Båtens Verden - Nr. 3-2015

9771504

984042

03

Nr.

3-20

15 –

kr 8

5,-

INTE

RPRE

SS N

ORG

E

RETU

RUKE

24

NYTTIGEBÅT-APPS

UTHAVNER IGRENLAND

Test: AGlaze

Bransjeprofi len:

BÅTFOLKETS MAGASIN 10. ÅRGANG157

VERDENS-NYHETER

GRUNDIGTEAKRENS

RUNE SAGEN

Vi har prøvekjørt

Buster XLe ConvertibleAskeladden C61

Skilsø 34

3

MOTERIKTIG&trygg på sjøen

56

18

52 8

4668

38 TREBÅT

42 UTSTYR: Båtapper

46 REISE: Grenland-skjærgården

52 I DUBAI med 400hk på hekken

56 MOTERIKTIG&TRYGG

66 UTSTYR: Strahl

68 PRØVEKJØRT: Skilsø 34

74 BRANSJEPROFILEN: Rune Sagen

78 TESTBASEN

82 REISEBREV: Jordomseilerne

90 PÅ BRYGGEKANTEN

4 Båtens Verden nr. 2-20154 Båtens Verden nr. 3-2015

Det har ikke alltid vært bevissthet rundt bruk av flyteplagg om bord i fritidsbåt, og opp gjennom tidene har det nok i mange tilfeller heller vært

unntak enn regel å bruke det. Nå er imidlerti-dig fokuset mye større, og vi har fått et ferskt vestpåbud som gjør at majoriteten av båtbru-kerne – med båter under åtte meter (cirka 26 fot) – må bruke flyteplagg når båten er i fart. Heldigvis er kvaliteten, passformen, designet og ikke minst utvalget blant flyteplaggene blitt noe helt annet enn bare for få år tilbake.

Takket være nordiske aktører, som for eksem-pel Regatta og Baltic, kan vi nok med trygghet fastslå at flere har begynt å bruke flyteplagg. Det er ikke lenger den store, oransje rednings-vesten som skal klipses og strammes igjen før hver båttur. Selv om Regatta lanserte sin første flytegenser allerede i 1971, er det først de siste årene utviklingen har skutt i været og blitt mer proporsjonal med den vi ser ellers i motebransjen. Nå gjelder det ikke bare at jakken eller genseren flyter, den skal nemlig se ut og oppleves som hvilken som helst annen bekledning – og den oppblåsbare vesten som nå har blitt «allemannseie» har også bidratt til flere vestbrukere på sjøen. Målet er ikke lenger bare at plagget skal med om bord, men brukes. Vi har ingen å miste.

Derfor har vi i denne utgaven av Båtens Verden viet plass til jakker og vester som flyter, ser stilige ut og som mor, far, datter og sønn

kan bruke. Både om bord i båten, på byen eller i gjestehavna. Dette er klær som har likt utse-ende som en annen ytterjakke, men som også flyter, gjerne har feste for dødmannsknapp og egen skrittstropp. Dessuten gjør de termiske elementene i jakken at du holder varmen len-gre om du skulle falle over bord.

Under testperioden har vi brukt flytejakkene til hverdags – og det har nærmest blitt en «vane» å gå rundt med flytevest, både på toget, flyet, i byen – og selvfølgelig om bord i båtene vi har testet. Nå har vi (heldigvis) ikke falt over bord, blitt kjørt på av en annen båt, falt i vannet fra brygga eller fått et illebefinnende på sjøen, men hadde så vært tilfelle, ville jakka vært en stor trygghet – og ofte forskjellen på liv eller død. Da er det faktisk stor forskjell på om vi hadde valgt vaffeljakken fra Regatta, kontra den fra motebutikken i sentrum – med mindre man har flytevest, redningsvest eller oppblåsbar flytevest på skulderen! Motereportasjen vitner om at det faktisk er mulig å kle seg moteriktig på sjøen, og samtidig være trygg – og det skal bli spennende å følge pro-duktutviklingen videre.

God lesning, og ha en trivelig start på årets båtsesong!

