AUTORrepositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/31456/1/TESINA...TESINA PARA LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO AMBIENTAL SEGUIMIENTO Y REESTRUCTURACION DEL SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS NATURALES

ESCUELA DE CIENCIAS GEOLÓGICAS Y AMBIENTALES

TRABAJO DE TITULACION

TESINA PARA LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO AMBIENTAL

SEGUIMIENTO Y REESTRUCTURACION DEL SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL EN

LA AGENCIA MATRIZ GRUPO MAVESA

AUTOR

Jefferson Wilson Quito Quijije

2016

i

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS NATURALES

ESCUELA DE CIENCIAS GEOLOGICAS Y AMBIENTALES

CALIFICACION QUE OTORGA EL TRIBUNAL QUE RECIBE LA SUSTENTACION Y

DEFENSA DEL TRABAJO INDIVIDUAL DE TITULACION

TESIS DENOMINADO: SEGUIMIENTO Y REESTRUCTURACION DEL SISTEMA DE

GESTION AMBIENTAL EN LA AGENCIA MATRIZ GRUPO MAVESA

AUTOR: JEFFERSON WILSON QUITO QUIJIJE

MIEMBROS DEL TRIBUNAL CALIFICACION (Números y letras)

Ing. Glgo. Víctor Narváez B. M.SC. …………………………………

PRESIDENTE DEL TRIBUNAL

Dr. Wilson Pozo Guerrero, Ph.D. ………………………………….

MIEMBRO DEL TRIBUNAL

Ing. Glgo. Cesar Borja Bernal, M.SC ………………………………….

MIEMBRO DEL TRIBUNAL

SUSTENTACION Y DEFENSA DEL TRABAJO INDIVIDUAL DE TITULACION

REALIZADA EN EL AUDITORIUM DE LA FACULTAD, EL DIA

………………………………………………………………. LO CERTIFICO.

Abg. Jorge Solórzano Cabezas

SECRETARIO FACULTAD

ii

DEDICATORIA

Dedico este trabajo primeramente a Dios quien siempre me ha bendecido y dado fortaleza

en los momentos más duros de mi vida.

A mis padres, quienes me han dado su amor y cariño creyendo en mí siempre.

A mis hermanos mis mejores amigos con quienes he compartido momentos de alegrías y

tristezas en nuestra familia.

A mi amada abuelita Aurea mi segunda madre por estar conmigo en las buena y las malas

dándome todo su amor y cariño.

A mis tíos Wilson y Rita que han sido unos segundos padres, quienes me abrieron la puerta

de su hogar y de su familia cuando inicie mi etapa universitaria.

Para ellos esta dedicatoria, pues es a ellos a quienes les debo todo su apoyo incondicional.

iii

AGRADECIMIENTO

Primeramente agradezco a Dios Todopoderoso por permitirme estar con vida por proteger y

bendecir a toda mi amada familia y guiarnos siempre por el camino del bien.

A la empresa automotriz Grupo Mavesa que me abrió sus puertas y me dio la oportunidad

de ser parte de esta prestigiosa compañía.

Unos agradecimientos especiales al Ing. Angel Cabrera Morocho quien me dio la

oportunidad de entrar a su equipo de trabajo, al Biólogo Jorge Puente Navarro quien me

brindo toda su asesoría y apoyo de forma desinteresada durante la realización de este

proyecto.

Al señor Bryan Muñoz quien me dio toda su ayuda en las tareas de campo, al departamento

de Gestión Integrado quienes me permitieron formar parte de su grupo y de su familia.

A mi estimada tutora la Ingeniera Tania Guevara quien durante la realización de este

proyecto me supo guiarme de manera correcta para culminar con éxito este proyecto. A todos

ellos mis más sinceros agradecimientos sin su ayuda y colaboración no habría podido realizar

este trabajo con éxito.

iv

--------------------------------------------------------------

MSc. Tania Guevara

CONSEJERO ACADEMIO

------------------------------------- ( ) CALIFICACIÓN

v

RESUMEN

El presente trabajo de titulación ´´Tesina´´ se realizó en la empresa Automotriz Grupo

MAVESA ubicada en la ciudad de Guayaquil provincia del Guayas. El objetivo principal

fue dar seguimiento al Sistema de Gestión de residuos peligrosos que se producen por las

actividades de mantenimiento y reparación de vehículos que se realizan en los talleres de la

empresa para una buena disposición de estos desechos y participar en la reestructuración de

dicho sistema.

Se procedió hacer una revisión completa del manejo, almacenamiento y disposición de los

desechos que se generan en la empresa, se procedió a verificar si los gestores cumplen con

el Acuerdo Ministerial 026 que es la certificación y licencia de transporte de materiales

peligrosos y manejo de desechos peligrosos.

Además se realizó una nueva Matriz de Aspectos e Impactos Ambientales, ya que la anterior

presentaba falencias. La empresa como parte de sus proyectos de mejora continua también

aplicó al programa Bandera Verde de la marca Bridgestone de Costa Rica, para el

mejoramiento continuo del SGA, como parte de este requisito se procedió a realizar el

cálculo de la Huella de Carbono para medir los gases de efecto invernadero que se producen

por la actividades de los talleres y los indicadores de consumo de energía eléctrica y agua de

los años 2014 y 2015.

Como resultado se logró verificar que el Sistema de Gestión se está manejando de manera

acorde a las Normas Ambientales.

vi

SUMMARY

This work was performed''Tesina'' degree in business MAVESA Automotive Group located

in the city of Guayaquil Guayas province. The main objective was to monitor the

management system of hazardous waste produced by the activities of maintenance and repair

of vehicles that are made in the workshops of the company for good disposal of this waste

and participate in the restructuring of the system.

Proceeded to do a complete review of the handling, storage and disposal of waste generated

in the company, it proceeded to verify whether the managers comply with the Ministerial

Agreement 026 which is the certification and licensing of transportation of hazardous

materials and waste management dangerous.

In addition a new Matrix Environmental Aspects and Impacts held since the previous

presented deficiencies. The company as part of its continuous improvement projects also

applied to the program Green Flag of the Bridgestone brand of Costa Rica, for continuous

improvement of the EMS, as part of this requirement we proceeded to perform the

calculation of the carbon footprint to measure greenhouse gases produced by the activities

of the workshops and indicators of consumption of electricity and water for the years 2014

and 2015.

As a result it was possible to verify that the Management System is being managed in a

manner consistent with environmental standards.

Traductor de Google para empresas:Google Translator ToolkitTraductor de sitios

webGlobal Market Finder

vii

INDICE

1.- INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 1

2.- ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN......................................................................... 2

3.- HIPÓTESIS DEL PROYECTO ....................................................................................... 3

4.- OBJETIVOS..................................................................................................................... 3

4.1.- Objetivo general ........................................................................................................ 3

4.2.- Objetivos específicos ................................................................................................. 3

5.- RESEÑA HISTÓRICA DEL GRUPO MAVESA ........................................................... 3

6.- ÁREA DE ESTUDIO....................................................................................................... 4

6.1.- Características generales del entorno ........................................................................ 4

6.1.1.- Medio físico ........................................................................................................ 4

6.1.2.- Medio Biótico ..................................................................................................... 5

7.- METODOLOGÍA ............................................................................................................ 5

7.1.-Revisión completa del Sistema de Gestión Ambiental de la empresa ........................ 5

7.2.-Verificar si se está cumpliendo debidamente lo procesos: ........................................ 5

7.3.-Realización de una matriz de Aspecto e Impactos Ambientales ................................ 6

7.3.1 Valoración de Impactos Ambientales. .................................................................. 6

Tabla 1. Intensidad de Impactos Ambientales ....................................................................... 7

Tabla 2. Extension de Impactos Ambientales ....................................................................... 7

Tabla 3. Duración de Impacto Ambiental ............................................................................. 8

Tabla 4. Reversibilidad de Impactos Ambientales ................................................................ 8

Tabla 5. Periocidad de Impactos Ambientales ...................................................................... 9

Tabla 6. Significancia de Impactos........................................................................................ 9

8.- ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE LA EMPRESA......................................... 10

9.- DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES .............................................................. 11

9.1.- ÁREA DE ADMINISTRACIÓN ............................................................................ 12

9.2.- ÁREA DE SERVICIO TÉCNICO HINO ............................................................... 13

9.3.- ÁREA DE ENDEREZADO Y PINTURA .............................................................. 13

9.4.- ÁREA DE CITROËN .............................................................................................. 14

9.5.-Área de lavado .......................................................................................................... 14

9.6.- CENTRO DE ACOPIO Y BODEGA INTERMEDIA DE DESECHOS................ 15

10.- DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES ................................................................. 16

10.1.- Exhibición y venta ................................................................................................. 16

viii

10.2.- Venta de repuestos y accesorios ............................................................................ 16

10.3. Servicio técnico ....................................................................................................... 16

10.3.1.- Lubricación ..................................................................................................... 16

10.3.2.- Mantenimiento mecanico-electrico ................................................................. 16

10.3.3.- Enllantaje, alineación y balanceo .................................................................... 16

10.4.- Enderezado y pintura ............................................................................................. 17

10.4.1.- Revisión y diagnóstico .................................................................................... 18

10.4.2.- Enderezado. ..................................................................................................... 18

10.5.- Lavado de Vehículos. ............................................................................................ 18

11.- ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DEL ÁREA DE AMBIENTE. ..................... 19

12.- POLÍTICA DEL SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADA DEL GRUPO MAVESA.

