Embed Size (px)
DESCRIPTION
Driemaandelijks magazine over WVD Mechelen.
Citation preview
België - Belgique
P.B. - P.P.2640 MortselP.B. 8/4829
Clubblad
Verantwoordelijke Uitgever: John Vermeiren, Speeltuinlaan 22, 2640 Mortsel
Afgiftekantoor: 2640 MortselErkening P608184Jaargang 40Verschijnt driemaandelijks
2011JaNuaRI - FEbRuaRI - MaaRT
2
Watersportvereniging van de Dijlestreekm
www.wvd-mechelen.be
Maatschappelijke zetel en clubhuis Secretariaat
Bernard Struye
Eglegemweg 8 H. Van Dievoetlaan 11
2811 Hombeek 1860 Meise
Tel. en fax 015/41 96 73 tel. 02/269 06 07
Bestuursleden
Voorzitter
Bertrand Vanthournout
Meise 052/30 08 65 0495/599.027
Secretariaat
Bernard Struye
Meise 02/269 06 07 0497/338.195
Egide Swinnen
Hofstade 015/62 33 96 0475/892.342
Jan Lauwers
Mechelen 015/33 03 78 0477/593.818
Mon Van Schoor
Mechelen 0476/909.823
Rony Meykens
Mechelen 015/55 63 18 0478/287.262
Sam Quintelier
Weerde 0472/829.670
Sara Soumillion
Weerde 0499/145.321
Verantwoordelijken Jachthaven
Egide Swinnen
Hofstade 015/62 33 96 0475/892.342
Rony Meykens
Mechelen 015/55.63.18 0478/287.262
Verantwoordelijke surf en zeilschool
Marcel Kubis
Bonheiden 015/33 76 96 0496/407.135
Vlootkapiteins
420-470
Quinten Lauwers
Mechelen 0473/195.750
Cadet
Ann Gewillig
Mechelen 015/33 03 78
Marjon Nederend
015/33 12 96 0495/524.395
Optimist
Viviane Mondon
03/825 34 11
Surf
Peter Jacobs
Mechelen 015/34 30 04
Ontwerp voor- en rugpagina : Sam Quintelier
3
HET BESTUUR VAN DE CLUB NODIGT ALLE LEDEN UIT OM
AANWEZIG TE ZIJN OP DE NIEUWJAARSRECEPTIE .
Het is de gelegenheid bij uitstek om vol goede voornemens
en wensen het nieuwe jaar in te gaan, en een aantal
topprestaties van het voorbije jaar te huldigen.
Om te voorkomen dat Chris en Hermen te weinig schuimwijn koud
zetten,
graag vooraf een telefoontje !!!
Tel: 015/41 59 56 – 015/41 96 73
Vanaf 15 januari is Chris terug in het clubhuis
4
Beste Sportvrienden,
En ja, het is zover. Onze club, uw club, de
Watersportclub van de Dijlestreek,
afgekort WVD, heeft er 40 jaar opzitten.
Dat is een rijpe leeftijd, een leeftijd
waarop men kan zeggen: hier is iets
gebeurd, hier is ervaring opgebouwd. En
hier is al een generatie gewisseld.
Tijd om te herdenken. Tijd om te vieren.
Maar vooral tijd om vooruit te blikken.
In 40 jaar kan veel veranderen. Na 40
jaar blijft veel herkenbaar. Weinig
pioniers uit de eerste dagen zijn
overgebleven. Des te meer erfgenamen
zijn trots op de WVD, hun WVD.
Met wisselend succes werden
kampioenen opgekweekt op de grillige
put van Hombeek. Het is bekend, wie in
Hombeek zeilen of surfen kan, kan dat
overal.
De zeil- en surfschool, één van onze
kernactiviteiten, kan bogen op een niet
aflatend succes.
Jaren van spaarzaamheid werden
afgewisseld door jaren van
investeringen. De club, uw club, onze
club, evolueert mee met de tijdsgeest.
Wij weten allemaal dat de watersporten
over een beperkte aanhang beschikken
in dit land. Dat het gros van de middelen
die de overheden uittrekken naar meer
populaire sporten gaan. En vooral meer
zichtbare sporten. Dat wij,
watersportclubs ons moeten weren.
De tijden van massale aanhang voor
zeilen en surfen zijn enigszins voorbij.
Er zijn gemakkelijker sporten, die
minder investering vragen in tijd en
middelen, en daarom beter aangepast
zijn aan de snel wisselende trends van
de vrijetijdsmarketing.
Toch houdt de WVD goed stand. Al jaren
tekenen wij een bestand op van om en
bij de 400 leden. Zelfs de dreun van de
recente economische en financiële crisis,
die toch veel gezinnen tot grotere
waakzaamheid noopt, heeft geen hap uit
ons ledenbestand gehaald.
In de regio tussen Antwerpen en
Brussel, vlakbij het charmante
Mechelen, heeft de WVD een
aantrekkingskracht die al te vaak wordt
onderschat. Het stadsbestuur van
Mechelen heeft die centrale rol juist
ingeschat en levert een belangrijke
financiële inspanning voor de goede
werking van onze club. Het is passend
daaraan te denken, en bijzonder
dankbaar te zijn voor die blijvende
ondersteuning, bij de viering van ons
40-jarige bestaan. Veel van wat in de
voorbije jaren werd gerealiseerd, was
zonder die steun eenvoudig niet
mogelijk geweest. En veel van wat nog
ter tafel ligt, zal in samenspraak met de
stad Mechelen dienen te gebeuren.
De WVD heeft ook een rol bij het
behoud, de ontwikkeling van en de zorg
voor een uniek recreatiegebied.
Eenieder die ’s zomers vertoeft op ons
prachtig gelegen terras, komt tot het
besef welke unieke plek het water van
Hombeek is. Dit, in oorsprong
kunstmatige meer, vormt een bijzonder
aantrekkelijk gebied voor sport en
recreatie aan de Mechelse rand. De WVD
heeft steeds gewaakt over de kwaliteit
van het water, over de veiligheid op en
in het water, en over de staat van de
oevers. In samenspraak met de
bevoegde overheden kan zo een beleid
ontstaan dat de vereisten van dit mooie
gebied harmonieus verenigt met de
behoeften van een sport die voor haar
beoefening volledig afhankelijk is van de
natuur.
En tot slot heeft de WVD ook een plaats
in het sociale weefsel van de regio. Van
bij de aanvang wou de WVD een
5
“democratische” club zijn, lees: een
ledenclub die de toen zeker nog als
elitair beschouwde zeilsport kon
aanbieden aan betaalbare prijzen. De
toen opkomende surfrage heeft zeker
aan dat gevoel, aan die behoefte aan een
“democratische” toegang tot de
watersporten bijgedragen. Die roeping
is de WVD steeds trouw gebleven.
Vandaar een tariefering in functie van de
gezinnen, en een aantrekkelijke korting
voor de jeugd. Misschien doet wel elke
sportclub dat vandaag, maar 40 jaar
geleden was dat niet zo evident. Nog
minder evident is het aantoonbare feit
dat de clubbijdrage in reële termen
nauwelijks is gestegen sinds haar
ontstaan.
In de allereerste notulen van het bestuur
treffen we de discussie aan over het
lidgeld. En toen werd beslist 1500 BEF
(voor wie het niet weet: ongeveer 37,5
€) per capita als lidgeld te vragen. Echt
geen klein bedrag naar de normen van
die tijd. Maar de club had startgeld
nodig. Wie nu brandt van
nieuwsgierigheid, kan op dat bedrag
even 40 jaar indexering loslaten (en
opgepast: onze gewiekste overheid heeft
een aantal jaren, namelijk de jaren van
verdraaid hoge inflatie de index
bevroren, en dat moet je dus
corrigeren). Het resultaat kan als een
verrassing overkomen. Er is nauwelijks
verschil met de tarieven die vandaag
gehanteerd worden. Wist je dat een
brood van 800 g in 1970 maar 10 BEF
kostte (0,25 €)? Afhankelijk van waar je
dat nu koopt, betaal tussen 1,5 en 2 €.
Dat is 6 tot 8 maal duurder. En dat is de
echte, ongeveinsde inflatie. Het
betekent, in reële termen, dat het lidgeld
voor een volwassene vandaag tussen de
225 en de 300 € zou mogen bedragen,
zonder aantasting van de koopkracht
van de leden, maar evenmin zonder
echte verhoging van de inkomsten van
de club. Reken zelf maar.
In die zin heeft de WVD haar sociale
functie in de sportwereld meer als naar
behoren uitgevoerd. En dat kon slechts
door de onverdroten inzet van een
schare vrijwilligers, die de werking en
de infrastructuur van de club hebben
uitgebouwd met een ideaal in het hart
en de handen uit de mouwen.
Maar de wereld verandert, tot spijt van
wie het benijdt. De schare vrijwilligers
slinkt. Meer werk dus voor minder
handen. De eisen van de leden, en van de
maatschappij (in termen van
toegankelijkheid, openheid,
zichtbaarheid, communicatie, netheid,
veiligheid, administratie, kwaliteit van
mensen en materiaal) stijgen sluipend
maar voortdurend. De concurrentie met
andere vormen van vrijetijdsbesteding
is bikkelhard geworden. De grenzen van
het nul-beleid (geen reële stijging van de
inkomsten, geen reële stijging van de
uitgaven) zijn bereikt. De komende jaren
worden cruciaal. Een bestuur moet
vooruit kijken. Het moet rekening
houden met de veranderingen. Het mag
niet blijven stilstaan bij deze 40 jaar.