VETLE BØRRESENAnsvarlig redaktør

UTGIVER:

Forlag // ReklamebyråStorgata 5, 1607 FredrikstadPostboks 476, 1601 FredrikstadTlf: 21 42 01 91 | [email protected] vbmedia.no

ANSVARLIG REDAKTØR:Vetle BørresenTlf: 913 41 713E-post: [email protected]

REDAKTØR:Erik SandersenTlf: 909 77 793E-post: [email protected]

JOURNALIST:Inge Reidar ”Astor” JensenTlf: 468 04 680E-post: [email protected]

ART DIRECTOR:Kristian GjellestadTlf: 920 94 393E-post: [email protected]

Mathias PedersenTlf: 458 59 348E-post: [email protected]

MARKEDSAVDELINGEN:Håkon Grell // seniorrådgiver Tlf: 997 13 598E-post: [email protected]

Bjørn Andreassen // mediekonsulent Tlf: 907 28 968 E-post: [email protected]

REDAKSJONELLE MEDARBEIDERE:Jørn Engevik Bjørn SagstadCathrine Rød Gundersen Bjørn EckhardtKristian Eriksen Jakob Gjellestad

FORSIDEFOTO:Kristian Eriksen

ABONNEMENT OG KUNDESERVICE:Tlf: 21 42 01 91, valg 2 / [email protected]

MILJØMERKET

441 739Trykksak

Trykk: Reusner AS (MG)ISSN 1504-9841

Medlem av:

BLI ABONNENT!Få 7 utgaver (ett år) for kr 445,-. Inkl. 3 utg. av BV Seil.Tlf: 21 42 01 91, valg 2

E-post: [email protected]

BLI ABONNENT PÅ WWW.B-V.NO

FØLG OSS PÅ FACEBOOK!

Få båtlede i hverdagen! Kom i kontakt med redaksjonen. Bli med i diskusjoner og tips oss! Lik Båtens Verden på Facebook

DU FINNER OSS PÅ FACEBOOK.NO/BATENSVERDEN

WWW.B-V.NO

1 0 . Å R G A N G

Moderne trygghet

6 Båtens Verden nr. 3-2015

cover storyBåtens Verden har i denne

utgaven, som kommer sam-

tidig med vestpåbudet, valgt

å sette fokus på moteriktige

flyteplagg. Derfor utfordret vi

vestprodusentene og valgte

nye Nordkapp 790 Noblesse

som utgangspunkt for covers-

hoot og motereportasjen.

Sted: Hankø

Båt: Nordkapp 790

Noblesse

Modeller: Caroline Andres,

Nora Henriksen, Kristian

Marthinussen

Fotograf: Kristian Eriksen

FORBRUKER: MARITIM UTLEIE

Gjør båtutleie enklereBåtinteresserte Martin Koren har utviklet et system som gjør det enklere og både leie og leie ut båten.AV VETLE BØRRESEN

Oppvokst på Sandøya utenfor Tvedestrand er det kanskje ikke så rart at Martin Koren (34) valgte seg en karriere innen

båtlivet. – Vi var avhengig av båt for å komme oss inn til byen og fi kk sånn sett tidlig smaken på båtlivet. Det å være i det maritime miljøet og på sjøen har betydd mye for meg hele tiden, og det er litt av bakgrunnen for at jeg begynte med

båtutleie for elleve år siden. Tanken var rett og slett å få fl ere til å oppleve sjøen og bli tent på båt, forklarer Koren engasjert.

Som kjent er det for mange en høy terskel å ta det store steget å anskaff e seg båt for første gang, men også det å bevege seg opp i størrelse eller til en annen type båt enn det man er vant til. I så måte kan det være smart å leie båt først for å prøve ut – eller

for å slippe vedlikehold og kun ha båt tilgjengelig når det er planlagt.

BOOKINGLØSNING

– Vi startet i det små i 2004 med å for-midle leie av noen båter til bekjente. Det var gjerne snakk om mindre Askeladden- og Rydsbåter til å begynne med, og etter hvert startet ballen å rulle. Vi merket det var etterspørsel og behov etter båtutleie,


også av folk som ønsket å leie ut båten sin også, forklarer han. Nå har han og Maritim Utleie imidlertidig tatt steget over på de digitale plattformene og lansert en tjeneste som gjør det enklere å være både leietaker og utleier.

– Nettportalen skal være en fullverdig bookingløsning for båtutleie. Som eier legger du ut båten som en annonse, og så kan andre interessenter bestille, betale, signere kontrakten med bank-ID og gjøre hele avtalen på nett. Tanken er også at det skal være mulig å vurdere både utleier og leietaker med stjernerangering, forteller Koren om tjenesten han lanserte på sen-sommeren i fj or.