............................................................................................................................................. 19

13.- MISIÓN Y VISIÓN. .................................................................................................... 20

Tabla 7. Clasificación de los desechos por área .................................................................. 20

14.- DESARROLLO DEL PROYECTO............................................................................. 23

14.1.- Objetivo No. 1. ...................................................................................................... 23

14.1.1.-Proceso de apoyo. ............................................................................................ 23

Tabla 8. Manejo de los desechos generados en la empresa. ................................................ 23

15.-OBJETIVO NO. 2 ......................................................................................................... 26

15.1.- Seguimiento del Sistema de Gestión de Desechos ................................................ 26

16.-OBJETIVO NÚMERO 3 .............................................................................................. 34

16.1.-Reestructuración del Sistema de Gestión Ambiental ............................................. 34

16.1.1.-Realización de una nueva Matriz de Aspectos e Impactos Ambientales ......... 34

16.2.-Calculo de Huella de Carbono en la Empresa ........................................................ 34

Tabla 10. Lista de los químicos que se utilizan en las áreas. .............................................. 36

Tabla 11. Cálculo de Emisión de GEI. En taller Hino ........................................................ 39

Tabla 12. Cálculo de Emisión de GEI. En el taller Citroën................................................. 40

Tabla 13. Calculo de emisión de GEI. Área de Enderezado y pintura ................................ 41

Tabla 14. Calculo de emisión de GEI. Por consumo de energía. ........................................ 42

16.3. Indicadores de agua y luz. ....................................................................................... 43

Tabla 15. Consumo de Energía Eléctrica 2014-2015. ......................................................... 43

Tabla 16. Consumo del año 2014 ........................................................................................ 45

Tabla 17. Consumo del año 2015. ....................................................................................... 45

Tabla 18. Consumo de los años 2014-2015 ......................................................................... 46

ix

17.- CONCLUSIONES ....................................................................................................... 48

18.- RECOMENDACIONES .............................................................................................. 49

19.- BIBLIOGRAFÍA .......................................................................................................... 50

Anexos ................................................................................................................................. 51

1

1.- INTRODUCCIÓN

El grupo Mavesa en una empresa dedicada al comercio de repuestos, servicio técnico,

lavado y enderezado y pintura de Vehículos pesados Hino, Vehículos livianos Citroën,

convirtiéndola en una de las mayores empresas automotrices en el Ecuador.

La empresa cuenta con grandes talleres donde brindan los servicios de mantenimiento y

reparación de vehículos, lavado y enderezado y pintura, tanto a los vehículos pesado Hino

como a los vehículos livianos Citroën. Debido a estos procesos los talleres generan desechos

líquidos peligrosos, desechos sólidos peligrosos y no peligrosos, desechos especiales.

Produciendo impactos negativos al medio ambiente, por lo que la empresa diseño un Sistema

de Gestión Ambiental para poder mitigar dichos impactos.

Este sistema consiste en una buena disposición de todos estos desechos, por lo que se

procedió a realizar una nueva matriz de aspectos e impactos ambientales debido a la que

existía tenía falencias, después se procedió a identificar sus aspectos e impactos ambientales

y darle una valoración para poder mitigar dichos impactos.

Otro objetivo del grupo es obtener el certificado Bandera Verde Bridgestone que

consiste en certificado que concursa todas las importadoras de neumáticos Bridgestone a

nivel latinoamericano para ver cuál de sus importadoras tienen el mejor Sistema de Gestión

Ambiental.

Entre sus planes a futuro está también obtener el punto verde de buenas prácticas

ambientales del Ministerio de Ambiente y la ISO 14000.

2

2.- ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN

El sistema de Gestión Ambiental hace referencia a todo proceso que contribuye a

cumplir los requisitos de la legislación Medioambiental vigente, a mejorar la protección

ambiental y a reducir los impactos de la empresa sobre el medio ambiente. Todas estas

actividades de forma conjunta, planificada y organizada dentro de la empresa conforma el

SGA.

Actualmente toda empresa posee un Sistema de Gestión Ambiental acorde a sus

actividades para la disminución de sus impactos y el cuidado del Medio Ambiente. El mismo

debe ser periódicamente revisado, teniendo como referencia la Norma ISO 14000 con el

objetivo de que dicho sistema permita la realización de mejoras continuas en los procesos

de cada empresa. (TULSMA Libro VI)

La Empresa Grupo Mavesa consciente en sus responsabilidades hacia el medio

ambiente, cuenta con un SGA para la disminución de sus impactos y el manejo de sus

desechos, el cual no fue llevada de manera acorde durante una administración anterior debido

a que se descuidó el manejo y disposición de los desechos tanto peligrosos, como especiales

y no peligrosos lo que trajo consigo una serie de problemas con el manejo del Sistema, al

llegar una nueva administración se procedió a verificar las falencias con que se llevaba el

manejo de estos residuos darle solución y ver en que se puntos se puede mejorar este Sistema,

lo cual permitirá además proceder con su actualización para la implementación de mejoras

continuas.

3

3.- HIPÓTESIS DEL PROYECTO

El Sistema de Gestión Ambiental de la empresa debe tener un constante seguimiento

para su correcta ejecución y si es posible poder reestructurarlo. (Arellano Javier 2011).

4.- OBJETIVOS.

4.1.- Objetivo general.

Dar soporte al área de medio ambiente del departamento de Gestión Integrado del Grupo

Mavesa.

4.2.- Objetivos específicos.

Apoyo de procesos de Regulación Ambiental.

Dar seguimiento al Sistema de Gestión Ambiental del Grupo Mavesa para su

correcta aplicación.

Realizar proyectos de reestructuración al Sistema de Gestión Ambiental

(Huella de carbono para el proyecto Bandera Verde).

5.- RESEÑA HISTÓRICA DEL GRUPO MAVESA.

La empresa Grupo Mavesa empezó a ser establecida en 1936 por el Sr. Augusto Dillon,

en 1940 se asocia con el Sr. Sergio Pérez y forman la compañía de Seguros Sea Insurance

Company Ltda. Y Alliance Assurance Company Limited y la comercialización de Productos

Químicos y Materiales de Limpieza de las marcas West y Wyandotte. En 1958 el Sr. Sergio

Pérez adquirió la totalidad de las acciones de la compañía y en 1964 forma dos empresas

Maquinarias y Vehículos S.A. y Sergio E. Pérez Importadora y Exportadora. En 1970 la

Maquinarias y Vehículos S.A. decide especializarse en tres áreas principales Equipos

Agrícolas International Harvester, Vehículos, Repuestos y Servicios técnicos Hino. En el

año 2001 el 94.73% de las acciones de Maquinarias y Vehículos S.A. fue adquirido por el

seños Kleber Vaca Garzón quien inicia una nueva etapa en la vida de esta empresa. Entre

sus principales marcas de comercialización, Maquinarias y Vehículos S.A. cuenta con

camiones HINO de Japón y automóviles Citroën de Francia. Su matriz principal está ubicada

en la ciudad de Guayaquil y tiene sucursales en Quito, Machala, Cuenca y Ambato.

4

6.- ÁREA DE ESTUDIO.

El proyecto se realizara en la agencia automotriz Grupo Mavesa ubicada en la Av. Juan

Tanca Marengo Km.3 ½. (Ver Imagen No.1)

6.1.- Características generales del entorno.

6.1.1.- Medio físico.

6.1.1.1.- Clima.

El clima de la ciudad de Guayaquil es el resultado de varios factores. Por su ubicación

en plena zona ecuatorial, la ciudad tiene una temperatura cálida durante casi todo el año, la

ciudad está ubicada en la Cuenca Baja del Rio Guayas, presenta una característica

climatológica típica de la región litoral del Ecuador, por lo que por su posición geográfica

se encuentra bajo la influencia de las corrientes y vientos marinos que tiene influencia sobre

la atmosfera y por el clima del lugar.

6.1.1.2.- Geología.

La ciudad de Guayaquil se ubica en la parte sur de la Cuenca del rio Guayas por lo que

está asentado sobre depósitos aluviales. La empresa se encuentra ubicada en la parte norte

de la ciudad donde se encuentra la formación Cayo, la cual está formada por areniscas, grava,

argilitas y lutita.

Imagen 1.- Vista satelital de la empresa tomada desde Google earth

5

6.1.2.- Medio Biótico.

6.1.2.1 Flora.

El área de emplazamiento corresponde a una zona con alta intervención antrópica, por

lo que no hay presencia de vegetación propia del lugar, por su una zona comercial e

industrial. La vegetación que predomina en el área de estudio es de tipo ornamental que es

de tipo decorativo o de área verde en la empresa.

6.1.2.2 Fauna.

Debido a que es una zona comercial e industrial no hay presencia de especies faunísticas

en el sector, pero se han distinguido ciertas especies como: paloma tierrera (Columba

cruziana), garrapatero (Crotophaga sulcirostris), lagartija (Ameiva sp), iguanas (iguana

iguana) e insectos rastreros y voladores.

7.- METODOLOGÍA.

La metodología que se ha empleado para la realización de este proyecto será la siguiente:

7.1.-Revisión completa del Sistema de Gestión Ambiental de la empresa: revisión de

la política de Gestión Integrada de la empresa, de la documentación Sistema de Gestión

Ambiental que incluye los procesos de Gestión de Desechos Peligrosos, Bio-peligrosos y

especiales, Desalojo de Desechos peligrosos y no peligrosos, Disposición de Desechos Bio-

peligrosos, Derrames de Hidrocarburos, Evaluación de Aspectos e Impactos Ambientales,

Identificación de Requisitos Regulatorios Ambientales.

También se analizaron leyes y normas que se utilizan para este Sistema como: Plan de

Gestión Integral de Neumáticos Usado, Texto Unificado de Legislación Secundaria

TULSMA Libro VI de Calidad, Acuerdo Ministerial. 142 Listado Nacional de Sustancias

Químicas Peligrosas, Desechos Peligrosos y Especiales, Acuerdo Ministerial 026

Procedimiento para el Registro de generadores de desechos peligrosos, gestión de desechos

peligrosos previo al licenciamiento ambiental y para el trasporte de material peligroso,

Norme Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2266:2013 Trasporte, Almacenamiento y Manejos

de Materiales Peligrosos.

7.2.-Verificar si se está cumpliendo debidamente lo procesos: Visitas a las

instalaciones de la empresa para ver si se está aplicando correctamente el Sistema de Gestión

6

de Desechos, verificar la correcta clasificación de los desechos tanto en la áreas como en el

centro de acopio, supervisión de los desalojos de los desechos por parte de los gestores.

7.3.-Realización de una matriz de Aspecto e Impactos Ambientales: se procedió a

corregir la matriz de Aspectos e Impactos Ambientales debido a que la primera matriz

presentaba falencias.

Para la identificación de aspectos ambientales dividimos nuestras actividades en

entradas y salidas facilitando su análisis desde el punto de vista de su interacciona con el

medio ambiente.

Para la identificación de los impactos ambientales se consideran los siguientes factores:

(Guía metodológica para evaluación de aspectos o impactos ambientales 2014)

Emisiones atmosféricas (ruido, material particulado, fuente fija, fuente móvil).

Descarga de aguas residuales.

Generación de residuos (peligrosos, no peligrosos y especiales).

Consumos (agua, energía, combustible, insumos químicos).

Así mismo se considerara las condiciones de funcionamiento que se tiene en el lugar.

Operación normal: Operaciones que forman parte de las rutinas diarias.

Operación anormal: Operaciones no rutinarias tales como averías.

Operación potencial: Situaciones anormales como emergencias o accidentes.