Rekening houdend met deze evolutie zal
het bestuur enkele maatregelen
voorstellen om de inkomsten geleidelijk
te verhogen, en het materiaal, het
onderhoud van de site, en de kwaliteit
van de aangeboden diensten mee te
laten evolueren met de tijdsgeest.
Veel werd reeds gerealiseerd. Denk aan
het nieuwe clubhuis. Denk aan onze
website. Denk aan de investeringen in
surfplanken, lesboten, en motorboten.
Denk aan de nieuwe look van de club
(logo, kleuren en wimpel).
Toch is niets zo gevaarlijk als tevreden
terugblikken op een onafgewerkte
constructie.
Want er is werk aan de winkel.
Laat ons het glas heffen op de
toekomst.
De Voorzitter.
6
Verslag van de Algemene Vergadering van 10/12/2010
Het quorum van de helft der leden is bereikt en dus kan de vergadering rechtsgeldig stemmen. De secretaris leest het verslag van de A.V. van 11 december 2009 voor. Het verslag wordt goedgekeurd. Volgende effectieve leden dienen hun ontslag in als effectief lid: Christel Hendrickx, Nick De Raeymaeker (neemt ook ontslag als bestuurder), Peter Raymaekers en Jacky Van Haecke. Aan de A.V. wordt voorgesteld om Geert Cools, Stefan Ceulemans en Louis Prinsmel te benoemen tot effectief lid. Voorstel aanvaard. De overleden leden Clem Antonis en Georges Bosmans worden herdacht De voorzitter leest het activiteitenverslag voor: 391 leden voor zeil en surf en 35 leden in de jachthaven. Er is dit jaar werk gemaakt van de vernieuwing van de steigers in Hombeek. Dit wordt in 2011 voortgezet. Om onze investeringen (steigers en aankoop nieuwe boten voor de school) te kunnen betalen en omdat het onderhoudswerk van de botenparking moet uitbesteed worden bij gebrek aan voldoende vrijwilligers worden het liggeld in Hombeek en de waarborg clubdienst verhoogd in 2011. De school heeft zeer goed gewerkt tijdens de vakantieperiode. Er is groeiende belangstelling van volwassenen voor de school. In de jachthaven is er een nieuwe havenmeester. De jaarrekening 2009-2010 wordt afgesloten met een bonus van € 15.000. Er is € 2.500 meer ontvangen dan gepland en € 12.500 minder uitgegeven dan gepland. De commissarissen hebben de rekeningen goedgekeurd. De A.V. geeft kwijting aan de bestuurders. Voor 2010-2011 ramen we de inkomsten op € 119.000 en de uitgaven op € 135.500. De grote posten in de uitgaven zijn de steigers en de aankoop van zeilboten; voor de inkomsten zijn dat de lid- en liggelden in Hombeek en de opbrengsten van de school. Er zijn 3 vrijwilligers commissarissen aangeduid: zij kijken de rekeningen na op het einde van het boekjaar.
IM MEMORIAM
We vernamen het plotse overlijden van Jan Vermant.
Jan was gedurende vele jaren een heel actief W.V.D. lid en medewerker.
Hij was leraar en dus de ideale man voor het opstarten van de W.V.D. zeilschool.
Later als voorzitter van de L.B.W.B. toonde hij nog meer z’n hart voor de zeilopleiding.
Jan had een fijn gevoel voor humor en een lachje of mopje kon er bij hem altijd af.
Wij bieden aan zijn familie en vrienden ons gemeend medeleven aan.
7
Er zijn zelfs mensen die (in gedachte) aan de
wedstrijden meewerken beweren dat het nu
eenvoudiger is om medewerkers bijeen te krijgen om
een regatta te organiseren.
Wel hier is mijn 3-maandelijkse smeekbede om toch
maar EEN persoon er toe aan te zetten om mij op
[email protected] te contacteren.
Meisjes, jongens, vrouwen, mannen en wat nog kan
laat iets weten! Misschien is het wel leuk en plezant
om mee te spelen in het grote spel dat we competitie
noemen. Er zijn (bijna) geen vereisten. Kunnen lezen
en schrijven en natuurlijk zot zijn van het zeilen.
Meer moet dat niet zijn.
Tot ergens op het water. VIC
PS: vergeet het FROSTBITEN niet. Elke zondag van 12:00 tot 15:00 zoveel als mogelijk kleine
wedstrijdjes van +/- 15 minuten. Gezellige drink (soep en dagschotels) achteraf!
Za
Vr
Zo
Za
Zo
Zo
Zo
Za
Za
Zo
Zo
Za
Za
Za
Za
Zo
Vr
15/01
21/01
27/02
26/03
27/03
03/04
08/05
14/05
21/05
22/05
26/06
27/08
17/09
01/10
08/10
9/10
11/11
L-LR-L4.7
C-Spi-E
ASC
L-LR-L4.7
Longboard -Bic Techno
Alle klassen
Q-cup
ASC-Longboard cup
O
O
O-C-L-LR-L4.7-E+AK
Clubhuis terug open
Nieuwjaarsreceptie
Jaarvergadering 10:30clubhuis WVD
Optuigdag Hombeek
Schilderdag container 2 Hombeek
De 6 uren van Hombeek
Moederdag wedstrijd
CK start 11u
Watersportdag
Nationale regatta
CK start 11u
Clubkampioenschap CK
Beginnende Optimisten
Alleman
Teamrace Optimist
Benjamin 8
St mettebeker start 10u30 CK
S
S
S
Z
Z
S
S+Z
Z
S
S+Z
Z
S
Z
Z
S+Z
aloude gewoonte zou je verwacht hebben dat na de Sinte MettebekerNovember 2010 er een opruimdag zou zijn in de W.V.D. De reden waarom die niet georganiseerdwerd, lag bij de grote werken die op dit moment plaatsvinden in de onmiddellijke omgeving van onze lokalen. maandag 15 November werdEglegemweg tot nader order helemaal afgesloten voor het verkeer. Die week zou namelijk de riolering aangelegd worden. Gezien het slechte weer was aannemer echter onmogelijk te voorspellen wanneer deze werken af zouden geraken. Tijdens het weekend zou de doorgang wel worden verzekerdOp die manier was het onmogelijk om een afvalcontainer te laten afzetten en nog minder van hem te laten ophalen.Veel groot vuil was er gelukkig niet op te halen. Het gaat vooral over de dode woekerplanten op parking
DRINGEND GEZOCHT:DRINGEND GEZOCHT:DRINGEND GEZOCHT:DRINGEND GEZOCHT:
Materieel & Materieel & Materieel & Materieel & MedewerkersMedewerkersMedewerkersMedewerkers
De W.V.D. heeft als actieve zeilclub niet alleen een goede technische ploeg nodig die zorgt voor het onderhoud van boten, steigers en ander materiaal. Om dit onderhoud te kunnen uitvoeren is zij ook op zoek naar een aantal “hulpmi1. Een ventilatorsysteemspuitcabine van ons atelier. Om buiten te installeren. 2. Een oude Suzuki Jimnyandere kleine Jeep om op onze terreinen het trek- en duwwerk te helpen doen. Moet heel weinig kosten en mag een wagentje zijn dat niet meer op de
8
WAAROM GEEN OPRUIMDAWAAROM GEEN OPRUIMDAWAAROM GEEN OPRUIMDAWAAROM GEEN OPRUIMDA
Naar aloude gewoonte zou je verwacht hebben dat na de Sinte Mettebeker van 11 November 2010 er een opruimdag zou zijn
De reden waarom die niet georganiseerd bij de grote werken die op dit
moment plaatsvinden in de onmiddellijke omgeving van onze lokalen. Vanaf maandag 15 November werd de
tot nader order helemaal afgesloten voor het verkeer. Die week zou namelijk de riolering aangelegd worden.
was het de aannemer echter onmogelijk te voorspellen wanneer deze werken af
geraken. Tijdens het weekend zou ang wel worden verzekerd
het onmogelijk om een
afvalcontainer te laten afzetten en nog minder van hem te laten ophalen.
er gelukkig vorig jaar niet op te halen. Het gaat vooral over de dode woekerplanten op parking X, achter
de surfcontainers. Ook wat afval van het atelier en de afbraak van de oude steigers moet verwijderd worden.We zullen deze opruimdag, die je ook de kans geeft om je clubwaarborg terug te verdienen, organiseren in het voorjaar van 2011.