Det koster ingen ting å legge ut selve båten, men får du leid den ut tar Maritim

Utleie en liten del av leieprisen, og som leietaker betaler du et transaksjonsgebyr på noen prosent av leieprisen.

I ENDRING

Martin Koren mener interessen for leie av båt er økende i takt med at «delingsøko-nomien» er blitt mer utbredt i samfunnet. Samtidig ønsker fl ere å se om båtlivet er noe å satse på, og da kan båtutleie være en ideell start. – Jeg oppfatter at det å både leie, men ikke minst leie ut båten, er noe som kommer til å bli mer utbredt fremover. Vi har jo allerede sett at familier leier båt i utlandet og i varmere strøk, så hvorfor skal man ikke leie båt i Bergen, Tromsø eller Oslo, understreker Koren videre.

Han har satt opp en utleiekontrakt med advokat, og drøfter båtutleie med fl ere av de store forsikringsselskapene. – De fl este har jo forsikring på båten, og der står det ofte at forsikringen også gjelder for utleie, men vi jobber nå med noen forsikrings-selskap om relevante vilkår og liknende knyttet til tjenesten vi tilbyr, forteller han.

Minste båt han har i basen i dag er på rundt sytten fot med 70 hk. på hekken - og den ligger på cirka 6 000 kroner uken i leiepris. – Uavhengig av båtstørrelse tror jeg dette er en fi n måte for folk å komme seg på sjøen til en akseptabel pris. Både om man vil teste ut et nytt sted, båttype eller båtlivet som helhet, avrunder Koren.

[email protected]

MARTINS TIPS TIL UTLEIER:- Ta gode bilder av båten- Beskriv med tekst- Er det første gang du legger ut båten, sett heller prisen lavere enn det du tror for å få interesse og rating.

MARTINS TIPS TIL LEIETAKER:- Se på årsmodell- Det er en fordel å leie kjente og kurante båt-merker- Sjekk tilgjengeligheten og fremkommelighe-ten på hvor båten ligger

Vi har allerede mye utleie av båt i utlandet, så hvorfor skal ikke folk leie båt her hjemme også.

BRUKER TID PÅ PLATTFORM: Martin Ko-ren fra Oslo har brukt mye tid på å utvikle en ny portal for leie av båter, og dette er første, hele sesong med den nye siden.

BÅTPLEIE: AGLAZE

Men husk, prøv å gjøre jobben på en overskyet dag, da direkte sollys ikke er å anbefale i følge produktbladet.

Selv om mange sverger til grønnsåpevann som eneste slag vaskevann på teakdekket, fi nnes det mange forskjellige rengjørings-sett for teakdekk i handelen. Vi har i tidligere utgaver tatt for oss Respect sitt Deckcleaner-sett og TCnano sitt 7XM. Sistnevnte er det mildeste vi har brukt og som gjorde en glimrende jobb. Nå har vi satt AGlaze sitt Teakcaresett på jobben.

KRAFTIG VASK

La det være sagt med en gang, det er kraf-tige saker som settes i gang når du slipper AGlaze på jobben. Og noen ganger er det nødvendig å få skitten vekk for å få et teakdekk som ser bra ut. Vårt teakdekk er femten år gammelt og blir brukt hele året som en bruksbåt.

På anvisningen til AGlaze Teakcarekit leser vi at vi skal ha to bøtter tilgjengelig under prosessen. Den ene bøtten blander vi etter blandingsforholdet på plastfl asken, og den andre bøtten har vi kun rent vann i. Det rene vannet skal benyttes til å vanne ut den fl aten du skal i gang med før du tar del 1 i bruk. Vi brukte en mellomstiv børste til prosessen. Del 1 inneholder natriumhydroksid. Når hele dekket er dek-ket med del 1 skal det spyles grundig slik at alt overfl ødig middel blir borte før du setter i gang med del 2. Vi så at produktet gjorde en grundig jobb. Det var skikkelig brunt vann som rant vekk under spylingen av dekket.