Por último se considera los elementos ambientales que pueden ser impactados:

Aire.

Agua.

Suelo.

Consumo.

7.3.1 Valoración de Impactos Ambientales.

Para la valoración de cada aspecto e impacto ambiental asociado, se aplicara los

siguientes atributos con la finalidad de valorar los mismos.

7

Intensidad.- Es el grado de afectación del impacto sobre el elemento ambiental. Esta

puede ser.

Baja: la afectación es leve y no tiene consecuencias considerables sobre el elemento

ambiental.

Media: La afectación es media llegando a abarcar hasta la mitad del elemento

Alta: La afectación es notoria llegando abarcar la mayor parte del elemento

Tabla 1. Intensidad de Impactos Ambientales

Clasificación Calificación

Alta 10

Media 5

Baja 1

Extensión.- Se conoce como el área de influencia del impacto ambiental. Esta puede

ser:

Puntual: Cuando la afectación ocurre solamente en el puesto de trabajo

Local: Cuando la extensión de la afectación abarca toda la agencia

Regional: La afectación tiene una extensión mayor a la del predio donde está la agencia

Tabla 2. Extension de Impactos Ambientales


Regional 10

Local 5

Puntual 1

Duración.- Esta variable es el tiempo de manifestación del impacto ambiental. Se

califica de la siguiente forma.

Corto: El tiempo de manifestación del daño es mínimo de >1 día y <1 semana

Mediano: El tiempo de manifestación del daño es mediano <1 semana y > 1 mes

Largo: El tiempo de manifestación del daño es largo o permanente <1 mes y > 1 año

8

Tabla 3. Duración de Impacto Ambiental


Largo 10

Mediano 5

Corto 1

Reversibilidad.- Se refiere a la capacidad que tiene el elemento ambiental afectado en

recuperar su condición inicial o similar. Así mismo esta variable integra la recuperabilidad

debido a que abarca si el efecto del impacto ambiental puede o no mitigarse

Corto: El elemento ambiental afectado puede retornar a condiciones similares

a las iniciales o ser mitigado en su totalidad en menos de 1 año

Mediano: El elemento ambiental afectado puede retornar a condiciones

similares a las iniciales o ser mitigado en su totalidad en un tiempo entre 2 a 5 años

Largo: El elemento ambiental afectado puede retornar a condiciones similares

a las iniciales o ser mitigado en su totalidad en un tiempo mayor a 5 años

Tabla 4. Reversibilidad de Impactos Ambientales


Largo 10

Mediano 5

Corto 1

Periodicidad.- Se refiere a la regularidad de manifestación del efecto, bien sea de

manera cíclica o recurrente, de forma impredecible o constante en el tiempo (efecto

continuo).

Discontinuo: el efecto del impacto se manifiesta de forma irregular en el

tiempo.

Periódico: El efecto del impacto se manifiesta en un modo intermitente en el

tiempo.

Continuo: El efecto del impacto es reiterado en el tiempo, su manifestación

es continua en pequeños intervalos de tiempo.

9

Tabla 5. Periocidad de Impactos Ambientales

Los resultados de la identificación y valoración de los distintos aspectos e impactos

ambientales de cada área de trabajo se los registrara en la MT-GA-001 Matriz de Evaluación

de Aspectos e Impactos.

Significancia del impacto.

Para realizar el cálculo de la significancia (S) del impacto ambiental se aplicara la

siguiente formula:

S= (I)+ (EX)+ (D)+(R)+ (P)

Una vez sumada todas las variables, en base a los resultados se procederán a la

jerarquización del impacto utilizando los siguientes rangos:

Tabla 6. Significancia de Impactos

Rango Criterio

<36-50> Significancia alta

<16-35< Significancia media

>5-15< Significancia baja

Aquellos aspectos e impactos ambientales que tengan un criterio de significancia alta y

media son prioritarios a la hora de establecer objetivos, metas, programas ambientales y son

objeto de seguimiento y medición por parte del grupo comercial.


Continuo 10

Periódico 5

Discontinuo 1

10

8.- ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE LA EMPRESA.

La empresa Grupo Mavesa tiene su distribución y organización por áreas de la siguiente

manera (ver organigrama No.1).

Organigrama No. 1 Estrustura Organizacional de la empresa.

11

9.- DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES.

Se realizó una visita a las instalaciones de la empresa para conocer sus instalaciones y

ver las clases de desechos que se generan en cada área. Se descubrió que cada área genera

los siguientes desechos.

Desechos peligrosos: se refiere a un desecho reciclable o no, considerado peligroso por

tener propiedades intrinsecas que presentan riesgos para la salud y el medio ambiente. Entre

algunos desechos peligrosos que se producen en las áreas están, aceites minerales usados,

baterías usadas, lodos de lavadora, etc.

Desechos Biopeligrosos: Se consideran desechos biopeligrosos a aquellas generadas en

el diagnóstico, tratamiento, inmunización, producción biológicos. Se realizara segregación

en la fuente, por lo que estos desechos se separa en:

Desechos biomédicos o biosanitarios: Elementos o instrumentos utilizados

durante la ejecución de los procedimientos asistenciales que tiene contacto con materia

orgánica, sangre, fluidos corporales del paciente (gasa, algodones, vendajes, guantes).

Desechos corto punzantes: Son aquellos que por sus características punzantes

o cortantes puedes dar origen a un accidente percutáneo infeccioso (limas, lancetas,

cuchillas, agujas, restos de ampolla).

Desechos especiales: Son aquellos que sin ser peligroso por su naturaleza pueden

impactar el entorno ambiental o la salud debido al volumen de generación o su difícil

degradación para lo cual se debe implementar un sistema de recuperación para reducir la

cantidad generada de estos desechos, se clasifican en:

Chatarra: Es todo desecho de origen industrial, como partes y componentes

metálicos que es subproductos de los procesos de servicio técnico, enderezada y pintura;

bodega de repuestos.

Desecho electrónico: Son todos aquellos aparatos que para su

funcionamiento necesitan corriente eléctrica o campos electromagnéticos, incluye

computadoras y aparatos periféricos (impresoras, escáner, mause, teclados, monitores),

copiadoras, proyectores, máquinas de escribir, fax, celulares.

Neumáticos usados: Todo neumático que ha perdido su utilidad por uso,

daño o efecto. Su gestión se realizara de acuerdo a los lineamientos establecidos en el

plan de gestión integral de neumáticos usados aprobados.

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Tóneres usados: Los Tóneres usados deberán ser gestionados de acuerdos a

los lineamientos establecidos en el convenio de cooperación con Fundación Encuentro.

Las instalaciones de la empresa se dividen en las siguientes áreas y los desechos que se

generan se los clasifica de la siguiente manera (Acuerdo Ministerial 142) (ver Tabla No. 1).

9.1.- ÁREA DE ADMINISTRACIÓN.

El área del edificio administrativo está dividida en los siguientes departamentos:

Presidencia.

Mercadeo.

Finanza.

Contabilidad.

Talento Humano.

Servicio al cliente.

Área de ventas.

Cafetería.

Baños.

Dispensario médico.

En estas áreas se generan desechos especiales y biopeligrosos.

Foto No.1 Area Administrativa.

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9.2.- ÁREA DE SERVICIO TÉCNICO HINO.

Esta área se encuentra dividida en 37 bahías de trabajo, en un área de 3600m2, aquí se

realiza servicio técnico a Vehículos pesados Hino, los principales desechos que se producen

en esta área son los peligrosos.

9.3.- ÁREA DE ENDEREZADO Y PINTURA.

El área de Enderezado y pintura brinda servicios a vehículos livianos y pesados de

marca propia y multimarca, el área se distribuye en un área de 6000 m2. Aquí también se

producen desechos peligrosos.

Foto No. 2 Taller Hino.

Foto No. 3 Enderezado y pintura.

14

9.4.- ÁREA DE CITROËN.

En el área Citroën comprende de un área de 50m2, donde se realiza servicio técnico a

vehículos livianos Citroën y multimarca. Se producen desechos peligrosos.

9.5.-Área de lavado.

Donde se realiza los lavados de los vehículos se clasifica de la siguiente manera:

1 lavadora con capacidad para dos camiones.

2 lavadoras con capacidad para dos automóviles.

De igual manera aquí se producen desechos peligrosos.

Foto No. 4 Taller Citroen.

Foto No.5 Area de lavado.

15

9.6.- CENTRO DE ACOPIO Y BODEGA INTERMEDIA DE DESECHOS.

Esta área está destinada para el almacenamiento temporal de los desechos peligrosos y

especiales debidamente clasificados por las siguientes Áreas.

Área de residuos peligrosos.

Área de papel y cartón.

Área de desechos orgánicos.

Área de plásticos y vidrio.

El centro de acopio cumple con todos los requisitos, se le da mantenimiento y limpieza

una vez al mes. (Guía de adecuado manejo de residuos sólidos y peligrosos)

Foto No. 6 Centro de acopio y matenimiento del mismo

16

10.- DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES.

Las actividades que se desarrollan en la empresa son las siguientes:

10.1.- Exhibición y venta.

Como lo dijimos al principio el grupo Mavesa en una empresa dedicada al comercio de

vehículos pesados Hino, vehículos livianos Citroën, maquinaria John Deer y Dynapac,

neumáticos nuevos y usados.

10.2.- Venta de repuestos y accesorios.

La empresa posee un área de ventas de repuestos y accesorios genuinos de Hino, Citroën,

maquinaria John Deer y DYNAPAC.

10.3. Servicio técnico.

La empresa ofrece servicios técnicos tanto para vehículos livianos y pesados, siendo

estos servicios:

10.3.1.- Lubricación.

La lubricación de vehículos se realiza para disminuir la fricción y el desgaste, la

lubricación de pistones, cojinetes y demás partes móviles, disipar el calor de las zonas de

alta temperatura, reducir la corrosión.

10.3.2.- Mantenimiento mecanico-electrico.

Consiste en el mantenimiento y reparación de las partes médicas y eléctricas que por el

uso presentan desgaste o daño.

10.3.3.- Enllantaje, alineación y balanceo.

El enllantaje, balanceo, alineación y rotación, se realiza mediante un sistema electrónico

computarizado, de tal forma de que en la alineación se compruebe la correcta ubicación o

posicionamiento de los neumáticos, así como los componentes de la dirección y suspensión

de forma geométrica.

17

10.4.- Enderezado y pintura.

