pri-mitivo Malicchia Mapicchia. Efektne, eriti Amaroga.

Veneto sahvrid tühjenesid Esimese maailmasõja päevil enneolematu kiirusega, ja et soldatid kogu leivakõrvast ära ei virutaks, uputasid Piave jõe äärse Treviso talumehed juustukerad esiisade kombel tünnidesse veini või viinamarjapressi jääkide sisse. See mitte ainult ei päästnud juustu, vaid muutis toidu ka hoopistükkis maitsvamaks.

Kalle

Mü

lleri

ja A

less

an

dro

Carp

en

ed

o f

oto

d

Purjus ja heinakuhjas maganud

Igal kevadel läheb vanameister isiklikult mäkke, hulgub seal päeva ning toob loo-

jangul naastes seljatäie lõhnavaid alpiaasa lilli ja rohtusid, kuivatab need ära ja peidab

juusturattad nende sisse. Vento d’Estate lõhnab ja maitseb Provance’i ürtide, ristiku, kummeli, karikakarde ja jumal teab milliste

omavahel põimunud roheliste ja lilleliste asjade järele. Põneval kombel on mesises

järelmaitses ka veidi pihlakat.

Speziato

Ubriaco di Amarone

Nii valmivad normaalsed talujuustud. Vähem euronorme, rohkem maitset ja kõhule hea.

Basajo

Baronerosso

Ubriaco di Amarone

UUs & huvitav

15

PARIM AUTOMARK SUURE SAKSA KVALITEEDIUURINGU JÄRGI TEIST AASTAT JÄRJEST.

Suur Saksa kvaliteediuuring kinnitas taas, et Hyundai on töökindlaim automark. Hyundai on Saksa autoajakirja AutoBild kvaliteediuuringus teist aastat järjest esikohal, edestades kõiki ülejäänud marke, ka neid, keda on pikka aega peetud töökindluse etalonideks. Tule Hyundai esindustesse ja proovi ise järele - kvaliteeditestides üliedukad Hyundai mudelid ootavad Sind.

Tere tulemast kvaliteetsete autode maailma! www.hyundai.ee

TALLINN, Sõpruse pst. 18c, tel. 667 5511; TARTU, Ilmatsalu 28, tel. 742 4677; KURESSAARE, Kihelkonna mnt. 8a, tel. 452 4334; VILJANDI, Suur-Kaare 69, tel. 444 8866; HAAPSALU, Tallinna mnt.78, tel. 472 4010; RAKVERE, Narva 23c, tel. 327 0903; NARVA, Kerese 40g, tel. 356 9333; JÕHVI, Lääne 1b, tel. 339 6204; www.topauto.ee

AMSERV TÄHESAJU, Tähesaju tee 14, Tallinn, tel. 620 0940; AMSERV PÄRNU, Tallinna mnt 89a, Pärnu, tel. 445 5735; UUS! AMSERV TURU, Ringtee 32, Tartu, tel. 730 0673; www.amserv.ee

Hyundai. Kvaliteet viimse detailini.

KÕIGE KVALITEETSEMAD AUTOMARGID 20111. HYUNDAI 10. SUZUKI

2. HONDA 12. VW

2. MAZDA 13. NISSAN

2. TOYOTA 14. FORD

5. SKODA 14. KIA

6. AUDI 16. RENAULT

6. BMW 17. OPEL

6. MERCEDES 18. FIAT

9. MITSUBISHI 19. CITROEN

10. SEAT 20. PEUGEOT