LYSERE DEKK

Del 2 inneholder blant annet saltsyre og oxalsyre som skummet godt under behandlingen. Vi så at dekket lysnet betraktelig mens vi smurte det utover. Til vårt dekk på vår trawler på 36 fot hadde vi rikelig igjen etter at dekksvasken var

unnagjort. Husk å spyle godt etter at job-ben er unnagjort også på del 2 av AGlaze Teakcarekit. Slike rensesett inneholder oxalsyre som ikke bør bli liggende igjen på gelcoaten. Det er dermed veldig viktig å spyle ekstra godt mellom hvert strøk Det presiserer også importøren av AGlaze i Norge, Øistein Kinn i Sola Shipping.

Når vi kom til båten dagen etter behandlingen, som vi fulgte etter fabri-kantens anvisning, møtte vi et rent dekk som så ut som et relativt nylagt dekk. Vi

er godt fornøyd med den jobben AGlaze gjorde. Hvor skadelig disse stoff ene er for dekket vet vi ikke, men etter å ha benyttet omtrent tilsvarende produkter tidligere og med mellomvask med grønnsåpevann ser vårt dekk godt ut.

Nå gjenstår bare en Boracol-behandling slik at vi slipper grønske og smådyr i dekket. (Boracol omtalte vi i Båtens Verden nr. 2-2015).

[email protected]

Har du en båt som er i helårsbruk er en vårrengjøring av teakdekket en nødvendighet, etter vårt syn. Når du først skal ta vårrengjøring på teakdekket gjør AGlaze Teakcarekit 1 og 2 en grundig jobb.TEKST OG FOTO: ASTOR

AGlaze gjør dekket e� ektivt rent

PRODUKTENE: Det du trenger til å komme i gang med teakrensesettet til AGlaze er to bøtter, tilgjengelighet til ferskvann, en mellomstiv bør-ste/svamp og en klut til å smøre ut vannet med.

DEL 1: Dekket blir relativt mørkt under proses-sen med del 1 av AGlaze teakdekkit. Prøv å unngå direkte sollys under behandlingen i følge produktarket. Husk å spyle godt mellom del 1 og del 2.

DEL 2: Vi brukte en dekksbørste til å vaske ut del 1 på dekket. Det skummet eff ektivt og vi så at dekket lysnet mens prosessen pågikk. Del 2 inneholder blant annet saltsyre og oxalsyre som helst ikke skal brukes i direkte sollys.

FERDIG RENSET: Slik så det ferdigvaskete dekket etter behandling av AGlaze teakcarekit. Vi er godt fornøyd med jobben teakrensesettet gjorde.


Nye takter fra BusterPrøvekjørt: Buster XLe Convertible

PRØVEKJØRT: BUSTER XLE CONVERTIBLE


Buster XLe Convertible skiller seg litt ut i

mengden Buster-båter som er på � orden om

dagen. Aluminiumskroget fra den velprøvde

XL-modellen og en forseggjort innredning i

glassfi ber gir en spennende hybrid.

TEKST: VETLE BØRRESEN, FOTO: JAKOB GJELLESTADNye takter fra Buster

Prøvekjørt: Buster XLe Convertible

Båtens Verden nr. 3-2015 33

UTSTYR: BÅTAPPER

Våre mest brukte apper ombord

Vi båtfolk liker å sitte hjemme og plan-legge turer vi drømmer om. Mange av appene egner seg både til planlegging og enkel navigering. Koster man på

seg noen kroner vil man få et fullverdig kartverk som man kan navigere trygt etter.

I tillegg til de vi har foreslått fi nnes det mange spesialapper for bruk mot kartplottere og andre instrumenter ombord. Mange fritidsbåter har i dag eget nettverk ombord med trådløs ruter. Prøv å ligge i en havn med mange fritidsbåter og du vil oppdage menge lokale nettverk om man går inn på wi-fi -søk.

Det har kommet mange nyttige - og unyttige - båtapper i det siste, både for Android, Windows og OS-plattformer. Flere av de kan gjøre båtlivet både enklere og morsommere. Her er våre favoritter!AV ASTOR OG VETLE BØRRESEN

MARINETRAFFICMye brukt blant båtfolk for å se navn, fart og destinasjon på nyttetrafi kk, samt å kunne se hvor kompisbåtene er. Ikke til å navigere etter, men et morsomt tilleggsverktøy ombord.

PRIS: Gratis, med muligheter for kjøp i app

mAISEn «fattigmanns-AIS» hvor man uten å ha AIS-transponder ombord vil kunne få plott på Marinetraffi c, men ikke kunne bli registrert på andre fartøys plottere med AIS-mottagere.