Vorig jaar waren twee containers nodig om alle afval te verwijderen, waaronder verschillende boten. We stellen de opruimdag dus uit tot het voorjaar 2011 , wanneer deterug in prima staat zal zijn
DRINGEND GEZOCHT:DRINGEND GEZOCHT:DRINGEND GEZOCHT:DRINGEND GEZOCHT:
MedewerkersMedewerkersMedewerkersMedewerkers
De W.V.D. heeft als actieve zeilclub niet alleen een goede technische ploeg nodig die zorgt voor het onderhoud van boten, steigers en ander materiaal. Om dit onderhoud te kunnen uitvoeren is zij ook op zoek naar een aantal “hulpmiddelen”.
ventilatorsysteem voor de spuitcabine van ons atelier. Om buiten te
oude Suzuki Jimny 4 x 4 of om op onze terreinen
en duwwerk te helpen doen. Moet heel weinig kosten en mag een wagentje zijn dat niet meer op de
Mon
WAAROM GEEN OPRUIMDAWAAROM GEEN OPRUIMDAWAAROM GEEN OPRUIMDAWAAROM GEEN OPRUIMDAG?G?G?G? de surfcontainers. Ook wat afval van het atelier en de afbraak van de oude steigers moet verwijderd worden. We zullen deze opruimdag, die je ook de kans geeft om je clubwaarborg terug te verdienen, organiseren in het voorjaar van
wee containers nodig om val te verwijderen, waaronder
de opruimdag dus uit tot het , wanneer de Eglegemweg
terug in prima staat zal zijn
opnbare weg mag komen. Ofwel Een Quad of een golfkarretjehetzelfde werk. We moeten hem dan wel kunnen uitrusten met een trekhaak.3. Een zaagtafel. ( ≠ tafel in het clubhuis waar minstens 2 vrouwen aan zitten!) 4. Kettingen. Eender welke maat en lengte , zolang ze nog goed bruikbaar zijn.5. Stalen kasten om onze materialen in op te bergen en de huidige verroeste exemplaren te vervangen. Wij zijn ook op zoek naar medewerkers.Met een 400-tal leden in de club beschikken we over een groot aantal
NIEUWE STEIGERSNIEUWE STEIGERSNIEUWE STEIGERSNIEUWE STEIGERS
Iedereen heeft in 2010 de nieuwe, nog niet complete motorbootsteiger zien verschijnen. Deze steiger dient als test voor de modernisering van alle steigers. Hij moet nog afgewerkt worden en aan de landzijde moet nog een betonnen hoofd worden gemaakt om via een loopbrug de steiger met het land te verbinden.Ook op parking X , voorbij de surfcontainers, wordt volgend jaar een nieuwe slipway en een steiger gebouwd. Dit wordt een steiger met 3 pontons, ongeveer 20 m lang. Deze steiger moet van parking X een volwaardige parking maken vanwaar boten gemakkelijk in uit het water te halen zijn. Het is nu eenmaal onmogelijk om alle boten op
EN WAT MET DE PARKINEN WAT MET DE PARKINEN WAT MET DE PARKINEN WAT MET DE PARKIN
Ook hier is het werk stilgevallen door omstandigheden die het bestuur niet in
9
golfkarretje voor hetzelfde werk. We moeten hem dan wel kunnen uitrusten met een trekhaak.
tafel in het clubhuis waar minstens 2 vrouwen aan zitten!)
Eender welke maat en lengte , zolang ze nog goed bruikbaar zijn.
om onze materialen in op te bergen en de huidige verroeste
medewerkers. tal leden in de club
beschikken we over een groot aantal
(verborgen) talent. Hieruit willen we graag putten en we zoeken dus:Een marketing specialisthelpen bij het opstellen van een goede enquête. Een schrijnwerker die ons kan helpen en raad geven bij ons houtwerk.Iemand met verstand van We moeten dringend de oude slipways herstellen en nieuwe slipways aanleggen. Keermuren en oeverversterking aanleggen en verstevigen. Een subsidiespecialistmaximum van mogelijke subsidies opzoeken die het ons mogelijk moeten maken te investeren in nieuwe en betere installaties.
NIEUWE STEIGERSNIEUWE STEIGERSNIEUWE STEIGERSNIEUWE STEIGERS
Iedereen heeft in 2010 de nieuwe, nog niet motorbootsteiger zien
verschijnen. Deze steiger dient als test voor de modernisering van alle steigers. Hij moet nog afgewerkt worden en aan de landzijde moet nog een betonnen hoofd worden gemaakt om via een loopbrug de steiger met het land te verbinden.
ok op parking X , voorbij de surfcontainers, wordt volgend jaar een nieuwe slipway en een steiger gebouwd. Dit wordt een steiger met 3 pontons, ongeveer 20 m lang. Deze steiger moet van parking X een volwaardige parking maken vanwaar boten gemakkelijk in en uit het water te halen zijn. Het is nu
onmogelijk om alle boten op
deandere parkings te zetten, want daar is plaats te weinig. De Lasersteiger zal wat ingekort, maar ook onderhanden genomen worden
EN WAT MET DE PARKINEN WAT MET DE PARKINEN WAT MET DE PARKINEN WAT MET DE PARKING(S)G(S)G(S)G(S)
Ook hier is het werk stilgevallen door omstandigheden die het bestuur niet in
handen heeft. Sinds begin 2010 moeten alle boten die zich op de parking bevinden voorzien zijn van een W.V.D. identificatieplaatje. Op dit moment zijn niet eens de helft van de boten hiermee uitgerust !!! De plaatjes liggen nog bij Chris achter de toog! Dit betekent dat de helft van de booteigenaars dit seizoen helemaal niet langsgekomen zijn. Nochtans zegt ons inwendig reglement dat elk lid verantwoordelijk is voor het onderhoud van zijn parkeerplaats. Het bestuur heeft kunnen merken dat dit helemaal niet het
(verborgen) talent. Hieruit willen we graag putten en we zoeken dus:
marketing specialist die ons kan helpen bij het opstellen van een goede
die ons kan helpen en raad geven bij ons houtwerk. Iemand met verstand van waterwerken. We moeten dringend de oude slipways herstellen en nieuwe slipways aanleggen. Keermuren en oeverversterking aanleggen
especialist. We willen het maximum van mogelijke subsidies opzoeken die het ons mogelijk moeten maken te investeren in nieuwe en betere
andere parkings te zetten, want daar is
De Lasersteiger zal wat ingekort, maar ook onderhanden genomen worden
handen heeft. Sinds begin 2010 moeten alle boten die zich op de parking bevinden voorzien zijn van een W.V.D. identificatieplaatje. Op dit moment zijn niet
de helft van de boten hiermee ! De plaatjes liggen nog bij
Dit betekent dat de helft van de booteigenaars dit seizoen helemaal niet langsgekomen zijn. Nochtans zegt ons inwendig reglement dat elk lid
oor het onderhoud van zijn parkeerplaats. Het bestuur heeft kunnen merken dat dit helemaal niet het
geval is. Daardoor zijn onze parkings erg vervuild en dit kan zo niet langer.Vanaf 2011 willen we het onderhoud van onze terreinen in de handen van professionals geven. De rekening zal worden verdeeld over alle gebruikers. We kijken nog of we een systeem kunnen vinden om een verschillend tarief te vragen tussen mensen die wel en niet hun parkeerplaats onderhouden. Wij blijven U dus oproepen mogelijk de identificatieplaatjes op uw boten te komen plaatsen. Bij enkele boten zouden de plaatjes “eraf gevallen zijn”. Vermits de lijm op deze plaatjes speciaal voor alle weersomstandigheden voorzien is, wijst dit op een slechte montage van deze plaatjes. Je moet de plaats waar je het plaatje plakt reinigen en best een beetje ontvetten. De plaatjes die als test op enkele schoolboten geplakt zijn, zitten nog steeds stevig vast, zelfs op de PE boten. Als je langs komt voor het plakken van
VOORZIENE WERKEN IN VOORZIENE WERKEN IN VOORZIENE WERKEN IN VOORZIENE WERKEN IN ☺ Afwerken motorbootsteiger☺ Aanleggen steigerhoofd voor de motorbootsteiger.☺ Nieuwe slipway op parking X.☺ Steigerhoofd en 3-pontonsteiger☺ Aanpassen steigerhoofden bestaande steigers☺ Heraanleggen grasvelden tussen de groene loodsurfcontainers en tussen de surfcontainers en parking X.☺ Herinrichting van de botenparkings.Het is niet de bedoeling om dit allemaal zelf te gaan doen, maar door professionelen te laten uitvoeren. Het is wel mogelijk dat we voor sommige dingen een handje moeten toesteken.
10
geval is. Daardoor zijn onze parkings erg vervuild en dit kan zo niet langer. Vanaf 2011 willen we het onderhoud van onze terreinen in de handen van
ionals geven. De rekening zal worden verdeeld over alle gebruikers.
We kijken nog of we een systeem kunnen vinden om een verschillend tarief te vragen tussen mensen die wel en niet hun
Wij blijven U dus oproepen om zo snel mogelijk de identificatieplaatjes op uw boten te komen plaatsen. Bij enkele boten zouden de plaatjes “eraf gevallen zijn”. Vermits de lijm op deze plaatjes speciaal voor alle weersomstandigheden voorzien is, wijst dit op een slechte montage van deze plaatjes. Je moet de plaats waar je het plaatje plakt reinigen en best een beetje ontvetten. De plaatjes die als test op enkele schoolboten geplakt zijn, zitten nog steeds stevig vast, zelfs op de PE
Als je langs komt voor het plakken van
deze plaatjes, kom even langs het atelier
en vraag ons wat ontvettingsmiddel. We zorgen ook voor wat contactlijm voor diegene wiens plaatje niet plakt.Voorjaar 2011 zullen alle boten gecontroleerd worden en zullen diegene die geen identificatieplaatje dragen verwijderd en/of aangeslagen worden. Op dat moment inventariseren we ook alle “wrakken” en zullen deze ook laten verwijderen. De eigenaars worden gewaarschuwd en krijgen de rekening gepresenteerd.