El proceso se inicia con la recepción del vehículo, posteriormente se hace una revisión

para diagnosticar la magnitud del daño (en caso de existir), se ingresa la unidad para iniciar

el desmontaje de partes, piezas y determinar daños ocultos los cuales son notificados al

cliente. Las piezas que deben ser cambiadas o reparadas se sustituyen o reparan y la unidad

avanza hasta la etapa de pintura, posteriormente pasa a la zona de preparación final y

posterior entrega de la unidad; los materiales empleados para la pintura son a base de agua.

Foto No. 7 Actividades del Tecnicentro.

18

10.4.1.- Revisión y diagnóstico.

Es la etapa más importante del proceso, en ella se realiza una revisión general del

vehículo y se determina el estado del mismo, así como las piezas que se van a cambiar, las

partes reparables y cuales deben sustituirse.

10.4.2.- Enderezado.

El enderezado consiste en como dice mismo la palabra enderezar las piezas deformadas,

una vez reparada la pieza y dependiendo del área reparada se procede a soldar. Los equipos

utilizados para el proceso de enderezada son: máquina de soldadura mix, escotter, sistema

de garras, sistema de pesas para enderezado, brazo de articulación, las partes que no pueden

ser utilizadas son enviadas a un área de reciclaje de enderezado.

10.5.- Lavado de Vehículos.

El proceso de lavado se realiza de dos maneras: húmedo y seco.

La operación de húmedo se divide en tres procesos: lavado exterior o

enjuague, lavado inferior y lavado de motor.

La operación en seco consiste en retirar la humedad del vehículo, luego se

procede al secado, aspirado y encerado del vehículo.

Foto No. 8 Lavado de Vehiculos.

19

11.- ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DEL ÁREA DE AMBIENTE.

El área de Ambiente pertenece al departamento de Gestión Integrada y está conformada

por las áreas de Seguridad industrial, Calidad, Mantenimiento y Ambiente. El área de

ambiente está clasificada de la siguiente manera (ver Organigrama. No.2).

12.- POLÍTICA DEL SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADA DEL GRUPO

MAVESA.

La política del Grupo Mavesa está firmada por el Presidente del Directorio, la misma

que se encuentra exhibida en diferentes áreas de la empresa.

El compromiso de Maquinaria y Vehículos S.A.- MAVESA es: “Comercialización,

Servicio Técnico y Repuestos para vehículos livianos, pesados, maquinaria, neumáticos

nuevos y reencauchados, cumpliendo con los requisitos de nuestros clientes en el marco de

las leyes y normativas aplicables en calidad, medio ambiente, seguridad y salud ocupacional,

procurando la prevención de los factores de riesgo y los aspectos e impactos ambientales

Organigrama No. 2 Estructura Organizacional del Area de Ambiente.

20

presentes en nuestra operación, mejorando continuamente y cumpliendo con nuestra

responsabilidad social en el desempeño de nuestros procesos”.

13.- MISIÓN Y VISIÓN.

Misión: “Contribuimos al desarrollo de nuestros clientes, proveedores, colaboradores,

accionistas y de la sociedad en general, proporcionando productos y servicios de alta

calidad”.

Visión: “Ser la mejor opción del mercado automotor ecuatoriano en servicios

integrales”.

Tabla 7. Clasificación de los desechos por área

AREA

Desechos

peligrosos/Especiales

identificados

Código del desecho

Ventas Citroën Tóner usados

basura electrónica

NE-53

ES-06

Mercadeo Tóner usados

basura electrónica

NE-53

ES-06

Recepción: Ventas Hino,

Presidencia,

Vicepresidencia, Gerencia

Ventas Hino, Talento

humano

Tóner usados

basura electrónica

NE-53

ES-06

Compras, Contabilidad,

Contraloría, Crédito y

Cobranzas

Tóner usados

basura electrónica

NE-53

ES-06

Ventas repuestos,

Boutique, Caja, Gerencia de

Repuestos, Bodega de

Repuestos

Tóner usados

basura electrónica

chatarra ferrosa

NE-53

ES-06

N/A

Comedor N/A N/A

21

Departamento Técnico,

Gerencia de departamento

Técnico, Jefatura Taller

Hino, representaciones Hino,

Construcciones.

Tóner usados

basura electrónica

NE-53

ES-06

Proveeduría, Tecnología

de información,

Departamento de Gestión

integrado

Tóner usados

basura electrónica

NE-53

ES-06

Administración

Bridgestone

Tóner usados

basura electrónica

NE-53

ES-06

Tecnicetro Bridgestone

Neumáticos usados

Envases contaminados

con materiales peligrosos

Material Absorbente

contaminado con

Hidrocarburo

Baterías usadas

ES-04

NE-27

NE-42

NE-07

Entrega de despacho de

repuestos Hino

Tóner usados

basura electrónica

NE-53

ES-06

Taller mecánico Citroën

Aceites minerales

usados


con material peligroso

Material Adsorbente

contaminado con

Hidrocarburos

Filtro usados

impregnados con aceite

Baterías usadas

Lodos del área de lavado

de carros

Neumáticos usados

NE-03

NE-27

NE-42

NE-32

NE-07

NE-36

ES-04

N/A

22

Chatarra

Gerencia Citroën/

Enderezado y pintura

Tóner usados

basura electrónica

NE-53

ES-06

Enderezado y pintura;

Bodega de latonería



Lodos de área de lavado

de carros

Residuos de remoción de

pintura

Chatarra

NE-27

NE-36

NE-49

N/A

Bodega de Herramientas

Hino



Material absorbente

contaminado con

hidrocarburos

Chatarra

NE-27

NE-42

N/A

Sala de capacitación,

Sala de prácticas N/A N/A

Taller Hino, Reparación

de componentes, laboratorio

de inyección

Aceites minerales

usados



Material Absorbente

contaminado con

hidrocarburo

Filtros usados

Batería usadas

Lodos del área de lavado

de carros

Neumáticos usados

Chatarra

NE-03

NE-27

NE-42

NE-32

NE-07

NE-36

ES-04

N/A

23

Taller de mantenimiento



Material absorbente

contaminado con

hidrocarburo

Chatarra

NE-27

NE-42

N/A

Dispensario Medico Desechos biopeligrosos

Productos farmacéuticos

NE-10

NE-47

14.- DESARROLLO DEL PROYECTO.

14.1.- Objetivo No. 1.

14.1.1.-Proceso de apoyo.

Para las actividades de apoyo primero se procedió hacer una revisión completa del

manejo, almacenamiento y disposición de los desechos que se generan en la empresa para

conocer bien su funcionamiento y manejo, una vez revisado el Sistema se obtuvo la siguiente

información (ver Tabla No. 2).

Tabla 8. Manejo de los desechos generados en la empresa.

Desecho

Peligroso

Tipo de

envasado

de desechos

Ubicación de los

desechos

Observación

Aceite usado

Cisterna Área de Servicio

Técnico Hino

Son retirados por

el gestor

autorizado

Filtros usados

impregnados de

aceite

Tanque metálico

color verde

En los puntos de

generación

Son retirados por

el gestor

autorizado

Material

absorbente: aserrín,

Wypes, trapos

Tanque metálico Área de desecho

Peligroso.

Son retirados por

el gestor

autorizado

24

impregnados con

aceite y/o grasa,

Envases

contaminados

con

materiales

peligrosos

Tanque metálico

y sobre pallet

Área de desecho

peligroso

Son retirados por

el gestor

autorizado

Batería usada Sobre pallet de

madera

Sala de

componentes

Son retirados por

gestor autorizado

Lodo proveniente

de

lavadoras

Metálico de color

negro

Centro de acopio Son retirados por

gestor autorizado

Desechos

biopeligrosos

activos

resultantes de la

atención médico

de la

empresa

En funda plástica

resistente de color

rojo y dentro de tacho

plástico con tapa

Dispensario

médico

de la empresa

Son restirados por

gestor autorizados

Después de revisar completamente el Manejo y disposición de los desechos que se

generan en cada área se llegó a las siguientes conclusiones.

Disponen de recipientes para almacenamiento de los desechos peligrosos,

ubicados en las áreas de trabajo.

La segregación de los desechos peligrosos en la fuente se realiza

correctamente.

Durante los cambios de aceite del motor, se utiliza dispositivos (Arturito) que

permiten captar el aceite directamente del cárter.

El aceite usado captado en el dispositivo (Arturito) es vertido en la cisterna

de almacenamiento que se encuentra ubicada en la parte posterior del taller a través de

un sistema de drenaje.

25

Los talleres cuentan con tanques para la colocación de filtros y latas de

aerosol.

Se dispone de un área de almacenamiento temporal de desechos peligrosos,

la instalación presenta las siguientes características: Techado para evitar el contacto con

el agua, el piso es de hormigón.

Los desechos peligrosos son entregados a gestores autorizados.

Foto No. 9 Tanques usasdos para el deposito de aceites

y chatarras

26

15.-OBJETIVO NO. 2

15.1.- Seguimiento del Sistema de Gestión de Desechos

Como parte del proyecto se procedió a realizar el respectivo seguimiento del Sistema

de Gestión de desechos de la empresa de la siguiente manera:

Aceites minerales usados

Los aceites minerales usados según el Acuerdo ministerial 142 son desechos peligrosos

con el código NE-03, estos desechos se generan por las actividades de servicios del

tecnicentro y son depositados en cisternas ubicadas tanto en el Taller Hino como Taller

Citroën. Una vez que las cisternas contengan un volumen indicado se procederá a llamar al

gestor Ecua combustible encargados de la disposición de estos desechos, estos mandan un

camión recolector que por medio de una bomba filtra estas cisternas para poderlas transportar

a su disposición final, se mide el volumen de cuanto se está llevando y se escribe en la guía

de salida de desechos detallando el volumen. Las cisternas tienen un diseño especial para el

almacenamiento de los Aceites usados.

Chatarra

La chatarra metálica se genera en las bodegas de repuestos de repuestos y en la área de

enderezado y pintura, el gestor que los retira es la empresa Andec, para su retiro deben salir

con la guía de desechos, indicando el número de viajes que realiza el gestor, no se puede

contabilizar la cantidad o pesos que se retira debido a que la empresa no cuenta con los

equipos necesarios para esta gestión.

Foto No. 10 Desalojo y transporte de aceites minerales

usados

27

Neumáticos usados.