PRIS: Gratis

BOAT MANAGEREn grei loggbok hvor man kan legge inn hva som skal gjøres ombord. Hva som er gjort. Drivstoff yllinger, og annet nyttig som hører en elektronisk loggbok til.

PRIS: Gratis

TIDEAPPHer kan man velge målestasjoner langs kysten og følge med på fl o og fj ære.

PRIS: Gratis

RS APPEn app fra Redningsselskapet hvor man med et enkelt tastetrykk vil kunne se hvor nærmeste redningsskøyte befi nner seg. Med samme appen vil man ved å trykke på den røde knappen nederst i bildet få direkte kontakt med Kystradiostasjonene langs hele kysten, og da får aktuell skøyte opp posisjo-nen på kartet. Dessuten har appen sjøkart som kan lastes ned mot betaling.

PRIS: Gratis, med muligheter for kjøp i app


REISE: GRENLAND-SKJÆRGÅRDEN

Lokalbefolkningens

beste uthavner

Bilder og havnebeskrivelse i

samarbeid med Havneguiden


Grenland-skjærgården blir ofte forbikjørt på vei nedover Sørlandskysten – og da går du glipp av noe. Spesielt de stedene medlemmene av den lokale båtforeningen har et forhold til.AV VETLE BØRRESEN

Det er svært få – om ingen – som kjenner skjærgården i Grenland bedre enn båteierne og medlemmene av Langesund

Motorbåtforening. En bred sammenset-ning av fritidsfi skere, småbarnsfamilier og ungdommer har delt sine favorittsteder med oss, og er ikke i tvil om hva båtfolket går glipp av ved å seile forbi.

– Vi har en god plassering mellom kjente ferieplasser som Stavern og Kragerø, og har en godt tilrettelagt skjærgård. På 80-tallet ble det som et pilotprosjekt mellom Telemark og Vestfold etablert en skjærgårdspark, hvor Miljøverndepartementet gikk inn og kjøpte privat grunn, rev hytter og etablerte tilgang for allmennheten langs kysten. De ulike kommunene etablerte i ettertid en skjærgårdstjeneste som bygget toaletter, satt opp fortøyningsbolter og la til rette for båtfolket, og dette nyter vi fortsatt godt

av, forteller båteier og foreningsmedlem Pål Sævik. Han tilføyer at tilsvarende nå er gjort andre steder i landet, blant annet i Agder-fylkene og i Østfold.Som mange andre båtfolk har også Sævik sin egen lille «stripe» i Grenlandsskjærgården.

– Den nytes best i fem knops fart og går gjerne fra Langesund, bort til Andedammen, Arøyene og Bukkespranget og innom paradisbukta på Håøya, røper han. Båtens Verden ble med både Sævik

og foreningskollega Erling Sjøboden på snekketur langs «stripa» en tidlig vårdag – og fi kk oppleve noen av plassene innaskjærs.

– Her kan du tilpasse deg etter vær og vind, med mange fi ne, lune plasser mer innaskjærs som i farvannet rundt Helgeroa, Langesund og Brevik, og utaskjærs med en langstrakt skjærgård fra Langesund til Kragerø, forteller de to.

– I tillegg har vi jo Telemarkskanalen her, som gjør at man kan kombinere Grenlandsskjærgården og foreningens utplukkede uthavner med kanalferie, avrunder båteierne ivrig.

[email protected]

Vi har en god plas-sering mellom kjen-

te ferieplasser som Stavern og Kragerø, og har en godt tilrettelagt skjærgård

BLA OM

ERLING SJØBODEN OG PÅL SÆVIK bruker Grenland� orden ofte, og tilhører Langesund Motorbåtforening.

MOTERIKTIG&trygg på sjøen

MOTE: FLYTEPLAGG


Tradisjonelle fl ytevester fl yter, men fungerer dårlig på dansegulvet. Her er nåtidens mote på sjøen – stilige og moderne jakker og vester som holder deg trygg.TEKST: VETLE BØRRESEN, FOTO : KRISTIAN ERIKSEN

N N // E G- // C A, N

H, K M // F, S, H

Båtens Verden nr. 3-2015 57

Documents

Båtens Verden - Nr. 3-2015