VOORZIENE WERKEN IN VOORZIENE WERKEN IN VOORZIENE WERKEN IN VOORZIENE WERKEN IN 2011201120112011 Afwerken motorbootsteiger Aanleggen steigerhoofd voor de motorbootsteiger. Nieuwe slipway op parking X.
pontonsteigers op parking X. Aanpassen steigerhoofden bestaande steigers Heraanleggen grasvelden tussen de groene loods en de
surfcontainers en tussen de surfcontainers en parking X. Herinrichting van de botenparkings.
Het is niet de bedoeling om dit allemaal zelf te gaan doen, maar door professionelen is wel mogelijk dat we voor sommige dingen een handje
plaatjes, kom even langs het atelier
en vraag ons wat ontvettingsmiddel. We zorgen ook voor wat contactlijm voor diegene wiens plaatje niet plakt. Voorjaar 2011 zullen alle boten gecontroleerd worden en zullen diegene die geen identificatieplaatje dragen erwijderd en/of aangeslagen worden. Op
dat moment inventariseren we ook alle “wrakken” en zullen deze ook laten verwijderen. De eigenaars worden gewaarschuwd en krijgen de rekening
Het is niet de bedoeling om dit allemaal zelf te gaan doen, maar door professionelen is wel mogelijk dat we voor sommige dingen een handje
11
De nieuwe
surfkalender afdrukken,
daarvoor is het nog te vroeg, men is nog volop bezig
met het plannen van de activiteiten voor volgend jaar. Wel nodigen we jullie allemaal uit voor de huldiging van de clubkampioen surfen 2010 die doorgaat op de nieuwjaarsreceptie begin januari 2011. De Sinte Mettebeker was de laatste manche voor het clubkampioenschap, het was een wedstrijddag waardig. De afwezigen, zeker zij die graag wat meer wind hebben ontbraken, spijtig. Vincent heeft zijn plaats eervol verdedigd, en eindigt dan ook als eerste in het klassement.
Clubkampioenschap surfen 2010
Antw Surfcircuit clubkampioenschap sinte mette beker
Naam : m1 m2 m3 m4 m5 m6 m7 m8 m9 m10 m11 m12 m13 totaal Aftrek:5 Totaal Plaats
Vincent Valkenaers 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 - - - 10 3 7 1
Peter Jacobs 4 4 2 2 2 6 2 2 2 2 - - - 28 14 14 2
Ruben Valkenaers 8 8 8 8 3 2 3 3 3 3 - - - 49 24 25 3
Jonas Van Capelle 2 2 4 4 8 8 8 8 8 8 - - - 60 24 36 4
Arnout Soumillion 3 3 3 4 8 8 8 8 8 8 - - - 61 24 37 5
Sara Soumillion 8 8 8 8 4 6 4 6 6 8 - - - 66 24 42 6
Frieda Schaltin 8 8 8 8 6 6 5 6 6 8 - - - 69 24 45 7
Kerst en Nieuwjaar staan voor de deur, dit wijst erop dat 2010 op zijn einde loopt. Volgens ons was het een fijn jaar, een jaar dat onze jongeren bewezen dat ze de zomerwerking aankunnen. Zonder namen te noemen willen we langs deze weg iedereen,die zich mee inzette voor het welslagen van de clubactiviteiten, proficiat wensen en tevens danken voor hun inzet. Hopelijk lukken we er volgend jaar weer in om er een tof surfseizoen van te maken, en we hopen op de inzet in initiatieven van iedereen. Het surfteam.
12
Nationale en Internationale surfwedstrijden Vrijdag 21/01/2011 Nieuwjaarsreceptie 2011 WVD clubhuis
Zaterdag 12/02/2011 Belgian Boat Show 5
Zondag 13/02/2011 Belgian Boat Show 5
Vrijdag 18/02/2011 Belgian Boat Show 5
Zaterdag 19/02/2011 Belgian Boat Show 5
Zondag 20/02/2011 Belgian Boat Show 5
Zondag 06/03/2011 Jaarvergadering 10u.30 WVD Clubhuis ??
Zaterdag 26/03/2011 Optuigdag Hombeek ??
Zondag 27/03/2011 Schilderdag Hombeek ??
Zaterdag 02/04/2011 Training TTC Bic Techno Oostende Inside 6-2
Zondag 03/04/2011 Longboard-cup & TTC Bic Techno Oostende Inside 11u. 2-6-2
Zondag 17/04/2011 Longboard-cup Bic Techno Broechem 11u. 2
Zaterdag 23/04/2011 Pasen
Woensdag 27/04/2011 Bic Techno Schoolkampioenschap Windsurfing Gavermeer Harelbeke 5
Zaterdag 30/05/2011 BK1 & TTC Windsurfen Bic Techno Grevelingendam 6
Zondag 01/05/2011 BK1 & TTC Windsurfen Bic Techno Grevelingendam 6
Woensdag 04/05/2011 Bic Techno Schoolkampioenschap Windsurfing Hazewinkel 7
Zaterdag 07/05/2011 BK2 Windsurfen Bic Techno NSC Outside Oostende 6-7
Zondag 08/05/2011 BK2 Windsurfen Bic Techno NSC Outside Oostende 6-7
11/05/2011 Bic Techno Schoolkampioenschap Windsurfing Beervelde 5
Zaterdag 14/05/2011 ASC 1ste m WVD Hombeek 13u. 1
Zaterdag 21/05/2011 Watersportdag WVD 10u.
Zondag 22/05/2011 TTC Windsurfen Bic Techno Almere 6
Woensdag 25/05/2011 Finale scholenkampioenschap Oostende 8
Zaterdag 28/05/2011 NSC GB Folkstone 7
Zondag 29/05/2011 Longboard-cup Sirocco Beringen 11u. NSC GB Folkstone 2-7
Zondag 26/06/2011 Longboard-cup Bic Techno Hombeek 11u. 1
Zaterdag 02/07/2011 BK3 & TTC Windsurfen Bic Techno Grevelingendam 6
Zondag 03/07/2011
BK3 & TTC Windsurfen Bic Techno Grevelingendam
Longboard-cup Bic Techno Deinze Tetratlon 11u. ???
6
2
Zaterdag 09/07/2011 4 uren race Beervelde 5
Zondag 10/07/2011
Longboard-cup Bic Techno Veerse Meer ??? + ASC 2de
m Veerse
Meer
2-3
Zaterdag 06/08/2011 ASC 3de
m Hazewinkel De nacht van de bocht 3
Zaterdag 27/08/2011 Clubkampioenschap WVD 10u. 1
Zaterdag 03/09/2011
NSC NL
Brouwersdam
7
7
Zondag 04/09/2011
NSC NL
Brouwersdam
7
7
Zaterdag 10/09/2011 TTC Windsurfen Bic Techno Grevelingendam 6
Zondag 11/09/2011 TTC Windsurfen Bic Techno Grevelingendam 6
Zaterdag 17/09/2011 ASC 4 de m ZSC Broechem 13u 3
Zondag 18/09/2011 Longboard-cup Bic Techno Sirocco Beringen 11u. 2
Zaterdag 24/09/2011 BK5 Windsurfen Bic Techno Windekind 6
Zondag 25/09/2011 BK5 Windsurfen Bic Techno Windekind 6
Zaterdag 01/10/2011 Longboard-cup ASC 5de m Alleman NSC FR Wimereux 2-3-7
Zondag 02/10/2011 NSC FR Wimereux 7
Zondag 09/10/2011 Longboard-cup Bic Techno Hazewinkel 2
Zondag 16/10/2011 Longboard-cup Bic Techno Gavermeer Harelbeke 2
Vrijdag 11/11/2011 Sintemettebeker WVD Hombeek 10u. 1
Wedstrijden op eigen club of met clubbegeleiding of clubactiviteiten ( 1 )
Wedstrijden met begeleiding vanuit de club: longboard cup en Kona cup ( 2 ) - ASC zeker voor starters ( 3 )
Recrea ( 4 )
Andere activiteiten en wedstrijden ( 5 ) BK wedstrijden ( 6 )
Voor de volledige kalender met alle wedstrijden nationaal of internationaal kijk op de website www.babc.be
13
Van in de motorboot bij Vic, die jurylid was, kreeg ik de nodige uitleg, kon ik de wedstrijd volgen en
enkele goede foto’s nemen.
FINALE
Zeven teams traden aan
voor deze leuke
wedstrijd. Teamracen is
nu net iets meer dan
een gewone
zeilwedstrijd.
Zeiltechniek is
belangrijk, maar tactiek
maakt het
eindresultaat.
Ieder team moet een
keer varen tegen een
ander team. Teamgeest
staat dus voorop.
Er waren zeven teams ingeschreven, dus
zeven heats met telkens drie starten. Een
team kon even uitblazen en overleggen, al of
niet met de coach, over de te volgen strategie.
Deze korte wedstrijdjes ( max. 15 min. ) zijn
een echt overstag en gijp festival. “ loffing
mach “was de leuze. Oploeven tot … en dan
plots onverwacht uiterst snel overstag. Met
een uitgestreken gezicht.
De wedstrijd winnen doe je niet met zelf als
eerste over de eindstreep te gaan, maar je
moet als team vóór de tegenstander zijn.