Los neumáticos usados según el Acuerdo ministerial 142, son desechos especiales con

código ES-04, se generan por los distintos procesos de servicios en el tecnicentro, son

llevadas al área de desechos peligrosos marcadas con las iniciales NFU (Neumáticos fuera

de usos), cuando la cantidad de neumáticos sobrepasa las 35 unidades se contacta al gestor

Pro caucho, encargado de la disposición de estos tipos de desechos especiales, se supervisa

el desalojo y se cuenta cuantas cantidades de Neumáticos se desaloja y se anota la cantidad

que se retira en la Guía de salida de desechos. Al ser desechos especiales estos no generan

impactos negativos al Medio Ambiente. (Gestión Integral de Neumáticos Usados 2013)

Foto No. 11 Desalojo y trasnporte de chatarra

Foto No. 12 Desalojo e inspeccion de Neumaticos

28

Filtros usados

Los filtros usados impregnados con aceite de vehículos según el Acuerdo Ministerial

142, son desechos peligrosos con código NE-32, se generan por los procesos del servicio

técnico del tecnicentro, estos filtros son colocados en tanques rojos colocados en los talleres,

para luego ser llevados al centro de acopio, luego al tener una gran cantidad de tanques con

estos filtros, se procede a llamar al gestor Reciclaje Dasa para su desalojo, el gestor llega

con sus propios tanques y hace el desalojo tanque por tanque manualmente luego de tener la

cantidad adecuada se procede anotar cuantos tanques se van a desalojar y se anota la cantidad

en la Guía de Salida de Desechos. El área de desechos peligrosos donde se almacenan estos

tanques debe ser diseñada especialmente para el almacenamiento de estos residuos

Lodos de lavadora.

Los lodos de lavadora según el Acuerdo ministerial 142, pertenecen a la lista de desechos

peligrosos con código NE-36 estos lodos son generados por los proceso de lavado de

vehículos, tanto en los talleres Hino como Citroën, estos lodos se depositan en trampas de

grasa situadas en las cámaras de lavado, luego en un promedio de cada 15 días son retirados

de manera manual por el personal de servicios generales, por medio de palas y colocados en

tanques para ser llevados al centro de acopio, luego se coordina con el gestor Serviresiduos

para el respectivo desalojo, los tanques antes de ser llevados son pesados uno por uno para

ver qué cantidad se está desalojando , luego en la Guía de Salida de Desechos se detalla la

cantidad global de desecho. Estos lodos poseen hidrocarburos por lo que su manejo debe

hacerse con cuidado

Foto No. 13 Desalojo y transporte de los Filtros impregnados

con aceites

29

Tanques impregnados con aceites

Los tanques de aceites según el Acuerdo Ministerial 142, pertenecen a la lista de

desechos peligrosos con código NE-27, los tanques de aceites son generados en el

tecnicentro después de ser totalmente vaciados son llevados al área de desechos peligrosos

para luego ser desalojados por medio del Gestor Reciclaje la chinita, se enumeran la cantidad

de tanques que hay y se anota la cantidad en la Guía de Salida de Desechos. Estos tanques

en algunas ocasiones son reutilizadas en la empresa para almacenamientos de desechos

peligrosos

Tóner usados

Los Tóner de copiadoras e impresoras de acuerdo al Acuerdo Ministerial 142,

pertenecen a la lista desechos peligros con código NE-53, se generan en las áreas

administrativas por los procesos de impresiones y copias los tóner son llevados al área de

Foto No. 14 Desalojo de tanques con lodos de lavado

Foto No. 15 Desalojo de tanques impregnados con aceites

30

Gestión Integrada, luego se comunican con el gestor Fundación Encuentro, que vendrá a

retirarlos se verifica la cantidad de tóner y se proceden a guardarlos en caja y se colocara

una etiqueta sellada y firmada para que el gestor pueda retirarlas.

Desechos Bio-peligrosos.

Los desechos Bio-peligrosos de acuerdo al Acuerdo Ministerial 142, pertenecen a la lista

de desechos peligrosos con código NE-10, estos desechos se generan en el dispensario

médico de la empresa los tipos de desechos que se generan son desechos son material

biológico como gasas, algodones, vendajes, guantes, y desechos corto punzantes como

jeringas, lancetas, cuchilla, limas. Estos desechos deben se correctamente clasificados en

fundas de color rojo y en envases rojos para desechos corto punzantes, cuando los desechos

alcanzan un volumen indicado, el Medico Ocupacional deberá comunicarse con el

especialista ambiental, para poder coordinar con el gestor Gadere encargado del desalojo de

estos desechos. El retiro de estos desechos debe hacerse con mucho cuidado y con equipo

de protección personal.

Foto No. 16 Desalojo de los tóner de impresora.

Foto No. 17 Desalojo de desechos Biopeligrosos

31

Baterías usadas.

Las baterías usadas según el Acuerdo Ministerial 142, pertenecen a la lista de desechos

peligrosos con código NE-08, las baterías provienen de los procesos de servicio del

tecnicentro, son almacenadas en el taller de mantenimiento cuando se obtiene una cantidad

indicada se procede a llamar al gestor Fundametz, para su respectivo desalojo, se cuenta la

cantidad de baterías y se las anota en la Guía de salida de desechos.

Filtros de remoción de pintura

Los filtros de remoción de pintura según el acuerdo ministerial 142, pertenecen a la lista

de desechos peligrosos con código NE-49, estos residuos se generan en el área de enderezado

y pintura por los procesos de lijado de los vehículos, durante este proceso se genera una gran

cantidad de residuos de remoción de pintura las lijadoras poseen filtros que aspiran estos

residuos y los lleva por medio de una manguera hasta una cámara que retiene estos residuos

igualmente en las bahías hay filtros que absorben los residuos que caen y no logran ser

aspirados. Luego al haber un cierto volumen estos residuos son retirados manualmente y

colocados en el centro de acopio en el área de desechos peligrosos, luego se contacta al

gestor encargado de retirar estos desechos (Gadere) para el respectivo desalojo de estos

desechos.

Foto No. 18 Desalojo de baterias

Foto No. 18 Inspeccion y desalojo de los filtros de remocion de pinturas

32

Cartón y papel

El cartón y papel son desechos sólidos no peligrosos, se generan en las bodegas y áreas

administrativas de la empresa estos desechos son depositados en el centro de acopio, cuando

hay un volumen indicado se procede a llamar al gestor que es un reciclador artesanal, que

los procederá a desalojar, por ser desechos no peligrosos no necesitan Guía de salida, pero

si supervisión para el desalojo.

Luego de dar el respectivo seguimiento al SGA del Grupo Mavesa se llegaron a las siguientes

conclusiones.

Para los procesos de desalojos, se requieres los siguientes documentos:

Formato de salida (todos los desechos).

Formato de cadena de custodia para el manejo de residuos no peligrosos

(chatarra, neumáticos).

Formato de cadena de custodia para el manejo de residuos (peligrosos, bio-

peligrosos).

Manifiesto único de entrega, trasporte y recepción de desechos peligrosos.

Los desalojos de los desechos se los realizara cuando haiga un volumen o cantidad

indicada de los desechos, después de verificar los volúmenes el Técnico de Gestión

Ambiental procederá a llamar a la empresa gestora respectiva para el desalojo, en el

Foto No. 19 Desalojo de cartón

33

momento de la salida de los desechos se necesita la supervisión del auxiliar de medio

ambiente en todo el proceso de desalojo, para la salida se necesitara la firma de algún

personal de contraloría que verificara los residuos que se están desalojando y la cantidad,

luego de las respectiva verificación el personal de contraloría procederá a firmar la orden de

salida para que el gestor pueda retirar los desechos. Los gestores deben cumplir con el

Acuerdo Ministerial 026 que son la certificación y licencia de transporte de materiales

peligrosos y manejo de desechos peligrosos. (Acuerdo Ministerial 026)

Como información adicional la Empresa Matriz Grupo Mavesa por ser la matriz

principal aplica el mismo SGA en las demás sucursales, las cuales dan reportes del desalojo

de desechos que generan una vez por semana al departamento de ambiente de la agencia

Matriz, en algunas ocasiones las sucursales envían los desechos que generan a la agencia

Matriz para su gestiona miento.

Tabla N.9 descripción del cumplimiento de gestión de los desechos

Desechos peligroso o

especial

Código de desecho De acuerdo al A.M

142

Cumplimiento

Aceites minerales usados

NE-03

Si cumple

Chatarra NA Si cumple

Neumáticos usados

ES-04 Si cumple

Filtros usados NE-32 Si cumple

Lodos de lavadora

NE-36 Si cumple

Tanques impregnados con

aceites NE-27 Si cumple

Tóner usados NE-53 Si cumple

Desechos Bio-peligrosos

NE-10 Si cumple

Baterías usadas NE-08 Si cumple

Filtros de remoción de

pintura NE-49 Si cumple

Cartón y papel NA Si cumple

34

16.-OBJETIVO NÚMERO 3

16.1.-Reestructuración del Sistema de Gestión Ambiental

16.1.1.-Realización de una nueva Matriz de Aspectos e Impactos Ambientales

Como dijimos al principio se procedió a realizar una nueva Matriz de Aspectos e

Impactos Ambientales debido que la primera matriz presentaba algunas fallas para la

realización de esta nueva matriz nos basamos con la Norma ISO 14001-2004. Se realizó

una visita a todas las áreas del Grupo Mavesa para verificar las actividades que realizan en

cada área, y ver si estas ocasionan algún tipo de aspectos e impacto ambiental al medio

ambiente. (Guía metodológica de Aspectos e impactos, Norma ISO 14001-2004)

Se visitaron cada área donde se realizan los Servicios Técnicos.

Se revisaron los procedimientos de las actividades realizadas en cada área.

Se realizaron entrevistas con los trabajadores de cada área.

Se realizó la identificación de las actividades relacionadas con los aspectos e impactos

ambientales, y se dejó definida su tipo, sea perjudicial o beneficiosa al medio ambiente. Se

consideró factores como las emisiones atmosféricas, descarga de aguas residuales,

generación de residuos y los consumos.

La valoración de los aspectos e impactos ambientales se las valorara en una matriz

describiendo su intensidad, extensión, duración, reversibilidad, periodicidad y luego se

calcula su significancia, de igual manera se diseñaron cuadros estadísticos para medir el

cumplimiento de los aspectos e impactos. (Ver Anexo No. 1).

16.2.-Calculo de Huella de Carbono en la Empresa

La empresa Grupo Mavesa como parte de sus proyectos de mejora continua, aplico desde

el año 2014 el programa Bandera Verde de la marca Bridgestone Costa Rica que consiste en

un programa de mejora continua del SGA obteniendo la primera estrella ese año.

A fin de cumplir con los compromisos adquiridos por Bridgestone, y en el marco de

procesos de reestructuración que se está llevando en el Sistema de Gestión Ambiental se

realizó un levantamiento de información con la finalidad de realizar el cálculo de la huella

de carbono de la Agencia Matriz.

La realización de Cálculo de la Huella de Carbono fue realizada por el departamento de

Ambiente de la empresa, para la realización del cálculo se utilizo la metodología del Green

House Protocol, la cual se enfoca a contabilizar los Gases de Efecto Invernadero (GEI)

35

que se producen por nuestros procesos productivos. (Frohmann, Alicia 2013) Las Huella de

carbono se clasifica en 3 tipos de alcance que son:

Alcance No.1: Emisiones directas de GEI que se producen por nuestros procesos y que

son de nuestra responsabilidad.

Alcance No.2: Emisiones indirectas de GEI asociadas a la generación de electricidad

adquirida y consumida por la organización

Alcance No3: Otras Emisiones Indirectas que no tienen que ver con los procesos de la

empresa (no es obligatorio)

En el caso de la Agencia matriz se realizó una identificación de los procesos donde se

puede generar los citados gases, para la cual se utilizó el DP-PL-001 Diagrama General de

Procesos Matriz (Ver Organigrama No.2)

Organigrama No.3: Diagrama de Procesos Matriz

36

Se identificaron tres áreas de trabajo donde se producen estos gases:

Servicio técnico Hino.

Servicio técnico Citroën.

Enderezado y pintura (pesados y livianos).

Alcance No. 1: Como lo señalamos al principio este alcance tiene que ver con las

emisiones que se generan directamente por las actividades de la empresa, en este caso sería

por los servicios de mantenimiento técnico que se realizan, los GEI que se generan

provienen de los insumos químicos que se utilizan para dichos procesos (IPCC 2006)

(Aerosoles, refrigerantes, pinturas, etc). (Ver tabla No. 3).

Tabla 10. Lista de los químicos que se utilizan en las áreas.

LISTADO PRODUCTOS QUÍMICOS UTILIZADOS EN AGENCIA

MATRIZ

Área Nombre del Producto Uso de sustancia

Hino y

Citroën.

CYCLO® CARB

CLEAN. Limpiadora para carburadores.

CYCLO® QUICK

DRY. ELECTRONIC

CLEANER.

Limpiador de componentes.

Electrónicos y eléctricos.

CYCLO® BRAKE &

PARTS CLEAN.

Limpiador de frenos y partes

relacionadas.

Z-Lube. Lubricante de piezas.

HINO.

HINO LLC-EX PLUS

COOLANT. Refrigerante HINO.

John Deere Cool-

Gard™ II Premix.

Refrigerante del motor y

anticongelante.

Citroën. Refrigerante PRO. Refrigerante Citroën.

37

Enderezado

y Pintura.

Plus Reducer Fast. Diluyente para pintura de secado

rápido.

Plus Reducer Medium. Diluyente para pintura de secado

medio.

Plus Reducer Slow. Diluyente para pintura de secado

lento.

Hardener P 35. Endurecedor.



38

Para este Alcance se calculó la Emisión del tipo de GEI que se encuentran presentes en

los productos químicos utilizados en las áreas previamente identificadas para lo cual se

aplicó la siguiente formula.

HC Insumos Químicos [tCO2e] = (Iq*EFiq).

Dónde:

Iq= Insumo químico (cantidad utilizada mensualmente).

EFiq= Factor de emisión del Insumo Químico.

Alcance No. 2: es la medición de los GEI de emisiones Indirectas que se generan por

el consumo Eléctrico de la Agencia. Para el cálculo de este alcance se realizó un

levantamiento de los consumos de energía eléctrica del presente año y se aplicó la siguiente

formula.

HC Consumo Eléctrico (tCO2e)= Ec*EEF

Dónde:

Ec = Consumo Eléctrico (MW/h).

EEF = Factor de Emisión Eléctrico (tCO2eq/MW/h).

El factor de emisión que se aplico es el factor de emisión del CO2 del sistema nacional

interconectado del 2013 el cual es de 0.5076 tco2.

Alcance No. 3: Al ser emisiones indirectas que no tienen que ver con los procesos de

la empresa no se aplicó el cálculo de huella de carbono.

RESULTADOS. Alcance No.1

Químicos utilizados: A continuación se detallan los químicos usados en agencia que

generan Gases Efecto Invernadero, específicamente Hidrofluorocarbonados (HFC).

39

Emisiones directas por área de trabajo:

Aplicando la formula anteriormente expuesta se determinaron los siguientes valores en

cuanto emisión. (Ver tabla No. 4).

En el taller de servicio técnico Hino se dieron los siguientes resultados

Tabla 11. Cálculo de Emisión de GEI. En taller Hino

Nombre del

Producto

Uso de la

Sustancia

GEI

Identificado

Factor de

emisión

(KgCo2e)

Emisión

Calculada

(tCO2e)

CYCLO®

CARB CLEAN

Limpiador

para carburadores Heptano 0.92 0.13

CYCLO®

QUICK DRY

ELECTRONIC

CLEANER

Limpiador de

componentes

electrónicos y

eléctricos.

Heptano 0.92 1.33

CYCLO®

BRAKE &

PARTS CLEAN

Limpiador de

frenos y partes

relacionadas.

Tetracloroetileno 3.90 9.36

Z-Lube Lubricante de

piezas

Dióxido de

carbono líquido 0.82 0.03

HINO LLC-

EX PLUS

COOLANT

Refrigerante

HINO Glicol Etileno 1000 0.12

John Deere

Cool-Gard™ II

Premix

Refrigerante

del motor y

anticongelante

Borato de Sodio 1.65 0.20

TOTAL 11.17

Luego se realiza el cálculo de Huella de carbono en el taller de Servicio Técnico Citroën

(ver tabla No. 5).

40

Tabla 12. Cálculo de Emisión de GEI. En el taller Citroën

Nombre del

Producto

Uso de la

Sustancia

GEI

Identificado

Factor de

emisión

(KgCo2e)

Emisión

Calculada

(tCO2e)

CYCLO®

CARB CLEAN

Limpiador

para

carburadores

Heptano 0.92 2.2

CYCLO®

QUICK DRY

ELECTRONIC

CLEANER

Limpiador

de componentes

electrónicos y

eléctricos.

Heptano 0.92 0.04

CYCLO®

BRAKE &

PARTS CLEAN

Limpiador

de frenos y

partes

relacionadas.

Tetracloroetileno 3.90 9.36

Z-Lube Lubricante

de piezas

Dióxido de

carbono líquido 0.82 0.04

Refrigerante

PRO

Refrigerante

Citroën Glicol Etileno 1000 0.12

TOTAL 11.76

Por último se realiza el cálculo de la Huella de carbono del área de Enderezado y Pintura

(ver tabla No. 6).

41

Tabla 13. Calculo de emisión de GEI. Área de Enderezado y pintura

Nombre del

Producto

Uso de la

Sustancia

GEI

Identificado

Factor de

emisión

(KgCo2e)

Emisión

Calculada

(tCO2e)

Plus Reducer

Fast

Diluyente

para pintura de

secado rapido

N-Hexano

Tolueno

0.62

1.47

0.04

0.09

Plus Reducer

Medium

Diluyente

para pintura de

secado medio

N-Hexano 0.62 0.02

Plus Reducer

Slow

Diluyente

para pintura de

secado lento

N-Hexano 0.62 0.01

Hardener P 35 Endurecedor Hexano 0.62 0.02

Hardener P 25 Endurecedor Tolueno 1.47 0.07

Hardener P 15 Endurecedor Hexano

Tolueno

0.62

1.47

0.04

0.11

TOTAL 0.4

Para el cálculo de la Huella de Carbono del Alcance No.1 en los procesos de servicio

del tecnicentro se procedió a contabilizar los insumos químicos que se utilizan, se calcula

la cantidad que se utiliza mensualmente de cada insumo, y se lo multiplica por el factor de

emisión de cada insumo químico, dando la cantidad que se genera por estos procesos.

La generación de CO2 se calculó por áreas separadas como es en el caso de Taller Hino,

Taller Citroën, Enderezado y Pintura. En cada área que se realizó el cálculo se procedió

averiguar los distintos tipos de insumos químicos que se utilizan en sus procesos de servicios

cuales de estos generan GEI y que cantidad se usa mensualmente para poder realizar el

cálculo obteniendo la siguiente información.

En Taller de Servicio Técnico Hino se calculó un valor de 11.17 toneladas mensuales

de CO2.

En Taller de Servicio Técnico Citroën se calculó un valor de 11.76 toneladas mensuales

de CO2.

En el área de Enderezada y Pintura se calculó un valor de 0.4 toneladas mensuales de

CO2.

42

RESULTADOS. Alcance No. 2

Emisiones indirectas de GEI, en la agencia

Para las emisiones indirectas se aplicó la formula expuesta para alcances dando los

siguientes resultados, (ver tabla No. 7).

Tabla 14. Calculo de emisión de GEI. Por consumo de energía.

El cálculo de Huella de Carbono del Alcance 2, tiene que ver con las emisiones indirectas

que se generan en las empresas por los consumos eléctricos de las empresas y que no tiene

control sobre ella. Para el cálculo del Alcance 2 se procedió a multiplicar el consumo

eléctrico de la empresa por el factor emisión de la energía eléctrica.

Las emisiones correspondientes a la generación de electricidad adquirida y consumida

por la empresa se encuentran estimadas en el Alcance No. 2. Durante el cálculo que se realizó

se tomaron los valores de Enero a Septiembre del 2015 dando un alcance de 468.311

toneladas de CO2.

Meses

Consumo

eléctrico mensual

KWH

Consumo

eléctrico mensual

MWH

Emisión

indirecta CO2

Enero 102200 102.2 51.87

Febrero 106400 106.4 54.01

Marzo 104300 104.3 52.94

Abril 113400 113.4 57.56

Mayo 102550 102.4 52.05

Junio 106400 106.4 54.01

Julio 103250 103.25 52.40

Agosto 90300 90.3 45.83

Septiembre 93800 93.8 47.61

Total Ene-Sep 922600 922.6 468.311

43

16.3. Indicadores de agua y luz.

Otro de los requisitos para el programa Bandera verde son los indicadores de consumo

de agua y energía eléctrica en la Agencia Matriz durante los años 2014 y 2015, por medio

de estos indicadores se puede observar la cantidad de consumo en ambos años y ver si hubo

una disminución. Los indicadores se realizan por medio de las facturas que son facilitadas

por medio del departamento de contabilidad.

Consumo de Energía eléctrica en Agencia Matriz.