Met behulp van een licht gewijzigd reglement
kan je die tegenstander de duvel aandoen of
verhinderen van de boei te ronden of nog zo
van die toeren.
Door dat er ’s morgens mist hing was het
redelijk laat geworden voor de finale.
Er werd dan maar een finale gevaren door
geel en licht blauw. Maar omdat de finale
volgens het principe “ 2 winnende wedstrijden
“ werd betwist moesten er 3 wedstrijden
beslissen. Geel wint.
Na de wedstrijd werd er met de coaches druk
gediscussieerd over het verloop van de
wedstrijd.
Ditmaal geen bekers maar medailles met een
blauw/wit lint om je hals.
John
1 2 3
GE
1021
1072
1128
1123
1114
1
2
4
7
8
6
7
2
8
3
4
2
TOT 14 23 17
LB
1082
1047
1122
1124
3
5
6
8
1
5
3
4
6
7
5
1
TOT 22 13 19
14
Pl Zeil Naam GE RS RD OR DB WI LB Tot
1 GE 1121
1128
1072
1123
1114
Daan Vadormaal
Maite Carlier
Kevin Bonnevie
Lennert Steelandt
Casper De Wolf
1 0 1 1 1 1 5
2 LB 1122
1124
1082
1047
Jasper Vandaele
Maxime Steelandt
Pieter-Jan Bylting
Astrid
0 1 1 1 1 1 5
3 WI 1070
1126
1111
1125
Amelie Halbach
Quentin Swaelen
Colin Timmers
Lieze Ravelingien
0 1 1 1 1 0 4
4 RD 1094
1089
1037
1061
1093
Emile Van Holsbeek
Yannick Bongaerts
Lothar De Bruyker
Herve Houard
Nicolas Decuypere
1 1 1 1 0 0 4
5 OR 1117
1098
1118
1079
Quentin Dumay
Daan Ravelingien
Lukas Keppens
Thomas Bouchart
0 1 0 1 0 0 2
6 DB 1113
1066
949
1120
1129
Tanguille Grootaert
Boris Rappe
Xavier Houard
Yenthe Verstraelen
Simn de Geudt
0 1 0 0 0 0 1
7 RS 1195
1016
1059
1051
1069
Emma Verelst
Justine van Tongel
Aline Bongaerts
Dajo van der Bunde
Matisse Catrysse
0 0 0 0 0 0 0 0
Aanduiding met 1 = winst of 0 = verlies
Wimpelkleur : DB = donker blauw GE = geel LB = lichtblauw OR = oranje
RD = rood RS = roos WI = wit
15
pl zeil club naam R1 R2 R3 R4 R5 Nt Benjamin
klassement
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
B
1123
1111
1126
1124
1061
1094
1113
1082
1059
1078
1118
1082x
1016
1120
1109
1066
1000
1053
1044
WOS
RSCAB
WVD
WOS
RYCB
RBSC
RBSC
WOS
RYCB
?
Inside
WOS
RYCB
RYCB
WOS
RBSC
WOS
WOS
WOS
Lennert Steelandt
Colin Timmers
Quentin Swaelen
Maxime Steelandt
Hervé Houard
Emile Van Holsbeke
Tanguille Grootaert
Pieter-Jan Buylting
Aline Bongaerts
Kirsten Bultinck
Lucas Keppens
Lander Buyltinck
Justine Van Tongel
Jenthe Verstraelen
Alexandre Lefin
Boris Rappe
Arthur Lefin
Alexander Bouckaert
Ingeborg Bultynck
-3
2
1
-8
-11
4
-10
7
14
5
6
-13
-16
-19
12
15
17
9
-18
1
-3
5
7
2
4
6
8
9
12
10
11
15
17
14
13
16
-19
18
3
2
5
1
4
S
10
9
6
8
12
11
13
7
14
-16
17
15
18
2
1
-8
3
4
7
6
9
5
10
-15
11
14
16
12
13
-19
17
18
1
2
3
4
6
5
10
-11
-15
-16
9
13
7
12
-17
14
8
19
18
7
7
14
15
16
20
32
33
34
35
37
46
49
52
52
55
58
60
72
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
16
Een buitenbeentje in het zeilen is het teamzeilen.
De cadet-klasse organiseert in samenwerking met de Nederlandse Cadet-klasse jaarlijks
een teamzeilwedstrijd.
In 2010 ontvingen de Belgen alle Cadetjes in Hombeek. Het was weer reuze pret !
VERSLAG.
Op zaterdag 16 en 17 oktober kwamen 10 teams
te samen, in totaal dus 60 enthousiaste Cadet
zeilers.
Zaterdag 16 oktober rond 10 uur verzamelden 7
Belgische en 3 Nederlandse teams aan de
Eglegemvijver in Hombeek. Elk team bestaande uit
3 bemanningen kreeg een kleur toegewezen.
Tegen 11.30h; stonden er 10 teams klaar. Enkele
jongeren waren amper herkenbaar door de fancy-
dress en de make-up, het was prachtig om te zien.
Onze wedstrijdleiders, Quinten, Wouter en Roger,
allen ex-cadetters die de spelregels als geen ander
kennen, zorgde voor een perfecte organisatie op
het water. De eerste dag kregen ze het voor
mekaar om iedereen 6 wedstrijden te laten varen.
Bedreven hesen ze de gekleurde vlaggen om aan te
geven welke 2 teams de volgende race zouden
varen. Wim, als ervaren Cadet-papa zorgde mee
voor de rescue. Hij bracht op deskundige wijze de
bootjes weer aan de kant wanneer het nodig bleek.
Het team werd bijgestaan door jurylid cor, die met
zijn coach-talenten sommige kinderen tevens kon
motiveren om het water op te gaan als ze wat
vermoeid waren of te koud hadden.
Zaterdag was best een frisse dag, zeker op het
water. Van regenbuien zijn we gespaard gebleven
en er stond een prima wind. Zondag kwam er zelf
een heerlijk zonnetje te voorschijn.
Na het aftuigen en een lekker warme douche,
stond er een heerlijke spaghetti bolognese op tafel.
Chris, top chefkok van Hombeek,toverde deze
maaltijd op voor 90 personen, want ouders, broer
en zussen kwamen mee genieten van de sfeer.
Na de maaltijd brachten een aantal ouders de
kinderen naar Mechelen waar iedereen kon
genieten van een avondje bowling.
In verschillende groepen werden de kinderen
tenslotte naar de parochiezaal van Hombeek
vervoerd, waar ze hun slaapmatjes konden
uitleggen en genieten van een welverdiende rust.
Zondag om 8.15 h. wandelde de frisse vogels met
een deel van hun bagage naar het clubhuis. Na een
stevig ontbijt startten de laatste 3 wedstrijden. Er
stond iets minder wind, maar er werd goed
gevaren. Chris bleef iedereen verwennen. Tijdens
de middagpauze genoot men van een Belgisch
frietje. In de namiddag werd een finale reeks
gevaren tussen de 3 beste teams. De spanning
bleef erin tussen het Belgische paarse team en het
Nederlandse rode tot op het laatste moment.
Tijdens de prijsuitreiking kwamen eerst de best
verklede teams aan bod. Het team wat zich het
origineelst en leukst gepresenteerd had, ontving
een wisselbeker, die vorig jaar geïntroduceerd
werd in Amsterdam. Elke zeiler van het winnende
team ontving ook nog een ingelijste foto.
17
De 3 winnende teams van de wedstrijd mochten
een puzzelstuk ontvangen in Goud, Zilver en Brons.
Wij danken Peter voor zijn vakkundige bijdrage.
Namens het BNCCA bestuur danken wij alle
mensen die zich ingezet hebben tot de
verwezenlijking van dit week-end. Wij verheugen
ons er op volgend jaar wederom bij onze
Noorderburen op bezoek te mogen komen om
deze traditie staande te houden en de vriendschap
te versterken.
Bie www.cadetnews.be
UITSLAG TEAMRACE EN FANCY-DRESS
pl Aant. gew. Fancy dress Teamkleur en zeil roerganger Fokkemaat
1 11 PAARS BEl 8909
BEL 8235
BEL8425
Toon De Munck
Gert-Jan GIJSEMANS
Charlotte Lauwers
Tom Jonkers
Jolien Vangeneugden
Romy Hambrouck
2 10 ROOD NED 8334
NED 8347
NED 8345
Lotte Wijnbergh
Leon Smits
Dafne Wijnberg
Huug Wilschut
Marie Colsen
Tess Wilscheut
3 9 ORANJE
DE TELETUBIES
2 BEL 8404
BEL 8518
BEL 8355
Frans Verbunt
Kamiel Klumpers
Len Masson
THIJS Klumpers
Hannah Roosen
Ethan Van Beek
4 5 ZWART BBEL 8909
BEL 8443
BEL 8560
Nele Demunck
Kato Spittaels
Jef Smet
Laura Spittaels
Eline Spittaels
Jens Van Craenenbroeck
5 5 D;BLAUW BEL 8346
BEL 8359
BEL 8538
Thomas De Somer
Rainier Van Ghyseghem
Willem Verbeke
Justin Van Beek
Celine Cuypers
Emilia Florentie
6 5 BRUIN NED 8411
NED 8520
NED 9417
Allessa Beuters
Sarah Van Wassenaer
Laurien Waller
Babette De Jongh
Quinten Algra
Daan Dutilh
7 3 GEEL
DE JAGERS
3 NED 7608
NED 9320
NED 9852
Menno Baars
Jan Klein
Caroline Spruit
Annemarie Baars
Loïc Wilschut
Victor Schonk
8 2 L. BLAUW
DE SIMPSONS
1 BEL 9322
BEL 8383
BEL 8426
Joris Vangeneugden
Seppe Greeve
Cornelis Bert
Jeroen Vangeneugden
Cedric Boven
Cornelis Jonas
9 1 GROEN
DE CLOWNS
BEL 8438
BEL 8296
BEL 7229
Jes Masson
Hendrik Verbeke
Hendrik Panneel
Jens Sonck
Lena Smet
Iris Cuypers
10 0 WIT
DE BABYS
BEL 909
BEL 8843
BEL 9375
Sara Roosen
Joke Lakiere
Amelie Arazola
Carlina Roosen
Enid Froeyen
Axalle Gijsemans
Hoedje af voor de deelnemers.