Para la realización del consumo de Energía Eléctrica se procedió a revisar las facturas

de energía eléctrica de los años 2014 y 2015 esta información fue facilitada por el

departamento de Contabilidad de la empresa, se hizo una comparación mes a mes y luego se

lo grafico (Ver tabla No.8 y grafico No 1)

Tabla 15. Consumo de Energía Eléctrica 2014-2015.

Consumo Energia eletrica Agencia Matriz Mavesa 2014-2015

Meses Consumo KWH

Año 2014

Consumo KWH Año

2015

Enero 94850 102200

Febrero 102550 106400

Marzo 115500 104300

Abril 107450 113400

Mayo 111300 102550

Junio 110950 106400

Julio 108850 103250

Agosto 103250 90300

Septiembre 108500 93800

Octubre 106400 86800

Noviembre 97300 89250

Diciembre 109550 90000

total Ene-Dic 1276450 922600

Promedio 106370,83 102.511,11

44

Como podemos observar en el grafico No. 1 en los indicadores se puede observar que

en el año 2014 hubo un mayor consumo que en el año 2015 a excepción de los meses de

enero, febrero y abril que hubo un mayor consumo de energía en el año 2015, con respecto

al 2014.

Consumo de agua en Agencia Matriz.

Igualmente como se hizo con la energía eléctrica se procedió a revisar las facturas de

consumo de agua en la agencia Matriz, facilitada por el departamento de contabilidad de la

empresa, haciéndose una comparación mes a mes de los años 2014-2015, la empresa matriz

Mavesa posee, 2 medidores que tienen un consumo distinto, por lo que se clasifico en

medidor 1 y medidor 2, (ver tabla No. 9 y 10).

Gráfico 1.- columnas comparativas de los años 2014 y 2015

45

Tabla 16. Consumo del año 2014

Consumo de Agua Año 2014

Meses Medidor 1

(m3)

Medidor 2

(m3)

Consumo

Total (m3)

Enero 630 427 1057

Febrero 414 554 968

Marzo 542 482 1024

Abril 507 392 899

Mayo 868 92 960

Junio 1548 67 1615

Julio 1591 89 1680

Agosto 1248 41 1289

Septiembre 1014 142 1156

Octubre 2126 195 2321

Noviembre 1670 199 1869

Diciembre 947 145 1092

Total Ene-Dic-2014 13105 2825 15930

Promedio 1092,083333 1092,083333 2184,166667

Tabla 17. Consumo del año 2015.

Consumo de Agua Año 2015

Meses Medidor 1

(m3)

Medidor 2

(m3)

Consumo

Total (m3)

Enero 551 342 893

Febrero 624 624

Marzo 425 321 746

Abril 347 286 633

Mayo 255 426 681

Junio 473 340 813

Julio 491 329 820

Agosto 520 347 867

Septiembre 419 359 778

Octubre 504 160 664

Noviembre 331 238 569

Diciembre 400 320 720

Total Ene-Dic-2014 4940 3148 8088

Promedio 449,0909091 449,0909091 735,2727273

46

Como se ve en las tablas No. 9 y 10 de los consumos de los años 2014 y 2015, se han

separado por los medidores 1 y 2 para luego sumar ambos medidores y dar una cantidad total

de m3. Luego se unen los valores m3 totales y se los compara (ver cuadro No 12 y grafico

No.2).

Tabla 18. Consumo de los años 2014-2015

Consumo de agua Agencia Matriz Mavesa Año 2014-2015

Meses Consumo

Año 2014 (m3) Consumo Año 2015

(m3)

Enero 1057 893

Febrero 968 624

Marzo 1024 746

Abril 899 633

Mayo 960 681

Junio 1615 813

Julio 1680 820

Agosto 1289 867

Septiembre 1156 778

Octubre 3221 664

Noviembre 1869 569

Diciembre 1092 720

Total Ene-Dic 16830 8088

Promedio 1402,5 735,27

Gráfico 2. Columnas comparativas de los años 2014-2015

47

Como se puede observar en las columnas el consumo del agua en el año 2014 fue mayor

que en el año 2015 principalmente en los meses de junio, julio, octubre y noviembre del

2014 donde hubo un consumo considerable que en el los meses del 2015 lo que significa que

hubo una gran disminución.

Como se puede observar en los indicadores tanto en el consumo de energía eléctrica

como en el consumo de agua ha habido una considerable disminución de su consumo lo que

significa que la empresa Grupo Mavesa ha tomado medidas para reducir estos consumos.

48

17.- CONCLUSIONES

En base al seguimiento y restructuración que se realizó al Sistema de Gestión Ambiental

del Grupo Mavesa se concluyó lo siguiente:

La revisión del sistema de manejo y disposición de los desechos mostró que

éste es llevado acorde a las Leyes y Normativas Ambientales aunque se detectaron

irregularidades que fueron completamente identificadas para su solución.

La Matriz de Aspectos e Impactos Ambientales mostró que los impactos

Altos en las actividades de la empresa son escasos y que hay más presencia de Impactos

Medianos y Bajos. Con estos resultados se realizará un plan de acción por parte de la

empresa para la corrección y disminución de dichos impactos.

La Huella de Carbono muestra que no hay una emisión alta de GEI en los

procesos de servicio de la empresa.

Los indicadores de consumo de energía eléctrica y agua muestran que la

empresa paulatinamente ha registrado la disminución de los mismos, mostrando su

compromiso en reducir estos consumos.

49

18.- RECOMENDACIONES

En base al seguimiento y reestructuración del SGA de la Empresa Grupo Mavesa se dan

las siguientes recomendaciones:

Para el sistema de manejo de desechos:

Contar con un Sistema de Gestión de Waipes para su correcta disposición.

Contar con un sistema de gestión de plásticos y vidrio ya que estos son

desalojados a través del servicio de basura.

Separar de manera correcta los desechos en el centro de acopio debido a que

no son separados de manera correcta.

Crear un sitio de almacenamiento para Neumáticos usados y tanques

impregnados con aceites.

Dar una correcta separación de desechos en los talleres, para evitar la mezcla

de residuos peligrosos y basura común.

Para la reestructuración del SGA:

Dar seguimiento sistemático a la matriz de Aspectos e Impactos Ambientales

para mantener la correcta identificación y corrección los impactos negativos.

Crear un plan de mejoras para seguir disminuyendo los GEI a niveles

adecuados.

Mantener los indicadores de consumo de Agua y Energía Eléctrica en niveles

óptimos.

50

19.- BIBLIOGRAFÍA

Arellano, Javier. (2011) Ingeniería Ambiental, 1ra Edición. Pag.3

Acuerdo Ministerial 142. Listados Nacionales de Sustancias Químicas

Peligrosas, Desechos Peligrosos y Especiales (2012). Pag.12.

Acuerdo Ministerial 026. Procedimientos para Registro de generadores de

desechos peligrosos, gestión de desechos peligrosos previo al licenciamiento ambiental

y para el transporte de materiales peligrosos (2008). Pag.33.

Frohmann, Alicia. (2013) Cálculo y etiquetado de la Huella de Carbono,

Seminario “Huella de carbono e inventarios corporativos” Buenos Aires, 7 y 9 de

marzo. Pag.35

Gestión Integral de Neumáticos Usados SUIA (2013). Pag.27.

Guía metodológica para la evaluación de aspectos e impactos ambientales

alcaldía mayor de Bogotá (2014). Pag.34

Guía para el adecuado manejo de los residuos sólidos y peligrosos. (2011)

Secretaria del Medio Ambiente y Desarrollo Natural. Pag.15

IPCC - Intergovernmental Panel on Climate Change – (2006) Guidelines for

National Greenhouse Gas Inventories. Pag.36

Norma ISO 14001-2004

Texto Unificado de Legislación Secundaria TULSMA Libro VI de Calidad

Ambiental (2015). Pág.2

https://www.google.com.ec/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj1xKz9z5DKAhWIHJAKHfEEAeEQFggaMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.ipcc.ch%2F&usg=AFQjCNFAawLD3GWiyGx0HC9l_uj-MVOiXQ