Terwijl met de vorige Optimist en Cadet
wedstrijden er net iets te weinig wind stond,
blies het ditmaal iets te erg, met bovendien
ijzig koud en nog overvloedige regen.
Windkracht 4 met uitschieters tot boven 7.
In Mechelen en omgeving was er ernstige
water- en windschade. o.a. De voorgevel van
het 16de
-eeuwse historisch pand “ Hof van
Cortenbach “ stortte gedeeltelijk in door de
rukwinden.
De wedstrijd ging toch door. De wind stond
bijna pal zuid. Na het ronden van de beneden
windse boei kon men in lange rakken
opkruisen naar de inde windse boei. Er werd
een groot parcours afgeboeid, dat ingevolge
de hoge vaarsnelheden toch snel kon worden
gerond. Voor de surfers was halve wind dolle
pret, maar opkruisen was niet simpel.
De security had veel werk, maar gelukkig
waren het alleen maar korte zwempartijtjes,
op een knots van een buil op het hoofd van
een Europe zeilster na. De warme douche
werd dan ook druk bezet.
In de voormiddag werden 3 manches gevaren.
Maar voor de namiddag wedstrijden zonden
de meesten hun kat. Alleen enkele doorbijters
gingen terug het gevecht met de elementen
aan, maar toen de wind nog toenam werd er veiligheidshalve na één manche toch afgeblazen.
Na het opwarmen en veilig opbergen van de
vaartuigen volgde de prijsuitreiking in een
gezellige familiale sfeer. In de sfeer van Sinte
Mette werden we door Chris overstelpt met
een zware groentesoep, chocolademelk,
chocolade broodjes en een jenevertje op de
koop toe.
De clou was wel de weging van d
waarbij Vic en Raf zich ontpopte als echte
media sterren. De pompoen woog 31,5 kg en
werd gewonnen en direct terug per opbod te
koop aangeboden. Men begon met
werd een dringen en opbieden en uiteindelijk
ging men voor €25 op de loop (!!
pompoen. Smakelijk.
Wegens de overvloedige regenval kon
18
Terwijl met de vorige Optimist en Cadet
wedstrijden er net iets te weinig wind stond,
blies het ditmaal iets te erg, met bovendien
ijzig koud en nog overvloedige regen.
Windkracht 4 met uitschieters tot boven 7.
In Mechelen en omgeving was er ernstige
en windschade. o.a. De voorgevel van
eeuwse historisch pand “ Hof van
Cortenbach “ stortte gedeeltelijk in door de
De wedstrijd ging toch door. De wind stond
van de beneden
windse boei kon men in lange rakken
opkruisen naar de inde windse boei. Er werd
een groot parcours afgeboeid, dat ingevolge
de hoge vaarsnelheden toch snel kon worden
halve wind dolle
et simpel.
De security had veel werk, maar gelukkig
waren het alleen maar korte zwempartijtjes,
op een knots van een buil op het hoofd van
een Europe zeilster na. De warme douche
In de voormiddag werden 3 manches gevaren.
r de namiddag wedstrijden zonden
de meesten hun kat. Alleen enkele doorbijters
gingen terug het gevecht met de elementen
aan, maar toen de wind nog toenam werd er veiligheidshalve na één manche toch afgeblazen.
Na het opwarmen en veilig opbergen van de
artuigen volgde de prijsuitreiking in een
In de sfeer van Sinte
Mette werden we door Chris overstelpt met
een zware groentesoep, chocolademelk,
chocolade broodjes en een jenevertje op de
De clou was wel de weging van de pompoen,
waarbij Vic en Raf zich ontpopte als echte
media sterren. De pompoen woog 31,5 kg en
werd gewonnen en direct terug per opbod te
koop aangeboden. Men begon met €10. Het
werd een dringen en opbieden en uiteindelijk
€25 op de loop (!!!) met de
Wegens de overvloedige regenval kon ik buiten geen foto’s maken
aan, maar toen de wind nog toenam werd er veiligheidshalve na één manche toch afgeblazen.
John
WINDSURF
pl zeil club naam
1
2
3
H1
F2
H2
WVD
WVD
WVD
Vincent Valkenaers
Peter jacobs
Ruben Valkenaers
ALLE KLASSEN
pl kl zeil club roer
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
E
L
E
LR
E
E
420
LR
E
420
LR
E
B880
185732
B951
78640
B953
B945
53357
180599
B917
51968
4
B906
HZC
WVD
BWYC
WVD
VVW In
VVW In
WVD
WVD
VVW In
WVD
WVD
Gaverm
Decoutere Bert
Hambrouck Willy
Vanhoutte gaetan
Van Win Raf
Declerck Mauro
Declerck Margot
De Sitter Bart
Valkenaers Danny
Van Hooreweghe Elien
Lauwers Charlotte
Hambrouck Donna
Simoens Jasper
CADET
pl zeil club roer
1
2
3
4
5
6
7
8404
8426
8560
8518
8296
8538
909
WVD
AZCN
RYCB
WVD
RYCB
RYCB
WVD
Verbunt Frans
Cornelis Bert
Smet Jef
Klumpers Kamiel
Verbeke Hendrik
Verbeke Willem
Roosen Sarah
19
R1 R2 R3
Vincent Valkenaers
Peter jacobs
Ruben Valkenaers
2
1
4c
1
4c
4c
4c
4c
4c
fok R1 R2 R3
Decoutere Bert
Hambrouck Willy
Vanhoutte gaetan
Van Win Raf
Declerck Mauro
Declerck Margot
De Sitter Bart
Valkenaers Danny
Van Hooreweghe Elien
Lauwers Charlotte
Hambrouck Donna
Simoens Jasper
Voets Anne
Smet Marie
1139
1078
1139
1101
1139
1139
1087
1101
1139
1087
1101
1139
1
2
4
3
5
7
-11
8
6
9
10
-13c
1
3
2
-6
5
4
8
7
-13c
-13c
-13c
13c
1
-5
2
6
3
4
8
7
13c
13c
13c
13c
fok R1 R2
Klumpers Kamiel
Verbeke Hendrik
Verbeke Willem
Thijs Klumpers
Jonas Cornelis
Romy Hambrouck
Hannah Roosen
Lena Smet
Nard Voets
Carlina Roosen
3
4
2
1
8c
5
8c
2
1
6
3
5
4
8c
tot Net
7
9
12
7
9
12
R3 R4 tot net
13c
13c
13c
13c
-13c
1
-13c
2
-13c
-13c
3
-13c
13c
13c
13c
13c
16
11
21
17
26
28
30
35
45
48
49
52
3
6
8
11
13
15
19
22
32
35
36
39
R3 tot net
1
4
2
8c
3
8c
8c
6
9
10
12
16
17
24
6
9
10
12
16
17
24
OPTIMIST
pl zeil club naam
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
BEL1111
NED2889
BEL1126
NED2903
BEL1079
BEL1082
NED2823
1098
BEL1078
BEL1053
RSCAB
WVB
WVD
WVB
VVW In
WOS
WVB
WOS
WOS
WOS
Colin Timmers
Douwe Velds
Quentin Swaelen
Steven Velds
Thomas Brouckaert
Pieter-Jan Bultynck
Jelmar Velds
Daan Ravelingen
Kirsten Bultynck
Lander Bultynck
20
R1 R2 R3 R4
Colin Timmers
Douwe Velds
Quentin Swaelen
Steven Velds
Thomas Brouckaert
Jan Bultynck
Jelmar Velds
Daan Ravelingen
Kirsten Bultynck
Lander Bultynck
-2
1
-3
-6
4
-9
7
8
5
10
1
-9
2
4
3
6
5
7
8
-11f
2
1
3
4
-7
5
-8
6
-11f
9
1
5
2
3
6
4
7
-11c
11c
8
tot net
6
16
10
17
20
24
27
32
35
38
4
7
7
11
13
15
19
21
24
27
Dit jaar organiseerde WVD Hombeek Cadetorama
op 20 november 2010 !
Het was een prachtige koude, maar zonnige
herfstdag. Een 40-tal Cadetters en
ex-Cadetters bezetten de schaatsbaan
in Leest onder het sportieve toeziend oog
van enkele ouders.
Ondertussen genoten een 15-tal ouders van
een semi-begeleide wandeling door de
historische binnenstad van Mechelen.
Er werd halverwege een lekker Mechels
biertje getapt.
Rond 18.00 h. was iedereen aanwezig in de
feestzaal Ter Coose te Leest voor een
gezellig samenzijn. De WVD-
trakteerde op lekkere aperitiefhapjes met de
bijpassende bubbels.
Na het hoofdgerecht werd het nieuwe
bestuur voorgesteld en volgde de uitreiking
van de wisselbekers.
De 7 genomineerden voor de Jaarprijs
ontvingen vol trots een mooie trofee.
Voor de afzwaaiers, onze 17-jarigen was
ook een toepasselijk cadeau voorzien.
(Charlotte Lauwers, Gert-Jan Gijsemans,
Tom Alleman, Tom Jonckers en Toon De
Munck
De traditionele wisselbekers gingen van
hand tot hand. Zo mochten Nele en Kato de
1
2
3
4
5
6
7
21
Dit jaar organiseerde WVD Hombeek Cadetorama
op 20 november 2010 !
Het was een prachtige koude, maar zonnige
tal Cadetters en
Cadetters bezetten de schaatsbaan
in Leest onder het sportieve toeziend oog
tal ouders van
begeleide wandeling door de
istorische binnenstad van Mechelen.
Er werd halverwege een lekker Mechels
Rond 18.00 h. was iedereen aanwezig in de
feestzaal Ter Coose te Leest voor een
-club
trakteerde op lekkere aperitiefhapjes met de
Na het hoofdgerecht werd het nieuwe
bestuur voorgesteld en volgde de uitreiking
De 7 genomineerden voor de Jaarprijs
ontvingen vol trots een mooie trofee.
jarigen was
eau voorzien.
Jan Gijsemans,
Tom Alleman, Tom Jonckers en Toon De
De traditionele wisselbekers gingen van
hand tot hand. Zo mochten Nele en Kato de
Eugene Cleeren prijs ontvangen als
winnaar van de jaarprijs en ook de
team trophy als eerste meisjeteam van het
jaar. De roeper der toekomst,
de rode lantaarn, de Roompot trofee
Crach dummy en andere bekers kregen
allen een bestemming en staan weer voor
een jaartje in een kamer te pronken.
Ook namen we afscheid van Ann
als vloot kapitein.
Bedankt Ann voor alles wat je voor de cadet
hebt gedaan, we zullen je missen.
Na het heerlijke dessertbuffet was het de
beurt aan de jongeren. Op het podium werd
onder begeleiding van zelfgemaakte
liederen, muziek en foto's op
manier afscheid genomen van stuurman of
fokkemaat en ouders.
Nadien kon de jeugd nog feesten onder het
genot van pittige muziek.
We kijken met heimwee terug naar een
mooi zeilseizoen en hopen de afzwaaiende
jeugd en ouders nog vaak te mogen
tegenkomen in de toekomst ter land of ter
zee.
14/11 21/11 28/11
Boris De Ripainsel
Vic De Smedt
Danny valkenaers
Jan-willem Wolters
Raf Van win
Gert Van Lancker
Willy Hambrouck
2
3
1
7
7
4
7
4
2
3
1
8
5
8
3
2
4
8
1
5
8
Dit jaar organiseerde WVD Hombeek Cadetorama
ontvangen als
winnaar van de jaarprijs en ook de ladies
als eerste meisjeteam van het
jaar. De roeper der toekomst,
Roompot trofee, de
en andere bekers kregen
allen een bestemming en staan weer voor
een jaartje in een kamer te pronken.
Ook namen we afscheid van Ann Gewillig
Bedankt Ann voor alles wat je voor de cadet
hebt gedaan, we zullen je missen.
Na het heerlijke dessertbuffet was het de
beurt aan de jongeren. Op het podium werd
onder begeleiding van zelfgemaakte
liederen, muziek en foto's op nostalgische
manier afscheid genomen van stuurman of
Nadien kon de jeugd nog feesten onder het
genot van pittige muziek.
We kijken met heimwee terug naar een
mooi zeilseizoen en hopen de afzwaaiende
nog vaak te mogen
tegenkomen in de toekomst ter land of ter
12/12 TOT
3
5
6
2
4
7
1
12
12
14
18
20
21
24
22
Op 13 november zijn Juul en ik bezig met de
motorboten één voor één uit het water te
halen voor het winteronderhoud van de
motoren. Vermits het al koud is moeten de
motoren even warm draaien, zodat de olie
vloeibaar genoeg iwordt om er vlot uit te
lopen en vervangen te worden door de
speciale winterolie.
Niets is makkelijker en één voor één varen we
de boten evenrond. Buiten is het mistig en
regent het al verschillende dagen.
Plots komt Juul met een van de laatste boten
uit de mist gevaren en roept om mijn
aandacht.
“ Mon, ge kunt het niet geloven hoeveel water
er achteraan in de plas bijstroomt! De beek is
daar ieverans aan het overlopen en het water
stroomt met grote kracht en verdeeld over
tientallen plaatsen de plas in. Er zit daar ne
visser die mij zei dat hem dat nog nooit gezien
had! “
Het “spel” tussen mezelf en Juul indachtig,
denk ik er het mijne van, maar neem toch de
boot over en vaar naar achteraan onze
geliefde vijver.
Op één plaatslijkt het of een stortbeek zich in
de plas stort en op tientalle andere plaatsen
zijn er grotere en kleinere beekjes die in de
plas terecht komen.
Bij het terug naar declub varen valt me op dat
er ook een grote hoeveelheid smerig water uit
de overstromingsbuizen komt. Deze buizen
zijn destijds geplaatst om het teveel aan water
naar de beek af te voeren, maar doen nu juist
het omgekeerde.
Tegen zondag 14 november is het waterpeil
met 60 cm gestegen en komt het betonnen
hoofd van onze grote steiger onder een
tweetal cm water te staan.
En toen stopte het met regenen…
Rond die tijd vroeg John me of ik iets had om
in het clubblad te schrijven. Ik dacht het te
laten beginnen met “ Moet er nog water zijn ?
“ En toen gaf Chris me een oud clubblad, toen
nog WVD-Mededelingen genoemd, van begin
2003. Ook toen regende het gedurende vele
dagen en de schrijver van toen, Rony, startte
zijn artikel met:
23
Toen stopte de regen niet en liep het water
alle lokalen onderaan ons clubhuis binnen.
Enkele foto’s van toenvertellenhet verhaal.
Op enkele weken na, 8 jaar geleden, zijn we er
niet aan ontsnapt. Vandaag voorlopig wel.
Hoewel we er rekening moeten mee houden
dat, als er weer vele dagen regen na elkaar
komen, we weer met natte voeten zitten en
waarschijnlijk ook schade in het atelier en dgl.
Destijds werd het teveel aan water berekend
op zo’n 4.000.000 liter; Wanneer het terug
begint te regenen gaan we jullie allemaal
vragen om lege plastiek flessen mee te
brengen om aan de plas te vullen en mee te
nemen naar huis om daar weg te gieten.
Reken maar uit hoe snel we het teveel aan
water weg krijgen
Mon
24
Zeilen…ieder van ons is er op één of andere manier
door gebeten. In mijn geval was het echter al lang
geleden dat ik nog les volgde. Hoe gaat dat…gaan
studeren, bijstuderen, gaan werken, huisje, tuintje, 3
kinderen, … De prioriteiten lagen elders. Deze
zomer stond echter een bericht in de lokale krant:
“zeilcursus voor volwassenen bij de zeescouts, ook
een reeks voor gevorderden”. Ik schreef me meteen
in, en was meteen terug gebeten. De sfeer was zeer
gemoedelijk, een beetje zoals samen zeilen met
vrienden: leuk, maar toch zeer vrijblijvend: er
wordt wel gezeild, maar zo precies moet dat
allemaal niet uitgevoerd worden…
Ik vatte het plan op om mijn bekwaamheden aan te
scherpen. Het plan ging als volgt: diploma initiator
zeilen zwaardboten bij de Vlaamse Trainersschool:
als Bloso van mening is dat ik goed genoeg ben,
dan zal ik wel in staat te zijn de kindjes goed te
begeleiden als ze over een jaartje of twee zelf
kunnen beginnen. Eerste stap: A-brevet halen.
WVD Hombeek neemt de lovenswaardige taak op
om zoals de laatste stoptrein rond middernacht alle
late beslissers, gestrande reizigers en mensen die de
voorlaatste trein misten op te vissen. Hombeek dus,
op 75 minuten van bij mij thuis. Een telefoontje met
Marcel Kubis wees uit dat het aangewezen leek om
een voorbereidingscursus te volgen. En gelijk had
hij!
Er is niets moeilijks aan het halen van het A-brevet.
Of beter: er is niets moeilijks aan het halen van het
A-brevet, als je goed voorbereid bent. Om te
beginnen: vergeet alle spektakel. Geen roll tack,
geen spi, geen trapeze, niets van dat alles. Het gaat
om de basis. De basis. Dan ben je 35 jaar oud, en
volg je een cursus overstag gaan, gijpen, aanleggen,
deinzen en peddelen? En dan nog samen met 3
meiden (excuseer, sympathieke jongedames) tussen
de 16 en de 18? Ja, en de dames en mezelf hebben
het ons geen seconde beklaagd. Ik zou het iedereen
aanraden, om het even hoe oud en ervaren je bent.
De jury van het A-brevet lacht er namelijk niet mee:
het gaat om de basis, maar dan wel super-secuur
uitgevoerd. Bij het leggen van de knopen wordt een
zelfde niveau van beheersing verwacht: net als je
denkt dat je de perfecte mastworp legde vragen ze
al of je nog een andere manier kent om die te
leggen, en of je een aantal voorbeelden kan geven
waarvoor die gebruikt kan worden. Aanleggen aan
de spiegel van de motorboot, met een héél zacht
tikje tegen de boot. Niet ergens langszij, geen
aanvaring, maar ook geen 10 cm te kort. Met veel
wind, en met weinig wind, met of zonder
windstoten. Voor de jury telt het resultaat. Dat staat
natuurlijk ver af van geavanceerde
wedstrijdtechnieken, en al even ver van het
zondagszeilen op een kajuitjacht met een cava’tje
aan boord. Daarom is niet slagen voor het A-brevet
geen schande. Niet slagen in die proef betekent niet
dat je niet goed kan zeilen. Het betekent dat je er op
die dag niet in slaagde de manoeuvres volgens de
“regels van de kunst” uit te voeren.
Door het volgen van zo’n voorbereidingscursus
weet je echter heel goed wat de jury wil zien en
horen. Marcel liet ons op 4 dagen (er zat één
volledig wind-loze, mistige dag tussen) wel 100
keer aanleggen aan de boeien, de motorboot, de
steiger, … Aanleggen aan lagerwal, peddelen, …
Bij te weinig wind, en onder de middag: knopen,
eindsplitsen, oogsplitsen oefenen. Optuigen,
aftuigen, reven, nog eens 20 maal gijpen op een
rechte lijn, … En constant: “van waar komt de
wind”, “heb je de windvlaag gezien op voorhand”,
“ja, niet onverdienstelijk, dat manoeuvre is
misschien een 12 op 20 waard”. Na zo’n intensieve
week kan je gewoon beter zeilen. En het resultaat
was er: alle 4 de deelnemers waren geslaagd voor
de praktische proef. Zo’n voorbereidingsdag voor
het theoretische deel is overigens ook een goed
idee: je ziet meteen wat belangrijk is, en snapt een
aantal tekeningen meteen veel beter.
In elk geval: leeftijd speelt geen rol, ik kan alle
zeilers van alle leeftijden de voorbereidingscursus
aanbevelen.
Marcel, WVD Hombeek, dikke merci!
Thomas
25
zondag 19 december 2010,
Frostbite diner 2009 in het huis van vertrouwen.
Beste dames en heren,
Sinds mei 2009 ben ik in deze club verzeild
geraakt en heb hier mijn anker
uitgeworpen.
En wat heb ik geleerd tot nu:
1 dat leren zeilen niet altijd met de wind
van achteren verloopt
2 dat hijsen niet altijd over de zeilen gaat
3 dat er één ding is waaraan mannelijk
zeilers uitermate gehecht zijn : hun zakske
En laat dat laatste nou precies zijn waar ik
het even kort over wil hebben.
Ook de herenkleedkamer kent zijn
geheimen.
De meest intieme gesprekken en
vertrouwelijkheden worden er gedeeld .
Het is de plaats om het enige waarachtige
in aanschouw te nemen, het “instrument
sublime “van de zwaardbootzeiler: zijn
zakske
Ze zijn er in alle maten en gewichten ,
stevig en strak of gekreukeld door de tand
des tijds, Je hebt ze onbezoedeld of
getekend door veelvuldig gebruik en zelfs
misbruik.
De Frostbiter, na een halve dag sidderen
en beven, de elementen trotserend ,
regen en wind, sneeuw en ijs, vrieskou en
waterbaden wordt na het uitkleden
geconfronteerd met het blauw zakske.
De WVD extreemsporter kent dit
fenomeen door en door.
Na een deugddoende warme douche is
onze zeiler verheugd zijn geliefkoosd item
terug te vinden.
Laten we een kat een kat noemen:
boten noch wetsuits, mutsen of
zeilschoenen, niets maar dan ook niets
kan het opnemen tegen deze favoriet van
de mannelijke zeiler.
We hebben het hier over dit
Beste collega’s zeilers ,
Tijd voor een upgrade van Ikea naar
extreemsporter;
van Aldi Shopperbag naar design artikel ;
van grijze muis naar bewuste WVD’er
Beste collega’s
Aan jullie schenk ik dit kleinigheidje.
Vanaf heden is de Frostbiter te herkennen
aan:
Vanwege uw dienaar, hopend op wat extra
bonuspunten om zijn ranking wat beter af
te sluiten.
Gert Van Lancker.
26
Maarten was de zoon van een rijke koopman. Lang
geleden was hij soldaat in het Romeinse leger.
Op een dag reed Maarten met een groepje
soldaten naar een grote stad. Het was koud en
mistig. Maarten had zijn lange mantel goed om
zich heen geslagen. Zo had hij het heerlijk warm.
Ze hadden haast, want ze wilden voor donker
binnen de stadsmuren zijn.
Toen ze bij de stadspoort aankwamen, stapte er
plotseling een arme man op hem af. Hij had geen
schoenen, geen jas en geen sokken aan, Je kon
aan hem zien dat hij het erg koud had. "Wat is er
met jou aan de hand?" vroeg Maarten. 'Ach",
rilde de man, "ik heb het koud en ik heb zo'n
honger". Maarten dacht even na. Hij zou zijn
mantel wel willen geven. Maar in die tijd mochten
soldaten zonder mantel de stadspoort niet in. De
mantel hoorde bij hun uniform. Wat moest
Maarten nu doen? Hij kon die arme man daar toch
niet zo maar laten staan?
Plotseling kreeg hij een goed idee. "Ik geef hem
de helft van mijn mantel. Dan kan ik de andere
helft omgeslagen houden!" Hij deed zijn mantel
af. Trok zijn zwaard en hakte de mantel in twee
stukken. Eén stuk gaf hij aan de arme man. En één
stuk sloeg hij zelf om zijn schouders. Daarna
pakte hij zijn geldbuidel en gaf de man wat geld.
De arme man was erg blij. Nu had hij een mantel
tegen de kou en wat geld om eten te kopen. Hij
bedankte Maarten en vertrok. En Maarten? Die
reed daarna tevreden met zijn soldaten de stad
binnen.
Het verhaal van Maarten en de arme man is een
oud verhaal. Maarten is door zijn goede daad
door de katholieke kerk Heilig gemaakt. Hij is dus
een Heilig mens. Daarom staat nu voor zijn naam
het woordje Sint. Net als de heilige Sint
Nicolaas.
Nog altijd vieren we het feest van Sint Maarten.
Elk jaar, op 11 november, gaan kinderen met een
lampion en een vrolijk liedje bij de mensen langs.
Om ze licht te brengen ... vrolijk te maken
Sint Maarten
Op 11 november, of soms de avond ervoor,
wordt in sommige streken, zowel in Vlaanderen,
Noord Frankrijk als in Nederland, de naamdag
van Sint Maarten gevierd. Het Sint
Maartensfeest wordt ook wel “keuvelen”, Sint-
Martinus, Sinteer Merte of Sinte Mette
genoemd. De invulling die aan dit feest wordt
gegeven verschilt van streek tot streek.Ook bij
de WVD is het dan feest. Die dag betwisten wij
onze Sinte-Mette wedstrijd, die ieder jaar
opnieuw een succes is.
Surf naar onze nieuwe website:
www.wvd-mechelen.be
Volgende uitgave begin april 2011.Artikels en fotos voor volgend clubblad bezorgen
voor 15 maart 2011JOHN VERMEIREN Speeltuinlaan 22 2640 Mortsel
gsm: 0479/571 595
[email protected] a.u.b. in WORD, als bijlagen
TARIEVEN VOOR LIDGELD EN LIGPLAATSENLidgelden
Jongeren tussen 18 jaar en 25 jaar
Toedreding: éénmalig te betalen 25 € 25 €
Waarborg jaarlijkse clubidienst 50 € 50 €
Jaarlijks lidgeld 85 € 40 €
Volwassenen
Toedreding: éénmalig te betalen 55 € 55 €
Waarborg jaarlijkse clubidienst 50 € 50 €
Jaarlijks lidgeld 120 € 55 €
Toedreding: éénmalig te betalen (per gezin) 55 € 55 €
Waarborg jaarlijkse clubidienst (per gezin) 50 € 50 €
Jaarlijks lidgeld 55 €
2 personen 135 € 65 €
3 personen 150 € 70 €
4 personen 165 € 80 €
5 personen 180 € 85 €
6 personen 195 € 95 €
Gezinnen (Meerdere personen op hetzelfde adres)
Sympathisanten: jaarlijkse bijdrage + 4 x clubblad : 30 €
LigplaatsenGelieve het identificatieplaatje zichtbaar op de spiegel aan te brengenJaarlijkse bijdrage
Optimist 60 € Surfplank 95 €
Cadet en Spirou 70 €
Alle klassen 90 € Baantrailer (buiten vak) 120 €
Individuele Personen
Jongeren tot 18 jaar Tot 31 augustus Van 1 september
Toedreding voor inwoner Groot Mechelen gratis gratis
Toedreding: éénmalig te betalen 25 € 25 €
Waarborg jaarlijkse clubidienst gratis gratis
Jaarlijks lidgeld 55 € 25 €