51

Anexos

52

Anexo 1 MATRIZ

MT-GA-001 Matriz de Aspectos e Impactos Ambientales

PROCESO ASPECTO AMBIENTAL

Cond. Func

INT

EN

SID

AD

EX

TE

NS

IÓN

DU

RA

CIÓ

N

RE

VE

RS

IBIL

IDA

D

PE

RIO

DIC

IDA

D

SIGNIFICANCIA

CONTROL OPERACIONAL

NO

RM

AL

AN

OR

MA

L

EM

ER

GE

NC

IA

SU

MA

CR

ITE

RIO

S

SIG

NIF

ICA

NC

IA A

LT

A

<36-5

0>

SIG

NIF

ICA

NC

IA M

ED

IA <

16

-

35<

SIG

NIF

ICA

NC

IA B

AJA

>5-1

5<

Servicio Técnico HINO

Mantenimiento Preventivo

X Generación de Residuos

Peligrosos 10 1 1 10 10 32 X P-GA-001



No Peligrosos 1 1 1 5 10 18 X Orden y Limpieza


X Emisiones Atmosfericas

(Ruido) 10 1 1 1 10 23 X Equipos de protección Personal



(Material Particulado) 5 1 1 1 5 13 X Orden y Limpieza


X Consumo de Energía 1 1 1 10 1 14 X Mantenimiento


X Consumo de Insumos

Químicos 5 1 1 1 5 13 X P-GA-001

Mantenimiento Correctivo


Peligrosos 10 1 1 10 10 32 X P-GA-001




53











Químicos 5 1 1 1 5 13 X P-GA-001

Alineación y Balanceo X Generación de Residuos

Peligrosos 5 1 1 5 5 17 X P-GA-001

Alineación y Balanceo X Generación de Residuos


Alineación y Balanceo X Emisiones Atmosfericas


Alineación y Balanceo X Emisiones Atmosfericas


Alineación y Balanceo X Consumo de Energía 1 1 1 1 10 14 X Mantenimiento

Alineación y Balanceo X Consumo de Insumos

Químicos 5 1 1 1 5 13 X P-GA-001

Laboratorio de Inyección X Generación de Residuos


Laboratorio de Inyección X Generación de Residuos


Laboratorio de Inyección X Emisiones Atmosfericas


Laboratorio de Inyección X Emisiones Atmosfericas


Laboratorio de Inyección X Consumo de Energía 1 1 1 10 5 18 X Mantenimiento

54

Laboratorio de Inyección X Consumo de Insumos

Químicos 5 1 1 1 5 13 X P-GA-001

Laboratorio de Inyección X Consumo de Agua 1 1 1 1 5 9 X Mantenimiento

Laboratorio de Inyección X Descarga de Aguas

Residuales 1 1 1 1 5 9 X

Planta de Tratamiento de Aguas Residuales

Area Electrica Hino X Generación de Residuos


Area Electrica Hino X Generación de Residuos


Area Electrica Hino X Emisiones Atmosfericas


Area Electrica Hino X Emisiones Atmosfericas


Area Electrica Hino X Consumo de Energía 1 1 1 10 5 18 X Mantenimiento

Area Electrica Hino X Consumo de Insumos

Químicos 5 1 1 1 5 13 X P-GA-001

Area Electrica Hino X Consumo de Agua 1 1 1 1 5 9 X Planta de Tratamiento de

Aguas Residuales

Area Electrica Hino X Descarga de Aguas



Lavadora Hino X Consumo de Agua 10 1 10 5 10 36 X Mantenimiento

Lavadora Hino X Consumo de Energía 10 1 10 5 10 36 X Mantenimiento

Lavadora Hino X Consumo de Insumos

Químicos 10 1 10 5 10 36 X P-GA-001

Lavadora Hino X Generación de Residuos

Peligrosos 10 1 10 5 10 36 X P-GA-001

55

Lavadora Hino X Generación de Residuos


Lavadora Hino X Emisiones Atmosfericas


Lavadora Hino X Descarga de Aguas



Servicio Técnico Citroën



Peligrosos 5 1 1 10 10 27 X P-GA-001








Químicos 5 1 1 1 5 13 X P-GA-001









Peligrosos 5 1 1 10 10 27 X P-GA-001








Químicos 5 1 1 1 5 13 X Mantenimiento







56

Lavadora Citroën X Consumo de Agua 10 1 10 5 10 36 X Mantenimiento

Lavadora Citroën X Consumo de Energía 10 1 10 5 10 36 X Mantenimiento

Lavadora Citroën X Consumo de Insumos

Químicos 5 1 5 5 10 26 X P-GA-001

Lavadora Citroën X Generación de Residuos


Lavadora Citroën X Generación de Residuos


Lavadora Citroën X Emisiones Atmosfericas


Lavadora Citroën X Descarga de Aguas



Enderezado y Pintura HINO

Enderezada X Consumo de Energía 10 1 1 1 10 23 X Mantenimiento

Enderezada X Consumo de Insumos

Químicos 1 1 1 5 5 13 X P-GA-001

Enderezada X Generación de Residuos

Especiales 10 1 5 1 5 22 X P-GA-001

Enderezada X Generación de Residuos


Enderezada X Emisiones Atmosfericas


Enderezada X Emisiones Atmosfericas


Preparado X Consumo de Energía 10 1 5 10 5 31 X Mantenimiento

Preparado X Consumo de Insumos

Químicos 10 1 10 10 5 36 X P-GA-001

57

Preparado X Generacion de Residuos


Preparado X Generación de Residuos


Preparado X Emisiones Atmosfericas


Preparado X Emisiones Atmosfericas


Pintura (Cabina) X Consumo de Energía 10 1 1 10 5 27 X Mantenimiento

Pintura (Cabina) X Consumo de Insumos

Químicos 10 1 5 10 5 31 X P-GA-001

Pintura (Cabina) X Generacion de Residuos

Peligrosos 10 1 5 10 5 31 X P-GA-001

Pintura (Cabina) X Generación de Residuos


Pintura (Cabina) X Emisiones Atmosfericas


Pintura (Cabina) X Emisiones Atmosfericas


Enderezado y Pintura Citroën

Lijado y Fondo X Consumo de Energía 10 1 10 1 10 32 X Mantenimiento

Lijado y Fondo X Consumo de Insumos

Químicos 10 1 5 10 10 36 X P-GA-001

Lijado y Fondo X Generacion de Residuos

Peligrosos 10 1 5 10 5 31 X P-GA-001

Lijado y Fondo X Generación de Residuos


Lijado y Fondo X Emisiones Atmosfericas


58

Lijado y Fondo X Emisiones Atmosfericas


Empapelado y Cabina X Consumo de Energía 10 1 10 1 10 32 X Mantenimiento

Empapelado y Cabina X Consumo de Insumos

Químicos 10 1 5 10 10 36 X P-GA-001

Empapelado y Cabina X Generacion de Residuos

Peligrosos 10 1 5 10 5 31 X P-GA-001

Empapelado y Cabina X Generación de Residuos


Empapelado y Cabina X Emisiones Atmosfericas


Empapelado y Cabina X Emisiones Atmosfericas


Armado y Pulido X Consumo de Energía 10 1 1 10 5 27 X Mantenimiento

Armado y Pulido X Consumo de Insumos

Químicos 5 1 1 5 5 17 X P-GA-001

Armado y Pulido X Consumo de Agua 10 1 1 5 5 22 X Mantenimiento

Armado y Pulido X Generación de Residuos


Armado y Pulido X Emisiones Atmosfericas


Armado y Pulido X Emisiones Atmosfericas


Lavadora Enderezado y Pintura

X Consumo de Agua 10 1 10 5 10 36 X Mantenimiento



59



Químicos 5 1 5 5 10 26 X P-GA-001











X Descarga de Aguas



Mantenimiento

Taller Mantenimiento X Consumo de Energía 10 5 10 10 5 40 X Mantenimiento

Taller Mantenimiento X Consumo de Agua 1 1 1 1 5 9 X Mantenimiento

Taller Mantenimiento X Consumo de Insumos

Químicos 10 5 10 10 5 40 X P-GA-001

Taller Mantenimiento X Generación de Residuos

Peligrosos 10 1 5 10 5 31 X P-GA-001

Taller Mantenimiento X Generación de Residuos


Taller Mantenimiento X Emisiones Atmosfericas


Taller Mantenimiento X Emisiones Atmosfericas


Taller Mantenimiento X Descarga de Aguas



Tratamiento de Aguas Residuales




Químicos 10 1 10 10 5 36 X P-GA-001

60





X Descarga de Aguas

Residuales 10 1 10 1 10 32 X





Cadena de Abastecimiento

Bodega de Repuestos X Consumo de Energía 10 1 1 10 1 23 X Mantenimiento

Bodega de Repuestos X Generación de Residuos

Especiales 10 1 1 1 10 23 X P-GA-001

Bodega de Repuestos X Generación de Residuos


Bodega de Repuestos X Emisiones Atmosfericas


Bodega de Repuestos X Emisiones Atmosfericas


Administración

Oficinas Administrativas X Generación de Residuos


Oficinas Administrativas X Descarga de Aguas



Oficinas Administrativas X Consumo de Energía 10 1 10 10 5 36 X Mantenimiento

Oficinas Administrativas X Generación de Residuos

Especiales 1 1 1 1 1 5 X P-GA-001

Salud Ocupacional

Dispensario Médico X Generación de Residuos


Dispensario Médico X Generación de Residuos


Dispensario Médico X Descarga de Aguas



61

Dispensario Médico X Consumo de Energía 10 1 10 10 5 36 X Mantenimiento

Elaborado por:

J. Puente Revisado por:

A. Cabrera /AE. Rodriguez

62

Anexo 2

05

10152025303540

Ge

ne

raci

ón

de…

Emis

ion

es…

Co

nsu

mo

de

…

Ge

ne

raci

ón

de…

Emis

ion

es…

Co

nsu

mo

de

…

Ge

ne

raci

ón

de…

Emis

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Co

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mo

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…

Ge

ne

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ón

de…

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Co

nsu

mo

de

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Co

nsu

mo

de

Agu

a

Ge

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Emis

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Co

nsu

mo

de

…

Co

nsu

mo

de

Agu

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Co

nsu

mo

de

Agu

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Co

nsu

mo

de

…

Ge

ne

raci

ón

de…

Des

carg

a d

e…

CR

ITER

IOS

IMPACTOS AMBIENTALES

IMPACTO AMBIENTAL SERVICIO TECNICO HINO

05

10152025303540

Gen

erac

ión

de…

Gen

erac

ión

de…

Co

nsu

mo

de…

Co

nsu

mo

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Emis

ion

es…

Emis

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Gen

erac

ión

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Gen

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mo

de…

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Emis

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Emis

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mo

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Co

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Co

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Gen

erac

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Gen

erac

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Emis

ion

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Des

carg

a d

e…

Cri

teri

os

Impactos Ambientales

Impacto Ambiental Servicio Tecnico Citroen

Anexo 2.1 Impacto Ambiental en Servicio Técnico Hino

Anexo 2.2 Impacto Ambiental en Servicio Técnico Citroën

63

05

10152025303540

Co

nsu

mo

de…

Co

nsu

mo

de…

Gen

erac

ión

de…

Gen

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Emis

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Emis

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Co

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Emis

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Emis

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Co

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mo

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Co

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Gen

erac

ion

de…

Gen

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Emis

ion

es…

Emis

ion

es…

Cri

teri

os

Impacto Ambiental

Impactos Ambiental Enderezada y Pintura HINO

05

10152025303540

Cri

teri

os

Impacto Ambiental

Impacto Ambiental Enderezado y Pintura Citroen

Anexo 2.3 Impacto Ambiental en Enderezada y Pintura Hino

Anexo 2.4 Impacto Ambiental en Enderezada y Pintura Citroën

64

05

10152025303540

Cri

teri

os

impacto Ambiental

Impacto Ambiental Mantenimiento

0

5

10

15

20

25

Consumo deEnergía

Generación deResiduos

Especiales

Generación deResiduos NoPeligrosos

EmisionesAtmosfericas

(Ruido)

EmisionesAtmosfericas

(MaterialParticulado)

Cri

teri

os

Impacto Ambiental

Impacto Ambiental Cadena de Abastecimiento

Anexo 2.5 Impacto Ambiental Mantenimiento

Anexo 2.6 Impacto Ambiental Cadena de Abastecimiento

65

0

10

20

30

40


Descarga deAguas Residuales

Consumo deEnergía


Especiales

Cri

teri

os

Impacto Ambiental

Impacto Ambiental Administracion

0

10

20

30

40


Peligrosos


Descarga deAguas Residuales

Consumo deEnergía

Cri

teri

os

Impacto Ambiental

Impacto Ambiental Salud Ocupacional

Anexo 2.7 Impacto Ambiental Administración

Anexo 2.8 Impacto Ambiental Salud Ocupacional

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AUTORrepositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/31456/1/TESINA...TESINA PARA LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO AMBIENTAL SEGUIMIENTO Y REESTRUCTURACION DEL SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL